Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-AEM133 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 2 / 10 VF15R040H58877615 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk ---- 34-AEM133 Renault CLIO VF15R040H58877615 11/10/2017 55 5 Beyaz Telefon Km 20346 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 08/09/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 08/09/2020 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Hız sınırlayıcı Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Radyo MP3 Uyumlu Yokuş kalkış desteği Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55 R16 87H 4,0mm / 4,0mm 2 195/55 R16 87H 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > Çizik
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 3 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 2,0 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 4,5 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 70 55 Sağ (%) Fark (%) 69 1 47 8 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 279 159 150 Sağ Sapma (%) 264 5 167 4 141 6 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 6 / 10
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 7 / 10 Çizik Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Eğlence sistemi > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano > küçük çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > küçük çizik Camlar Kapı camı, sol ön > Çizik Camlar Kapı camı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Tampon, arka Arka tampon > küçük vuruk Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Noktasal ezik Tampon, ön Ön tampon > küçük vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Noktasal ezik Tavan Tavan > Noktasal ezik
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 9 / 10 Diğer Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > deforme olmuş İlave parçalar, ön Ön panjur > deforme olmuş Motor kaputu Amblem > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış
Rapor No.: TR34000002-068599 Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.