Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RM0550 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 2 / 10 VF15R040H51738799 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RM0550 Renault CLIO VF15R040H51738799 01/12/2014 55 5 Beyaz Telefon Km 83542 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 30/09/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 30/09/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Radyo MP3 Uyumlu Yokuş kalkış desteği Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm 2 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Lastik, sol arka > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 3 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,4 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 1,8 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 32 35 Sağ (%) Fark (%) 34 2 37 2 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 270 280 170 Sağ Sapma (%) 290 6 300 6 190 10 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 6 / 10 Çizik Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Radyo, CD, DVD > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Kapı, sağ arka Kapı bandı > Çizik Camlar Kapı camı, sol ön > Çizik
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 7 / 10 Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Tavan Tavan, sol kenar > Ezik Tavan Tavan > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Emniyet sistemler/hava yastıkları Sürücü hava yastığı > deforme olmuş Tavan döşemesi > deforme olmuş Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş Bagaj kapağı, iç döşemesi > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 8 / 10 Bagaj bölümü döşemesi > Sabitlemesi hatalı Elektrik donanımı/pano Kablo demeti > Sabitlemesi hatalı Bagaj bölümü döşemesi > deforme olmuş Motor kaputu İzolasyon döşemesi > hasarlı Tavan Tavan, sağ kenar > yarım boyalı Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme olmuş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Arka lambalar Arka lambalar, sol > Sabitlemesi hatalı Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > deforme olmuş Tampon, ön Ön tampon > Sabitlemesi hatalı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 9 / 10 Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi Bagaj kapağı/kapısı Plaka > hasarlı Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: 53 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
Rapor No.: TR34000002-168046 Sayfa: 10 / 10 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.