Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 1 / 12 İkinci El Araç Ekspertizi 06-FJ3661 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 2 / 12 VF1LBNMS546981941 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 06-FJ3661 Renault SYMBOL EXP 1.5 DCI VF1LBNMS546981941 17/07/2012 47 4 BEYAZ Telefon Km 209021 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 15/03/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 15/03/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit ABS Deri Direksiyon Simidi Hidrolik Direksiyon Sis Farı Yol Bilgisayarı Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 175/65R14 82H 7,0mm / 7,0mm 2 175/65R14 82H 7,0mm / 7,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 3 / 12 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,9 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 38 15 Sağ (%) Fark (%) 40 2 27 12 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 300 150 140 Sağ Sapma (%) 270 9 100 33! 80 42 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 4 / 12 Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 5 / 12 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 6 / 12
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 7 / 12 Çizik Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik Arka bölüm Bagaj havuzu > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik İlave parçalar, ön Ön panjur > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol ön Kapıkolu > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 8 / 12 > Çizik > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapıkolu > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 9 / 12 Vuruk Tavan Tavan > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik > Ezik > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Bagaj bölümü döşemesi - Koku Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme Şanzıman Vites topuzu > deforme Orta konsol, ön > deforme Orta konsol, ön > deforme
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 10 / 12 Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > kirlenmiş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > deforme Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > kirlenmiş Tavan döşemesi > kirlenmiş Tavan döşemesi > deforme Bagaj bölümü döşemesi > deforme Kapı döşemesi, sağ arka > deforme Kapı döşemesi, sağ ön > deforme Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > kirlenmiş Bagaj bölümü döşemesi > eksik Motor kaputu Motor kaputu > Boyası atmış Motor kaputu Motor kaputu > Boyası atmış Motor kaputu Motor kaputu > Pas Motor kaputu Motor kaputu > Standart dışı onarım Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Camlar Ön cam > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 11 / 12 Kapı, sol ön Kapı, sol ön > deforme Kapı, sol arka Kapı, sol arka > deforme Kapı, sol arka Kapı, sol arka > deforme > deforme > deforme Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > deforme Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > ayarsız Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > deforme Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-229144 Sayfa: 12 / 12 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: KAPI CAMLARINDA ÇİZİKLER VAR.ARAÇ İÇİ DÖŞEMELERİ KİRLİ VE DEFORME.ARAÇ İÇİNDE YOĞUN KOKU VAR.DIŞ YÜZEYDE KÜÇÜK ÇİZİKLER,EZİKLER,TAŞ İZLERİ VE ZİFT LEKELERİ VAR.ÖN VE ARKA TAKIMDA SES VAR.08 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.