Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-PR1735 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 2 / 11 VF14SRCL454767700 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-PR1735 Renault Symbol VF14SRCL454767700 27/02/2016 66 4 Beyaz Telefon Km 162578 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 20/01/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 20/01/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektronik Denge Programı - ESP Motor Blokaj - İmmobilizer Yolcu Hava Yastığı Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Hidrolik Direksiyon Sürücü Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm 2 185/65R15 88T 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Kışlık lastik / Kışlık lastik Kışlık lastik / Kışlık lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 3 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 1,4 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 0 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 61 51 Sağ (%) Fark (%) 56 5 77 26 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 220 150 140 Sağ Sapma (%) 200 9 170 11 120 14 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri ve balataları, ön > aşınmış
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 4 / 11 Kaporta Ekspertizi B D B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 5 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 6 / 11
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 7 / 11 Çizik Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sol > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Kaporta C-direk, sağ > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 8 / 11 Vuruk Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Ezik Diğer Şanzıman Debriyaj - aşınmış Kalorifer/Klima Havalandırma ızgarası > hasarlı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Taban Taban halısı, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, arka Arka koltuk > deforme olmuş Kapı, sol arka Kapı fitili > hasarlı Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 9 / 11 Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > hasarlı Arka bölüm Arka sac/panel > Standart dışı onarım Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ arka > deforme olmuş Taban Taban halısı, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Motor kaputu İzolasyon döşemesi > Sabitlemesi hatalı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > hasarlı İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Farlar Far, sol > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Taş izi Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Camlar Arka cam > deforme olmuş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Taş izi Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Taş izi
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 10 / 11 Motor Alt muhafaza > hasarlı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > hasarlı Tavan Tavan > Taş izi Tavan Tavan > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Farlar Far, sol > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar:. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-056116 Sayfa: 11 / 11 TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.