ASANSÖR MOTORU SAHA BAKIMI

ÇAYELİBAKIR ASANSÖR MOTORU SAHA BAKIMI Caner CANDEMİR Servis Müdürü 2-3-4/11/2015 ÖZGÜR 1 / 33

MOTOR ETİKET BİLGİLERİ ÜST ENDÜKTÖR SARGILARI ŞASEYE KARŞI ÖLÇÜMÜ BAKIM ÖNCESİ MEGER TESTİ Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 1. bara Sol 2. bara Sol 3. bara Sol 4. bara Sol 5. bara Sol 6. bara Sol 7.uç 60.Sn. 20500 MΩ 20000 MΩ 35500 MΩ 26800 MΩ 39700 MΩ 5630 MΩ 5630 MΩ R 40 C min. 4162 MΩ 4060 MΩ 7200 MΩ 5440 MΩ 8059 MΩ 1142 MΩ 1142 MΩ PI 1,36 1,81 2,24 2,04 2,46 1,25 1,25 DAR 1,03 1,16 1,30 1,35 1,37 1,09 1,09 Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sağ 1. bara Sağ 2. bara Sağ 3. bara Sağ 4. bara Sağ 5. bara Sağ 6. bara Sağ 7. bara 60.Sn. 31700 MΩ 41900 MΩ 31500 MΩ 35200 MΩ 25300 MΩ 19800 MΩ 1460 MΩ R 40 C min. 6435 MΩ 8505 MΩ 6394 MΩ 5440 MΩ 5135 MΩ 1142 MΩ 296 MΩ PI 1,34 1,7 2,69 2,33 2,04 1,98 1,55 DAR 1,09 1,17 1,37 1,31 1,27 1,17 1,22 Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası İkaz 1. grup İkaz 2. grup Fırça tutucu 1. grup Fırça tutucu 2. grup 60.Sn. 16400 MΩ 19600 MΩ 13800 MΩ 14200 MΩ R 40 C min. 3329 MΩ 3978 MΩ 2801 MΩ 2882 MΩ PI 2,55 2,6 DAR 1,35 1,39 R 40 C min = 0,5 (40-t)/10 : (R 40 C min > 100 MΩ İyi) DEĞERLENDİRME PI ( Polarization Index) = 60.sn/15.sn : (PI > 2 İyi) DAR (Dielectiric Absorption Ratio) =60.sn/30.sn : (DAR > 1,25 İyi) ÖZGÜR 2 / 33

ÖLÇÜM NOKTALARI TARİFİ Sol 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sol 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sol 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sol 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sol 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sol 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sol 7. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 3 adet yardımcı kutup ve 2 adet kompanzasyon sargılarının ucudur. Sağ 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sağ 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sağ 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sağ 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sağ 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sağ 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sağ 7. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 7. Kompanzasyon sargı İkaz 1.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan 1.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu İkaz 2.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan 2.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu Fırça tutucu 1.grup = Üst endüktöre monte edilen üst fırça tutucu bloğuna ait 1. Bara ucundan alınan ölçüm Fırça tutucu 2.grup = Üst endüktöre monte edilen üst fırça tutucu bloğuna ait 2. Bara ucundan alınan ölçüm ÜST ENDÜKTÖR SARGILARI İKAZ DİRENCİ ÖLÇÜMÜ Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C Test Akımı (A) 15 A 15 A Ölçüm noktası İkaz 1. grup İkaz 2. grup DC direnç 15,899 mω 15,829 mω Herbir direnç iki kutup seri halde iken ölçülmüştür. Alt endüktör ikaz dirençleri ölçülememiştir. ÖZGÜR 3 / 33

ALT ENDÜKTÖR VE ENDÜVİ SARGILARI ŞASEYE KARŞI ÖLÇÜMÜ Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 2. bara Sol 3. bara Sol 4. bara Sol 5. bara Sol 6. bara Sol 7. bara Sol 1.uç 60.Sn. 52700 MΩ 71400 MΩ 39100 MΩ 71300 MΩ 50600 MΩ 55000 MΩ 463 MΩ R 40 C min. 10698 MΩ 14492 MΩ 7937 MΩ 14474 MΩ 10271 MΩ 11165 MΩ 94 MΩ PI 1,62 1,72 1,7 1,66 1,37 1,55 1,99 DAR 1,17 1,19 1,26 1,22 1,09 1,3 1,35 Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 8. Uç Sağ y.kutup Sağ 1. bara Sağ 2. bara Sağ 3. bara Sağ 4. bara Sağ 5. bara 60.Sn. 143 MΩ 6820 MΩ 62000 MΩ 62800 MΩ 21500 MΩ 49100 MΩ 25600 MΩ R 40 C min. 29 MΩ 1384 MΩ 12586 MΩ 12748 MΩ 4364 MΩ 9967 MΩ 5190 MΩ PI 1,05 1,46 1,76 1,75 1,62 1,48 1,54 DAR 1,02 1,14 1,23 1,22 1,3 1,15 1,14 Sargı Sıcaklığı 17 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sağ 6. bara İkaz 1. grup İkaz 2. grup 60.Sn. 67000 MΩ 31700 MΩ 26900 MΩ R 40 C min. 13600 MΩ 6435 MΩ 5460 MΩ PI 1,61 1,5 1,52 DAR 1,18 1,1 1,17 DEĞERLENDİRME R 40 C min = 0,5 (40-t)/10 : (R 40 C min > 100 MΩ İyi) PI ( Polarization Index) = 60.sn/15.sn : (PI > 2 İyi) DAR (Dielectiric Absorption Ratio) =60.sn/30.sn : (DAR > 1,25 İyi) ÖZGÜR 4 / 33

ÖLÇÜM NOKTALARI TARİFİ Sol 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sol 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sol 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sol 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sol 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sol 7. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 7. Kompanzasyon sargı Sol 1. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 1. 1 adet kompanzasyon barası,1 adet soldaki yardımcı kutup sargısı ve endüvi sargısı ucudur. Sol 8. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 8. 1 adet kompanzasyon barası,ve buna bağlı alt endüktöre ait yardımcı kutup ve kompanzasyon sargıları ucudur. Sağ y.kutup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstteki yardımcı kutup sargısı ucudur. Sağ 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sağ 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sağ 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sağ 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sağ 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sağ 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 6. Kompanzasyon sargı İkaz 1.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten 1.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu İkaz 2.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten 2.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu ÖZGÜR 5 / 33

YAPILAN İŞLEMLER 1- Sargıların basınçlı hava ile temizliği yapıldı. 2- Sargıların üst endüktör sargıları ve alt endüktör sargıları ile endüvinin görülebilen yerlerinin kurubuz ile temizliği yapıldı. 3- Kollektörün üst taraftaki yarısının ara açma ve pah kırma işlemi yapıldı. 4- Motorun montajı yapıldı ve yarım tur çevrildi. 5- Endüvi sargılarının diğer yarısının kurubuz ile temizliği yapıldı. 6- Kollektörün üst taraftaki yarısının ara açma ve pah kırma işlemi yapıldı. 7- Bozuk olan 3 adet bara yenisi ile değiştirildi. 8- Sargılar fırınlanarak kurutuldu. 9- Sargılar koruma boyası yapıldı. 10- Motor çalıştırılarak kollektör taşlanması işlemi yapıldı. YORUMLAR Alt endüktör hariç ulaşılan her yerin temizliği yapıldı. Sargı izolasyonlarının yaşlandığı ve endüvi üzerinde daha önce meydana gelen sürtme ve darbelerin olduğu ve çıtaların gevşediği görülmüştür. Sargı izolasyonlarının iyileştirmenin tek yolu yeniden sarılmasıdır. Temizlik sonrası izolasyon boyası yapılarak dış etkilere karşı koruma arttırılmıştır. Kollektör yüzeyi problemsizdir.kollektör dilim lerine ara açma ve pahkırma işlemleri yapılarak komütasyon iyileştirilmiştir. Kurubuz temizliği için 400 kg karbondioksit karı kullanıldı. Fırınlama işlemi ısıya dayanıklı özel çadır ve 22 kw 3 faz fanlı ısıtıcı ile yapıldı.yaklaşık 3-4 saat uygulandı. ÖZGÜR 6 / 33

Fırınlama işlemi sonunda sargı üzerlerine koruyucu izolasyon boya uygulaması yapıldı. Bozuk olan 3 adet bağlantı barası yeniler ile değiştirildi. Demontaj sırasında bozulan ve eskimiş olan bağlantı yalıtım malzemeleri ile yardımcı kutuplar ait cıvata izolasyon malzemeleri yenileri ile değiştirildi. ÖZGÜR 7 / 33

Kollektör ara açma pahkırma işlemi yapılarak motor düşük devir dönerken çapakları taşlama işlemi yapılmıştır. TESPİT EDİLEN PROBLEMLER Daha önceki bir zamanda endüvide yük tarafına ait son 4 nüve galetinde sürtme ve buna bağlı darbe izleri mevcuttur. Darbenin birinde nüve saçı yamularak iyice içeri girdiği görülmektedir. Şu an için sıkıntı görülmemekle beraber bu kadar ağır hasarlı bir darbe ile sargıya zarar gelmemsi bir şanstır. Bu problemlerin giderilmesine ait bir işlem yapılamamıştır. Bazı çıtaların gevşek olduğu görülmüştür. Bunun sebebi sargıların izolasyon malzemelerinin yaşlanmasıdır. Bu problemlerin giderilmesine ait bir işlem yapılamamıştır. ÖZGÜR 8 / 33

Sargılara ait izolasyon malzemelerinde yaşlılığa bağlı kırılmalar ve dökülmeler görülmektedir. Bu problemlerin giderilmesine ait bir işlem yapılamamıştır. Bara bağlantı yerlerinde 3 adet barada aşınma problemi tespit edilmiş ve tarafınızca temin edilen yeni baralar ile değiştirilmiştir. ÖZGÜR 9 / 33

ÜST ENDÜKTÖR SARGILARI ŞASEYE KARŞI ÖLÇÜMÜ ÖZGÜR BAKIM SONRASI MEGER TESTİ Sargı Sıcaklığı 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 1. bara Sol 2. bara Sol 3. bara Sol 4. bara Sol 5. bara Sol 6. bara Sol 7.uç 60.Sn. 98400 MΩ 92400 MΩ 71200 MΩ 118000 MΩ 97000 MΩ 127000 MΩ 4060 MΩ R 40 C min. 31291 MΩ 29383 MΩ 22641 MΩ 37524 MΩ 30846 MΩ 40386 MΩ 1291 MΩ PI 2,23 2,02 1,43 2,09 2,46 1,25 2,44 DAR 1,38 1,39 1,15 1,35 1,77 1,37 1,48 Sargı Sıcaklığı 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C 23,5 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sağ 1. bara Sağ 2. bara Sağ 3. bara Sağ 4. bara Sağ 5. bara Sağ 6. bara Sağ 7. bara 60.Sn. 184000 MΩ 573000 MΩ 146000 MΩ 105000 MΩ 50800 MΩ 169000 MΩ 233000 MΩ R 40 C min. 58512 MΩ 182214 MΩ 46428 MΩ 33390 MΩ 16154 MΩ 53742 MΩ 74094 MΩ PI 3,79 6 2,94 1,2 1,57 2,45 3,55 DAR 1,75 4 1,4 1,08 0,85 1,44 2,06 Sargı Sıcaklığı 23,5 C 23,5 C 17 C 17 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası İkaz 1. grup İkaz 2. grup Fırça tutucu 1. grup Fırça tutucu 2. grup 60.Sn. 35500 MΩ 34600 MΩ 10100 MΩ 10300 MΩ R 40 C min. 11289 MΩ 11002 MΩ 3211 MΩ 3275 MΩ PI 1,93 1,93 DAR 1,36 1,32 DEĞERLENDİRME R 40 C min = 0,5 (40-t)/10 : (R 40 C min > 100 MΩ İyi) PI ( Polarization Index) = 60.sn/15.sn : (PI > 2 İyi) DAR (Dielectiric Absorption Ratio) =60.sn/30.sn : (DAR > 1,25 İyi) ÖZGÜR 10 / 33

ÖLÇÜM NOKTALARI TARİFİ Sol 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sol 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sol 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sol 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sol 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sol 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sol 7. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan başlayan 3 adet yardımcı kutup ve 2 adet kompanzasyon sargılarının ucudur. Sağ 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sağ 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sağ 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sağ 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sağ 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sağ 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sağ 7. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta alttan başlayan 7. Kompanzasyon sargı İkaz 1.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan 1.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu İkaz 2.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta alttan 2.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu Fırça tutucu 1.grup = Üst endüktöre monte edilen üst fırça tutucu bloğuna ait 1. Bara ucundan alınan ölçüm Fırça tutucu 2.grup = Üst endüktöre monte edilen üst fırça tutucu bloğuna ait 2. Bara ucundan alınan ölçüm ÖZGÜR 11 / 33

ALT ENDÜKTÖR VE ENDÜVİ SARGILARI ŞASEYE KARŞI ÖLÇÜMÜ Sargı Sıcaklığı 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 2. bara Sol 3. bara Sol 4. bara Sol 5. bara Sol 6. bara Sol 7. bara Sol 1.uç 60.Sn. 149000 MΩ 192000 MΩ 208000 MΩ 75600 MΩ 98500 MΩ 131000 MΩ 934 MΩ R 40 C min. 45743 MΩ 59005 MΩ 63856 MΩ 23209 MΩ 30240 MΩ 40217 MΩ 286 MΩ PI 2,56 2,49 2,47 2,62 6,19 3,16 2,47 DAR 1,49 1,43 1,48 1,46 1,52 1,5 1,48 Sargı Sıcaklığı 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C 23 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sol 8. Uç Sağ y.kutup Sağ 1. bara Sağ 2. bara Sağ 3. bara Sağ 4. bara Sağ 5.Bara 60.Sn. 441 MΩ 60600 MΩ 159000 MΩ 203000 MΩ 219000 MΩ 220000 MΩ 187000 MΩ R 40 C min. 135 MΩ 18604 MΩ 48813 MΩ 62321 MΩ 67233 MΩ 67540 MΩ 57409 MΩ PI 1,07 2,41 2,59 2,65 2,6 2,64 2,62 DAR 1,03 1,4 1,5 1,43 1,47 1,51 1,42 Sargı Sıcaklığı 23 C 23 C 23 C Test Gerilimi (V) 500 V 500 V 500 V Ölçüm noktası Sağ 6. bara İkaz 1. grup İkaz 2. grup 60.Sn. 135000 MΩ 113000 MΩ 156000 MΩ R 40 C min. 41445 MΩ 34691 MΩ 47892 MΩ PI 1,48 2,22 2,97 DAR 0,85 1,24 1,45 DEĞERLENDİRME R 40 C min = 0,5 (40-t)/10 : (R 40 C min > 100 MΩ İyi) PI ( Polarization Index) = 60.sn/15.sn : (PI > 2 İyi) DAR (Dielectiric Absorption Ratio) =60.sn/30.sn : (DAR > 1,25 İyi) ÖZGÜR 12 / 33

Sargı Sıcaklığı 16 C 16 C Test Gerilimi (V) MOTOR MONTE EDİLDİKTEN SONRA MEGER TESTİ 500 V 500 V Ölçüm noktası Armatür İkaz 60.Sn. 132 MΩ 8480 MΩ R 40 C min. 25 MΩ 1600 MΩ PI 1,45 2,2 DAR 1,16 1,34 ÖLÇÜM NOKTALARI TARİFİ Armatür İkaz = Montaj sonrası sürücü çıkışından kablodan armatür sargılarının komple ölçümü = Montaj sonrası sürücü çıkışından kablodan ikaz sargılarının komple ölçümü DC DİRENÇ TESTİ Sargı Sıcaklığı 16 C Test Akımı (A) Ölçüm noktası DC direnç 15 A İkaz 1. Grup 69,720 Mω Sürücü çıkışından kablo uçlarından ölçülmüştür. ÖZGÜR 13 / 33

ÖLÇÜM NOKTALARI TARİFİ Sol 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sol 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sol 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sol 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sol 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 6. Kompanzasyon sargı Sol 7. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 7. Kompanzasyon sargı Sol 1. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 1. 1 adet kompanzasyon barası,1 adet soldaki yardımcı kutup sargısı ve endüvi sargısı ucudur. Sol 8. Uç = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten başlayan 8. 1 adet kompanzasyon barası,ve buna bağlı alt endüktöre ait yardımcı kutup ve kompanzasyon sargıları ucudur. Sağ y.kutup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstteki yardımcı kutup sargısı ucudur. Sağ 1. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 1. Kompanzasyon sargı Sağ 2. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 2. Kompanzasyon sargı Sağ 3. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 3. Kompanzasyon sargı Sağ 4. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 4. Kompanzasyon sargı Sağ 5. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 5. Kompanzasyon sargı Sağ 6. Bara = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sağ tarafta üstten başlayan 6. Kompanzasyon sargı İkaz 1.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten 1.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu İkaz 2.grup = Motora arka yataktan eksen yönünde bakıldığında sol tarafta üstten 2.ikaz kutbu ve ardışık sıradaki diğer ikaz kutbu ÖZGÜR 14 / 33

GÖRSELLER ÖZGÜR 15 / 33

Ü ÖZGÜR 16 / 33

ÖZGÜR 17 / 33

ÖZGÜR 18 / 33

ÖZGÜR 19 / 33

ÖZGÜR 20 / 33

ÖZGÜR 21 / 33

ÖZGÜR 22 / 33

ÖZGÜR 23 / 33

ÖZGÜR 24 / 33

ÖZGÜR 25 / 33

ÖZGÜR 26 / 33

ÖZGÜR 27 / 33

ÖZGÜR 28 / 33

ÖZGÜR 29 / 33

ÖZGÜR 30 / 33

ÖZGÜR 31 / 33

ÖZGÜR 32 / 33

ÖZGÜR 33 / 33