Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 06-ADZ890 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 2 / 10 VF7DD9HP0HJ542214 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 06-ADZ890 Citroën C-Elysee VF7DD9HP0HJ542214 20/03/2017 68 4 BEYAZ Telefon Km 38827 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 20/01/2020 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 20/01/2020 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Elektronik Denge Programı - ESP Manuel Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 6,0mm / 3,0mm 2 185/65R15 88T 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Lastik, sağ ön > onaysız Jant/Lastik Lastik, sağ ön > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -0,8 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -5,7! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 56 34 Sağ (%) Fark (%) 59 3 43 9 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 270 200 160 Sağ Sapma (%) 250 7 220 9 160 0 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi D B D D B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 7 / 10 Çizik Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Kapı döşemesi, sol arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Diğer Kaporta A-direk, sağ - boyalı Pedallar Debriyaj pedalı - pedal lastiği > sökülmüş/yok Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Güneşlik > kirlenmiş Güneşlik > kirlenmiş Arka bölüm Arka sac/panel > hasarlı Tavan döşemesi > kirlenmiş
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 9 / 10 Koltuklar, arka Arka koltuk > kirlenmiş Camlar Ön cam > Taş izi Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Rötüş Kaporta A-direk, sağ > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Farlar Far, sağ > deforme olmuş Elektrik donanımı/pano Çakmak > sökülmüş/yok Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Ön panel değişmiş. Sağ ön şase kolu işlem görmüş. Sağ ön podya sacı işlem görmüş. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.
Rapor No.: TR34000002-061902 Sayfa: 10 / 10 Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.