Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-GR0868 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 2 / 10 VF7DD9HP0EJ813714 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk --- 34-GR0868 Citroën C-Elysee VF7DD9HP0EJ813714 10/12/2014 68 4 Beyaz Telefon Km 132993 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 05/10/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 05/10/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1560 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Manuel Klima Sis Farı Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hız sınırlayıcı Motor Blokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55R16 87V 5,0mm / 5,0mm 2 195/55R16 87V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 3 / 10 Jant, sol ön > Çizik Jant, sol arka > Çizik Jant, sağ arka > Çizik Jant, sağ ön > Çizik Lastik, sağ arka > onaysız Lastik, sol arka > onaysız Lastik, sol ön > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 4 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -3,1 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -6,7! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 57 34 Sağ (%) Fark (%) 55 2 29 5 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 250 210 130 Sağ Sapma (%) 250 0 190 9 110 15 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 5 / 10 Kaporta Ekspertizi B B D B D B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 6 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 7 / 10 Çizik Arka bölüm Arka sac/panel > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Çizik Farlar Far, sağ > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Motor kaputu Motor kaputu > Ezik Tavan Tavan > Ezik Motor kaputu Motor kaputu > Ezik > Ezik > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Diğer Koltuklar, ön Koltuk ayarı, sağ ön - arızalı Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Kapı fitili > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı fitili > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 9 / 10 Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Pas > ayarsız > Standart dışı onarım > Standart dışı onarım Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > deforme olmuş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Standart dışı onarım Sinyal lambaları, ön Sinyal lambası, sol ön > ayarsız Ön aks Aks mili, toz körüğü, sol > Yağ kaçagı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.
Rapor No.: TR34000002-174860 Sayfa: 10 / 10 Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.