GSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.

Benzer belgeler
Turkish Airlines FlightList ( " 17:20) 1(25)"

GSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % Asya Pasifik 4.6% Afrika 4.

GSMH Gelişim Tahmini ( ) Türkiye Pazarı Gelişimi. ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) Asya Pasifik 4.5% Afrika 4.

3 B uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.

3 B uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.

Kargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları

GÜNDEM. Kısaca Turkish Cargo ve Türk Hava Yolları Kargo Piyasası & Turkish Cargo Network & Filo Ürünler Gelişim ve Gelecek Planları

Ocak Mart Sonuçları 1

AJANDA. Network & Filo. Turkish Cargo Genel Görünüş. Turkish Cargo nun Gelişimi. Filo. Bölgelerin Tonaj Payları. Afrika Güzergahları

TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 14 1H 14. 1Q 14 Results

Ocak Mart 2014 Sonuçları

Kargo Piyasası ve Turkish Cargo. Network & Filo. Filo. Afrika Güzergahları. Amerika Güzergahları. Asya Pasifik Güzergahları

Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%

Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 20% 19,4% 17,1% 19,1% 19,2% 15,4% 14,6% 15%

Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.

2013 Yıl Sonu Sonuçları

Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22.9% 19.

TURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results

Türkiye Pazarı Gelişimi. GSMH Gelişim Tahmini ( ) ÜYK Gelişimi % ÜYK Gelişim Tahmini ( ) 25% 20% 15% 10% -5% 22,9% 19,4%

TÜRK HAVA YOLLARI Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results

TURKISH AIRLINES Çeyrek Sonuçları. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results

TURKISH AIRLINES. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results

Ocak-Mart Ocak Mart 2009

TÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results

3 B uçak, kargo uçağına dönüştürülmüştür.

> Ocak Eylül 2009 > Ocak Eylül January June January August 2009

Ocak-Aralik Ocak Aralik 2008

TÜRK HAVA YOLLARI. 1Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

Asya Pasifik. Ortadoğu. Latin Amerika. CIS Ülkeleri 3,3% K.Amerika. 13,3% Latin Amerika.

> Ocak Aralık 2009 > Ocak Aralık January June January August 2009

Ocak-Haziran Ocak Haziran 2009

> Ocak Mart 2010 > Ocak Mart 2010

Turkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo

Turkish Cargo Taşıma Rakamları. Dünya Kargo Trafiği ve Türkiye. Turkish Cargo Uçuş ve Truck Ağı. Turkish Cargo Bölgesel Yapı ve Hizmetler

Asya Pasifik. Ortadoğu 4,0% Latin Amerika. CIS Ülkeleri. K.Amerika. 13,3% Latin Amerika

December 8, 2006 Türk Hava Yolları A.O. Ocak-Eylül 2007

Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurulu Üyesi

> Ocak Haziran 2010 > Ocak Haziran 2010

December 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Haziran 2008

TÜRK HAVA YOLLARI. Ağustos Trafik ve 2015 Beklentileri Revizyonu. 1Q 14 Results

Dünya nın en çok ülkesine uçan Avrupa nın En İyi Havayolu

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 1Ç 18 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 4. Çeyrek 2014 Sonuçları. 1Q 14 Results

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 2Q 18 Sonuç Özeti

December 8, 2006 TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak Eylül 2008

Turkish Airlines and Tourism. Ahmet Bolat Ph.D., Senior Vice President Investment Management

İçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 3Ç 18 Sonuç Özeti

December 8, TÜRK HAVA YOLLARI A.O. Ocak-Mart 2008

İnovaLİG Rapor Süreci Bilgilendirme Kılavuzu

TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 2Ç 17 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES TÜRK HAVA YOLLARI 1Q 18 Results Summary 4Ç 18 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES. 1Ç 17 Sonuç Özeti

TURKISH AIRLINES. 1Q 17 Sonuç Özeti

İnovaLİG 2016 Tanıtım Dokümanı

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 3Ç 17 Sonuç Özeti

TURKISH CARGO Türkiye. Turkish Airlines. Turkish Cargo

fark var 11.1 kat üst yönetim ile idari seviyeler arasında Türkiye de

TÜRK HAVA YOLLARI. 2Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 16 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 16 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 16 Sonuç Özeti

TÜRK HAVA YOLLARI. 3Ç 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

TÜRK HAVA YOLLARI. 4Ç 17 Sonuç Özeti

İçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo

İnovaLİG 2015 Tanıtım Dokümanı

Turkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo

TÜRK HAVA YOLLARI A.O. 3Ç 17 Sonuç Özeti

1 OCAK 31 MART 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN

TÜRK HAVA YOLLARI. 2Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

YILLIK rapor türk hava yollari gururla sunar

İçerik. Turkish Airlines. Turkish Cargo

PEGASUS HAVAYOLLARI 2015 OCAK-HAZİRAN DÖNEMİ YATIRIMCI VE ANALİST SUNUMU

TÜRK HAVA YOLLARI. 3Q 15 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

Turkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo

TÜRK HAVA YOLLARI. 2Ç 16 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

KANADA BAGAJ KURALLARI

Turkish Airlines. Uluslararası Veriler. Turkish Cargo

TÜRK HAVA YOLLARI. 2Ç 16 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

Türkiye İhracatçılar Meclisi İnovalig. Tanıtım dokümanı Şubat İstanbul

TÜRK HAVA YOLLARI. 1Ç 16 Sonuç Özeti. 1Q 14 Results

01 OCAK 31 MART 2016 DÖNEMİNE İLİŞKİN

İnova-Lig 2014 Tanıtım Dokümanı. Kayıt adresi: Son başvuru tarihi: 31 Mayıs 2014

Doç. Dr. Temel KOTİL THY Genel Müdürü Genel Sunum

1 OCAK 30 HAZİRAN 2017 DÖNEMİNE İLİŞKİN

01 OCAK 31 MART 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN

Türkiye İhracatçılar Meclisi İnovalig. Tanıtım dokümanı 25 Şubat İstanbul

Kilit yetenekleriniz. kaçmaya. hazırlanıyor... Hay Group, Türkiye dahil 46 ülkede, çalışanların şirketlerine bağlılığını araştırdı

01 OCAK 30 HAZİRAN 2015 DÖNEMİNE İLİŞKİN

Transkript:

5 7 10 14 16 18 25 21 30 25 29 35 33 33 38 37 44 44 40 52 44 59 65 69 72 75 Türkiye Pazarı Gelişimi İç Hat Dış Hat GSMH Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 4.6% CAGR 24% CAGR 11% Afrika 4.4% Latin Amerika 4.1% Ortadoğu 3.9% CIS Ülkeleri 3.5% Dünya 3.2% 2003 2004 2005 E 2013E 2014E 2015E K.Amerika 2.6% CAGR: Yıllık BileĢik Büyüme Oranı Kaynak: Devlet Hava Meydanları ĠĢletmesi (DHMI) * Bazı yolcular DHMI tarafından iki misli olarak alınmıģtır. Avrupa 1.9% 30% ÜYK Gelişimi % 22.9% 26.6% ÜYK Gelişim Tahmini (2012-2031) Asya Pasifik 6.3% 20% 10% 0% -10% 19.1% 19.2% 15.4% 14.1% 14.6% 6.0% 5.9% 19.5% 17.1% 13.3% 8.5% 5.3% 4.3% 2.4% 5.9% -1.1% 2003 2004 2005-2.2% -2.9% Dünya ÜYK Gelişimi THY ÜYK Gelişimi Afrika Latin Amerika Ortadoğu CIS Ülkeleri Dünya K.Amerika Avrupa 2.3% Kaynak: Airbus Global Market Forecast (2012-2031) 3.4% 6.2% 6.0% 5.5% 4.9% 4.7% 2

-0.9 0.8 3.8 5.6-0.5 2.6 3.1 2.6 5.4 3.3 5.3 8.2 5.3 6.6 7.8 14.0 13.6 15.7 14.7 10.5 20.0 10.2 13.7 8.7 13.0 15.4 19.8 18.9 25.3 24.0 28.4 25.2 33.1 34.0 31.4 45.6 2.7 0.0 2.6 2.2 1.8 4.1 3.0 0.0 3.0 7.1 2.7 1.2 3.9 8.9 8.0 11.0 11.4 10.4 10.4 11.8 9.5 11.9 9.8 8.0 9.7 15.8 15.2 19.0 24.1 21.7 20.5 19.8 21.2 27.8 27.3 27.5 40 Toplam % Değişim Yolcu AKK ÜYK 40 Avrupa % Değişim Yolcu AKK ÜYK 30 20 20 10 0 TK AEA TK AEA TK AEA 0 TK AEA TK AEA TK AEA -10 2010 2011 2012 2010 2011 2012 40 Orta Doğu % Değişim Yolcu AKK ÜYK Uzak Doğu 50 % Değişim Yolcu AKK ÜYK 20 30 10 0 TK AEA TK AEA TK AEA 2010 2011 2012-10 TK AEA TK AEA TK AEA 2010 2011 2012-20 Kaynak: AEA= Association of European Airlines (Tarifeli Seferler) 3

Haftalık Uçuş 8,000 46 mn yolcu 7,000 6,000 5,000 4,000 3,000 2,000 11,9 mn yolcu 14,1 mn yolcu 16,9 mn yolcu 2005-83 2004-73 22,6 mn yolcu 2006-103 2008-127 2007-101 2009-132 25,1 mn yolcu 2009-132 19,7 mn yolcu 2010-153 29,1 mn yolcu 2010-158 32,6 mn yolcu 2011-180 39 mn yolcu 2012-202 2013-214 2013- Aircraft 234 Uçak 2003-65 10,4 mn yolcu Destinasyon 1,000 90 100 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 4

İSTANBUL İSTANBUL SĠNOP SAMSUN MERZĠFON TRABZON KARS BALIKESĠR İZMĠR KÜTAHYA DENĠZLĠ ESKĠġEHĠR ANKARA KONYA NEVġEHĠR KAYSERĠ SĠVAS MALATYA K.MARAġ ADIYAMAN ERZURUM ERZĠNCAN MUġ ELAZIĞ DĠYARBAKIR BATMAN AĞRI IĞDIR VAN BODRUM DALAMAN ANTALYA ADANA G.ANTEP Ş.URFA MARDĠN HATAY 5

AMERIKA (7) AVRUPA (84) UZAK DOĞU (26) BUENOS AIRES (4) ATLANTA CHICAGO (7) BOGOTA LOS ANGELES (7) BOSTON NEW YORK (14) CARACAS SAO PAULO (8) HAVANA TORONTO (5) HOUSTON WASHINGTON D.C. (7) MEXICO CITY MONTREAL SAN FRANCISCO *Aralık 12 itibariyle Planlanan ( Haftalık Frekans) AFRIKA (33) AALBORG (3) EDINBURGH (4) MOSCOW (28) TBILISI (17) AMSTERDAM (28) EKATERINBURG (4) MUNICH (24) THESALONIKI (7) ATHENS (21) FRANKFURT (28) NAKHICHEVAN (4) TIRANA (10) BAKU (28) GANJA (4) NAPOLI (5) TORINO (5) BARCELONA (21) GENEVA (21) NICE (7) TOULOUSE (5) BASEL (7) GENOA (5) NOVOSIBIRSK (3) UFA (5) BATUMI (5) GOTHENBURG (10) NURNBERG (12) WARSAW (4) BELGRADE (10) HAMBURG (21) ODESSA (11) VALENCIA (4) BERLIN (24) HANNOVER (14) OSLO (12) VENICE (17) BILBAO (4) HELSINKI (12) PARIS (28) VIENNA (28) ABIDJAN (4) MOGADISHU (3) BILLUND (3) KAZAN (4) PODGORICA (4) ZAGREB (7) ACCRA (7) MOMBASA (5) BIRMINGHAM (7) KIEV (13) PRAG (12) ZURICH (21) ADDIS ABABA (7) NAIROBI (7) ALEXANDRIA (4) NIAMEY (3) BOLOGNA (14) LEFKOSA (21) PRISTINA (10) CONSTANTA ALGIERS (7) NOUAKCHOTT (3) BREMEN (7) LEIPZIG (7) RIGA (5) FRIEDRICHSHAFEN BENGHAZI (10) OUAGADOUGOU (3) BRUSSELS (24) LISBON (7) ROME (21) KHARKIV CAIRO (17) SEBHA (3) BUCHAREST (21) LJUBLJANA (5) ROSTOV (3) KRAKOV CAPETOWN 7) SHARM EL SHEIHK (4) BUDAPEST (14) LONDON (44) SARAJEVO (10) LA CORUNA CASABLANCA (7) TRIPOLI (14) DAKAR (3) TUNIS (10) CHISINAU (7) LVIV (3) SIMFEROPOL (7) LUXEMBOURG DAR ES SALAAM (5) YAOUNDE (4) COLOGNE (10) LYON (10) SKOPJE (10) MALTA DJIBOUTI (3) ABUJA COPENHAGEN (21) MADRID (14) SOCHI (3) MARSEILLE DOUALA (4) ASMARA DONETSK (7) MALAGA (5) SOFIA (11) NANTES ENTEBBE(5) ASWAN DNEPROPETROVSK (5) MANCHESTER (10) STOCKHOLM (21) SALZBURG HURGADA (3) BAMAKO SANTIAGO DE JOHANNESBURG(7) JUBA DUBLIN (7) MILAN (28) ST.PETERSBURG (4) COMPOSTELA KIGALI (5) KANO DUSSELDORF (28) MINSK (4) STUTTGART (21) TALLINN KINSHASA (5) LIBREVILLE KHARTOUM (7) LUXOR VILNIUS KILIMANJARO (5) NDJAMENA LAGOS (7) LUANDA MISRATA (7) ORAN ALMATY (9) KABUL (7) COLOMBO ASHKHABAD (14) KARACHI (4) KATHMANDU ASTANA (3) MALE (5) KUALA LUMPUR BANGKOK (14) MUMBAI (7) LENKERAN BEIJING (7) NEW DELHI (7) MANILA BISHKEK (11) OSAKA (5) MEZAR-I SHERIF DHAKA (4) OSH (3) DUSHANBE (2) SHANGHAI (7) GUANGZHOU (4) SEOUL (7) HO-CHI-MINH (7) SINGAPORE (7) HONG KONG (7) TASHKENT (7) ISLAMABAD (3) TOKYO (7) JAKARTA (7) ULANBATOR (3) ORTA DOĞU (31) ABU DHABI (6) JEDDAH (21) TEHRAN (21) ADEN (4) KERMANSHAH (2) TEL AVIV (31) ALEPPO (7) KUWAIT (14) YANBU (3) AMMAN (14) MADINAH (14) ABHA AHVAZ BAGHDAD (7) MASHAD (5) AQABA BAHRAIN (7) MOSUL (3) EL-KASIM BASRA (4) MUSCAT (7) BEIRUT (21) NAJAF (3) DAMASCUS (7) RIYADH (14) DAMMAM (5) SANAA (4) DOHA (8) SHIRAZ (5) DUBAI (14) SULAYMANIYAH (4) ERBIL(7) TABRIZ (7) ESFEHAN (2) TAIF (3) 6

181 destinasyondan 155 i dar gövde menzilinde Dünya dış hat trafiğinin %40 ı dar gövde menzilinde

AKK% ÜYK% YOLCU% 12% 10.3% 10% 8% 6% 4% 2% 4.8% 3.7% 3.3% 5.2% 3.9% 3.7% 6.1% 4.2% 4.1% 7.5% 5.6% 5.2% 8.2% 6.3% 6.0% 8.7% 7.2% 6.8% 8.5% 8.4% THY, yolcu sayısına göre 3. sırada AKK ve ÜYK ya göre 5. sırada 0% Kaynak: AEA= Association of European Airlines (Tarifeli Seferler) 8

(000) Toplam Transfer Yolcu 30% 10,000 44% 8,976 12,673 16,483 8,000 2011 2012 6,000 4,000 2,000 0 6,249 5,147 4,445 3,129 2,229 1,563 1,134 2005 Dıştan dışa transfer yolcunun toplam dış hat yolcu içerisindeki payı %39 dur. Dış Hat 20% Dıştan İçe Transfer 16% İç Hat 41% Dıştan Dışa Transfer 23% 9

36.9 25.4 41.6 30.3 46.3 34.3 40.1 56.6 47.9 65.1 58.9 81.2 (%) 74.4 96.1 120 100 80 68.7 72.7 73.9 70.9 AKK ÜYK L/F% 77.4 73.7 72.6 80 70 THY Yolcu Trafiği 2011 vs 2012 Konma 14.0% artış 60 40 20 60 50 AKK 18.4% artış ÜYK 26.3% artış Yolcu Sayısı ('000) 19.6% artış L/F 4.8pt artış 0 40 Toplam Yolcu (Mn) 16.9 19.6 22.6 25.1 29.1 32.6 39.0 YILLIK DEĞİŞİM ORANLARI AKK (%) 24 13 11 22 15 25 18 ÜYK (%) 19 19 13 17 19 23 26 YOLCU (%) 20 16 15 11 16 12 20 L/F (Pt) -2.8 4.0 1.2-3.0 2.8-1.0 4.8 10

29.8 20.2 33.5 24.3 37.9 27.8 47.5 33.3 54.7 39.9 50.3 5.2 70.0 5.9 (%) 6.4 (%) 7.1 6.8 8.1 8.5 8.0 64.9 9.0 8.6 10.4 9.5 84.1 11.2 12 8 4 İç Hat (Milyar) AKK ÜYK L/F (%) 78.8 75.6 75.4 76.7 76.9 73.2 73.0 80 70 60 50 100 80 60 40 20 Dış Hat (Milyar) AKK ÜYK L/F% 77.2 73.1 72.6 73.6 70.1 71.9 67.7 80 70 60 50 0 40 0 40 İç Hat Yolcu(Mn) 10% Dış Hat Yolcu (Mn) 27% 8.9 10.0 11.1 11.7 13.6 14.5 15.9 8.0 9.7 11.5 13.4 15.5 18.2 23.1 11

Geniş Gövde Finansal Operasyonel Koltuk Ort. Filo YIL SONU FİLO* Tip Toplam Sahip Kira Kira Kapasitesi Yaşı 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 A330-200 7 5 2 1,812 7.7 7 10 10 10 10 8 8 5 5 A330-300 10 10 2,890 1.7 10 12 17 25 30 30 30 30 30 A340-300 7 7 1,890 16.7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 B777-3ER 12 10 2 4,044 2 12 12 15 22 27 32 32 32 32 Wet Lease 3 Toplam 36 7 25 4 10,636 5.9 36 44 49 64 74 77 77 74 74 B737-900ER 9 9 1,359 0.7 9 10 10 15 15 15 15 15 15 B737-800 59 11 31 17 9,767 8.7 59 70 77 76 74 73 62 62 58 B737-700 14 14 1,986 6.8 14 13 8 2 Dar Gövde B737-400 3 3 450 20.9 3 A320-200 27 13 14 4,322 5.7 27 33 33 30 30 23 18 12 12 A321-200 32 29 3 5,950 3.2 32 41 41 54 64 66 66 66 66 A320 NEO 4 4 4 4 4 A321 NEO 4 31 56 88 A319-100 14 6 8 1,854 4.7 14 14 12 12 12 9 7 6 6 Wet Lease 1 1 180 12.9 1 Toplam 159 11 88 60 25,868 6.4 159 181 181 189 199 194 203 221 249 Kargo A310-300 3 2 1-24.6 3 2 2 2 2 2 2 2 2 A330-200 3 3-1.7 3 5 5 5 5 5 5 5 5 Wet Lease 1 1-12.8 1 2 Toplam 7 2 3 2-14.2 7 9 7 7 7 7 7 7 7 TOPLAM 202 20 116 66 36,504 6.6 202 234 237 260 280 278 287 302 330 Yıl Sonu Koltuk Kapasitesi: 36,504 42,626 44,021 50,387 55,319 55,995 58,178 61,180 66,440 Koltuk Kapasitesi Değişimi: 11% 17% 3% 14% 10% 1% 4% 5% 9% * GiriĢler/çıkıĢlar sonrası 12

2013-2020 Uçak Alımları Filo Grubu Filo Tipi 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 TOPLAM Geniş Gövde Dar Gövde Kargo A330-300 2 5 8 5 20 B777-3ER 0 3 7 5 5 20 Toplam 2 8 15 10 5 40 B737-900 1 5 6 B737-800 6 10 16 A321 9 13 10 2 34 A320 NEO 4 4 A321 NEO 4 27 25 32 88 Toplam 16 10 18 14 6 27 25 32 148 A330-200 1 1 2 Toplam 1 1 2 TOPLAM 19 19 33 24 11 27 25 32 190 13

Yolcu 88% Gelir Dağılımı Kargo 8% Diğer 3% İç Hat 14% Bölgesel Gelir* Dağılımı Orta Doğu 13% Özel Uzak Doğu Kira 22% 1% Avrupa 33% Amerika 10% Afrika 8% Bölgesel Dış Hat Yolcu Dağılımı Orta Doğu 14% Avrupa 60% Uzak Doğu 13% Afrika 8% Amerika 5% 14

Toplam Gelir (Mn$) Toplam Gider (Mn$) Dış Hat İç Hat Diğer* Akaryakıt Personel Diğer 10,000 8,000 6,000 4,000 2,000 0 18% 10,000 8,319 7,734 6,855 7,070 1031 8,000 5,149 5,448 931 1117 4,719 4,148 4,552 6,000 4,058 3,475 1061 3,136 3,737 670 3,348 2,833 545 513 985 2,773 4,000 2,602 439 992 1,378 885 6,171 1,812 2,286 1,339 168 818 5,078 1,662 606 2,000 1,428 909 1,141 570 782 782 2,395 2,881 2,059 2,480 3,182 3,793 3,154 775 904 1,427 990 1,406 0 13% *Kargo, charter ve diğer gelirleri kapsamaktadır. 15

AKK Başına Gider($ sent) CASK Değişim Oranı($ sent) 10.0 8.0 6.0 4.0 2.0 0.0 AKK Başına Gider Personel/AKK Akaryakıt/AKK Diğer /AKK 8.95 8.45 8.04 7.91 7.51 7.17 8.05 3.87 3.99 3.91 3.81 4.00 3.85 3.62 3.08 2.95 2.10 2.17 2.16 1.75 3.00 1.54 1.88 1.96 1.61 1.75 1.65 1.43 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% İç Hat Dış Hat Toplam 14% 12% 13% 10% 14% 12% 11% 5% 4% 4% 1% 3% -4% -6% -7% -5% -7% -8% -19% -20% -20% *Aylık kurdan hesaplanmıştır. 16

R/Y Değişim Oranı ($ cent) RASK Değişim Oranı ($ cent) 30% İç Hat Dış Hat Toplam 30% 19% İç Hat Dış Hat Toplam 20% 10% 0% -10% -20% -30% 18% 14% 13% 14% 3% 10% 13% 3% 4% 1% 1% 2% 1% 1% -4% -5% -10% -5% -18% -18% -21% 20% 10% 0% -10% -20% -30% 16% 17% 8% 13% 6% 16% 13% 3% 2% 0% 1% 1% 0% 0% 1% -2% -7% -22% -22% -23% 17

11:47 10:18 10:31 12:31 11:00 11:13 13:26 11:32 11:40 12:49 11:40 11:39 13:20 11:55 12:02 13:18 11:20 11:38 11:48 14:21 12:12 1,323 1,516 1,606 1,644 1,701 1,826 2,184 12,807 12,951 14,072 15,269 17,119 17,876 17,879 Personel Sayısı * * THY Teknik Personel dahildir. Personel Başına Yolcu +%20 Ortalama Günlük Uçak Kullanımı (saat) Geniş Gövde Uzun Menzil Dar Gövde Orta Menzil Toplam 18

($ Mn) 2011 Toplam Payı 2012 Toplam Payı 12/'11 % Fuel 2.395 35% 2.881 37% 20% Personnel 1.339 20% 1.378 18% 3% Konma, konaklama 532 8% 589 8% 11% Amortisman 486 7% 575 7% 18% Satış Pazarlama 439 6% 535 7% 22% Yer Hizmetleri 470 7% 490 6% 4% İkram 307 4% 336 4% 9% Kira 297 4% 297 4% 0% Bakım 230 3% 218 3% -5% Gider 94 1% 141 2% 50% Codeshare 95 1% 103 1% 9% Reklam 88 1% 94 1% 7% Genel Yönetim 47 1% 49 1% 4% Sigorta 37 1% 48 1% 30% TOPLAM 6.855 100% 7.734 100% 13% AKK Başına Gider($) 8.44 8.05-5% AKK Başına Gider ($) akaryakıt hariç 5.49 5.05-8% 19

30 20 15.9 22.3 20.2 22.9 16.5 14.1 17.5 10 ORT (2006-2012):18,5% 0 (Mn$) Gelir 2.834 3.737 4.719 4.552 5.448 7.070 8.319 Net Kar 125 204 874 362 185 11 632 Net Kar Marjı (%) 4,4 5,5 18,5 7,9 3,4 0,2 7,6 EBIT 60 389 571 494 299 215 585 EBIT Marjı (%) 2,1 10,4 12,1 10,8 5,5 3,0 7,0 EBITDA 297 670 792 795 596 701 1.159 EBITDA Marjı (%) 10,5 17,9 16,8 17,5 10,9 9,9 13,9 EBITDAR* 451 834 954 1.044 901 998 1.456 EBITDAR Marjı (%) 15,9 22,3 20,2 22,9 16,5 14,1 17,5

Döviz Bazında Gelirler Döviz Bazında Giderler TL 12% USD 16% Diğer 29% Euro 43% TL 29% USD 53% EUR 11% Diğer 7% 21

EBITDAR Marj % Karşılaştırması 17.5 16.4 9.9 9.4 8.3 8.2 6.9 6.4 TK SQ* AY AF-KL LH** IAG UA SAS * Nisan - Aralık 2012, 9M sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıştır. 22

Personel Başına Yolcu AKK Başına Gider ($ Cent) 20 Diğer/AKK Akaryakıt/AKK Personel/AKK 2,184 1,866 1,740 1,660 1,193 917 773 769 TK LH** SAS UA SQ* IAG AY AF-KL 10 0 15.3 14.9 7.0 12.4 12.0 10.6 6.4 10.3 9.7 5.3 8.0 6.6 4.5 3.4 5.6 4.3 5.3 3.6 3.5 3.6 3.4 2.8 3.9 4.9 3.0 3.2 3.7 2.0 2.5 1.8 1.5 1.4 SAS UA AF-KL LH** IAG AY SQ* TK * Nisan - Aralık 2012, 9M sonuçları ** LH için sadece havacılık gelir ve giderleri baz alınırken, diğerleri için grup finansalları baz alınmıştır. Birim Giderlere Göre Avrupa daki En Verimli Havayolu 23

2012 Dünya Havacılık Ödülleri nde 3 Ödül Avrupa nın En İyi Havayolu En İyi Premium Ekonomi Koltuğu Güney Avrupa nın En İyi Havayolu Tüm Kategorilerde 4 Yıldıza Sahip Avrupa daki Tek Havayolu 24

TEŞEKKÜRLER Mr. Coşkun KILIÇ, CFO Tel: +90 (212) 463-6363 x-13630 Ms. Duygu İNCEÖZ, Yatırımcı İlişkileri Md. E-Mail: ir@thy.com 25

Aktifler( Mn$) Nakit ve Benzeri 260 412 1.288 871 581 934 1.070 Net Ticari Alacaklar 177 211 231 295 374 405 436 Diğer Dönen Varlıklar 318 654 214 693 1.304 802 682 Dönen Varlıklar Toplamı 755 1.277 1.733 1.858 2.259 2.140 2.188 Maddi Duran Varlıklar 2.196 2.777 3.343 3.195 4.168 5.873 7.121 Uçak ve Makina 1.941 2.414 3.046 2.914 3.822 5.319 6.392 Diğer Duran Varlıklar 194 169 155 638 462 672 1.227 Duran Varlıklar Toplamı 2.400 2.949 3.499 3.834 4.629 6.545 8.348 Toplam Aktifler 3.155 4.226 5.231 5.692 6.888 8.685 10.536 Yükümlülükler (Mn$) Finansal Kira Yükümlülükleri 1.183 1.541 2.127 1.985 2.703 4.189 4.862 Yolcu Uçuş Yükümlülüğü 229 326 322 390 436 677 936 Ticari Borçlar 226 313 288 371 476 461 512 Diğer Yükümlülükler 372 460 519 659 850 976 1.194 Yükümlülükler Toplamı 2.010 2.640 3.256 3.404 4.464 6.303 7.504 Sermaye 125 150 116 581 647 635 673 Sermaye Enflasyon Düzeltme Farkları 1.332 1.493 1.106 746 727 595 630 Geçmiş Yıllar Kar / (Zararları) -439-285 3 589 865 1.142 1.093 Net Dönem Kar/Zararı 127 228 750 371 185 10 636 Toplam Özsermaye 1.145 1.587 1.975 2.288 2.424 2.382 3.032 Toplam Özsermaye & Yükümlülükler 3.155 4.226 5.231 5.692 6.888 8.685 10.536 TL Sonuçları Dolar a çevrilirken dönem sonu kur kullanılmıģtır.

Gelir Tablosu (Mn$) 12/11 % Esas Faaliyet Geliri 2.834 3.737 4.719 4.552 5.448 7.070 8.319 18% Esas Faaliyet Gideri -2.773-3.348-4.148-4.058-5.149-6.855-7.734 13% Faaliyet Kar/(Zarar) 60 389 571 494 299 215 585 172% Diğer Faaliyetlerden Gelirler 193 174 44 59 92 96 335 250% Diğer Faaliyetlerden Giderler -42-8 -162-84 -79-237 -24-90% Finansman Gelir/Gider Öncesi Kar 211 556 453 468 312 73 895 1120% Özkaynak Yöntemiyle Değerlenen Yatırım Kar/Zarar 12 3 8-24 6 3-52% Finansal Gelirler 238 1.100 112 47 158 90-43% Finansal Giderler -79-520 -550-112 -99-150 -231 54% Vergi Öncesi Kar/(Zarar) 132 285 1.006 477 237 87 757 767% Vergi -7-81 -132-115 -51-76 -125 64% Net Kar/(Zarar) 125 204 874 362 185 11 632 5606% TL Sonuçları Dolar a çevrilirken aylık ortalama kur kullanılmıģtır. 27

TURKISH CARGO Kargo taşımacılığında Türkiye lideri. 2012 itibariyle, 7 adet kargo uçağıyla 38 uçuş noktasına ve 195 yolcu uçağıyla 217 uçuş noktasına operasyon gerçekleştirmektedir. 2012 yılında bir önceki yıla %21 artış ile toplam 470.863 ton kargo taşımıştır. Gelir (Mn$) 16% 221 246 294 286 405 578 673 28

Yakın zamanda IATA'nın Bölgesel Eğitim Ortağı ve aynı zamanda da IATA Eğitim Merkezi haline geldi. Konusunda uzman eğitmenler ile yılda yaklaģık 20.000 kiģiye eğitim vermektedir. Mevcut durumda 46 eğitmenle 40 adet dershanede eğitim hizmeti vermektedir. Temel Eğitim Alanları: Teknik (Teori ve Pratik) Ticari ve Yer Hizmetleri Kalite ve Yönetim Pazarlama ve SatıĢ Bilgisayar ve IT SAP THY Uçuş Eğitim Merkezi THY UçuĢ Eğitim Merkezi; Kokpit Ekibi Eğitimi, Kabin Ekibi Eğitimi, Yer Dersleri Eğitimi ve Simulatör hizmeti sunmaktadır. THY nin bünyesindeki mevcut simulatörler: RJ-100, B737-400, B737-800, A320s, B777-300ER ve A330/340 uçakları için toplam 8 adet full simulatör. 1 adet FNPT II MCC A320, A330/340, B737-800 ve B777 uçakları için toplam 4 adet Flight Training Device 1 adet A320 DoorTrainer, 1 adet B777 Door Trainer A340 Business class, B737 Economy Class Cabin Service Trainer(CST), B737/A310/A340 Cabin Emergency Evacuation Trainer (CEET) 29 29

THY Group (Aralık 2012) Gelir (Mn $) Personel THY Gelir % Ortaklık Yapısı 1 THY (Consolidated) 8,319 15,857 - %49 ÖİB - %51 Halka Açık 2 THY Opet Havacılık Yakıtları A.Ş. 2,152 210 78% %50 THY - %50 Opet 3 THY Teknik A.Ş. 449 2,022 71% % 100 THY 4 THY Do & Co İkram Hizmetleri A.Ş. 259 3,025 84% %50 THY - %50 Do&Co 5 TGS Yer Hizmetleri A.Ş. 185 7,045 86% %50 THY - %50 Havaş 6 Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Mrkz. Ltd. Şti. 91 206 65% %51 PW - %49 THY 7 HABOM Havacılık Bakım Onarım Modif. Merk. A.Ş. 19 1,229 100% % 100 THY 8 Goodrich & THY Teknik Servis Merkezi Ltd. Şti. 8 21 63% %60 Goodrich - %40 THY Teknik 9 TCI Kabin içi Sistemleri San. ve Tic. A.Ş. 0.6 55 99% %30 THY - %21 THY Teknik - %49 TAI 10 Turkbine Teknik Gaz Türbinleri Bakım Onarım A.Ş 0.7 21 - %50 THY Teknik - %50 Zorlu O&M 11 Uçak Koltuk Üretim San. ve Tic. A.Ş. - 15 - THY & THY Teknik %50-Assan Hanil %50 12 Güneş Ekspres Havacılık A.Ş. (Turkey & Germany Consolidated) 968 1,951 - %50 THY - %50 Lufthansa 13 THY Aydın Çıldır Havalimanı İşletme A.Ş. - - - %100 THY 30

Turkish Technic 100 ü THY ye ait. Lufthansa, KLM, BA ve Alitalia gibi yabancı havayollarına ve yerli havayollarına uçak bakım hizmeti vermektedir. HABOM (Maintenance Repair & Overhaul Center) HABOM Şirketi kapsamında yıllık 400 uçağa bakım hizmeti verilmesi planlanmakla beraber, Türkiye ve yakın bölgenin sivil havacılık sektörüne eğitim ve diğer hizmetlerin verilmesi planlanmaktadır. Enerji ve Çevreci Dizaynda Öncülük (LEED) Altın Standardlarına göre dizayn edilecek olan merkez İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda hizmet verecek olup, toplam yatırım tutarı yaklaşık 500 mn$ olacaktır. HABOM un, 2013 yılının ikinci yarısı itibariyle tam kapasiteye ulaşması ve 2022 yılına kadar yaklaşık 6.5 milyar $ gelir elde etmesi planlanmaktadır. Goodrich THY Technic Service Center Şirket, Türk Hava Yolları olmak üzere Türkiye deki Havayolu şirketlerine ve Uluslarası Havayolu şirketlerine yüksek kalitede ve etkin Nacelle & Thrust Reverser bakım/onarım hizmetini Istanbul da verecektir. Şirket, Gebze Organize Sanayi bölgesinde yaklaşık 4,000 sq metre alanda yerleşiktir. 31 Turkish Engine Center Başta Türkiye ve yakın bölgesi olmak üzere tüm küresel müşterilerine motor tamir, bakım ve onarım hizmeti vermektedir. Çevre dostu motor bakım merkezi, İstanbul Anadolu Yakası nda Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı nda, 100.000 m2 kullanım alanına sahiptir.

Turkish OPET 18 Eylül 2009 tarihinde Türk Hava Yolları ve OPET Petrolcülük A.Ş. ortaklığında kurulmuştur. Kurulan şirketin faaliyet amacı jet yakıt ikmal hizmeti vermektir. 1 Temmuz 2011 itibariyle, tüm yurt içi meydanların akaryakıt ihtiyacını karşılamaya başlamıştır. Turkish Do&Co 2007 yılından itibaren Türkiye de Istanbul (Atatürk ve Sabiha Gökcen), Ankara, Antalya, Izmir, Bodrum, Trabzon, Dalaman ve Adana olmak üzere toplam 9 mutfak ile hizmet vermektedir. Yaklaşık 60 havayolu bu mutfaklardan ikram hizmeti almaktadır. Türk Hava Yolları 2010 Yılı Dünya Havacılık Ödüllerinde ekonomi sınıfı uçak ikram kategorisinde Dünya nın En İyi Havayolu ünvanını aldı. TGS Ground Services %50 si THY ye, diğer %50 si Havaş Havaalanları Yer Hizmetleri A.Ş. ye ait. 2010 yılının başından itibaren Türkiye de Istanbul (Ataturk ve Sabiha Gokcen), Izmir, Ankara, Antalya ve Adana olmak üzere toplam 6 ana havalimanında Türk Hava Yolları na yer hizmetleri servisi sağlamaktadır. 32

Sun Express Turkey Sun Express 1989 yılında Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortaklığında kurulmuştur. %50 si THY ye, diğer %50 si Lufthansa ya ait. Almanya-Türkiye arası charter uçuşlarda pazar lideridir. Almanya da 22, Türkiye de 20 ve diğer ülkelerde 45 tane havaalanına uçuş gerçekleştirmektedir. Aralık 2012 itibariyle filosunda 23 adet B737 uçak bulunmakta olup, toplam koltuk kapasitesi 4,347 dir. Aralık 2012 itibariyle %80.7 doluluk oranı ile 6,422,292 yolcu taşımıştır. Aralık 2012 itibariyle personel sayısı 1,681 dir. 33