Teker ve döner taç kilidi Kilit sistemleri aracılığıyla döner ruletlerin dönme ve yönlenme hareketleri bekleme konumundayken bloke edilebilmektedir (teker ve döner taç kilidi). Ön, Arka, Sabit veya Merkezi kilit sistemleri kullanılmaktadır. Ön kilit sistemleri, hareket yönü dikkate alınarak tekerlerin ön tarafına, Arka kilit sistemleri ise tekerlerin arka tarafına monte edilmiştir. Sabit kilit sistemleri, döner taç ile birlikte dönmemekte ve böylece sabitleme mandalı her zaman aynı pozisyonda sabit kalmaktadır. Merkezi kilit sistemlerinde, taşıma arabasında bulunan iki veya daha fazla teker bir kol aracılığıyla kilitlenebilmektedir. FIX TOP IDEAL Uygun bir kilit sistemi seçimi, kullanım kolaylığı, montaj koşulları ve de kullanıcıya özgü kazaları önleme tedbirleri konusundaki gereklilikler doğrultusunda yapılmaktadır. Yumuşak teker kaplamalı/lastikli bir teker kullanıldığında (örneğin VW, VWPP, P, PK, PS teker serileri), sabitleme kuvvetleri azalmaktadır. stop-fix (Ürün No. eklentisi: -FI) Hafif hizmet tipi ruletler, taşıma arabaları ruletleri ve ağır hizmet tipi ruletleri için stop-top (Ürün No. eklentisi: -ST) Taşıma arabası ruletleri ve ağır hizmet tipi ruletler için ideal-stop (Ürün No. eklentisi: -IS) Taşıma arabası ruletleri ve ağır hizmet tipi ruletler için Blickle frenleri Bir kilit ile fren arasındaki farklılık, bir kilidin talimatlara uygun kullanılması durumunda teker hareketsiz durumdayken etkinleştirilmesinde ve taşıma arabasını sabitlemesinde yatmaktadır. Bir fren, sürüş sırasında hızın azaltılması için kullanılabilir. Kural olarak bir fren bir kilit olarak da kullanılabilir. Bu Arka kilit sisteminde döner taç, dönmeye karşı sıkı bir şekilde (LU serisinde: sürtünmeye dayalı bir şekilde) sabitlenmektedir. Döner taç, bir fren yayı dişli konik diske geçerek kilitlenmektedir. Teker, aynı anda yayın özel biçimi sayesinde bloke edilmektedir. (LU serisi: Döner taç kuvvetli şekilde bloke edilir) Sabit tutma basıncı, LK ve LKX (125 x 50 mm teker çapından itibaren) ve de LU ve LH maşa serileri için ayarlanabilir ve sonradan Kilit sisteminin tasarımı sırasında dönme yarıçapının küçük olmasına dikkat edilmiştir. Ön kilit sisteminde döner taç, dönmeye karşı sürtünmeye dayalı bir şekilde sabitlenmektedir. Sabit tutma basıncı her zaman ayarlanabilir ve Sabitleme mandalının dönüş yarıçapı, normal şartlarda tekerin dönüş dairesi dahilinde bulunmaktadır. Sabitleme mandalının döner rulet ile birlikte dönmediği ve sürekli aynı yerde kullanılabildiği Sabit" kilit sisteminde, döner taç dönmeye karşı sürtünmeye dayalı bir şekilde sabitlenmektedir. Bazı teker serilerinde ve boyutlarında, sürtünmeye dayalı sabitleme ayrıca sıkı sabitleme şekli ile desteklenmektedir. Rulet, sürtünmeye dayalı bir şekilde, sağlam Sabit tutma basıncı her zaman ayarlanabilir ve Bu kilit donanımlı LK ve LH serilerindeki ruletlerin toplam yüksekliği, ideal-stop donanımına sahip olmayan ruletlere göre 17 mm daha fazladır. Bu kilit ile donatılmamış ruletlerin yüksekliklerinin dengelenmesi için bir plastik adaptör tabla (Ürün No.: AP3) teslim 80
Teker ve döner taç kilidi CENTRAL CENTRAL RAD RAD Blickle merkezi kilit central-stop (Ürün No. eklentisi: -CS...) Blickle merkezi kilit central-stop (Ürün No. eklentisi: -CS...) Blickle teker kilidi Radstop (Ürün No. eklentisi: -RA) Blickle teker kilidi Radstop (Ürün No. eklentisi: -RAH) LE ve LK serisi taşıma arabası ruletleri için L ve LH serisi taşıma arabası ruletleri ve ağır hizmet tipi ruletler için Ağır hizmet tipi ruletler için (ayak kumandalı) Ağır hizmet tipi tekerler için (el kumandalı) Bu kilit sisteminde döner taç, dönmeye karşı sürtünmeye dayalı bir şekilde sabitlenmektedir. Bu kilit sisteminin başlıca özelliği, taşıma arabasında bulunan iki veya daha fazla ruletin bir mandal aracılığıyla aynı anda sabitlenmesini sağlamasıdır. Sabitleme mandalının mandal uzunluğuna bağlı olarak, rahat uygulamalı sabitleme ve çözme kuvvetleri oluşmaktadır. Dikkat çekici başka bir özellik ise, kullanım açısının çok küçük olması ve fren kulesinin yer tasarrufu sağlayan yapısıdır. Fren kulesi, döner rulet ile birlikte dönmemektedir. Plastik tekerler için Blickle merkezi kilit, bkz. 126. sayfadaki ayrıntılı tanıtım. Bu kilit sisteminde döner taç, dönmeye karşı sürtünmeye dayalı bir şekilde sabitlenmektedir. Sürtünmeye dayalı döner taç sabitlemesi, sıkı bir şekilde sabitleme ile desteklenmektedir. Bu kilit sisteminin başlıca özelliği, taşıma arabasında bulunan iki veya daha fazla ruletin bir mandal aracılığıyla aynı anda sabitlenmesini sağlamasıdır. Sabitleme mandalının mandal uzunluğuna bağlı olarak, rahat uygulamalı sabitleme ve çözme kuvvetleri oluşmaktadır. Dikkat çekici başka bir özellik ise, kullanım açısının çok küçük olması ve fren kulesinin yer tasarrufu sağlayan yapısıdır. Fren kulesi, döner rulet ile birlikte dönmemektedir. Sabit tutma basıncı her zaman ayarlanabilir ve Bu kilit sisteminde teker, sürtünmeye dayalı bir şekilde, basit, sağlam ve yüksek derecede emniyetli ve uzun ömürlü olacak şekilde boyutlandırılmış bir sabitleme mekanizması ile sabitlenir. Teker kilidi ayak ile kullanılmakta ve çok ağır yükler de bile ruleti emniyetli bir şekilde sabitleyebilecek çok yüksek sabitleme kuvvetleri oluşturmaktadır. Kilit, ikiz teker ruletlerde her iki tekeri bloke eder. Bu kilit sisteminde teker, sürtünmeye dayalı bir şekilde, basit, sağlam ve yüksek derecede emniyetli ve uzun ömürlü olacak şekilde boyutlandırılmış bir sabitleme mekanizması ile sabitlenir. Teker kilidi elle kullanılmakta ve çok ağır yükler de bile tekerleri emniyetli bir şekilde sabitleyebilecek çok yüksek sabitleme kuvvetleri oluşturmaktadır. Kilit, çiftli tekerlerde her iki tekeri bloke eder. Talep edilmesi halinde uygun fren kolu teslim edilir. Talep edilmesi halinde uygun fren kolu teslim edilir. 81
Frenler / Sabitleme ayakları / Krikolar Blickle kampanalı fren (Ürün No. eklentisi: -TB / -TBL / -TBR) Blickle emniyet fren mekanizması (Ürün No. eklentisi: -TML / -TMR) Blickle sabitleme ayağı (Ürün No.: FF...) Blickle krikosu (Ürün No.: WH...) Bu fren etkinleştirildiğinde, teker merkezine entegre edilmiş iki fren pabucu fren kampanası işlevindeki döküm teker merkezine bastırılmaktadır. Kampanalı frenin başlıca özelliği, frenin etkinleştirilmesi için oldukça az kuvvet uygulanmasına rağmen çok yüksek fren etkisine sahip olmasıdır. Fren, örneğin bir fren kolu veya çekme teli gibi çeşitli etkinleştirme seçenekleri ile etkinleştirilebilmektedir. Fren pabuçları, kapalı gövde sayesinde korozyona ve kirlenmeye karşı mümkün olduğu kadar korunmaktadır. Böylece frenin etkisi, ıslaklıktan ve hareket yolundaki kirlerden olumsuz yönde etkilenmemektedir. Kampanalı frenler, ağır hizmet tipi modelde sol (Ürün No. eklentisi: -TBL) veya sağ (Ürün No. eklentisi: -TVR) tipte teslim Emniyet fren mekanizması, kampanalı fren ile aynı işleve sahiptir, tek farkı, etkin olmadığı durumlarda fren etkisi entegre bir yay ile sağlanmaktadır. Fren, fren kolu veya çekme halatı kullanılarak çözülür. Emniyet fren mekanizmaları, sol (Ürün No. eklentisi: -TML) veya sağ (Ürün No. eklentisi: -TMR) tipte teslim Bkz. Dizin 26, Sayfa 482 Taşıma arabaları, sabitleme ayakları ile hareketsiz bulundukları pozisyonda sabitlenmektedir. Bu ayaklar, doğrudan taşıma arabasına monte edilmektedir. Sabitleme mandalı kullanıldığında, taşıma arabası yukarı kaldırılmadan biraz gevşetilir. Sabitleme ayağına basıldığında, ayak yaklaşık 10 mm kadar aşağı doğru yaylanır. Döner ve sabit rulete bağlı maksimum temas yükü yaklşk. 60 kg. Sabitleme ayakları LH, LO ve LS teker serileri ile kombine edilebilir. Bkz. Dizin 26, Sayfa 483 Blickle krikoları, taşıma arabalarını hareketsiz bulundukları pozisyonda yükseltmek için kullanılmaktadır. Kriko, doğrudan taşıma arabasına monte edilmektedir. Sabitleme mandalı kullanıldığında, taşıma arabası yükseltilmektedir. Kriko, ceşitli rulet serileri ile kombine edilebilir. Krikonun en uygun kullanımı, etkinleştirilen krikonun toplam yuksekliği (H1), kullanılan doner ve sabit ruletin toplam yuksekliğinden yaklaşık 5 mm kadar fazla olduğunda gercekleşmektedir. Kaldırma kuvveti, kullanan kişinin vucut ağırlığına bağlı olarak 150 kg ile 250 kg arasıdır. Kaldırma durumunda krikoya binen düşey yük 500 kg yi geçmemelidir. Bkz. Dizin 26, Sayfa 483 Bkz. Dizin 26, Sayfa 482 Ürün No. FF 125 FF 150 FF 160 FF 200 Toplam yükseklik Etkin olmadığında (H0) [mm] 142 170 175 217 Toplam yükseklik Etkin olduğunda Dışa doğru yaylandığında (H1) [mm] 180 208 213 255 Ürün No. WH 160 WH 200 WH 250 Toplam yükseklik Etkin olmadığında (H0) [mm] 166 207 257 Toplam yükseklik Etkin olduğunda (H1) [mm] 209 250 300 Kampanalı frenin konstrüksiyon kesiti H0 H1 H0 H1 82
Yön kilidi Blickle yön kilidi, çelik sac döner ruletler için (Ürün No.: RI...) Blickle yön kilidi, kaynaklanmış çelik döner ruletler için (Ürün No. eklentisi: -RI...) Blickle yön kilidi, ağır hizmet tipi döner ruletler için (Ürün No. eklentisi: -RI4H) Plastik döner ruletler için Blickle yön ve teker kilidi (Ürün No. eklentisi: -RIFI) Yön kilitleri, bir döner ruletin dönme hareketini öngörülen yönde sabitler. Döner rulet, yön kilidi etkinleştirilmiş olduğunda sabit rulet işlevine sahip olur. Bu yön kilidi, ayrı bir parça olarak teslim edilmekte ve döner rulet ile birlikte monte edilmelidir. Bu kilidin, döner rulet maşalarında yapısal değişikliklerin yapılmasına gerek olmadığından dolayı sonradan monte edilmesi de mümkündür. Bu aksesuar, çok sayıda döner rulet serisi için teslim Yön kilitleri, bir döner ruletin dönme hareketini öngörülen yönde sabitler. Döner rulet, yön kilidi etkinleştirilmiş olduğunda sabit rulet işlevine sahip olur. Bu yön kilidi, taban tablasına kaynaklanmış entegre bir ünitedir. Yön kilidi, 180 'lik (Ürün No. eklentisi: -RI2, iki sabitleme pozisyonu) ve 90 'lik (Ürün No. eklentisi: -RI4, dört sabitleme pozisyonu) standart pozisyonlar ile birlikte müşteriye özgü sabitleme pozisyonlarının oluşturulmasını mümkün kılmaktadır. Bu model, oldukça sağlamdır ve ağır hizmet tipi ruletlerde kullanım için uygun hale getirilmiştir. Bu aksesuar, çeşitli kaynaklanmış çelik ağır hizmet tipi döner rulet serisi için teslim Yön kilitleri, bir döner ruletin dönme hareketini öngörülen yönde sabitler. Döner rulet, yön kilidi etkinleştirilmiş olduğunda sabit rulet işlevine sahip olur. Bu yön kilidi, taban tablasına entegre edilmiş bir ünitedir. Bu yön kilidi, kilit pimi takılarak sabitleştirilebilen dört sabitleme pozisyonu (90 ) sunmaktadır. Bu model, çok sağlamdır ve ağır hizmet tipi ruletlerde kullanım için uygun hale getirilmiştir. Bu aksesuar, çok sayıda ağır hizmet tipi döner rulet serisi için teslim 125 mm teker çapındaki Blickle WAVE serisi döner ruletler için yön kilidinden ve teker kilidinden oluşan bir kombinasyon mevcuttur. Kilit, iki adımda etkinleştirilmektedir. "Arka" kilit sisteminde döner taç, önce dönmeye karşı sıkı bir şekilde sabitlenmektedir. Döner taç, bir fren yayı dişli konik diske geçerek kilitlenmektedir. İkinci etkinleştirme adımında teker, sürtünmeye dayalı sabitleme mekanizması ile sabitlenmektedir. Yön kilidinin ayrıntılı görünümü 83
Otomatik yön sabitleme (Ürün No. eklentisi: -RIR2) İplik koruması (Ürün No. eklentisi: -FA veya -FK) Ayak koruması (Ürün No. eklentisi: -FS, -FP veya -FG) Kılavuz teker (Ürün No.: AW..., AG... veya ARG...) Yön sabitleyiciler, üzerine yük binmemiş bir döner ruleti öngörülen yönlere doğru hizalamaktadır. Bu mekanizma, otomatik tesislerde ve de yükleme ve boşaltma istasyonlarında kullanılan taşıma arabalarının kullanımındaki muhtemel arızaları en aza indirgemektedir. RIR2 mekanizması, oldukça uzun çalışma ömrü olacak şekilde tasarlanmıştır. Yön sabitleme ve ruletleri kilitleme konusundaki müşteriye özgü yapılandırmalar özel modelleri olarak gerçekleştirilebilir. İplik koruması plakaları çelik sac malzemeden preslenmiş ve elektro çinko kaplamadır, mavi pasifize edilmiştir, Cr6 içermemektedir (Ürün No. eklentisi: -FA) veya plastik enjeksiyon kalıplama (Ürün No. eklentisi: -FK) yöntemiyle imal edilmiştir. İplik koruması, teker aksına ipliklerin dolanmasını ve bunun sonucunda tekerlerin bloke olmasını önlemektedir. İplik koruması, porya ile birlikte tekerin merkez kısmının üzerini kapatmakta ve böylece teker yataklaması için kirlenmeye karşı ek bir koruma sağlamaktadır. Bu aksesuar, çok sayıda döner ve sabit rulet serisi için teslim Ayak koruması çelik sac malzemeden preslenmiş ve elektro çinko kaplamadır, mavi pasifize edilmiştir, Cr6 içermemektedir (Ürün No. eklentisi: -FS) veya plastik (polietilen) enjeksiyon kalıplama (Ürün No. eklentisi: -FP) yöntemiyle imal edilmiştir. Ayak koruması, maşaya vidalanmakta veya kaynaklanmakta ve ayak yaralanmalarına karşı koruma sağlamaktadır. Zemin ile mesafesi standart olarak 15-25 mm'dir. Özel model olarak farklı zeminlere, mesafe ölçüleri veya elektro çinko kaplama, mavi pasifize edilmiş, Cr6 içermeyen yaylı ayak koruması modelleri (Ürün No. eklentisi: -FG) olarak teslim Bu aksesuar, çok sayıda döner ve sabit rulet serisi için teslim Kılavuz tekerler, çarpışma durumunda duvarların ve taşıma arabasının hasar görmesi tehlikesini azaltmaktadır. Yuvarlak veya dört köşeli borular için olan kılavuz tekerler polietilen veya kauçuk dolgudur ve gri-beyaz, gümüş grisi veya gümüş renklerinde teslim Bu tekerler, taşıma arabasının kenar kısımlarındaki boru çerçevesine monte edilmeli veya takılmaktadır. Bkz. aksesuar sayfaları 111, 127 ve 352. Plastik Blickle WAVE tekerleri için ayrıca birlikte hareket eden kılavuz tekerleri (Ürün No. eklentisi: -AMW(X), -AMG(X)) teslim Bu tekerler, ilave olarak duvarlara sürtünmeyi önlemektedir. Kılavuz tekerler, bir cıvata ile doğrudan ruletlere monte edilmektedir. Bkz. aksesuar sayfası 127. Yaylı ayak koruması 84
Porya kapağı (Ürün No. eklentisi: -E) STARLOCK başlık, paslanmaz çelik (Ürün No.: ST-KA...) Paslanmaz çelik aks borusu (Ürün No. eklentisi: -XA) Teflon kaplama paslanmaz çelik aks borusu (Ürün No.: XAT...) Porya kapakları, çelik saç malzemeden preslenmiştir ve elektro çinko kaplamadır, mavi pasifize edilmiştir, Cr6 içermemektedir. Bu kapaklar, dıştaki bilya rulmanları kirlere, toza vs. karşı korumakta ve aks uçlarının veya teker bağlantı yerlerinin üzerini kapatmaktadır. Bilya rulman, porya kapağının teker göbeğindeki bilya rulman yuvasına sorunsuz bir şekilde monte edilebilmesi için göbeğin dış kısmında biraz geride olacak şekilde konumlandırılmıştır. Böylece sıkıştırma uzunluğu kısalmaktadır. Bu aksesuar, çok sayıda teker serisi için teslim STARLOCK kapakları ile hafif tekerler bir aksa kolayca sabitlenebilmektedir. Teker, aksa takılmakta ve STARLOCK kapağı dışta kalan aks ucuna geçirilmektedir. STARLOCK kapakları, aşağıda belirtilen aks çapları için mevcuttur: 12, 15, 20 ve 25 mm. Paslanmaz aks boruları, standart olarak Blickle paslanmaz çelik döner ve sabit ruletlere monte edilmektedir. Bu aks boruları, döner ve sabit ruletlerde de tekerlerin aks borusundaki korozyon nedeniyle bloke olmasını önlemek (örneğin ıslak yerlerde kullanım) için akılcı varyasyonlar şeklinde normal çelik modeller sunmaktadır. Büyük çap farklılıklarında (aks borusu dış çapı- aks borusu iç çapı arasında), paslanmaz aks borusuna iki poliamid kovan preslenmiştir. Bu varyasyon, çok sayıda döner ve sabit rulet serisi için teslim Teflon kaplama paslanmaz çelik aks borusu, teflon kovanlı bir paslanmaz aks borusundan oluşmaktadır. Teflon kovan, kullanım sırasında (dönme sırasında ve yük altında) genişlemekte ve tekerin buçlu yatak deliğinin iç tarafına yerleşmektedir. Böylece istenen mükemmel kayma özellikli kayma çifti (teflon / paslanmaz çelik) oluşmaktadır. Bu aksesuar, çeşitli ısıya dayanıklı ağır hizmet tipi döner rulet serisi için teslim 85