G-Line toplu silindir bükme makınası G serisi makinalarımız silindirlerindeki ve motorlarındaki artırılmış güç sayesinde daha güçlü bükme kapasitesine sahiptir. Konik bükme işlemlerinde daha fazla verim ve daha çok başarı sunar. Yeni eklenen kısımlar hali hazırda güncel olanlara zenginlik katmıştır. Satış sonrasını kısaltmak üzere, MG mümkün oldukça, yedek parçaların idaresinin esnekliğini geliştirmek için, sürekli bir ölçü işlemi sürdürür. YÜKSEK VERİMLİLİK HASSASİYETİ ARTTIRILMIŞ SİLİDİRİK VE KONİK SAC BÜKÜMÜ KULLANICI DOSTU Yeni özel teknolojimiz sayesinde, standart kapasite üst silindirin katı (rakiplerimiz ile karşılaştırıldığında 5 katı) ve minimum üst yüzey çap üst silindirin 1,1 katı (rakiplerimiz ile karşılaştırdığımızda 1, katı) na bağlı performans ve hassasiyet garantileyebilmekteyiz. SİLİNDİRLİ BÜKME TEKNOLOJİSİNİN AVANTAJLARI Kelebek sistemi: Baskılı büküm gücünü artırmak ve sürtünmeyi azaltmak. Doğrudan Sürüş: Şanzıman, silindirlerin sürükleme gücünü artırmak ve elektrik sarfiyatını azaltmak için, hidrolik motor, yan rulmanı (orta kapak) ve silindirlerin direk üzerine bağlanmıştır. Daimi (Kalıcı) Yağlama: Bütün parçalar önceden yağlanmış ve ömür boyu sabitlenmiştir. Çift yuvarlak silindir yan rulman (orta kapakları): Silindir sapma ile doğrusal hareket ve sıfır enerji kaybı, her yatak için sıfır sürtünme. Silindirlerin Eğriliği: Büküm inceliğini ve performansını artırmak için, içi dolu silindir etkisi ve rolik sallanmayı engellemek için değişken bombenin nasıl olduğunu bilir. Otomatik Eş zamanlı Denge: Yeniden kuruluma ihtiyaç yoktur ve kesin paralelliği garantilemek için, yağ akışını sürekli kontrol eden ileri supaplarla birlikte mükemmel bir uyumla işleyen eksantrik mil ile kontrol edilen büküm silindirleri. Dış Merkezli Alt Silindir: Alt silindir (sıkılaştırma silindiri) kısmında eksantrik mil ile hidrolik silindirler birleştirilmiştir. Sıkılaştırmada büküm esnasında oluşabilecek herhangi bir yağ sızdırma söz konusu değildir. Konik Büküm Sitemi: Bu bütün makinelerimiz için geçerli olan standart bir özelliktir: konik açısına bağlı olarak makineler gerçek kapasitenin yüzde % - %70 i ile çalışır. AKSESUARLAR. İşlenebilir Düşey Destek. Çift Kenar Kollu Destek. Vakumlu Taşıyıcı Bant. Bölüm Ejektör. Lazer Doğrultma Sistemi.Motorlu Besleme Tablası.Kesim Kolu 12
Standart özellikler Mobil kontrol konsolu Malzemeyi çıkarmak için hidrolik kapak sistemi Avrupa Birliği tarafından onaylı elektrikli emniyet sistemi Dijital gösterge Sertleştirilmiş miller Lazer hizalama sistemi Konik bükme sistemi Opsiyonel Özellikler Hidrolik yan dayamalar Merkezi asansör Malzeme sürme tablası Yağ soğutma sistemi Değişebilir dönüş hızı Otomatik yükleme Malzeme çıkarma sistemi Toplu silindir bükme makinası Fig. 1 Fig. 2 Fig. 2 A Fig. Fig. Fig. 5 Fig. Fig. 7 Fig. 1
G-Line toplu silindir bükme makinası Standart özellikler Mobil kontrol konsolu Malzemeyi çıkarmak için hidrolik kapak sistemi Avrupa Birliği tarafından onaylı elektrikli emniyet sistemi Dijital gösterge Sertleştirilmiş miller Lazer hizalama sistemi Konik bükme sistemi Opsiyonel Özellikler Hidrolik yan dayamalar Merkezi asansör Malzeme sürme tablası Yağ soğutma sistemi Değişebilir dönüş hızı Otomatik yükleme Malzeme çıkarma sistemi 1
Toplu silindir bükme makinası 15
G-Line toplu silindir bükme makinası 1
Standart özellikler Mobil kontrol konsolu Malzemeyi çıkarmak için hidrolik kapak sistemi Avrupa Birliği tarafından onaylı elektrikli emniyet sistemi Dijital gösterge Sertleştirilmiş miller Lazer hizalama sistemi Konik bükme sistemi Opsiyonel Özellikler Hidrolik yan dayamalar Merkezi asansör Malzeme sürme tablası Yağ soğutma sistemi Değişebilir dönüş hızı Otomatik yükleme Malzeme çıkarma sistemi Toplu silindir bükme makinası 17
G-Line toplu silindir bükme makinası 0 m m. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 2 A Fig. Fig. Fig. 5 1
BÜKME MAKİNALARI KONUSUNDA YENİ BİR DÖNEM BAŞLIYOR. Toplu silindir bükme makinası 0 m m. m m. 0 m m. Fig. Fig. 7 Fig. 19
G-Line toplu silindir bükme makinası
MODEL Type G 1L G 1 L G 170 L ÇALIŞMA BOYU Working leght 10 15 17 BÜKME Rolling 5 ÖN BÜKME Pre-bending 2,5 ÜST TOP ÇAP Top roll diameter 1 1 YAN TOPLAR Side rolls diameter 1 1 MOTOR GÜCÜ HP AĞIRLIK weight ton. 0,9 1 1,1 G 0 L G 0 P G 0 B G B G 1 R G C G D G 2 M G 0 E G G G 0 H G 70 I G 90 Y 1 2 0 0 70 90 1 2 0 55 5 190 2 00 0 0 0 0 00 70 170 190 0 290 70 00 5,5 7,5 15 0 75 0 1, 2 2,,5,1 7,5 5 5 G 0 P G 0 B G B G 1 B G 1 C G D G 0 M G 5 E G 0 F G G G 0 H G 70 I G 90 Y 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 0 5 0 0 70 5 1 0 5 0 55 5 190 0 2 270 0 70 00 70 0 00 70 170 190 2 0 90 0 0 0 5,5 7,5 15 0 0 0 75 0 2,5, 5 7,5 1 15 0 G 00 A G 00 B G 0 R G 01 C G 01 C G 022 D G 0 M G 02 E G 0 F G 02 G G 0 G G 055 H G 05 I G 075 Y G 05 Y M 095 N G 1 T G V G Z G 0 W 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 22 2 2 55 5 75 5 95 1 195 12 1 2 2 5 0 0 55 0 70 0 1 0 2 290 00 70 00 0 0 0 0 70 70 90 00 10 190 2 270 0 00 0 0 570 70 0 70 0 90 90 5,5 7,5 15 0 0 0 0 75 0 1 1 1 2 290 0,2 5 7 9 1 1 2 0 0 57 70 9 7 1 2 21