1ZSE 5492-156 tr, Sur.. 3 Yüke bağlı şebeke değiştirici, tip UBB Kullanıcı Kılavuzu
Bu doküman, yazılı iznimiz olmadan kopyalanamaz ve içimdekiler yetkisiz amaçlar için üçüncü şahıslara verilemez. Aksi davranışlar cezalandırılır.
Üreticinin beyanı Üretici ABB Power Technologies AB, Components SE-771 80 LUDVIKA Isveç Beyan eder ki: Ürünler Yüke bağlı şebeke değiştiriciler tip UB motor tahrik mekanizmalı tip BUE veya BUL aşağıdaki gereksinimleri karşılar: Tasarım olarak makine, mineral yağ doldurulmuş güç transformatörlerinin bir bileşeni olarak kabul edilir, aşağıdaki gereksinimleri karşılar Makine Yönetmeliği 89/392/EEC (değiştirilmiş 91/368/EEC ve 93/44/EEC) ve 93/68/EEC (işaretleme) montaj ve elektrik bağlantısının transformatörün üreticisi tarafından doğru şekilde anlaşılması sağlanmıştır (örn. Montaj Talimatlarımıza uygun biçimde) ve Emisyon ve bağışıklık seviyeleri ile ilgili asıl karakteristiklerle ilgili olarak EMC Yönetmeliği 89/336/ EEC ve Kontrol devrelerindeki dahili motor ve donanımlarla ilgili Düşük Voltaj Yönetmeliği 73/23/EEC (Yönetmelik 93/68/EEC ile değiştirilmiştir). Eklenme Sertifikası: Yukarıdaki makine, içine yerleştirileceği makinenin Makine Yönetmeliğine uygunluğu beyan edilene kadar hizmete alınmamalıdır. Tarih 2003-01-15 İmzalayan... Folke Johansson Ünvan Şebeke Değiştiricileri Bölümü Müdürü
Giriş ABB tarafından üretilen UB serisi yüke bağlı şebeke değiştiriciler, maksimum güvenilirlik sağlamak için uzun yıllar içerisinde geliştirilmiştir. Basit ve dayanıklı tasarım transformatörün hizmet ömrüne eşit hizmet ömrü sağlar. Sorunsuz çalışma için minimum bakım gerektirir. Bakım gerektiren par- çalar, hizmet ömrü süresince değiştirilmesi gerekebilen kontaktlar, izolasyon yağı ve motor tahrik mekanizmasıdır. Tasarım, tüm parçalara kolay erişim sağlayarak inceleme ve bakımı hızlı ve basit hale getirir. Yüke bağlı şebeke değiştiriciler, tip UB transformatör deposu içinde muhafaza edilir. Motor tahrik mekanizması, tip BUE veya BUL, transformatör deposuna takılıdır ve yüke bağlı şebeke değiştiriciye tahrik şaftı ve dişli ile bağlıdır. ve DIKKAT, uyulmadığı takdirde yaralanma veya ölüme sebep olabilecek bilgi sağlar. DIKKAT DIKKAT, uyulmadığı takdirde cihazda hasara sebep olabilecek bilgi sağlar. Güvenlik uyarıları Yüke bağlı şebeke değiştiriciyi kullanan ve inceleyen personel, cihaz hakkında yeterli bilgiye sahip ve bu kılavuzda belirtilen risklerinde farkında olmalıdır. Motor tahrik mekanizması elektrik bağlantılarını yapacak personel sertifikalı olmalıdır. DIKKAT Basınç gecikme hareketinden sonra uzman çağırın.. Saptırıcı anahtar muhafazası boşaltılmalı ve saptırıcı anahtar transformatöre yeniden enerji verilmeden önce kaldırılmalı ve dikkatle incelenmelidir. Havalandırma cihazlarından küçük miktarda patlayıcı gaz her zaman çıkar (dehidrit havalandırma veya tek yönlü havalandırma). Havalandırma cihazlarının yakınında açık ateş, sıcak yüzey veya kıvılcım olmamasına dikkat edin. 4
Çalışma Pozisyon göstergesi mevcut şebeke durumunu gösterir. İşaretler son sıfırlamadan bu yana yüke bağlı şebeke değiştiricinin çalıştığı maks. ve min. şebeke konumunu gösterir. BUE için: Değişim sürüyor göstergesi servis pozisyonundayken POSITION, kaldırma işlemi sırasında RAISE ve indirme işlemi sırasında LOWER gösterir. BUL için: Şebeke değişimi devrede göstergesi çalışma esnasında KIRMIZI, yüke bağlı şebeke değiştirici servis pozisyonunda olduğunda BEYAZ yanar. Acil durdurma sıfırlaması için düğmeyi saat yönünde çevirin. LOCAL/REMOTE anahtarı. LOCAL pozisyonunda, yüke bağlı şebeke değiştirici RAISE/LOWER anahtarı ile çalıştırılabilir. LOCAL pozisyonunda uzaktan çalıştırma mümkün değildir. REMOTE pozisyonunda yüke bağlı şebeke değiştirici kontrol odasından veya voltaj regülatöründen çalış- tırılır. Remote pozisyonda lokal çalıştırma mümkün değildir. Motor tahrik mekanizmasına güç beslenmesinde hata olması durumunda, yüke bağlı şebeke değiştiriciyi elle kaldırmak mümkündür. Kolu şaft üzerine yerleştirin. Şaft üzerindeki yuvaya gir- diğinden emin olun. Şaft üzerindeki plakada yer alan bilgiye göre istenen yönde hareket ettirin. Bir adım için gereken dönüş sayısı da plaka üzerinde gösterilmiştir. El kumandası takıldığında, tüm elektrikli kumandalar kullanım dışıdır. Değişim sürüyor göstergesi BUE için POSITION veya BUL için beyaz renk gösterene kadar çevirin. Elektrikli çalışma sırasında el kumandası takılmamalıdır. Eğer yüke bağlı şebeke değiştirici tam doğru konumda değilse, ve el kumandası çekilirse, motor tahrik mekanizması çalışmaya başlar ve Eğer güç kaynağı açıksa tam doğru pozisyona geçer. Ekstra ısıtıcı için termostat (opsiyon). +5 C ayarını öneririz. Ekstra ısıtıcı için higrostat (opsiyon). Yaklaşık % 60 ayarını öneririz. Topraklama hata korumalı çıkış (opsiyon). Normalde yüke bağlı şebeke değiştirici voltaj regülatörü tarafından kontrol edilir ve yüke bağlı şebeke değiştirici veya motor tahrik mekanizmasının manuel kullanımı gerekli değildir. Eğer çalışma sırasında güç beslemede hata olursa, güç geri geldiğinde işlem tamamlanır. 5
Bakım programı Yüke bağlı şebeke değiştiricinin bakımı üç ana adımdan oluşur: Yılda bir kes tesis personeli tarafından yapılması gereken inceleme (aşağıya bakın) Nominal değer plakasında belirtilen aralıklarla uzman tarafından gerçekleştirilecek genel kon- trol Uzman tarafından gerçekleştirilecek kontakt değişimi Kontakt değişimi ihtiyacına bakım sırasın- da karar verilir. DIKKAT Yüke bağlı şebeke değiştiricinin yüksek güvenilirliğini korumak için, inceleme ve genel kontrollerin nominal değer plakasında belirtilen aralıklarda yapılması çok önemlidir. Uzman, ABB servis mühendisi veya ABB tarafından UB yüke bağlı şebeke değiştirici bakımlarında çalışmak üzere eğitilmiş yetkili işidir. DIKKAT Eğer çalışma sayısı küçükse ve yüke bağlı şebeke değiştirici inceleme veya genel bakımdan sonra gazı alınmış yağ ile doldurulduysa, yağ seviyesi dolumdan bir ay sonra kontrol edilmelidir. Gaz yas- tığının olmaması, gaz basınç rölesinin hatalı hareketi riski demektir. Bakınız gaz yastığını yenileme. İnceleme Nominal değer plakasında, yılda bir kez inceleme tavsiye edilir. Bu prensip olarak, motor tahrik mekanizması ile ilgilidir ve BUE/BUL motor kabininin gözle kontrol edilmesini, gevşemiş bir şey olmadığından ve ısıtıcının çalıştığından emin olunmasını kapsar. Motor tahrik mekanizmasında bir sayaç her değiştirme işlemini sayar. İnceleme sırasında sayaç okunur. Eğer mümkünse motor ve sayaç bir adım ileri ve geri şeklinde test edilir. Eğer yüke bağlı şebeke değiştirici kendi yağ koruyucusuna sahipse, yağ koruyucu üzerindeki havalandırma ve yağ seviye göstergesi transformatör üreticisinin talimatlarına göre kontrol edilmelidir. İnceleme transformatör devredeyken yapılmalıdır. DIKKAT Yüke bağlı şebeke değiştirici üzerinde çalışma ve inceleme için onay verilmelidir. Koruyucu üzerinde aşağıdakiler kontrol edilmelidir: Yağ seviyesi Havalandırma Motor tahrik mekanizmasında aşağıdakiler kontrol edilmelidir: Motor ve sayaç Acil durdurma Isıtıcı Çıkış için topraklama hatası koruyucu (opsiyon) Eğer yüke bağlı şebeke değiştirici yağ filtresine sahipse, aşağıdakiler kontrol edilmelidir: Filtredeki basınç düşüşü Gerekli aletler İnceleme için aşağıdaki aletler gereklidir: Tornavida seti Kalem ve not defteri 6
Prosedür Transformatörde enerji bulunduğu için havalandırma ve yağ seviyesi kontrolü yer seviyesinde yapılmalıdır. 1 Havalandırma kontrolü Havalandırmayı transformatör talimatlarına uygun şekilde kontrol edin. Havalandırma ve koruyucudan gelen tüpler patlayıcı gazlar içerir. Havalandırmayı çıkartırken açık ateş, sıcak yüzey veya kıvılcım olmamalıdır. Eğer kurutucu ajanın yarısından fazlası renk değiştirdiyse, kurutulmalı veya değiştirilmelidir. Kurutucu ajan normalde havalandırmanın altından renk değiştirmeye başlar. Eğer üstte renk değiş- tirmişse, koruyucu bağlantısında kaçak var demektir. Kaçağı bulun ve izole edin. 2 Koruyucu içindeki yağ seviyesinin kontrolü Koruyucu içerisindeki yağ seviyesi transformatör dokümanlarındaki talimatlara uygun olmalıdır. 3 Motor ve sayacın kontrol edilmesi Motor tahrik kabininin kapısını açın ve seçici anahtarı LOCAL pozisyonuna getirin. Daha sonra kon- trol anahtarını RAISE (LOWER) konumuna getirin. Motorun düzgün çalışmasını kontrol edin, konum göstergesi bir adım artar (azalır) ve sayaç her çalışmada bir adım ilerler. Sayacın değerini kayıt edin. Sayaç yüke bağlı şebeke değiştiricinin gerçekleştirdiği çalışma sayısını gösterir (genel bakım programı bu bilginin yardımı ile belirlenebilir). Kontrol anahtarını LOWER (RAISE) konumuna getirin. Motorun bu yönde de düzgün çalışmasını kontrol edin, konum göstergesi bir adım azalır (artar) ve sayaç her çalışmada bir adım ilerler. Kumanda kolunu sıfırlayın. 4 Acil durdurma kontrolü RAISE veya LOWER impulsu sağlayın ve yaklaşık bir saniye sonra acil durdurma düğmesine basın. Çalışma kesilmelidir. düğmeyi saat yönünde çevirerek acil durdurmayı sıfırlayın ve koruyucu motor anahtarını ON durumuna getirin. Başlatılan işlem şimdi tamamlanmalıdır. Servis pozisyonuna geti- rin. 5 Toprak hata korumasının kontrolü (opsiyon) Eğer motor tahrik mekanizmasının çıkışı varsa, toprak hata koruması BUE çıkışı üzerindeki test düğmesine veya BUL üzerindeki ayrı toprak hata korumasına basılarak test edilmelidir. 7
6 Isıtıcı kontrolü Gelen yardımcı gücü kesin. Motor tahrik mekanizması içinde yapılacak çalışmalardan önce, yardımcı güç kapatılmalıdır. N. B. Motor, kontaktörler ve ısıtıcı eleman farklı kaynaklardan enerji alabilir.. Kontrol panosunu açın (sadece BUE). Koruma plakasına parmak ile dokunarak ısıtıcının çalıştığını kontrol edin. Kontrol panosunu kapatın (sadece BUE). Gelen yardımcı gücü tekrar bağlayın. Seçici anahtarı REMOTE konumuna getirip kabin kapısını kapatarak incelemeyi tamamlayın. 7 Yağ filtresi ünitesinin kontrolü (opsiyon) Eğer yüke bağlı şebeke değiştirici ABB yağ filtresine sahipse: Basınç göstergesini okuyun. Okumayı kaydedin, böylelikle yıllık değişimler görülebilir. Eğer basınç 2.0 bar veya daha fazla ise, filtre değiştirilmelidir. Eğer yüke bağlı şebeke değiştirici bölmesine nem girmesinden şüphe ediliyorsa, filtre değiştirilme- lidir. Eğer filtre değişimi gerekli ise, uzman çağırın. Sızıntıları da kontrol edin. Tüm sızıntılar onarılmalıdır! Bakınız gaz yastığını yenileme Yüke bağlı şebeke değiştiricinin talimatlarımıza uygun şekilde takılmış ABB yağ filtresi olması durumunda, transformatörün kap zaiyatı gerekli değildir. yağ filtresi ünitesi kılavuzuna bakın. Yüke bağlı şebeke değiştirici üzerinde herhangi bir iş yapılmadan önce: Transformatörün bağlantısının kesildiğinden ve topraklamanın düzgün olduğundan emin olun. Sorumlu mühendisten imzalı sertifika alın. Aşağıdaki şekilde devam edin: 1. Koruyucu valfi kapatın. 2. Yağ valfine el pompası bağlayın ve yağı boşaltmaya başlayın. Yüke bağlı şebeke değiştirici üzerindeki hava bırakma valfini açın ve içeri hava girmesine izin verin. Yüke bağlı şebeke değiştiriciden yaklaşık 2 litre yağ boşaltıldıktan sonra pompalamayı durdurun. 3. Hava bırakma valfini ve yağ valfini kapatın ve pompayı ayırın. 4. Koruyucu valfini açın ve uygun gaz yastığı oluşacaktır. 8
2 Yüke bağlı şebeke değiştiricinin yerleşimi 1. Dişliler 1 1 2. Koruyucu kapaklı yatay şaft 3. Koruyucu kapaklı dikey şaft 4. Nominal değer plakası 3 5. Yüke bağlı şebeke değiştiriciler 6. Motor tahrik mekanizması 4 6 5 tc_00255 Yüke bağlı şebeke değiştiricinin yerleşimi 1. Dişliler 2. Kaldırıcı göz 3. Flanş 4. Silindir 5. Değiştirme seçicisi hareketli kontaktları 6. Değiştirme seçicisi sabit kontaktları 7. Seçici anahtar sabit kontaktları 8. Seçici anahtar hareketli kontaktları 9. Seçici anahtar şaftı 10. Alt boşaltma vidası 11. Alt 12. Yağ doldurma ve boşaltma için R½ valf 13. Üst kapak 14. Koruyucu bağlantısı 15. Basınç rölesi 16. Transformatör deposu hava bırakma valfi 17. Değiştirici için hava bırakma valfi 18. Pozisyon gösterge penceresi 19. Akım toplayıcı terminal 20. Geçiş direnci 21. Kalkan halkaları 1 2 3 4 5 6 7 8 9 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 10 11 fm_00250 9
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 21 20 19 18 17 Motor tahrik mekanizmasının yerleşimi, tip BUE 1. Tuş takımı için kilitleme cihazı 13. El kumandası için şaft 2. Acil durdurma 14. Isıtıcı 50 W + opsiyonel 100 W (panel arkasında) 3. (Opsiyon) Ekstra ısıtıcı anahtarı 15. (Opsiyon) Toprak hata korumalı çıkış 4. Havalandırma 16. Terminal blokları (panel arkasında) 5. LOCAL/REMOTE anahtarı. 17. Koruyucu motor anahtarı 6. RAISE/LOWER anahtarı 18. (Opsiyon) Ekstra ısıtıcı 100 W için termostat veya higrostat 7. Çıkış şaftı 19. Lamba için kapı kumandalı anahtar 8. Lamba (40 W soket E27) 20. El kumandası 9. Kaldırıcı göz 21. Açıklama ve devre şeması 10. Sayaç 11. Değişim sürüyor göstergesi 12. Maks ve min konumlar için işaretlerle konum göstergesi 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Motor tahrik mekanizmasının yerleşimi, tip BUL 1. Maks ve min konumlar için işaretlerle konum göstergesi 2. Değiştirme devrede göstergesi (Kırmızı = sürüyor, Beyaz = konumda) 3. Sayaç 4. Çok delikli kavrama yarısı ile çıkış şaftı 5. El kumandası için şaft 6. Kaldırıcı göz 7. Tuş takımı için kilitleme cihazı 8. (Opsiyon) Çok konumlu anahtarlar 9. (Opsiyon) Ölçüm amplifikatörü 10. (Opsiyon) Ekstra ısıtıcı anahtarı 11. (Opsiyon) Çıkış 12. (Opsiyon) Toprak hata koruyucu (çıkış takıldığında) 13. Acil durdurma 14. RAISE/LOWER anahtarı 15. LOCAL/REMOTE anahtarı. 16. Koruyucu motor anahtarı 17. Havalandırma 18. Lamba için kapı kumandalı anahtar 19. Terminal blokları 20. El lambası 21. Isıtıcı 50 W + Opsiyonel 100 W 22. (Opsiyon) Ekstra ısıtıcı 100 W için termostat veya higrostat 23. Açıklama ve devre şeması 24. El kumandası 11
Contact us ABB AB Components SE-771 80 Ludvika, Sweden Phone: +46 240 78 20 00 Fax: +46 240 121 57 E-Mail: sales@se.abb.com www.abb.com/electricalcomponents Copyright 2010 ABB, All rights reserved. 1ZSE 5492-156 tr, Sur.. 3, 2004-10-15