İşletme Kılavuzu. Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar. Baskı 04/2007 11559586 / TR

Redüktörlü Motorlar \ Elektronik Hız Kontrol Cihazları \ Sürücü Otomasyon \ Servis Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar Baskı 04/2007 11559586 / TR İşletme Kılavuzu

SEWEURODRIVE Driving the world

İçindekiler 1 Genel uyarılar... 5 1.1 Emniyet uyarılarının yapısı... 5 1.2 Garanti koşulları... 6 1.3 Sorumsuzluk... 6 2 Emniyet uyarıları... 7 2.1 Ön bilgiler... 7 2.2 Genel bilgiler... 7 2.3 Amacına uygun kullanım... 8 2.4 Geçerli olan diğer dokümanlar... 8 2.5 Taşıma... 9 2.6 Yerleştirme / Montaj... 9 2.7 Kontrol / Bakım... 9 3 Motorun yapısı... 10 3.1 AC motor... 10 3.2 Etiket, tip tanımı... 11 4 Mekanik montaj... 14 4.1 Montaja başlamadan önce... 14 4.2 Mekanik montaj... 14 5 Elektrik bağlantısı... 17 5.1 Genel uyarılar... 17 5.2 Kablolama talimatları... 18 5.3 Frekans çevirici ile kullanıldığında alınacak önlemler... 18 5.4 Topraklamanın düzeltilmesi (EMU)... 19 5.5 İşletmedeki ortam koşulları... 20 5.6 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar... 21 5.7 Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar... 26 5.8 Kategori 3D asenkron servo motor... 34 6 Çalışma şekilleri ve sınır değerleri... 38 6.1 İzin verilen çalışma şekilleri... 38 6.2 2G kategorisinde frekans çevirici ile işletme... 38 6.3 Kategori 3G, 3D ve 3GD motorların frekans çevirici ile çalıştırılması... 45 6.4 Motor frekans çevirici yerleşimi: MOVIDRIVE ve MOVITRAC... 48 6.5 Asenkron motorlar: Termik sınır tanım eğrileri... 49 6.6 Asenkron servo motorlar: Akım ve tork için sınır değerleri... 50 6.7 Asenkron servo motorlar: Termik sınır tanım eğrileri... 52 6.8 Asenkron servo motorlar: Frekans çevirici koordinasyonu... 53 6.9 Yumuşak kalkış cihazları... 57 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 3

İçindekiler 7 Devreye alma... 58 7.1 Devreye alma koşulları... 58 7.2 Parametre ayarı: 2G kategorisi için frekans çevirici... 59 7.3 Parametre ayarı: 3 kategorisi için frekans çevirici... 61 7.4 Geri döndürmez kilitli motorlarda blokaj yönünün değiştirilmesi... 62 7.5 Kategori II3D motorlar için yoğuşma önleyici isıtıcı... 63 8 Kontrol / Bakım... 64 8.1 Kontrol ve bakım periyotları... 65 8.2 Motor ve fren bakımı hazırlığı... 65 8.3 Motorda kontrol / bakım çalışmaları... 69 8.4 BC frende kontrol / bakım çalışmaları... 72 8.5 Kontrol/Bakım çalışmaları BMG, BM... 82 9 İşletme arızaları... 88 9.1 Motordaki arızalar... 88 9.2 Fren arızaları... 89 9.3 Frekans çevirici ile kullanmadaki arızalar... 89 9.4 Müşteri servisi... 89 10 Teknik bilgiler... 90 10.1 Anahtarlama işi, çalışma havası aralığı, BMG058, BR03, BC, frenlerin fren momentleri... 90 10.2 Anahtarlama işi, çalışma havası aralığı, BM1562 frenlerin fren Momentleri... 91 10.3 Frenlerde izin verilen anahtarlama işi... 92 10.4 İşletme akımları... 95 10.5 İzin verilen maksimum radyal yükler... 98 10.6 İzin verilen bilyeli rulman tipleri... 100 11 Uygunluk beyanı... 101 11.1 Kategori 2G, seri edt, edv ve BC motorlar/ frenler... 101 11.2 Kategori 3GD, seri edt / edv motorlar... 102 11.3 2GD ve 2G kategorisindeki motorlar / frenli motorlar... 103 11.4 Kategori 3D, seri CT / CV motorlar/ frenli motorlar... 104 11.5 Kategori 2G, seri edr motorlar / frenli motorlar... 105 11.6 Kategori 2D, Seri edt, edv motorlar... 106 12 Ek... 107 12.1 WISTRO harici fanı için işletme ve bakım talimatı... 107 13 Adres listesi... 111 Alfabetik endeks... 120 4 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Genel uyarılar Emniyet uyarılarının yapısı 1 1 Genel uyarılar 1.1 Emniyet uyarılarının yapısı Bu işletme kılavuzundaki uyarıların yapısı: Piktogram SİNYAL SÖZCÜK! Tehlike türü ve kaynağı. Uyulmadığında: Tehlike önleme önlemi(leri). Piktogram Sinyal sözcük Anlamı Uyulmadığında Örnek: TEHLİKE! Doğrudan bir tehlike Çok ağır yaralanmalar veya ölüm Genel tehlike UYARI! Olası tehlikeli durum Ağır yaralanmalar veya ölüm DİKKAT! Olası tehlikeli durum Hafif yaralanmalar Belirli bir tehlike, örn. elektrik şoku PATLAMAYA KARŞI KORUMA İÇİN UYARI Patlamaya karşı korunma için önemli uyarı Patlamaya karşı korumanın ve bundan ortaya çıkan tehlikelerin giderilmesi DUR! Olası malzeme hasarları Tahrik sisteminde veya ortamda hasar oluşması UYARI Faydalı bir uyarı veya ipucu. Tahrik sisteminin kullanılmasını kolaylaştırır. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 5

1 Genel uyarılar Garanti koşulları 1.2 Garanti koşulları Buişletme kılavuzuna uyulması arızasız bir çalışma ve hasar tazmin haklarının kaybolmaması için şarttır. Bu nedenle, cihaz devreye alınmadan önce bu işletme kılavuzu dikkatlice okunmalıdır! Sistem ve işletme sorumlusunun ve kendi sorumlulukları altında cihaz üzerinde çalışan kişilerin cihaza erişebilmelerini ve kılavuzun okunabilecek bir durumda olmasını sağlayın. 1.3 Sorumsuzluk Patlama korumalı elektrik motorlarının güvenli bir şekilde işletilmesi ve öngörülen ürün özellikleri ile güç değerlerine erişilmesi için işletme kılavuzuna uyulması şarttır. İşletme kılavuzuna uyulmaması sonucu oluşabilecek kişisel, mal veya varlık hasarlarından SEWEURODRIVE sorumlu değildir. Bu gibi durumlarda malzeme hatası sorumluluğu kabul edilmez. 6 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Emniyet uyarıları Ön bilgiler 2 2 Emniyet uyarıları 2.1 Ön bilgiler Aşağıda belirtilen temel emniyet uyarları mal ve can kaybını önlemek için önemlidir. İşletici temel emniyet uyarılarına dikkat edilmesinden ve bu uyarılara uyulmasından sorumludur. Sistem ve işletme sorumlusunun ve kendi sorumlulukları altında cihaz üzerinde çalışan kişilerin cihaza erişebilmelerini ve kılavuzun okunabilecek bir durumda olmasını sağlayın. Açıklığa kavuşması gereken durumlar veya bilgi gereksinimi varsa, SEWEURODRIVE'a danışılmalıdır. 2.2 Genel bilgiler Hasar görmüş ürünler kesinlikle monte edilmemeli veya devreye alınmamalıdır. Hasarlar derhal nakliye firmasına bildirilmelidir. İşletme esnasında motorlar ve redüktörlü motorlar korunma sınıflarına göre, gerilim taşıyan veya dönen parçalara sahip olabilir veya üzerinde sıcak yüzeyler oluşabilir. Patlayıcı gaz karışımları veya toz konsantrasyonları redüktörün/redüktörlü motorun gerilim altında olan hareketli sıcak parçaları ile bağlantılı olarak ağır yaralanmalara veya can kaybına sebep olabilirler. Gerekli kapağın izinsiz olarak kaldırılması, yanlış kullanım, montaj ve kullanma sonucu ağır yaralanmalara ve hasarlara sebep olabilecek kaza olma ihtimali mevcuttur. Ayrıntılı bilgiler dokümanlardan alınabilir. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 7

2 Emniyet uyarıları Amacına uygun kullanım 2.3 Amacına uygun kullanım Bu elektrik motorları ticari tesislerde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Geçerli standartlara ve yönetmeliklere uygun olarak çalışırlar: Alçak Gerilim Yönetmeliği 73/23/EWG Yönetmelik 94/9/EG pr EN 612410 Tutuşabilir tozlu ortamlarda kullanılabilen elektrikli donanımlar: Genel Gereksinimler EN 612411 Tutuşabilir tozlu ortamlarda kullanılabilen elektrikli donanımlar: Muhafaza ile korunma "td" EN 5028111 Tutuşabilir tozlu ortamlarda kullanılabilen elektrikli donanımlar: Muhafaza ile korunma EN 5028112 Tutuşabilir tozlu ortamlarda kullanılabilen elektrikli donanımlar: Muhafaza ile korunma EN 600790/EN 50014 Muhtemel Patlayıcı Ortamlar İçin Elektrikli Donanımlar: Genel Koşullar EN 600791/EN 50018 Muhtemel Patlayıcı Ortamlar İçin Elektrikli Donanımlar: Basınca dayanıklı muhafaza "d" EN 600797/EN 500019 Muhtemel Patlayıcı Ortamlar İçin Elektrikli Donanımlar: Yüksek güvenlik "e" EN 60034 Dönen elektrik makineleri Teknik veriler ve uygun koşullar için açıklamalar cihazın etiketinde ve bu dokümantasyonda belirtilmiştir ve bunlara uyulmalıdır. 2.4 Geçerli olan diğer dokümanlar Ayrıca aşağıdaki dokümantasyonlar ve belgeler de dikkate alınmalıdır: İşletme Kılavuzu "Patlama Korumalı R..7, F..7, K..7, S..7, Spiroplan W Tip Redüktörlü Motorlar" Frekans çevirici ile beslenen motorlarda frekans çeviricinin işletme kılavuzu mutlaka dikkate alınmalıdır. Gerektiğinde monte edilmiş olan opsiyonların işletme talimatları İlgili devre şemaları 8 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Emniyet uyarıları Taşıma 2 2.5 Taşıma Ürün teslim alınırken içeriğinin taşıma sürecinde hasar görüp görmediği derhal kontrol edilmelidir. Olası hasarlar derhal nakliye şirketine bildirilmelidir. Cihaz böyle durumlarda işletmeye alınmamalıdır. Kaldırma halkalarının vidaları sıkılmalıdır. Bu halkalar sadece motorun/redüktörlü motorun ağırlığını taşıyacak kadardır ve üzerlerine ilave yük binmemelidir. Monte edilmiş olan taşıma halkaları DIN 580'e göredir. DIN normunda belirtilen yüklere ve talimatlara mutlaka uyulmalıdır. Redüktörlü motorda iki adet kaldırma halkası veya aybolt mevcut ise, taşıma sırasında her ikisi de kullanılmalıdır. Bu durumda kaldırma halatının çekme yönü DIN 580'e göre 45 eğimi geçmemelidir. Gerektiğinde uygun ve yeterli boyutta bir taşıyıcı kullanılmalıdır. Mevcut taşıma emniyetleri işletmeye almadan önce çıkartılmalıdır. 2.6 Yerleştirme / Montaj "Mekanik montaj" bölümündeki uyarıları göz önünde bulundurun! 2.7 Kontrol / Bakım "Kontrol/Bakım" bölümündeki uyarılar dikkate alınmalıdır! İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 9

3 Motorun yapısı AC motor 3 Motorun yapısı UYARI Aşağıda verilen resim motorun iç yapısını prensip olarak göstermektedir. Bu resim sadece yedek parçaların yerlerini tayin etmek için kullanılmalıdır. Motorun büyüklüğüne ve uygulama tipine göre farklılıklar gösterebilir! 3.1 AC motor 1 31 20 44 41 10 11 12 3 9 7 2 107 106 100 101 103 13 35 22 36 32 37 42 116 118117 111 16 112 135 134 130 115 113 129 131 132 119 123 1 Rotor, komple 31 Mil kaması 107 Yağ savurucu disk 131 Sızdırmaz conta 2 Segman 32 Segman 111 Keçe 132 Terminal kutusu kapağı 3 Mil kaması 35 Fan mahfazası 112 Terminal kutusu alt parçası 134 Vidalı kapak 7 Flanş muhafazası 36 Fan 113 Silindir vida 135 Sızdırmaz conta 9 Vidalı kapak 37 Vhalka 115 Klemens plakası 10 Segman 41 Dengeleme halkası 116 Sıkma kelepçesi 11 Oluklu bilyeli rulman 42 Arka yatak muhafazası 117 Altı köşe başlı vida 12 Segman 44 Oluklu bilyeli rulman 118 Yaylı rondela 13 Altı köşe başlı vida (çekme 100 Altıgen somun 119 Silindir vida çubuğu) 16 Stator, komple 101 Yaylı rondela 123 Altı köşe başlı vida 20 Nilos halkası 103 Saplama 129 Vidalı kapak 22 Altı köşe başlı vida 106 Mil keçesi 130 Sızdırmaz conta 10 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Motorun yapısı Etiket, tip tanımı 3 3.2 Etiket, tip tanımı 3.2.1 Kategori 2 motorların etiketi Örnek: Kategori 2G Typ Nr. edt71d4 3009818304.0002.99 1/min 1465 kw 0.37 V 230/400 IM B5 Bruchsal / Germany 3 i :1 Nm cos 0.70 A 1.97/1.14 Hz 50 kg 9.2 IP 54 Kl. B 0102 te s 29 IA / IN 3.7 II 2 G EEx e II T3 Baujahr 1999 PTB 99 ATEX 3402/03 Schmierstoff 186 228. 6.12 Resim 1: Kategori 2G etiket Örnek: Kategori 2GD Typ Nr. 1/min kw V Ta C te s Baujahr edt71d4 3009818304.0002.06 1465 0,37 230/400 20... +40 29 2006 IA/IN 76646 Bruchsal Germany 0102 EN 60034 3 i :1 Nm cos 0,70 A 1,97/1,14 Hz 50 Kl. F kg 9,2 IP 65 IM B5 II2G Ex e IIT3 3,7 II2D Ex td A21 IP65 T120 C PTB 99 ATEX 3402/03 186 228 6.15 Resim 2: Kategori 2GD etiket 3.2.2 Tip tanımı Örnek: Kategori 2G üç fazlı (frenli) motor edt 71D 4 / BC05 / HR / TF Sıcaklık duyar elemanı (PTC direnç) Manüel fren ayırma Fren Motor kutup sayısı Motor boyutu Motor serisi İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 11

3 Motorun yapısı Etiket, tip tanımı 3.2.3 Kategori 3 motor etiketi: Seri DR, DT, DV Örnek: Kategori 3GD 76646 Bruchsal Germany Typ DTF90S4/BMG/TF/II3G EN 60034 3 Nr. 3009818304.0001.06 i :1 kw 1,1 cos 0,77 Nm 1/min 1300 IM B5 V 230/400 A 4,85/2,8 Hz 50 Ta 20... +40 C kg 31 IP 65 Kl. F Bremse V 230 Nm 20 Gleichrichter BMS1,5 II3G Ex na IIT3 II3D Ex td A22 IP65 T140 C Jahr 2006 Made in Germany 186 353 3.17 Resim 3: Motor tip etiketi 3.2.4 Tip tanımı Örnek: Kategori 3G üç fazlı (frenli) motor DFT 90S 4 / BMG / TF / II3G Cihazın kategorisi Sıcaklık duyar elemanı (PTC direnç) Fren Motor kutup sayısı Motor boyutu Motor serisi 12 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Motorun yapısı Etiket, tip tanımı 3 3.2.5 Kategori 3 motor etiketi: Seri CT, CV Örnek: Kategori 3D Bruchsal / Germany Typ CV 100 L4 / BMG / TF / ES1S / II3D 3 IEC 34 Nr. 1783048036.0003.02 i :1 1/min 2100 Nm Nm 66 max. Motor 1/min 3500 max. Motor IM B3 V 305 A 14.8 Hz 73 Ta 20... +40 kg 40 IP 54 Kl. F Bremse V 400 Nm 40 Gleichrichter BGE II 3D Ex td A22 T 140 C Baujahr 2002 Schmierstoff Made in Germany 187 835 2.13 Resim 4: Motor tip etiketi 3.2.6 Tip tanımı Örnek: Kategori II3D asenkron servo (frenli) motor CV 100L4 / BMG / TF / ES1S / II3D Cihazın kategorisi Enkoder tipi Sıcaklık duyar elemanı (PTC direnç) Fren Motor kutup sayısı Motor boyutu Motor serisi İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 13

4 Mekanik montaj Montaja başlamadan önce 4 Mekanik montaj UYARI Montaj yaparken Bölüm 2'de verilen emniyet talimatları dikkate alınmalıdır! 4.1 Montaja başlamadan önce Motor sadece şu şartlar mevcut ise monte edilmelidir: Tahrik ünitesinin tip plakası üzerindeki bilgiler, mevcut şebeke gerilimine uygun olmalıdır Motorda/redüktörlü motorda hasar olmamalıdır (taşıma veya depolama hasarları) Kullanıldığı yerdeki koşullara uyulması gerekir (bkz. Bölüm "Emniyet Uyarıları") 4.2 Mekanik montaj 4.2.1 Ön çalışmalar Motorların uzun süreli depolanmaları Depolama süresi bir yılı geçtiğinde, rulmanlardaki yağın kullanım süresi de yılda %10 kısalır. Uzun depolama süresi sonunda motorun nemlenip nemlenmediği kontrol edilmelidir. Bu kontrol için yalıtım direnci ölçülmelidir (ölçme gerilimi 500 V). Yalıtım direnci (aşağıdaki şekle bakın) sıcaklığa bağlıdır! Yalıtım direnci yeterli değilse, motor kurutulmalıdır. [M ] 100 10 1 0,1 0 20 40 60 80 [ C ] 14 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Mekanik montaj Mekanik montaj 4 Motorun Kurutulması Motoru ısıtın: sıcak hava veya yalıtım transformatörü ile ısıtın Sargıları seri olarak bağlayın (aşağıdaki şekle bakın) Yardımcı AC gerilimi, maks. % 20 anma akımlı anma geriliminin maks. % 10'u Trafo Kurutma işlemi, minimum yalıtım direnci geçildiğinde sona erdirilir. Terminal kutusunu kontrol edin: İçi kuru ve temiz olmalı Bağlantı ve tespit parçalarında korozyon olmamalı Derzler sızdırmaz nitelikte Kablo rakorları sıkı olarak bağlanmış olmalıdır, aksi takdirde temizleyin veya değiştirin İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 15

4 Mekanik montaj Mekanik montaj 4.2.2 Montaj çalışmalarındaki toleranslar Mil ucu DIN 748'e göre çap toleransları ISO k6 Ø Â 50 mm de ISO m6 Ø Ã 50 mm'de Mil ucu çektirme deliği, DIN 332, DR.. şeklinde Flanş DIN 42948'e göre merkezleme kenarı toleransı ISO j6, Â 230 mm ISO h6, Ã 230 mm 4.2.3 Motorun montajı Motor veya redüktörlü motor yalnızca düz, titreşim sönümleme özelliğine sahip ve burulmaya karşı sağlam bir destek üzerine yerleştirilmeli ve belirtilen montaj konumunda monte edilmelidir. Mil uçlarındaki korozyon önleyici maddeler temizlenmelidir (piyasada yaygın olan bir solvent kullanılmalıdır). Yataklara ve sızdırmazlık halkalarına solvent temas etmemelidir Malzeme hasarları! Motor millerine gereksiz yere yük binmemesi için, motorun ve tahrik edilen makinenin itina ile doğrultulması gerekmektedir (izin verilen eksenel ve radyal kuvvetler dikkate alınmalıdır!) Milin ucunda darbe oluşmamalı ve çekiçle vurulmamalıdır. Soğutma havasının serbest olarak girebilmesi sağlanmalı ve diğer makinelerin tahliye havaları yeniden emilmemelidir. Sonradan mile geçirilecek olan parçaları yarım mil kaması ile balanslayın (çıkış millerinin balansları yarım mil kamaları ile yapılmıştır). PATLAMAYA KARŞI KORUMA İÇİN UYARI Kayış kasnakları kullanıldığında: Sadece elektrostatik yüklenmeyen kayışlar kullanılmalıdır. İzin verilen maksimum radyal yükler aşılmamalıdır, redüktörsüz motorlar için "İzin verilen maksimum radyal yükler" bölümüne bakınız (sayfa 98). Düşey şekilde monte edildiğinde, sıvı veya yabancı madde girmemesi için korunmalıdır (Koruyucu kapak C)! Nemli mekanlara veya dışarıya montaj Besleme kablosu için montaj talimatlarına uygun rakorlar kullanılmalıdır (gerektiğinde redüksiyon parçaları kullanınız). Kablo rakorlarının vidalarına ve rakorlara sızdırmazlık mastiği sürülmeli ve iyice sıkılmalıdır daha sonra tekrar mastik sürülmelidir. Kablo girişleri iyice sızdırmaz nitelikte olmalıdır. Terminal kutusunun ve kapağının sızdırmazlık yüzeyleri montaj öncesi iyice temizlenmelidir; contalar tek taraflı yapıştırılmalıdır. Gevşemiş contaları değiştirin. Gerektiğinde yeniden korozyona karşı koruyucu sürün. Etiketine bakarak geçerli korunma türünü kontrol edin. 16 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Genel uyarılar 5 5 Elektrik bağlantısı UYARI Montaj yaparken Bölüm 2'de verilen emniyet talimatları dikkate alınmalıdır! Motorun ve frenin anahtarlanması için EN 6094741'e uygun AC3 kategorisi açmakapama anahtarları kullanılmalıdır. 5.1 Genel uyarılar 5.1.1 Patlayıcı ortamlar için ilave talimatlar Elektrikli alçak gerilim donanımları için geçerli genel montaj talimatlarının (örn. Almanya da DIN VDE 0100, DIN VDE 0105) yanı sıra, muhtemel patlayıcı ortamlara kurulacak elektrikli tesisler ile ilgili özel talimatlar da dikkate alınmalıdır (Almanya da İşletme Güvenliği Talimatı; EN 6007914; EN 5028112; EN 6124114 ve tesise özel talimatlar). 5.1.2 Bağlantı devre şemaları kullanımı Motor mutlaka birlikte verilen bağlantı devre şemasına göre bağlanmalıdır. Bu bağlantı devre şeması eksikse, motor bağlanmamalı ve devreye alınmamalıdır. Geçerli bağlantı şemasını ücretsiz olarak SEWEURODRIVE dan temin edebilirsiniz. 5.1.3 Kablo girişleri Bağlantı kutularında EN 50262 ye göre metrik dişli yuvaları veya ANSI B1.20.11983 e göre NPT dişli yuvaları bulunmaktadır. Teslimat durumunda tüm delikler ATEX belgeli tapalarla kapatılmıştır. Kablo girişlerinin doğru olarak hazırlanabilmesi için tapalar, ATEX belgeli gerilme önleyicili kablo rakorları ile değiştirilmelidir. Kablo rakoru kullanılan kablonun dış çapına uygun olarak seçilmelidir. Kablo girişinin IP koruma sınıfı en az motorun IP koruma sınıfına uygun olmak zorundadır. Kullanılmayan kablo girişleri montajdan sonra ATEX belgeli bir tapa ile kapatılmalıdır (Æ Koruma sınıfının geçerli olabilmesi için). 5.1.4 Eş potansiyel bağlantı EN 6007914, IEC 6124114 ve EN 5028111 e göre bir eş potansiyel bağlantı gerekebilir. "Topraklamanın Düzeltilmesi (EMU)" bölümüne dikkat edin (sayfa 19). İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 17

5 Elektrik bağlantısı Kablolama talimatları 5.2 Kablolama talimatları Montaj yaparken emniyet talimatları mutlaka dikkate alınmalıdır. 5.2.1 Fren kontrol sistemlerinin oluşturduğu parazitlerden korunma Fren kontrol sistemlerinin oluşturduğu parazitlerden korunmak için fren kabloları darbeli güç kabloları ile aynı kablo içerisinde yer almamalıdır. Darbeli güç kabloları: Frekans ve gerilim çeviricilerin, akım çeviricilerin, yumuşak kalkış ve fren çıkış kabloları Fren dirençleri vb. besleme kabloları 5.2.2 Motor kontrol sistemlerinin oluşturduğu parazitlerden korunma Motor kontrol sistemlerinin oluşturduğu parazitlerden korunma için (sıcaklık duyar elemanı TF, sargı termostatı TH) Ayrıca ekranlanmış besleme kabloları darbeli güç kabloları ile aynı kablo içinde yer alabilir Ekranlanmamış besleme kabloları darbeli güç kabloları ile aynı kablo içinde yer alamaz 5.3 Frekans çevirici ile kullanıldığında alınacak önlemler Frekans çevirici ile çalışan motorlarda, frekans çevirici üreticisinin kablolama talimatları dikkate alınmalıdır. "Çalışma Şekilleri ve Sınır Değerler" bölümüne ayrıca frekans çeviricinin işletme talimatına mutlaka dikkat edin. 18 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Topraklamanın düzeltilmesi (EMU) 5 5.4 Topraklamanın düzeltilmesi (EMU) Yüksek frekanslarda daha iyi bir düşük empedanslı topraklama sağlanması için, DR/DV/DT üç faz motorlarda aşağıdaki bağlantılar önerilmektedir: Yapı büyüklüğü DT71... DV132S: [1] Stator gövdesinde DIN 6798'e göre 2 tırtıllı rondela ve diş açan cıvata M5x10. [1] Boyut DV112M... DV280: Kaldırma halkasının deliğinde cıvata ve 2 tırıllı rondela. Kaldırma halkasının diş büyüklüğü: DV112 / 132S: M8 DV132M... 180L: M12 DV200... 280: M16 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 19

5 Elektrik bağlantısı İşletmedeki ortam koşulları 5.5 İşletmedeki ortam koşulları 5.5.1 Ortam sıcaklığı Etiketinde aksi belirtilmediği taktirde, 20 C ile 40 C arasındaki sıcaklık aralığına uyulması sağlanmalıdır. Daha yüksek veya düşük ortam sıcaklıklarına uygun olan motorların etiketlerinde özel bir işaret bulunmaktadır. 5.5.2 Montaj yüksekliği Maksimum montaj yüksekliği deniz seviyesinden 1000 m dir. Bu değerin üzerine çıkılmamalıdır. 5.5.3 Zararlı ışınımlar Motorlar zararlı ışınımlara (örneğin iyonize edici ışınım) maruz bırakılmamalıdır. Bu konuda gerektiğinde SEWEURODRIVE ile görüşebilirsiniz. 5.5.4 Zaralı gazlar, buharlar ve tozlar Patlama korumalı motorlar amacına uygun olarak kullanıldıklarında patlayıcı gazları, buharları veya tozları ateşleyemezler. Buna rağmen, işletme emniyetini aşağıda verilen şekillerde tehlikeye atacak gaz, buhar veya toz etkisine maruz bırakılmalıdır: Korozyon ile Koruyucu kaplamayı tahrip ederek Sızdırmazlık malzemesine zarar vererek vb. 20 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5 5.6 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5.6.1 Genel uyarılar Patlama korumalı veya toz patlama korumalı edr, edt ve edv yapı serisi SEW EURODRIVE motorları aşağıdaki kullanım bölgeleri için tasarlanmışlardır. Motorun kategorisi 2G 2D 2GD Kullanım alanı Bölge 1 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 2G yapı talimatlarına uygun. Bölge 21 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 2D yapı talimatlarına uygun Bölge 1 veya 21 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 2GD yapı talimatlarına uygun. 5.6.2 Frenler alev geçirmez "d" mahfazalıdır SEWEURODRIVE tarafından patlama korumalı ortamlar için ayrıca belirleyici koruma türü "d" olan (EN 50018 veya EN 600791 e göre) frenler de sunulmaktadır. Frenli motorlarda alev geçirmez mahfaza sınıfı sadece fren bölmesi için geçerlidir. Motor ve fren bağlantı bölmesi koruma tipi "e" olarak tasarlanmıştır. 5.6.3 Bağlantı kutuları Bağlantı kutuları kategoriye bağlı olarak aşağıdaki asgari koruma sınıflarına sahiptir. Motorun kategorisi 2G 2D 2GD Koruma sınıfı IP54 IP65 IP65 5.6.4 "X" İşareti Uygunluk veya EGNumune Testi Belgesi numarasında "X" işaretinin bulunması, bu belgedeki motorun emniyetli olarak kullanımı için geçerli özel koşullara işaret eder. 5.6.5 Sıcaklık sınıfları Bu motorlara sıcaklık sınıfı T3 veya T4 için ruhsat verilmiştir. Motorun sıcaklık sınıfı etiketinde veya uygunluk belgesi ile "EGNumune Testi" belgesinde verilmiştir. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 21

5 Elektrik bağlantısı 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5.6.6 Yüzey sıcaklıkları Yüzey sıcaklığı maksimum 120 C dir. Motorun yüzey sıcaklığı etiketinde veya uygunluk belgesi ile EGNumune testi belgesinde verilmiştir. 5.6.7 İzin verilmeyen yüksek yüzey sıcaklığına karşı koruma Yüksek güvenlikli koruma tipi "e", motorun izin verilen maksimum yüzey sıcaklığına ulaşmadan kapanmasını talep etmektedir. Motor koruması, motor koruma şalteri veya pozitif sıcaklık katsayılı (PTC) direnç tarafından yapılabilmektedir. Motor koruma sınıfı EGNumune testi belgesinde verilmiştir. 5.6.8 Sadece motor koruma şalteri ile koruma sağlanması EN 60947 ye göre motor koruma şalterleri monte edilmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir: Kategori 2G ve 2GD de: Etikette verilen çalıştırma akımı oranındaki ( I A /I N ) motor koruma şalterinin yanıt süresi, motorun ısınma süresinden (t E ) daha kısa olmalıdır. Bir faz devre dışı kaldığında motor koruma şalteri derhal devreye girmelidir. Motor koruma şalterine ruhsat veren kuruluş belli olmalı ve şalterde bir kontrol numarası bulunmalıdır. Motor koruma şalteri, etikete veya "EG Numune Testi" belgesine uygun motor anma akımına göre ayarlanmış olmalıdır. 5.6.9 Sadece pozitif sıcaklık katsayılı dirençli (TF) koruma Pozitif sıcaklık katsayılı dirençli (TF) koruma uygun bir cihazla değerlendirilmelidir. Bu konu ile ilgili montaj talimatlarına uyulmalıdır. 5.6.10 Motor koruma şalteri ve ayrıca PTC direnci ile koruma Sadece motor koruma şalteri ile koruma kısmında belirtilen koşullar burada da geçerlidir. PTC direnci üzerinden koruma sadece ek bir koruyucu önlemdir ve patlayıcı ortam koşullarına göre ruhsat alınması için önemli değildir. PATLAMAYA KARŞI KORUMA İÇİN UYARI Monte edilen koruma tertibatlarının etkinlikleri devreye almadan önce ispat edilmelidir. 22 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5 5.6.11 Motor bağlantısı Yarık pimli [1], 94/9/EG Direktifi ne uygun klemens bloklu ( aşağıdaki şekle bakın) motorlar sadece DIN 46295 e göre kablo pabuçları [3] ile bağlanmalıdır. Kablo pabuçları [3] yaylı rondela entegre edilmiş baskı somunları [2] kullanarak tespit edilmelidir. 1 2 3 Alternatif olarak, çapı bağlantı piminin yarık genişliğine eşit yuvarlak bir masif tel kablo da kullanılabilir (Æ aşağıdaki tablo). Motor boyutu edt 71 C, D edt 80 K, N edt 90 S, L edt 100 LS, L edv 100 M, L edv 112 M edv 132 S edv 132 M, ML edv 160 M edv 160 L edv 180 M, L Yarık genişliği Bağlantı pimi [mm] Sıkma momenti baskı somunu [Nm] 2.5 4.0 3.1 4.0 4.3 6.0 6.3 10.0 Şebeke hattını bağlarken uygun hava ve kaçak akım mesafelerine dikkat edin. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 23

5 Elektrik bağlantısı 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5.6.12 Motorun bağlanması UYARI Geçerli bağlantı devre şeması mutlaka dikkate alınmalıdır! Bu doküman eksikse, motor bağlanmamalı veya devreye alınmamalıdır. Aşağıda verilen bağlantı şemaları, motor sipariş numarası belirtilerek ( "Tip Tanımı, Tip Etiketi" bölümüne bakın) SEWEURODRIVE dan istenebilir: Seri Kutup sayısı İlgili devre şeması (Adı / Numarası) X = Sürüm için yer edr 63 4, 6 DT14 / 08 857 X 03 edt ve edv 4, 6 DT13 / 08 798 X 06 BC frenli edt 4 AT101 / 09 861 X 04 Kesitlerin kontrolü Kabloların kesitlerini kontrol edin motorun anma akımına, geçerli montaj talimatlarına ve kullanma yerindeki koşullara uygunluğu. Sargı bağlantılarını kontrol edin. Klemens kutusundaki sargı bağlantılarını kontrol edin ve gerekiyorsa bağlantıları sıkın (Æ sıkma momenti için, dikkate alınmalıdır). Motor bağlantısı Yapı büyüklüğü 63 olan motorlarda besleme kabloları, devre şemasına göre yaylı klemens kızağına bağlanmalıdır. Koruyucu topraklama hattını topraklama bağlantısına bağlarken, kablo pabucu ile gövde malzemesi bir altlık disk ile birbirlerinden ayrılmalıdır. ÖBağlantı tipi ÕBağlantı tipi Koruyucu topraklama bağlantısı TF TF 4 3 2 1 TF TF 4 3 2 1 24 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı 2G, 2D ve 2GD kategorisindeki motorlar ve frenli motorlar 5 Sıcaklık sensörü TF STOP Gerilim uygulanmaz! PTC termistörler DIN 44082'ye uygundur. Kontrol direnci ölçümü (ölçme aleti U Â 2,5 V veya I < 1 ma): Normal ölçme değerleri: 20 500 Ê, termik direnç >4000 Ê Termik denetim için sıcaklık sensörü kullanıldığında, işletme emniyetli bir yalıtım sağlanabilmesi için değerlendirme fonksiyonu aktif olmalıdır. Aşırı sıcaklıklarda termik bir koruma fonksiyonunun devreye girmesi şarttır. 5.6.13 Frenin bağlanması Alev geçirmez fren BC (Ex de) elektrikle ayrılır. Frenin devreye girmesi, gerilimin kesilmesi ile mekanik olarak gerçekleşir. Ateşleme aralığının kontrolü Basınca dayanıklı frenin ateşleme aralığı bağlantıdan önce hasarlanma için kontrol edilmelidir. Kesitlerin kontrolü Frenin görevini yerine getirebilmesi için, redresörfren bağlantı kablolarının kesitleri yeterli boyutta olmalıdır ( "Teknik Bilgiler" bölümü, "İşletme Akımları" kısmına bakın). Frenin bağlanması SEWEURODRIVE fren redresörü birlikte verilen devre şemasına göre ve muhtemel patlayıcı ortam dışında bir elektrik panosuna monte edilip bağlanmalıdır. Redresör ile motordaki ayrı fren klemens kutusu arasındaki bağlantı kablolarını bağlayın. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 25

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5.7 Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5.7.1 Genel uyarılar Patlama korumalı veya toz patlama korumalı DR 63, DT, DTE, DV ve DVE yapı serisi SEWEURODRIVE motorları aşağıdaki kullanım bölgeleri için tasarlanmışlardır. Motorun kategorisi 3G 3D 3GD Kullanım alanı Bölge 2 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 3G yapı talimatlarına uygun. Bölge 22 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 3D yapı talimatlarına uygun Bölge 2 veya 22 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 3GD yapı talimatlarına uygun. 5.7.2 Koruma sınıfı IP54 3G, 3D ve 3GD Kategorisi SEWEURODRIVE motorlar, teslimat durumunda asgari IP54 koruma sınıfına sahip olmalıdır. 5.7.3 Yüksek ortam sıcaklıklarında çalıştırma Motorların etiketinde > 50 C ortam sıcaklığına kadar kullanılabilecekleri belirtilmiş ise (standart: 40 C), kabloların ve kablo rakorlarının à 90 C sıcaklığa uygun olmalarına mutlaka dikkat edilmelidir. 5.7.4 Sıcaklık sınıfı /Yüzey sıcaklığı Bu motorlar sıcaklık sınıfı T3 e göre tasarlanmıştır ve yüzey sıcaklıkları maks. 120 C veya 140 C dir. 5.7.5 İzin verilmeyen yüksek yüzey sıcaklığına karşı koruma Kategori 3G, 3D ve 3GD e ait patlama korumalı motorlarla normal işletme şartlarında emniyetli bir çalışma sağlanabilir. Aşırı yüklerde yüksek yüzey sıcaklıkları oluşmaması için, motor emniyetli bir şekilde kapatılabilmelidir. Motor koruması, motor koruma şalteri veya pozitif sıcaklık katsayılı (PTC) direnç tarafından yapılabilmektedir. Motor korumasına bağlı olarak izin verilen çalışma şekilleri "İzin Verilen Çalışma Şekilleri" (38) bölümünde verilmiştir. SEWEURODRIVE ın frenli motorları ve Kategori 3G, 3D ve 3GD ye ait kutupları değiştirilebilen motorlar fabrika çıkışı PTC dirençlerle donatılmıştır. 26 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5 5.7.6 Sadece motor koruma şalteri ile koruma sağlanması EN 60947 ye göre motor koruma şalterleri monte edilmeden önce, aşağıdaki noktalara dikkat edilmelidir: Bir faz devre dışı kaldığında motor koruma şalteri derhal devreye girmelidir. Motor koruma şalteri, etikete uygun motor anma akımına göre ayarlanmış olmalıdır. Çok devirli motorlar her kutup sayısı için karşılıklı kilitlenmiş motor koruma şalterleri ile korunmalıdır. 5.7.7 Sadece pozitif sıcaklık katsayılı dirençli (TF) koruma Pozitif sıcaklık katsayılı dirençli (TF) koruma uygun bir cihazla değerlendirilmelidir. Bu konu ile ilgili montaj talimatlarına uyulmalıdır. 5.7.8 Motor koruma şalteri ve ayrıca PTC direnci ile koruma Sadece motor koruma şalteri ile koruma kısmında belirtilen koşullar burada da geçerlidir. PTC direnci üzerinden koruma sadece ek bir koruyucu önlemdir ve patlayıcı ortam koşullarına göre ruhsat alınması için önemli değildir. PATLAMAYA KARŞI KORUMA İÇİN UYARI Monte edilen koruma tertibatlarının etkinlikleri devreye almadan önce ispat edilmelidir. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 27

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5.7.9 Motorun bağlanması UYARI Geçerli bağlantı devre şeması mutlaka dikkate alınmalıdır! Bu doküman eksikse, motor bağlanmamalı veya devreye alınmamalıdır. Aşağıda verilen bağlantı şemaları, motor sipariş numarası belirtilerek ("Tip Tanımı, Tip Etiketi" bölümüne bakın) SEWEURODRIVE dan istenebilir: Seri Kutup sayısı Bağlantı tipi İlgili devre şeması (Adı / Numarası) X = Sürüm için yer DR63 4, 6 Ö / Õ DT14 / 08 857 X 03 DT, DV, DTE, DVE 4, 6, 8 Õ / Ö DT13 / 08 798 X 6 8/4 Dahlender bağlantılı Ayrı sargılı çok hızlı motorlar Õ / Ö Ö DT33 / 08 799 X 6 Õ Ö / Õ Õ DT53 / 08 739 X 1 Õ / Õ DT43 / 08 828 X 7 Ö / Õ DT45 / 08 829 X 7 Õ / Ö DT48 / 08 767 X 3 Kesitlerin kontrolü Motorun anma akımına, geçerli montaj talimatlarına ve kullanma yerindeki koşullara göre kabloların kesitlerini kontrol edin. Sargı bağlantılarını kontrol edin Motor bağlantısı Klemens kutusundaki sargı bağlantılarını kontrol edin ve gerekiyorsa bağlantıları sıkın. Yapı büyüklüğüne ve elektriksel yapılışına göre motorlar çeşitli tiplerde teslim edilmekte ve bağlanmaktadır. Aşağıdaki tabloda verilen bağlantı şeklini dikkate alın. Seri DR63 DT, DV, DTE, DVE Bağlantı Yaylı klemens kızağı üzerinden motor bağlantısı Klemens plakası üzerinden motor bağlantısı 28 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5 Yaylı klemens kızağı motor bağlantısı Yapı büyüklüğü 63 olan motorlarda besleme kabloları, devre şemasına göre yaylı klemens kızağına bağlanmalıdır. Koruyucu topraklama hattını topraklama bağlantısına bağlarken, kablo pabucu ile gövde malzemesi bir altlık disk ile birbirlerinden ayrılmalıdır. ÖBağlantı tipi ÕBağlantı tipi Koruyucu topraklama bağlantısı TF TF 4 3 2 1 TF TF 4 3 2 1 Motor bağlantısı Klemens plakası Bağlantı pimi çapları Altı köşe başlı somun sıkma momenti Müşteri bağlantısı Kesit Tip Bağlantı türü Teslimat içeriği M4 1,6 Nm  1,5 mm 2 Tip 1a Masif kablo Damar sonlandırma kovanı  6mm 2 Tip 1b Halka tipi kablo pabucu  6mm 2 Tip 2 Halka tipi kablo pabucu M5 2,0 Nm  10 mm 2 Tip 2 Halka tipi kablo pabucu M6 3,0 Nm  16 mm 2 Tip 3 Halka tipi kablo pabucu M8 6,0 Nm  25 mm 2 Tip 3 Halka tipi kablo pabucu M10 10,0 Nm  50 mm 2 Tip 3 Halka tipi kablo pabucu M12 15,5 Nm 2 x  50 mm 2 Tip 3 Halka tipi kablo pabucu M16 30,0 Nm 2 x  95 mm 2 Tip 3 Halka tipi kablo pabucu Klemens köprüleri önceden monteli Klemens köprüleri önceden monteli Bağlantı detay parçaları torbada birlikte verilmiştir Bağlantı detay parçaları torbada birlikte verilmiştir Bağlantı detay parçaları torbada birlikte verilmiştir Bağlantı parçaları önceden monteli Bağlantı parçaları önceden monteli Bağlantı parçaları önceden monteli Bağlantı parçaları önceden monteli Belirtilen tipler S1 işletmesinde katalogdaki ifadelere göre standart gerilimler ve standart frekanslar için geçerlidir. Farklı tipler başka bağlantılara örneğin farklı bağlantı pimi çaplarına ve/veya farklı bir teslimat içeriğine sahip olabilir. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 29

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar Tip 1 a) Harici bağlantının kesiti  1.5 mm 2 ise, doğrudan bağlantı diskinin altına monte edilebilir. b) Harici bağlantının kesiti > 1.5 mm 2 ise, kablo pabucu olarak bağlantı diskinin altına monte edilmelidir. Bağlarken uygun hava ve kaçak akım mesafelerine dikkat edin. Tip 1a: Kesit  1,5 mm 2 [1] [2] [3] [1] 8 < 10 mm [4] [5] [6] 1.5 mm 2 > AWG 16 > 1.5 mm 2 [1] Kesiti  1,5 mm 2 olan harici bağlantı [2] Bağlantı pimi [3] Flanş somunu [4] Klemens köprüsü [5] Bağlantı diski [6] Stock bağlantı klemensli sargı bağlantısı 30 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5 Tip 1b: Kesit >1,5 mm 2 [1] [2] [1] [3] [4] [5] [6] > 1.5 mm 2 AWG 16 [1] Örneğin DIN 46237 veya DIN 46234 e göre halka kablo pabuçlu harici bağlantı [2] Bağlantı pimi [3] Flanş somunu [4] Klemens köprüsü [5] Bağlantı diski [6] Stock bağlantı klemensli sargı bağlantısı Tip 2 [1] [2] [5] [6] [3] [4] [7] [8] [1] Bağlantı pimi [2] Yaylı rondela [3] Bağlantı diski [4] Sargı bağlantısı [5] Üst somun [6] Altlık disk [7] Örneğin DIN 46237 veya DIN 46234 e göre halka kablo pabuçlu harici bağlantı [8] Alt somun İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 31

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar Tip 3 [2] [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] Örneğin DIN 4627 veya DIN 46234 e göre halka kablo pabuçlu harici bağlantı [2] Bağlantı pimi [3] Üst somun [4] Altlık disk [5] Klemens köprüsü [6] Alt somun [7] Halka kablo pabuçlu sargı bağlantısı [8] Tırtıllı rondela Sıcaklık sensörü TF STOP Gerilim uygulanmaz! PTC termistörler DIN 44082'ye uygundur. Kontrol direnci ölçümü (ölçme aleti U Â 2,5 V veya I < 1 ma): Normal ölçme değerleri: 20 500 Ê, termik direnç >4000 Ê Termik denetim için sıcaklık sensörü kullanıldığında, işletme emniyetli bir yalıtım sağlanabilmesi için değerlendirme fonksiyonu aktif olmalıdır. Aşırı sıcaklıklarda termik bir koruma fonksiyonunun devreye girmesi şarttır. 32 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3G, 3D ve 3GD motorlar ve frenli motorlar 5 5.7.10 Frenin bağlanması BMG/BM fren elektrikli olarak ayrılır. Frenin devreye girmesi, gerilimin kesilmesi ile mekanik olarak gerçekleşir. İzin verilen, işin sınır değerlerini dikkate alın TEHLİKE! Her fren uygulamasında yapılan maks. izin verilen frenleme işi değerinin geçilmesi sonucu patlama tehlikesi. Ölüm veya ağır yaralanmalar. Her fren uygulamasında yapılan maks. izin verilen frenleme işi değeri kesinlikle aşılmamalıdır. Bu durum acil frenlemeler için de geçerlidir. İzin verilen anahtarlama işinin sınır değerlerine ("Frenlerde izin verilen anahtarlama işi" (sayfa 92) bölümüne bakın) mutlaka uyulmalıdır. Tesis kurucusu, "Pratikte Tahrik Tekniği, Cilt 4"de verilen fren verilerine ve SEW EURODRIVE proje planlama şartnamelerine göre tesisin yeterli boyutta projelendirilmesinden sorumludur. Frenin işlevinin kontrolü Fren balatasının sürtünüp aşırı derecede ısınmasının önlenmesi için, devreye almadan önce frenin kusursuz olarak çalıştığı kontrol edilmelidir. Kesitlerin kontrolü Frenin görevini yerine getirebilmesi için, şebeke redresörüfren bağlantı kablolarının kesitleri yeterli boyutta olmalıdır ( "Teknik Bilgiler" bölümü, "İşletme Akımları" kısmına bakın). Fren redresörünün bağlanması SEWEURODRIVE fren redresörü veya fren kontrolü tipine ve işlevine bağlı olarak, birlikte verilen devre şemasına göre monte edilip bağlanmalıdır. 3G ve 3GD kategorisinde fren redresörünün veya fren kontrolünün elektrik panosuna montajı patlayıcı ortam dışında dikkate alınmalıdır. 3D kategorisinde patlayıcı ortam dışında elektrik panosuna ayrıca motor klemens kutusuna montaj uygun olmaktadır. 5.7.11 VE Harici fanını bağlayın II3D kategorisi motorlar opsiyonel olarak bir harici fan ile donatılabilirler. Bağlantı ve emniyetli işletme için uyarıları lütfen VE fanının işletme talimatından alınız. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 33

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3D asenkron servo motor 5.8 Kategori 3D asenkron servo motor 5.8.1 Genel Uyarılar Patlama korumalı veya toz patlama korumalı CT ve CV yapı serisi SEWEURODRIVE motorları aşağıdaki kullanım bölgeleri için tasarlanmışlardır. Motorun kategorisi 3D Kullanım alanı Bölge 22 de kullanım ve Cihaz grubu II, Kategori 3D yapı talimatlarına uygun 5.8.2 Koruma sınıfı IP54 Kategori II3D SEWEURODRIVE motorları teslimat durumunda asgari koruma sınıfı IP54 e sahiptir. 5.8.3 Yüksek ortam sıcaklıklarında çalıştırma Motorların etiketinde 50 C > ortam sıcaklığına kadar kullanılabilecekleri belirtilmiş ise (standart: 40 C), kabloların ve kablo geçişlerinin à 90 C sıcaklığa uygun olmalarına mutlaka dikkat edilmelidir. 5.8.4 Sıcaklık sınıfı /Yüzey sıcaklığı Maksimum yüzey sıcaklıkları tipine göre 120 C veya 140 C olur. 5.8.5 Devir sayısı sınıfları Motorlar 1200 d/d, 1700 d/d, 2100 d/d ve 3000 d/d hız sınıflarına ayrılır ( bkz. Bölüm "İşletme türleri ve sınır değerleri"). 5.8.6 İzin verilmeyen yüksek yüzey sıcaklıkları Kategori II3D ye ait patlama korumalı motorlarla normal işletme şartlarında emniyetli bir çalışma sağlanabilir. Aşırı yüklerde izin verilmeyen sıcaklıklar oluşmaması için, motor emniyetli bir şekilde kapatılabilmelidir. 34 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3D asenkron servo motor 5 5.8.7 Aşırı sıcaklığa karşı koruma İzin verilen sınır sıcaklıklarını aşmamaları için CT ve CV asenkron servo motorlar genel olarak bir pozitif sıcaklık katsayılı direnç (TF) ile donatılmıştır. Pozitif sıcaklık katsayılı direnç takıldığında, duyar elemanın değerlendirme cihazının bu amaç için ruhsat almış olmasına ve böylece 94/9/EG Direktifi nin şartlarını yerine getirmesine dikkat edilmelidir. Pozitif sıcaklık katsayılı dirençli (TF) koruma uygun bir cihazla değerlendirilmelidir. Bu konu ile ilgili montaj talimatlarına uyulmalıdır. 5.8.8 Motorun bağlanması UYARI Geçerli bağlantı devre şeması mutlaka dikkate alınmalıdır! Bu doküman eksikse, motor bağlanmamalı veya devreye alınmamalıdır. Aşağıda verilen bağlantı şemaları, motor sipariş numarası belirtilerek ( "Tip Tanımı, Tip Etiketi" bölümüne bakın) SEWEURODRIVE dan istenebilir: Seri Kutup sayısı Bağlantı tipi İlgili devre şeması (Adı / Numarası) X = Sürüm için yer CT, CV 4 Ö / Õ DT13 / 08 798 X 6 Kesitlerin kontrolü Motorun anma akımına, geçerli montaj talimatlarına ve kullanma yerindeki koşullara göre kabloların kesitlerini kontrol edin. Sargı bağlantılarını kontrol edin Klemens kutusundaki sargı bağlantılarını kontrol edin ve gerekiyorsa bağlantıları sıkın. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 35

5 Elektrik bağlantısı Kategori 3D asenkron servo motor Motor bağlantısı [2] [1] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] Örneğin DIN 4627 veya DIN 46234 e göre halka kablo pabuçlu harici bağlantı [2] Bağlantı pimi [3] Üst somun [4] Altlık disk [5] Klemens köprüsü [6] Alt somun [7] Halka kablo pabuçlu sargı bağlantısı [8] Tırtıllı rondela Sıkma momentleri Kabloyu ve klemens köprülerini devre şemasına göre yerleştirin ve sıkın. Aşağıdaki tabloda verilen sıkma momentlerini dikkate alın. Bağlantı pimlerinin çapı Altı köşe başlı somunların sıkma momenti [Nm] M4 1.6 M5 2 M6 3 M8 6 M10 10 M12 15.5 M16 30 Sıcaklık sensörü TF STOP Gerilim uygulanmaz! PTC termistörler DIN 44082'ye uygundur. Kontrol direnci ölçümü (ölçme aleti U Â 2,5 V veya I < 1 ma): Normal ölçme değerleri: 20 500 Ê, termik direnç >4000 Ê Termik denetim için sıcaklık sensörü kullanıldığında, işletme emniyetli bir yalıtım sağlanabilmesi için değerlendirme fonksiyonu aktif olmalıdır. Aşırı sıcaklıklarda termik bir koruma fonksiyonunun devreye girmesi şarttır. 36 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Elektrik bağlantısı Kategori 3D asenkron servo motor 5 5.8.9 Frenin bağlanması BMG/BM fren elektrikli olarak ayrılır. Frenin devreye girmesi, gerilimin kesilmesi ile mekanik olarak gerçekleşir. İzin verilen, işin sınır değerlerini dikkate alın TEHLİKE! Her fren uygulamasında yapılan maks. izin verilen frenleme işi değerinin geçilmesi sonucu patlama tehlikesi. Ölüm veya ağır yaralanmalar. Her fren uygulamasında yapılan maks. izin verilen frenleme işi değeri kesinlikle aşılmamalıdır. Bu durum acil frenlemeler için de geçerlidir. İzin verilen anahtarlama işinin sınır değerlerine ("Frenlerde izin verilen anahtarlama işi" (sayfa 92) bölümüne bakın) mutlaka uyulmalıdır. Tesis kurucusu, "Pratikte Tahrik Tekniği, Cilt 4"de verilen fren verilerine ve SEW EURODRIVE proje planlama şartnamelerine göre tesisin yeterli boyutta projelendirilmesinden sorumludur. Frenin işlevinin kontrolü Fren balatasının sürtünüp aşırı derecede ısınmasının önlenmesi için, devreye almadan önce frenin kusursuz olarak çalıştığı kontrol edilmelidir. Kesitlerin kontrolü Frenin görevini yerine getirebilmesi için, şebeke redresörüfren bağlantı kablolarının kesitleri yeterli boyutta olmalıdır ( "Teknik Bilgiler" bölümü, "İşletme Akımları" kısmına bakın). Fren redresörünün bağlanması SEWEURODRIVE fren redresörü veya fren kontrolü tipine ve işlevine bağlı olarak motorun klemens kutusunda patlayıcı ortam dışında bulunan elektrik panosunda bulunabilir. Her iki durumda da, gerilim beslemesi, redresör ve fren bağlantıları arasındaki bağlantı kabloları devre şemasına göre bağlanmalıdır. 5.8.10 VE Harici fanını bağlayın II3D kategorisi motorlar opsiyonel olarak bir harici fan ile donatılabilirler. Bağlantı ve emniyetli işletme için uyarıları lütfen VE fanının işletme talimatından alınız. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 37

6 kva i P f n Hz Çalışma şekilleri ve sınır değerleri İzin verilen çalışma şekilleri 6 Çalışma şekilleri ve sınır değerleri 6.1 İzin verilen çalışma şekilleri Motor tipi ve cihaz kategorisi edt../edv.. II2G edt..bc.. II2G edt../edv.. II2D DR/DT/DV II3GD/II3D DR/DT/DV DT..BM../DV..BM.. II3GD/II3D izin verilmeyen sıcaklıklardan korunma şekli sadece Motor koruma şalteri Pozitif sıcaklık katsayılı direnç (TF) Motor koruma şalteri ve PTC direnci (TF) Motor koruma şalteri Pozitif sıcaklık katsayılı direnç (TF) İzin verilen çalışma şekli S1 Ağır kalkış mümkün değildir 1) S1 S4 / Katalog verilerine göre yüksüz kalkış sıklığı / yük altındaki kalkış sıklığı hesaplanmalıdır Verilere göre frekans çevirici ile işletme Ağır kalkış 1) S1 Ağır kalkış yok Verilere göre frekans çevirici ile işletme S1 Ağır kalkış yok 1) S1 S4 / Katalog verilerine göre yüksüz kalkış sıklığı / yük altındaki kalkış sıklığı hesaplanmalıdır Ağır kalkış Verilere göre frekans çevirici ile işletme Yumuşak kalkış cihazları 1) Normal işletme koşullarına uygun olarak seçilmiş ve ayarlanmış bir motor koruma şalteri kalkış anında kapatırsa, ağır kalkış şartı oluşmuş demektir. Bu tanım, kalkış süresi t E zamanının 1,7 katı ise geçerlidir. 6.2 2G kategorisinde frekans çevirici ile işletme 6.2.1 2G kategorisi motorların kullanılması PATLAMAYA KARŞI KORUMA İÇİN UYARILAR Genel olarak: Frekans çevirici ile işletme sadece EGNumune testi belgesine göre bu işletme tipi için belgelendirilen motorlar için uygundur. Bir frekans çevirici ile birden fazla motorun çalıştırılmasına tanımlanan motorlar için izin verilmemektedir. Motorun izin verilmeyen aşırı ısınmasını engellemek için, motor klemens bloğundaki gerilim projelendirilmelidir. Devreye alırken, motor geriliminin EGNumune testi belgesindeki şartlarla uyumlu olduğunun ispatlanması gerekmektedir. Çok düşük motor gerilimi (düşük kompanzasyon) kaymanın yüksek olmasına ve bunun sonucu olarak motorun rotorunda ısınmanın kuvvetli olmasına yol açmaktadır. Yüksek motor gerilimi (aşırı kompanzasyon) sargı ısınmasının artmasına yol açan yüksek bir stator akımına neden olmaktadır. Frekans çevirici ile işletme, eşit mekanik yüklenmede akım ve gerilimin üst dalga parçası nedeniyle motor sıcaklığının yükselmesine yol açmaktadır. 38 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar

Çalışma şekilleri ve sınır değerleri 2G kategorisinde frekans çevirici ile işletme kva i P f n Hz 6 6.2.2 Emniyetli bir işletme koşulları Genel bilgiler Frekans çevirici patlama tehlikesi olan alan dışına monte edilmelidir. Motorfrekans çevirici kombinasyonu Frekans çevirici ile çalışan patlama korumalı motorlarda frekans çeviriciler aşağıdaki şartları yerine getirmek zorundadır: Kontrol yöntemi: Sabit makine akısı Frekans çeviricinin nominal çıkış akımı Â Motor anma akımının iki katı Anahtarlama frekansı > 3 khz Termik motor koruması Termik motor koruması aşağıdaki önlemler sayesinde garanti edilmektedir: Sargı içine yerleştirilen bir termistör (TF) vasıtasıyla sargı sıcaklığının kontrolü. Termistörün kontrolü, 94/9 yönetmeliğinin gereksinimlerini yerine getiren ve Ex İşaretini II(2)G taşıyan bir değerlendirme birimi üzerinden yapılmak zorundadır. EGNumune testi belgesindeki bilgilere göre motor akımının kontrolü. EGNumune testi belgesindeki bilgilere göre motor torkunun sınırlandırılması. Motor klemenslerinde aşırı gerilim Motor klemenslerindeki aşırı gerilim değeri < 1700 V olacak şekilde sınırlandırılmalıdır. Frekans çeviricideki giriş gerilimi 500 V'a sınırlandırılmak suretiyle bu koşul elde edilebilir. Tahrik biriminin ekseriya rejeneratif olarak işletildiği (örneğin kaldırma düzeni uygulamalarında) uygulamaya bağlı işletme durumları ortaya çıkarsa, motor klemenslerinde tehlikeli aşırı gerilimlerden kaçınmak için mutlaka çıkış filtresi (sinüs filtresi) kullanılmalıdır. Motor klemenslerindeki gerilim hakkında hesaplama ile hiçbir bilgi elde edilemiyorsa, devreye aldıktan sonra ve mümkün mertebe tahrik biriminin anma yükünde pik gerilimlerin ölçümü bu iş için uygun bir cihazla yapılmalıdır. Redüktör Devir kontrollü redüktörlü motorlarda redüktör tarafında giriş mili devir sayısında kısıtlama olması mümkündür. Giriş mili devirlerinin 1500 d/d olduğu durumlarda SEW EURODRIVE a danışılmalıdır. İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar 39

6 kva i P f n Hz Çalışma şekilleri ve sınır değerleri 2G kategorisinde frekans çevirici ile işletme 6.2.3 Motor geriliminin hesaplanması Frekans çeviricili işletmede motor gerilimi aşağıdaki gibi olabilir: U Şebeke Í U Giriş filtresi Í U Giriş şok bobini UMotor = UŞebeke (ΔUGiriş filtresi/şok bobini + ΔUFU + ΔUÇıkış filtresi + ΔUİletken) Multi metre ile direkt ölçüm yaparak veya alternatif olarak frekans çeviricideki ara devre gerilimi okunarak şebeke geriliminin bulunması ( U Şebeke = U UZ /1,35 ). Giriş filtresi üzerindeki gerilim düşümü filtrenin yapısına bağlıdır. Daha ayrıntılı bilgileri lütfen ilgili şebeke filtresinin dokümanlarından alınız. Opsiyonel SEWGiriş bobinlerinde (ND...) gerilim düşümü aşağıdaki formülle hesaplanabilir. 2 2 ΔUGiriş Şok Bobini = I 3 ( 2 π f L) + R R direnci, L endüktansına kıyasla ihmal edilebilecek kadar küçük olduğu için, aşağıdaki sadeleştirme ortaya çıkar: ΔUGiriş Şok Bobini = I 3 2 π f L Í U Çıkış filtresi L endüktans değerini lütfen şebeke bobini ile ilgili dokümanlardan alınız. Çıkış filtresindeki gerilim düşümü, modülasyonlu çıkış temel frekansı ile ayrıca motor akımı ile orantılıdır ve özel durumlarda çıkış filtresi üreticisine sorulması gereklidir. SEW çıkış filtrelerinde gerilim düşümünü, "SEWÇıkış filtrelerinde gerilim düşümü" tablosundan (bkz. Bölüm "Parametre ayarı: 2G Kategorisi için frekans çevirici") alabilirsiniz. 2 2 ΔUÇıkış filtresi = I 3 ( 2 π f L) + R R direnci, L endüktansına kıyasla ihmal edilebilecek kadar küçük olduğu için, aşağıdaki sadeleştirme ortaya çıkar: ΔUÇıkış filtresi = I 3 2 π f L Í U İletken Motor besleme kablosundaki gerilim düşümü, motor akımına ayrıca kablo kesitine, uzunluğuna ve malzemesine bağlıdır. Gerilim düşümünü, "Motor kablosundaki gerilim düşümü" tablosundan (bkz. Bölüm "Parametre ayarı: 2G Kategorisi için frekans çevirici") alabilirsiniz. 40 İşletme Kılavuzu Patlama Korumalı Üç Fazlı Motorlar / Asenkron Servo Motorlar