ERTAIN SYSTEM OTOMATİK KAYAR KAPI MEKANİZMASI OPERATÖR 1450 / 1850 KURULUM KILAVUZU www.erreka.com www.masspro.com.tr
GİRİŞ Kurulumunuz için MASSPRO ve ERREKA otomatik kapı sistemlerini tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Kuruluma başlamadan önce lütfen kılavuzu dikkatli bir şekilde inceleyiniz ve kurulum esnasında dikkat edilmesi gereken tüm talimatlara uyunuz. Aksi taktirde karşılaşabileceğiniz tüm olumsuzluklardan firmamız sorumlu tutulamayacaktır. Bu kılavuz Ertain System version v.2.1 için hazırlanmıştır. 1. KURULUM İÇİN UYARILAR Kılavuzun Önemi -Kurulumdan önce lütfen bu kılavuzu okuyunuz ve tüm talimatları takip ediniz. Aksi taktirde kurulumda hatalar olabilir, arıza veya kazalara sebebiyet verebilirsiniz. -MASSPRO ve ERREKA otomatik kapı sistemleri hiçbir şekilde kullanım kılavuzu dışında yapılacak kurulumlardan kaynaklanan arıza ve kazalardan sorumlu değildir. Kullanım Alanları -Bu ürün yayalara otomatik açma ve kapatma için dizayn edilmiş olup, ağırlık sınırları içerisinde yoğun kullanım tasarlanmıştır. Kurulum ve kullanım kapalı mekanlara uygulanmalıdır. -Belirtilen yerlerin ve amaçların dışında kullanımı yetersiz ve tehlikeli olarak kabul edilir. Güvenlik Unsurları İÇİNDEKİLER 1. KURULUM İÇİN UYARILAR 2. EC UYGUNLUK BEYANI 3. KURULUMDA KULLANILACAK ALETLER 4. ELEKTRİK ÖN KURULUM 5. TEKNİK ÖZELLİKLER 6. MONTAJ DETAYLARI 7. ELEKTRONİK PANEL 8. START-UP (AYARLAR) 9. FONKSİYON SEÇİCİ İLE PARAMETRE AYARLARI 10. HATA KILAVUZU 11. EKLER -Bu cihaz tüm güvenlik standartlarını karşılar. Kurulum esnasında bu kılavuzdaki tüm unsurların talimatlarını izleyiniz. - MASSPRO ve ERREKA otomatik kapı sistemleri kurulum esnasında sistem dışından kullanılacak herhangi bir parça için hiçbir sorumluluk kabul etmez. 2. KURULUM İÇİN UYARILAR Üretici : MATZ ERREKA, S. Coop. B San Juan 93 20570 Bergara (GUIPUCOA) SPAIN Ürün : Otomatik Kayar Kapı için Operatör Ertain System 1450/1850 Sınıfı : Operatör aşağıdaki standartlar çerçevesinde üretilmiştir. *Machinery Directive 89/392/EEC and subsequent amendment 2006/42 EEC *EMC Directive 89/336/EEC and subsequent amendment 92/31/EEC *Low Voltage Directive 73/23/EEC and subsequent amendment 93/68/EEC *Construction Products Directive 89/106/EEC 3. KURULUMDA KULLANILACAK ALETLER Ø7 Matkap Ucu Düz Tornavida 10 Anahtar Matkap Ø8,5 Matkap Ucu 13 Anahtar Yıldız Tornavida M4 Alyan Anahtar Su Terazisi -2- -3-
4. ELEKTRİK ÖN KURULUM 6. MONTAJ Bu bölüm kurulumun nasıl yapılacağını detaylı olarak anlatmaktadır. Bilginiz için aşağıda, kullanılan profillerin şekilleri ve ölçüleri gösterilmektedir. N 1 2 3 4 5 6 TANIMLAMA Güç Ünitesi Dijital Seçici 485 Merkezi Bağlantı Hattı Güvenlik Kilidi Radarlar Fotosel KABLO 4 Hat 5 Hat 2 Hat 2 Hat 4+4 Hat 2+2 Hat 1. Destek Profili (Şase Profili) 2. Kapak Profili 3. Titreşimi Engelleyen Fitil 5. TEKNİK ÖZELLİKLER ÖZELLİKLER Operatör 1450 Operatör 1850 İki kanat için açılma mesafesi Tek kanat için açılma mesafesi İki kanat için max. ağırlık Tek kanat için max. ağırlık Açılma hızı Kapanma hızı Max. kapanma gücü Çalışma ortam sıcaklığı Max. açık kalma süresi Gerilim Enerji tüketimi Batarya 1.000 2.300 mm 750 1.150 mm 80 + 80 kg 120 kg 0,4 0,7 m/s 0,2 0,5 m/s 150 N - 20 C / +50 C 90 saniye 230 V (±10%) / 50 Hz 100 W (12 + 12) V 1.100 3.000 mm 1.000 1.550 mm 80 + 80 kg 120 kg 0,4 0,7 m/s 0,2 0,5 m/s 150 N - 20 C / +50 C 90 saniye 230 V (±10%) / 50 Hz 100 W (12 + 12) V -4- -5-
6.1. Montaj Yerinin Ölçülmesi 6.3. Taşıyıcı Tekerlerin Raya Yerleştirilmesi Ertain Taşıyıcı Raydan çıkmayı engelleyen orta teker Kurulumun yapılacağı yerin boşluk ölçülerini ölçünüz. - Toplam Yükseklik : H - Toplam Genişlik : B -Çalışan Kanatlar için boşluk (LUP), sabit kanatlar (FW) ve mekanizma uzunluğu (B) olarak tanımlanmıştır. -4 alyan anahtar kullanılarak raydan çıkmayı engelleyen orta tekerler en alt pozisyona getirilir. -Tekerler destek profilindeki taşıcıyı rayın üzerine yerleştirilir. -Raydan çıkmayı engelleyen orta teker yukarı doğru kaldırılır ve sabitlenir. Raydan çıkmayı engelleyen orta teker B = 2 x LUP + 2 x SC + 100 6.4. Sabit Kanatların Bağlanması 6.2. Destek Profilinin Sabitlenmesi -Kurulacak dış kasaya göre sabit kanatları bağlayınız. Destek profilini sabitleme varyantları : 1. Duvar veya Konstrüksiyon 6.5. Taşıyıcı Parçanın Hareketli Kanatlara Bağlanması 2. Alüminyum Doğrama -Taşıyıcı arabalara ait parçaları resimde görüldüğü gibi hareketli kanatlara bağlayınız. Taşıyıcı parçanın merkezinin kenara yaklaşık 130 mm olmasına dikkat ediniz. -Kanat üzerindeki üst bağlantı pimlerini 13 anahtar vasıtasıyla sıkınız. 6.6. Hareketli Kanatların Taşıyıcı Arabalara Bağlanması Montajda takip edilecek adımlar : 1. Montaj yapılacak profilin yerden yüksekliği işaretlenir. Profil, net boş yüksekliğin 35 mm daha üzerine monte edilecektir. 2. Destek profiline delikler delinir. 3. Profil montaj yapılacak yere konulur ve montaj yapılacak duvar veya alına destek profiline açılan delik yerlerinden delikler açılır. 4. Montaj yapılacak yüzeyin özelliğine göre gerekli bağlantı elemanları kullanılarak destek profili sabitlenir. 5. Montajı yapılan destek profilinin sağlam olduğu ve hareket etmediği kontrol edilir. -Taşıyıcı parçaları M6x16 alyan vida, tırtıllı pul ve düz pul vasıtasıyla taşıyıcı arabalara bağlayınız. -6- -7-
6.7. Hareketli Kanatların Derinliğinin Ayarlanması - 13 anahtar yardımıyla taşıyıcı arabaların şaseye veya montaj yapılan zemine mesafesini ayarlayınız. Taşıyıcı arabaya bağlanan üst bağlantı pimlerini, taşıyıcı arabanın paralelliğini sağladıktan sonra sıkınız. 6.11. Kablolama Kanallarının Hazırlanması -Bu işlemin elektronik aksamların montajından önce yapılması tavsiye edilir. Destek profilinin üst kısmına aşağıdaki şekilde gösterildiği gibi kabloların geçirilmesi için kanalları hazırlayınız ve takınız. 6.8. Alt Kılavuzların Sabitlenmesi - Sağ ve sol kanat profillerinin yan alt tarafına açılan kılavuz kanallarına kılavuzları yerleştiriniz. Montaj yerinin durumuna göre sabit profillere veya zemine kılavuzların montajını yapınız. Kılavuz montajını yaparken kanatların zemine 90 açıyla çalıştığından emin olunuz. Kılavuz montajını yaptıktan sonra manuel kontrol ile kanatların zorlanmadan çalıştığından emin olunuz. Kanalları hazırlama için tornavida kullanınız! Kablolar 6.9. Kanat Yüksekliğinin Ayarlanması - Hareketli kanatların yerden yüksekliğini taşıyıcı arabanın merkezindeki vidayla ayarlayınız. Bu ayar kapının çalışması için çok önemlidir. Kanatlar ayar sonunda birbirini tam paralel şekilde karşılamalıdır. 6.12. Taşıyıcı Araba Ayaklarının Bağlanması 2 Hareketli Kanat - Kanat uzatma profillerini şekilde görüldüğü gibi M6x16 alyan vidalarla taşıyıcı arabalara bağlayınız. Sağ uzatma profili taşıyıcı arabanın üst kısmına, sol uzatma profili ise alt kısma bağlanmalıdır. Sağ Taşıyıcı Araba Sol Taşıyıcı Araba 6.10. Stoperlerin AYarlanması - Hareketli kanatların hareketi sonlandıracağı yere stoperleri yerleştiriniz. M6x10 vidaları sıkınız. Stoperler mekanizma içerisinde bir adet solda ve bir adet sağda olacak şekilde iki adettir. Stoper -8- -9-
Tek Hareketli Kanat -Sağa açılır tek kanat Uzatma profillerini sağ taşıyıcıya üstten bağlayınız. -Sola açılır tek kanat Uzatma profillerini sol taşıyıcıya alttan bağlayınız. Modül profilini yukarı kaldırınız Destek profiline doğru itiniz Vidaları yukarı doğru itiniz Saat yönünde çevir,iniz 6.13. Kayış Bağlantı Parçalarının Bağlanması -Şekilde görüldüğü gibi 1 ve 3 nolu kayış bağlantı parçalarını sağdan ve soldan kayış üzerinde aynı sayıda diş bırakarak kayışa takınız. -Parçaların kayıştan çıkmasını engellemek için 2 ve 4 nolu parçaları kayış kayış bağlantılarının arkasına M6 vidalarla bağlayınız. -Kayışı çekerek kayış bağlantılarını mekanizmanın ortasına taşıyınız. UYARI : Her bir kanat için bir adet kayış bağlantı kullanılacaktır. Modülün Destek Profilinde Yerleşimi 2 Hareketli Kanat Modül Ortada Sağa Açılır Tek Kanat Modül Solda Sola Açılır Tek Kanat Modül Sağda 6.15. Kayış Bağlantılarının Kollara Monte Edilmesi 6.14. Motorize Modülün Yerleştirilmesi ve Bağlanması -M6x12 havşa başlı vidalarla kayış bağlantılarını kola bağlayınız. 4 alyan anahtar kullanarak M6 somunlarla tüm bağlantıları sıkılaştırınız. -2 hareketli kanadı kapatınız ve diğer kayış bağlantıyı diğer kola aynı şekilde bağlayınız. Kanatları manuel olarak çekerek bağlantıların kontrolünü yapınız. Hafifçe gevşetin Sıkın -4 adet M6x16 vidayı sökünüz, somunları üst resimde görüldüğü gibi rayın içine sürünüz. -İki elinizle motorize modülü tutun ve onu rahat bir şekilde destek profiline oturana kadar itiniz. -Modül yerine oturduktan sonra serbest bırakınız. -Montaj niteliğine göre modülün yerini belirleyiniz. -M6x16 alyan vidaları destek profiline değinceye kadar sıkınız. Bu şekilde modülün destek profiline sıkı bir şekilde bağlandığından emin olunuz. -10- -11-
6.16. Fitil ve Yan Kapakların Montajı -Ses engelleyici ve kapağı destekleyici fitili destek profilinin kanalına şekilde görüldüğü gibi yerleştiriniz. -Destek profilinin her iki tarafına yan kapakları yine şekilde görüldüğü gibi 4,2x13 vida ile bağlayınız. Fitil 6.19. Elektronik Kilit Montajı ve Manuel Kilit Açma -Eğer kurulumunuzda elektronik kilit mevcut değilse lütfen bir sonraki bölüme geçiniz. Aksi taktirde aşağıdaki tanımlamaları takip ediniz. Montaj şeklinize göre elektronik kilidin pozisyonları farklı olacaktır. 2 Hareketli Kanat Manuel Kilit Açma Sistemi Elektronik Kilit 6.17. Kapak Konumlayıcının Montajı -Destek profilinin kanalına somunları yerleştirin. Vidalarla kapak konumlayıcının destek profiline montajını sağlayınız. -İkinci parçayı da aynı şekilde destek profilinin diğer tarafına monte ediniz. -Kapak konumlayıcının karşılığını da kapak profilindeki kanala geçiriniz ve vidalar yardımıyla sabitleyiniz. Elektronik Kilit Manuel Kilit Açma Sistemi Kapak Konumlayıcı 1 Kapak Konumlayıcı 2 Tek Hareketli Kanat Elektronik Kilit Manuel Kilit Açma Sistemi Manuel Kilit Açma Sistemi Elektronik Kilit 6.18. Kapak Profilinin Bağlanması -Kapak profilinin her iki tarafının bitişine Ø6,5 mm delik deliniz. -Deliklerin merkezinin kenara mesafesi 12 mm olmalıdır. -Şekilde görüldüğü gibi askı aparatının bir ucunu destek profiline, diğer ucunu da kapak profiline bağlayınız. -Not : Bakım esnasında askı aparatları vasıtasıyla kapağı havada bırakabilirsiniz. -Kilitleme sacını (2) taşıyıcı arabaya (1) iki vida ile takınız. Kapı açık iken iki adet uzatılmış somunu (3) destek profilinin ortasından takınız. -Elektronik kilidi (9) iki vida ile sabitleyiniz. Manuel olarak kapıyı kapalı konuma getiriniz. Elektronik kilidin yerini taşıyıcı arabadaki brakete denk getirecek şekilde belirleyiniz. -Serbest kablo braketini yerleştiriniz. -Destek profilinin sonuna doğru kilit açıcıyı (5) yerleştiriniz. (Kuruluma göre sağa veya sola konulacaktır) -Kabloyu (8) elektronik kilitten çekme koluna kadar çekiniz. Kabloyu çekerken yayın (11) ve pirinç braketin (10) içinden geçtiğine dikkat ediniz. İç Kilit Açma Sistemi İç ve Dış Kilit Açma Sistemi -12- -13-
4. ELEKTRONİK KONTROL PANELİ 7.1. Bağlantı Terminalleri LEDLER AÇIK KAPALI VAC ENC1 ENC2 +5 V İÇ RADAR DIŞ RADAR FOTOSEL (NC) GÜVENLİK SENSÖRÜ (NC) HARİCİ ANAHTAR (NC) ACİL RESET 220 V enerji var 1. sinyal, encoder ile 2. sinyal, encoder ile Mikroişlemci devrede İç radar girişi kapalı Dış radar girişi kapalı Fotosel girişi kapalı Güvenlik sensörü girişi kapalı Harici anahtar girişi kapalı Acil girişi kapalı Sıfırlama operasyonu Enerji yok Mikroişlemci devre dışı İç radar girişi açık Dış radar girişi açık Fotosel girişi kapalı Güvenlik sensörü girişi açık Harici anahtar girişi açık Acil girişi açık -Girişler normalde kapalı kontaktır. Fotosel : 2 ve 5 nolu terminaller, Güvenlik Sensörü 6 ve 8 nolu terminaller, Harici Anahtar : 9 ve 12 nolu terminallerdir. -Terminal 1 besleme girişi transistörlüdür. Kapı kapalı modda iken güç kaynağını keser veya harici anahtar sinyali alındığında kapıyı açık pozisyona getirir. 7.2. Kontrol Paneli Diyagramı BAĞLANTILAR J1 J2 J3 J4 J5 J6 ANLAMI Dış sinyal bağlantı terminalleri (Radar, fotosel, vs.) Bağlantı haberleşme ünitesi girişi (485) Motor bağlantıları + Encoder Güç kaynağı girişi (ana besleme + batarya) Elektronik kilit bağlantısı Kumanda kontrol alıcı girişi SİGORTALAR F1 F2 F3 Güç Kaynağı Sigorta Girişi) ANLAMI Sigorta 5x20 8A (Motor Koruma) Sigorta 5x20 5A (Batarya Koruma) 220 V için sigorta 5x20 2A 110 V için sigorta 5x20 4A -14- -15-
7.3. Standart Bağlantılar Fotosel -Fotosel kartını motorize modüle veya destek profiline monte ediniz. -Fotosel gözlerini yerden 70 cm olacak şekilde profillerinize monte ediniz. -Alıcı ve verici kablolarını profil içerisinden geçirdikten sonra diagram 1 deki gibi fotosel kart terminallerine bağlayınız. -4 lü kablo kullanarak diyagram 2 deki gibi fotosel kartı ile ana kart arasındaki tüm bağlantıları yapınız. Alıcı Ağ Bağlantısı -Kablo kanalının üzerinden kabloyu geçiriniz ve kablo kanalını destek profiline takarak kabloyu güç kaynağı ünitesine götürünüz. Konnektörü güç kaynağına takınız. -Şebeke kesintisi durumunda dijital fonksiyon seçicide Err5 hatası ile karşılaşacaksınız. UYARI : Bataryalar her üç senede bir kez değiştirilmelidir. Radarlar -İç radarı doğrudan kapağın üzerine monte ediniz. Dış radarın kablosunu motorize modülün sol tarafından geçiriniz. Destek profilinden bir delik açarak radar kablosunu destek profilinin arkasına geçiriniz ve bağlayınız. Tüm radar bağlantılarını diyagram 3 deki şekli takip ederek yapınız. 1. - İç Radar 2. - Dış Radar -16- -17-
Elektronik Kilit -Elektronik kilidin soketini şekilde görüldüğü gibi ana kart üzerine bağlayınız. Dijital Fonksiyon Seçici -Fonksiyon seçici ana kartla kullanıcı arasındaki bağlantıyı sağlayan cihazdır. Cihaz kullanıcıya aşağıdaki fonksiyonların seçilmesini ve kontrol edilmesini sağlar. 1. Konum modlarının seçilmesi 2. Çalışma parametrelerinin düzenlenmesi 3. On / Off seçeneği 4. Hatalar ve hata modlarının tanısı -Kapı çalışması anında display ekran, kapının o andaki çalışma modunu gösterir. Kenar Güvenlik Sensörleri -Güvenlik sensörleri kapının açılışı esnasında açılma mesafesindeki engelleri tanıması ve çalışmasını durdurması veya yavaş çalışması içindir. UYARI : Sensörlerin tarama alanı içerisinde herhangi bir cisim mevcutsa kapı yavaş hareketle açılır. 7.4. Yardımcı Bağlantı Dış Anahtar Dış anahtar, dışarıdan çalıştırılan bir kilit mekanizmasıdır. Giriş kapalı kontaktır. İki pozisyon içerir. Dış Anahtar Devredışı (kontak kapalıdır) 9 Dış Anahtar (sinyal) Devrede (kontak açıktır) 12 - GND -Kilit devredışı pozisyonda iken, kapı kapı kapalı durumdadır ve kilitlenebilir. -Kilit devrede iken kapı kilitlenmeden önceki fonksiyonuna geri döner. Hatta kapalı kapalı durumda kilidi açacak kişinin girişine izin vermek için her zaman açılabilir. -Kapıdan ayrılırken eğer kilit aktif ise fonksiyon seçiciden EXIT seçilir veya 1 ayarlanır. Bunun anlamı seçildikten 1 dakika sonra EXIT moduna geçer. 1 dakika sonra kapalı moda geçer ve kapı kilitlenir. Reset Butonu -Reset butonu seçici tanımlanmadığı zaman kullanılmaktadır. Bu durumda başlangıç hareketinin verilmesi için reset butonu kullanılacaktır. -Seçici tanımlanmadığında, kapı sadece doğrudan yönlü otomatik olarak çalışacaktır. Bu durumda herhangi bir fonksiyon seçimi yapılamayacaktır. -18- -19-
Acil Çıkış / Yangın Çıkışı -Acil durum çıkışları için 10 ve 6 nolu terminaller kullanılacaktır. Çalışmada bu girişler tüm kontaklardan öncelik alacaktır. Personel güvenliği açısından binaların yangın alarm sistemlerine bağlanacaktır. -Acil durum için toplam iki mod vardır. 1. si kapının açılması için, 2. si kapının kapanması içindir. Acil sinyali ile birlikte her iki modda kullanılabilir. Fonksiyon Modu 1. Fonksiyonlardan --++ (FunC) 3 (EF-0) (EF-0) : Acil sinyali alındığında, kapı tam açık pozisyonuna gelir ve sinyal sona erene kadar açık kalır. (EF-1) : Acil sinyali alındığında, fotoseller devrede olacak şekilde radarlar iptal olur ve kapı kapalı kalır. Kapı pozisyonunu sinyal devredışı kalana kadar korur. Sinyal Tipi -Sinyal, acil durum devamlı sinyali veya kesikli sinyal olarak verilebilir. 2. Fonksiyonlardan --++- (FunC) 6 (ES-0) (ES-0) : Sürekli ve kesintisiz sinyal. Sinyal süresince kapı acil moduna göre hareket edecektir. Sinyal sonlandığında kapı eski moduna geri dönecektir. (ES-1) : Nokta sinyal. Sinyal ile birlikte kapı acil moduna geçecek ve o maodda kalacaktır. Kapı resetlendikten sonra eski çalışma moduna geri dönecektir. Acil moduna geçtiğinde ekranda Err6 hata kodunu göreceksiniz. 8. AYARLAR Kurulum tamamlandıktan sonra, dijital fonksiyon seçici güç kaynağına bağlaır. 1. Tüm alıcıları (radar, fotosel, seçici vs.) elektronik kartabağlayınız. 2. Kapak profilini kaldırıp ana konnektör fişini güç kaynağına bağlayınız. iki yönlü switch i kullanarak enerji kaynağını belirleyiniz. Bu şebeke enerjisi veya batarya kullanımı olabilir. Bu noktada kurulumun resetlenerek otomatik olarak çalışması sağlanacaktır. Kapı çalışırken kapak kapalı olacaktır. Resetleme operasyonu her zaman kapı ilk defa çalıştırılırken gerçekleştirilecektir. Bu işlev ile tüm başlangıç değerlerinin ayarlanması sağlanır. Hareket, kapının bir sefer açılıp kapanması ile son bulur. Sıfırlama esnasında ana kartta tüm çalışma parametreleri depolanır. 3. Dijital seçici ile ilk kurulumu yapmak gerekmektedir. Bunun için + - - + düğmelerine bastıktan sonra kod girilir. İlk tanımlı kod 1111 dir. Kapı ikinci kez resetleme yaparak, kanat ağırlıklarını hesaplayacak ve hafızaya alacaktır. 4. Resetleme tamamlandıktan sonra kapı KAPI KAPALI moduna geçer. Bu noktada dijital seçici ile kapı istenilen moda getirilerek kullanılır. Eğer dijital seçici kurulumu yapılmamış ise kapı otomatik olarak iki yönlü geçişe ayarlı olarak çalışmaya başlayacaktır. Eğer operasyon parametrelerinde bir değişiklik yapmamız gerekiyorsa kapı KAPI AÇIK moduna alınacaktır. Bu aşamadan sonra 9. bölümdeki talimatlar takip edilecektir. 5. Kullanıcılar için tüm çalışma modları dijital seçici ile ayarlanacaktır. 8.1 Çalışma Modları Toplam 6 çeşit çalışma modu bulunmaktadır. 1. KAPI AÇIK (OPEn) Kapı max. açık pozisyonunda açık kalır. 2. KAPI KAPALI (CLSE) Kapı kapanır ve kapalı pozisyonda kalır. Eğer elektronik kilit uygulanmışsa aynı zamanda kilit de devrede olacaktır. 3. ÇİFT YÖN OTOMATİK GEÇİŞ (AU-b) Bu mod çift geçiş hakkı sağlar. En çok kullanılan moddur. Kapı açılır, bekleme zamanı kadar açık kalır ve otomatik olarak kapanır. -20- -21-
9. FONKSİYON SEÇİCİ İLE PARAMETRE AYARLARI 4. KAPI KIŞ KONUMU (AU-P) Parametre ayarlarını yapabilmek için kapı öncelikle KAPI AÇIK (OPEn) moduna alınmalıdır. Aksi pozisyonlarda parametre ayarlarına girmeniz mümkün olmayacaktır. Bu modda iki yönlü geçiş aynı şekilde geçerlidir. Tek fark kapı açılırken max. açıklığa göre açılmaz. İstenilen açılım yüzdesi için 9. bölümü kontrol ediniz. 5. KAPI YARIM AÇIK (OPE n) Parametre ayarları için toplam 5 kısım bulunmaktadır: FONKSİYONLAR (FUnC) ANA PARAMETRELER (PARA) NORMAL AYARLAR Bu modda kapı KAPI AÇIK modundaki gibi sürekli açık kalır. Tek fark kapı yarım pozisyonda sürekli açık kalacaktır. Bu moda geçebilmek için önce kapı KAPI KIŞ KONUMU na alınacaktır. Tekrar KAPI AÇIK moduna geçebilmek için öncelikle ÇİFT YÖN OTOMATİK GEÇİŞ moduna geçmek gerekir. ÖZEL FONKSİYONLAR (ESPE) AÇILIŞ AYARLARI (PAAP) KAPANIŞ AYARLARI (PACL) ÖZEL AYARLAR (Kurulumcu içindir) 6. TEK YÖN OTOMATİK GEÇİŞ (EXI t) Programa girebilmek için 4 haneli kodu + ve - tuşlarını kullanarak giriniz. - - + + FONKSİYONLAR (FUnC) Bu modda kapı geçişi sadece tek yönden sağlanabilecektir. Kumanda Kontrolü 1 (rf-0) 1 (rf-1) Kumanda, 3 kanallı olarak seçici olarak işlem yapar. Kumanda tek kanallı olarak kapının açılması için komut verme işlemi yapar. Bekleme Zamanı 2 (rc-0) 2 (rc-1) KAPI KAPALI modunda fonksiyon gecikme olmadan devreye girmektedir. KAPI KAPALI moduna alındığında 90 saniye içerisinde tek yönden bir kez geçiş hakkı vermektedir. Acil Durum Davranışı 3 (EF-0) 3 (EF-1) Acil sinyali alındığında, kapı tam açık pozisyonuna gelir ve sinyal sona erene kadar açık kalır. Acil sinyali alındığında, fotoseller devrede olacak şekilde radarlar iptal olur ve kapı kapalı kalır. Batarya Seçeneği 4 (ba-0) 4 (ba-1) Panik modu. Herhangi bir enerji kesikliğinde kapı bataryalar vasıtasıyla açık konuma gelir ve bekler. Batarya ile çalışma modu. Enerji kesildiğinde kapı normal çalışmasını bataryalar boşalana kadar sürdürür. Acil Durum Davranışı 6 (ES-0) 6 (ES-1) Sürekli ve kesintisiz sinyal. Sinyal süresince kapı acil moduna göre hareket edecektir. Sinyal sonlandığında kapı eski moduna geri dönecektir. Nokta sinyal. Sinyal ile birlikte kapı acil moduna geçecek ve o modda kalacaktır. Kapı resetlendikten sonra eski moduna geri dönecektir. Acil modunda ekranda Err6 hata kodu görülür. -22- -23-
- - + - ANA PARAMETRELER (PARA) ++-+ AÇILIŞ AYARLARI (PAAP) Kapanırken Yavaşlama Gücü 1 (bc-5) Standart değer; (bc-5) Ayar aralığı; 01 (max. güç) 09 (min güç) Açılış Final Hızı 1 (FA-02) Standart değer; (FA-02) Ayar aralığı; 01 min. 15 max. Yarım Açık Yüzdesi 2 (P-50) Standart değer; (P-50); %50 Ayar aralığı; % 30 % 70 Açılışta Minimum Hız İvmelenmesi 2 (UA-04) Standart değer; (UA-04) Ayar aralığı; 01 min. 10 max. Açılırken Yavaşlama Gücü 3 (ba-5) Standart değer; (ba-5) Ayar aralığı; 01 (max. güç) 09 (min güç) Açılışta Hassasiyet 3 (SA-09) Standart değer; (SA-09) Ayar aralığı; 01 max. hassas 09 min. hassas Açılış Hızı 4 (A-55) Standart değer; (A-55); 0,55 m/s Ayar aralığı; 0,50 m/s 0,9 m/s Açılışta İvmelenme 4 (AA-8) Standart değer; (AA-8) Ayar aralığı; 08 max. 20 min. Açık Bekleme Zamanı 5 (E-03) Standart değer; (E-03); 3 saniye Ayar aralığı; 1 20 saniye Açılışta Yavaşlama Mesafesi 5 (PA-65) Standart değer; (PA-50) Ayar aralığı; 40-85 Kapanış Hızı 6 (C-30) Standart değer; (A-30); 0,30 m/s Ayar aralığı; 0,20 m/s 0,50 m/s Açılışta Yavaşlama İvmesi 6 (DA-85) Standart değer; (DA-85) Ayar aralığı; 72-95 - + + - ÖZEL FONKSİYONLAR (ESPE) ++-- KAPANIŞ AYARLARI (PACL) Hassasiyet Engelle Karşılaşma Reset Ayarları Otomatik / Yarı Otomatik Çalışma Batarya Kontrol 1 (SP-0) Tetikleme hassasiyeti en alt seviyededir. 1 (SP-1) Tetikleme hassasiyeti en üst seviyededir. 2 (CA-0) 2 (CA-1) Standart; kapanırken engel ile karşılaşırsa yavaş hareketler geri açılır. Aynı engelle 10 kez karşılaşırsa normal hızla kapanır. Özel; Kapanırken engelle karşılaşırsa yavaş hareketle açılır ve kapanır. Aynı engelle 3 kez kaşılaşırsa kapı açık moda geçer ve kalır. Kapı resetlendikten sonra normal çalışmasına döner. Eğer açılırken engelle karşılaşırsa yavaş hareketle açılır. 3 kez aynı engelle karşılaşırsa durur ve uyarı sesi verir. Kapı resetlendikten sonra normal çalışmasına döner. 3 (CR-0) Terminal besleniyorsa otomatik resetleme yapılabilmektedir. 3 (CR-1) Elektrik terminalinde güç varsa, resetleme için harici anahtar olması gerekmektedir. 4 (AU-0) Otomatik. Kapı normal olarak çalışır. Açılır, bekler ve kapanır. 4 (AU-1) Yarı Otomatik. Kapı her hareketi için kontak bekler. 5 (nb-0) Monitörde fonksiyon kullanılmaz. 5 (nb-1) Monitör fonksiyon için aktiftir. Batarya durumu monitörden izlenebilir. Eğer batarya seviyesi azalmış ise kapı açık duruma geçer ve monitörde BATT ikazı yanıp söner. Kapanış Final Hızı Kapanışta Minimum Hız İvmelenmesi Kapanışta Hassasiyet Kapanışta İvmelenme Kapanışta Yavaşlama Mesafesi Kapanışta Yavaşlama İvmesi 1 (FC-02) 2 (UC-03) 3 (SC-09) 4 (AC-10) 5 (PC-65) 6 (DC-85) Standart değer; (FC-02) Ayar aralığı; 01 min. 15 max. Standart değer; (UC-03) Ayar aralığı; 01 min. 10 max. Standart değer; (SC-09) Ayar aralığı; 01 max. hassas 09 min. hassas Standart değer; (AC-10) Ayar aralığı; 08 max. 20 min. Standart değer; (PC-65) Ayar aralığı; 40-85 Standart değer; (DC-85) Ayar aralığı; 72-95 Merkezi Sistemde Adresleme 6 (d-00) Çoklu kapı sistemlerinin kurulduğu merkezi sistemlerde sistemden bağlantı için numaralandırma yapılmaktadır. -24- -25-