EMNİYET KEMERİ KULLANIMI

Benzer belgeler
9.Örnek Olay Çalışması Emniyet Kemeri Kullanımı: Doktor bey yaralandı!

] Bilgi. ] Beceri. ] Tutum ARACIN SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ KONTROLÜ. ] Işık ve Farlar ] Lastikler ] Silecekler

Arabada güvenlik - çocuklar ve yetişkinler

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN 29 ÖNEMLİ KURAL

Trafik Kazaları ve Emniyet Kemeri


Temel Yaşam Desteği. Yetişkinlerde, çocuklarda ve bebeklerde farklı uygulamalar yapılır.

Özel Öğretim Kurumları Genel Müdürlüğü

TRAFİK. Hazırlayan Seher Kütükçü Hizmet İçi Eğitim Hemşiresi 2014

Araçla Tatil Öncesi Öneriler

*Geleceğin şoförlerini trafik konusunda bilgilendirmek ve aktif yolcu konumuna getirmek

Prof. Dr. Mehmet BEYAZOVA

2016 YILI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SORUMLULUĞUNDAKİ YOL AĞINDA MEYDANA GELEN TRAFİK KAZALARINA AİT ÖZET BİLGİLER. Karayolları Genel Müdürlüğü

Araç kullanmanın zorlukları

1. Güvenli sürüş açısından motorlu araçlarda en önemli faktör nedir? 2. Karda güvenli sürüş için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

Yaralanmalar. Bölüm 5

Kırık-Çıkık Ve Burkulmalarda İlk Yardım

8 MART EHLİYET SINAVI Trafik ve Çevre Soruları

w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2015

VÜCUDUMUZUN BİLMECESİNİ ÇÖZELİM

Trafik Sorununa BNGV Yaklaşımı

İLK YARDIMIN TEMEL UYGULAMALARI...1

2. Şekildeki karayolu bölümünde, yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?

SÜRÜŞ HAZIRLIKLARI. Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ Ege Üniversitesi

5- YARALANMALARDA İLKYARDIM

KIRIK, ÇIKIK VE BURKULMALARDA İLKYARDIM. Yrd. Doç.Dr. Kadri KULUALP

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

14)Aşağıdakilerden hangisi ilkyardımın temel uygulamaları arasında yer almaz? A) Koruma. B) Bildirme. C) Kurtarma. D) İyileştirme.

C-Ç E-F G-Ğ 248 İLKYARDIM

Kırık, Çıkık ve Burkulmalar

Yaralanmalarda Ve Göze, Kulağa, Buruna Yabancı Cisim Kaçmalarında İlk Yardım

1. Aşağıdakilerden hangisi kırık çıkık burkulmalarda uygulanan ilkyardım uygulamalarından biri değildir?


İNSAN VÜCUDU TEMEL BİLGİLER

Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN

MOTOSİKLET KAZASI, BODRUM U ACIYA BOĞDU

Kalça koroyuculu pantolon

TRAVMADAN KORUNMA. Doç Dr. Onur POLAT Acil Tıp Anabilim Dalı

1. ÜNİTE VÜCUDUMUZUN BİLMECESİNİ ÇÖZELİM

Kullanım Kılavuzu ECE R44/04. Çocuk araba koltuğu grubu Vücut ağırlığı 9-36kg

Diş hekimlerinde Bel Ağrısından Korunma

TEMEL İSG Elle Kaldırma ve Taşıma İşlerinde İş Sağlığı ve Güvenliği

İçerik. Fizik 101-Fizik I

203 İRİS MAMA SANDALYESİ KURULUM ve KULLANMA KILAVUZU

ÜNİTELENDİRİLMİŞ YILLIK DERS PLANI PAMUKKALE İLÇESİ DENİZLİ LİSESİ ANADOLU 12.SINIF TRAFİK VE İLK YARDIM DERSİ YILLIK PLANI

AĞIR TAŞIT TRAFİĞİNİN KARAYOLU GÜVENLİĞİNE ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI

BS09-T2 Travel Fit Oto Güvenlik Koltuğu Kullanım Kılavuzu

TABLOLAR DİZİNİ. Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri. Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri

BS09-T2 Travel Fit Isofix Oto Güvenlik Koltuğu Kullanım Kılavuzu

Ergonomi Açısından Đnsan

Çocuğunuzun emniyeti sizin elinizde!

TOPLUMSAL AÇIDAN TRAFİK KAZALARI. Dr.Nermin Erol Ekim 2005

4. SINIF FEN BİLİMLERİ

öne bakan Kullanım kılavuzu Grup Ağırlık Yaş kg 9ay-4yrl

DUVAR İŞLERİNDE TEHLİKELER

RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA

Glutatyonun Faydaları

Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ Ege Üniversitesi

Sigaranın Vücudumuza Zararları

Baykuş Ödülleri Ödül Alan Projeler

VÜCUDUMUZDA SISTEMLER. Destek ve Hareket

Trend Titanium Grand C-MAX Titanium

Sağlık Bülteni İLK YARDIM BÖLÜM VII KIRIK, ÇIKIK VE BURKULMALARDA İLKYARDIM

1. Aşağıdakilerden hangisi motor rölanti devrinin yüksek olmasına bağlı olarak meydana gelir?

İnsan faktörü: Ceyhun Yüksel

w w w. k g m. g o v. t r TRAFİK KAZALARI ÖZETİ 2014

II. ULAŞIM VE TRAFİK KONGRESİ - SERGİSİ

SORUMLU VATANDAŞ HAREKETİ HALK EĞİTİMİ MERKEZLERİ EĞİTİM SEMİNERLERİ. Yrd.Doç.Dr. İdil IŞIK İstanbul Bilgi Üniversitesi Psikoloji Bölümü

İÇİNDEKİLER BİRİNCİ BÖLÜM: İLKYARDIMIN TEMEL İLKELERİ

1. Hizmet sözleşmenin karşı tarafa herhangi bir bildirim de bulunmadan sona erdirilmesi ifadesi aşağıdakilerden hangisidir?

KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ

TRAFİK GÜVENLİĞİ SORUNU

GENEL TALİMATLAR. Koltuğu direk güneş ışığına maruz bırakmayınız. Çocuğunuzu, oto koltuğu içinde yalnız bırakmayınız.

KULLANMA KILAVUZU ÜRÜN KODU : SB401. Dikkat!

Kaç çeşit yara vardır? Kesik Yaralar Ezikli Yaralar Delici Yaralar Parçalı Yaralar Enfekte Yaralar


ARABA KAZALARI SIRASINDA EMNİYET KEMERİ KULLANIMININ FAYDALARI

LD-001 UP Oto Güvenlik Koltuğu Kullanım Kılavuzu Ürünü kullanmaya başlamadan önce tüm kullanma kılavuzunu dikkatle okuyunuz.

2016 Türkiye de 185 bin 128 adet ölümlü yaralanmalı trafik kazası meydana geldi Ülkemiz karayolu ağında 2016 yılında toplam 1 milyon 182 bin 491 adet

Kulağın anatomik yapısı ÇEVRE FAKTÖRLERĐNĐN. iş yerinde çevre faktörleri. klima aydınlatma gürültü mekanik titreşimler ve zararlı maddeler

11. SINIF KONU ANLATIMI 25 İNSAN FİZYOLOJİSİ SİNİR SİSTEMİ-9 ÇEVRESEL (PERİFERİK) SİNİR SİSTEMİ SİNİR SİSTEMİ HASTALIKLARI

Style donanım seviyesine ek olarak 16" aluminyum jantlar 17" Aluminyum jantlar

ADI SOYADI : OKUL NO : SINIFI : 4/ NOTU : FEVZİ ÖZBEY İLKOKULU FEN VE TEKNOLOJİ DERSİ 1. DÖNEM 1. YAZILISI

Trend Titanium Grand C-MAX Titanium

Kansız kişilerde görülebilecek belirtileri

Çevreci motorlar için 10 adım

ARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI

TÜRKİYE DE VE DÜNYADA İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ DERS NO: 4

2-HASTA/YARALININ OLAY YERİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ

BB010 Domino Kanguru Kullanım Kılavuzu Ürünün kurulum ve kullanımından önce tüm kullanma talimatlarını lütfen dikkatlice okuyunuz.

BİLİRKİŞİ RAPORU ANKARA... İŞ MAHKEMESİ HÂKİMLİĞİNE

KULLANICI KILAVUZU. Ibiza

Trafik Sinyalizasyonu. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

SOLUNUM YOLU TIKANIKLIĞI VE BOĞULMALARDA İLK YARDIM

SESİN MADDEYLE ETKİLEŞİMİ

MAKEDONYA BİYOLOGLAR BİRLİĞİ. Çözümler

Cengizhan KARPUZ

Kaza: Önceden tahmin edilemeyen aniden meydana gelen önlenmesi çoğunlukla mümkün olan ölüm yaralanma veya maddi hasarla sonuçlanan olaylara denir.

İÇİNDEKİLER: Trafik kurallarına uymanın önemi. Trafikte güvenli geçiş kuralları. Karşıdan karşıya nasıl geçilir? Taşıtlara binmenin kuralları

Vito Select Donanım Özellikleri

Transkript:

Emniyet kemeri kullanımı, kazalardaki yaralanmaları büyük ölçüde azaltmaktadır ve otomobilin ön koltuklarında kemer kullanmamanın büyük risk oluşturduğunu büyük bir çoğunluk kabul etmektedir. Yine de "Emniyet kemeri kullanırsam, bir kaza anında otomobilden çıkamam, otomobilden dışarı fırlamak daha iyidir, direksiyona sıkıca tutunurum, bir şey olmaz" gibi yanlış inanışlar devam etmektedir. Kaza istatistikleri, emniyet kemerinin, otomobildeki hayat kurtaran araçların en önemlisi olduğunu ortaya çıkarmıştır. 30 kilometre hızda oluşan bir kazada, arka koltuktaki yetişkin bir yolcu bir filin ağırlığına eşit olan 3,5 tonluk bir güçle öne fırlatılmaktadır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, bu durum yolcunun ölümü veya ağır yaralanmasıyla sonuçlanmasının dışında, ön koltuktaki yolcuların da zarar görmesine neden olmaktadır. Arka koltuktaki yolcuların tümünün kullanımına yetecek kadar kemer yoksa, en fazla kilolu yolcunun diğer yolculara en büyük zararı vereceği unutulmamalıdır. Aynı şekilde, eğer üç yaşından küçük çocukların kullanabileceği çocuk koltuğu yoksa erişkinler için kullanılan kemerin çocuklar için sadece belden bağlamalı olarak kullanılması gerekmektedir. Hamile kadınlar için kemer kullanmak rahatsızlık verse bile, anne ve bebeğin güvenliği için çok önemlidir. Alt kuşak, kalçalar hizasından ve bebeğin altından, çapraz kuşak da göğüslerin arasından ve bebeğin çevresinden dolaştırılmalıdır. 1 / 8

Emniyet kemeri ile ilgili nelere dikkat edilmeli? Gideceğiniz mesafe hangi uzunlukta olursa olsun, mutlaka emniyet kemeri kullanın. Ön ve arka koltuklardaki tüm yolcuların emniyet kemerlerini mutlaka takmalarını sağlayın. Kemeri kurallara uygun olarak takın. Alt şerit göbeğin üstünden değil, kalçaların hizasından, çapraz şerit ise omuzun üzerinden ve göğsün ortasından geçirilmelidir. Şeritler gergin olmalıdır. Kemeri bağlarken üzerinizde palto vs. gibi kalın giysiler olmamalıdır, kalın giysiler kemerin etkinliğini azaltır. Sayın Sürücüler; Trafik sorunu halen ülkemizde gündemin birinci sırasında yer almaktadır. Her yıl 45 bin civarında vatandaşımız trafik canavarının kurbanı olmakta binlercesi yaralanıp sakat kalmaktadır. Tüm gücünüzle koştuğunuzu düşünün, eğer size iki adım ötede aniden bir duvar belirmiş ise durabilir misiniz.? Bu durum sizin 25 Km/h hızla giderken, önünüzdeki aracın herhangi bir şeye çarpması ile aynıdır. Eğer emniyet kemeri kullanmıyorsanız aracınız dursa bile sizin araç içindeki yolcu ve hareketli cisimler aynı hızla yol almaya devam eder ta ki direksiyon, torpido veya ön cam sizi durdurana kadar. Bir çoğunuzun kısa mesafelerde kemer takmayı gereksiz olarak görmekte, ancak unutmayalım ki kazalarda ölenlerin %35 i şehir içinde ve günlük güzergahlar üzerinde olmaktadır. 2 / 8

Sizlerden, karayolunu kullanırken kurallara mutlaka riayet etmelerini kendi can güvenlikleri için emniyet kemeri kullanmalarını istiyoruz. Çünkü trafik kazaları sadece başkalarının başına gelmez. Kurallara uymadığınız takdirde sizde bir gün koltuk değneği veya tekerlekli sandalye ile tanışmak zorunda olabilirsiniz. EMNİYET KEMERİ TAKMADINIZ!!! Çarpışma anında vücudunuzun araçla aynı hızda hareket eder. Vücudumuzun ileri hareketini emniyet kemeri durdurur. Eğer takmamışsanız sizi aracın tavanı, direksiyon simidi ya da cam durdurur. Ancak bunun sonucu ölür yada yaralanırsınız. Özel Araçlar içindekilerin emniyet kemeri kullanması; Kaza sonrası ölümler %45 3 / 8

Ağır yaralanmalar ise % 50 oranında azalır. Hafif Kamyon Sürücülerinin Emniyet Kemeri Kullanmasında ise; Araç içi ölümler %40 Ağır Yaralanmalar ise %35 azalmaktadır. Ölümlü Sonuçlanan Kazaların; %48'i Baş ve Boyun Yaralanmaları, %38'i ise GöğüsKarınKalça Yaralanmaları, %8'i ise omurga ve göğüs duvarı yaralanmaları şeklinde olmaktadır. DOĞRU OLMAYAN SÖZLER VE GERÇEKLER 4 / 8

Şehir içinde emniyet kemeri kullanmıyorum, çünkü ben düşük hızlarda çarpmaya dayanırım. (YANLIŞ) Şehiriçi yollarda hız limiti olan 50 km/h gibi, sürücülerimizce fazla önemsenmeyen bir hızla kafa kafaya çarpışmada sürücünün karşılaştığı kuvvet tam 4 TONDUR.! Buna rağmen emniyet kemeri kullanmamakta ısrar edecek bir sürücüye söylenebilecek tek şey KENDİNİ ALDATTIĞIDIR. (DOĞRU) EMNİYET KEMERİNİN DOĞRU KULLANIMI Emniyet kemerinin frenleme ve çarpışma anındaki işlevleri Sürücü veya yolcuların üzerine etkileyen kuvvetin emniyet kemeri boyunca vücuda yayılmasını sağlamak, Bu sayede kemer takanları koltuklarına bağlayarak ileri hareketin devamını önlemek, Emniyet kemeri göğüs kemiğinin üzerinden çapraz bağlanmalı, kaburgalar üzerinde olmamalı 5 / 8

Göğüs kafesi içerisindeki kalp ve akciğer gibi hayati organlar riske edilmemelidir. Emniyet Kemeri Karın Bölgesinde; Leğen kemiğini sarmalıdır. Kemiğin karın bölgesi üzerinde olması mide, karaciğer ve bağırsaklara basınç uygular. Ani ve sert frenleme ya da kaza anında bu organlar çok ağır tahribata uğrar. Emniyet Kemerinin Kullanımında Dikkat Edilecek Diğer Hususlar: Emniyet kemeri ile vücudumuz arasına hiçbir cisim koymayınız. Emniyet kemeri vücudunuzu sıkıca sarmalıdır. 6 / 8

KAZA SONRASI ARAÇTAN ÇIKABİLMEK İÇİN KEMER TAKMIYORUM! UNUTMAYALIM Kİ! Bir kaza sonrası araçtan çıkabilmenin ilk şartı bilincimizin yerinde olmasıdır. 30, 50, 90 km/h hızlardaki çarpışmalarda alacağınız darbenin bilincinizi ne kadar etkileyebileceğini hiç düşündünüz mü? Kemeriniz yoksa, en düşük hızlarda bile vücudunuzu araç içerisindeki sert bölümlere çarpar, yaralanır ve bilinç kaybı olur. BUNU DA UNUTMAYALIM! Bir kaza sonrası olmanız gereken yer yine aracımızın içidir. Kemer takmadıysanız bulunacağınız yer araç dışıdır. 7 / 8

Gerek araçtan çkış gerekse yere düşme sırasında ölümcül darbeler alırsınız. Emniyet kemeri kullanmadığımızda karıştığımız bir kazada, araç dışına fırlamanız halinde ölüm riskiniz tam 25 kat artar. 8 / 8