63010 GAZHANE PARKI MÜZE MEYDANI TRANSFER MEYDANI KUŞDİLİ ÇAYIRI KANARYA MEYDANI YOĞURTÇU PARKI SANAT SOKAĞI FENER BOYU KALAMIŞ PARKI VADİ 2.0 KENTSEL TASARIM REHBERİ 1
VADİ 2.0
İÇİNDEKİLER Dünün Kurbağalıderesi...4 Zaman Çizelgesi Semt Belleği Bugünün Kurbağalıderesi nden Yarına...12 Vadi Nedir? Topoğrafya Tarihsel Gelişim Kullanım Analizi İşlev Akışı Açık Alan Sistemi Kat Analizi (Mevcut / Öneri) Ulaşım...22 Vadiye Ulaşım Vadide Ulaşım Kavşağın Çözünmesi Sürekli Yaya ve Bisiklet Rotaları Otoparkların Konumu Transfer Meydanı Kentsel Senaryo...30 Vaziyet Planı Yeşil Aks / Kent Söğütlüçeşme Transfer Meydanı Kuşdili Çayırı Hasanpaşa Gazhanesi Fener Boyu Dönüşüm Vadinin Vaatleri...38 Kültür/Sanat Programı Yönetimi Yıl boyu kullanım esasları Sosyal Ekoloji Dijital Ekoloji
ZAMAN ÇİZELGESİ M.Ö. 1000 Fenikeliler Fikirtepe de Karhadon kentini kurarlar. M.Ö. 2. yy Kent önce Bitinya, ardından Bergama krallıklarına geçer. 395 Bizans İmparatorluğu nun kurulmasıyla onun hakimiyetine geçen Khalkedon, Bizans imparator ve yöneticilerinin sayfiye yeridir. Kadıköy meydanı civarında ve Söğütlüçeşme iki liman bulunur. Haydarpaşa Çayırı ndaki hipodrom, Constantinus Sarayı, Ayia Euphemie Kilisesi dönemin önemli yapılarıdır. 1080 Kalkhedon, Kutalmışoğlu Süleyman Şah tarafından Anadolu Selçuklu Devleti ne katılır. M.Ö. 675 Akalar ın bir kolu, şehri alarak Bahariye, Mühürdar ve Moda semtlerine yerleşirler. M.Ö. 74 Roma hakimiyetine geçer. 451 Kadıköy Konsili, Çarşı içinde aynı adla bir kilisenin bulunduğu Ayia Euphemie Kilisesi nde toplanır. M.Ö. 6. yy Khalkedon Pers Kralı Darius tarafından alınır. 781 Abbasi Devleti komutanlarından Battal Gazi tarafından alınır. 4
1353 Kadıköy Orhan Bey tarafından Osmanlı topraklarına katılır. 1855 Kadıköy Belediyesi Şehremaneti olarak kurulur. 1860 & 1877 Çıkan ilk büyük bir yangında merkezde yaklaşık 250 yapı kül olur. 1877 ya da 1883 teki ikinci yangında 150 ev yanar. Yangınlardan sonra ızgara plan şemasıyla semt yenilenir. 19. yy Osmanağa ve Caferağa mahallelerinin merkezini oluşturduğu Kadıköy, yaklaşık 1760 ev, 495 dükkan ve 705 ekili araziden meydana gelir. 1204 IV. Haçlı orduları tarafından İstanbul la birlikte yağma edilir. 17. yy Semt Rum balıkçıların çoğunlukta olduğu 100-120 aileden oluşur. 1857 Buharlı gemi seferleri başlar; Kadıköy, diğer Boğaz köyleri ve adalar gibi daha uzak mesafeli yerleşmelerle ilişkisini kuvvetlendirir. 16. yy Bir köy niteliğindeki Kadıköy de III. Murad, nüfusun arttırılmasına yönelik çalışmalar yapar. 5
1923 Türkiye Cumhuriyeti kurulur. 1874 Demiryolu Haydarpaşa- İzmit arasında tek hat olarak hizmete girer. Kartal- Ma1tepe ye doğru uzanan kıyı yerleşmeleriyle, merkez arasında bir bütünleşme sağlanır, sayfiyelik alanlar iskan edilmeye başlar. 1933 Hermann Elgötz ün uygulanmayan planında Haydarpaşa, liman yeri olarak belirlenirken, Kadıköy yeni bir ticaret alanı olarak öngörülmüş, sanayi bölgesi olarak da Kuşdili Deresi yanı düşünülmüştür. 1936 Henri Prost un uygulanmayan planında Kadıköy de bir stadyum, Fenerbahçe de bir marina önerilir. Kadıköy ve çevresinin konut ve ticari kullanımların yer aldığı bir alan olarak değerlendirilmesi önerilir. 1930 Kadıköy ilçe olur. VADİ 2.0 1934 Haydarpaşa-Kadıköy ve Kadıköy-Bostancı tramvay hatları hizmete açılır. 1882 Nüfus sayımına göre Kadıköylülerin %40 ını Müslümanlar, %30 unu RumIar, %26 sını Ermeniler, %4 ünü Museviler oluşturur. 1936 Sabri Oran ın kısmen gerçekleşen planına göre Bağdat Caddesi genişletilir, Rıhtım Caddesi nin önü doldurulur. 6
1958 Haydarpaşa Limanı ve Haydarpaşa Pendik çift şeritli D-100 kara yolu yapılır. 1965 Kat Mülkiyeti Kanunu nun çıkmasıyla birlikte her yerde olduğu gibi Kadıköy de de çok katlı yapılaşmaya eğilim artar. 2007 Restore edilen Süreyya Sineması, Süreyya Operası adıyla açılarak, Anadolu yakasının ilk, Türkiye nin altıncı opera binası olarak hizmete girdi. 2015 Boğaz raylı tüp geçiş sistemi Marmaray ın açılması ve banliyö tren sistemlerine entegre edilmesiyle Kadıköy önemli bir düğüm noktasına dönüşür. 1947 Kadıköy de Otobüs İşletmesi kurulur. 1984 Boğaziçi Köprüsü açılır ve fiziksel dokuda önemli değişiklikler yaşanmaya başlar. 1984 Kadıköy-Pendik arasında açılan sahilyoluyla kıyı kesimindeki son boş alanlar da tükenir. ında tükenmesine yol açtı. 2012 Kentsel Dönüşüm yasasının çıkmasıyla birlikte, yeni bir yapılaşma hareketi başlar. 7
MESİRE / SAYFİYE Haydarpaşa Çayırı, Kuşdili Çayırı, Uzun Çayır, Moda Çayırı, İbrahim Ağa Çayırı, Yeldeğirmeni/Paşa Çayırı Kadıköy deki mesire yaşamının merkezleriydi. Kurbağalıdere nin beslediği bu alanlar sadece ekolojik açıdan değil, toplumsal açıdan da önemli. Kentin kamusal kullanımının en kapsayıcı ve paylaşımcı türlerinden biri mesireler Kadıköy ün semt belleğinde özel bir yer tutuyor. Kadıköy, Bizans döneminde imparator ve yöneticilerin bağ ve bahçeleriyle oldukça gözde ve seçkin bir sayfiye yeriydi. Caddebostan a doğruysa Bizans ın önemli bakanlarının yazlık köşkleri yer alıyordu. Kadıköy bu sayfiye niteliğini çok uzun yıllar korudu. İstanbulluların yazlarını Anadolu yakasındaki sayfiyelerde geçirme geleneği 1980 lere dek sürdü. Her ne kadar bugünün Kadıköy ü o sayfiye günlerini fiziksel olarak anımsatmasa da İstanbul un Avrupa yakasına göre daha yavaş ilerleyen kentsel yaşam alışkanlıkları sayfiyenin izlerini hatırlatmaya devam ediyor. VADİ 2.0 8
9
KÜLTÜR / SANAT Kadıköy ün aktif kültür/sanat yaşamı Cumhuriyet in ilk yıllarına dek uzanıyor. 1935 te faaliyete geçen ve 1943 te yeni binasıyla hizmete devam eden Kadıköy Halkevi bu yaşamın önemli aktörlerinden. İçerisinde barındırdığı tiyatro salonu, resim ve heykel atölyeleri, spor salonuyla yapı, halkevlerinin kapatıldığı 1951 e dek işlemişti. Yapı bugün Kadıköy Halk Eğitim Merkezi adı altında hizmet veriyor. Süreyya Operası ise 1927 de açılıyor ve 1950 ye dek hizmet verdikten sonra metruk hale geliyor. Restorasyonun ardından 2007 de tekrar açılan Süreyya Operası, şu anda İstanbul da işler durumda olan tek opera yapısı ve yoğun programıyla Kadıköy ün kültür yaşamında büyük yer tutuyor. İstanbul Üniversitesi Konservatuarı ve Haldun Dormen Tiyatrosu Kadıköy rıhtımında bir kültürel düğüm noktası olarak işlev görüyor. Diğer yandan ilk belediye binası Şehremaneti, yakın zamanda başlayan restorasyonu sonrasında kent kütüphanesi olarak hizmet vermeye başlayacak. Kadıköy ün edebiyat dünyasında da ayrıcalıklı bir konumu var. Bu semtte yaşayan ve birçoğu kendini Kadıköylü olarak tanımlayan yazar ve şairler arasında ilk akla gelenler Ahmet Rasim, Yahya Kemal, Faruk Nafiz Çamlıbel, Melih Cevdet Anday, Oktay Rifat, Cemal Süreya, Özdemir Asaf, Nazım Hikmet, Fazıl Hüsnü Dağlarca, Peyami Safa. VADİ 2.0 10
11
VADİ 2.0 12
VADİ NEDİR? Vadi 2.0, Kurbağılıdere Vadisi nin tüm kültürel, tarihi ve ekolojik değerlerini ve de bugün yüz yüze olduğu kentleşme kaynaklı problemleri ele almadan önce, alanın vadi olma özelliğini vurguluyor. Vadi nedir? Bir vadinin bileşenleri nelerdir? Kurbağılıdere Vadisi nde vadi özelliğini yaşatan unsurlar nelerdir? Bu sorular projenin ilk arayışlarıydı. Vadi peyzajının bileşenleri topoğrafya, dere ve çayırdır. Çayırın diğer yeşil alan sistemlerinden farkı, taban suyu zengin otlak alanlar olmasıdır. Bu anlamda Kadıköy e karakter veren bu çayırların varlık sebebi Kurbağalıdere ve oluşturduğu vadidir. TOPOĞRAFYA DERE ÇAYIR Topoğrafya-dere-çayır üçlemesini gözeterek Vadi 2.0 Kadıköy ün gelecek inşasında doğal yapısının karakterine sadık kalırken güncel koşullara yanıt sunan yeni bir vadi yaşamı sunmayı amaçlıyor. 13
VADİ 2.0 TOPOĞRAFYA kurbağalıdere havzası 14
vadi sınırı vadi programı 15
TARİHSEL GELİŞİM VADİ 2.0 kauffer haritası (1786) moltke haritası (1836) osmanlı haritası (1909) 16
KULLANIM ANALİZİ otopark ve pazar endüstri mirası artık alan kamu-ticaret kamusal alan aktif /yogun yesil alan otopark araç yolu otopark kullanılmayan park transfer yolcuları kamusal alan aktif /yogun yesil alan kültür-spor hattı kullanılmayan yesıl alan kullanılan yesıl alan özel tesis BUGÜNÜN FRAGMANLARA AYRILMIŞ KULLANIM ŞEMASI VADİ 2.0 İLE BİRLİKTE SÜREKLİLİĞİN SAĞLANDIĞI KULLANIM ŞEMASI 17
İŞLEV AKIŞI Vadide kesintiye uğramayan bir açık alan kurgusu öneren proje, mevcut kentsel dokudaki işlevin sürekliliğini ve farklı zonlar arasında kılcal geçişleri öngörüyor. Hasanpaşa dan başlayarak Kalamış a uzanan yeni vadi programı Transfer Meydanı nı oluşturduktan sonra üç hatta ayrılıyor. 1. Kadıköy Rıhtım a uzanan ticaret hattı 2. Kuşdili Çayırı ve dere hattını takip eden rekreasyon hattı 3. Şükrü Saraçoglu Stadı nı takip ederek Kalamış a bağlanan karma kullanım hattı İlk hat, Söğütlüçeşme deki transfer merkezinin üstleneceği insan yoğunluğunun kentsel dokuya yayılımını yavaşlatmayı amaçlıyor. İkinci hat olan Kuşdili Çayırı ise doğal sit alanı olan bölgenin ekolojik değerlerini ön plana çıkararak yaratıcı rekreasyon çözümleri sunuyor. TİCARET KÜLTÜR KAMU/ TİCARET ÇAYIR SPOR/ TICARET TRANSFER MEYDANI KÜLTÜR/ REKREASYON GÖZTEPE KONUT KARMA KULLANIM TİCARET FİKİRTEPE FİKİRTEPE EĞİTİM Üçüncü spor-ticaret hattıysa mevcut spor işlevini daha geniş kamusal kullanıma açarak karma kullanımlarla yoğun bir program öneriyor. REKREASYON KÜLTÜR/ SANAT TİCARET KARMA EĞİTİM BAĞDAT CADDESİ VADİ 2.0 KIYI KULLANIMI SPOR KAMU KONUT/ REKREASYON 18 KONUT/ REKREASYON İSKELE
AÇIK ALAN SİSTEMİ Kurbağalıdere Vadisi, Gazhane Parkı ile başlayan açık alan sistemi, bir süreklilik içinde denize ulaşıyor. Kurbağalıdere ve çevresinde oluşan doğal çayır oluşumlarını birer tasarım girdisi olarak alan açık alan sistemi, doğal ile kentsel arasında gelip giden, kılcal geçişlerle birbirine bağlanan ve alanın bütününü her bir noktasından hissettiren bir sistem. GAZHANE PARKI Kuşdili Çayırı ile Yoğurtçu Parkı daha bakir doğal peyzaja sahipken Transfer Meydanı ile Müze Meydanı daha çok kent parkları olarak işlev görüyor. Bu iki eğilim arasında salınan Fener Boyu ve Kanarya Meydanı ise spor ile doğanın birlikteliğini sağlayan bir alan. MÜZE MEYDANI TRANSFER MEYDANI KUŞDİLİ ÇAYIRI KANARYA MEYDANI YOĞURTÇU PARKI SANAT SOKAĞI FENER BOYU KALAMIŞ PARKI 19
KAT ANALİZİ / MEVCUT 1-2 kat 3-4 kat 5-6 kat 7-8 kat 9-10 kat 11-12 kat VADİ 2.0 20
KAT ANALİZİ / ÖNERİ 1-2 kat 3-4 kat 5-6 kat 7-8 kat 9-10 kat 11-12 kat 21
ULAŞIM Kadıköy, Boğaziçi Köprüsü ne E5 otoyolu ve Pendik sahil yolu D100 bağlantıları nedeniyle İstanbul ulaşımındaki düğüm noktalarından biri. Dahası yakın gelecekte tamamlanacak ulaşım projeleriyle Marmaray, Metrobüs ve Metro nun kesiştiği yer olacak. Ancak makro ulaşım kararları ilçe içindeki zayıf erişim ağını güçlendirmeye yarar sağlamamakta. Trafik yoğunluğu Kurbağalıdere Vadisi ndeki yaya akışını olumsuz etkileyerek gündelik kent yaşamını pasifleştiriyor. Araba odaklı bir trafik çözümünden ziyade Vadi 2.0 da üst ölçek ulaşım kararlarıyla lokal ulaşım matrisinin sürekliliği öneriliyor. Kadıköy içi erişim lokal bağlantılarla güçlendirilerek makro ulaşıma katılımlar alan içinden değil, Ayrılıkçeşme ve Söğütlüçeşme den gerçekleştiriliyor. Ayrılıkçeşme ve Söğütlüçeşme dışında Kadıköy içi erişim araç odaklı değil, insan odaklı ve yaya-dostu olacak şekilde çözümleniyor. Kuşdili Çayırı ve Kurbağılıdere Vadisi nden Bostancı ya uzanan sahil şeridine sürekli bisiklet-yaya aksları bağlanıyor. Ana Ulaşım Kararları: Otobüs duraklarını rıhtımdan Ayrılıkçeşme ye taşımak Mevcut minibüsleri kaldırmak VADİ 2.0 Mevcut tramvay hattı T2 yi kesen yeni hafif raylı sistemler eklemek Salı Pazarı nı rıhtıma bağlayan T3 Ayrılıkçeşme ye taşınan otobüs duraklarından başlayıp rıhtımdan geçen ve Kuşdili Caddesi nden Kalamış a bağlanan T4 (bu hat uzun vadede sahil boyunca devam edebilir) Deniz ulaşımını sahil boyunca güçlendirmek için Kadıkoy den başlayarak Moda, Kalamış ve Fenerbahçe yi bağlayan deniz ulaşımı ağı kurmak 22
VADİYE ULAŞIM METRO METRO AYRILIKÇEŞME OTOBÜS MİNİBÜS OTOBÜS VAPUR TRAMVAY TREN SÖĞÜTLÜÇEŞME METROBÜS VAPUR TRAMVAY TREN RAYLI SISTEM METROBÜS BISIKLET MOTOR RAYLI SISTEM BISIKLET MOTOR MEVCUT TOPLU ULAŞIM ŞEMASI ÖNERİLEN TOPLU ULAŞIM ŞEMASI 23
VADİDE ULAŞIM mevcut demiryolu ve otoyolun sebep olduğu bölünme mevcut demiryolu ve otoyolun geçirgen olmayan niteliği otoyolun vadiyi kesen kısmında trafiğin yavaşlatılması ve kavşağın kaldırılarak yükün hafifletilmesi yeni yol kesitinin olanak sağladığı geçirgenlik ve kesintisiz yaya ulaşımı yeni geçirgen dokuyu tamamlayan sürekli rota ve açık alan sistemleri 24
KAVŞAĞIN ÇÖZÜNMESİ BAĞDAT CADDESİ NE KATILIM ÇEVREYOLU ÇEVREYOLUNA KATILIM otoyolun vadiyi kesen kısmında trafiğin yavaşlatılması ve kavşağın kaldırılarak yükün hafifletilmesi Çevreyolu bağlantısının yükünün vadinin SINIRlarına Yayılması kavşağın mevcut İşlevİNİN EKSİLTİLMEDEN HAFİFLETİLMESİ 25
SÜREKLİ YAYA VE BİSİKLET ROTALARI R1 R1 Belediye Transfer Meydanı Gazhane Sahnesi Salı Pazarı Fikirtepe R2 HASANPAŞA FİKİRTEPE R2 Altıyol Müze Meydanı Çayır altgeçit Kanarya Meydanı Fikirtepe TRANSFER MEYDANI ÇAYIR KANARYA MEYDANI Minibüs Caddesi Sanat Sokağı Okul Bölgesi YOĞURTÇU Yoğurtçu Parkı Fener Boyu FENER BOYU VADİ 2.0 R1 Moda R3 İskele Evlendirme Dairesi R2 R1 R3 R2 KALAMIŞ Kalamış Parkı 26
OTOPARKLARIN KONUMU Kurbağalıdere Vadisi nin ekolojik ve arkeolojik değerleri göz önünde bulundurularak mümkün olduğunca yeraltı çözümlerinden sakınıldı. O nedenle otoparkların çoğunluğu açık ya da kapalı olarak çözüldü. Belediye Meydanı ve yakınındaki bir başka noktada yalnızca yeraltı otoparklarına başvuruldu. Toplamda 2000 araçlık kapalı, 300 araçlık ise açık otopark önerildi. Bu otoparklar sayesinde vadi içinde bireysel araç kullanımının en aza indirilmesi amaçlandı. yeraltı açık yeraltı açık açık kapalı ve açık açık açık açık 27
TRANSFER MEYDANI Kadıköy, Khalkedon Antik Limanı ile millat öncesinden beri bir ticaret aksı olarak işlev görüyor. Antik liman yalnızca ticari hareketlilik demek değil, kültürel çeşitlilik, insan yoğunluğu ve dinamik bir gündelik yaşam demek. Bugün ise Marmaray ın da bağlanmasıyla bir transfer merkezi haline gelecek olan Kurbağalıdere Vadisi, benzer bir rol üstlenecek. Transfer merkezi, tekil bir yapıda içe kapalı olarak çözülmektense bir meydana dönüştürüldü. Bu meydan hem yerel kullanıcıların hem de ulaşım ağlarıyla semte uğrayanların bir aradalığının yarattığı dinamizme karşılık geliyor. Kente dair verilerin dijital altyapıyla interaktif kullanımlara açıldığı Transfer Meydanı,, Vadi 2.0 ın hem sosyal hem de dijital ekolojisini üretiyor. M.Ö. 6. yy KHALKEDON antik liman M.S. 21. yy SÖĞÜTLÜÇEŞME transfer merkezi YARIN vadi, su, topoğrafya, ulaşım, bilgi bugün transfer merkezi VADİ 2.0 KATMANLAŞMA 20. yy 15-19. yy ANTİKİTE kentleşme, ulaşım MESİRE, SAYFİYE liman, ticaret OTOBÜS DURAĞI METROBÜS DURAĞI TRANSFER PEYZAJI OTOBÜS DURAĞI SÖĞÜTLÜÇEŞME İSTASYONU BİLGİ PEYZAJI METROBÜS DURAĞI YER vadi, topoğrafya, su KAMUSAL ALAN 28
Araç yolu Kuşdili Çayırı Geçiş Söğütlüçeşme Parkı Söğütlüçeşme İstasyonu Transfer Meydanı 29
VAZİYET PLANI
YEŞİL AKS / KENT VADİ 2.0 32
SÖĞÜTLÜÇEŞME TRANSFER MEYDANI 33
KUŞDİLİ ÇAYIRI VADİ 2.0 34
HASANPAŞA GAZHANESİ 35
FENER BOYU Yoğurtçu Parkı nın karşı kıyısında yer alan Fener Boyu nda Fenerbahçe Derneği ne ait kullanımları koruyarak alanın daha kamusal erişime açık bir hale getirilmesi öneriliyor. Mevcut ilköğretim eğitim yapıları, spor işleviyle birleştirilerek gençlerin sportif etkinliklerde aktif katılımı özendiriliyor. Bu bölgede bulunan ve projede Sanat Sokağı olarak adlandırılan kısımdaki tescilli yapılar Kanarya Meydanı ndan gelen aksa bağlanarak açık alan sürekliliği sağlanıyor. Bu alanın açılarak vadinin denize açılan kolunun Evlendirme Dairesi ile sonlandırılmasıyla, spor, rekreasyon ve kamusal kullanımların bir arada olduğu karma bir kullanım senaryosu öneriliyor. Yeni önerilen Spor Müzesi nde Kadıköy e karakterini veren Fenerbahçe nin tarihiyle birlikte Kadıköy ün spor belleğini kentlilerle buluşturan bir sosyal yapı kuruluyor. VADİ 2.0 36
DÖNÜŞÜM Özellikle Hasanpaşa çevresindeki birleştirilmiş parsellerin çeperine kurulan avlulu şema, her bloğun ortak açık alanı olmasını sağlıyor. Bu avluların zemin katlarının, vadi yönünde açık olması, bir kamusal alan sürekliliği oluşturuyor. Vadinin içine doğru alçalırken dışına doğru yükselen bu avlulu şema, Kurbağalıdere nin ekolojik değerlerine uyum sağlıyor. Yıkılan ve dönüştürülen yapı alanı 558.000 m 2 Planlanan toplam inşaat alanı: 1.380.000 m 2 KAMUSAL ALANIN SÜREKLİLİĞİNİ GÖSTEREN TİP KESİT 37
VADİNİN VAATLERİ Kurbağalıdere Vadisi nde kültür/sanat yaşamının organize edilmesi ve kentlilerin aktif bir şekilde bu yaşama dahil olması için Kadıköy Belediyesi, sivil toplum kuruluşları ve kentlilerin meydana getirdiği üç ayaklı bir organizasyon şeması hayata geçiyor. BELEDİYE Kadıköy Belediyesi içinde kültür/sanat projelerinin yürütülmesi için görev yapan bir birim kurulur. Bu birimin ana görevleri VADİ 2.0 38 STK Kadıköy ve İstanbul da faaliyet gösteren kültür/ sanat kurumları, mahalle dernekleri, farklı ilgi alanlarına sahip sivil toplum kuruluşları birer temsilciyle ve belediyeden bir yetkiliyle bir araya gelerek bir sanat yönetimi kurulu oluşturur. Bu kurunun ana görevleri Kadıköy ün yıllık kültür/sanat etkinlik programını oluşturmak, bağlı kurum ve onların iletişim ağları üzerinden program bileşenlerini organize etmek, kentlilerin sadece izleyici değil, katılımcı da olabileceği yöntemler (atölyeler gibi) geliştirmek, Kadıköy ün İstanbul kültür yaşamındaki önemini artırmak. KENTLİ projelerin maddi kaynak sorunlarını çözmek, uygun mekanları organize etmek, etkinlik duyurularını yapmak, kültür/sanat etkinliklerinin halk tarafından erişilebilir olmasını sağlamak, yaratıcı projeler için kentlileri cesaretlendirmek, çok sesli bir kültür programının koordinasyonunu sağlamak. Kentliler kültür/sanat programının en önemli bileşeni. Kadıköy Belediyesi kentlilerin kültür sanata erişimi için ana köprü vazifesi görür. Kentlilerin ana görevleri Kadıköy ün kültür/sanat programına dahil olmasını istedikleri etkinlikleri belediyeye bildirmek ve takipçisi olmak, kendi inisiyatifleriyle etkinlikler organize etmek, kültür ve sanat yaşamının aktif katılımcıları olmak.
KIŞ Satrranç Turnuvası Buzdan Heykel Festivali Bilgisayar Oyunları Turnuvası BAHAR Uçurtma Festivali Bostanda Hasat Dönemi Edebiyat Festivali YAZ Sokak Tiyatrosu Festivali Müzik Festivalleri Takas Pazarları GÜZ Kuş Ötüşü Müsabakası Bostanda Ekim Dönemi Mimarlık Festivali Spor Turnuvaları Haftasonu İzci Kampingleri Restoran Festivali Sokak Festivalleri Olta balıkçılığı Yardım Atölyeleri Yemek Kursları Bilgisayar Eğitimleri Spor Etkinlikleri Organik Pazar 39
SOSYAL EKOLOJİ Kurbağalıdere Vadisi nin yoğun yeşil alan kullanımı kentliler için yeni bir yaşam senaryosunu da beraberinde getiriyor. Doğa ile kent arasındaki gerilimi kentlilerin katılımıyla yaratıcı süreçlere dönüştüren bu proje, holistik bir yaklaşım (hem doğa, hem kent) öneriyor. Ekolojik yaşamın ana öğelerinden biri olarak insanı kabul ederek onunla birlikte, onun için ve onun sayesinde var olan bir doğal çevre üretiyor. Kurbağalıdere Vadisi nin ekolojik değerlerini geri kazandırıyor, aynı zamanda 21. yüzyıl kentinin gereksinimlerini bu değerlere zarar vermeden karşılıyor. VADİ 2.0 + = 40
DİJİTAL EKOLOJİ Kurbağalıdere Vadisi nin bir rekreasyon havzası olarak Kadıköy e ve tüm İstanbul a hizmet vermesi için bugünün dijital araçlarını kullanıyoruz. Akıllı mobil cihazlar için geliştirilen özel bir yazılımla Vadi deki etkinlikler, restoranlardan haberdar olunuyor. Hangi otoparkların müsait olduğu, bağlantıda olunan arkadaşların konumları da bu yazılım üzerinden görülebiliyor. Kentlilerin aktif katılımı için kullanıcılar etkinlik açarak diğer kullanıcılarla paylaşabiliyor, onları davet edebiliyor. Bu yazılımla hem kentlilerin sosyal ilişkilerinin pekiştirilmesi için sanal bir platform yaratılıyor, hem de vadiyi etkin bir şekilde kullanmaları ve paylaşmaları sağlanıyor. VADİ 2.0 ONLINE Yakındaki Etkinlikler Opera / Sevil Berberi Konser / Kiss Çocuk / Kukla Festivali VADİ 2.0 ONLINE Etkinlikler Tiyatro Sinema Spor Opera Konser Festival Çocuk Restoran VADİ 2.0 ONLINE Sevil Berberi Süreyya Operası Sevil de bir sokak. Kont Almaviva Madrid de gördüğü ve aşık olduğu bir genç kızın peşinden Sevil e gelmiştir. Eski berberi ve şimdi Sevil de olan Figaro dan, kızın adının Rosina olduğunu öğrenir. >>> VADİ 2.0 ONLINE VADİ 2.0 ONLINE VADİ 2.0 ONLINE Arkadaşlarım Müsait Otoparklar Yeni Etkinlik Ekle Transfer Meydanı Tiyatro Müze Meydanı Spor Mekan: Yoğurtçu Parkı Tarih: 25.11.2013 Bilet: Ücretsiz Davetiye Gönder Fener Boyu 41