Sayfa: 1 / 7 İkinci El Araç Ekspertizi 34-NT2087 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Sayfa: 2 / 7 TMBAF6NH8G4007513 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik Motor 34-NT2087 Skoda RAPID TMBAF6NH8G4007513 03/07/2015 66 4 Beyaz Telefon Km 15749 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 04/06/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 04/06/2018 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1422 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Klima Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 215/45R16 90V 6,0mm / 6,0mm 2 215/45R16 90V 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut.
Sayfa: 3 / 7 Jant/Lastik Jant, sol ön > hasarlı Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 230 200 130 Sağ Sapma (%) 240 4 210 4 160 18 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Sayfa: 4 / 7 Araç fotoğrafları
Sayfa: 5 / 7 Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik
Sayfa: 6 / 7 Vuruk Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > küçük vuruk Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Camlar Ön cam > Taş vuruğu Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Boyası atmış Tampon, ön Ön tampon > Boyası atmış İlave parçalar, ön Ön panjur > hasarlı Motor Alt muhafaza > Sabitlemesi hatalı Motor kaputu Motor kaputu > Taş vuruğu Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış
Sayfa: 7 / 7 Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: LASTİK BASINÇ İKAZ LAMBASI YANIYOR.ANAHTAR KUMANDA ETMİYOR.SAĞ ÖN LASTİK BASINCI DÜŞÜK. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.