İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-RB0733 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 10 NM D01149 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-RB0733 Fiat Egea NM D /05/ Beyaz Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 19/05/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 19/05/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yol Bilgisayarı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Radyo MP3 Uyumlu Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Klima Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55R16 91H 6,0mm / 6,0mm 2 205/55R16 91H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Lastik, sağ ön > deforme olmuş Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > küçük çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > küçük çizik Jant/Lastik Lastik, sol arka > Standart dışı onarım Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 10

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 10 Çizik Emniyet sistemler/hava yastıkları Sürücü hava yastığı > küçük çizik Kaporta B-direk, sol > küçük çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > küçük çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sağ ön > küçük çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > küçük çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Yüzeysel çizik Kapı, sağ ön Kapı kolu, dış > küçük çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Yüzeysel çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Yüzeysel çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > küçük çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 10 Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > küçük çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > küçük çizik Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Diğer Motor Buji/Isıtma bujisi - Uyarı lambası yanıyor Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 10 Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > kirlenmiş Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Camlar Ön cam > Taş izi Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Tampon, ön Ön tampon > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Kapı, sağ ön Kapı fitili > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı fitili > deforme olmuş Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 10 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar:. Arac genelinde yüzeysel çizikler var.lastik basınç uyarısı veriyor.koltuklar ve döşemelerde yüzeysel lekeler var.zif lekeleri var. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.