Yolun Her Anında Daha İyi. DIWA Verimlilik Paketi 1
Yakıt Tasarrufu. Minimum Emisyon. Kullanılabilirliğin Artırılması. Daha düşük yakıt tüketimi, daha az karmaşıklık, daha yüksek sürüş konforu, daha fazla ekonomi ve kullanılabilirlik, daha düşük bakım maliyetleri... Voith DIWA'yı tercih etmek için pek çok sağlam nedeniniz var ve kısa bir süre önce bunlara bir yenisi daha eklendi: DIWA Verimlilik Paketi! Basit bir şanzımandan ötesi DIWA, topoğrafyaya bağlı vites değiştirme programı SensoTop ve DIWA SmartNet ile birlikte, kusursuz adapte edilmiş bir sistemdeki tahrik grubundan ne kadar fazla verim elde edilebileceğini kanıtlamaktadır: Bu, gerekli verimliliğe yalnızca en gelişmiş sürüş teknolojisinin erişmeyi başarabildiği "Metrobüs" (Bus Rapid Transit, BRT) gibi yüksek hizmet sıklığına sahip trafik konseptleri için de geçerlidir. DIWA.6 otomatik şanzımanlar Kanıtlanmış prensip yeniden yorumlandı: Üreticiler için daha az karmaşıklık ve montaj gereksinimi, çalışma sırasında daha düşük tüketim ve daha az emisyon. SensoTop Topoğrafya, yük koşulları ve hızlanmaya bağlı olarak, daima en iyi vites değiştirme noktaları için seriye monte edilmiş vites değiştirme programı. DIWA SmartNet Şanzıman durumunun devamlı izlenmesi için telemetrik sistem. Maksimum kullanılabilirlik ve maliyet tasarrufu için. 2
Verimlilik paketinin avantajları + + Daha düşük yakıt tüketimi + + Daha az gürültü ve CO 2 emisyonu + + Daha düşük bakım ve onarım maliyetleri + + Yolcular ve sürücüler için daha fazla konfor ve güvenlik + + Çevrimiçi izleme yoluyla maksimum kullanılabilirlik DIWA.6 otomatik şanzıman 3
DIWA.6: Daha Düşük Tüketim, Daha Az Emisyon. Modern yanmalı motorlar giderek daha verimli ve temiz hale gelmektedir. Bu trend, 2014'ten itibaren pek çok ül kede yürürlüğe girecek olan Euro 6 normuyla hızlandırıl mıştır. DIWA.6 ile Voith artan gereksinimlere yanıt verme ktedir: Yeni tasarlanmış gövde yapısı, gürültü emisyonlarına ilişkin daha katı gereksinimleri güvenilir şekilde karşıla maya yardımcı olmaktadır. Akıllı kalkış yönetimi ve çalışma basıncının gereksinime dayalı olarak düşürülmesi ile yakıt tüketimi %5 kadar azaltılmıştır! Daha yüksek verimlilik = daha düşük tüketim Çalışma basıncının gereksinime dayalı olarak azaltılması, belirleyici bir DIWA.6 avantajıdır: Tam çalışma basıncı yalnızca gerçek ten ihtiyaç duyulduğunda sağlanmaktadır. Sonuç: Şanzıman verimliliği artar. Daha düşük tüketim = daha az CO 2 Yüksek tork değerli motorlar için ilave bir konvertör tasarımı vardır. Yeni yapılandırılmış titreşim sönümleme damperi, düşük hızlarda dahi vites değiştirmeye olanak tanır. Avantajınız: Daha düşük tüketim ve daha az CO 2 emisyonu. Daha az titreşim = daha düşük gürültü emisyonu Yeni tasarlanmış şanzıman gövdesi, hedefe yönelik nervür düzenlemesi ile daha sert hale getirilmiştir. Titreşimleri ve böylece gürültü emisyonlarını azaltır. Bir diğer önemli katkı da optimize edilmiş çalışma stratejisi tarafından yapılmaktadır. DIWA.6, Euro 6'da belirtilen gürültü emisyonlarına ilişkin daha katı kurallara tamamen hazırlıklıdır. DIWA.6 şanzıman performans verisi Türler D 824.6 D 854.6 D 864.6 D 884.6 Giriş gücü P 1maks [kw] 200 240 290 320 Giriş torku M 1maks [Nm] 800 1 250 1 600 1 1 900 Giriş hızı n 1maks [min -1 ] 2 500 2 500 2 500 2 200 Retarder fren torku M BR [Nm] 1 800 2 2 000 2 2 000 2 2 000 2 Retarder dahil şanzıman kütlesi (kuru) [kg] yaklaşık 329 yaklaşık 334 yaklaşık 339 yaklaşık 344 Maks. araç ağırlığı [t] 15 28 28 34 3 1 belirli koşullar altında 1 700 Nm 2 Retarder yapılandırmasına bağlı olarak maksimum değer 3 Aks oranına bağlı olarak 4
1 "Küçük" DIWA 854.6 gelecekte 1.250 Nm'ye varan motor tork değerleri için kullanılabilir; söz konusu değer önceden "büyük" DIWA 864.5 için ayrılmış olan şehir otobüsü tork aralığıdır. 2 DIWA.6, Euro 6 araçlarda çalışmak üzere optimize edilmiştir. Akıllı kalkış = konfor ve tasarruf DIWA.6, akıllı kalkış yönetimi yoluyla otomatik vitesi boş vitesle birleştirmektedir (ANS): Aktif servis frenine rağmen kalkışı önler. Optimize edilmiş ANS işlevi ile şanzıman daha uzun süre boşta kalabilir; bu sayede yakıt tasarrufu sağlanır! Düz yollarda kalkış daha rahattır ve böylelikle sürücü akan trafiğe çaba harcamadan dahil olabilir. Kanıtlanmış DIWA güç daĝılımı prensibi diğer şanzımanların iki veya üç vites değiştirme gerektirdiği bir hız aralığı boyunca kademesiz kalkışa ve frenlemeye olanak tanır. Sonuç: %50'ye kadar daha az vites değiştirme, daha fazla sürüş konforu ve güç aktarma organlarında belirgin oranda daha az aşınma. Yeni DIWA.6'nın ikna edici yönleri Daha az aşınma ve daha fazla konfor görünür hale gelir + + Akıllı kalkış yönetimi, daha düşük çalışma basıncı, ayrıca optimize edilmiş konvertör titreşim sönümleme damperi sayesinde daha düşük tüketim + + Yeni muhafaza ve optimize edilmiş çalışma stratejisi sayesinde daha düşük gürültü emisyonları + + Daha yüksek tork limitleri sayesinde daha düşük karmaşıklık kademesiz DIWA kalkış aralığı ile a Motor çıkışı 0 Kalkış aralığı DIWA otomatik şanzıman hidrodinamik pay mekanik pay a = vites değiştirme b a b Motor çıkışı 0 Kalkış aralığı Geleneksel otomatik şanzıman hidrodinamik pay mekanik pay a = vites değiştirme 1 2 b = kilitli kapatma 5
SensoTop ile Yakıt Tasarruflu Sürüş: Her Durumda En İyi Vites Değiştirme Noktaları. Düz yol mu yoksa inişli çıkışlı arazi mi? Ağır yük mü yoksa hafif yük mü? Diğer üreticiler yalnızca sürüş dinamik hesaplarına güvenirken, eğim sensörü yolun topoğrafyası hakkında ilave ve kesin bilgiler sağlar; böylelikle SensoTop her durumda, maksimum yakıt verimliliği için kademesiz olarak vites değiştirme noktalarına adapte olabilir. %7'ye kadar daha az tüketim SensoTop, topoğrafya ve araç çalışmasına bağlı olarak, geleneksel vites değiştirme programları ile karşılaştırıldığında yakıt tüketimini %2 ile %7 arasında azaltmaktadır. İşletim maliyetlerinizi belirgin şekilde azaltan tasarruf potansiyeli. SensoTop, aynı zamanda daha temiz bir çevreye aktif olarak katkıda bulunur, çünkü CO 2 emisyonları etkin biçimde azaltılmaktadır. Daha fazla güvenlik SensoTop yolcuların ve sürücülerin güvenliğini de artırır. Vites değiştirme stratejisi, yokuş yukarı yolda sürekli vites değişimini önler ve rahat kalkışlara olanak tanır. Kısaca SensoTop un avantajları + + Bakım gerektirmeyen eğim sensörü ile sürüş dinamik hesaplamalarının akıllıca birleşimi sayesinde en iyi vites değiştirme noktaları + + Düşük motor hızları sayesinde düşük gürültü seviyeleri + + Daha rahat kalkışlar sayesinde daha fazla yolcu güvenliği + + Zorlu topoğrafyalarda sürekli vites değişimi yok SensoTop ile daha düşük yakıt tüketimi Topoğrafya ve araç dinamiklerine adaptasyon Yokuş yukarı/ aşağı %3 %0 %0 %5 %5 Gerekli güç 6
DIWA SmartNet ile Daima Haberdar Olun: Güç Aktarma Organları için Telemetrik. Güç aktarma organlarını çevrimiçi izleme ve şanzıman ve rilerine erişim: DIWA SmartNet bunu mümkün kılar. Tele metrik sistem, operatörlerin düşük hizmet ve bakım mali yetleri ile yüksek araç kullanılabilirliğini birleştirmelerine yardımcı olur. Çünkü, şanzımanın temel çalışma parame trelerine dair kalıcı bir görüş sağlar. Dünya çapında, 1000'in üzerinde otobüs DIWA SmartNet ile yollardadır Bir GSM terminali, örneğin DIWA SmartBox, GPRS ile bir İnternet sunucusuna periyodik olarak veri iletir. Bu veriler sunucuda otomatik olarak değerlendirilmeye alınır ve otobüsün tüm çalışma süresi boyunca saklanır. ALADIN gibi tanılama araçları daha fazla analize olanak tanır. DIWA SmartNet verilerle konuşur ve önleyici şanzıman bakımı için ideal zemini oluşturur. DIWA SmartNet, şanzıman verilerini mevcut dahili bilgisayar sistemlerine entegre olarak ya da bağımsız bir çözüm olarak otomatik şekilde değerlendirir. Böylece herhangi bir düzensizlik erken aşamada tanımlanabilir. Düzensizlikler otomatik olarak SMS veya e-posta oluşturur. Bu sayede önleyici bakım olanağı sağlanır, arıza süreleri azaltılır ve program dışı araç durmaları önlenir. Sonuç: Otobüslerinizin maksimum kullanılabilirliği. Kısaca SmartNet + + DIWA şanzımanın devamlı izlenmesi + + İnternet portalı yoluyla otomatikleştirilmiş veri değerlendirmesi + + Tüm önemli araç verilerinin analizi ve uzak tanılamaları + + Düzensizliklerin hızlı tanımlanması + + Daha hızlı tanılama ve önleyici bakım stratejileri sayesinde daha fazla araç kullanılabilirliği Tüm şanzımanların izlenmesi DIWA SmartNet Bus Monitor Bus Monitor GPRS GPRS Sunucu Uzak tanılama 7
Voith Turbo GmbH & Co. KG Ticari Araçlar Alexanderstraße 2 89522 Heidenheim, Almanya Tel. +49 7321 37-8579 Faks +49 7321 37-7818 diwa@voith.com voith.com G 2197 tr ak/wa 2014-03 1 000 Boyutlar ve resimler sorumluluk dışındadır. Değişime tabidir.