Daha temiz motorlar için ileri teknoloji

Transkript

1 Daha temiz motorlar için ileri teknoloji aha az yakıt ve yağ ağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma Daha az yakıt ve yağ tüketimi C Daha az yakıt ve yağ tüketimi CO2 emisyon Daha temiz ve daha dayanıklı motorlar için üretilmiş parçalar

2 motor uzmanlığı birinci sınıf motor subap segmanları, kayışlar, egzantrik segmanları ateşleme ateşleme parçaları MOTOR YATAKLARI MOTOR YATAKLARI segmanlar ve gömlekler piston segmanları ve silindir gömlekleri pistonlar pistonlar ve piston segman takımları contalar contalar, KAPAK CONTASI ve yağ keçeleri Tüm ticari markalar, Federal-Mogul veya bir ya da birkaç ülkedeki yan şirketlerinin malıdır.

3 Daha temiz motorlar için ileri teknoloji İÇİNDEKİLER Emisyonları azaltma 2 Motor teknolojisi, son yüz yılda hiç olmadığı kadar hızlı değişiyor. Emisyon azaltma yaklaşımları 3 Motor verimliliğinin arttırılması, CO 2 emisyonlarını azaltır ve ayrıca, birçok parçanın daha fazla önem kazanmasına neden olur. Orijinal kalite ürün kullanımı 4 Federal-Mogul un yedek parça pazarına yönelik ürünleri, orijinal ekipman (OE) müşterilerimizin istediği üstün kalite ve performansı karşılar. Güvenilir markalar 5 Dünyanın en saygın isimlerinden bazılarının uzun geçmişe dayanan güven mirası Pistonlar, segmanlar ve gömlekler 6 9 Motorun kalbi, kuvvet ve ısı etkisinin en zorlu olduğu yer MOTOR yatakları Bazı yeni teknolojiler, motor yataklarının daha hafif, daha verimli ve dayanıklı olmasına yardımcı olmaktadır Segmanlar, kafa saplamaları ve yağ keçeleri Basit görünen ama temelinde, zorlu (ve birbiriyle çelişen) gereksinimleri karşılayan son derece yüksek teknolojiye dayalı parçalar Birinci sınıf motor parçaları 14 Gelişmiş teknoloji materyallerinin ömür boyu hassasiyet ve dayanıklılık sağladığı subaplar, kılavuzlar, motor yatakları, kayışlar ve diğer parçalar Ateşleme teknolojileri 15 Buji ve kızdırma bujisi teknolojilerindeki zorluklar OE kalitesindeki parçaların tek adresi 16 Hareketli bir atölyenin gereksinimlerini, araç üreticilerinin dayanıklılığı arttırmalarını ve CO 2 emisyonunu azaltmalarına yardımcı olan kalite ve inovasyonla uyumlu hale getirme TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 1

4 Emisyonları azaltma Motor teknolojisi, son yüz yılda hiç olmadığı kadar hızlı değişiyor. Elektronik ateşleme ve marş motorunun piyasaya çıkması, motor çalışmasında birçok yeni alt sistemin ve yeni yaklaşımların hızla gelişmesine yol açtı. Bunun sonucunda yakıt tüketiminde ve emisyonlarda gerçekleşen önemli ölçüdeki azalmayla birlikte dayanıklılık ve güvenilirlik de arttı. En heyecan verici olanı, bu ilerlemenin hızla devam ediyor olmasıdır. Profesyonel bir motor tamircisi için hiçbir şey, gittikçe sofistike bir hale gelen bu motor sistemlerinin nasıl çalıştığını ve bir o kadar da önemli olarak, birlikte nasıl çalıştığını anlamanın yerini tutamaz. Bu rehber, bu amaca yardımcı olmak üzere hazırlanmıştır. AE, Champion, Glyco, Goetze, Nüral ve Payen gibi yedek parça pazarının en saygın markalardan bazılarına sahip olan Federal-Mogul, her türlü araç için güç iletimi parçaları ve diğer gelişmiş sistemleri üreten dünyanın lider tedarikçilerinden biridir. Motor üreticileriyle yakın çalışmamız nedeniyle, bakım ve onarım için gereken en yeni teknolojilere çok yakınız. Bu rehberde, şu anda ve yakın gelecekte atölyelerinize gelecek olan motorlar hakkında genel bir fikir edinmeniz açısından bu bilgileri sizlerle paylaşmak istedik. 2 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

5 Emisyon Azaltma Yaklaşımları Motor teknolojisindeki gelişmeleri büyük ölçüde, yakıt ekonomisini arttırma ve emisyonları azaltma tetiklemiştir. Son on yıldır, küresel ısınmayla mücadele etmek için CO 2 azaltımına büyük bir öncelik verilmektedir. Yeni jenerasyon motorlarda CO 2 azaltımının yanı sıra nitrojen oksit (NOx) miktarını ve partiküllerini (çok küçük karbon parçacıkları) azaltmaya verilen öncelik devam edecektir. Tüm bunların gerçekleştirilmesi gerekirken, aynı zamanda dayanıklılık ve servisteki motorların gittikçe daha da karmaşıklaşmasına karşın maliyetlerin azalmasına yönelik gereksinim için dayanıklılık da artmaktadır. Motor tasarımcılarının, bu hedefleri gerçekleştirebilmeleri büyük ölçüde Doğrudan Çözüm veya Çözüm Sağlama olarak sınıflandırılabilir. Doğrudan Bir Çözümü uygulamanın yakıt tüketimi, maliyetler ve emisyonlar üzerinde kendini hemen gösteren doğrudan bir etkisi vardır. Buna örnek olarak sürtünmenin azaltılması, parça ağırlığının azaltılması ve geliştirilmiş ateşleme yardımıyla yanma verimliliğinin geliştirilmesi verilebilir. Bu çözümler genellikle, motor tasarımında önemli bir değişiklik yapmadan uygulandığından, diğer inovasyon türlerinden daha hızlı ve düşük maliyetlidir. Segmanlar, keçeler, subap yatakları ve kılavuzları, piston segmanları, gömlekleri, burçları ve ateşleme parçaları dahil olmak üzere Federal-Mogul teknolojilerinini çoğunluğu bu gruba girer. Federal-Mogul un, CO 2 Emisyonlarını Azaltmaya Olan Doğrudan Katkısı Federal-Mogul otomotiv ürünlerini kullanmak bir aracın CO 2 emisyonlarını büyük ölçüde azaltabilir. Pistonlar ve Piston Segmanları Yataklar Segmanlar ve Contalar Ateşleme Ürünleri Toplam CO 2 Azaltımı Benzinli Motor CO 2 Azaltımı (g/km) > > 9.3 Dizel Motor CO 2 Azaltımı (g/km) > 0.5 NA > 4.5 Kaynak: Federal-Mogul un CO 2 Sorununa Yönelik Çözümü Çözüm Sağlama, verimliliği arttırmak için yüksek yanma ısıları sağlayarak veya yüksek biyolojik içeriği olanlar gibi yeni yakıt türlerinin kullanılmasını sağlayarak motor tasarımcılarının yeni stratejiler geliştirmelerine yardımcı olmaktadır. Teknoloji Sağlama çözümünün geliştirilmesi, araç üreticileri ve onların motor tasarım ekipleriyle çok yakın ilişkiler gerektirir ki bu da bize, çözmelerine yardımcı olabilmemiz için, karşılaştıkları zorlukları iyice anlamamızı sağlar. Bu teknoloji yönelimlerinin çoğu, motor tasarımcılarını tek bir noktaya yönlendirir: küçültme. Küçük motorlar, süpürme hacmi/litre başına daha fazla güç üretir, yakıt yakma işlemini daha verimli bir biçimde gerçekleştirir ve daha az sürtünme kaybına yol açar (özellikle silindir sayısı daha az olduğunda), daha hafif olurlar ve daha az yer kaplarlar. Küçültme, büyük kamyonlardan yüksek performanslı binek araçlara ve hafif ticari araçlara ve şehir arabalarına kadar her motoru etkileyecek olan bir eğilimdir. Sadece, motorları küçültmek ve daha verimli olmalarını sağlamaktan ibaret değildir. Aynı zamanda her şeyi, dayanıklılığın ve sürüş etkinliğinin etkilenmemesini sağlayacak şekilde farklı yapmakla da ilgilidir. Bunu başarmak, önemli seviyelerde tasarım ve üretim inovasyonu gerektirir ancak sonuç olarak emisyonlar, özellikle de CO 2 emisyonları önemli ölçüde azalır ve yakıt tüketiminde faydalı gelişmeler olur. Yeni olanlardan tamir sürecinde kullanılanlara kadar doğru parçaları belirlemek hiç bu kadar önemli olmamıştı. TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 3

6 Orijinal Kalite Ürün Kullanımı Federal-Mogul un yedek parça pazarına yönelik ürünleri, orijinal ekipman (OE) müşterilerimizin istediği üstün kalite ve performansı karşılar. Bu, teknisyenlerin araçların ekonomik, güvenilir ve yeni oldukları zamanki gibi temiz olduklarından emin olabilmelerini sağlamanın tek yoludur. Ancak bizler, OE ürünlerini yalnızca yedek parça pazarına sunmakla kalmıyoruz. Servislerle ve motor tamircileriyle uzun yıllara dayanan deneyimimiz bizlere bazen, OE disiplinimizi tamir uzmanlarından edindiğimiz bilgi ve deneyimle birleştirmenin en iyi yol olduğunu öğretti. Sonuçta, OE parçalarımızla aynı titizlikte tasarlanmış ve araştırma ve geliştirmeye yapılan aynı yatırımdan yararlanılarak üretilmiş motor parçalarından oluşan lider ürün grubu elde ettik. Bu parçalar aynı zamanda, en az dert, en az özel araçla hızlı takılmalarını ve sorunlarınızı, ortaya çıkmalarından önce öngörüp çözmemizi sağladığımızdan emin olmak üzere optimize edilmişlerdir. Federal-Mogul, motor parçalarımızı kullanan teknisyenlerin en güncel bilgi ve becerilere sahip olmalarını sağlamaya, atölyelerine gelen her motorda etkili bir biçimde çalışabilmelerini sağlamak üzere dikkatli bir biçimde odaklanmaya kararlıdır. Federal-Mogul Kampüsümüz, uzmanları servislere gönderir ve Almanya daki yüksek hassasiyetli imalat merkezlerinden birinde sınıflara sahiptir. 4 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

7 Güvenilir Markalar Bir markanın temel özelliklerinden biri, insanların o markaya olan güvenidir. Markalar, marka vaadini yerine getirme konusunda insanların güvenini kazandığında başarılı olur ve büyürler. Bir marka, yüz yıldan fazla istikrarlı bir biçimde büyümek için kalite, inovasyon ve müşteri hizmetlerinden söz etmekle kalmayıp tüm bunları gerçekten verebilmelidir. Üstelik süreklilik ve tutarlılıkla. Federal-Mogul un altı uzman motor markası uzun soluklu liderlerdir. Bunlar, otomotiv mühendisliğinin öncüleri tarafından kurulmuş olup günümüzde de doğru ürünleri doğru fiyatlarda sunmaya devam ederek teknisyenlerin yüksek kaliteli tamiratlar gerçekleştirmelerini ve dolayısıyla servislerin sadık, uzun vadeli müşterilerle kârlı şirketler kurmalarını sağlamaktadır. birinci sınıf motor segmanlar ve gömlekler subap mili, kayışlar ve egzantrik mil AE markası 1947 yılında Hepworth & Grandage, Wellworthy Piston Rings ve Bricovmo gibi son derece saygın üç motor parçası şirketinin birleşmesi ve daha sonra Glacier in de katılmasıyla kurulmuştur. Şirket 1998 yılında Federal-Mogul tarafından satın alınmış olup, AE markasının birinci sınıf motor parçalarında dünya lideri olmasını sağlayan küresel dağıtım ve yatırımı sağlamıştır. ateşleme Piston segmanları ve silindir gömlekleri Goetze, 1887 ye kadar uzanan geçmişiyle otomotiv sektörünün en eski markalarından biridir. Avrupa nın ilk krom kaplı piston segmanı ve yakın zamanda çıkan elmas benzeri karbon gibi yeni yüzey işleme teknikleri gibi Goetze yenilikleri sayesinde içten yanmalı motorda önemli ilerlemeler kaydedilmiştir. pistonlar ateşleme Champion markası 1907 de kurulmuştur ve kısa sürede, üstün performans denilince akla ilk gelen markalardan biri olup, efsane yarış arabalarının, rekor kıran uçakların ve en hızlı sürat teknelerinin motorunun kalbine yerleşmiştir. En zorlu uygulamalarda elde ettiği başarısı, platin ve iridyum elektrotlar gibi inovasyonlarıyla kanıtlanmış ve markanın yollarda ve pistlerde en başarılı araç üreticilerini desteklemeye devam etmesiyle birlikte uçak imalatından araba imalatına hızlı bir geçiş yapmıştır. MOTOR YATAKLARI Piston ve piston segman takımları Nüral markası, inovasyon için kurulmuştur. Şirketin ilk fabrikası 1924 te Nürnberg Aluminium olarak kurulmuştur ve Almanya da, parça tasarımcılarının üzerindeki sınırlamaların azalmasına yardımcı olan yeni bir alüminyum enjeksiyon işlemini geliştiren ilk şirkettir. Son dönemlerdeki ilerlemeler, markanın son derece sofistike pistonlar üretme becerisini daha da arttırarak tam ve dikkatli bir biçimde optimize edilmiş piston tertibatlarının geliştirilmesini sağlamıştır. Contalar MOTOR YATAKLARI Glyco 19. yüzyılın sonlarındaki kuruluşundan günümüze kadar, yatak tasarımının dünya çapındaki bir numaralı yenilikçilerinden biri olmuştur den itibaren Almanya nın ve 1974 ten itibaren de Avrupa nın en büyük yatak kovanı tedarikçisi olmuştur. Yeni malzemeler ve yeni imalat teknikleriyla ilgili patentleri arasında1978 de, son derece üstün bir biçimde optimize edilmiş bir yüzey sağlamak üzere Physical Vapour Deposition (PVD) olarak bilinen kaplama uygulaması geliştirmiştir. Günümüzde Glyco, dünyanın en büyük OE kalitelimotor yatakları üreticisidir. Contalar, kafa saplamaları ve yağ keçeleri Payen,1908 yılında kurulmuştur ve dünya çapındaki araç üreticilerine, her türlü içten yanmalı motorların verimliliğini arttırma konusunda yardım ederek küresel iş dünyasında hızla büyümüştür. Günümüzde markanın, her yönüyle yatak tasarımı ve imalatı üzerinde çalışan 200 ü aşkın bilimadamı ve mühendisi vardır. Temelinde küresel Orijinal Ekipman uzmanlığı bulunan kaliteye olan aynı bağlılık, Federal-Mogul un, yedek parça pazarında son derece saygın diğer markalarını da tanımlayarak atölyelerin, çok çeşitli araç onarım faaliyetleri temelinde iş kurmalarını sağlamaktadır. TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 5

8 Pistonlar MOTOR VERİMLİLİĞİNİN KALBİNDE Yüz yılı aşkın bir süredir dizel ve benzinli motorların teknolojilerinde önemli farklılıklar oluştu. Günümüzde CO 2 azaltma gereksinimi, kapalı döngü elektronik kontrollü, yüksek basınçlı turbo veya aşırı doldurmalı (bazen her ikisi de) ve daha az silindirli son derece sofistike doğrudan enjeksiyon sistemlerinin benimsenmesiyle bu iki farklı motoru birleştirmiştir. Motorun kalbinde, bu trendlerin en önemli etkisi pistonlardadır. Pistonlar, herhangi bir motor parçasının en yüksek ısılarındaki ve en önemli termal döngülerindeki en agresif etkilerine karşı dayanıklı olmalıdır. Hareketli yapıları ve genel araç ağırlığının azaltılmasına olan katkıları nedeniyle yüklerini ve kayıplarını azaltmak için hafif olmaları şarttır. Haliyle, sürekli geliştirilmesi gereken dayanıklılık ve güvenilirlikten ödün verilemez. Motor yatakları üreticisidir. teknik mükemmelliğe olan bağlılığı, bugüne kadar 3,5 milyon pistonun üretildiği, ağır yük dizel araç uygulamalarında sektör standardı olan ödüllü Monosteel pistonlarını ortaya çıkarmıştır. Bir sonraki nesil olan Magnum Monosteel, piston kütlesini %7 oranında düşürerek ve sürtünmeyi %17 oranında bir benzeri daha olmayan çift bantlı piston eteğini çıkararak teknolojik mükemmelliğimizi bir adım daha ileri taşımıştır. Sürtünmeyi azaltma ve pistonların aşınma direncini arttırma, özellikle benzinli güçlü motorlarda önemlidir. Grafit ve karbon fiberli molibden disülfit gibi güçlü yağlardan oluşan bir kaplamanın kullanıldığı Federal-Mogul un yeni nüral EcoTough pistonları, aşınmada önemli azalmayla birlikte sürtünmede %18 e kadar azalma göstermiştir. Doğrudan Teknolojinin mükemmel bir örneği olan EcoTough pistonları (prestijli 2011 PACE Ödülünü kazanmıştır) yakıt tüketimi, emisyonlar ve dayanıklılıkta hızlı iyileşmeler sağlamak üzere mevcut motorlarda değişime yol açmak üzere piyasaya sürülmüştür. Küçük motorlardan daha fazla performans elde etmek, yanma ısılarında önemli artışa neden olur. Federal-Mogul un Nüral pistonları, Avrupa nın önde gelen araç ve motor üreticileriyle birlikte tasarlanmıştır. İçerdiği, optimize edilmiş soğutma galerisi konumları, turbo dizel motorların yüksek çıkışı için idealdir. Ticari araç uygulamaları için Federal-Mogul, boyut ve geometri (şekil) anlamında son derece esnek soğutma galerinin uygulandığı benzersiz ve son derece verimli bir soğutma konsepti geliştirmiştir. Termal olarak en önemli alanlara yakın yerleştirildiğinden, kritik yanma odası alanından ve üst segmen oluğundan daha fazla ısı çıkmasını sağlar. Bu ürün, Federal-Mogul un akıllı tasarım ve yenilikçi imalat süreciyle, karmaşık teknolojilere ve pahalı malzemelere gerek duyulmadan nasıl önemli bir avantaj sağladığının iyi bir örneğidir. 6 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

9 2011 PACE Ödülü sahibi Federal-Mogul un Nüral EcoTough kaplı pistonu, üstün aşınma direnci sağlar ve yakıt tüketimini, geleneksel piston kaplamalarına göre %0,8 azaltır. Ödüllü Nüral DuraBowl pistonu, hizmet ömrünü geleneksel dökme pistona göre 7 kat arttırır. Son derece yüksek performans ortamında büyük ölçüde küçültülmüş dizel motorlar, yüksek basınçlı turbolar ve yeni yakıt stratejileri, pistonları 400 C üzerindeki ısılara ve arabalar için 200 bar, ağır iş kamyonları için 250 bara zorlamaktadır. Federal-Mogul mühendisleri, bu son derece agresif ortamda geleneksel piston kaplarındaki arızalara, alüminyumdaki silikon partiküllerinin neden olduğunu tespit ettiler. Kabın ağız kısmının çevresindeki alaşımın yeniden eritilmesiyle silikon partikülleri, önceki boyutlarının yalnızca %1 ine kadar düşürülebilir ve bu da, piston ağzının gücünü ve dayanıklılığını önemli miktarda arttırır. Ödüllü DuraBowl pistonu bu tekniği, hizmet ömrünü geleneksel dökme pistona göre dört ile yedi kat arttırarak motor tasarımcılarının, yakıt tüketimini ve CO 2 emisyonlarını azaltmak için verimlilik elde etmelerini sağlar. Federal-Mogul nüral DuraBowl teknolojisi, piston başlığını güçlendirerek en çok ihtiyaç duyulan zamanda alüminyumun dayanıklılığını arttırır. Motor Ömrü (%) Bir diğer önemli zorluk noktası da, tüm yüklerde ve sıcaklıklarda silindirin iyi bir biçimde oturmasını sağlamaktır. Federal-Mogul un Nüral Elastoval pistonu, piston eteğinin en iyi uyumunu sağlayarak, yük değişimlerine adapte olmasını sağlar. Yüksek geometrik stabilite ve minimize edilmiş piston ağırlığıyla Elastoval pistonları daha fazla dayanıklılık, üstün tutukluk önleme ve daha az sürtünme özelliklerine sahiptir Üstün alaşımlı piston DuraBowl pistonu TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 7

10 Piston Segmanları ve Silindir Gömlekleri DAHA AZ KARBON, DAHA AZ EMİSYON Piston, ilgili diğer bileşenlerin, özellikle de piston segmanlarının üretiminde aynı ölçüde eşit yenilik kullanılmadığında etkili bir biçimde çalışmayacak olan bir sistemin parçasıdır. Bunlar, mükemmel bir sızdırmazlık sağlamalı, yüksek ısılara, yüksek basınçlara ve çok yüksek güç etkisine karşı dayanıklı olmalı ve aynı zamanda sürtünme ve aşınmayı da en aza indirmelidir. Daha az yağla çalışmasına karşın hiç olmadığı kadar daha uzun ömürlü olmalıdır. Özellikle dizel motorlarda geleneksel olarak önemli bir yağlama kaynağı olan yakıtlar bile, sülfür içeriği azaldıkça daha az yağlayıcı olmaktadır. İşte bu nedenle Federal-Mogul da, piston segmanlarının geliştirilmesinde ve test edilmesi üzerine odaklanan 200 bilim adamı, mühendis ve teknisyen çalışmaktadır. Taban segman materyali ve yüzey katmanı önemli ölçüde birbirinden farklı olabilir, bu nedenle her birini etkili bir teknikle optimize etmek gerekir. Federal-Mogul, piston segmanları için hem sürtünmeyi azaltan hem de dayanıklılığı arttıran birkaç benzersiz malzeme ve kaplama seçenekleri kullanmaktadır. Dizel motorlar için özel olarak geliştirilmiş Krom Seramik kaplamalar (CKS ), sağladıkları daha fazla dayanıklılıkla önem kazanmıştır. Diğer avantajları, kaplama ve silindir duvarındaki düşük aşınma ve sürtünmenin önlenmesidir. Bu yenilik, daha da sağlam bir yüzey sağlamak üzere gömülü sert partiküllerin mükemmel bir biçimde sabitlenmesini sağlayan Goetze Diamond Coating (GDC ) ürününün geliştirilmesinde başlangıç noktası olmuştur. GDC nin aşınma özellikleri, geleneksel sertlikteki krom kaplamalardan dört kat daha iyi ve krom seramik kaplamalardan iki kat daha iyi olup, küçük boyutlu, çok özel çıkışlı yeni nesil dizel motorlar için idealdir ve daha uzun bakım aralıkları sağlar. Yağ keçesinin şekli optimize edilerek de iyileştirmeler yapılabilir. Federal-Mogul un 2011 PACE Ödülü sahibi Goetze LKZ-Ring segmanı, ilk olarak zorlu dizel uygulamalar için geliştirilmiş iki parçadan oluşan yenilikçi bir tasarımdır ve şimdi doğrudan enjeksiyonlu benzinli motorlar için de optimize edilmiştir. İki parçadan oluşan en iyi geleneksel segmanlara göre Federal-Federal-Mogultasarımı, %50 yekadaryakıttüketimini ve %15 e kadar da sürtünme oranını azaltır. Yeni tip kademeli segman kanalları sayesinde piston sıkıştırma strokunda olduğunda segmanlar daha az dirençle karşılaşır. Piston iş strokunda olduğunda basınç, karter silindirindeki yağı daha etkili kullanılır. Bu özellik, yağın yanma odasına girmesini önleyerek, bujinin veya silindir kafasının üzerinde karbon oluşumunu engeller. Yağ tüketiminin sürekli olarak düşük olmasına yardımcı olan LKZ-Ring aynı zamanda, yanma kalitesinin, yanmış yağ ürünleri yüzünden azalmamasını sağlar. 8 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

11 Federal-Mogul, dünyanın en büyük silindir gömleği tedarikçilerinden biri olup, segman ile gömlek arasındaki etkileşim hakkında (ki bu, her iki parçanın performansına da yansır) en güncel bilgileri sağlar. Mevcut ve ilerideki emisyon ve dayanıklılık gereksinimlerini karşılamak için her ikisinin birlikte optimize edilmesi ve kullanılan parçaların tamı tamına doğru takılması şarttır. Goetze Diamond Coating piston segmanları, geleneksel krom kaplı segmanlardan 4 kat daha iyidir. Şehir arabalarında kullanılan benzinli motorlardan, yüksek hacimli, büyük silindirli gemi motorlarına kadar Nüral ve Goetze ürün yelpazeleri orijinal performans, ekonomi ve düşük emisyonlara kavuşulmasına yardımcı olan yüksek dayanıklı yedek parçalar sunar. STANDART YAĞ HALKASI Goetze LKZ-Ring Goetze gömlekleri, hafif ticariden normal ticari araçlara kadar 3000 motorda kullanılabilir. Kaplamalı yuva Kaplamalı yuva Kaplamalı yuva Silindir yüzeyi Kaplamalı yuva Silindir yüzeyi Goetze LKZ-Ring yağ tüketimini standart yağ segmanlarına göre %50 ye kadar azaltır. TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 9

12 Motor Yatakları DAHA AZ SÜRTÜNME DAHA AZ EMİSYON DÜNYANIN EN GÜVENİLİR Motor Yatakları Glyco motor yataklarından, 2500 referansla en geniş kapsamı olan yatak yelpazesine sahiptir Metalurjideki gelişmelerden daha iyi bir Çözüm Sağlama örneği olamaz. Motor tasarımcıları, daha az yakıt, sıcaklık yükselmesi, yük artışı ve geleneksel malzeme zahmetinden daha fazla güç elde ederek CO 2 emisyonlarını azaltır. Federal-Mogul un Glyco markası, 100 yılı aşkın süredir motor yatakları konusunda lider Oriijinal Ekipman tedarikçisidir ve bu zorluklarla başa çıkabilen teknolojik gelişmelerin öncüsü olmuştur. Yeni kurşunsuz bronz, Glyco markasının çıkardığı yeni malzemelerden biridir ve her biri, belirli bir uygulama için optimize edilmiştir ama hepsi de Federal-Mogul un, hafif, çevre dostu teknolojilere olan bağlılığının birer örneğidir. Kurşunsuz bronz, kurşunun çevreyle ilgili olası sağlık risklerini ortadan kaldırır ve geri dönüşüm sürecini kolaylaştırır. Aynı zamanda, kurşundan kaynaklanan gözeneklenmeyi de ortadan kaldırmaktadır ki bu, maksimum yük kapasitesini %20 ye kadar arttırır. Hafif motor parçaları, piston kolu ve motor gövdesinde daha fazla deformasyona neden olmaktadır ve buna karşılık yataklara daha fazla yük bindirmektedir. Dünyanın en prestijli araç üreticileri tarafından kullanılan Glyco Sputter Yatakları, bu ağır yüklere karşı dayanıklıdır ve geleneksel motor yataklar iki kat daha fazla dayanıklılık sağlar. Özellikle motor yenilemeciler için geliştirilmiş bir versiyonu da bulunur. Sonuç:Kalay-Bakır alaşımı, Nikel / Kalay-Nikel katmanla birleştiren kurşunsuz akıllı malzeme G-488. Kalay-Bakır alaşım, kusursuz bir şekilde örtüşen bir yüzey sağlamak üzere motorun mevcut krank mili, yatak yerine oturması gerektiğinde ilk çalışma fazında hala biraz daha yumuşak olur. Zamanla motor sıcaklığı, Kalaya nüfuz ederek sert ve dayanıklı bir Kalay-Nikel katman oluşturur ve bu da motor ömrünü uzatır. Bu yüksek performans, mevcut motorların onarımına özel olarak geliştirilmiş olup aynı zamanda, elektrolitik kaplama tekniği kullanıldığından, pahalı sputter kaplamaya göre daha uygun maliyetlidir. Yakıt ekonomisi ve emisyon azaltımındaki bir diğer büyük adım, yakında tüm dünyada kulanılmaya başlayacak olan ve günümüz araçlarında giderek popüler bir hale gelen start-stop sistemiyle atılabilir. MİKROSKOP ALTINDA ÇEKİLEN BU KESİTLER, YÜZEY DEĞİŞİMLERİNİ GÖSTERMEKTEDİR. ÖNCE SONRA GLYCO Yüksüz alan (kesik çizgilerinin yakınında) Yüklü alan (başlığa yakın) G-488 katman sisteminin değişimi Atomların difüzyonu, Kalay-Nikel katmanın kalınlığını arttırır. KURŞUNSUZ 10 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

13 Sürüş yeteneği üzerindeki herhangi bir olumsuz etkiyi önlemek için motor, kavrama işlemini yapar yapmaz kısa sürede çalışarak, koruyucu hidrodinamik yağ filmi yeniden takılmadan önce iki metal arasındaki olası teması sağlar. Bu durum, motorlar genel olarak günde sadece birkaç kez çalıştığında sorun değildir ama start-stop sistemde bu şartlara, günde yüzden fazla kez maruz kalınabiliyor. Bu sorun, motor verimliliğini arttırmak ve emisyonları azaltmak için gerekli olan modern, ince yağ filmi olan daha az viskoz yağların kullanılmasıyla halledilir. Bu sorunu çözmek için Federal-Mogul, anlık çalışmaya karşı yağlama olmadan dayanıklı olabilen ve aynı zamanda, yüksek güçlü motorların maruz kaldığı çok ağır yükler için ideal olan yenilikçi, polimer kaplı yatak kovanı geliştirmiştir. Daha fazla darbe emme ve aşınma direnci özellikleriyle Glyco IROX, yatağın soğuk kalması için iyi bir termal iletkenlik ve yatak yerlerine zarar vermemesi açısından herhangi bir sert parçacığı yakalamak için iyi bir gömülebilirlik sağlar. Glyco IROX yatağının katmanı, krank milinin ve yatak kovanlarının ömrünü, en zorlu uygulamalardan ve start-stop gibi sürüş döngülerinden beş kat daha fazla arttırır. Glyco IROX o kadar etkilidir ki, daha pahalı bakır gömlek yerine alüminyum bazlı gömlek kullanılmasına olanak tanıyarak bu Teknoloji Sağlama örneğini son derece uygun maliyetli bir hale getirir. IROX KAPLAMASIZ IROX KAPLAMALI Federal-Mogul un yatak teknolojileri, motor tasarımcılarının, CO 2 emisyonlarını daha da azaltabilen ve yakıt tüketimini geliştirebilen yenilikler geliştirmeye devam etmelerini sağlamaktadır. Teknoloji Sağlama uygulamalarının mükemmel örneği olan bu yenilikler, ilerlemenin önündeki engelleri ortadan kaldırır. Bunlar aynı zamanda, emisyon performansı ve dayanıklılık sağlanacaksa, yerine hangi parçanın takılacağını göstermek açısından da önemlidir. Federal-Mogul, özellikle bu zorlu uygulamaya özel yeni malzemeler geliştiren ilk şirketlerden biridir. Parça imalatında, toz halindeki metallerin sıkıştırıldığı ve ısıtıldığı sinterleme tekniklerinin kullanılması, parça için gerekli olan performans karakteristiklerini karşılamak üzere metal bileşiminin ve gözenekliliğini geliştirilmiştir. Sonuç olarak CO 2 azaltımında bir başka adım atılmasına yol açan önemli ölçüde gelişmiş bir dayanıklılık elde edilmiştir. 250 sa/80 MP test platformunda yapılan dayanıklılık testi sonrasındaki A-650 alaşım taban maddesi ile kaplı yatak kovanları Soldaki resimler G-488 in akıllı davranışını göstermektedir. Yatak kovanının, aşırı yüklü merkezinde yumuşak bir katmanla (soldaki resim) başlayan difüzyon süreci, yatağın ömrünü uzatan aşırı derece dayanıklı ve aşınmaya karşı dirençli Kalay-Nikel katman oluşturur. Günümüzde kullanılan dizel motorların çoğunun egzoz gazı sıcaklıkları C arasındadır ancak verimlilik elde etmek demek, daha yüksek basınçlı turbo ve yüksek yanma sıcaklıkları demektir. Son derece yüksek olan bu sıcaklıklardaki yağ oksitlenir ve bu, yalnızca bu yoğun sıcaklığa karşı dayanıklı olmak zorunda oldukları için değil, aynı zamanda türbindeki yüksek dönüş hızları sonucu maruz kaldığı yükü de yönetmek zorunda olduğundan, özellikle turbo burçları için önemli bir sorundur. TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 11

14 Contalar, Kapak Contası ve Yağ Keçeleri MOTORLARI HAFİFLETİR Federal-Mogul, motor ve araç üreticileri için yaklaşık 53 milyon MLS silindir kapak contası üretmiştir. Daha az CO 2 ve daha gelişmiş yakıt ekonomisi arayışının, nasıl daha yüksek belirli sonuçları olduğunu gördük. Bunu başarmak için turbo (zaman zaman aşırı doldurmalı) dizellerde birkaç yıl içinde neredeyse evrensel, benzinli motorlarda da yaygın bir hale gelmiştir. Bu durum, yanma odasındaki basıncı ve ısıları büyük ölçüde arttırır. Bu durum silindir kapağı contalarında iki soruna neden olur. Birincisi, çevre çok daha agresif olduğundan, zorlu yüksek performans Teknoloji trendi Motorun yapısal sertliği Yanma basıncı 70 bar 150 bar Cıvata yükü 2000 Benzin Dizel 120+ bar 250+ bar TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ malzemeleri daha gelişmiş ısı direnci sağlamaktadır. İkinci olarak, daha fazla esneklik ihtiyacı konusunda bir çatışma söz konusudur. Piston kolu yatağı tasarımcılarının karşılaştığı sorunlardan birinin, ağırlıktaki azalma sonucunda piston kolundaki eğilmenin artması olduğunu gördük. Silindir kapak contaları da, hafif malzemelerin silindir bloğu ile silindir kapağı arasındaki ara yüzeyin bozulmasına yol açtığı benzer bir sorunla karşılaşır. Silindir kapak contaları bu iki sorunu çözmelidir Yenilikçi tasarım bu sorunların etkilerini azaltmakla kalmayıp aynı zamanda daha fazla CO 2 emisyonu sağlar. Federal-Mogul, araç üreticilerine tedarik ettiği 43 milyondan fazla ürün ile 20 yıldır Çok Katmanlı Çelik (MLS - Multi-Layer Steel) teknolojisinde liderdir. Yedek parça pazarında, Federal-Mogul un Payen markasının sunduğu aynı kalite ve yenilik, motor tamircilerinin benzer performansı ve güvenilirliği sunmalarını sağlamaktadır. Sofistike bir uygulama olan Sonlu Eleman Analizi (FEA - Finite Element Analysis) Federal-Mogul un, silindir bozulmasını en aza indirgemek ama aynı zamanda, en zorlu koşullarda bile güçlü ve güvenilir bir gaz keçesi sağlamak için kesitli bir yüzey kullanan Payen MLS silindir kapağı contasının tasarlamasını sağlamıştır. Yüksek basınçları içermesinin yanı sıra, dikkatli bir biçimde tasarlanmış bu sızdırmazlık elemanı, piston bozulmasının kontrol edilmesine yardımcı olarak piston segmanlarının daha etkili bir biçimde çalışmasını sağlar. Motor tasarımcıları, yanma basınçlarını daha da arttırarak daha fazla CO 2 tasarrufu yapılmasını ve daha az içsel sertlik gerektiğinden, kafa ve gövdenin daha da hafif olmasını sağlayabilir.

15 Silindir kapak contasının bu özelliği topografik durdurucu olarak bilinir ve yedek parça pazarında Payen markası altında bulunabilir. Takılması için herhangi bir özel alet veya eğitim gerekmez. Motorun orijinal emisyon performansına ve güvenilirliğine kavuşturulması için servislere kolaylık sağlayacak şekilde geliştirilmiştir. Yüksek yanma ısıları normalde, daha yüksek egzoz ısısına yol açar ki bu da, bazı çalışma koşullarında 1000 C yi geçebilir. Egzoz sistemleri, yedek parça pazarındaki çeşitli iyileştirme cihazları ve sensörleriyle gittikçe karmaşık hale gelmektedir. Bunların her biri, sızdırmazlık sağlayan ek yüzeyler gerektirir ve hiç olmadığı kadar fazla ısı hareketiyle karşı karşıya kalmaktadır. Çalışma ortamları giderek daha zorlayıcı bir hal aldıkça standart MLS egzoz ve EGR segmanları, performans limitlerinden çıkmaktadır. İstisnai bir biçimde yüksek beklentileri olan bu motor için doğru adres, Federal-Mogul un turbo, alt borular, egzoz manifoldları ve EGR sistemleri dahil olmak üzere termal ve mekanik ihtiyaçları karşılamak için özel olarak geliştirilmiş ileri teknoloji ürünü Yüksek Isılı Alaşım (HTA) segmanları portföyüdür. Çok yüksek ısılarda bile HTA malzemelerinin mikrosertlik, sürünme direnci ve dinamik sızdırmazlığı, çok yüksek ısılarda dayanıklılık kaybına uğrayan ve çatlayan sektör standardı 301 tam sert paslanmaz çeliklerden daha iyidir. HTA, benzeri görülmemiş bir devrim yaratan ve 2007 de Ürün İnovasyonu Dalında PACE Ödülüne layık görülen bir diğer Federal-Mogul teknolojisidir. Sızıntıları önlüyor olması, tüm hikayenin yarısıdır. Egzoz contasının mikrosızdırmazlık performansı, emisyon düzenlemelerine uyum sağlandığından ve motor yönetimi verilerinin doğru bir biçimde toplandığından emin olmak açısından gereklidir. Sızdırma yapan bir segman, egzoz sistemine hava girmesine yol açarak motor yönetimi sisteminin, daha fazla yakıt kullanmasına neden olarak hem emisyonların artmasına hem de motor verimliliğinin ve yakıt ekonomisinin azalmasına yol açar. Federal-Mogul ayrıca, örtüşen flanşlara sızdırmazlık sağlamak ve aralarındaki hareketin etkilerini azaltmak için segman yüzeyine uygulanabilen ve bir benzeri daha olmayan Yüksek Isılı Kaplama (HTC) teknolojisi de geliştirmiştir. Bu, molibden disülfit içeren malzemelere olan ihtiyacı ortadan kaldıran çevre dostu ve su bazlı bir üründür. HTC 1000 C üzerindeki sıcaklıklarda termal stabilite gösterir. Molibden disülfit kaplamalar aynı sıcaklıklarda küle dönüşür. teneğine sahiptir. Daha az içsel sertlik gerektiğinden eşleşen kısımların ağırlığını daha da azaltmasını sağlayan güvenilir keçeler oluşturmak üzere LEM contası için düşük kelepçe yükü gerekir. CO 2 emisyonlarının azaltılmasını sağlayan benzer bir çözüm de, Federal-Mogul un benzersiz LEM Sıvı Elastomer Kalıplama contalarıdır. Araç üreticileri arasında (40 milyondan fazla satışı gerçekleşmiştir) son derece popüler olan LEM contaları, silikon lastik bileşeninin, çinko kaplı çelik veya alüminyum taşıyıcı üzerine kalıbının çıkarıldığı yeni bir üretim süreciyle imal edilmiştir. Bu süreç, her yerde optimize edilebilmesi için elastomer konumunun, yüksekliğinin ve genişliğini+b327n kontrolünü sağlar. Motor tamiratından sonra kaçak olmasını önlemek için, LEM segmanlarının doğru OE spefikasyonlarına sahip ürünlerle takılması esastır. Ancak motor tamircisi için, LEM segmanlarını takmanın başka avantajları da vardır çünkü topografik keçe tanecikleri, flanş bozulmasını, rakip teknolojilerden %30 daha fazla düzenler. Takılması kolaydır. Normal tutma prosedürleri ve temizliğe verilen önem gibi normal özen dışında özel bir şey gerektirmez. LEM nin, soğutucu sıvısı, yağ ve hava giriş uygulamalarına takılması ideal olup geleneksel conta teknolojilerinin aksine, karmaşık eklere etkili bir biçimde sızdırmazlık sağlama ye- Yeşil renkli Payen LEM conta kesit tanecikleri ve sarı renkteki taşıyıcı TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 13

16 Birinci Sınıf Motor Parçaları EMİSYON KONTROLÜ İÇİN YANMA SÜRECİNİN KONTROL EDİLMESİ AE Birinci Sınıf Motor Uzmanı AE markasının geniş ürün yelpazesi, den fazla uygulamayı kapsamaktadır CO 2 emisyonlarını azaltmaya yönelik tüm stratejilerin merkezinde, yanma odasına giden hava yakıt akışıyla birlikte odadan çıkan yanma ürünlerin akışını da tam olarak ölçme gerekliliği yatar. Bu sürecin büyük bir bölümü, silindir kapağıyla ilişkili olan ve genel olarak birinci sınıf motor parçaları olarak bilinen teknolojilerle kontrol edilir. CO 2 azaltımı için turbo ve yeni yanma stratejileri, yanma odasındaki ısıları ve basınçları arttırırken yükselişte olan biyoyakıt içerikleri, daha agresif çevreye bile katkıda bulunur. Bu rehberde incelediğimiz diğer alanlarda olduğu gibi, gelişmiş malzeme teknolojisi, uzun vadeli dayanıklılığı uygun maliyetle sunmak ve motor tasarımcılarının, yakıt tüketiminin ve emisyonlarının daha da iyileştirebilen yenilikler geliştirmelerine devam etmelerini sağlamak açısından çok önemlidir. Subaplar, motordaki en yüksek basıncın bir kısmına maruz kalır ve en yüksek ısılar arasında ayakta kalmaya devam etmeleri ama aynı zamanda mükemmel bir şekilde sızdırmazlık sağlamaya devam etmeleri gerekmektedir. Federal-Mogul un AE subap yelpazesi, kapsamındaki den fazla uygulamayla yedek parça pazarındaki en kapsamlı subap grubudur. Her parça numarası, son derece optimize edilmiş sistemde birlikte çalışabilmeleri için subap yatağını ve kılavuzunu tamamlamak üzere seçilen malzemeyle birlikte uygulamaya dikkatli bir biçimde iliştirilir. Malzeme seçimi o kadar önemlidir ki iki metalden oluşan subap olarak da bilinen bazı AE subapları, yüksek dayanıklılık ve ısı direnci için optimize edilmiş kafa ve yüksek aşınma direnci için optimize edilen subap sapı için iki ayrı malzemeden yapılmıştır. Uca termal işlem uygulayarak basınca ve dönüşe karşı dayanıklı olmasına yardımcı olmak için daha az zorluk çıkaran uygulamalara yönelik daha az maliyetli bir çözüm. Farklı özelliklerdeki malzemeler, dökme malzemelerin üzerine de eklenebilir. İleri düzeyde sert Stellite 12 den (Krom, Nikel, Nickel, Tungsten ve Kobalt) yapılmış koruyucu katman, en korumasız alanlara (yatak yuvası dahil) kaynak yapılabilirken krom kaplama da, korozyondan korunması ve kılavuzdaki hareketli özelliklerinin geliştirilmesi için subap sapına uygulanabilir. Subap kılavuzu arasındaki ara yüz, subabın yukarı ve aşağı hareketinin en az sürtünmeyle gerçekleşebilmesi açısından çok önemlidir. Ayrıca bu aralık, kaçağı önlemek için yanma odasındaki çok yüksek basınçlara karşı dayanıklı olmalıdır. Subap kılavuzu ayrıca, egzoz subabındaki toplam sıcaklığın yaklaşık %25 ini soğutucuya güvenli bir biçimde iletir. Mevcut AE yelpazesi, 4400 farklı motoru ve den fazla uygulamayı kapsayan 1200 subap, 280 egzantrik şaft ve ilgili parçaları, 400 subap kılavuzu, 60 subap yatağı, subap yayı ve subap kopilyasıyla en büyük ve en kapsamlı yelpazedir. Bu yelpaze, ten fazla uygulamayı kapsayan zamanlama kayışları portföyüyle tamamlanmıştır çünkü ne zaman bir subap değişimi gerekse, egzantrik milinin ve kayışların da kontrol edilmesi gerekir. Her parça yalnızca OE kalitesi standartlarında üretilmiş olmakla kalmayıp, uzun vadeli performansın ve dayanıklılığın güvencesini verebilmek için malzemelerin ve aralarındaki etkileşimin de en ince ayrıntısına kadar belirlendiği bilgilerle desteklenmektedir. 14 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

17 Ateşleme Teknolojileri Federal-Mogul u+b364n, yeni ve yenilikçi ateşleme teknolojileri geliştirmeye verdiği kesintisiz önemin bir diğer örneği de Corona ateşlemedir. Federal-Mogul Şirketi, şu anda birkaç OE müşterisinde ileri testlere tabi tutulan, geleneksel buji ve ateşleme bujisine alternatif bir teknoloji geliştirmiştir. DAHA TEMİZ YANMA İÇİN EMİSYONLARI İŞİN KAYNAĞINDA AZALTMA Gittikçe agresifleşen bir yanma ortamının tam ortasında, tüm benzinli motorların etkili bir biçimde çalışması açısından çok kritik bir öneme sahip bir parça bulunur: buji. Tekrarlamakta fayda var; gelişmiş malzeme teknolojisi, araç üreticilerinin CO 2 emisyonları azaltmaya ve dayanıklılığı geliştirmeye devam etmelerini sağlayan yeniliklerin gerçekleşebilmesi açısından çok önemlidir. En önemli zorluklar, seramiğin dielektrik bütünlüğünü sağlamak ve merkezdeki ve zemindeki elektrotların aşınma hızını azaltmaktır. Federal-Mogul un Champion markası bu sorunları, yüksek ısılarda daha fazla dielektrik dayanıklılığa sahip SureFire seramiğini ve tüm yakıtlarda kullanılmaya uygun, son derece dayanıklı ince tel merkezi elektrodu oluşturan perçin profili verilmiş değerli bir metal olan İridyum u geliştirerek çözmüştür. Gelişmiş Korona Ateşleme Sistemi (ACIS - Advanced Corona Ignition System) olarak bilinen bu sistem, daha fazla yanma verimliliğine bağlı olarak önemli ölçüde iyileştirilmiş yakıt ekonomisi sunmakta olup üç yıl içinde OE üretiminde olacaktır. ACIS, bujilerden çok daha fazla enerji kapasitesi sağlayarak hava / yakıt karışımını yanma odasında çok daha verimli bir biçimde ateşleyen uzun akışlı iyonlar oluşturmaktadır. Daha fazla yanma verimliliğiyle daha fazla hava veya yeniden dolaşan egzoz gazları içeren daha düşük hava / yakıt karışımı uygulanabilir ve böylece yakıt tüketimi ve CO 2 emisyonları, mevcut bujilerle ulaşabilenin çok daha altındaki seviyelere indirilebilir. ACIS ayrıca mühendislerin, yakıt tüketimini ve CO 2 emisyonlarını daha da azaltmak için enerjiyi katmanlaştırma ve yanmayı sulandırma gibi yanma teknolojileri geliştirmelerini sağlar. Dizel motorlar için Champion kızdırma bujileri, üstün soğuk çalıştırma ve sonradan ısıtmalı performans sağlayarak, motorların daha verimli bir biçimde çalışmasını ve bu kritik faz sırasında emisyonların azaltılmasını sağlamaktadır. Federal-Mogul un Gelişmiş Korona Ateşleme Sistemi nin (ACIS) ateşleyici ucu, yanma sisteminin ihtiyaçları doğrultusunda optimize edilebilir. Aralığın arttığı hız azalırsa bu durumda daha büyük bir ateşlemeye yol açarak yanma verimliliğin geliştirilmesine ve emisyonların azaltılmasına yardımcı olan daha büyük bir kıvılcıma yol açan daha büyük bir çalıştırma aralığı belirlenebilir. Ancak, daha büyük kıvılcım aralığı için daha yüksek bir voltaj gerekir ki bu da yalıtkan seramiğe daha fazla yük bindirir. Federal-Mogul mühendisleri bu sorunu da bujinin yalıtkan malzemesi için SureFire alüminyum seramik geliştirerek çözmüştür. Yapılan testler, Champion ateşleme bobinlerinin (yanma performansının optimize edilmesi için motorun yeniden kalibre edilmesiyle) sağladığı yüksek kıvılcımlı enerjiyle ilişkili olarak kullanıldığında SureFire seramiğinin, CO 2 emisyonlarını 2,4g/km ye kadar azaltılmasına yardımcı olabileceğini göstermiştir. TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 15

18 OE Kalitesindeki Parçaların Tek Adresi Motor tasarımındaki trendlere yönelik sunduğumuz bu genel görünümde, teknolojideki ilerlemelerin yakıt ekonomisini, performasını ve CO 2 emisyonlarını önemli ölçüde iyileştirdiği, aynı zamanda dayanıklılığı geliştirdiği ve ağırlıkların azalmasını sağladığı açıkça ortaya konmuştur. Bunu başarmak için günümüzdeki motorlar, müşterilerinize sizden bekledikleri kaliteyi verebilmeniz için her malzemenin ve her ara yüzün dikkatli bir biçimde modellendiği, belirtildiği ve test edildiği son derece optimize edilmiş sistemlerdir. Müşterilerinizle güvene dayalı uzun soluklu iş ilişkisi kurmak, her aracın orijinalindeki gibi çalışmasını sağlamaya devam etmektir. Ancak bu, kâr yapması gereken hareketli bir atölye ortamında ele alınması gereken bir husustur. Parçaların siparişi kolay olmalıdır. En az özel aletle mümkün olan en hızlı biçimde takılacak şekilde tasarlanmalı ve işletmenize adil bir kâr marjı sağlamalıdır. Federal-Mogul, hareketli bir atölyenin gereksinimlerini, araç üreticilerinin dayanıklılığı arttırmalarını ve CO 2 emisyonunu azaltmalarına yardımcı olan kalite ve inovasyonla uyumlu hale getirmeye odaklanmaktadır. Güvenilir markalarımızın uzun ve başarılı geçmişleri, ve bu beceriler birleşimi, dünya genelindeki motor yenileme uzmanları nazarında itibar kazanmıştır. Size yardım etmeye her zaman hazırız ve ve işletmenizi birlikte büyütmekten büyük bir memnuniyet duyarız. 16 TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ

19 mükemmel motor uzmanlığı TEMİZ MOTORLAR İÇİN İLERİ TEKNOLOJİ 17

20 nlarını azaltma D a az yakıt ve yağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma Daha az yakıt ve y yağ tüketimi CO2 emisyonlarını azaltma PRMMX1101-TR