Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 1 / 11 İkinci El Araç Ekspertizi 34-HC2649 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 2 / 11 WVWZZZAUZFW091699 Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk - 34-HC2649 Volkswagen Golf WVWZZZAUZFW091699 16/09/2014 66 5 eyaz Telefon Km 140110 Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 01/09/2017 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 01/09/2017 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1598 Kasa Tipi Station Wagon LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hidrolik Direksiyon Motor lokaj - İmmobilizer Sürücü Hava Yastığı Yol ilgisayarı AS Arka kol dayama Diz Hava Yastığı Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yolcu Hava Yastığı Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Hava Perdeleri Manuel Klima Sis Farı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/65R15 91H 4,0mm / 4,0mm 2 195/65R15 91H 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 3 / 11 Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 4 / 11 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 3,1 m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 2,5 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 46 48 Sağ (%) Fark (%) 42 4 52 4 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 220 130 110 Sağ Sapma (%) 210 4 120 7 90 18 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 5 / 11 Kaporta Ekspertizi D D D oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 6 / 11 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 7 / 11
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 8 / 11 Çizik Döşemeler/Kapaklar C-direk iç kaplaması, sol > Çizik Döşemeler/Kapaklar agaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Döşemeler/Kapaklar C-direk iç kaplaması, sağ > Çizik Döşemeler/Kapaklar C-direk iç kaplaması, sağ > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Vuruk Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik Diğer Arka bölüm Arka sac/panel - boyalı
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 9 / 11 Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > kirlenmiş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Pedallar Debriyaj pedalı - pedal lastiği > aşınmış Arka bölüm Arka sac/panel > Standart dışı onarım Tampon, ön Ön tampon ızgarası > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Arka tampon > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 10 / 11 Arka tampon > hasarlı Arka tampon > hasarlı Arka tampon > hasarlı Arka tampon > Rötüş Arka tampon > Rötüş Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Rötüş Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Rötüş Kaporta Muhafaza, orta > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > Sabitlemesi hatalı Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Sağ yan direk yarım boyalı. Ön panel işlem görmüş.bijon şifresi yoktur. Sağ ön podye işlem görmüş.
Rapor No.: TR34000002-035900 Sayfa: 11 / 11 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.