T.C. DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝSTATÝSTÝK YILLIÐI



Benzer belgeler
T.C. DEVLET DEM RYOLLARI STAT ST K YILLI I

Araştırma Planlama ve Koordinasyon Dairesi Başkanlığı Research Planning & Coordination Department

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI T.C. T.C. İSTATİSTİK YILLIĞI T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI. Turkish State Railways. Annual Statistics

Turkish State Railways Annual Statistics

İSTATİSTİK YILLIĞI T.C.

T.C

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI istatistik YILLIĞI. Turkish State Railways Annual Statistics

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İSTATİSTİK YILLIĞI Turkish State Railways Annual Statistics

definition of service line from A ---> B with 3 stops = 100 km end to end time = 90 minutes

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İSTATİSTİK YILLIĞI. Turkish State Railways Annual Statistics

Ulaştırma ve Haberleşme Transportation and Communication

KARAYOLU ULAŞIM İSTATİSTİKLERİ (2015)

17 21 June 2013 RAILWAY SYSTEM TECHNOLOGIES WORKSHOP Haziran 2013 RAYLI SİSTEM TEKNOLOJİLERİ ÇALIŞTAYI

TURKISH RAILWAYS AND THE DEVELOPMENT OF ELECTRICAL APPLICATIONS

KARAYOLU ULAŞIM İSTATİSTİKLERİ (2013)

RAILWAY PROJECTS OF TURKEY ON TRANS-ASIAN RAILWAY NETWORK. Selen GÜNEL SUSUZ Head of Department

RAILWAY INDUSTRY & MARKET CONFERENCE

Yrd. Doç. Dr. N. Özgür Bezgin 9/27/2017. Demiryolu Mühendisliği ve Toprak İşleri. 3. Ders

PCC 6505 PROFILE CUTTING LINE

TCDD GENEL MÜDÜRLÜĞÜ BİRİM HABERLEŞME KODLARI TABLOSU (1 Ocak 2013 tarihinde yürürlüğe girmiştir.)

4.2. DEMİRYOLU. Genel

THE CHANNEL TUNNEL (MANŞ TÜNELİ) Hilmi Batuhan BİLİR Deniz Göksun ATAKAN İlayda YEĞİNER

YERLİLEŞTİRME LOCALISATION

FAALİYET RAPORU REPORT

METAL SANAYİ VE TİC. LTD. ŞTİ.

CITY KAYSERI GO TO TENDER

SPRING 2018 Civil Engineering Department. -Transportation Systems and Railway Engineeering-

TOPLAM / TOTAL , ,01 16,80 DENGE (- AÇIK + FAZLA ) BALANCE

KARAYOLU ULAŞIM İSTATİSTİKLERİ (2012) Highway Transportation Statistics

C O N T E N T S BHD BHD page 2-5 BHD page 6-9 BHD page BHD page page BHD

GENERAL RAILWAY SECTOR DEVELOPMENT TRENDS IN BOTH TURKEY AND GLOBAL SCALE

Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni General and Statistical Information Bulletin Of Automotive Manufacturers

Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni General and Statistical Information Bulletin Of Automotive Manufacturers

TÜRKİYE DEMİRYOLU MAKİNALARI SANAYİİ A.Ş.

Dünya devinin gücünü hissedin

WATER AND IRRIGATION SECTOR IN TURKEY

4th INTERNATIONAL RAILWAY INDUSTRY & TECHNOLOGIES CONFERENCE THE ANKARA HOTEL, AHT TREN GARI 25 MAYIS 2017 / 25 MAY 2017

artık güç siz de! Now you have power! erdalozkanmakina.com

ERTMS/ETCS Implementations in Turkey Fatih Sarıkoç Ph.D. Control&Computer Engineer Turkish Sate Railways

PACKAGE STITCHING SYSTEMS KOLİ DİKİŞ SİSTEMLERİ. MAKİNA SAN.TİC.LTD.ŞTİ KOLİ DİKİŞ MAKİNALARI ve DİKİŞ TELİ İMALATI GÜVENİLİR ÜRETİMDE DOĞRU TERCİH

Hakkımızda / About Us... Tunç Makina 1980'den günümüze imal ettiği Eksantrik Presler de kullanmış olduğu,kaliteli malzemelerle imalatını uygulayarak,k

2

VERGİ GELİRLERİ / TAX REVENUES

SOFTAOGLU MAKINA TIRE RETREADING MACHINE CO.

HAKKIMIZDA HAKKIMIZDA / ABOUT US /

Yeni Yüzümüz ve Projelerimizle Yükselmeye Devam Ediyoruz

1894 Bakım ve Onarım Atölyesi KARAKURT Buharlı Lokomotifi İmalatı Devrim Otomobili imalatı (İlk Türk Otomobili)

Privatization of Water Distribution and Sewerages Systems in Istanbul Assoc. Prof. Dr. Eyup DEBIK Menekse Koral Isik

FAALİYET RAPORU ANNUAL REPORT

OTOMOTİV TEKNOLOJİSİ PROGRAMI. Tanıtım

HİDROLİK VİNÇ KATALOĞU HYDRAULIC CRANE CATALOG

HİDROLİK VİNÇ KATALOĞU HYDRAULIC CRANE CATALOG

AKIS continues manufacturing the products with an integrated system in its facilities which are located in Konya Organized

SPRING 2018 Civil Engineering Department. -Transportation Systems and Railway Engineeering-

%100 YERLİ İMALAT En Zor Şartlarda En Yüksek Performans Tel:

24kV,630A Outdoor Switch Disconnector with Arc Quenching Chamber (ELBI) IEC IEC IEC 60129

Selim BOLAT Research, Planning & Coordination Department Turkish State Railways TCDD

AYDIN KOMPRESÖR. En Yüksek Performans. En Zor Şartlarda. %100 YERLİ İMALAT

Asansörün olduğu her yerde ; ileri teknoloji, üstün kalite... Advanced technology, high quality.. Ürün Kataloğu Product Catalog

Sorun Yıkamaksa Çözüm

Profil Boru Demir Çelik

HOŞGELDİNİZ. WELCOME.

TÜNEL SEGMENT BAĞLANTI ELEMANLARI

T. C. D E V L E T D E M İ R Y O L L A R I İ Ş L E T M E S İ G E N E L M Ü D Ü R L Ü Ğ Ü

Difference in Technology.

2 demiryolu kabloları

Süleyman KARAMAN Director General of TCDD & RAME Chairman

Experiences with Self Consumption Projects

ORGANIC FARMING IN TURKEY

ELEKTRİKLİ KLASİK FORD

Quarterly Statistics by Banks, Employees and Branches in Banking System

YXV 2XY (N)2XY. 90 c 250 c. Uygulanabilir Standartlar Applicable Standards

Argemip 5746 Semineri Siemens Sunumu

MIDDLE EAST REGIONAL ASSEMBLY RAME 07 May 2008 Amman Jordan

YÜKSELİŞ ASANSÖR. YÜKSELİŞ ASANSÖR. Hedefiniz Yükselmek İse Yükselmenin Yolu YÜKSELİŞ tir.


Yüksek Basınçlı Sodyum Buharlı Lamba 150W E40. Boyutlar / Dimensions:

TCDD s Current Situation

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY206 Tren ve Depo İlişkileri Bahar Dönemi Final Sınavı

İŞ MERKEZLERİ VE YÖNETİM YAPILARI BUSINESS CENTERS AND ADMINISTRATION BUILDINGS VIII. 23

Transformatör Geçit İzolatörleri. Transformer Bushing Insulators

We convert our experiencess and knowledge about aluminum into qualified products.

B a n. Quarterly Statistics by Banks, Employees and Branches in Banking System. Report Code: DE13 July 2018

Orta-Lise AMBAR MEMURU. 2-3 Yıllık Y.O yıl ve üzeri Y.O Lise AMBAR MÜDÜR YRD.

Marmara ve Ege bölgesinde yaygın satış

EKİZOĞLU EKİZOĞLU MAKİNA MERMER TEKSTİL SAN. TİC. LTD. ŞTİ.


Bilgisayarlı Muhasebe ve Uygulamaları (MGMT 418) Ders Detayları

ANKARA ŞUBESİ PERŞEMBE SEMİNERLERİ

Ürün Kataloğu Product catalogue

TRANSPORTATION ENVIRONMENTAL (TAŞIMA ÇEVRE RİSKİ SORU FORMU)


Our İstanbul based Law Office provides professional legal services all over Turkey.

HAKKIMIZDA / ABOUT US

ASTES ASANSÖR SAN. ve TİC. A.Ş.

ATARAY. Tel: Fax:

Beton Dağ t c Placing Boom. Exports from Turkey

SERVICE & GARAGE EQUIPMENTS

Otomotiv Sanayii Genel ve İstatistik Bülteni General and Statistical Information Bulletin Of Automotive Manufacturers II

U Z U N Ö M Ü R. Uygulama Alanlarý Main Applications. Çekiciler Tow Trucks

Transkript:

ISSN 1300-2503 T.C. DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝSTATÝSTÝK YILLIÐI Turkish State Railways Annual Statistics 2000-2004 I

Hazýrlayan : TCDD APK Dairesi Baþkanlýðý Prepared by : TCDD RPC Departmant TCDD Ýþletmesi Genel Müdürlüðü Talatpaþa Bulvarý 06330 Gar / ANKARA Tel : (312) 311 25 66 Fax : (312) 310 40 84 Internet: http://www.tcdd.gov.tr e-mail :apkdairesi@tcdd.gov.tr II

ÝÇÝNDEKÝLER - TABLE OF CONTENTS BÖLÜM I PART GENEL BÝLGÝLER GENERAL INFORMATION Sayfa Page 1.1. TCDD'nin Kýsa Tarihçesi...3 A Brief History of TCDD 1.2. Organizasyon...4 Organization 1.3. Görev...4 Function 1.4. Teþkilat þemasý...5 Organization Chart 1.5. Haritalar... 6-7-8 Maps 1.6. Baðlý Ortaklýklarýmýz...9 Affiliated Corporations 1.7. Ýþtiraklerimiz... 10 Partnerships 1.8. Personel Eðitim programlarý...11 Personnel Training Programmes BÖLÜM II PART MEVCUT DURUM CURRENT SITUATION 2.1. Yol Durumu Lines 2.1.1. Hatlarýn ve Yollarýn Uzunluklarý...15 Length of Lines and Tracks 2.1.2. Bölgelere Göre Hat Uzunluklarýnýn Daðýlýmý...16 Regional Distribution of The Lines 2.1.3. Kurp Yarý Çaplarýna Göre Daðýlým...17 Distribution by Curve Radii 2.1.4. Eðilimlere Göre Daðýlým...17 Distribution by Gradients III

2.1.5. Dingil Basýnca Göre Daðýlým...17 Distribution by Axle Load 2.1.6. Raylarýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...18 Rails by Age Groups 2.1.7. Bölgelere Göre Ray Tipleri...18 Types of Rail by Regions 2.1.8. Bölgelere Göre Travers Tipleri...18 Types of Sleepers by Regions 2.1.9. Tünel Sayý ve Uzunluklarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý...19 Regional Distribution of Tunnels and Tunnel Length 2.1.10. Tünel Yaþlarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý 19 Regional Distribution of Tunnels by Age Groups 2.1.11. Köprü ve Menfez Tiplerinin Bölgelere Göre Daðýlýmý...20 Regional Distribution of Bridges and Culverts Types 2.1.12. Köprü ve Menfez Yaþlarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý...20 Regional Distribution of Bridges and Culverts by Age Groups 2.1.13. Köprü ve Menfezlerin Dingil Basýncýna Göre Daðýlýmý...20 Distribution of Bridges and Culverts by Axle Load 2.1.14. Hemzemin Geçit Tiplerinin Bölgelere Göre Daðýlýmý..21 Distribution by Regions of Level Crossing Types 2.1.15. Kaplama Tiplerine Göre Hemzemin Geçitler 21 Level Crossings by Types of the Floor. 2.1.16. Yol Bakým ve Onarým Üniteleri...22 Track Maintenance and Repair Units 2.1.17. Yol ve Ýþ Makinalarýnýn Bölgelere Göre Daðýlýmý....22 Distribution of Track and Work Machine by Region 2.1.18. Fabrikalar...23 Factories 2.2 Cer Durumu Traction 2.2.1. Çeken Araçlarýn Faaliyet Durumlarý...24 Availability of Tractive Stock 2.2.2. Lokomotiflerin Gücü... 25 Power of Locomotives IV

2.2.3. Çeken Araçlarýn Toplam Güçleri...26 Power of Tractive Stock 2.2.4. Elektrikli Loko ve Dizilerin Teknik Özellikleri...27 Technical Specifications of Electric Locos and Railcars 2.2.5. Dizel Anahat Lokomotiflerin Teknik Özellikleri...27 Technical Specifications of Mainline Diesel Locos 2.2.6. Yolcu Vagon Sayýlarý...28 Number of Passenger Coaches 2.2.7. Yolcu Vagon Kapasiteleri...28 Capacities of Passenger Coaches 2.2.8. Yolcu Vagonlarýnýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...29 Distribution of Passenger Coaches by Age Groups 2.2.9. Yük Vagonlarýnýn Faaliyet Durumlarý ve Kapasiteleri...30 Operational Situation and Capacities of Freight Wagons 2.2.10. Yük Vagonlarýnýn Yaþlarýna Göre Daðýlýmý...31 Distribution of Freight Wagons by Age Groups 2.2.11. Yük Vagonlarýnýn Tonajlarýna Göre Kapasiteleri...32 Loading Capacities of Freight Wagons 2.2.12. Rotasyon...32 Turn-around Time 2.2.13. Lokomotif ve Vagon Bakým Onarým Kuruluþlarý...33 Loco and Wagon Maintenance and Repair Units 2.3. Gar, Ýstasyon ve Durak Sayýsý...33 Number of Terminals, Stations and Halts 2.4. Elektrikli Ýþletme ve Emniyet Tesisleri Electrified Operating and Security Installations 2.4.1. Telekomünikasyon...34 Telecommunication 2.4.2. Sinyaller...34 Signals 2.4.3. Elektirifikasyon...34 Electrification 2.5. Personel...35 Staff V

BÖLÜM III PART ÝÞLETME FAALÝYETLERÝ OPERATIONAL ACTIVITIES 3.1. Hamton - Kilometreler Grosstonne - Kilometers 3.1.1. Lokomotif Tiplerine ve Bölgelere Göre Hamton - Km...39 Grosstonne - Km by Types of Locomotives and Regions 3.1.2. Lokomotif Cinslerine Göre Hamton - Km...40 Grosstonne - Km by Types of Locomotives 3.1.3. Bölgelere Göre Yolcu ve Yük Hamton - Km...42 Regional Passenger and Freight Grosstonne - Km 3.1.4. Tren Cinslerine Göre Hamton - Km...44 Grosstonne - Km by Type of Trains 3.1.5. Hat Kesimlerine Göre Hamton - Km...46-47 Grosstonne - Km by Line Sections 3.1.6. Hat Kesimlerine Göre Netton - Km...48-49 Tonne - Km by Line Sections 3.2. Tren - Kilometreler Train - Kilometers 3.2.1. Lokomotif ve Tren Tiplerine Göre Tren- Kilometreler...50 Train - Kilometers by Types of Tractive Stock 3.2.2. Bölgelere ve Lokomotif Tiplerine Göre Tren - Km...51 Regional Train - Km by Types of Tractive Stock 3.3. Lokomotif - Kilometreler Locomotive - Kilometers 3.3.1. Lokomotif Cinslerine Göre Lokomotif - Km...52 Loco-Km by Types of Traction 3.3.2. Bölgelere ve Lokomotif Tiplerine Göre Loko - Km...53 Regional Loco- Km by Types of Tractive Stock 3.4. Koltuk - Kilometreler...54 Seat - Kilometers 3.5. Vagon - Kilometreler...55 Wagon - Kilometers 3.6. Dingil - Kilometreler...55 Axle - Kilometers VI

3.7. Lokomotiflerin Faal ve Gayrifaal Saatleri Operating and Nonoperating Hours of Tractive Stock 3.7.1. Lokomotiflerin yýllara Göre Faal ve Gayrifaal Saatleri...56 Annual Operating and Non-operating Hours of Tractive Stock 3.7.2. Lokomotiflerin Bölgelere Göre Faal ve Gayrifaal Saatleri...57 Regional Operating and Non-operating Hours of Tractive Stock 3.8. Yolcu Taþýmalarý Passenger Traffic 3.8.1. Tren Cinslerine Göre Yolcu Sayýsý...58 Number of Passengers by Types of Train 3.8.2. Tren Cinslerine Göre Yolcu-Km...60 Passenger - Km by Types of Train 3.9. Yük Taþýmalarý Freight Traffic 3.9.1. Net-Ton...62 Tonnes 3.9.2. Net-Ton Kilometreler...62 Tonne Kilometers 3.9.3. Uluslararasý Yük Taþýmasý (Net-Ton)...64 International Freight Traffic (Tonne) 3.9.4. Uluslararasý Yük Taþýmasý (Net-Ton Km)...64 International Freight Traffic (Tonne-Km) 3.9.5. Madde Cinslerine Göre Yük Taþýmalarý (Net-Ton)...67 Freight Traffic by Type of Commodity (Tonne) 3.9.6. Madde Cinslerine Göre Yük Taþýmalarý (Net-Ton-Km).....70 Freight Traffic by Type of Commodity (Tonne-Km) 3.9.7. Madde Cinslerine Göre Dolan Yük Vagon Adedi...71 Number of Loaded Wagons by Type of Commodity 3.10. Demiryolu Ýþletme Kazalarý...72 Railway Operating Accidents VII

BÖLÜM IV LÝMANLAR PART PORTS 4.1. Limanlara Ait Bilgiler...75 Information About the Ports 4.2. Vangölü Feribot Ýþletmeciliði...75 Administration of Lake Van Train Ferry 4.3. Liman Trafiði...76 Ports Traffic 4.4. Yýllar Ýtibariyle Yükleme-Boþaltma...77 Annual Loading - Unloading Activities 4.5. Limanlarda Elleçlenen Eþyanýn Gruplara Göre Daðýlýmý. 77 Distribution by Groups of the Commodity Handled at Ports 4.6. Limanlarýn Gelir Gider Durumu...79 Revenues- Expenditures of Ports BÖLÜM V MALÝ DURUM PART FINANCIAL STRUCTURE 5.1. Gelirler...83 Revenues 5.2. Yolcu Taþýma Gelirleri... 84 Revenues of Passenger Transport 5.3. Madde Cinslerine Göre Yük Taþýma Gelirleri...85 Revenues of Freight Traffic by Type of Commodity 5.4. TCDD'nin Genel Gider Tablosu... 86 General Expenditures of TCDD 5.5. Demiryollarý ve Limanlar Genel Gider Tablosu...87 General Expenditures of Railways and Ports 5.6. Enerji Tüketim Giderleri...88 Energy Consumption Expenditures 5.7. Ýþletme Faaliyetlerinde Gelir-Gider Dengesi...89 Revenue-Expenditure Balance of Operational Activities 5.8. Kâr - Zarar Tablosu... 90 Income Statement VIII

BÖLÜM VI YATIRIMLAR PART INVESTMENTS 6.1. Projeler Ýtibariyle Yatýrýmlardaki Fiziki Gerçekleþmeler...93 Physical Performance of Investments by Projects 6.2. Sektörler Ýtibariyle Yatýrýmlardaki Nakdi Gerçekleþmeler...93 Financial Performance of Investmens by Sectors BÖLÜM VII ORANLAR VE YAKIT TÜKETÝMLERÝ PART RATIOS AND ENERGY CONSUMPTION 7.1. Oranlar Ratios 7.1.1. Yolcu Taþýma Oranlarý...97-98 Passenger Traffic Ratios 7.1.2. Yük Taþýma Oranlarý...99 Freight Traffic Ratios 7.1.3. Tren Kilometre Oranlarý...100 Train Kilometer Ratios 7.1.4. Lokomotif ve Tren Oranlarý...101 Locomotive and Train Ratios 7.1.5. Diðer Oranlar...102 Other Ratios 7.1.6. Birim Taþýma Gelirleri...103 Traffic Revenues per unit 7.1.7. Genel Ortalama Maliyetler ve Sübvansiyon Oranlarý...104 General Average Costs and Subsidy Ratios 7.1.8. Madde Cinslerine Göre Ortalama yük Taþýma Uzaklýklarý...105 Average Freight Transport Distance by Commodity 7.1.9. Madde Cinslerine Göre Taþýnan Yükün Bir Ton - Km Geliri.106 Revenue per tonne-km by Commodity 7.2. Enerji Tüketimleri Energy Consumption 7.2.1. Katý, Sývý Yakýt ve Elektrik Enerjisi Tüketimleri...107 Consumption of Solid and Liquid Fuel and Electricity 7.2.2. Kilometre Baþýna Düþen Yakýt Miktarý...107 Energy Consumption Per Kilometer IX

7.3 Ulaþtýrma Sistemlerine Göre Taþýmalar Transport by Transport Modes 7.3.1 Türkiye'de Ulaþtýrma sistemlerine Göre Yolcu Taþýmalarý.108 Passenger Transport by Transport Modes in Turkey 7.3.2 Türkiye'de Ulaþtýrma sistemlerine Göre Yük Taþýmalarý...109 Freight Transport by Transport Modes in Turkey 7.3.3 Ülkelere ve Ulaþtýrma Sistemlerine Göre Yük Taþýmalarý.. 110 Freight Transport by Countries and Transport Modes BÖLÜM VIII ULUSLARARASI KARÞILAÞTIRMALAR..113-119 PART INTERNATIONAL COMPARISON Demiryolu Mesafe Cetveli......120 Distance Schedule of Railways Tanýmlar...121 Definitions X

BÖLÜM I GENEL BÝLGÝLER PART I GENERAL INFORMATION 1

1.1. TCDD'NÝN KISA TARÝHÝ Türkiye'de ilk demiryolu, 1856 tarihinde bir Ýngiliz þirketine verilen imtiyazla, Ýzmir - Aydýn arasýnda inþa edilmiþ, 130 km. uzunluðundaki bu hattýn yapýmý 1866'da tamamlanabilmiþtir. Ýmtiyaz verilen baþka bir Ýngiliz þirketi tarafýndan yapýlan Ýzmir - (Kasaba) Turgutlu - Afyon hattý ile Manisa - Bandýrma hattýnýn 98 km.lik kýsmý da 1865 yýlýnda tamamlanarak iþletmeye açýlmýþ, hattýn kalan bölümleri ise sonraki yýllarda tamamlanmýþtýr. 1869 yýlýnda yapým imtiyazý Baron Hirsch'e verilen 2000 km.lik þark demiryollarýnýn milli sýnýrlar içinde kalan 336 km.lik Ýstanbul - Edirne ve Kýrklareli - Alpullu kesiminin 1888'de bitirilerek iþletmeye açýlmasýyla da Ýstanbul Avrupa demiryollarýna baðlanmýþtýr. Anadolu'da yapýmý tasarlanan demiryollarýnýn devlet eliyle inþaatý düþünülmüþ ve 1871 tarihinde çýkarýlan bir irade ile Haydarpaþa - Ýzmit hattýnýn yapýmýna baþlanýlmýþ ve emaneten üç bölümde yapýlan 91 km.lik hat 1873 yýlýnda bitirilmiþtir. Ancak bundan sonra mali imkansýzlýklar nedeniyle yapýmýna devam edilemeyen Anadolu Demiryollarý ile Baðdat ve Cenup Demiryollarýnýn yapýmlarý Alman sermayesi ile gerçekleþtirilmiþtir. Bu þekilde Cumhuriyet döneminde önce çeþitli yabancý þirketler tarafýndan inþa edilerek iþletilen demiryollarýnýn yaklaþýk 4000 km.lik kýsmý Cumhuriyetin ilâný ile çizilen milli sýnýrlar içerisinde kalmýþtýr. 24.5.1924 tarihinde çýkarýlan 506 Sayýlý Kanun'la bu hatlar millileþtirilmiþ ve "Anadolu-Baðdat Demiryollarý Müdüriyeti Umumiyesi" kurulmuþtur. Demiryollarýnýn yapýmý ve iþletilmesinin bir arada yürütülmesi ve daha geniþ çalýþma imkanlarý verilmesini saðlamak amacýyla çýkarýlan 31.5.1927 tarih ve 1042 Sayýlý Kanun'la "Devlet Demiryollarý ve Limanlarý Ýdare-i Umumiyesi" adýný almýþtýr. 1953 yýlýna kadar katma bütçeli bir devlet idaresi þeklinde yönetilen Kuruluþumuz, 29.7.1953 tarihinden itibaren 6186 Sayýlý Kanun'la "Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryollarý Ýþletmesi (TCDD) adý altýnda Kamu Ýktisadi Devlet Teþekkülü haline getirilmiþtir. Son olarak uygulamaya konulan 233 sayýlý KHK ile "Kamu Ýktisadi Kuruluþu" hüviyetini almýþtýr. A BRIEF HISTORY OF TCDD The first railway in Turkey was constructed between Ýzmir-Aydýn under the privilege granted to an English company in 1856. The construction of the 130 km line was completed in 1866. The Ýzmir (Kasaba)-Turgutlu-Afyon line and 98 km. Of the Manisa-Bandýrma line were constructed by another English company granted privilege and put in service in 1865. The remaining section of the Manisa-Bandýrma line was constructed in the subsequent years. Construction previliges of the 2.000 km. Orient Railways was granted to Baron Hirsch in 1869. Ýstanbul-Edirne and Kýrklareli-Alpullu lines completed in 1888, the section within national borders, linked Ýstanbul to Europe. Following an imperial rescript in 1871, construction of 91 km. Haydarpaþa-Ýzmit line was completed in 1873 with the states own means. However, due to financial difficulties, construction of Anatolian Railways as well as Baghdat and Southern Railways were realized through German fînancing. When Turkish Republic was declared in 29.10.1923 approximately 4.000 km. of the lines built and operated by various foreign companies remained within the national borders of the new State. These lines were nationalized by Law No: 506, passed on 24.05.1924 and establishing the "General Directorate of Anatolian-Baghdat Railways". Following Law No: 1042 passed on 31.05.1927 the name was changed to "General Administration of State Railways and Ports"in order to unite the railway construction and operational activities under one authority and to broaden the scope of functioning. The Administration functioning as a supplementary budgeted public enterprise until 29.07.1953 was converted to a Public Economical Enterprise under the name"republic of Turkey General Directorate of State Railways Administration (TCDD)" with a Goverment Decree No: 233 in Power of Law. 3

1.2. ORGANÝZASYON ORGANIZATION TCDD'nin hükümet düzeyindeki gözetimi, koordinasyonu ve iliþkileri Ulaþtýrma Bakanlýðý'nca yürütülmektedir. Baþkaný Genel Müdür olmak üzere, baþkan ve beþ üyeden meydana gelen Yönetim Kurulu ile Genel Müdür ve beþ Genel Müdür Yardýmcýsýndan kurulu yürütme organý TCDD'nin yüksek kademedeki sevk ve idare teþkilatýný oluþturmaktadýr. Merkezi Yönetim 18 Ýhtisas Daire Baþkanlýðý ile, Hukuk, Savunma ve Basýn Halkla Ýliþkiler birimlerinden oluþmakta; demiryolu taþýmacýlýðý ile ilgili hizmetler 7 Bölge Müdürlüðünce yürütülmektedir. Ayrýca 7 limanýmýzýn verdiði hizmetlerin sorumluluðu Genel Müdürlüðümüzdedir. Diðer yandan TCDD'nin demiryolu endüstrisinde faaliyet gösteren üç baðlý ortaklýðý bulunmaktadýr. Bunlar aþaðýdadýr: TÜLOMSAÞ, (Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi, Eskiþehir) Lisanslý Lokomotif üretimi yapýlmaktadýr. TÜVASAÞ, (Türkiye Vagon Sanayi Adapazarý) Yolcu vagon üretimi yapýlmaktadýr. TÜDEMSAÞ, (Türkiye Demiryolu Makinalarý Sanayi, Sivas) Yük vagonlarý üretimi yapýlmaktadýr. TCDD Organizasyonu dinamik ve esnek olup zaman içinde iþletme þartlarýna göre deðiþebilme yeteneðine sahiptir. 1.3. GÖREV 233 Sayýlý Kamu Ýktisadi Teþebbüsleri Hakkýnda Kanun Hükmünde Kararname esaslarýna tabi olarak faaliyette bulunmak üzere "TÜRKÝYE CUMHURÝYETÝ DEVLET DEMÝRYOLLARI ÝÞLETMESÝ GENEL MÜDÜRLÜÐÜ" adý altýnda teþkil olunan Kuruluþumuz, ana statüsünde belirtilen ve ana baþlýklar itibariyle : Devletçe kendisine verilen demiryollarý, liman, rýhtým ve iskeleleri iþletmek, geniþletmek ve yenilemek, Kanun, tüzük, yönetmelikler ile kalkýnma ve yýllýk programlar çerçevesinde baðlý ortaklarýný ve iþtiraklerini yönlendirmek ve bunlar arasýnda koordinasyonu saðlamak, Tamamlayýcý iþler olarak gerektiðinde; Demiryollarý taþýmacýlýðýný tamamlayýcý nitelikteki, feribot dahil her türlü deniz ve kara taþýma iþlerini yapmak, Çeken ve çekilen araç ve gereçler ile benzerlerini yapmak ve yaptýrmak; görevlerinin gerektirdiði ambar, antrepo, depo ve benzeri tesisler ile yolcu ihtiyaçlarý için gerekli tesisleri kurup iþletmek, Yurtiçinde ve dýþýnda yapýlmakta ve yapýlacak olan, demiryolu inþaatlarýný yalnýz baþýna veya ortaklýk halinde üstlenmek, Faaliyet konulan ile ilgili olarak Bakanlar Kurulu tarafýndan verilen görevleri yapmakla yükümlü bulunmaktadýr. 4 Ministry of Transport carries out the Goverment level coordination and supervision of TCDD. Board of Directors comprised of 5 members and chaired by the Director General and the Executive Unit comprising of the Director General and 5 Deputies form the high level authority in TCDD. There exists 18 Departments in addition to Legal, Public Relations and Defence Units at the Headquarters and there are 7 Regional Directorates countrywide. Active in the fýeld of railway industry, there are 3 affiliated corporations: TULOMSAS (Locomotive and Motor Corporation of Turkey) based in Eskiþehir manufactures locomotives under licence; TUVASAS (Wagon Industry Corporation of Turkey) based in Adapazarý manufactures passenger coaches: TUDEMSAS (Railway Machines Industry Corporation of Turkey) based in Sivas manufactures freight wagons. Dynamic and flexible organizational structure of TCDD enables changes in accord with the varying operational demand. FUNCTION Established by a Goverment Decree No: 233 in Power of Law "REPUBLIC OF TURKEY GENERAL DIRECTORATE OF STATE RAILWAYS ADMINISTRATION" functions in the fields stated in its main status which are listed below in headlines: *Operate, enlarge and renew the railways, ports and piers delivered to it by the state; *Guide and coordinate its affiliated corporations and shares in accordance with the laws and regulation within the framework of development plans and annual programmes; *When necessary carry out all kinds of complementary activities regarding rail transport i.e. maritime and land transport including ferry operations; *Manufacture rolling stock and similar vehicles, set up warehouses, depots and passenger facilities; *Undertake railway construction works home and abroad; *Fulfill all tasks entrusted by the Council of Ministers related to its field of activities.

1.4 TEÞKÝLAT ÞEMASI - Organization Chart 5

6

7

8

1.6. BA LI ORTAKLIKLARIMIZ Affiliated Corporations SERMAYE (Milyar) ALAN Area (1000 m 2 ) PERSONEL - Personnel Capital (Billion) KAPALI Covered AÇIK Open MEMUR Officer SÖZLE MEL Contracted Staff Ç Worker TÜLOMSA 15.000 176 324 94 295 1.104 TÜVASA 15.000 71 284 74 291 706 TÜDEMSA 114.331 95 192 68 237 1.457 ÜRET M C NS Production Type ÜRET M KAPAS TES Production Capacity ONARIM C NS Repair Type ONARIM KAPAS TES Repair Capacity E-DE ANAHAT VE DH MANEVRA LOKOMOT F E-DE mainline and DH shunting Locomotive BOJ L YÜK VOGONU Freight wagon with bogie 60Adet-Units 500 Adet -Units E-DE ANAHAT VE DH MANEVRA LOKOMOT F E-DE mainline and DH shunting Locomotive BOJ L YÜK VOGONU Freight wagon with bogie 30 Adet-Units 250 Adet-Units ÇE TL T PTE D ZEL MOTOR Various types of diesel motors 100Adet-Units D ZEL MOTOR - Diesel motors 50 Adet-Units CER MOTORU-Traction motor 400 Adet-Units ALTERNATÖR - Alternator 50 Adet-Units ALTERNATÖR-Alternator 100 Adet- Units CER MOTORU -Traction motor 200 Adet-Units KÖPRÜ - Bridge 2.500 Ton - Tonne DÖKÜM LER Various casting 2.500 Ton - Tonne YOLCU VAGONU, RAY OTOBÜSÜ, ELEKTR KL D Z, KENT Ç RAYLI TA IT ARACI Passenger Wagons, Railbus, Electric Railcars, City rail vehicles 100 Adet-Units YOLCU VAGONU RAY OTOBÜSÜ ELEKTR KL D Z Passenger wagons Railbus, Electric Railcars 700 Adet-Units BOJ L YÜK VAGONU Freight wagon with Bogie DÖKÜM LER Various casting 1.500 Adet-Units 13.000 Ton-Tonne YÜK VAGONU Freight Wagon 7.600 Adet-Units 9

1.7. T RAKLER M Z Partnerships KURULU YILI Foundation Year T.C. MERKEZ BANKASI Central Bank of Türkiye 1932 M LL REASSURANS TA. National Reassurance Co. 1928 EUROFIMA 1955 INTERCONTAINER INTERFRIGO ICF 1949 BCC 1925 KURULU AMACI Purpose of Establishment TÜRK YE'DE BANKNOT HRACI MT YAZINA SAH P OLMAK To have a privilage of banknot issuance HER NEV S GORTA LER Every kind of insurance ORTAKLARINA TEK T P DEM RYOLU MALZEMES TEM N VE BUNLARIN F NANSMANINI ORGAN ZE ETMEK to provide uniform railway equipment to shareholders and to organize their finance SO UK HAVA TERT BATLI VAGONLAR MAL ETMEK, ÜRET LEN VAGONLARI ÜYE OLAN DEM RYOLLARINA TAHS S ETMEK To manufacture refrigerated wagons and to assign these wagons to member railways MERKEZ TAKAS S STEMLER YLE ÜYELER ARASINDAK BORÇ VE ALACAKLARIN M KTARINI VE SAYISINI AZALTMAK To reduce the amount of debts and receivables among the members by central compensation NOM NAL SERMAYE Nominal Capital (1000) H SSE - Share (1000) TCDD % 25.000.000 TL 95.400 TL. 0,38 63.000.000.000 TL 556.875.000 TL. 0,08 CHF 2.600.000 CHF 1.040 0,04 BEF 1.489.766 BEF 16.537 1,11 EURO 110,3 EURO 0,8 0,68 2004 10 10

1.8. PERSONEL E T M PROGRAMLARI Personnel Training Programmes 2000 2001 2002 2003 2004 Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants Kurs Sayõsõ Number of Courses Katõlan Personel Number of Attendants YOL - Way 21 1.485 12 195 14 310 41 501 5 94 CER - Traction 64 1.266 59 2.187 57 1.164 75 1.207 68 1.645 T CARET - Commerce 4 277 3 94 17 387 26 439 15 561 HAREKET - Movement 37 1.935 36 1.424 34 862 21 495 14 752 L MANLAR - Ports 34 651 7 108 21 394 24 389 19 197 TES SLER - Installations 20 954 12 716 26 904 29 891 75 1.681 N AAT - Construction 2 5 - - - - 3 14 - - PERSONEL - Personnel 6 272 - - 1 32 3 124 3 40 BÜRO - Office 9 265 14 283 16 351 15 298 1 10 TA INMAZ MALLAR-Real Estates 2 61 - - 5 185 1 46 3 113 HUKUK- Legal Consultancy 2 103 - - 2 64 1 1 - - SA LIK- Medical Services 3 111 6 197 24 475 8 128 3 116 MAL LER - Finance 6 126 1 20 1 25 1 50 1 30 MALZEME - Purchasing 1 22 1 83 - - 1 58 2 112 B LG LEM- Data Processing 1 28 5 101 21 395 15 224 18 323 D ER - Other (*) 157 10.217 177 7.372 156 6.397 126 4.667 114 4.269-369 17.778 333 12.780 395 11.945 390 9.532 341 9.943 (*) Dõ Kurumlar Dahil. Foreign organizations are included 11

12

BÖLÜM II MEVCUT DURUM PART II CURRENT SITUATION 13

14

2.1. YOL DURUMU Lines 2.1.1. HATLARIN VE YOLLARIN UZUNLUKLARI Lengths of Lines and Tracks (Km) 2000 2001 2002 2003 2004 ANAHATLAR Mainlines Elektriksiz - Non electrified 6.778 6.778 6.778 6.778 6.693 Elektrikli - Electrified 1.479 1.479 1.479 1.479 1.564-8.257 8.257 8.257 8.257 8.257 2.3.4.ANAHATLAR 2nd,3rd,4th, Mainlines Elektriksiz - Non electrified 141 141 141 167 84 Elektrikli - Electrified 273 273 273 273 356-414 414 414 440 440 ANAHAT I Mainline Elektriksiz - Non electrified 6.919 6.919 6.919 6.945 6.777 Elektrikli - Electrified 1.752 1.752 1.752 1.752 1.920-8.671 8.671 8.671 8.697 8.697 D ER YOLLAR Subsidiary Lines Elektriksiz - Non electrified 1.881 1.899 1.907 1.917 1.902 Elektrikli - Electrified 370 370 370 370 385-2.251 2.269 2.277 2.287 2.287 YOLLAR Lines Elektriksiz - Non electrified 8.800 8.818 8.826 8.862 8.679 Elektrikli - Electrified 2.122 2.122 2.122 2.122 2.305-10.922 10.940 10.948 10.984 10.984 15 15

2.1.2. BÖLGELERE GÖRE HAT UZUNLUKLARININ DA ILIMI (2004) Regional Distribution of the Lines (Km) BÖLGELER Regions ELEKTR KS Z Non Electrified TEK HAT -Single Line ELEKTR KL Electrified ANAHATLAR - Mainlines TAL HATLAR- Subsidiary Lines ELEKTR KS Z Non Electrified 2.3.4. ANAHATLAR 2 nd, 3 rd, 4 th Mainlines ELEKTR KL Electrified ELEKTR KS Z Non Electrified ANAHATLAR I Mainlines ELEKTR KL Electrified LT SAK HATTI Branch Line ELEKTR KS Z Non Electrified STASYON YOLU Station Line ELEKTR KL Electrified ELEKTR KS Z Non Electrified GENEL Grand ELEKTR KL Electrified 1 77 794 871-202 202 77 996 1.073 44 261 171 476 382 1.167 1.549 2 975 100 1.075-71 71 975 171 1.146 130 211 60 401 1.316 231 1.547 3 936 85 1.021-83 83 936 168 1.104 24 203 15 242 1.163 183 1.346 4 1.460 65 1.525 6-6 1.466 65 1.531 68 284 26 378 1.818 91 1.909 5 908 324 1.232 - - - 908 324 1.232 35 151 64 250 1.094 388 1.482 6 1.139 196 1.335 78-78 1.217 196 1.413 44 198 49 291 1.459 245 1.704 7 1.198-1.198 - - - 1.198-1.198 70 179-249 1.447-1.447 6.693 1.564 8.257 84 356 440 6.777 1.920 8.697 415 1.487 385 2.287 8.679 2.305 10.984 16 16

HATLARIN GEOMETR K ve ÜSTYAPI DURUMLARI (2004) Geometrical and Superstructure Standards of Tracks 2.1.3. KURP YARIÇAPLARINA GÖRE DA ILIM Distribution by Curve Radii Kurp Yarõçapõ Gruplarõ (Metre) Curve Radius Groups (Meter) Adet Ouantity Uzunluk (Km) Length Tüm içinde % Percentage in 200-500 6.124 1.579 18,2 501-1000 2.933 1.023 11,8 1001-1500 455 177 2,0 1501-2000 440 186 2,1 2000 m'den büyük - Over 2000 m 323 114 1,3 Düz Yol - Straight line 0 5.618 64,6-10.275 8.697 100,0 2.1.4. E MLERE GÖRE DA ILIM Distribution by Gradients E im - Gradient Binde - Per thousand 0 1,0-5,0 5,1-10,0 10,1-15,0 15,1-20,0 20,1 - + - Uzunluk (km) Length 1.656 3.119 1.746 1.349 603 224 8.697 Tüm içinde % Percentage in 19,0 35,9 20,1 15,5 6,9 2,6 100,0 2.1.5. D NG L BASINCINA GÖRE DA ILIM Distribution by Axle Loads Dingil Basõncõ Gruplarõ (Ton) Axle Load Groups (Tonne) 13-13,5 15-15,5 20 22,5 - Uzunluk (Km) Length 151 61 7.950 535 Tüm içinde % Percentage in 1,7 0,7 91,4 6,2 8.697 100,0 17 17

2.1.6. RAYLARIN YA LARINA GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of Rail by Age Groups YA GRUPLARI Age Groups Uzunluk (Km) Length Tüm içinde % Percentage in 0-10 11-20 21-30 30 - + - 2.198 25,3 2.963 34,1 1.301 15,0 2.235 25,7 8.697 100,0 2.1.7. BÖLGELERE GÖRE RAY T PLER (2004) Types of Rail by Regions RAY T PLER Rail Types BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Km 46.303 kg/m' den az (Less than 46.303 kg/m) 45 0 54 391 282 551 184 1.507 17,3 46.303 kg/m 215 69 385 123 394 202 135 1.523 17,5 49.05 kg/m 813 1.077 665 1.017 556 660 879 5.667 65,2-1.073 1.146 1.104 1.531 1.232 1.413 1.198 8.697 100,0 % 2.1.8. BÖLGELERE GÖRE TRAVERS T PLER (2004) Types of Sleepers by Regions TRAVERS T PLER Type of Sleepers BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Km % ÇEL K - Steel 45 12 112 136 271 510 23 1.109 12,8 AH AP - Wooden 165 0 178 611 587 122 287 1.950 22,4 BETON - Concrete 863 1.134 814 784 374 781 888 5.638 64,8-1.073 1.146 1.104 1.531 1.232 1.413 1.198 8.697 100,0 18

2.1.9. TÜNEL SAYI VE UZUNLUKLARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regõonal Distribution of Tunnels and Tunnel Length UZUNLUK (Metre) Length (Meter) BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 0-1000 1001-2000 2001-3000 3001-4000 4001-5000 ADET-Quantity 37 80 38 231 247 54 51 738 METRE-Meter 7.354 13.327 7.094 39.553 50.011 10.917 8.313 136.569 ADET-Quantity 1 4 1 5 5 3 1 20 METRE-Meter 1.321 5.066 1.056 6.293 5.715 3.974 1.987 25.412 ADET-Quantity - - - 1 1 1-3 METRE-Meter - - - 2.073 2.257 2.102-6.432 ADET-Quantity - 1 - - - 1-2 METRE-Meter - 3.507 - - - 3.794-7.301 ADET-Quantity - - - - - 1-1 METRE-Meter - - - - - 4.906-4.906 ADET-Quantity 38 85 39 237 253 60 52 764 METRE-Meter 8.675 21.900 8.150 47.919 57.983 25.693 10.300 180.620 2.1.10. TÜNEL YA LARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regional Distribution of Tunnels by Age Groups YA -Age BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 0-10 11-25 26-35 36-50 51+ ADET-Quantity - - - - - - - - METRE-Meter - - - - - - - - ADET-Quantity - 1 - - 6 1 1 9 METRE-Meter - 275 - - 480 12 1.987 2.754 ADET-Quantity 18 1-7 70 - - 96 METRE-Meter 6.379 15-154 13.691 - - 20.239 ADET-Quantity 2 6-41 67-2 118 METRE-Meter 363 874-10.813 20.492-674 33.216 ADET-Quantity 18 77 39 189 110 59 49 541 METRE-Meter 1.933 20.736 8.150 36.952 23.320 25.681 7.639 124.411 ADET-Quantity 38 85 39 237 253 60 52 764 METRE-Meter 8.675 21.900 8.150 47.919 57.983 25.693 10.300 180.620 19

2.1.11. KÖPRÜ VE MENFEZ T PLER N N BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Regional Distribution of Bridges and Culverts Types ÇEL K - Steel KÖPRÜ C NSLER Types of Bridge BETONARME Reinforced concrete KAG R KEMER Arch masonry stone Bölgeler - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Adet-Quantity 215 59 609 90 42 96 322 1.433 Metre-Meter 5.757 2.239 6.279 3.683 4.618 3.324 3.470 29.370 Adet-Quantity 1.141 1.506 1.474 2.116 2.066 1.198 1.294 10.795 Metre-Meter 3.349 4.184 2.562 7.063 6.686 3.076 3.054 29.974 Adet-Quantity 1.180 1.981 1.100 2.817 2.500 1.313 1.424 12.315 Metre-Meter 1.347 4.041 1.259 7.386 6.220 2.561 1.570 24.384 Adet-Quantity 2.536 3.546 3.183 5.023 4.608 2.607 3.040 24.543 Metre-Meter 10.453 10.464 10.100 18.132 17.524 8.961 8.094 83.728 2.1.12. KÖPRÜ VE MENFEZ YA LARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI ( 2004) Regional Distribution of Bridges and Culverts by Age Groups 0-10 11-30 31-50 51-100 101 - + YA Age Bölgeler - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Adet-Quantity 12 11 10 8 4 15 57 117 Metre-Meter 124 243 85 66 24 136 182 860 Adet-Quantity 51 27 156 299 94 39 43 709 Metre-Meter 507 134 425 1.842 2.825 297 169 6.199 Adet-Quantity 415 136 898 334 603 285 479 3.150 Metre-Meter 2.380 603 3.219 1.320 1.913 1.181 1.754 12.370 Adet-Quantity 2.058 3.236 1.519 4.269 3.907 1.872 1.641 18.502 Metre-Meter 7.442 9.224 4.472 14.541 12.762 6.457 4.368 59.266 Adet-Quantity - 136 600 113-396 820 2.065 Metre-Meter - 260 1.899 363-890 1.621 5.033 Adet-Quantity 2.536 3.546 3.183 5.023 4.608 2.607 3.040 24.543 Metre-Meter 10.453 10.464 10.100 18.132 17.524 8.961 8.094 83.728 2.1.13. KÖPRÜ VE MENFEZLER N D NG L BASINCINA GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of Bridges and Culverts by Axle-Load D NG L BASINÇLARI (Ton) Axle Load (Tonne) 13,5 15,5 18,0 20,0 22,5 Bölgeler - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Adet-Quantity 114-231 - - - 55 400 Metre-Meter 174-1.526 - - - 218 1.918 Adet-Quantity - - - - - - 84 84 Metre-Meter - - - - - - 268 268 Adet-Quantity - - 6 - - - - 6 Metre-Meter - - 11 - - - - 11 Adet-Quantity - 3.058 2.946 5.023 4.608 2.607 2.901 21.143 Metre-Meter - 9.253 8.563 18.132 17.524 8.961 7.608 70.041 Adet-Quantity 2.422 488 - - - - - 2.910 Metre-Meter 10.279 1.211 - - - - - 11.490 Adet-Quantity 2.536 3.546 3.183 5.023 4.608 2.607 3.040 24.543 Metre-Meter 10.453 10.464 10.100 18.132 17.524 8.961 8.094 83.728 20

2.1.14. HEMZEM N GEÇ T T PLER N N BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution by Regions of level Crossings Types GEÇ T T P Type of crossing BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Bekçili bariyerli With watch man and barrier Uzaktan idareli bariyerli Remote command barrier Otomatik bariyerli Automatõc barrier Fla erli+çanlõ+bariyersiz Bell warning without barrier Serbest (Çapraz i aretli) Unprotected (with cross sign) Fla erli+çanlõ otomatik bariyerli Bell warning with barrier Ray devreli otomatik bariyerli Rail circul autpmatic barrier 13 26 83 25 5 41 19 212-2 26 5 - - 13 46 48 8 - - 13 24 3 96 69 40 2 32 17 19-179 114 482 718 580 364 461 964 3.683 4 9-16 - 9-38 - - 10 2-3 11 26-248 567 839 660 399 557 1.010 4.280 2.1.15. KAPLAMA T PLER NE GÖRE HEMZEM N GEÇ TLER (2004) Level Crossings by type of the floor KAPLAMA T P Type of the floor BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 AH AP-Wooden 142 213 34 126 253 49 57 874 STAB L ZE-Stabilize 2 16 93 84 72 30 246 543 BETON-Concrete - - 9 1-3 2 15 LAST K-Rubber - 1 - - - - 1 2 TOPRAK / BALAST Soil/Balast 72 267 457 384 65 339 596 2.180 ASFALT-Asphalt 30 38 215 57 9 52 102 503 PARKE TA -Stone 2 6 31 8-84 6 137 ÇEL K KAPLAMA Steel plate BETONARME PLAKA Reinforconcret plate - 26 - - - - - 26 - - - - - - - - - 248 567 839 660 399 557 1.010 4.280 21

2.1.16. YOL BAKIM VE ONARIM ÜN TELER (2004) Track Maintenance and Repair Units BÖLGELER Regions YOL UBE EFL Branch Chief Offices YOL KISIM EFL Sectõon Chief Offices MEKAN ZE Mechanical TAKIM - Team VAGONETLE Manual TARIM KISIM EFL Agricultural Sections YOL ATÖLYE MÜDÜRLÜ Ü Repair Shops ATÖLYE BÖLGE KISIM EFL Regional Repair Shops 1 5 20 20-20 3 1 8 2 6 20 15 24 39 2 1 6 3 4 18-96 96 2 1 4 4 6 26 5 113 118 1 1 5 5 6 20 6 80 86 2 1 6 6 5 18 6 70 76 3 1 5 7 5 20 6 56 62 2 1 5-37 142 58 439 497 15 7 39 Not : Derince Mekanik Yol Atölyesi, 1.Bölge yol atölye müdürlü ü sayõsõna dahil edilmi tir. Derince Mechanical Repair Shop is included in the number of 1.region repair shops 2.1.17. YOL VE MAK NALARININ BÖLGELERE GÖRE DA ILIMI (2004) Distribution of track and work machine by region BAKIM VE YEN LEME MAK NASI Maintanence and renewal machine Buraj makinalarõ Tamping machines Balast eleme makinalarõ Balast cleaning machines Balast regülatörleri Balast profiling machines Balast tokmaklama makinalarõ Crip and shoulder compactory Seyyar ray kaynak makinalarõ Flash butt- welding machines Hõzlõ yol yenileme makinalarõ Track reneval train Yol muayene makinalarõ Track recording railcar YARDIMCI YOL EK PMANLARI Auxilary way equipment Poz otolarõ Maintenance and transport vehicles A õr vinçli poz otolarõ Railway cranes Tirfanöz-Blanöz Coach screwing machines Alüminotermit ray kaynak teçh. Alüminothermic welding Ray delme makinalarõ Rail drilling machines Ray kesme makinalarõ Abrasive rail saws Çekici oto Inspection motor car Ray profil ta lama makinalarõ Rail grinding machines Kar küreme makinalarõ Railway rotary snow plugh BÖLGELER-Regions 1 2 3 4 5 6 7 7 7 5 9 7 8 3 46 3 3 1 2 2 2 1 14 3 3 1 2 3 2 1 15 2 2 2 2 2 2 1 13 2 1 - - - - - 3-1 1 1-1 - 4 1 1 1 1 1 1 1 7 BÖLGELER-Regions 1 2 3 4 5 6 7 19 14 3 7 9 8 2 62-2 4 1-1 - 8 18 29 20 24 23 26 18 158 0 2 1 1 2 1 1 8 13 20 10 17 23 13 13 109 25 35 18 21 30 20 18 167 4 2 2 1 1 2 2 14 9 9 5 6 6 7 4 46 1-0 4 4 0-9 22

2.1.18 FABR KALAR Factories ANKARA DEM RYOL FABR KASI Ankara Railway Factory BEH ÇBEY RAY KAYNAK VE YOL MAK NALARI ONARIM FABR KASI Behiçbey Rail Welding and Track Machines Repair Factory S VAS BETON TRAVERS FABR KASI Sivas Concrete Sleeper Factory AFYON BETON TRAVERS FABR KASI Afyon Concrete Sleeper Factory ÇANKIRI MAKAS FABR KASI Çankõrõ Switch Factory KURULU YILI Faundation Year ALAN - Area (m 2 ) PERSONEL - Staff AÇIK Open KAPALI Covered MEMUR Officer SÖZLE MEL Contracted Staff DA M C Worker 1944 94.476 68.824 16 60 299 1969 50.000 10.000 11 28 76 1979 158.978 13.255 6 33 366 1962 84.028 14.132 6 12 210 1992 66.000 29.000 3 12 110 2004 ÜRET M - Product C NS -Type KAPAS TE Capacity GERÇEKLE ME Realization Adet- Units Loko Komple Revizyonu - Complete Loco Overhauling 36 31 Dizel Motor Revizyonu - Diesel Motors Overhauling 6 1 Motor - Motors (Maybach, MTU, Commins) 15 3 Cer Motoru - Traction Motors 92 115 Tekerlek Tamiri - Wheel Repairing 400 595 Loko Yedek Parça mal.- Loko Spareparts Production - 11.000 Uzun Ray Kayna õ - Long Rail Welding 20.000 9.051 Travers - Sleeper 450.000 106.587 Travers - Sleeper 200.000 114.879 Makas - Switch 250 223 23 23

2.2. CER DURUMU Traction 2.2.1. ÇEKEN ARAÇLARIN FAAL YET DURUMLARI Availability of Tractive Stock 2000 2001 2002 2003 2004 Mevcut Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Mevcut Avail. % Stock Faal Avail Faal Avail. % BUHARLI LOKO - Coal Burning 50 8 16 50 8 16 50 8 16 50 8 16 50 - - DE 33000 - - - - - - - - - 6 6 100 12 10 83 DE 21500 11 11 100 11 10 91 11 7 64 11 5 45 7 4 57 ANAHAT D ZELL LOKO Mainline Loco DE 18000 2 1 50 1 1 100 1 1 100 1 1 100 1 - - DE 18100 15 13 87 16 13 81 16 15 94 16 14 88 16 12 75 DE 24000 289 230 80 289 230 80 286 230 80 286 231 81 272 235 86 DE 22000 86 74 86 86 71 83 86 74 86 86 74 86 86 75 87 DE 11000 80 47 59 74 40 54 70 40 57 64 40 63 63 44 70 MANEVRA LOKOLARI Shunting Loco DE 11500 2 2 100 2 - - - - - - - - - - - - 485 378 78 479 365 76 470 367 78 470 371 79 457 380 83 DH 33100 30 20 67 30 19 63 19 9 47 12 10 83 7 5 71 DH 44100 2 - - 2 - - 2 - - - - - - - - DH 6500 10 8 80 9 9 100 8 8 100 6 6 100 5 4 80 DH 3600 18 11 61 17 11 65 16 10 63 12 11 92 12 10 83 DH 7000 18 14 78 18 13 72 18 7 39 18 6 33 18 11 61 DH 9500 9 7 78 13 10 77 22 20 91 26 23 88 26 20 77-87 60 69 89 62 70 85 54 64 74 56 76 68 50 74 DH 5600 11 6 55 11 5 45 11 3 27 11 4 36 11 4 36 D ZELL D Z Diesel Railcar DH 5500 9 6 67 8 6 75 8 5 63 8 5 63 8 6 75 DH 3000 4 1 25 1 1 100 1 0 - - - - - - - DH 5700 30 22 73 30 23 77 30 17 57 30 22 73 30 22 73 ELEKTR KL LOKO Electric Railcar - 54 35 65 50 35 70 50 25 50 49 31 63 49 32 65 E 4000 3 3 100 3 3 100 - - - - - - - - - E 40000 12 8 67 10 7 70 9 4 44 9 1 11 6 3 50 E 43000 45 38 84 45 40 89 45 41 91 45 40 89 45 40 89 E 52500 20 18 90 20 18 90 20 16 80 20 15 75 22 10 45-80 67 84 78 68 87 74 61 82 74 56 76 73 53 73 ELEKTR KL D Z Electric Railcar E 8000 23 21 91 23 23 100 21 21 100 19 18 95 18 17 94 E 14000 70 63 90 69 64 93 69 60 87 69 56 81 69 56 81-93 84 90 92 87 95 90 81 90 88 74 84 87 73 84 24 24

2.2.2. LOKOMOT FLER N GÜCÜ Power of Locomotives 2004 LOKOMOT F T PLER Types of Locomotives SERV SE G R Entered into service ADET Number BEHER N GÜCÜ (BG) Power per Locomotive (HP) DE 21500 1965 7 2000 DE 24000 1970 272 1900 DE 18000 1970 1 1500 ANAHAT Mainline DE 18100 1978 16 1500 DE 22000 1985 86 2000 DE 11000 1985 63 1065 DE 33000 2003 12 3300-457 DH 33100 1953 7 360-450 DH 6500 (K-E) 1960 5 650 MANEVRA Shunting DH 3600 (ELMS) 1968 12 360-450 DH 7000 1994 18 700 DH 9500 2000 26 950-68 DH 5500 1961 8 4x145 D ZELL D Z Diesel Railcar DH 5600 1990 11 2x225 DH 5700 1993 30 2x280-49 E 40000 1971 6 4000 ELEKTR KL LOKO Electric Loco E 43000 1987 45 4325 E 52500 1998 22 5172-73 ELEKTR KL D Z Electric Railcar E 8000 1955 18 1380 E 14000 1979 69 1400-87 25 25

2.2.3. ÇEKEN ARAÇLARIN GÜÇLER Power of Tractive Stock ADET Quantity BG / HP - KW 2004 BUHARLI LOKOMOT F Steam Locomotive 750 Kw'a kadar - Up to and including 750 Kw 1 991 738 751 Kw - 1500 Kw 48 81.287 60.558 1500 Kw' den büyük - Above 1500 Kw 1 2.352 1782-50 84.630 63.078 DE ANAHAT DE Mainline DE MANEVRA LOKO DE Shunting Loco ELEKTR KL LOCO Electric Loco 750 Kw - 1500 Kw 445 795.395 592.569 1500 Kw' den büyük - Above 1500 Kw 12 39.600 29.502-457 834.995 622.071 250 Kw - 500 Kw 24 11.800 8.791 500 Kw' den büyük - Above 500 Kw 44 37.300 27.789-68 49.100 36.580 2251 Kw - 3000 Kw 6 24.000 17.880 3000 Kw' den büyük - Above 3000 Kw 67 308.409 229.765-73 332.409 247.645 D ZELL D Z - Diesel Railcar 250 Kw' den büyük - Above 250 Kw 49 26.390 19.661 D Z LER Railcars - 49 26.390 19.661 ELEKTR KL D Z - Electric Railcar 1022 Kw' den büyük - Above 1022 Kw 87 121.440 90.473-87 121.440 90.473 26 26

2.2.4. ELEKTR KL LOKOMOT FLER N VE D Z LER N TEKN K ÖZELL KLER Technical Specifications of Electric Locos and Railcars E 40000 E 43000 E 52500 E 14000 E 8000 Dingil Tertibi - Axle Arrengement BB Bo Bo Bo Bo Bo 2 Bo+22+22 Bo 2+22+22+2BO Dingil Basõncõ - Axle Load 19,2 T 20 T 20 T 18T 15T Toplam A õrlõk - Weight 77 T 120 T 80 T 118T 158 T Fren Tipi - Brake Type Westinghouse Knorr Knorr Knorr Knorr Azami Hõz - Max. Speed 90 Km/h 90 Km/h 120 Km/h 120 Km/h 90 Km/h Tekerlek Çapõ - Wheel Diameter 1100 mm 1220 mm 1250 mm 1100 mm 1100 mm Cer Motor Adedi - Number of Traction Motors 2 6 4 2 4 Gücü - Power 2941 Kw 3180 Kw 3860 Kw 1029Kw 1015 Kw Tahrik Sistemi - Driving System E E E E E Mekanik Parçalar - Mechanical Parts Alsthom TSB Konçar Alsthom Alsthom Motor ve Tipi - Engine and Type TAB 660 SE222 ISVK 644-8 TO107 4 TAM 639 Transmisyon - Transmission Groupment TSB Konçar Groupment Alsthom Max. Cer Kuvveti - Max. Traction Power 31,5 T 38,8 T 27,6 T 8,5 T 9,2 T Devamlõ Cer Kuvveti - Cont. Traction Povver 21,3 T 28,5 T 17,5 T 6 T 6 T I õklandõrma- Isõtma - Lighting, Heating 220V-1000V 220 V-1000V 220 V 220 V-1500V 220 V-1000V Toplam Oturma Yeri - Seats - - - 223 326 Hat Gerilimi - Catenary Voltage 25 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz 26 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz 25 KV 50 Hz 2.2.5. D ZEL ANAHAT LOKOMOT FLER N TEKN K ÖZELL KLER Technical Specifications of Mainline Diesel Locos DE 24000 DE 21500 DE 22000 DE 11000 DE 33000 Dingil Tertibi - Axle Arrengement Co-Co Co-Co Co-Co Bo-Bo Co-Co Dingil Basõncõ - Axle Load 18,8 T 18,6 T 19,5 T 17,0 T 20,0 T Toplam A õrlõk - Weight 112,8 T 111,6T 117,5 T 68 T 120 T Fren Tipi - Brake Type Oerlikon Westinghouse Westinghouse Knorr Westinghouse Azami Hõz - Max. Speed 120 Km/h 110 Km/h 120 Km/h 80 Km/h 120 Km/h Tekerlek Çapõ - Wheel Diameter 1100 mm 1016 mm 1016 mm 1000 mm 1016 mm Cer Motor Adeti - Number of Traction Motors 6 6 6 4 6 Yakõt Stok Kapasitesi - Fuel Stock Capacity 4900 Lt 4540 Lt 5678 Lt 2700 Lt 6000 Lt Motor Gücü - Engine Power 2100 Hp 2150 Hp 2200 Hp 1065 Hp 3300 Hp Tahrik Sistemi - Driving System DE DE DE DE DE Mekanik Parçalar - Mechanical Parts STM - ELMS GE GM MTU GM Motor ve Tipi -Engine and Type Pielstick16PA4 GEFDL12 Gm 645 E MTU 8 V 396 TC 645 E3C Transmisyon - Transmission Alsthom - Elms GE GM Kraus - Maffei GM Max. Cer Kuvveti - Max. Traction Power Force 36T/360 33,3 T 40,2 T 13T 45 T Devamlõ Cer Kuvveti - Cont. Traction Power Force 18T 20,6 T 22,8 T 20,8 T 30 T En Küçük Devamlõ Hõz Km/S Min. Continuous Speed Km/h 24,18 20 20.3 13,2 22,7 27 27

2.2.6. YOLCU VAGON SAYILARI - Number of Passenger Coaches YILLAR Years BANL YÖ T P Suburban Type PULMAN Pulman Car ANAHAT YOLCU - Mainline Passenger KOMPART Compart. KU ETL Couchette YATAKLI Sleeping cars YEMEKL Dining Cars YOLCU VAGONU Pass. Cars MOTR S Unit RÖMORK Trailers MOTR S Unit RÖMORK Trailers 2000 231 294 226 99 116 72 1.038 851 116 163 59 9 1.385 310 FAAL Available ELEKTR KL D Z Electric Railcar D Z LER-Multiple Units D ZELL D Z Diesel Railcar GENEL Grand FURGON VAGONLAR Yolcu+Yük Vans Passenger+ Freight 2001 230 309 215 96 109 72 1.031 812 115 161 57 8 1.372 300 2002 204 309 203 118 108 71 1.013 825 111 159 57 8 1.348 307 2003 194 314 186 116 91 64 965 745 107 157 56 8 1.293 297 2004 191 349 183 116 91 63 993 718 105 156 56 8 1.318 291 2.2.7. YOLCU VAGON KAPAS TELER - Capacities of Passenger Coaches YILLAR Years BANL YÖ T P Suburban Type 1. MEVK 1 St Class 2. MEVK 2 St Class ANAHAT YOLCU - Mainline Passenger D Z LER-Multiple Units KU ETL Couchette YATAKLI Sleeping cars YEMEKL Dining Cars ELEKTR KL Electric D ZELL Diesel GENEL Grand 2000 15.876 23.012 10.958 5.880 2.505 42.355 3.162 54.942 4.714 59.656 121.049 2001 15.808 23.568 10.158 5.724 2.253 41.703 3.162 54.395 4.544 58.939 119.612 2002 13.618 23.028 9.366 6.576 2.190 41.160 3.114 52.947 4.544 57.491 115.383 2003 12.874 24.138 7.200 6.480 1.713 39.531 3.009 51.499 4.459 55.958 111.372 2004 12.660 26.258 6.984 6.480 1.713 41.435 2.765 50.775 4.459 55.234 112.094 28 28

2.2.8. YOLCU VAGONLARININ YA LARINA GÖRE DA ILIMI Distribution of Passenger Coaches by Age Groups 2004 YA GRUPLARI Age Groups BANL YÖ T P VAGONLAR Suburban Cars ADET Quantity KAPAS TE Capacity ADET Quantity ANAHAT VAGONLARI Mainline Cars KAPAS TE Capacity ADET Quantity KU ETL Couchette ACM + WLA KAPAS TE Capacity KU ETS Z Without couchette ADET Quantity KAPAS TE Capacity GENEL Grand ADET Quantity KAPAS TE Capacity 50 - + 41 3.030 4 96 - - 45 3.126 45 3.126 40-49 4 304 - - - - 4 304 4 304 30-39 87 5.414 162 8.914 25 1.020 224 13.308 249 14.328 20-29 - - 192 11.888 15 900 177 10.988 192 11.888 10-19 59 3.912 262 14.778 94 4.360 227 14.330 321 18.690 0-9 - - 182 8.524 70 1.880 112 6.644 182 8.524-191 12.660 802 44.200 204 8.160 789 48.700 993 56.860 NOT: Yataklõ vagonlar ku etli bölüme alõnmõ tõr. - Sleeping cars are included in couchette. Yemekli vagonlar ku etsiz bölüme alõnmõ tõr. - Dining - cars are included in without couchette. 29

2.2.9. YÜK VAGONLARININ FAAL YET DURUMLARI VE KAPAS TELER Operational Situation and Capacities of the Freight Wagons 2000 2001 2002 2003 2004 KAPALI VAGONLAR - Covered Wagons Mevcut - Stock 4.423 4.510 4.421 4.468 4.458 Faal - Available 4.201 4.330 4.137 4.267 4.003 Kapasite - Capacity 121.441 126.308 124.021 128.494 130.986 AÇIK VAGONLAR - Open Wagons Mevcut - Stock 8.257 7.895 7.783 7.573 7.377 Faal - Available 7.672 7.579 7.135 7.041 5.963 Kapasite - Capacity 381.116 364.970 360.060 350.701 341.102 PLATFORM VAGONLAR - Flat Wagons Mevcut - Stock 3.842 3.805 3.749 3.736 3.705 Faal - Available 3.649 3.691 3.510 3.543 2.161 Kapasite - Capacity 135.904 133.025 131.300 130.925 130.012 SARNIÇLI VAGONLAR - Tank Wagons Mevcut - Stock 336 303 288 293 464 Faal - Available 227 267 264 248 246 Kapasite - Capacity 15.548 14.432 13.945 14.285 23.597 GENEL - Grand Mevcut - Stock 16.858 16.513 16.241 16.070 16.004 Faal - Available 15.749 15.867 15.046 15.099 12.373 Kapasite - Capacity 654.009 638.735 629.326 624.405 625.697 3. AHIS VAGONLARI - Private Wagons Toplam Mevcut - Stock 1.014 1.058 789 771 868 Faal - Available 698 868 699 672 860 Toplam Kapasite - Capacity 52.169 54.105 40.773 39.820 47.035 Kapalõ - Covered 208 208 208 168 202 Platform- Flat - 84 114 138 379 Sarnõçlõ - Tank 613 543 409 418 246 Açõk-Open 193 223 58 47 41 DAR VAGONLAR - Service Wagons 2.292 2.260 2.075 2.015 2.023 30 30

2.2.10. YÜK VAGONLARININ YA LARINA GÖRE DA ILIMI Distribution of Freight Wagon by Age Groups 2004 YA GRUPLARI Age Groups KAPALI Covered VAGON T PLER NE GÖRE DA ILIM Distribution by Wagon Types AÇIK Open PLATFORM Flat SARNIÇLI Tank VAGON ADED Ouantity of Wagon KAPAS TE (Ton) Capacity (Tonne) 50 - + 2 13 71 123 209 9.417 40-49 47 62 2-111 2.982 30-39 498 1.386 339 151 2.374 98.191 20-29 1.836 1.501 1.905 190 5.432 199.506 10-19 1.738 2.867 1.231-5.836 228.713 0-9 337 1.548 157-2.042 86.888 VAGON Wagon 4.458 7.377 3.705 464 16.004 KAPAS TE (Ton) Capacity (Tonne) 130.986 341.102 130.012 23.597 625.697 31 31

2.2.11. YÜK VAGONLARININ TONAJLARINA GÖRE KAPAS TELER Loading Capacities of Freight Wagons 2004 VAGON KAPAS TELER (Ton) Wagon Capacities (Tonnes) VAGON ADED Ouantity Ç NDEK % % in TA IMA TONAJI Loading Capacity Ç NDEK % % in 16-30 31-50 50'den büyük - Over 50-8.712 54 231.261 37 478 3 23.190 4 6.814 43 371.246 59 16.004 100 625.697 100 2.2.12. ROTASYON Turn around Time (GÜN - Day) 2000 2001 2002 2003 2004 ÜÇÜNCÜ AHIS VAGONLARI DAH L Private wagons included 10,92 10,77 10,68 * 15,36 * 12,94 * UIC standartlarõna göre hesaplanmõ tõr. * According to UIC Standarts 32 32

2.2.13. LOKOMOT F VE VAGON BAKIM ONARIM KURULU LARI Loco and Wagon Maintenance and Repair Units BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 2004 Dizel Loko Bakõm Atl. Müd. Diesel Loco Maintenance Workshop Elek. Tren ve Loko Bakõm Atölye Müdürlü ü Elect. Train and Loco Maintenance Workshop Depo Müdürlükleri Depot Managements Depo eflikleri Depot Services Vagon Bakõm Onarõm Atölye Müdürlü ü Wagon Maintenance and Repair Workshop Vagon Servis efli i Wagon Services 1 1 1 1 1 1 1 7 1 - - - - - - 1 3 4 1 3 3 3 1 18 1 2 3 4 1 3 2 16 4 4 1 4 1 2 1 17 5 3 7 5 7 7 2 36 2.3. GAR STASYON VE DURAK SAYISI Number of Terminals, Stations and Halts BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 2004 GAR MÜDÜRLÜKLER Terminal Station Directorates GAR EFL KLER Terminal Chief Offices STASYON EFL KLER Station Chief Offices MEMURLU DURAK Staffed Halts MEMURSUZ DURAK Unstaffed Halts SAYD NG Siding 11 12 11 8 6 9 6 63 13 11 18 6 8 12 8 76 35 44 42 53 33 39 52 298 28 25 2 - - - - 55 24 33 61 64 60 41 33 316 28 23-24 14 4-93 - 139 148 134 155 121 105 99 901 901 33 33

2.4. ELEKTR KL LETME VE EMN YET TES SLER 2004 Electrified Operating and Security Installations 2.4.1. TELEKOMÜN KASYON - Telecommunication Telefon Santrali - Telephone exchanges Abone - Subscribers Teleks Merkezi - Telex centers Dahili - interior TELEKS - Telex PTT-PTT D SPEÇER MERKEZ Dispatcher Center TM - Centralized of Trains Hizmet - Service ADET-Quantity 89 15.924 8 71 3 19 29 Km 5.774 8.024 Dispeçer Merkezleri Dispatching Centers : Eski ehir (2), Kayseri, Karabük (2), zmir (2), Balõkesir, Afyon, : Samsun, Van, Elazõ, Adana, Gaziantep, Konya (2), Erzincan, Erzurum, Diyarbakõr. 2.4.2. S NYALLER - Signals BÖLGELER - Regions 1 2 3 4 5 6 7 Merkezi Kumandalõ sinyal sistemi (Km) Centralized Traffic Control (CTC) Anahatlar- Mainlines 776 470 80 444 322 195-2.287 2.3.4. Anahatlar- 2nd,3rd,4th, Mainlines 173 69 80 - - - - 322 Toplam- 949 539 160 444 322 195-2.609 Dispeçer Merkezi Adet Dispatcher Center Quantity 3 2 1 1 1 1-9 Otomatik blok sinyal sistemi (Km) Automatic Block Signalling Anahatlar- Mainlines 28 - - - - - - 28 2. Anahatl- 2nd Mainlines 28 - - - - - - 28 Toplam- 56 - - - - - - 56 Mekanik Sinyalli stasyon Adet Mechanical Signalling Station Quantity - 14 11 21 22 26 34 128 Dispeçer Merkezleri : Haydarpa a, Çerkezköy, Eski ehir, Ankara, Sivas Dispatching Centers (CTC) : Malatya, Adana, Kayseri, zmir 2.4.3. ELEKTR F KASYON - Electrification AKIM TÜRÜ - Type of Electrification 25 000 V 50HZ KATANER-Catenary (Km) Ç FT HAT Double Line TEK HAT Single Line 712 1.208 TAL YOLLAR Other Lines 385 2.305 TRAFO MERKEZ Substations TELEKOMAND MERKEZ (Uzaktan Kumanda) Telecomand Center Adet Quantity Adet Quantity 34 8 34 34

2.5. PERSONEL - Staff 2004 2003 2002 2001 2000 Personel Da õlõmõ - Staff Distribution Memur Sözle meli Daimi ci Geçici çi Gen. Toplam Officer Cont. Staff P. Worker T. Worker Grand Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units 581 3.853 6.007 37 10.478 1. Bölge - 1. Region 110 3.289 2.442 57 5.898 2. Bölge - 2. Region 125 3.392 2.377 165 6.059 3. Bölge - 3. Region 91 2.104 1.252 179 3.626 4. Bölge - 4. Region 77 2.517 1.678 244 4.516 5. Bölge - 5. Region 79 2.515 1.272 263 4.129 6. Bölge - 6. Region 87 2.549 1.587 67 4.290 7. Bölge - 7. Region 50 1.310 862 67 2.289 Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions 619 17.676 11.470 1.042 30.807 Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions 1.200 21.529 17.477 1.079 41.285 TÜLOMSA (Eski ehir) 115 384 1.511 431 2.441 TÜDEMSA (Sivas) 64 292 1.407 448 2.211 TÜVASA (Adapazarõ) 74 319 882-1.275 Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations 253 995 3.800 879 5.927 Genel Toplam - Grand 1.453 22.524 21.277 1.958 47.212 Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units 574 3.800 5.677 274 10.325 1. Bölge - 1. Region 104 3.189 2.284 59 5.636 2. Bölge - 2. Region 121 3.321 2.187 241 5.870 3. Bölge - 3. Region 93 2.092 1.174 62 3.421 4. Bölge - 4. Region 79 2.534 1.574 305 4.492 5. Bölge - 5. Region 77 2.449 1.185 146 3.857 6. Bölge - 6. Region 92 2.458 1.481 23 4.054 7. Bölge - 7. Region 47 1.272 799 83 2.201 Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions 613 17.315 10.684 919 29.531 Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions 1.187 21.115 16.361 1.193 39.856 TÜLOMSA (Eski ehir) 116 365 1.465-1.946 TÜDEMSA (Sivas) 67 291 1.345 448 2.151 TÜVASA (Adapazarõ) 72 317 827 6 1.222 Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations 255 973 3.637 454 5.319 Genel Toplam - Grand 1.442 22.088 19.998 1.647 45.175 Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units 552 3.684 5.048 265 9.549 1. Bölge - 1. Region 101 3.060 2.174 39 5.374 2. Bölge - 2. Region 114 3.203 2.111 73 5.501 3. Bölge - 3. Region 89 1.994 1.088-3.171 4. Bölge - 4. Region 80 2.436 1.501 37 4.054 5. Bölge - 5. Region 73 2.397 1.092 85 3.647 6. Bölge - 6. Region 87 2.350 1.355-3.792 7. Bölge - 7. Region 46 1.230 761 40 2.077 Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions 590 16.670 10.082 274 27.616 Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions 1.142 20.354 15.130 539 37.165 TÜLOMSA (Eski ehir) 112 352 1.239-1.703 TÜDEMSA (Sivas) 66 278 1.149 446 1.939 TÜVASA (Adapazarõ) 75 307 789-1.171 Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations 253 937 3.177 446 4.813 Genel Toplam - Grand 1.395 21.291 18.307 985 41.978 Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units 522 3.417 4.664 281 8.884 1. Bölge - 1. Region 95 2.903 1.870-4.868 2. Bölge - 2. Region 107 3.065 1.845 80 5.097 3. Bölge - 3. Region 85 1.874 954 28 2.941 4. Bölge - 4. Region 73 2.300 1.361 144 3.878 5. Bölge - 5. Region 62 2.283 920 198 3.463 6. Bölge - 6. Region 79 2.214 1.200-3.493 7. Bölge - 7. Region 45 1.136 641 80 1.902 Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions 546 15.775 8.791 530 25.642 Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions 1.068 19.192 13.455 811 34.526 TÜLOMSA (Eski ehir) 99 315 1.148-1.562 TÜDEMSA (Sivas) 67 262 1.074 445 1.848 TÜVASA (Adapazarõ) 74 299 714-1.087 Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations 240 876 2.936 445 4.497 Genel Toplam - Grand 1.308 20.068 16.391 1.256 39.023 Genel Müdürlük ve Te killeri-general Directorate and Units 455 2.698 4.544 334 8.031 1. Bölge - 1. Region 85 2.753 1.841 116 4.795 2. Bölge - 2. Region 99 2.983 1.820 383 5.285 3. Bölge - 3. Region 81 1.754 919 384 3.138 4. Bölge - 4. Region 71 2.140 1.283 536 4.030 5. Bölge - 5. Region 60 2.169 897 570 3.696 6. Bölge - 6. Region 76 2.062 1.188-3.326 7. Bölge - 7. Region 41 1.051 619 372 2.083 Bölgelerdeki Toplam personel- staff at Regions 513 14.912 8.567 2.361 26.353 Genel Müdürlük + Bölgeler-General Directorate + Regions 968 17.610 13.111 2.695 34.384 TÜLOMSA (Eski ehir) 94 295 1.104-1.493 TÜDEMSA (Sivas) 68 237 1.012 445 1.762 TÜVASA (Adapazarõ) 74 291 706-1.071 Toplam Ba lõ Ortaklõklar- staff at Affiliate Corporations 236 823 2.822 445 4.326 Genel Toplam - Grand 1.204 18.433 15.933 3.140 38.710 35 35