BENZING M1 Üretici el kitabı Versiyon 1.3 Türkçe
BENZING M1 1... Menü tuşu "sarı" 2... Menü tuşu "kırmızı" 3... Menü tuşu "mavi" 4... Menü tuşu "yeşil" 5... imleç tuşu "geri" 6... imleç tuşu " yukarı" 7... imleç tuşu "aşağı" 8... imleç tuşu "ileri" veya "OK" 9... funksiyon tuşu "start" 10... ekran 11... elektrik soketi 12... anten bağlantı 13... allen vida 14... ön panel ve folyo 15... kayış raptiye 16... USB-ara birimi 17... batarya kasayı HB_BENZING-M1_ZUECHTER-ELEM-TR_13.doc
BENZING M1 - Üretici Telif hakkı 2004-2011, GANTNER PIGEON SYSTEMS GMBH, Schruns (Avusturya). Telif hakkı: Kullanma kılavuzu, el kitapçıkları ve yazılım telif hakları ile korunmaktadır. Tüm hakları saklıdır. Belgenin tamamını ya da bir kısmını kopyalamak, çoğaltmak, tercüme etmek ya da başka bir elektronik medyuma ya da makine tarafından okunabilir medyuma dönüştürmek yasaktır. Bir istisna, teknik olarak mümkün olduğu ve tavsiye edildiği yerde yedekleme amacıyla kendi kullanımları için yazılımların bir yedek kopyasını yapmaktır. Bu hususun ihlali durumunda tazminat ödenecektir. Yükümlülük: Đşbu el kitapçığında tarif edilen yazılım ve donanım ürünleri ile ilgili üreticiye yapılacak iddialar sadece garanti hükümlerine dayanır. Bunun dışında herhangi bir iddia talebi söz konusu olamaz. Üretici özellikle bu el kitapçığının tamlığı ve doğruluğu konusunda herhangi bir sorumluluk üstlenmez. Değişiklik yapma hakkı saklıdır ve her zaman önceden bildirimde bulunmadan yapılabilir. Marka: Burada, bu el kitapçığında kullanılan işaretler ve girilen markalara dayanılmaktadır.! Dikkat: Kurulum, işletmeye alma, çalıştırma ve olası bakım çalışmaları öncesinde bu el kitapçığında belirtilen tüm uyarı ve emniyet notlarını göz önünde bulundurun. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 1
BENZING M1 - Üretici 2 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
BENZING M1 - Üretici! Genel uyarı- ve Emniyet kuralları: Sayın müşterimiz, ürünü seçmiş bulunuyorsunuz. Bu seçiminizden dolayı sizi tebrik ederiz. Ürünümüzün tesisinizde sizi tatmin edecek şekilde güvenliğinizi sağlayacak şekilde ve kusursuz bir biçimde çalışması için sizi aşağıdaki genel kurallar hakkında bilgilendirmek isteriz: 1. Satın alınan ürünün kurulumu, işletmeye alınması, çalıştırılması ve bakımı ilgili ürün belgelerinde belirlenen teknik kullanım koşulları altındaki hükümlere göre gerçekleştirilmelidir. 2. Ürünün kurulumu, işletmeye alınması, çalıştırılması ve bakımı öncesinde bu el kitapçığındaki ilgili bölümleri okuyun ve buna göre hareket edin. 3. Yine de bazı konularda sorularınız olursa, şans eseri davranmayın ve bu konu ile ilgili olarak ilgili satış danışmanınıza danışın. 4. Başka bir şekilde belirlenmediği sürece ürünün kurulumu, işletmeye alınması, çalıştırılması ve 5. Ürünü alır almaz ambalajını ve ürünü gözle kontrol ile hasarlı olup olmadığına dair kontrol edin. Teslimatın eksiksiz olup olmadığını kontrol edin. ( Aksesuar, belgelendirme, yardımcı elemanlar, vs.). 6. Ambalaj taşıma esnasında zarar görmüş ise veya cihazın arızalı ya da yanlış çalışması ile ilgili şüpheleriniz varsa ürünü devreye almayınız.bu durumda müşteri danışmanınızla irtibata geçiniz. Kendisi size en hızlı şekilde yardımcı olmaya çalışacaktır. 7. Ürünlerimizin bakımı nitelikli teknik personel tarafından yapılmalıdır. Burada kurulum talimatları kurulum için ilgili ulusal düzenlemelere göre (örneğin. ÖVE, VDE,...) yapılır. 8. Başka şekilde belirtilmediği sürece, ürünümüzün kurulumu ve bakımı elektrik bağlantısı olmadan yapılmalıdır. Bu özellikle alçak gerilim ağına bağlanan ürünlerimiz için geçerlidir. 9. Cihazda herhangi bir değişiklik yapılamaz. 10. Ürününüzü bir arıza, hata ya da zarardan sonra kendiniz tamir etmeyi ya da çalıştırmayı denemeyin. Bu durumda lütfen satıcınız ile irtibata geçiniz. Kendisi size en hızlı şekilde yardımcı olmaya çalışacaktır. 11. şirketi yanlış kullanımdan doğan yaralanma veya zarar için herhagi bir sorumluluk üstlenmez. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 3
BENZING M1 - Üretici 12. Bakım ve sürekli iyileştirmeyi hedef alsak da, belgelerimizde hataların olmadığını iddia edemeyiz. Bu sebeple şirketinin tamlığı ve doğruluğu konusunda herhangi bir sorumluluk üstlenmediğini belirtiriz. Değişiklik yapma hakkı saklıdır ve her zaman önceden bildirimde bulunmadan yapılabilir. 13. ürün veya ürüne eşlik eden belgelerde hatalar ile karşılaşırsanız ya da iyileştirme önerilerinizin olduğu durumlarda, lütfen gizlilik içerisinde satıcınız ya da doğrudan GANTNER Pigeon Systems GmbH şirketi ile irtibata geçiniz. 14. Bize sadece her şeyin sorunsuz bir şekilde çalıştığını iletmeniz de bizim için sevindirici bir haber olacaktır. Cihazlarımızı başarılı bir şekilde kullanmanızı ümit ederiz. Yakın bir zamanda sizi tekrar müşterimiz olarak görmekten çok mutlu oluruz. Đletişim adresi/ Üretici: Montafonerstrasse 8 A - 6780 Schruns/Avusturya 4 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
ĐÇĐNDEKĐLER ĐÇĐNDEKĐLER 1. GĐRĐŞ... 9 1.1 Manipülasyona karşı koruma...9 1.2 Cihaz hatalarında yükümlülük alınmaz...9 2. SĐSTEM...10 2.1 Sistem parçaları... 10 2.2 BENZING M1... 11 2.3 Güvercinlik anteni n PLB... 11 2.4 Güç kaynağı (1,5 A)... 12 2.5 Güvercinlik anteni PLB bağlantı kablosu... 12 2.6 USB-Kablosu... 13 2.7 Güvercin Halkaları... 13 2.8 BENZING Đstasyonu... 14 3. KURULUM VE KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA...15 3.1 Kullanım Koşulları... 15 3.2 Üretici tesisinin kurulumu... 15 3.2.1 Üretici tesisinde BENZING istasyonu kullanımı... 17 3.3 Kullanım alanında BENZING M1 cihazının kullanımı... 18 3.4 Güvercinlikte BENZING M1 cihazının elektrik beslemesi... 19 3.5 BENZING M1 i işletmeye almak... 20 3.5.1 BENZING istasyonu olmadan... 20 3.5.2 BENZING istasyonu ile... 21 3.6 Ön Folyo... 21 3.7 Temizlik... 22 4. KULLANIM...23 4.1 Sıralama... 23 4.1.1 Atama/kazdet... 24 4.1.2 Kullanmak/Yerleştirmek... 24 4.1.3 Güvercinlerin güvercinliğe varışı (saptama)... 24 4.1.4 Kullanım yerinde değerlendirme... 25 4.1.5 Yarış uçuşunu sonlandırmak (Güvercinleri yeni bir uçuş için serbest bırakmak)... 25 4.2 Çoklu üretici fonksiyonu... 25 4.3 Ekran temel konumunda... 27 4.4 Tuşlar... 28 4.4.1 Menü tuşları... 28 4.4.2 Genel Tuşlar... 28 4.5 Menü yapısı... 29 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 5
ĐÇĐNDEKĐLER 5. MENÜFONKSIYONLARI...31 5.1 Yarış uçuşu...31 5.1.1 Yarış uçuş listesi...31 5.1.2 Aktif yarış uçuşu ekranı...32 5.1.3 Varış listelerinin ekranda gösterimi ve yazdırılması...34 5.1.4 Beklenen güvercinlerin ekranda gösterimi ve yazdırılması...35 5.1.5 Yarış uçuşlarını etkinleştirmek (Güvercinleri serbest bırakmak)...36 5.1.6 Yarış uçuşu hız hesaplaması...38 5.2 Oyun ve bahis sistemi...40 5.2.1 Girdi adlandırma ve gösterme...41 5.2.2 Kumar girişi...42 5.2.3 Silme...42 5.2.4 Bahis listesinin yazdırılması...43 5.3 Eğitim...44 5.3.1 Eğitimi başlatmak...44 5.3.2 Eğitimi durdur...45 5.3.3 Eğitim listeleri...46 5.4 Güvercinler...49 5.4.1 Güvercinleri işaretlemek ya da güvercinin işaretini kaldırmak...49 5.4.2 Listeler...50 5.4.3 Güvercini sil...54 5.4.4 Bir güvercinin atamasının silinmesi...55 5.4.5 Güvercin detaylarını değiştir...56 5.5 Sistem menüsü...57 5.5.1 Bağlı antenler ile ilgili bilgi ve test...57 5.5.2 BENZING M1 ile ilgili bilgi...59 5.5.3 BENZING M1 Tarih ve zaman ayarı...59 5.5.4 Ekran kontrast ayarı...59 5.5.5 Bip sesi ayarı...59 5.5.6 Üretici ismi girişi...60 5.5.7 Dil seçimi...60 5.5.8 Yazdırma modunun ayarlanması...60 5.5.9 Sezon planını silmek...61 5.5.10 Maksimum adlandırmanın otomatik olarak kontrolü...61 5.5.11 BENZING istasyonu ile çevrimiçi yazdırma...62 5.5.12 BENZING istasyonu ile kısa mesaj göndermek...63 5.5.13 BENZING M1 cihazını bir BENZING istasyonuna atamak ( evlendirmek )...65 5.5.14 Master/Slave Fonksiyonu...66 6. GARANTI VE YÜKÜMLÜLÜK...67 6 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
ĐÇĐNDEKĐLER 7. SIKÇA SORULAN SORULAR (FAQ)...68 8. TEKNĐK VERĐLER...69 8.1 Güç Kaynağı... 69 8.2 Dahili Saat... 69 8.3 Hafıza... 69 8.4 Kullanıcı Kılavuzu... 69 8.5 Arayüzler... 69 8.6 Kasa... 70 8.7 Ortam koşulları... 70 8.8 Güç kaynağı... 70 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 7
ĐÇĐNDEKĐLER 8 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
GĐRĐŞ 1. GĐRĐŞ Sayın Müşteri BENZING M1 saptama ürününü satın alarak güvercin sporunun uygulanmasında size birçok avantaj sağlayan kaliteli ve birçok özelliğe sahip olan bir sistem seçtiniz. Parçaları ambalajından çıkardıktan sonra lütfen muhakkak bu kullanım kılavuzunu okuyunuz. BENZING M1 ürününün uygulama yerinde nasıl kullanılacağına dair önemli bilgiler bu el kitapçığında verilmektedir. Özellikle sayfa 3 ve 4 de bulunan genel uyarı ve emniyet uyarılarını göz önünde bulundurmalısınız. 1.1 Manipülasyona karşı koruma BENZING M1 manipülasyona karşı çeşitli teknik önlem ve korucu önlemler sağlamaktadır. Güvenlik etiketi (Hologram). Bu güvenlik etiketini çıkarma ya da kasayı açma girişiminde emniyet etiketi yok edilir. BENZING M1 cihazını açmaya çalıştığınızda kasa da gözle görülür zarar oluşur. Bu husus ön taraftaki folyonun değişiminde söz konusu değildir (bakınız üretici kullanım kılavuzu). BENZING M1 cihazı içerisindeki önemli elektrik yapı elemanları dökümlüdür ve bu sebeple bunlara erişilmez ya da bunlar üzerinde değişiklik yapılamaz.! Tüm alınan gerekli önlemlere rağmen yine de değişikliklerin yapılamayacağı hiçbir zaman tam olarak kesin bir şekilde söylenemez. Üreticinin manipülasyona karşı & 100 lük bir garanti veremeyeceği burada açıkça belirtilmektedir. 1.2 Cihaz hatalarında yükümlülük alınmaz BENZING M1 cihazının uygunsuz kullanımından doğan cihaz hataları için sorumluluk alınmaz. Bu konu ile ilgili bakınız Bölüm 6- Garanti ve Yükümlülük. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 9
SĐSTEM 2. SĐSTEM 2.1 Sistem parçaları BENZING M1 cihazının bir güvercinlikteki çalıştırması için aşağıda listelenmiş olan parçalar sağlanmaktadır. a) BENZING M1 b) Güvercinlik anteni PLB 170 (170 x 300 x 27,5 mm) c) Güvercinlik anteni PLB 475 (475 x 300 x 27,5 mm) d) Güvercinlik anteni PLB 765 (765 x 300 x 27,5 mm) e) Güç kaynağı (1,5 A) f) Güvercinlik anteni PLB bağlantı kablosu (uzunluk = 10 metre) g) USB-Kablosu h) Güvercin halkaları i) BENZING istasyonu a) b) c) d) e) f) g) h) i) 10 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
SĐSTEM 2.2 BENZING M1 BENZING M1 tüm tesisin ana cihazıdır (saat). Girilen ya da elektronik yolla kaydedilen tüm verileri BENZING M1 kendi içinde hafızaya alır. Bir güvercinin kullanılması durumunda güvercinin halka numarası, gizli numarası vs gibi tüm verileri veri kasası gibi bir şekilde saklanır. Bu veriler yarış uçuşunun değerlendirilmesine kadar hafızada kalır. Yarış veya antrenman uçuşu esnasında güvercinlerin güvercinliğe varış zamanları ölçülür ve BENZING M1 de kaydedilir. 2.3 Güvercinlik anteni PLB PLB 170 PLB 475 PLB 765 Güvercinlik anteni çeşitli ebatlarda mevcuttur (PLB 170, PLB 475 ve PLB 765). Güvercinlik antenleri güvercinliğe gelen güvercinleri sayar. Güvercinler Güvercinlik antenin iner ve elektronik güvercinlik halkasının numarası BENZING M1 tarafından Güvercinlik anteni üzerinden okunur. Bir Güvercinlik anteni antenle birlikte teslim edilen bağlantı kablosu ile BENZING M1 cihazına bağlanır. Đlk antene başka Güvercinlik antenleri de bağlanabilir. Ürünle birlikte gönderilen güç kaynağı ile 3 adet PLB 765, 6 adet PLB 475 ya da 10 adet PLB 170 beslenebilir. Ayrıca SAN tipindeki daha eski Güvercinlik antenleri de BENZING M1 cihazına bağlanabilir. Güvercinlik anteni SAN şu an mevcut olan Güvercinlik anteni PLB nin önceki sürümüdür. PLB gelen güvercinlerin sayımı ve saptanmasında eski SAN dan çok daha hızlıdır. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 11
SĐSTEM 2.4 Güç kaynağı (1,5 A) Güç kaynağı ile BENZING M1 ve Güvercinlik anteni PLB ye elektrik verilir. Güç kaynağı cihazın arka kısmında sağ tarafta bulunan sokete takılır (ayrıca bakınız madde 3.2). Not: BENZING M1 cihazının bağlantı kablosu üzerinden beslenmesinde güç kaynağı başına en fazla üç adet Güvercinlik anteni PLB 765, altı adet PLB 475 ya da on adet PLB 170 kullanılabilir. 2.5 Güvercinlik anteni PLB bağlantı kablosu DB-9 anten soketinin arka tarafı priz 10 metre olan bu kablo ile Güvercinlik anteni PLB nin BENZING M1 cihazına bağlantısı yapılır. Ayrıca Güvercinlik anteninin ve BENZING M1 cihazının elektrik beslenmesi için fiş güç kaynağı da bu kabloya bağlanır. 12 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
SĐSTEM 2.6 USB-Kablosu Bu kablo ile BENZING M1 cihazı USB- arabirimi ile bir bilgisayara bağlanır. Bu şekilde değerlendirmeler bilgisayardan yapılabilir ya da BENZING M1 cihazına güncellemeler yüklenebilir. 2.7 Güvercin Halkaları BENZING M1 tüm genel kullanılan güvercin halkalarına uyumludur. Yüksek saptama güvenliği sağlamak için BR-Chip- kodu halkasını kullanmanız önerilir. BR-Chip- kodu halkasında kodlanmış bir rakamı olan elektronik bir çip vardır ve güvercinlerin tanımlanması için kullanılır. Halka herhangi bir pile sahip değildir ve sadece kulüp anteninin ya da güvercinlik anteninin menzilindeyken etkinleştirilir. Halkanın bir kapma kilidi vardır ve yaşlı güvercinler için de kullanılabilir, genç güvercinler için de. Bu halka, güvercinin halka olmayan ayağına takılır. Halkanın kapanması kapama kilidinin bastırılması ile gerçekleşir. Bu işlem kilit sesi duyulana kadar örneğin bir düz pense ile yapılabilir. BR-Chip- kodu halkası 3 farklı renkte mevcuttur (kırmızı, yeşil ve mavi) HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 13
SĐSTEM 2.8 BENZING Đstasyonu BENZING istasyonu BENZING M1 cihazı için mükemmel bir tamamlayıcı elemandır. Bu ürün üreticiye ikinci bir saatin güvenliğini verir çünkü BENZING M1 içerisindeki tüm veriler aynı zamanda BENZING istasyonunda da korunur. Bu Đki cihazın bağlanması için BENZING M1 kolay bir şekilde BENZING istasyonundaki yatağa yerleştirilir. Aşağıda listelenmiş olan fonksiyonlar mevcuttur: - ikinci bir saatin güvenliğini. Tüm yarış uçuş verileri BENZING istasyonunda korunu ve bu şekilde tam bir yedekleme sağlanmış olur. - 1000 taneye kadar güvercinin kaydı. BENZING istasyonunun dahili sayım/ saptama modülü ile 32 anten ile sorgulama. Bu şekilde BENZING M1 cihazı BENZING istasyonuna takılı olmasa da tüm güvercinlerin gelişlerinin kaydedilmesi garanti altındadır. - PLB ve SAN Antenlerinin doğrudan BENZING istasyonuna bağlanması - Matrix- ya da lazer yazdırma için yazıcı bağlantısı. - Tüm gelen güvercinlerin Online- yazdırma işlemi (sadece BENZING M1 ile). - Geliş/ varış verilerinin kısa mesaj ile gönderilmesi. Bunun için BENZING istasyonuna bir cep telefonu ya da GSM-Modemi bağlanır - çok yüksek sesli entegre sinyal sesi büyük mesafelerde de güvercinin saptandığını bildirir. 14 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA 3. KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA 3.1 Kullanım Koşulları BENZING M1 cihazı alçak gerilimle çalışan elektronik cihazlardır. Bunlar sadece iç ortamlarda kullanılabilir. Su ile direk temastan (damlama ya da püskürtme suyu, duran su, vs.), kirlenme ve çalışırken doğrudan vuran güneş ışınlarından korunmalıdır. Çalışır haldeyken BENZING M1 cihazı için ortam sıcaklığı 0 ile +60 C arasında olmalıdır. Sıcaklığın 0 C nin altına düşmesinden sonra (olası yoğuşma suyu oluşumu) cihazlar yaklaşık bir saat boyunca yaklaşık +20 C oda sıcaklığında kurutulmalıdır. Cihazlar ardından yine tam işlevsellikleri ile kullanılabilir. BENZING M1 cihazının depolama sıcaklığı -25 C ile +70 C arasındadır. BENZING M1 cihazı ile Güvercinlik anteni yüksek gerilim hatlarını yakınlarında çalıştırılması güvercinlerin saptanmasında ve BENZING M1 in genel çalışmasında parazite neden olabilir. 3.2 Üretici tesisinin kurulumu Güvercinlikte öncelikle ürünle birlikte teslim edilen bağlantı kablosu bir Güvercinlik anteni PLB ye ve geri kalan Güvercinlik antenlerine bağlanır (bakınız Resim 3.1). ardından güç kaynağı bağlantı kablosunun elektrik soketine takılır. Elektrik soketi DB-9 anten soketinin arka kısmındadır (bakınız ayrıca "2.5 - Güvercinlik anteni için bağlantı kablosu"). Bu şekilde Güvercinlik antenlerine elektrik verilir. BENZING M1 artık bağlantı kablosuna bağlanabilir.! Güvercinlik anteni PLB nin kurulumunda muhakkak antenin ambalajı üzerindeki uyarıları göz önünde bulundurun. BENZING M1 ve Güvercinlik anteni PLB ile üretici tesisinin kurulumu resim 3.1 de gösterilmektedir. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 15
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA Resim 3.1 Üretici tesisi BENZING M1! Kurulum esnasında dikkat edilecek hususlar: Öncelikle Güvercinlik anteni PLB ye elektrik verilmesi gerekir. Ancak bu adımdan sonra BENZING M1 cihazı sisteme bağlanır. Üretici tesisinde güç kaynağı daima bağlantı kablosunun DB-9 anten soketine takılmalıdır. BENZING M1 üzerindeki gerilim soketi bu durumda kullanılamaz, çünkü bununla Güvercinlik anteni PLB ye elektrik verilmesi mümkün değildir. Güç kaynağı takıldıktan sonra bağlantı kablosu üzerindeki fişte "Besleme" diye yeşil bir ışığın yanması gerekir (bakınız Resim 3.1). bununla besleme geriliminin doğru şekilde bağlandığı gösterilmektedir. Elektrik bağlantısı daima antenlere yakın bölgelerde yapılmalıdır Besleme için daima ürünle birlikte teslim edilen AC adaptörü ya da tür olarak eşdeğer bir AC adaptörünün kullanılması gerekir ürünle birlikte teslim edilen güç kaynağının kullanılması durumunda en fazla 3 adet Güvercinlik anteni PLB 765, 6 adet PLB 475 ya da 10 adet PLB 170 anteni bağlanabilir. Daha fazla antenin bağlanması ile ilgili bilgiler için lütfen satıcınıza danışın. Güç kaynağını takmadan önce kurulumunuzun resim 3.1 ya da 3.2 de gösterilen kurulumla aynı olup olmadığını kontrol edin. BENZING M1 cihazına elektrik vermeden önce BENZING M1 kasasına nem girmediğinden ve cihazın madde 3.1 de belirlenen kullanım koşullarına göre çalıştırıldığından emin olun. 16 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA BENZING M1 cihazı üretici tesisinde (yani bağlı antenlerle) pil ile çalıştırılamaz çünkü pil ile antenlere yeterince güç verilemez. Bağlantı kablosunun fişi prize tamamen girecek şekilde itilmelidir! Anten arızaları görülürse priz bağlantılarını kontrol edin! Not: Ayrıca SAN tipindeki daha eski Güvercinlik antenleri de BENZING M1 cihazına bağlanabilir. Güvercinlik anteni SAN şu an mevcut olan Güvercinlik anteni PLB nin önceki sürümüdür. 3.2.1 Üretici tesisinde BENZING istasyonu kullanımı BENZING M1 üretici tesisi ile ayrıca BENZING istasyonu üzerinden de bağlanabilir. Üretici tesisinin Güvercinlik anteni PLB, yazıcı vs. gibi tüm cihazları bu durumda doğrudan BENZING istasyonuna bağlanır. Resim 3.2 Üretici tesisinde BENZING istasyonu kurulumu 1 Ek güç kaynağı. Ancak güç kaynağını olabildiğince Güvercinlik antenlerine yakın yerleştirmek tavsiye edilir (bakınız bir önceki bölüm ve resim 3.1). 2 PLB Güvercinlik anteninin DB 9 soketi üzerinden bağlantısı 3 Mevcut bileşenler içim PMDIN soketi (SAN, INN, CNN, ANN vs.). 4 Geleneksel yazıcıların bağlantısı için Paralel yazıcı bağlantısı. 5 cep telefonu ya da GSM modem bağlantısı için DB 9 soketi 6 BENZING M1ile bağlantı için DB 15 soketi. BENZING M1 Resim 3.3 de gösterildiği şekilde BENZING istasyonuna takılır HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 17
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA Resim 3.3 - BENZING M1 in BENZING istasyonuna takılması Not: BENZING istasyonu ile gönderilen belgeleri de okuyunuz ve bu açıklamadaki talimatlara uyunuz! 3.3 Kullanım alanında BENZING M1 cihazının kullanımı Kullanım alanında bir üreticinin BENZING M1 cihazı, ürünle birlikte gönderilen kulüp kablosu ile bir clubpoint ya da ağ düğümü CNN e (eski sistem)bağlanır. Ağ, Kulüp anteni CAN ya da yazıcı vs gibi diğer cihazlar daha sonra clubpoint ürününe bağlanır. Sistemin tüm parçaları bağlandıktan sonra fiş prize takılır. BENZING M1 cihazına kullanım yerinde elektrik daima BENZING M1 kulüp kablosu üzerinden verilir.! Tesisi kullanım yerine kurarken muhakkak BENZING M1 el kitapçığındaki kullanım yerine kurulum bölümünü ve ilgili sistem bileşenlerinin belgelerini okuyun ve burada belirtilen önemi uyarıları göz önünde bulundurun. Kullanım yerindeki tesis kurulumu Resim 3.4 de gösterilmektedir. 18 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA yazıcı bilgisayar Kulüp anteni CAN Güç kaynağı BENZING M1 clubpoint Resim 3.4 - BENZING M1 in kullanım yerinde clubpoint bağlantı düğümü ile bağlantısı 3.4 Güvercinlikte BENZING M1 cihazının elektrik beslemesi BENZING M1 cihazına elektrik farklı şekillerde verilebilir. Güvercinlik anteni PLB için bağlantı kablosu üzerinden elektrik vermek: BENZING M1 cihazına bu durumda bağlantı kablosunun DB-9 Anten soketi üzerinden elektik verilir. Bakınız ayrıca Resim 3.1. BENZING M1 gerilim soketi: Ürünle birlikte gönderilen güç kaynağı BENZING M1 gerilim soketine şekilde BENZING M1 cihazına elektrik verir. bağlanabilir ve bu! Ancak 5 sürümden önceki sürümlerdeki bir donanıma sahip olan BENZING M1 cihazlarında Güvercinlik anteni PLB kullanılamaz çünkü burada antenlere elektriğin BENZING M1 üzerinden verilmesi ön görülmemektedir. BENZING istasyonu üzerinden elektrik vermek: BENZING istasyonu kullanımında BENZING M1 istasyona takılır takılmaz BENZING M1 cihazına elektriği bu istasyon verir. BENZING istasyonunun kendisine elektrik BENZING M1 cihazının fiş güç kaynağı üzerinden verilir. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 19
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA Pil ile çalıştırma: BENZING M1 cihazı iki adet 1,5 V AA- pil ile (Alkali) çalıştırılabilir. Sadece sızdırmaz piller kullanın. Pil ile çalışırken BENZING M1 harici bir elektrik beslemesinden bağımsızdır. Ancak pil ile çalışırken bazı fonksiyonlar yapılamaz. Örneğin güvercinlerin adlandırılması ile çeşitli listelerin ekranda gösterilmesi mümkünken Güvercinlik antenleri bağlanamaz ya da çalıştırılamaz. Dolayısı ile pil ile çalışırken güvercinlerin saptanması ve sayılması da mümkün olmaz. Cihazın çalıştırılması "Start"-Tuşuna basarak gerçekleşir. Piller neredeyse boşalmak üzereyken cihaz açılır açılmaz ekranda pillerin değiştirilmesi ile ilgili bir uyarı görülür. BENZING M1 kısa bir süre daha çalıştırılabilir ancak yine de pillerin en kısa sürede değiştirilmesi önerilir. Cihazın kapatılması için "Start"-Tuşu 3 saniye boyunca basılı tutulmalıdır. 3.5 BENZING M1 i işletmeye almak 3.5.1 BENZING istasyonu olmadan BENZING M1 cihazını bağlı PLB Güvercinlik anteni ile işletmeye alırken aşağıdaki maddelere dikkat edilmesi gerekir. Tüm bağlantı kablolarının doğru ve düzgün bir şekilde bağlı olduğundan emin olun. Güç kaynağını besleme gerilimine takın. Bağlantı kablosundaki Soketin yeşil ışığın yanması gerekir. BENZING M1 şimdi çalışmaya başlar. Ekranda BENZING-Logosu ve cihaz ve sürüm bilgileri olan bir başlangıç ekranı görülür. başlama işlemi yaklaşık 10 saniye sonra sonlanır ve BENZING M1 temel konumundadır. Not: BENZING M1 cihazı bulduğu Güvercinlik antenlerini hafıza da tutar. Bu demek oluyor ki bulunan bir Güvercinlik anteni BENZING M1 cihazını yeniden çalıştırdığınızda bir kez daha aranması gerekmez ve bu sebeple cihazın çalışması hızlanır.! BENZING M1 cihazı açıldığında bağlı olan PLB Güvercinlik antenlerini otomatik olarak algılar/ tanır bu adımdan sonra bir başka PLB Güvercinlik anteni daha bağlanır ise BENZING M1 cihazının bu anteni tanıması için cihaz yeniden çalıştırılmalıdır (elektriği kapatıp açmak)! 20 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA 3.5.2 BENZING istasyonu ile BENZING M1 cihazının BENZING istasyonuna ilk bağlanmasında BENZING M1 ekranında "Yanlış istasyon" mesajı görülür. BENZING M1 nin BENZING istasyonu ile kullanılabilmesi için iki cihazında birbirine atanması gerekir ("birbiriyle evlendirme"). Bunun için aşağıdaki adımları gerçekleştirin. BENZING M1 menüsünü yeşil "MENÜ" tuşu ile açın. Sistem menüsünü açmak için kırmızı "SYSTEM" tuşuna basın. Sistem menüsünde "ISTASYON EVLENDIRME" adımı seçin ve aşağıdaki ekranı Evet le onaylayın. BENZING M1 ve BENZING istasyonu artık birbirine atanmıştır. Bundan böyle atanan istasyon takılı olduğunda BENZING M1 cihazının ana ekranında artık "STA" bilgisi gösterilir. Not: BENZING M1 ve BENZING istasyonu ataması sadece eğitim veya yarış uçuşu olmadığında mümkündür. 3.6 Ön Folyo BENZING M1 standart bir ön folyo ile teslim edilir. Bu folyo başka folyolar ile değiştirilebilir. Bunun için aşağıdaki adımları takip edin: Ön tarafta bulunan iki allen vidayı sökün. ön cam ve folyoyu çıkartın. Yeni folyoyu takın. Ön camı yeniden yerine yerleştirin. ön camı yeniden allen vidalarla sıkın. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 21
KURULUM VE ĐŞLETMEYE ALMA 3.7 Temizlik BENZING M1 cihazının temizliği için nemli ama yaş olmayan bir bez kullanın ve sert deterjanlardan kaçının.! BENZING M1 cihazını asla akan suyun altına tutmayın ve hiçbir zaman su veya sıvı içerisine daldırmayın. Bu şekilde BENZING M1 arızalanabilir ya da bozulabilir ve garanti kapsamının dışına çıkar! 22 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KULLANIM 4. KULLANIM 4.1 Sıralama BENZING M1 cihazı güvercinlerin atanmasından ve kullanımından yarış uçuşunun değerlendirilmesine ve güvercinlerin bir sonraki yarış için serbest bırakılmasına kadar kullanılan merkezi cihazdır. Bu sıralama da BENZING M1 cihazı hem üreticinin güvercinliğinde hem de kullanım yerinde kullanılır. BENZING M1 burada bir kez üretici modunda (bakınız üretici kitapçığı) ve bir kere bu el kitapçığında açıklanan kullanım yeri modunda çalışır (EST-Modu) çalışır. Aşağıdaki resim bir yarış uçuşunu resim olarak göstermektedir. Resim 4.1 yarış uçuşu sıralaması Güvercinler kullanım yerinde güvercin halkalarına atanır. Đsteğe bağlı olarak bir sezon planı oluşturularak BENZING M1 cihazına yüklenebilir. Bir yarış uçuşunu başlatmak için güvercinler yarış uçuşuna yerleştirilir. Üretici ardından BENZING M1 cihazını güvercinliğine HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 23
KULLANIM götürür ve burada güvercinlerin saptanması için kullanır. Değerlendirme ise kullanım yerinde gerçekleştirilir. Üretici yarış uçuşunu durdurur ve bu şekilde kullanılan güvercinler bir sonraki yarış için serbest bırakılır. 4.1.1 Atama/kazdet Dernek yazılımının yardımı ile elektronik halka numarası ilgili güvercin verilerine atanarak BENZING M1 cihazında kaydedilir. Eğitim uçuşu Bir eğitim uçuşu başlatıldığında yarış uçuşunda kullanılanlardan anılanlar ya da üzerine bahis yapılan güvercinler hariç, tüm güvercinler bu uçuşa atanır. 4.1.2 Kullanmak/Yerleştirmek Güvercinleri güvercin taşıyıcısına yerleştirmeden önce, bu güvercinlerin bir yarış uçuşuna atanması (kullanılması) gerekir. Kullanılan güvercinlerin verileri ancak bu yarış uçuşu tamamlandıktan sonra yine değiştirilebilir. Güvercin kullanılırken hem halkaya hem de BENZING M1 cihazında bir gizli numara kaydedilir. Değerlendirme esansında kaydedilen gizli numaralar karşılaştırılır ve sonuç yarış uçuşu değerlendirmesinde gösterilir. Bu şekilde çeşitli manipülasyon olasılıkları önlenmiş olur. 4.1.3 Güvercinlerin güvercinliğe varışı (saptama) Üretici kullanımdan sonra BENZING M1 cihazını güvercinlikte güvercinlik antenleri ve elektrik bağlantısına bağladıktan sonra, cihaz, güvercinleri saptamaya hazır durumdadır. Güvercin güvercinlik antenine indiğinde güvercinin halkasından güvercin numarası ve gizli numarası okunur ve BENZING M1 cihazında tam varış saati ile kaydedilir. Gelen ya da beklenen güvercinlerin listesi BENZING M1 cihazının ekranında istenildiği zaman görülebilir. Bir BENZING istasyonuna sahipseniz, BENZING M1 cihazını güvercinlerin varışında çıkartıp yanınıza da alabilirsiniz. Đstasyon gelen güvercinleri kendi başına saymaya devam eder. BENZING M1 cihazı yeniden yerine takıldıktan sonra sayılan güvercinler istasyondan BENZING M1 cihazına aktarılır. Mesafe girdisi Mesafe ve kalkış saatinin girilmesi ile BENZING M1 cihazının her güvercinin ortalama hızını hesaplama imkanı vardır. 24 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KULLANIM 4.1.4 Kullanım yerinde değerlendirme Kullanım yerindeki değerlendirme üç kademe de gerçekleştirilir. 1. Uçuş durdurulur: Saat karşılaştırılması Bu saatten sonra gelen güvercinler değerlendirmeye alınmamış güvercin olarak işaretlenir. 2. Uçuş verileri yazıcı üzerinden bastırılır. 3. Uçuş verileri bilgisayar üzerinden okunarak yazılım tarafından hesap merkezince bir fiyat listesinin oluşturulmasını sağlayacak şekilde dönüştürülür. Durdurulmuş olan bir yarışı (tamamlanmamış) daha sonra da her zaman bastırabilirsiniz ya da uçuş verilerini bilgisayardan okuyabilirsiniz. 4.1.5 Yarış uçuşunu sonlandırmak (Güvercinleri yeni bir uçuş için serbest bırakmak) Kullanılan güvercinler ancak bir yarıl uçuşunun sonlandırılmasından sonra yeni bir yarış uçuşunda yeniden kullanılabilir. Yarış uçuşu hem üretici modunda hem de kullanım yerinde sonlandırılabilir. Kullanım yerinde bu husus, güvercinleri kullanmadan öne mümkündür. Değerlendirme bundan önce tamamlanmalıdır (bakınız ayrıca kullanım yeri için el kitapçığı). 4.2 Çoklu üretici fonksiyonu Bu el kitapçığında BENZING M1 tek üretici cihazı tarif edilmektedir. Ayrıca BENZING M1 çoklu üretici cihazı da vardır. Bu cihazda dörde kadar üreticinin hafızaya alınması mümkündür. Bu şekilde aynı güvercinliği paylaşan birden fazla üretici aynı BENZING M1 cihazı ile uçuşlarını paylaşabilir. Çoklu üretici cihazının menüsü teki üretici cihazının menüsünden sadece birkaç noktada değişiklik gösterir. Çoklu üretici cihazında her bir üretici arasında ayrım yapılması gerekmektedir ve bu sebeple üretici seçimi ile ilgili bir menü ekranda görülür. Tüm sonraki menülerde bu aktif olan Üretici bir rakam ile ekranın sol üst kısmında gösterilir(1-4). Her yapılan işlem sadece bu aktif üretici ile ilgilidir ve diğer üreticiler üzerinde bir etkisi olmaz. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 25
KULLANIM Üretici seçimi aşağıdaki adımlardan önce yapılmalıdır: - Gelen ve beklenen güvercinlerin ekranda gösterilmesi (bakınız Bölüm 5.1.3) [MENÜ] -> [YARIŞMA] -> [LISTE] Gelen ve beklenen güvercinler ekranında seçilen üreticinin güvercinleri gösterilir. - Bahis sistemi (bakınız Bölüm 5.2) [MENÜ] -> [YARIŞMA] -> [BAHĐS] Bahis sistemi, yani bahisle ilgili tüm girdiler ve ayarlar sadece seçilen üretici ile ilgilidir. - Güvercinler (bakınız Bölüm 5.4) [MENÜ] -> [GÜVERCIN] Güvercinlerin atama listesi ekranı, ön kayıtlı güvercin listesinin işlenmesi ve güvercinlerin silinmesi üreticiye bağlıdır ve daima seçilen olan üreticiye aittir. - Üretici adını girmek (bakınız Bölüm 5.5.6) [MENÜ] -> [SĐSTEM] -> [Üretici adı] Her olası dört üretici için bir isim girilebilir. - Kısa mesaj yollamak için numara girmek ve test mesajı yollamak (bakınız Bölüm 5.5.12) [MENÜ] -> [SĐSTEM] -> [Kısa mesaj ayarları] -> [NUMARA] ya da [TEST] Her olası dört üretici için bir telefon numarası girilebilir. Bir Test- mesajı belli bir üreticiye iletilebilir. Üretici seçimi aşağıdaki durumlarda gerekli değildir: - Eğitim (bakınız Bölüm 5.3) Eğitim başlatılırken tüm üreticilerin tüm serbest güvercinleri eğitime eklenir. - Güvercinleri serbest bırakmak (uçuş sonlandırmak) (bakınız Bölüm 5.1.4) Uçuş yarışına eklenen tüm üreticilerin tüm güvercinleri serbest bırakılır. - Yarış uçuşu için hız hesaplamaları (bakınız Bölüm 5.1.5) Kalkış yeri ile güvercinlik arasındaki mesafenin girilmesi ile güvercinlerin hızı hesaplanabilmektedir. Bu ayar sadece genel olarak tüm üreticiler için mümkündür. 26 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KULLANIM 4.3 Ekran temel konumunda Henüz bir güvercin varmadıysa: Üretici adı (ilk 11 harf) Geçerli zaman Aktif uçuşlar(ilk 3 uçuş gösterilir) Hız geri sayımı (kalkış verileri girilmiş ise) Sayılan güvercin adedi INN (sayım modülü) takılı ise gösterilir Ana menüye dönmek için Menü tuşu (yeşil) Bağlı PLB Güvercinlik anteni adedi Bir ya da birden fazla güvercin varmış ise: Güvercin numarası (son gelen güvercinin) Son gelen güvercinin yarış uçuşunun adı Varış zamanı ve hız Bu sembol, bu güvercin üzerine bahis olduğunu gösterir (adlandırma, para oyunu/ kumar) BENZING M1 cihazı bir BENZING istasyonu Đle bağlıysa gösterilir Gelen güvercinlerin listelerinin (aktif liste) ekrana Gelmesi için menü tuşu (kırmızı) Bir tuşa basıldığında ekran yine ana konumuna döner: Aktif uçuş sembolü HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 27
KULLANIM 4.4 Tuşlar 4.4.1 Menü tuşları "Menü tuşları" ekranın sağında ve solundaki 4 adet renkli tuşlardır. Menü içerisinde bu 4 renkli tuşla BENZING M1 cihazının tüm fonksiyonları seçilebilir. Tuşların işlevleri ilgili menü içerisindeki konumlarına göre değişir ve ekranda düz metin olarak gösterilir. 4.4.2 Genel Tuşlar Ekranın yan taraflarında bulunan bu 4 Menü tuşuna ek olarak BENZING M1 cihazı beş diğer tuşa daha sahiptir.... Bu tuşla menü içerisindeki her konumdan esas duruma dönersiniz.... Đmleç tuşları ile en bir liste içerisinde gezinebilirsiniz ya da bir isim ya da rakam girerken ilgili harf ve sayılar bu tuşlarla seçilebilir.... Geri tuşu ile Menü içerisinde hep bir önceki adıma geri dönersiniz. Bu arada yapılan değişiklikler kaydedilmez Bir giriş yapılması gerektiğince giriş imleci bu tuşla bir pozisyon geriye doğru (sola) hareket ettirilebilir.... "OK" tuşu ile girişler ya da seçimler onaylanır. Bir giriş yapılması gerektiğinde giriş imleci bu tuşla bir pozisyon öne (sağa) hareket ettirilebilir. 28 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
KULLANIM 4.5 Menü yapısı Aşağıdaki resim BENZING M1 Menüsünün yapısını gösterir. Bu menüye ana ekranda "MENÜ" tuşuna basınca erişilir. YARIŞMA Yarış uçuş listesi Bahis, Adlandırma, Kumar Serbest bırakma (yarış sonu) Hız heasaplanması EĞĐTĐM Eğitim Start/Stop Eğitim listesi Hız hesaplaması LĐSTE * SĐSTEM Anten Sistem bilgisi Tarih / Zaman Ekran kontrastı Bip sesi Üretici adı Dil Yazıcı Sezon planını silmek Maksimum adlandırma Online yazdırma Kısa mesaj ayarları Đstasyonları evlendirme Master/Slave GÜVERCĐN Güvercin listesi - atanmış güvercinler - Bahis listesi - ön kayıtlı güvercinler - işaretlenmiş güvercinler Güvecin bilgilerini değiştirmek Silmek - atanmış güvercinler - ön kayıtlı güvercinler Güvercinleri işaretleme *... "LISTE" menü adımı ana durumda sadece (bakınız madde 4.3 ana durumdaki ekran göstergesi), yarış uçuşu ya da eğitim çalışırken ya da güvercinler sayılırken gösterilir [YARIŞMA] [LĐSTE]...Yarış uçuş listesi (sezonun tüm yarış uçuşlarının ekranda gösterimi ve gelen ve eksik olan güvercinlerin listelenmesi) [BAHĐS]*...Oyun/Bahis sistemleri [SERBEST]...Güvercinleri serbest bırakma (Yarış uçuşu) [HIZ]...Hız hesaplanması HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 29
KULLANIM [EĞĐTĐM] [START]... Eğitim başlat [STOP]... Eğitim bitir [LĐSTE]... Eğitim listesi (gelen ve beklenen güvercinler) [HIZ]... Hız hesabı [GÜVERCĐN] [LĐSTE]... Atama-, Yarış-, Ön kayıt ve işaretleme listesi [SĐL]... Güvercin ve atama sil [MARKA]... Güvercin işaretle [DEĞĐŞTĐR]... güvercin renk ve cinsiyet değişimi [SĐSTEM] [Antenler]... bağlı anten ile ilgili bilgi, antenleri veya halkaları test etme anten yazılımı güncellemesi [Sistem Đnfo]... Cihaz ile ilgili bilgi [Tarih/Saat]... BENZING M1 saat ve zaman ayarı- sadece eğitim veya yarış uçuşu yoksa gösterilir [Display kontrast]... Ekran Kontrast ayarları [Ses seviyesi]... dahili bip sesinin ayarı [Güvercinci adı]... Üretici adı girişi [Dil]... Ekran dili seçimi [Yazıcı]... Yazıcı seçimi [Sezon planını sil]... Sezon planının silinmesi (sezon planı aktif ise) [Standard yatırılan]... Maksimum adlandırmanın otomatik kontrolünün açılması/ kapatılması. Bu menü adımı güvercinler üzerine bahis yapılırken önemlidir. Güvercin üzerine bahis yapılıp yapılamayacağı ve bahis sisteminin nasıl çalıştığı ilgili ülke ya da kulübe bağlıdır. [Online yazdırma]... BENZING istasyonu üzerinden otomatik yazdırma [SMS ayarları]... BENZING istasyonu yardımı ile mesaj gönderim ayarı [Benzing ĐSTASYON]... BENZING M1 cihazının belirli bir BENZING istasyonuna atanması. Bu menü adımı sadece BENZING M1 cihazının BENZING istasyonuna bağlı olduğunda gösterilir. [Master/Slave]... atis TOP mit Master/ Slave yazılımını BENZING M1 cihazında kullanabilmek için master fonksiyonunun etkinleştirilmesi 30 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5. MENÜFONKSIYONLARI 5.1 Yarış uçuşu 5.1.1 Yarış uçuş listesi Sezon içerisinde birçok yarış uçuşu düzenlenir. Yarış uçuş listesinde tüm yarış uçuşları açıkça gösterilir. Yarış uçuşlarının yanı sıra yarış uçuşunun durumunu gösteren birçok sembol de ekranda görülür. Yarış uçuşları listesinde gezinebilirsiniz ve her yarış uçuşları ile ilgili yarışa atanmış güvercinlere bakabilirsiniz. Yarış uçuşlarını göstermek için ana menüde öncelikle "MENÜ" adımını seçerek BENZING M1 in ana menüsüne girin. Burada "YARIŞ UÇUŞU" adımını seçip ardından "LISTE" adımını seçin. Bir ya da daha fazla yarış uçuşu etkinse, bunlar aynı zamanda ana durumda BENZING M1 de de gösterilir. Yarış uçuşlarının yanı sıra yarış uçuşunun durumunu gösteren birçok sembol de ekranda görülür: (boş)... Yarış uçuşu serbest (bu uçuşa henüz güvercin eklenmemiş)... Yarış uçuşu etkin (eklenen/ kullanılan güvercinler saptanmakta)... Kullanım/yerleştirme tamamlanmadı (kullanılan güvercinler saptanmaz)... Yarış uçuşu durduruldu/değerlendirildi. Durdurma esnasında saptanmayan güvercinler "değerlendirilmeyen güvercin" olarak işaretlenir (Sembol "Ø").... Yarış uçuşu sonlandırıldı (Güvercinler serbest bırakıldı ve yeniden kullanılabilir). Bir sezon planı etkinken biten yarışa yeniden bir ekleme yapılmaz. Bunun için öncelikle sezon planının silinmesi gerekir. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 31
MENÜFONKSIYONLAR 5.1.2 Aktif yarış uçuşu ekranı BENZING M1 cihazında aktif ya da durdurulmuş yarış ya da Eğitim uçuşları varsa temel durumda [LISTE] adımı ekranın sol alt kısmında gösterilir (bakınız "4.3. Ekran Temel durumu"). Bu menü adımı ile doğrudan yarış uçuşlarını ekrana getirebilirsiniz. Ekran temel durumu [LISTE] (kırmızı) UÇUŞ SEÇ 18:08:37 4Yarışma 01 Yarışma 02 Yarışma 03 Yarışma 04... aktif ve durdurulmuş yarış uçuşları ekranda gösterilir. Listede sadece bir uçuş varsa bu liste atlanır. [ ] ya da [ ] - Yarış uçuşu seçimi [ ] Yarışma 01 18:10:07 4001 012314 13:31:24 002 012319 13:36:35 003 012329 13:36:39 004 012317 13:36:40 1/ 15 Seçilen yarış uçuşu ismi Bu yarış uçuşundaki varış sıralaması Güvercin numarası Varış Zamanı Đşaretlenmiş güvercin Gösterilen güvercin (imleç konumu) Listedeki güvercin adedi [ ] ya da [ ] - Güvercin seçimi Not: mavi ve yeşil tuşlarla 10 ar güvercin ileri ya da geri gidilebilir. [ ] - Seçilen güvercinin detaylı gösterimi 32 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR Yarışma 01 18:10:07 TR CLUB 03 0012319 09.10.03 13:36:35 * I 142m/min Yarışma 01 2/ 15 Seçilen yarış uçuşu ismi Ülke (DE = Almanya) Dernek adı Güvercinin doğum yılı Güvercin numarası Varış tarih ve saati Ortalama hız I... INN üzerinden saptama S... BENZING istasyonu üzerinden saptama Değerlendirilmedi diye işaretli Listedeki güvercin adedi Đşaretlenmiş güvercin [ ] ya da [ ] - Başka güvercin seç [ ] - Geri HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 33
MENÜFONKSIYONLAR 5.1.3 Varış listelerinin ekranda gösterimi ve yazdırılması Güvercinlerin varış listeleri aşağıdaki şekilde gösterilebilir ya da bastırılabilir. [MENÜ] (yeşil) [YARIŞMA] (sarı) [LISTE] (sarı) UÇUŞ SEÇ 18:08:37 4Yarışma 01 Yarışma 02 Yarışma 03 Yarışma 04... tüm aktif yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşunu seçin [ ] [VARDI] (sarı) Yarışma 01 18:08:44 4 TR CLUB 03 000007 TR CLUB 03 000024 TR CLUB 03 000016 TR CLUB 03 000003 YAZDIR 1/ 6... Varan güvercin göstergesi [YAZDIR] (kırmızı) bununla varış listesi yazdırılır Yarış uçuş seçimine dönüş 34 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5.1.4 Beklenen güvercinlerin ekranda gösterimi ve yazdırılması Yarış uçuşuna eklenen ama dönmeyen tüm güvercinler, bu eksik listesine yazılır. Bu liste aşağıdaki şekilde gösterilebilir ya da bastırılabilir. [MENÜ] [YARIŞMA] [LISTE] (yeşil) (sarı) (sarı) UÇUŞ SEÇ 18:08:37 4Yarışma 01 Yarışma 02 Yarışma 03 Yarışma 04... tüm aktif yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] [KAYIP] (mavi) Yarışma 01 18:08:44 4 TR CLUB 03 000007 TR CLUB 03 000024 TR CLUB 03 000016 TR CLUB 03 000003 YAZDIR 1/ 6... eksik güvercin göstergesi [YAZDIR] (kırmızı) - bununla eksik listesi yazdırılır Yarış uçuş seçimine dönüş HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 35
MENÜFONKSIYONLAR 5.1.5 Yarış uçuşlarını etkinleştirmek (Güvercinleri serbest bırakmak) Eğer bir güvercin bir yarış uçuşuna eklenmiş ise diğer yarış ve Eğitimler için engellenir. Güvercini serbest bırakmak için ilgili yarış uçuşlarının etkinleştirilmelidir. [MENÜ] (yeşil) [YARIŞMA] (sarı) [SERBEST] (kırmızı) Yarış uçuş listesi: Sadece durdurulan uçuşlar gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] Yarışma 01 18:21:17 Yarışma 01 bitirip güvercinler açılsın mı? HAYIR EVET [EVET] (yeşil) - yarış uçuşlarını ve kullanılan güvercinleri etkinleştirmek ya da [HAYIR] (kırmızı) - Yarış uçuş seçimine dönüş Yarışma 01 18:21:17 Güvercinler açıldı!... Bilgi ekranı (yaklaşık 3 saniye boyunca gösterilir) 36 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR UÇUŞ SEÇ 18:22:08 4Yarışma 02... başka durdurulmuş yarış mevcut SERBEST 18:22:08 Açacak uçuş yok!... başka durdurulmuş yarış mevcut değil HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 37
MENÜFONKSIYONLAR 5.1.6 Yarış uçuşu hız hesaplaması Kalkış verilerinin girilmesinden sonra hız hesaplanır. Ana menüde (geri sayım olarak), güvercin detay listesinde ve varış listesindeki baskılarda gösterilir. Hızın 10.000 m/dak. Dan küçük olması gerekir. Hız göstergesini kapatmak için mesafe olarak 0km girilmelidir [MENÜ] (yeşil) [YARIŞMA] (sarı) [HIZ] (yeşil) Yarış uçuşları listesi: Durdurulmuş uçuşlar hariç tüm yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] Yarışma 01 18:21:17 Salıp zamanı: GG.AA.YY ss:dd:ss 16.10.03 14:32:57 - -- -- -- -- -- VACGEÇ OK... kalkış zamanının girilmesi [ ] ya da [ ] - imleç konumundaki rakamı azalt/ arttır [ ] ya da [ ] - imleç bir adım sağa/ sola [OK] (yeşil) Girişi kaydeder Yarışma 01 18:21:17 Mesafe: 0000,000 km --- --- VACGEÇ OK...kalkış <-> güvercinlik arası mesafenin girişi 38 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR [ ] ya da [ ] - imleç konumundaki rakamı azalt/ arttır [ ] ya da [ ] - imleç bir adım sağa/ sola [OK] (yeşil) - Girişi kaydeder HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 39
MENÜFONKSIYONLAR 5.2 Oyun ve bahis sistemi BENZING M1 cihazının çalıştırıldığı ülkeye göre çeşitli yarış sistemleri vardır.! şirketi BENZING M1 in yanlış veya hatalı kullanımından dolaylı olarak doğan (örneğin bahislerdeki kazanç kaybı gibi) zararlar için sorumluluk almaz. [MENÜ] (yeşil) [YARIŞMA] (sarı) [BAHIS] (mavi) UÇUŞ SEÇ 18:08:37 4Yarışma 04 Yarışma 05 Yarışma 06 Yarışma 07... sadece etkin yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] Ülkeye özel yarış sistemi Not: üzerinde bahis olan bir güvercin (Adlandırma, kumar), bir yarış uçuşunda varış noktasına vardığında bu Para sembolü ("1" li çember) BENZING M1 ekranında belirtilir (bakınız bölüm 4.3. - Ekran temel durumu). Aşağıdaki sayfalar bahis sisteminin Almanya daki kullanımı göstermektedir. 40 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5.2.1 Girdi adlandırma ve gösterme yarış uçuşlarını seçin (bakınız "5.2. Oyun ve bahis sistemi") [ADLANDIRMA] (sarı) [GÜVECIN] (sarı) [ ] ya da [ ] - Güvercin seçin [ ] Giriş: VWJM ABCD [0..1] AM SE [0..99] Adlandırma toplamı kullanım ve değerlendirme protokolü üzerinde yazdırılır. Adlandırma verileri ayrıca güvercinlikteki varış listelerinde de yazdırılır. Adlandırma listesini göster [LISTE] (kırmızı) Güvercin adlandırma listesi gösterilir Adlandırma toplamını göster: [TOPLAM] (mavi) Adlandırılan toplam: VWJM ABCD HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 41
MENÜFONKSIYONLAR 5.2.2 Kumar girişi yarış uçuşlarını seçin (bakınız "5.2. Oyun ve bahis sistemi") [GELD-SP] (mavi) [ ] ya da [ ] - Güvercin seçin [ ] Giriş: Oyun [1.. 5] K [0..9] P [0..4] S [0..4] T [0..9] S2 [0..99] S3 [0..99] 5.2.3 Silme Yarış uçuşlarını seçin (bakınız "5.2. Oyun ve bahis sistemi") [SIL] (kırmızı) [ ] ya da [ ] - Güvercin seçin (sadece adlandırılmış ya da üzerinde bahis olan nur güvercinler gösterilir) [ ] [EVET] (yeşil) Güvercinin bahis verilerinin silinmesi Güvercinin bahis verilerinin silinir 42 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5.2.4 Bahis listesinin yazdırılması Yarış uçuşlarını seçin (bakınız "5.2. Oyun ve bahis sistemi") [YAZDIR] (yeşil) [EVET] (yeşil) Bahis listesini yazdır Adlandırma toplamı kullanım ve değerlendirme protokolü üzerinde yazdırılır.. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 43
MENÜFONKSIYONLAR 5.3 Eğitim Bir Eğitim başlatıldığında, o an serbest olan tüm güvercinlikler bu eğitime eklenir. Eğitim durdurulana kadar bu güvercinlerin başka yarış uçuşlarına eklenemeyeceğini unutmayın. Eğitimin başlamasından sonra "kullanılan" güvercinler Güvercinlik anteninde algılandıklarında sayılır. 5.3.1 Eğitimi başlatmak Dikkat: Eğitimin başlatıldığında sayım/ sapma mümkün değildir [MENÜ] (yeşil) [EĞĐTĐM] (mavi) [START] (mavi) Ekran: Eğitim başlatıldı! Serbest olan güvercinlikler eğitim uçuşuna eklenir. (gösterge süresi serbest güvercin sayısına bağlıdır) Ekran: Eğitim XXX güvercinle başlatıldı Ekleme tamamlandı. Eğitim etkin.,eğitime eklenmiş güvercinlerin sayısı gösterilmektedir (-> XXX). (yaklaşık 3 saniye boyunca gösterilir) BENZING M1 otomatik olarak temel duruma geçer. 44 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5.3.2 Eğitimi durdur Eğitimin durdurulması ile eğitime eklenen güvercinler serbest bırakılır. Dikkat: durdurma işlemi esnasında saptama/ sayım mümkün değildir. [MENÜ] [EĞĐTĐM] [STOP] (yeşil) (mavi) (sarı) EĞĐTĐM 01 18:21:17 HAYIR Antrenman durdurulsun mu? EVET... Devam eden Eğitim gerçekten durdurulsun mu? sorusu [EVET] (yeşil) Eğitimin durdurulmasını onaylar Ekran: Eğitim durduruldu! Tüm eklenen güvercinler serbest bırakılır. (gösterge süresi serbest güvercin sayısına bağlıdır) Ekran: Eğitim durduruldu! Güvercinlerin serbest bırakılması sonlandırıldı. Eğitim durduruldu (yaklaşık 3 saniye boyunca gösterilir) BENZING M1 otomatik olarak temel duruma geçer. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 45
MENÜFONKSIYONLAR 5.3.3 Eğitim listeleri Gelen Güvercinlerin gösterimi ve yazdırılması [MENÜ] (yeşil) [EĞĐTĐM] (mavi) [LISTE] (kırmızı) EĞĐTĐM 18:22:37 4Eğitim 01 Eğitim 02 Eğitim 03 Eğitim 04... tüm aktif yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] [VARDI] (sarı) Eğitim 01 18:22:44 4 TR CLUB 03 000007 TR CLUB 03 000024 TR CLUB 03 000016 TR CLUB 03 000003 YAZDIR 1/ 6... gelen güvercinlerin göstergesi [YAZDIR] [EVET] Eğitim seçimine dönüş (kırmızı) bununla gelen listesi yazdırılabilir (yeşil) Yazdırmayı başlat Dikkat: yazdırma esnasında sayım yapılmaz 46 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR Eksik Güvercinlerin gösterimi ve yazdırılması Eksik güvercin listesinde eğitime eklenen (eğitimin başlangıcında otomatik olarak) ancak henüz dönmemiş olan güvercinler gösterilir. Yazıcı BENZING M1 cihazına bağlıysa ve BENZING M1 pil ile çalışmıyorsa, bu eksik listesi yazdırılabilir. [MENÜ] [EĞĐTĐM] [LISTE] (yeşil) EĞĐTĐM 18:22:37 (mavi) (kırmızı) 4Eğitim 01 Eğitim 02 Eğitim 03 Eğitim 04... tüm aktif yarış uçuşları gösterilir [ ] ya da [ ] - yarış uçuşlarını seçin [ ] [KAYIP] (mavi) Eğitim 01 18:22:44 4 TR CLUB 03 000007 TR CLUB 03 000024 TR CLUB 03 000016 TR CLUB 03 000003 YAZDIR 1/ 6... eksik güvercinlerin göstergesi [YAZDIR] [EVET] (kırmızı) Bununla eksik listesi yazdırılabilir (yeşil) - Yazdırmayı başlat HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 47
MENÜFONKSIYONLAR Eğitim seçimine dönüş Dikkat: yazdırma esnasında sayım yapılmaz Eğitim için hız hesaplaması Kalkış verilerinin girilmesinden sonra hız hesaplanır. Ana menüde (geri sayım olarak), güvercin detay listesinde ve varış listesindeki baskılarda gösterilir. Hızın 10.000 m/dak. Dan küçük olması gerekir. Hız göstergesini kapatmak için mesafe olarak 0km girilmelidir [MENÜ] (yeşil) [EĞĐTĐM] (mavi) [HIZ] (yeşil) Detaylar için bakınız yarış uçuşu 48 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR 5.4 Güvercinler Bu menüde güvercinlerle ilgili çeşitli listeler gösterilebilir. Olası listeler atama listesi (BENZING M1 de halka ile atanmış kayıtlı güvercinler), ön kayıt listesi (henüz halkaya atanmamış güvercinler), yarış/ bahis listesi (bahis sistemi etkinse) ve işaretleme listesi (tüm işaretli listelerin gösterilmesi). Güvercin menüsünde ayrıca güvercinler BENZING M1 den silinebilir. Ayrıca belirli güvercinleri işaretlemek de mümkündür. Bunlar ortak bir işaretleme listesinde kaydedilir ve başka listelerde de özel işaretlenir. 5.4.1 Güvercinleri işaretlemek ya da güvercinin işaretini kaldırmak Belirli ya da önemli güvercinleri, başka listelerde de daha kolay tanımak içi işaretleyebilirsiniz. Tüm işaretlenmiş olan güvercinler ayrıca bir işaretleme listesinde toplanır ve burada birlikte incelebilir. [MENÜ] [GÜVERCĐN] [MARKA] (yeşil) (yeşil) (yeşil) MARKA LĐ 11:10:33 TR CLUB 03 000107 TR CLUB 03 000146 TR CLUB 03 000146 TR CLUB 03 000146 1/ 2 "Đşaretlenmiş güvercin" sembolü... BENZING M1 deki tüm güvercinlerin listesi. [ ] ya da [ ] - işaretlemek istediğiniz güvercini seçin Not: Mavi ve yeşil tuşlarla 5 er güvercin ileri ya da geri gidilebilir. [ ] - seçilen Güvercini işaretleyin. Güvercin zaten işaretlenmiş ise [ işaretleme bu tuş ile kaldırılır.. ] - Geri. Đşaretli güvercinde yapılan değişiklikler kaydedilir. HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 49
MENÜFONKSIYONLAR 5.4.2 Listeler Atama listesini göster ve yazdır Atama listesinde BENZING M1 cihazında kayıtlı olan elektronik halkalı tüm güvercinler gösterilir. Yazıcı BENZING M1 cihazına bağlıysa ve BENZING M1 pil ile çalışmıyorsa, bu atama listesi yazdırılabilir. [MENÜ] (yeşil) [GÜVERCĐN] (yeşil) [LĐSTE] (sarı) [ATAMA LĐ] (sarı) ATAMA LĐ 11:10:17 4 TR CLUB 03 000007 TR CLUB 03 000024 TR CLUB 03 000016 TR CLUB 03 000003 YAZDIR 1/ 6... atanan güvercin ekranda gösterilir [YAZDIR] (kırmızı) - Bununla atama listesi yazdırılabilir [ ] ya da [ ] - liste de gezinmek Not: Mavi ve yeşil tuşlarla 5 er güvercin ileri ya da geri gidilebilir. [ ] - geri 50 HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc
MENÜFONKSIYONLAR ön kayıt listelerin ekranda gösterilmesi Ön kayıt listesinde henüz elektronik bir halka atanmamış olan güvercinler de dahildir. Bu Güvercinler kulüp anteni ile sonradan atanabilir. Burada bilgisayar gerekli değildir. Daha fazla bilgi için bakınız kullanım yeri el kitapçığı. [MENÜ] [GÜVERCĐN] [LĐSTE] [ÖN KAYIT] (yeşil) (yeşil) (sarı) (mavi) ÖN KAYIT 11:10:17 4 TR CLUB 03 000107 TR CLUB 03 000114 TR CLUB 03 000146 TR CLUB 03 000103 1/ 2... ön kaydı olan güvercin ekranda gösterilir [ ] ya da [ ] - liste de gezinmek Not: Mavi ve yeşil tuşlarla 5 er güvercin ileri ya da geri gidilebilir. [ ] - geri Bahis listesinin ekranda gösterilmesi Bahis listesinde üzerinde bahis olan güvercinler ile ilgili bilgiler gösterilir. BENZING M1 ile bahis (ve dolaylı olarak bahis listeleri) sadece belirli ülkelerde mümkündür. [MENÜ] [GÜVERCĐN] (yeşil) (yeşil) HB_BENZING-M1_ZUECHTER-TR_13.doc 51