1 İçindekiler I Valeo Vale Park4U otomatik park sistemini IAA 2013 de görücüye çıkarıyor 2 II CO2 emisyonlarının azaltılmasını temel alan yenilikçi bir teknoloji 4 A) CO2 emisyonlarını azaltmak üzere araç enerji verimliliğinin iyileştirilmesi 4 - Motor performansını artıracak elektrikli süper şarj 4 - Hybrid4All: Ekonomik hibritler 5 - ReStart güçlendirilmiş marş motoru: Aracın hızlı ve sessiz bir şekilde 6 çalıştırılması - AquaBlade : Maksimum görüş için yenilikçi bir silecek sistemi 6 - Hava Giriş Modülü: Enerji verimliliği ve kompaktlık 7 - Themis: Daha düşük yakıt tüketimi için yenilikçi termal yönetim valfi 8 B) Valeo nun Sezgisel Sürüş çözümlerinin geleceğin hareketliliği için çalışması 9 - Akıllı telefon ile uyumlu Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi 9 - eskin2: Orta konsola yönelik sezgisel sürüş çözümleri 10 - Rahat frenleme özelliğine sahip Park4U 11 - BeamAtic Premium LED: Yansıma yapmayan 3 LED aydınlatma sistemleri 11 - Anti alerjen kabin filtresi 12 III Valeo : Yenilik ve büyüme stratejisi 14 Ek 17 - Valeo Hakkında - 90 yıllık geçmiş - Valeo Yenilikçilik (İnovasyon) Yarışması 17 18 21
2 I Valeo Vale Park4U otomatik park sistemini IAA 2013 de görücüye çıkarıyor Yarının otomobilleri, insanları rahatsız edecek çok sayıda sürüş sorunu ile başa çıkmak zorunda kalacak. Yenilik konusunda öncü olan Valeo nun araştırmaları, daha güvenli, çevre dostu ve daha yüksek enerji verimliliğine sahip mobilite sağlamak için teknolojiler geliştirmeye adanmıştır. Gelişmiş ve gelişmekte olan ülkelerde, şehir merkezlerinde oluşan trafik sıkışıklığı otomobil üreticilerini şimdiden yarı otomatik sürüş sistemlerine yönlendiriyor. Her yıl, dünya çapında 10 milyon araca Valeo nun klasik park destek çözümleri takılıyor. Artan trafik akışı otoparklar için de bir sorun teşkil etmekle birlikte, otomatik park etme çözümlerinin ortaya çıkmasına neden oluyor. Valeo bu ihtiyacı, vale park özelliğini sunarak karşılıyor. Vale Park4U Vale Park4U, sürücülerin akıllı telefonlarındaki uzaktan kumandalı otomatik park sistemini etkinleştirerek arabalarını açık veya kapalı bir otopark girişinde bırakmalarına, aracın park yeri bularak kendi kendini park etmesine imkan veriyor. Araç öncelikle otomatik olarak direksiyonunu kumanda ediyor, uygun bir park yeri buluyor ve Valeo nun tam otomatik park sistemini kullanarak bulduğu park yerine giriyor. Bu işlemlere hiçbir şekilde müdahale etmeyen sürücüye süreç tamamlandığında sadece bir bildirim gönderiliyor. Benzer şekilde, sürücü, akıllı telefonunu çıkışta aracın gelip kendini almasını sağlamak için de kullanabiliyor. Bu yılki IAA da sunulan Vale Park4U sistemi otomatik park özelliğinin çok daha ötesindedir; bu uygulamada araç tamamen bağımsız hareket ederek sürücüyü hiçbir şekilde sürece dahil etmez. Sürücü, aracını otopark girişinde bırakabilir. Vale park hizmeti uygulaması sayesinde
3 araç uygun bir yer bularak kendini park eder. Araç ayrıca akıllı telefondan gelen komut üzerine park yerinden çıkarak sürücüyü almak üzere çıkışa da gider. Böylece sürücü, aracını akıllı telefon ile yönlendirilebilen vale park hizmetine dönüştürebilir. Vale Park4U sistemi, hareketli veya sabit engelleri tespit edebilmek amacıyla ultrasonik sensörlerden, kameralardan ve benzersiz lazer tarayıcı teknolojisinden yararlanır. Lazer tarayıcı sayesinde araç, çevresini tarayarak yolunu bulur. Araç üzeri kamera, görüntüleri doğrudan sürücünün akıllı telefonuna gönderir. Bu kamera görüntüsü sayesinde, sürücü aracı istediği zaman uzaktan görme imkanına sahip olur. Devrim niteliğindeki bu çözüm, aşırı hassasiyet sağlarken küçük kazaları da önler. Lazer Tarayıcı, aracın çevresindeki on iki ultrasonik sensör ve dört kamera sayesinde araç daima çevresini rahatça algılayabilir, önüne çıkabilecek engelleri tahmin edebilir ve yönünü boş bir park yerine göre hesaplayabilir. Açık tanıtım alanı Vale Park4U sistemine sahip bir tanıtım aracına bakınız FG Ouest Emplacement F10 50
4 II CO2 emisyonlarının azaltılmasını temel alan yenilikçi bir teknoloji Valeo ürünlerinin %75 inin hedefi, CO 2 emisyonlarını azaltmaktır. Bu taahhüt, Valeo nun büyüme stratejisi için yol gösterici ve Grup a ait teknolojik gelişmelerin öncelikli hedefidir. Yenilikçiliği temel alan stratejisi nedeniyle, Valeo her yıl orijinal donanım satışlarından elde ettiği gelirin %10 u ile araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmaktadır. Her zamankinden daha sezgisel olmak, daha fazla enerji verimliliği sağlamak ve araç sürme keyfini artırmak üzere tasarlanan bu yenilikler sayesinde Valeo, önümüzdeki yıllarda büyümesini dünya çapında hızlandıracaktır. A) CO2 emisyonlarını azaltmak üzere araç enerji verimliliğinin iyileştirilmesi Yakıt tüketimini artırmadan motor performansını artıracak elektrikli süper şarj CO2 emisyonlarını azaltmaya yönelik çözümler geliştirme stratejisinin bir parçası olarak Valeo, müşterilerine bir dizi elektrikli süper şarj sunan ilk otomotiv tedarikçisidir. Elektrikli süper şarj, düşük devirlerde küçültülmüş motorların dinamik yanıtını geliştirir. Egzoz gazlarının çalıştırdığı turbo şarjların aksine, elektrikli motorlar tarafından çalıştırılan süper şarjlar derhal yanıt verir. Bu, turbo gecikmesini ortadan kaldırırken motor torkunu ve ivmelenmeyi güçlendirir. Bu sistem aynı zamanda içten yanmalı motorların boyutlarının küçültülmesine de olanak sağlar. Bu durum yakıt tüketiminin azaltılması bakımından önemli bir faktördür. 12-volt mimarisi ile, yakıttan %8 ila %10 arasında tasarruf edilebilir. Elektrikli süper şarj sürücüye 350 milisaniye gibi bir sürede yanıt verir. Geleneksel turbo şarjların değiştirilmesine veya tamamlanmasına yönelik olarak, bu çözüm aynı zamanda yakıt tüketiminde bir değişikliğe neden olmadan vites hızlanmasını %27 oranında arttırdığından sürüş konforunu da arttırır. Anahtarlamalı relüktans teknolojisine sahip elektrikli motorların kullanımı, ivmelenmeyi inanılmaz derecede hızlandırır. Bu hızlanma, klasik bir elektrikli motorun veya egzoz gazlarının çalıştırdığı turbo şarjın üç ila beş katıdır.
5 Elektrikli süper şarj sistemleri ile ilgili çok sayıda tanıtım aşağıdaki motorlar ile gerçekleştirilmiştir: 1,6 2,4 litre doğal emişli motorlar ve 1 ila 4 litre turbo şarjlı benzinli ve dizel motorlar. 12 veya 48 volt elektrikli mimari kullanılabilir. Sistem son derece esnek ve bu nedenle de her şarta uyum sağlayacak yapıda olduğundan, güç ve verim önemli ölçüde artırılabilir. Valeo enerji geri kazanım sistemi ile birleştirilebilen elektrikli süper şarjörler, standart Avrupa sürüş döngüsünde 15% - 20% oranında yakıt tasarrufu sağlayan, maliyet açısından rekabetçi hibrit çözümlere ulaşmak için kullanılabilir. Motor aktarım (Powertrain) mimarisini daha az zorlayan sistem, yeni ve mevcut araçlara düşük bir maliyetle hemen takılabilir. Basit komponentlerden oluşan elektrikli süper şarj, oldukça ekonomik bir teknolojidir. Avrupa daki (2020) ve Amerika daki (2025) araçlarda CO 2 emisyonunun azaltılmasını gerektiren düzenlemeler nedeniyle, otomobil üreticileri ve OEM lerin motor boyutlarını küçültmeleri ve bu yöndeki çalışmalarını hızlandırmaları gerekmektedir. Hybrid4All: ekonomik hibritler Valeo Hybrid4All sistemi hibrit teknolojisini herkesin bütçesine uygun hale getiren, fiyat ve performans arasındaki dengenin bir sonucudur. Bilhassa giriş seviyesi ve orta sınıf araçlar olmak üzere, tüm araç tipleri için uygundur. Hybrid4All, şu anki hibritlerin sunduğu çözümlerin maliyetini yarıya indirgeyecek şekilde 15% yakıt tasarrufu sağlar. Hybrid4All mimarisi, düşük voltajlı elektrik sistemi (48 volt) kullanan kompakt motor dinamosuna dayanmaktadır. Bunun sonucunda maliyet azalmış ve bu, seri pazar için kabul edilebilir bir çözüm haline gelmiştir. İçten yanmalı motoru destekleyen elektrikli motor, farklı yerlere monte edilebilir: Yardımcı tahrik (motor dinamosu alternatörün yerini aldığı için en kolayı), şanzımanın arkası veya motor veya şanzıman arası. Bu çözüm, araç durduğunda motoru otomatik olarak durduran Valeo nun Stop-Start sistemini, yenilemeli frenleme ve tork destek fonksiyonlarını bir araya getirerek yanmalı motorların boyutunun küçültülmesini ve şanzıman devrinin azaltılmasını sağlar. Yenilikçi Hybrid4All elektroteknik mimarisi, motor dinamosunun klasik bir alternatör ile aynı boyutta olmasına karşın büyük bir güç (15 kw ye kadar) sağlaması anlamına gelir. Bu teknolojinin en önemli özelliklerinden biri, düşük devirde hızlanırken küçültülmüş yanmalı motorların gücünü telafi ederek ve konfordan ödün vermeden sürüşü daha ekonomik kılarak kalkış sırasında yüksek ve hızlı tork sağlamasıdır.
6 Benzinli ve dizel motorlar ile uyumlu Hybrid4All sistemi, otomobil üreticilerinin 2020 için Avrupa da hedeflenen, kilometre başına 95 gram CO 2 emisyonu hedefine ulaşmalarını sağlayacak teknolojik çözümlerden biridir. ReStart güçlendirilmiş marş motoru: Aracın hızlı ve sessiz bir şekilde çalıştırılması Şehirde araba kullanmak sürekli dur-kalk gerektirir. ReStart güçlendirilmiş marş motoru, dayanıklılığı geliştirilmiş olarak, aracın hızlı ve sessiz bir şekilde çalıştırılmasını sağlar. ReStart marş motoru, Valeo nun tüm motor tiplerine ve silindir hacimlerine uyacak şekilde özelleştirilebilen ve motoru oldukça düşük bir ısıda çalıştırabilen Stop-Start sisteminin bir parçasıdır. Bir başka avantajı da, sistemin araç mimarisinde hiçbir değişiklik yapılmadan kurulabilmesi, bir başka deyişle çok çabuk bir şekilde monte edilebilmesidir. ReStart, araç tamamen durdurulduğunda çalışmaya devam eder; ancak Valeo, sistemin işlevselliğini arttırmak için dönmeye devam eden motoru tekrar çalıştırabilecek güçlendirilmiş bir marş motoru üzerinde çalışmaktadır. AquaBlade : Maksimum görüş için yenilikçi bir silecek sistemi Valeo nun devrim niteliğindeki AquaBlade silecek sistemi, Grup un tüm ekipmanlarda konforu artırma ve aracın genel enerji tüketimini azaltma çabaları ile uyumludur. Temizleme işlevini doğrudan ön cam silecek lastiğine entegre eden Valeo, sistemin ağırlığını 2 kg, CO 2 emisyonlarını da 0,2 gram azaltmayı başarmıştır. Temizleme sıvısı, lastik boyunca yerleştirilmiş delikli ince kanallar sayesinde doğrudan sileceğin ön kısmından püskürtülür. Sileceğin tam konumu sensörler yardımıyla algılanır ve böylece sıvı en doğru anda pompalanır ve anında silinir. Bu, temizleme işlemi esnasında yolun açık ve net bir şekilde görünmesini sağlarken, camı silmek için kullanılan sıvı miktarını yarı yarıya azaltır. Yıkama memesi kullanan klasik sistemlerin aksine, sürücünün görüşü ön camın büyük bölümüne püskürtülen temizleme sıvısı tarafından engellenmez. Araçtan veya rüzgar hızından bağımsız olarak, yüksek kalitede temizlik garanti edilir. AquaBlade donma yapmaz ve standart temizleme sıvıları kullanır. Görüş kabiliyetini önemli ölçüde geliştiren AquaBlade sürüş güvenliğini de artırır. Valeo ve Alman Fraunhofer IOSB (Optronik, Sistem ve Görüntü Değerlendirme Teknolojileri Enstitüsü), AquaBlade in güvenliği üzerine bir değerlendirme yapmışlardır. Sonuçlar, yıkama
7 sistemi çalışırken aracın önüne bir yaya çıkması gibi bir durumda, sürücünün tepki süresinde önemli bir azalma olduğunu göstermiştir. Silecek sistemlerindeki Valeo uzmanlığı, Grup u bu donanım segmentinde bir dünya lideri haline getirmiştir. AquaBlade dünya çapında ilk kez 2012 Mercedes-Benz SL üzerinde kullanılmış olmakla birlikte, şu anda bu üreticinin S-Serisinde de kullanılmaktadır. Hava Giriş Modülü: Enerji verimliliği ve kompaktlık Valeo nun Hava Giriş Modülü, turbo şarj motorların yanma verimliliğini arttıran yeni hava giriş mimarisinin bir parçasıdır. Bu daha temiz ve küçük motorlar anlamına gelmektedir. Su soğutmalı modül, daha kısa ve kompakt bir hava giriş devresine imkan verir. Hava yolunun ve dolayısıyla hava hacminin azalması, şarjlı motorun dinamiğini arttırır. Bu sistem hem yakıt tüketiminin hem de zehirli madde emisyonunun azalmasına yardımcı olur. 2013 yılında Valeo, motor performansını arttırırken katı emisyon azaltma düzenlemelerine doğrudan bir yanıt veren bu yenilik için iki Automotive News PACE (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence, Önde Gelen Otomotiv Tedarikçilerinin Mükemmeliyete Katkısı) Ödülü almıştır. Valeo Hava Giriş Modülü şunları içermektedir: bir su soğutmalı giriş havası soğutucusu, bir gaz kelebeği, bir yüksek basınçlı egzoz gazı devridaim (EGR) valfi, bir veya iki sıcaklık sensörü ve motor giriş flanşına entegre edilmiş bir yüksek basınç EGR hattı. Devridaim egzoz gazı, soğutmalı giriş havası soğutucusu ile karıştırılır ve silindir kapağındaki her supaba doğru yeniden enjekte edilir. Su soğutmalı sistem sayesinde, CO 2 emisyonunu etkileyen emme hava sıcaklığı ayarlanabilir. Valeo nun Hava Giriş Modülü, Volkswagen in modüler dizel motor sisteminin (MDB) bir parçasıdır. Modül, modern dizel motorların basınç, sıcaklık ve diğer kısıtlamalarını karşılamak üzere sadece alüminyumdan üretilmiştir. 2013 itibari ile VW Golf ve Passat modellerinin yanı sıra Volkswagen grup markalarındaki (Audi, Seat ve Skoda) diğer araçlarda kullanılan 4 silindir 1.6 litre ve 2.0 litre TDi motorlara da entegre edilmeye başlanmıştır. Valeo Termal Sistemleri tarafından geliştirilmekte olan yeni nesil modül, şimdiden dünyanın dört bir yanındaki otomobil üreticilerinin dikkatini çekmeyi başarmıştır.
8 Themis: Daha düşük yakıt tüketimi için yenilikçi termal yönetim valfi Valeo nun Themis valfi, otomobil motorlarının termal yönetimine yeni bir anlayış getirmektedir. Bu elektronik valf, yakıt tüketimini %3 e ve hidrokarbon ve diğer kirletici emisyonları %10'a varan oranlarda düşürmektedir. Soğutma sıvısı akışını yöneterek ve soğutma sıvısı sıcaklığını doğru şekilde kontrol ederek, üç yollu orantılı valf motor sıcaklığını kontrol eder. Aynı zamanda, kabin sıcaklığının daha etkili bir şekilde yönetilmesini sağlayarak araç içindekilerin daha rahat etmesini sağlar. Optimize edilmiş motor ısınması Motor soğuk çalıştırılırken, sıfır akış işlevi motorun ideal sıcaklığa ulaşmasını hızlandırır. Motorun ısınmasına öncelik verilmesi, yakıt tüketiminin ve zehirli emisyonların azalmasını sağlar. Akıllı sıcaklık yönetimi Elektronik kumandası sayesinde, valf soğutma sıvısı akışının ve sıcaklığının hızlı, en uygun şekilde ve sürekli düzenlenebilmesine imkan verir. Bu şekilde Themis farklı soğutma çevrimlerindeki sıcaklığı optimize ederek, örneğin yaz aylarında kabin ısıtma sistemindeki soğutma sirkülasyonunun kapatılmasını mümkün kılar. Proaktif kontrol Motorun yük durumuna bağlı olarak, valfin öngörücü yazılımı soğutma sıvısının akışını motorun sıcaklığı artmadan önce ayarlar. Bu proaktif kontrol, motor performansını optimize ederek sıcaklığı daha dar bir aralık içinde en ideal seviyede korur. Yağ sıcaklığı ve viskozitesi de daha verimli bir şekilde yönetilerek sürtünme kayıpları azaltılır. Son nesil Themis, çok sayıda otomobil üreticisi için geliştirilmektedir.
9 B) Valeo nun Sezgisel Sürüş çözümleri geleceğin hareketliliği için çalışıyor Grup un en önemli önceliklerinden birisi, CO2 emisyonunu azaltırken sürüş kalitesini geliştirmektir. Bu iki yönlü hedefe, sezgisel teknolojilerden ve akıllı sistemlerden yararlanarak ulaşılabilir. Valeo, en güncel teknolojilerden yararlanan yenilikçi ürünler ve çözümler vasıtasıyla geleceğin hareketliliğinin daha sezgisel bir hale getirilmesine yardımcı olmaktadır. Bu sezgisel sürüş çözümleri, sürüşü daha güvenli ve daha konforlu yapmaktadır. Sezgisel sürüşün üç ana hedefi bulunmaktadır: park etmeyi kolaylaştırmak (Park4U ), sürücünün güvenliğinin sağlanmasını basitleştirmek, sürücü ve araç arasındaki etkileşimi arttırmak. Araçların daha otomatik hale getirilmesiyle, sezgisel sürüş sürücüye belirli sürüş görevlerinde daha fazla özgürlük tanır; çünkü araç trafik akışını kolaylaştırmanın yanı sıra daha akıllı, sürmesi daha basit ve yakıt açısından daha verimlidir. Gelecekte, araçlar sürücünün başka bir şeyle güvenli bir şekilde ilgilenmesini sağlamak üzere zor durumlarda sürücünün görevini devralacaktır. Örneğin, Vale Park4U sistemi araçların otoparklarda tamamen bağımsız davranmasına, Trafik Sıkışıklığı Pilotu sistemi ise sürücü müdahalesini gerektirmeden aracın trafikte düşük hızda ilerlemesine imkan vermektedir. Grup, arabanın çevresini algılamasına imkan veren ultrasonik sensörler, radarlar, kameralar, lazer tarayıcılar ve yazılımları temel alan çok çeşitli ileri teknoloji sistemler geliştirmektedir. Benzer şekilde, Valeo nun araştırma yatırımları, gitgide daha çok sürücünün arzu ettiği gibi, aracın ve araç içindeki yolcuların aracın çevresi ve altyapısı ile sürekli iletişim halinde olmasını sağlayan teknolojilere yoğunlaşmaktadır. Daima sürücü ihtiyaçlarına kulak veren Valeo, güvenliği ve sürüş konforunu arttıracak otomatik çözümler geliştirmektedir. Bu işlevlerin sezgisel özelliği ve güvenliği, bağlantı tekniklerine ve sürücü ile etkileşim imkanı sunan çözümlere dayanmaktadır. Bu sezgisel sürüş çözümleri, karbondioksitin azaltılmasını, ilgili hizmetler ve otomatik sürüş sistemleri ile de trafik akışını kolaylaştırmaktadır. Akıllı telefon ile uyumlu Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi Valeo nun yeni Pasif Giriş Pasif Çalıştırma sistemi ile sürücüler araç anahtarlarını ceplerinde veya hatta evlerinde bırakabilir; araçlarını kilitlemek, kilidini açmak ve çalıştırmak üzere akıllı telefonlarını kullanabilirler.
10 Sürücüler anahtarlarını teslim etmeden araçlarını ödünç verebilirler; sadece aracı ödünç alan akıllı telefon kullanıcısına sanal bir anahtar göndermeleri yeterli olacaktır. Bu kişi böylece belirlenen süre boyunca araca erişim sağlayıp aracı çalıştırabilir. Valeo, araç paylaşımı ve uzaktan park etme gibi akıllı telefonlarla yapılabilecek yeni kullanımları entegre etmek üzere pasif giriş pasif çalıştırma sistemi ile ilgili özellikleri genişletmeye çalışmaktadır. Son olarak 2012 yılından itibaren, pasif giriş pasif çalıştırma sistemi yeni akıllı telefonlarda kullanılan Bluetooth Smart teknolojisi sayesinde Remote Park4U ve Vale Park4U sistemlerinin kurulmasını kolaylaştırmaktadır. eskin: Orta konsola yönelik Sezgisel Sürüş çözümleri eskin 2 prototipi ile Valeo, yolcu bölmesindeki kullanıcı arabirim sistemlerine ilişkin farklı alanlarda uzmanlığını kanıtlamıştır. Valeo, aracın ön konsolunda bulunan tüm akıllı telefon hizmetleri ve uygulamalarına erişim sağlayarak da bir yenilik yapmıştır. Car Connectivity Consortium ortaklığı ile geliştirilen MirrorLink teknolojisini kullanarak Valeo, sürücülerin akıllı telefonlarına indirdikleri uygulamalara aracın kumandalarını kullanarak erişme imkanı tanır. Bu, sürücülerin Valeo tarafından tasarlanmış ve geliştirilmiş insan-makine arabirimi aracılığı ile araba kullanırken rahat ve güvenli bir şekilde trafik bilgilerine gerçek zamanlı olarak ulaşması, navigasyon sistemini güncel bir harita ile kullanması, adres defterleri ve müzikleri gibi kişisel verilerine ulaşması anlamına gelir. Güvenliği sağlamak için uygulamalar, sadece araç kullanırken kullanılabileceklere erişim sağlayacak şekilde filtrelenir. Konsolun şık tasarımı, tabletler ve akıllı telefonlar gibi kitlesel tüketim ürünlerinde aranan değerler ile aynı doğrultudadır: Ekranın teknik sınırlarının gizlenmesi için konsola kusursuz şekilde entegre edilmesi Butonlar ve ekran, kullanılmıyorken görünmemeleri için yansıma yapmayarak sürücüye net bir görüş sağlar. Tespit cihazı sürücünün elinin yaklaştığını algılayarak ekranı otomatik olarak etkinleştirir ve böylece geri kalan sürede sürüşün bölünmesini engeller. Dokunmatik ekran. İnce bir stil sağlayan düz ekranın eğimli yüzeylere entegre edilmesi. Kaliteyi yansıtan yüzey ve ortam ışıklandırması için kullanılan teknolojiler. Bu şık yüzeylerin altında, en güncel bağlantı özellikleri yatmaktadır. Bu yenilik, insanların günlük çevrelerine araçlarında dahi en iyi koşullarda bağlı kalmalarını sağlayan eğilimin bir parçasıdır.
11 Rahat frenleme özelliğine sahip Park4U Halihazırda Mercedes E serisinde kullanılmakta olan ve bu yıl Mercedes S serisinde kullanılmaya başlayan rahat frenleme özelliğine sahip Park4U sistemi, sürücünün park yerine girmesi için fren veya direksiyon kullanmasını gerektirmeyen ilk park destek sistemidir. Şimdiye kadar, standart üretim Park4U ile direksiyon kullanılmadan her iki taraftan 40 cm boşluk kalacak şekilde dikey ve paralel alanlara park işlemi gerçekleştirilmekteydi. Park etmek için gereken manevralar, ultrasonik sensörler kullanılarak otomatik olarak hesaplanmaktaydı. Rahat frenleme sistemine sahip yeni Park4U, ek bir özellik olarak otomatik fren yapma imkanı da sunmaktadır. Bu sürümde, park etmeye yönelik olarak direksiyon çevirme gibi fren yapma da tamamen otomatiktir. İlk nesil Park4U sistemi, Audi, Ford, Hyundai, Kia, Lancia, Land Rover, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen ve Volvo gibi çok sayıda model üzerinde kullanılmaktadır. Bu sistem, 1 milyon adet yapılan satışı ile bazı modellerde %30 a varan penetrasyon oranına ulaşmıştır. Park4U sistemi, 2013 yılının sonuna kadar 18 markaya ait 78 modelde kullanılmaya başlanacaktır. Valeo, 2007 de ilk nesil Park4U pazarlayarak bu konudaki ilk otomotiv tedarikçisi olmuştur. Geleceğin araçları, daha az enerji harcayan ama araç kullanmayı basitleştiren, daha sezgisel ve akıllı hale getiren sistemlerle donatılmış olacaklardır. Örneğin, Valeo eko sürüş desteği projesinde Park4U sisteminde olduğu gibi ön cama monte kamera ve ultrasonik sensörler sayesinde bir aracın enerji ihtiyacını gerçek zamanlı olarak algılayabildiğini göstermiştir. Kamera, gelinecek yol yüzeyini ve fren yapılacak alanları tahmin ederken hibrit araç kullanımını optimize etmek üzere enerji tasarrufunu da yönetmektedir. Bu, gerçek sürüş koşullarında CO 2 emisyonlarını %5 oranında azaltmaktadır. BeamAtic PremiumLED: Yansıma yapmayan 3 LED aydınlatma sistemleri BeamAtic PremiumLED, diğer araç sürücülerinin gözlerini kamaştırmadan sürücülerin uzun farlarını daima açık tutmalarına imkan verir. Yeni Volkswagen Golf 7 için xenon sürümü üretilmekte olan BeamAtic PremiumLED teknolojisi, LED aydınlatmanın tüm avantajlarını sunmaktadır. Bunlar içinde, elektrik tüketiminin azalması, aracınkinden çok daha uzun olan çalışma süresi, gün ışığına benzer aydınlatma ve tasarım esnekliği sayılabilir. Gelen araçları algılayan ve yerlerini belirleyen güçlü görüntü işleme yazılımına sahip BeamAtic araç üzeri kamera ile kullanılan üç BeamAtic PremiumLED sistemi, uzun farları
12 tüm yolu aydınlatacak ancak yaklaşan araçlar için daha karanlık bir bölge oluşturacak şekilde ayarlar. Valeo tarafından geliştirilen üç BeamAtic PremiumLED sistemlerinin birincisi olan MultiBeam, ışık hareketlerini orijinal xenon sisteminde çoğaltırken, algılanan araç için daha karanlık bir alan oluşturmak üzere bu araç çevresindeki ışığın yönünü değiştirir. Özel Sail Beam sistemi, sadece üst kısmı yol üzerindeki kısmı hareketli bir ışık üretir. Üçüncü sistem olan Dynamic Shadow da ayrıcalıklı bir sistemdir. Hareketli bir maske içeren sabi bir modülden oluşur. Işıkta daima yola odaklı dinamik bir gölge alanı oluşturan bu çözüm benzersiz bir sürüş konforu sunar. BeamAtic PremiumLED teknolojisine ait bu üç uygulama orta ve üst sınıf araçlarda gelecek yıldan itibaren kullanılmaya başlanacak olsa da, Valeo 2016 model araçlarda kullanılması planlanan, Matrix Beam adı verilen bir sonraki nesil BeamAtic PremiumLED teknolojisi üzerinde çalışmaya başlamıştır. Anti alerjen kabin filtresi Günümüzün araçları sadece sürücü ve yolcuların güvenliğini sağlamak üzere değil, aynı zamanda iyi hava kalitesini de içeren kabin termal konforu sunmak üzere tasarlanıyor. Bunu aklından çıkarmayan Valeo, Avrupa nın ilk anti alerjen kabin filtresini kullanıma sunuyor. Valeo, hava sürekli filtre edilirken araç içinde alerjenlerin toplanmasını sınırlayan bir filtre geliştirmiştir. Bu sistem tozu, zararlı gazları ve kokuları filtre etmekle birlikte alerjen polenleri de etkisiz hale getirir. Sanayileşmiş ülkelerde, polen alerjisine sahip insan sayısı son 30 yılda iki katına çıkmıştır. Güncel tahminlere göre 2040 yılına kadar, Avrupalıların %40 ının alerjik yatkınlığı olacak 1. Bugüne kadar, Avrupa da hiçbir kabin filtresi yolcuların alerjen parçacıklara maruz kalma oranını sınırlayamamıştı. Üstelik alerjisi olan kişilerin kaza geçirme ihtimali %30 daha fazladır 2. Hapşırma ve gözlerin yaşarması rahatsızlık vermekle kalmaz, sürücünün dikkatini de etkiler. Saatte 80 km hızla giden bir araçta, hapşıran bir sürücünün gözleri yaklaşık 25 m boyunca kapalı kalır. Bu nedenle kabindeki hava kalitesinin arttırılması kesinlikle yol güvenliğini de arttırmaktadır. 1 Avrupa Allerji ve Klinik İmmünoloji Akademisi 2 Amerikan Allerji, Astım ve İmmünoloji Akademisi
13 Valeo nun Fransa daki Athis de l Orne tesisinde tasarlanan ve üretilen bu yeni filtre, klasik bir filtredeki tüm özelliklerin yanı sıra polifenol bazlı bir yüzey kaplaması sayesinde anti alerjen özellikler de içermektedir. Belirli bitki ve meyvelerde bulunan bu doğal madde, neredeyse alerjiye neden olan tüm parçacıkları engelleyecek şekilde polen alerjenlerini etkisiz hale getirir. Bu Valeo patentli filtre, alerjenlere karşı duyarlılıkları ne olursa olsun tüm sürücüler ve yolcuları için tasarlanmıştır.
14 III Valeo: Yenilik ve büyüme stratejisi Valeo nun stratejisi iki taraflıdır: Yenilikçi ve CO2 emisyonlarını azaltan teknolojiler geliştirmek ve Asya başta olmak üzere gelişmekte olan pazarlarda coğrafi olarak genişlemek. Valeo geleceğin arabalarını üretmek üzere yenilik yapmayı; Pazar eğilimleri ile uyumlu teknolojiler ve ürünler geliştirmeyi; Asya ve gelişmekte olan pazarlar gibi geleceğin otomobil endüstrisinin geliştiği bölgelere girmeyi hedeflemektedir. Yakıt tüketimini ve karbon dioksit emisyonunu azaltan teknolojiler, şimdi ve 2015 yılı arasında Valeo nun gösterdiği büyümenin %75 ini oluşturmalıdır. 2011 yılındaki 14,9 milyar değerindeki sipariş alımı 2012 yılında 15,8 milyara yükselerek rekor bir seviyeye ulaşmıştır. Bu büyüme yenilikler sayesinde olurken, sipariş defterindeki siparişlerin %30 unu yeni ürünler oluşturmaktaydı. Büyümenin devam etmesini sağlamak amacıyla, orijinal donanım satışlarından elde edilen gelirin %10'u araştırma ve geliştirmeye ayrılmaktadır. Grup 2012 yılında 722 patent başvurusu yapmış, işe 1.800 mühendis almıştır. 61 farklı Ar-Ge merkezinde yaklaşık 9.000 araştırmacı çalışmaktadır. Asya ve gelişmekte olan pazarlar, orijinal donanım satışının %54 ünü oluşturmaktadır. Valeo nun Asya da elde ettiği gelir, Grup un toplam satışının dörtte birini oluşturmakla birlikte, bu oran 2015 yılına kadar gelirin %30 unu bu bölgeden elde etme hedefi ile aynı doğrultudadır. Asyalı müşteriler 2012 de orijinal donanım satışının %29 unu oluştururken, bu oran onları Alman müşterileri ile Valeo nun en büyük müşterileri arasına sokmuştur. Asya gibi bölgelerde sağlam bir büyüme göstermek için Valeo her yıl yeni yerel üretim kapasitesi oluşturmaktadır. 2009 ile 2012 yılları arasında Asya daki üretim tesislerinin sayısı 31 den 44 e çıkmıştır. 2012 yılının sonunda, Valeo Çin de 22 üretim tesisi sahibi olurken 2013 yılında bu tesislere dört yenisi eklenecektir. Valeo nun arzusu, tüm Pazar segmentlerinde CO 2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan otomobil üreticilerinin gözde ortakları haline gelmektir. Grup 28 ülkede faaliyet göstermekte, her bölgenin özel ihtiyaçları doğrultusunda şekillenen yenilikler geliştirmek üzere dünyanın önde gelen otomobil üreticilerini kendi pazarlarında desteklemektedir. Temel teknolojik ilerlemelerin amacı, içten yanmalı motorların verimliliğini arttırarak, güç aktarma sistemlerine elektrik vererek, enerji tüketimini azaltarak ve daha hafif parçalar geliştirerek yakıt tüketimini azaltmaktır. Grup un 2012 performansı, yaklaşık 11,8 milyar değerindeki gelir ile (yılda %8,2 artış), Valeo nun iki temel büyüme yolunun doğrululuğunu ispatlamaktadır. Valeo, neredeyse tüm üretim hatlarında dünya lideridir. Dört İş Grubu ndan oluşmaktadır: Güç Aktarma Sistemleri, Termal Sistemler, Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri, Görüş Sistemleri.
15 Güç Aktarma (Powertrain) Sistemleri Güç Aktarma Sistemleri İş Grubu, araçların güç aktarımları ile ilgili tüm faaliyetleri içermektedir. Hedefi, üç alana öncelik vererek yakıt tüketimini ve CO 2 emisyonunu azaltmayı amaçlayan yenilikçi çözümler üretmektir: - Yenilikçi elektrikli süper şarj kavramının geliştirilmesi ile motor boyutunun küçültülmesi (bkz. elektrikli süper şarj s.4). - Sekiz veya daha fazla vitese sahip çift debriyajlı ve otomatik şanzımanların geliştirilmesi ile şanzımanların otomatikleştirilmesi. - Stop-Start sistemlerinin yaygın olarak kullanılması ve tüm araç segmentlerine yönelik olarak ekonomik hibrit çözümlerin geliştirilmesi ile güç aktarma sistemlerinin elektrikli hale getirilmesi (bkz. Hybrid4All s.5). Ayrıca, hibrit ve EV ler için yenilikçi güç elektroniği geliştirilmektedir. CO 2 emisyonlarının azaltılmasına yönelik katı düzenlemeler doğrultusunda, Güç Aktarma İş Grubu tarafından geliştirilen teknolojik çözümler otomobil üreticilerinin tüketim hedeflerini yakalamasına yardım ederken Grup un başta gelişmekte olan pazarlar olmak üzere dünya çapında büyümesini sağlamaktadır. İş Grubu nun dünyanın tüm bölgelerinde faaliyet göstermesi, ona büyük bir üstünlük sağlamaktadır: Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika, Japonya, Çin, Güney Kore ve Hindistan. Valeo'nun Güç Aktarma Sistemleri İş Grubu elektrikli sistemlerde dünya lideri, şanzıman sistemlerinde dünya ikincisidir. Bu gruptan elde edilen kazanç 3,2 milyar olurken, 2012 konsolide satışların %28 ine denk düşmektedir. Termal Sistemler Termal Sistemler İş Grubu, güç aktarma sistemlerinin termal enerjisini yönetecek ve sürücü ve yolcular için kabin konforunu optimize edecek sistemler geliştirmekte ve üretmektedir. Yenilikçi ön taraf modülleri de sunar. Bu sistemler şu konularda önemli rol oynar: Yakıt tüketiminin azaltılması, içten yanmalı motorların neden olduğu kirletici emisyonların ve zararlı maddelerin azaltılması ve yolcu konforunun arttırılmasıdır. İş Grubu nda yer alan mühendisler, hibrit ve elektrikli araçlardaki uygulamalarda akü performansını ve kullanım ömrünü arttıracak sistemler tasarlamaktadır. Bu yıl, Termal Sistemler gelişmekte olan ülkelerde büyümesini sağlamlaştırmak amacıyla geniş müşteri portföyünden, dünya çapındaki çalışmalarından ve yenilikçi ürün lansmanlarından yararlanmıştır. İş Grubu genel konumunu temel müşterisi ile sağlamlaştırmış, çok sayıda Çinli şirketi müşteri portföyüne eklemiş, Hindistan ve ASEAN pazarlarına daha da yayılmıştır.
16 Valeo Termal Sistemler İş Grubu 2012 yılında yaptığı 3,3 milyarlık satış ile Valeo Grup toplam konsolide satışların %28 ini oluşturmuş ve termal enerji yönetimi çözümleri sunan tedarikçiler arasında ikinci sırada yer almıştır. Konfor ve Sürüş Desteği Sistemleri Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri İş Grubu, sürücü, araç ve çevre arasındaki arabirimi idare eden sistemleri geliştirmektedir. Akıllı sürüş destek sistemleri aracılığıyla konfor ve güvenliği arttırmaya yardımcı olurken, aşağıdaki özellikleri geliştirecek çözümleri içeren sezgisel sürüşün önemini vurgulamaktadır: - Sürüş becerisi (bkz. Konfor Frenleme sistemli Park4U, sayfa 11). - Akıllı telefon-araç arasındaki bağlantı (bkz. Pasif Giriş Pasif Çalıştırma, sayfa 9). 2012 yılındaki rekor sipariş defteri ve hem pazardaki hem de teknoloji alanındaki liderliği (sürüş destek ve iç mekan kumanda sistemlerinde 1 numara) ile desteklenen Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri bu segmentte önemli bir rol üstlenmiş olmakla birlikte gelişmekte olan pazarlara en iyi hizmeti götürecek şekilde konumlanmıştır. İş Grubu 2012 yılında 2,5 milyar değerinde satış yapmıştır; bu toplam konsolide satışın %21 ine denk gelmektedir. Görüş (Vizibilite) Sistemleri Görüş Sistemleri İş Grubu, olumsuz koşullarda sürüş güvenliğini arttırmayı amaçlayan yenilikçi aydınlatma ve silecek sistemleri geliştirmekte ve üretmektedir. İş Grubu nun gelişmesindeki en önemli faktör, daha hafif ve daha fazla enerji verimliliği sağlayan sistemler aracılığı ile CO 2 emisyonunun azalmasına bulunduğu katkıdır. İş Grubu, son teknolojileri bünyesine dahil ederek (LED aydınlatma ve sinyalizasyon, iki yönlü elektronik silecek motorları, AquaBlade entegre ön cam temizleme sistemi, bkz s.6) çok çeşitli silme ve aydınlatma çözümleri sunmaktadır. Valeo bu segmentlerde dünya çapında en önemli aktörlerin arasında yer almakta, silecek sistemlerinde bir, aydınlatma sistemlerinde iki numaradır. Yüksek büyüme oranına sahip pazarlarda Valeo nun görüş sistemleri, Asya pazarlarında konumunu güçlendirmeyi hedefleyen İş Grubu nun başarısındaki en önemli faktördür. Görüş Sistemleri Grup gelirinin %23 ünü oluşturmuş, 2012 yılında bu alanda yaptığı satışlar 2,7 milyara ulaşmıştır.
17 Ek Valeo Hakkında Dünyanın en önemli otomotiv tedarikçileri arasında yer alan Valeo, hem orijinal donanım hem de yedek parça segmentlerinde otomobil ve kamyon endüstrisine yönelik parçaların, entegre sistemlerin ve modüllerin tasarımına, üretimine ve satışına odaklanmaktadır. İdeal güvenlik, arttırılmış sürüş konforu ve daha fazla enerji verimliliği sağlayan yenilikçi teknolojiler geliştirmektedir. Grup içten yanmalı, hibrit ve elektrikli araçlarda tüketimi, ağırlığı ve parçaların enerji kullanımını azaltan çözümler sunmaktadır. Valeo dört İş Grubu (Güç Aktarma Sistemleri, Termal Sistemler, Konfor ve Sürüş Destek Sistemleri, Görüş Sistemleri) ve satış sonrası faaliyeti olan Valeo Servis ten oluşur. Önemli rakamlar 73.300 çalışan 28 ülkede 123 üretim tesisi 12 dağıtım platformu 20 araştırma merkezi 35 geliştirme merkezi 2012 de 11,8 milyar gelir, 2011 yılına kıyasla %8,2 artış Her yıl orijinal donanım satışından elde edilen gelirin %10 luk kısmının Ar-Ge ye yatırılması
18 90 yıllık geçmiş 2013 yılında Valeo 90. yılını kutluyor Bu yıl Valeo dün çapındaki 123 sahasının her birinde 90. yılını kutluyor. Bu etkinlik kapsamında Valeo, en başından itibaren Grup un geçmişini içeren bir kitap yayınladı. Kitap özellikle markanın yaratılması, Avrupa nın fethi, Grup un uluslar arası genişlemesi ve teknolojik alandaki yenilikçilik konusundaki liderliği üzerinde duruyor. 1923 yılında Paris yakınlarındaki Saint Ouen de ilk fren balata dükkanını açan Eugène Buisson tarafından kurulan Valeo, bugün 28 ülkede sahip olduğu 73.000 çalışanı ile dünyanın önde gelen otomotiv donanım üreticilerinden biridir.
19 Önemli birkaç tarih İlk yıllar: 1923-1961 Valeo nun temelleri 1923 yılına kadar uzanır. Bu tarihte, Ferodo fren balatalarının Fransa daki temsilcisi Eugène Buisson lisans altında kendi fren balatalarını ve kavrama balatalarını üretmek için Saint-Ouen de (Fransa) atölyeler açtı. Birkaç yıl sonra, tamamen kavrama üretmeye başladı. 1932 de şirket Paris borsasına kote oldu. İkinci Dünya Savaşı nın öncesinde, şirket kavramalarla ilgili neredeyse tüm patentlerin sahibiydi. Avrupa nın Fethi: 1962-1978 Ardından şirket, çeşitli alımlar yaptı, İspanya ve İtalya'da şirketler kurdu, tesisler inşa etti ve otomotiv parçalarının modernleştirilmesinde önemli bir rol üstlenmiş oldu. Sofica nın alınmasıyla ve Usines Chausson şirketine ortak olunmasıyla, şirket üçüncü bir iş olan termal sistemleri bünyesine kattı. Ardından SEV- Marchal ın satın alınması şirketin elektrikli ve elektronik faaliyetlere başlamasını sağladı. Elektrikli faaliyet daha sonra Cibié-Paris-Rhône ve Ducellier in satın alınmasıyla güç kazandı ve şirketi aydınlatma konusundaki önemli aktörlerden biri haline getirdi. Bir markanın doğuşu ve uluslar arası büyüme: 1980-1990 1980 de hissedarlar, farklı markaları ve ekipleri aynı ad altında toplamak için Latince de Ben iyiyim anlamına gelen Valeo yu seçti. 1987 de, Grup büyük bir uluslararası büyüme stratejisi benimsedi. Neiman ve ona bağlı olan Paul Journée şirketinin alınmasıyla, Valeo güvenlik sistemleri işine girdi ve böylece silecek ve aydınlatma faaliyetlerine destek sağlamış oldu. ITT Industries in elektrikli sistemler işini satın alarak, şirket silecek ve park destek sistemlerinde lider konumuna geldi. Teknolojik yenilikçilik 2000 lerin başında, Grup ultrasonik sensörlerin kullanıldığı park destek sistemlerinde dünya lideri haline geldi. Aynı zamanda, Valeo otomotiv endüstrisinde pazara Stop-Start teknolojisini sunan ilk şirket oldu. 2004 te, Grup Çin de (Wuhan) aydınlatmaya ayrılmış ilk Ar-Ge merkezini açtı.
20 2005 te, Valeo Johnson Controls ün Motor Elektroniği Bölümünü aldı, bu da Grubun daha temiz, daha verimli ve daha ekonomik araçlar için güç aktarım sistemleri verimliliği faaliyetlerini güçlendirmesini sağladı. 2011 de Valeo Japon otomotiv tedarikçisi Niles ı alarak, iç mekan kumandaları pazarında dünya lideri haline geldi. Grubun büyüme beklentileri mükemmel düzeydedir ve temel hedefi 1923 ten bu yana değişmemiştir: araçları daha temiz, güvenli ve verimli hale getirmek için otomobil üreticileriyle yakın işbirliği içinde çalışmak.