treylerin ağır abisi LOWBED TREDER OLAĞAN GENEL KURULUNU GERÇEKLEŞTİRDİ Sahtecilik yapan firmaların TİP Onay Belgesi iptal edilmeye başlandı

Transkript

1 NİSAN 2015 yıl: 5 sayı: 23 Treyler Sanayicileri Derneği yayın organıdır / 2 ayda bir yayınlanır SAHTECİLİĞE GERÇEK ÇÖZÜM Sahtecilik yapan firmaların TİP Onay Belgesi iptal edilmeye başlandı TREDER OLAĞAN GENEL KURULUNU GERÇEKLEŞTİRDİ treylerin ağır abisi LOWBED

2

3 Başkan ın Mesajı Prangalarımızdan kurtuluyoruz Değerli Meslektaşlarım, TREDER, son birkaç yıldır sahteciliğin önüne geçilmesi için çok ciddi çalışmalar yaptı. TREDER olarak tek bir olay yaşanmayana kadar sahteciliğin peşini bırakmayacağız. Çünkü evimizin önünü temizlemeden dünya ile rekabet etmek son derece zor. Bu haykırışlarımız kamudan yankı buldu ve son Ankara ziyaretimizde Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, konuyla yakından ilgileneceği sözünü verdi. Bu sözün ardından somut gelişmeler yaşandı. Söz konusu firmaların Tip Onay Belgesi iptal oldu ve bu firmalara ait araçların trafiğe tescili yapılmadı. Kamunun gösterdiği bu irade sayesinde en az ADR kadar önemli olan bir başka konu daha çözüme ulaşacak. En üst makamlar tarafından bu tür yasa dışılıklara müsaade edilmeyeceği ve sonuna kadar mücadele edileceği mesajının piyasaya kararlılıkla verilmesinin, hem yerel yatırımcılar hem de Türkiye ye ve sektöre yatırım yapmayı düşünen yabancı sermaye açısından önemi çok büyük. Hem treyler sektörüne hem de Türkiye ekonomisine bu tür pozitif yaklaşımların çok büyük yararı olacak. Finans kuruluşları treylere finansman sağlamakta daha az çekinecek. Kötü niyetli nakliyecilerin yarattığı haksız rekabet ortadan kaldırılacak. Neresinden bakarsanız bakın kamu çok önemli bir adım attı. Bu adımların devamının geleceğine de inanıyoruz. Sektör prangalarından kurtulmaya başladı. Dünya ile rekabet etmenin başka şansı yok Gelelim ilk çeyrekte yaşanan diğer gelişmeleri değerlendirmeye Yılın ilk çeyreğinde tahminlerin aksine çok hareketli bir pazar vardı. Ekonominin dinamiklerini ne kadar göz önünde alırsanız alın, öngöremediğiniz mutlaka başka parametreler çıkıyor. Ekonomiyi dinamik tutan, başarıyı daha etkili kılan sanırım biraz da bu öngörüsüzlük olsa gerek. Türk treyler sektörü öyle bir noktaya geldi ki pazar yüzde 80 büyüdüğünde dahi hemen pazarın ihtiyaçlarına cevap verebilecek bir kapasiteye ulaştı. Çünkü sektör sadece yurtiçinin değil üç kıtanın ihtiyaçlarına yönelmiş durumda. Anlayacağınız bu sektör artık bu coğrafyaya sığmıyor. Türk treyler üreticileri sadece 40 ı aşkın pazarda ürünlerini satmakla kalmayıp, yurtdışında yatırım da yapıyor. Yıllardır ilmek ilmek dokunan el birliğiyle sektörün ulaştığı boyutu daha sağlamlaştırmak ve sürdürülebilir kılmak gerekiyor. Nisan ayında 5. Olağan Genel Kurulumuzu gerçekleştirdik ve 8. Senemizi tamamladık. Yönetim olarak yaptığımız çalışmaları birlikte gözden geçirdik. Bu seneki zirvemizin konusunun ATP olmasına karar verdik. Yönetimdeki meslektaşlarıma, değerli üyelerimize bir kez daha buradan teşekkür etmek istiyorum. Bugün yaptığımız ve gayret ettiğimiz çalışmalar eminim ki gelecekte çok daha anlamlı olacak. Türkiye olarak geç adım attığımız sanayi dünyasında daha sıkı adımlarla aradaki farkı kapatmaya çalışıyoruz. Nice 8 seneleri kutlamak dileğiyle TREDER Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Saltık

4 içindekiler 8 Treylerler artık cep telefonundan kontrol ediliyor 30 Ekonomi Bakanı Zeybekçi Koluman ın Tataristan daki ürünlerini inceledi Treyler Sanayicileri Derneği adına imtiyaz sahibi Kaan Saltık Genel Yayın Yönetmeni Hasan Karakurt Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Ayhan Eryazar Yayın Kurulu Recep Serin, Murat Tokatlı, Fehir Bulutlar, Gökhan Maraş, Yalçın Şentürk, Ahmet Toprakkale Grafik Uygulama Erhan Aydın Yönetim Yeri TREDER Ataşehir Bulvarı 42 Ada, Gardenya 7/1 Konutlar Kat:4, Daire:28 Ataşehir/İstanbul Tel: Ajans LOCA MEDYA Cennet Mah. Hürriyet Cad. No: 1/1 B-Blok Küçükçekmece İstanbul Tel: Faks: Baskı İstanbul Basım Promosyon Nisan 2015 Dağıtım Aras Kurye Yayın Türü Yaygın NİSAN 2015/2 TREDER Haber Dergisi, treyler sektöründeki gelişmeleri kamuoyuyla paylaşmak adına dernek patronajında, iki ayda bir, Türkçe olarak hazırlanan sektörel bir yayındır. 32 Scania yeni inşaat serisi ile sahalara göz kırpıyor 34 Brisa, 2015 te 110 milyon USD yatırım hedefliyor 38 Ford Otosan imalatçıları arkasına aldı koşmaya başladı 40 OKT Trailer, Büyük Enerji Buluşmasına ortak oldu 42 York un üretim üssü Türkiye olacak 52 SAF-Holland Türkiye, Mersin de toplandı

5

6 6 SAHTECİLİĞE GERÇEK ÇÖZÜM Sanayi Bakanlığı, treyler sektöründe rekabetçiliği düşüren ve sektörün gelişiminin önündeki en büyük engellerden biri olarak görülen sahteciliğe son vermek için harekete geçti. Sahtecilik yapan birçok firmanın TİP Onay Belgesi iptal edildi. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, treyler sektörünün kanayan yarası haline gelen sahteciliğin önüne geçmek için önemli bir adım attı. Bakanlık, Tip Onay belgesi olmadan üretim yapan, bir Tip Onay belgesiyle birden fazla araç üreten, Tip Onayını satan veya satın alan, düşük fatura keserek satış yapan ve eleman çalıştıran firmaların Tip Onay Belgesi ni iptal etmeye başladı. Ayrıca söz konusu firmalara ait araçların trafiğe tescil edilmemesi için de ilgili kurumlara bilgi veren Bakanlık, sahtecilik konusunda treyler sektörüne rahat bir nefes aldırdı. Treyler Sanayicileri Derneği nin (TREDER) sahteciliğin önüne geçilmesi yönünde uzunca bir süredir çalışma yapıyordu. Sahtecilik konusunda Başbakanlık ve bakanlıklara ayrıntılı bir rapor sunan TREDER, son olarak 2015 yılının başında Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık ı ziyaret etmişti. Bakan Fikri Işık, Kaan Saltık başkanlığındaki TREDER heyetine konunun takipçisi olacağını iletmişti. Aradan çok kısa bir süre geçmesine rağmen Bakanlığın attığı adım, sektörün önünü açarken, gelecek için ümitleri artırdı. Prangalarımızdan kurtuluyoruz TREDER Başkanı Kaan Saltık, atılan bu adımı çok yerinde bulduklarını ve sektörün geleceği için atılmış büyük bir adım olarak gördüklerini belirterek, Türk treyler sektörü sadece yurtiçinin değil üç kıtanın ihtiyaçlarına yönelmiş durumda. Henüz mali boyutunun dahi net olarak bilinmediği ancak sayıları binleri aşan adetlerde treylerin sahteciliğe maruz kalındığı tahmin ediliyor. Böyle vahim bir tablo ile bu sektörün ilerlemesi mümkün değil. Bu sektörün artık sahtecilik ile uğraşması ayağına pranga takmaktan başka bir anlama gelmiyor. Çok önemli bir adım atılmıştır. Sektör adına Bakanlığımıza yaptıkları çalışmalardan dolayı teşekkür ediyoruz. Bu adımların ve kararlılığın devam etmesini ümit ediyoruz. şeklinde konuştu.

7 nisan 2015

8 8 Treylerler artık cep telefonundan kontrol ediliyor Knorr Bremse Türkiye ve Ortadoğu Satış ve Pazarlama Müdürü Savaş Ada ve Knorr-Bremse Türkiye ofisinden Onur Kendigel ve Evren Erçıktı 9 Nisan tarihinde Koluman tesislerinde düzenlenen organizasyonda firmanın en son ürünlerini tanıttı. ilvl ve itap sistemlerinin avantajlarını aktaran Savaş Ada, ilvl ile sistem komponentleri azaltılması ile uygulamada büyük montaj kolaylığı sağlıyor. ilvl valfi üzerine gerekli tüm çıkışlar yerleştirilerek fazladan hava sisteminde kullanılan bağlantı elemanlarından tasarruf etme imkanı sağlıyor. Pnömatik Düğmeler sayesinde ekstra kontrol kutusu ve kablosu gerektirmeden ve elektrik bağlantısı olmadan süspansiyon sistemini yönetebilme imkanı var. Ayrıca küçük ve kompakt ekipman tasarımları ile hacimden, braketlerden ağırlık ve yer kazanma imkanı getirildi. şeklinde konuştu. Savaş Ada, itap _ Treyler Uzaktan Kontrolü sayesinde tüm akıllı telefonlara indirilebilen uygulama üzerinden birçok treyler şasi özelliğinin kontrol edilebildiğini söyledi. Ada, sistemin avantajları ile ilgili şu bilgileri verdi: ilvl Akıllı Seviye Kontrölü İTAP ile ilvl sistemi olan treylerin süspansiyon seviyesi; akıllı telefondan, basit menülerden kontrol edilebiliyor; farklı rampa yükseklikleri hafızasına kaydedilip, bu rampalarda bir tuşla yükleme yüksekliğine getirilebiliyor. TPMS Kolay Lastik Basınç Görüntüleme Treylerinizin lastik basınç durumları aracınızda lastik basınç görüntüleme sistemi var ise kolaylıkla görüntülenebilir ve durumunu kontrol edilebilir. WiFi Kamera Treylerin arkasına yerleştirilen kamera yardımı ile araçtan inmeden telefon ekranından rampaya yaklaşma mesafesi kontrol edilebiliyor, güvenli ve kolay bir şekilde yükleme gerçekleştirebiliyor. AUX Çeşitli yardımcı fonksiyonları yönetebilme itap ile araçta bulunan serseri dingil

9 itap sisteminin sağladığı kolaylıklar: Tüm fonksiyonların kabin içinden veya güvenli bir mesafeden kullanıcı dostu bir uygulama ile yönetimine imkan verir. Çekiciye hiç bir kablo bağlantısı ihtiyacı gerekmez. Bu sebeple, çeşitli fonksiyonların kontrolü için çekici treyler uyumluluğu gerektirmez. Tüm, akıllı telefon ve tablet platformlarına uyumludur. Gelecekte, entegre olunabilecek sistemlerin telefon üzerinden kontrolüne izin verebilecek esnekliktedir. Çeşitli bakım bilgilerine kolay erişim sağlar. kitleme sistemi ve benzeri ekstra fonksiyonları kolay ve basitçe yönetiliyor. Örneğin sürüş yardımı fonksiyonunu çekici içine kablo çekilmeden kullanılabiliyor. RLF Road Layer Function (Finisher) Damperli asfalt döken araçlara özel olan, asfalt dökme makinası ile treylerin, sabit bir hızda fren sistemi yardımı ile senkronize seyretmesini sağlayan sistemi kolay bir şekilde kullanılabiliyor. Aks yükü, damperli araçların eğim bilgisi (Tilt Angle) daha bir çok bilgi itap ile anlık yük bilgisi, damperli araçların yüklerini boşalttığı zeminin açı bilgisi ve daha bir çok bilgiye kolay ve basit erişim sağlıyor. Taşıma güvenliği ve verimliliği Hızlı ve kolay veri erişimi Tanker araçları için interlock güvenlik sistemi Çalınma önleme cihazı Treyler kilitleme sistemlerinin kontrolü Geri görüş kamerası ile güvenli yanaşmaya imkan sağlaması Sürücünün tüm bu kontrol imkanlarına kabin içi veya tehlikenin olmadığı güvenli bir yerden yapabilme imkanı. Rakibimize göre daha avantajlıyız Damper Güvenlik sistemleri hakkında da bilgi aktaran Savaş Ada, rakiplerinden farklı olarak elektrik sinyali yerine hava sinyali ile kontrol edilen bir sistem önerdiklerini belirtti. Knorr-Bremse tarafından önerilen sistemin çok uzun bir süre problemsiz çalışacağını ancak elektrik sinyali ile çalışan sistemlerde çok sık arıza yaşanabileceğini iletti. Ayrıca Knorr-Bremse tarafından önerilen sistemin maliyetinin de daha ucuz olacağını savundu. nisan 2015

10 10 Treylerin ağır abisi LOWBED Türk treyler sektörü lowbed üretimiyle hem yurtiçindeki ihtiyacı hem de bölge ülkelerindeki ihtiyacı karşılıyor. Doğu Avrupa, Ortadoğu, Türki Cumhuriyetleri nin lowbed üretim merkezi haline gelen Türkiye, ürettiği üç lowbedden ikisini ihraç ediyor. Treyler sanayisi, yaptığı üretimle de Türk ağır nakliye firmalarının rekabetteki en önemli kozu. TREDER Haber Dergisi olarak treylerin ağır abisi lowbedleri ayrıntılı olarak masaya yatırdık. Üretenden kullanıcısına kadar geniş bir perspektifte konuyu ele aldık. Ağır nakliyede kullanılan lowbed treylerler, standartların dışında, normal yarı römorklarla taşınamayacak büyüklükte, uzunlukta, genişlikte veya tonajda olan yüklerin taşınmasını sağlayan yarı römorklara deniliyor. İthalattan yerliye Türk treyler sanayisi özellikle 2000 li yılların ardından lowbed üretiminde önemli bir büyüme sağladı. Düne kadar ithalat yoluyla tedarik edilen lowbedler, artık yerli olarak nakliyecilere hizmet veriyor. Üç akstan 10 aksa kadar çeşitli ebatlarda, uzayabilir ve dümenlenebilir şekilde üretilen lowbedler her türlü yük için özel olarak tasarlanıyor. Örneğin düne kadar rüzgar gülü taşımaları için 45 metreye uzayabilen lowbedler yeterli iken, her geçen gün yüklerin uzamasıyla günümüzde 55 metreye uzayabilen lowbedlere ihtiyaç oluyor. Türkiye den 40 ülkeye ihracat Türkiye de; Tırsan, Yalçın, Özgül, Serin in lowbed üretim kapasiteleri toplamda binli adetleri geçmiş durumda. Türk treyler sanayisi de her geçen yıl hem üretim çeşidini hem de ihracat adetlerini arttırıyor. Geçtiğimiz yıl 133 adet yurtiçine 346 adet ise yurtdışına olmak üzere toplamda 479 adet satış gerçekleştirildi. Söz konusu ihracat pazarları arasında AB nin de yer alması ürünlerin kalitesini gösteriyor. Gelinen noktada 40 tan fazla ülkeye lowbed ihraç ediliyor.

11 Treyler sanayinin ihracat pazarlarında yaşadığı en önemli sorunlarından biri yapılan kalitesiz ihracatlar olarak öne çıkıyor. Yapılan kalitesiz ürünler Türk Malı imajını olumsuz etkiliyor. Bunun için denetimlerin arttırılması gerekiyor. Diğer yandan yurtdışında yapılan fuarlarda treyler firmalarına daha çok destek sağlanmalı. Lowbed, treyler üretimi içerisinde en fazla bilgi birikimi gerektiren ürünlerden biri. Öyle ki her ürünün ayrı bir gereksinimi var. Ayrıca işçiliğin en çok kullanıldığı ürün olması da lowbedi daha ayrıcalıklı kılıyor. Yıllara göre TREDER Üyelerinin lowbed üretimi Yıl Yurtiçi Yurtdışı Toplam Dışa bağımlılığın önüne geçilmeli Lowbed in en önemli ekipmanı dingil, fren ve dümenleme sistemi. Türk treyler yan sanayisi ne yazık ki bu konuda istenilen boyutta değil. Lowbed ekipmanlarının ortalama yüzde 40 ı yurtdışından tedarik ediliyor. Bu konuda Yalçın Dorse Sahibi Yalçın Şentürk, dışa bağımlılığın önüne geçmek için yerli dingil konusunda her türlü desteği vermeye hazır olmalarına karşın bu konuda istenilen girişimlerin olmadığına dikkat çekiyor. Şentürk, konu hakkında şunları söylüyor: Bir elin nesi var, iki elin sesi var. Yapın bu dingili, dünyaya satalım. Türkiye deki üreticilerin bu kapasitesi var. Önce kar diye düşünürsen bu iş olmaz. Kaval baka baka değil çala çala öğrenilir. Lowbed üreticilerinin en büyük sınavı Lowbed üretiminin zirve noktasını ise modüler sistemler ve kendinden tahrikli araçlar olşuturuyor. 150 ton ve üzeri yükler için tasarlanan modüler araçların üretiminde daha çok Avrupa söz sahibi. Türkiye de bu konuda Tırsan Cometto ile yaptığı işbirliği ile önemli bir adım attı. Yalçın Dorse de bu konuda çalışmalara başladığını duyurdu. Lowbed üreticileri bu büyük sınavı verdiğinde Türk treyler sanayisinde çok önemli bir eşik daha geçilmiş olacak. Şüphesiz modüler araçların üretilmesiyle Türk nakliyecilerinin eli daha da güçlenecek. nisan 2015

12 12 Türk nakliyecisi ağır taşımalarda söz sahibi oluyor Hem sahasında hem de deplasmanda taşıyor Türkiye de son yıllarda ağır nakliye lojistiği alanında önemli bir gelişme kaydetti. Bu alanda faaliyet gösteren firmaların sayası hızla artarak 150 ye ulaştı. Söz konusu nakliyeciler sadece Türkiye içinde değil yurtdışında da önemli taşımalara imza atıyor. Öyle ki Türk nakliyecisinin Türkiye de yapılan ağır taşımalardan aldığı pay düne kadar yüzde 25 leri geçmezken; bugün bu oran yüzde 70 lere ulaştı. Son yıllarda gerek ülkemizde gerekse komşu ülkelerde önemli yatırımlar yapılıyor. Özellikle enerji, ulaştırma, petrokimya, otomotiv ve inşaat sektörlerinde sürekli olarak yeni yatırımlar öne çıkıyor. Günümüz teknolojisinde bu yatırımlara ait ekipmanlar tek parça ton ağırlıklara kadar çıkabiliyor. Bu tür yatırımlara yönelen lojistik firmaları müşteri odaklı olarak altyapısına yönelik ekipman yatırımına ağırlık veriyor. Ağır nakliyeye AB standardı kazandırılmalı Türk ağır nakliye sektörü öyle bir büyüme sağladı ki bu haliyle sürdürülebilir olması çok zor. AB standartlarının bir an önce sektöre kazandırılması gerekiyor. Ağır nakliye taşımalarında en önemli sorun gabari dışı taşımalarda kendisini gösteriyor. Söz konusu taşımalarda yaşanılan sıkıntıların başında yol etütlerine ilişkin olarak mühendislik raporlarına ödenen fahiş fiyatlar geliyor. Köprü geçişleri ve yürüme yasaklarına uygulanan saat kısıtlamaları, yol izin belgelerinin Avrupa daki gibi yıllık verilmesi ve bunun Türkiye şartlarına uyarlanması, refakat araçlarına yönelik standartların getirilmesi gibi eylemlerin bir an önce hayata geçirilmesi gerekiyor. Nakliyeciler umutlu Konu ile ilgili olarak Uluslararası Nakliyeciler Derneği İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, Proje taşımacılığı enerji ve inşaat sektörleri için kritik öneme sahipken bu taşımaların önündeki mevzuat kaynaklı sorunlar sektörün geleceğine zarar veriyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığımızın mevcut sorunlarımıza olan olumlu yaklaşımları ve çözüm odaklı girişimleri sektörümüzü rahatlatırken, mevcut sorunların halen yerinde durması da endişelerimizi de beraberinde getiriyor. Zira, bu sorunlar ülkemiz ihracat hedeflerine ve sektörümüze her geçen gün zarar veriyor ve bu zararlar giderek artıyor. Bakanlığımızın proje taşımacılığının önünü açacak ve çok daha iyi bir geleceğe sahip olmasına imkân sağlayacak olan mevzuat ve uygulama değişikliklerini yapacağına olan inancımız tamdır dedi. Gabari Nedir? Karayolları Trafik Yönetmeliği nin 128 inci maddesi kapsamında uyulması zorunlu olan; yüklü veya yüksüz araçların uzunluk, genişlik ve yüksekliklerinin azami sınırlarını belirleyen ölçü ve ağırlıklardır.

13 Türkiye nin En Büyük Ağır Nakliye Taşımacıları Firma Lowbed adedi Hareket Lojistik 225 Ahmet Yiğit Ağır Nak. Harfiyat San. Ve Tic 108 Yılnak Proje Ve Ağır Taşıma Servisi A.Ş. 61 Erdoğanlar Ulus.Nak.Tic.Ve San.Ltd.Şti. 52 Upi Trans Dış Ticaret A.Ş. 38 Say Nakliyat Oto.Teks.Tur.San..Ltd.Şti. 37 Ultrans Taş.San.Ve Tic.Ltd.Şti. 34 Network Global Lojistik A.Ş. 30 Öznakliyat Kara Taşımacılığı A.Ş. 27 S.M Nakliyat Tic.Ltd.Şti. 26 Ef Logica Uluslararası Taşımacılık Ltd.Şti. 26 Güleray Nakliyat Ve Mahrukat Tic.Ltd.Şti. 25 Nata-Tkn Gemi Acentalığı Nak. Tur. Tic. A.Ş. 23 Misnak Uluslararası Taşımacılık Ve Tic.Ltd.Şti. 22 Destan Ülkelerarası Nak. Ve Tic. A.Ş. 18 Gürkan Ulus.Nak.İnş.San.Tic.Ltd.Şti. 18 Ekin Ağır Yük Ve Proje Taşımacılığı A.Ş. 15 Gökbora Lojistik Ve Dış Tic A.Ş. 15 Zafer Kardeşler İnş.Haf.Ltd.Şti. 15 Cihan Ağır Nakliyat İnş.San.Ve Tic.Ltd.Şti. 14 Akdemir Ağır Nak.San. Tic.Ltd.Şti. 13 Sezgin Uluslararası Nak. Turz. San. Ve Tic. Ltd. 12 Hk Seytaş Ulus Taş.Ağır Nak Tic.Ltd.Şti. 11 Eyüp Lojistik 10 Not: Adetler UND Sektör Raporu ndan alınmıştır.

14 14 Ahmet Yiğit Ağır Nakliyat a ait bu fotoğraflarda Türkiye nin sahip olduğu ilk lowbedlerden biri yer alıyor yılına ait bu fotoğrafta Aksoylu Treyler ile Tuzcuoğlu Nakliyat yetkilileri bir arada. Ağır nakliye AB standardına kavuşuyor Ağır ve havaleli yüklerin taşınmasını kolaylaştırmak için 4 yıl önce başlayan çalışmanın sonucu açıklandı. Artık bu yüklerin önündeki; sürüş hızı kısıtları, sürüş zamanı kısıtları, ağırlık kısıtları, ölçü ve boyut kısıtları, yükün bölünememesine ilişkin kısıtlar, yol ve güzergah kısıtları, izin ve belge kısıtları, bürokratik kısıtlar, eskort araçlarına ilişkin konularda düzenlemeler getiriliyor. UND ve VİNÇDER öncülüğünde, Ağır ve Havaleli Yük Taşımacılığı- Hareketli Vinç Operasyonları Çalıştayı Kadir Has Üniversitesi nde gerçekleşti. Çalıştayda 4 yıldır üzerinde çalışılan ağır ve havaleli yüklerin karayolundaki seyrini düzenleyecek mevzuat taslağı da paylaşıldı. Ulaştırma Bakanlığı nın talebi doğrultusunda geniş bir ekip tarafından hazırlanan taslak ağır ve havaleli yüklerin taşınmasında yepyeni uygulamalar içeriyor. Taslak ulaştırma bakanlığına gönderilecek. Taslak programının açıklandığı çalıştayda konuşan UND İcra Kurulu Başkanı Fatih Şener, çalıştayın lojistik hizmetler ve Türkiye için önemine işaret ederek,sektörün birçok sorunu olduğunu bu çalıştay sonucu ortaya konacak mevzuatın bu sorunları gidereceğini söyledi. Bu çalıştay için hazırlanan taslak çalışmaları için yurtdışına gidildiğini, taşımaların yerinde görüldüğünü ve o ülke kanunlarının incelendiğini aktaran Şener, Hazırlanan taslak ihtiyaçları karşılayacak nitelikte. Tarihi bir dönemeçte olduğumuzu düşünüyorum. Ve sorunların çözüleceğine inanıyorum. dedi. Kadir Has Üniversitesi Uygulamalı Bilimler Fakültesi Dekan Yardımcısı Ömer Faruk Görçün de yaptığı konuşmada, taslağın oluşturulmasında bilimsel çalış-

15 malarla sonuç almaya çalıştıklarının altını özellikle çizerek, uluslararası örneklerle karşılaştırdıklarını ve doğru yolda olduklarını gördüklerini söyledi. Vinç hareketlerinin Türkiye için önemli olduğunu belirten Görçün, taslağın hazırlanış amacını da, Ağır ve havaleli yük taşımacılığı vinç hareketleri olmadan yürüyemez. Vinç operasyonlarına geçmişte olmadığından fazla ihtiyaç duyuluyor. Yeni bir mevzuat hazırlamamız gerekiyordu. Ayakları yere basan sadece nakliyecinin ve operatörün menfaatini koruyan değil; tüm tarafların haklarını koruyan bir mevzuat hazırlamaya çalıştık diye açıkladı. UND Ağır Taşıma Grubu Başkanı Tamer Erdoğan da sektörde denetimlerin 2008 yılında başladığını ve bundan sonra da sıkıntıların ortaya çıktığını kaydetti. UND olarak hemen konuyla ilgili değerlendirme toplantıları yaptıklarını ve 2011 yılında çalışmaların başladığını söyledi. Talat Aydın ın da katılımı ile yeni bir kanun yapılması yönünde karar alındığını söyleyen Erdoğan, sektörde yaşanan sıkıntıları giderecek bir taslak için 4 yıldır çalışıldığını ifade etti. Vinçder Başkanı Ramazan Midilli ise konuşmasında bu çalışmanın kıymetinin herkes tarafından bilinmesi gerektiğini belirterek, İzin belgesi olmadan çıkması gereken ekipmanlarımız vardı ve bu yönde sorunlar yaşıyorduk. Yüklerin kendi ekipmanlarını taşımakta sorunumuz vardı. Trafiğe daha fazla araç çıkarıyorduk, maliyetlerimiz artıyordu. 60 ton ağırlığı 20 metre boyu olan araçlarımız izin belgesiz trafikte seyri gerçekleşebilecek, gece sürüşleri gerçekleşecek, TEM otoyolunu kullanma hakkı olacak Önümüzdeki engeller bu yönetmelik taslağı ile ortadan kalkacak şeklinde konuştu. Türkiye nin ilk lowbed üreticisi olan Aksoylu Treyler in fotoğraf arşivinde yer alan bu resimler 1962 yılına ait.

16 16 Tırsan 2016 yılında Lowbed de Avrupa da lider olmayı hedefliyor Tırsan, lowbed segmentinde de açık ara pazar lideri konumunda yer alıyor. TREDER verilerine göre Tırsan, Türkiye nin toplam low-bed üretiminin yüzde 61 ini tek başına gerçekleştiriyor. Tırsan ın lowbed araçları, 2002 yılından bu yana bünyesinde yer alan Kässbohrer markası ile üretilerek başta Avrupa olmak üzere Japonya dan Brezilya ya kadar 50 den fazla ülkeye ihraç ediliyor yılında Tırsan ın toplam lowbed üretiminin yüzde20 si iç piyasaya satılırken, yüzde 80 i ise ihraç edildi. Tırsan, 2013 yılında açıkladığı 5 Yıllık Gelişim Stratejisine göre lowbed ihracatını daha da artırarak 2016 yılında Avrupa lowbed segmentinde pazar lideri olmayı hedefliyor. Tırsan kendi low-bed teknolojisini geliştiriyor Bu doğrultuda Tırsan 2014 yılı şubat ayında, Türkiye nin ilk ve tek Ar-ge merkezinde low-bed segmenti için hidrolik dümenleme sistemi geliştirerek hidrolik lowbed serisinin üretimine başladı. Bunun yanı sıra, gabari sınırlamasına yakın yüksek yüklerin taşınması için de 4 yeni low-loader semitreyleri ürün yelpazesine ekledi. Kässbohrer lowbed ürün ailesi hafif, standart, uzayabilir ve hidrolik olmak üzere 4 farklı ürün grubundan oluşuyor. Hidrolik dümenleme sistemine sahip olan K.SLH serisi, 4 ile 8 dingil arasında değişen ve 130 ton kapasiteye ulaşan uzayabilir araçlardan meydana geliyor. Kässbohrer in 2014 yılı şubat ayında lanse ettiği low-loader segmenti ise hidrolik dümenleme sistemine sahip 2, 3 veya 4 dingile sahip uzayabilir araçlardan oluşuyor yılı nisan ayında açıklanan yeni opsiyonlarla birlikte, 2 ve 3 dingilli low-loader araçlar artık pim bağlantılı ek platformlarla daha da uzatılabiliyor. Yeni araç, dümenleme sistemi ve opsiyonların yanı sıra Tırsan, öncü lowbed teknolojileri de geliştiriliyor yılında Knorr Bremse ile birlikte geliştirilen Steer by Brake (SBB Fren ile Dümenleme) teknolojisi ile, 3 ve daha fazla sayıda dingile sahip araçlarda serseri dingil ihtiyacı ortadan kaldırılıyor. Bu sayede dümenleme operasyonu basitleştirilmekte, buna karşın dönme yarıçapı istenen şekilde karşılanmaktadır. SBB teknolojisinin 2016 yılı mayıs ayından itibaren üretime alınması planlanıyor. Üretim yatırımları aralıksız sürüyor Tırsan ın 2016 yılında Avrupa lowbed pazar lideri olma yolunda attığı adımlardan biri de üretim kapasitesini artırmak oldu yılında Tırsan ın lowbed üretim kapasitesi bir önceki yıla göre yüzde 75 artırıldı yılında tamamlanacak olan yeni yatırımlarla birlikte de toplam lowbed üretim kapasitesi 2013 yılına göre tam yüzde 125 artmış olacak. Ağır ve standart dışı yüklerin taşınması konusunda her tür çözümü sunmak amacıyla Tırsan, 2014 yılı ocak ayından bu yana kendinden tahrikli ve modüler taşıma çözümleri konusunda dünyanın önde gelen ismi Cometta Spa nın Türkiye distribütörlüğünü de yürütüyor. Yaptığı yatırımlar, üretim gücü, işbirliği ile ürettiği yeni teknolojiler ve kurduğu ortaklıklarla Tırsan, ulaştığı lowbed pazar liderliğini yeni araçlar, opsiyon ve teknolojilerle pekiştirmeye devam etmeyi planlıyor. Yoğun rüzgâr enerjisi yatırımlarının yanı sıra, uluslararası ölçekteki boru hattı projelerinin, tarımsal makineleşmenin ve yol yatırımlarının arttığı ülkemizde lowbed ihtiyacı da artırıyor. Tırsan da edindiği deneyim ve ulaştığı üretim teknolojisi ve gücüyle değişen ihtiyaçlara doğru çözümü sunmayı sürdürmeyi hedefliyor.

17

18 18 Dünyadaki her ürünü üretebiliriz Yalçın Dorse lowbed denilince ilk akla gelen firmalardan biri. Yalçın Dorse sahibi Yalçın Şentürk, resime bakarak ilk lowbedi ürettiğinde takvimler 1980 yılını gösteriyordu. Yalçın Dorse o günden bugüne gelirken 2 akstan 10 aksa kadar, dümenlenebilir, uzayabilir lowbedler gibi pek çok ürüne imza atmayı başardı. Yalçın Dorse sahibi Yalçın Şentürk, Dünyada ne ürünü varsa onu üretebiliriz diyerek ulaştıkları noktayı vurguladı. Modüler treyler üretilecek Yalçın Dorse, ihtiyaca uygun çözümleriyle terzi usulü üretim yapıyor. Son olarak 5 akslı 50 metreye uzayabilen platformlar üretmeye başladıklarını söyleyen Yalçın Şentürk, uzar platform serilerini 50 metreye aks sayısını ise 5 e çıkarttıklarını ifade etti. Ayrıca son yıllarda modüler treyler ihtiyacını karşılamaya yönelik çalışmalara da başladıklarını ifade eden Şentürk, ton taşıma yapılan modüler sistemler var. Alıcılar yerli üretim konusunda destek verirse daha hızlı yol alabiliriz dedi. Özel üretimlerle beraber stok da yaptıklarını dile getiren Şentürk, bu sayede müşterilere çok hızlı dönüş yapabildiklerini belirterek, Malzemenin yurtdışından gelmesi siparişi, taşınması, teslimi, montajı 10 hafta sürüyor. Müşteriyi o kadar

19 türk, şu anda 40 ülkeye ihracat yaptıklarını vurguladı. Bunların 10 tanesinin AB ülkesi olmasının kendileri için önemli olduğuna değinen Şentürk, ihracat pazarlarında halen fiyat avantajını koruduklarını söyledi. Treyler sektöründeki önemli bir soruna işaret eden Şentürk, Ortadoğu ve Kuzey Afrika ya yapılan ihracatlarda kalitesiz ürünlerin Türk Malı algısını olumsuz etkilediğini belirtti. Yabancıların Türk Malından yaka silker hale geldiklerini kaydeden Şentürk, bunun için daha çok denetim yapılaması gerektiğini savundu. bekletemezsiniz. Bu nedenle stoklu çalışıyoruz. AB de olan ürünleri elimizde tutarak yerli olmamızın avantajını kullanıyoruz. dedi. Kaval baka baka değil, çala çala öğrenilir Lowbed ekipmanlarının yüzde 40 ını yurtdışından tedarik edildiğini vurgulayan Yalçın Şentürk, dışa bağımlılığın önüne geçmek için yerli dingil konusunda her türlü desteği vermeye hazır olmalarına karşın bu konuda istenilen girişimlerin olmadığına dikkat çekti. Şentürk, konu hakkında şunları söyledi: Bir elin nesi var, iki elin sesi var. Yapın bu dingili, dünyaya satalım. Türkiye deki üreticilerin bu kapasitesi var. Önce kar diye düşünürsen bu iş olmaz. Kaval baka baka değil çala çala öğrenilir. İhracatta denetim olmalı Üretimlerinin yüzde 40 ını ihracat etiklerini kaydeden Yalçın Şen- İlk lowbedi resme bakarak yaptım Yalçın Şentürk, ilk lowbed yapım hikayesini şöyle anlattı: İlk lowbedi 1980 de ürettim. Adana da rahmetli Doğan Özyardımcı benden bir lowbed yapmamı istedi. Resimlere bakarak yaptım. Kendimden de bir şeyler kattım. 15 sene sona römorku İstanbul da gördüm. 80 ton yük atmışlar. Onlara; Herhalde evliyasınız. Dua ile gidiyor bu araç dedim. 24 tonluk araca, 80 ton yük atılır mı? Adı büyük Kozanoğlu Lowbedci Yalçın olarak anıldığını dile getiren Şentürk, bu lakabı kendine has bir hikaye ile yorumladı: Kömürcü Recep diye biri varmış. Recep, doğru dürüst para kazanamadığı gibi akşam eve de is içinde gidermiş. Hanımı Recep e bir gün terslenmiş. Kazandığın para suya sabuna yetmiyor, yıkamaktan bıktım demiş. Kömürcü Recep de karısına; bana Kömürcü Recep diyorlar sana da Kömürcü Recep in karısı diyorlar, bu nam bize yetmez mi? Lowbedci Yalçın, adı büyük Kozanoğlu. nisan 2015

20 20 Türkiye de önemli bir açığı kapattık Lowbed ve özel amaçlı treylerlere yönelik, Özkoç-Trax markasını tüm dünyada söz edilen bir marka haline getirmek istediklerini belirten Özkoç Dingil Genel Müdürü Mehmet İngör, Dümenlenebilir ve dönerli dingil konusunda Türkiye de ilklere imza atarak sektördeki bu açığı büyük ölçüde kapattık dedi. Türkiye de ağır nakliyeye yönelik lowbedlerin üretiminde önemli bir aşama katedildiğini ifade eden Mehmet İngör, üretimin artmasıyla dingil tedariğin de Türkiye den karşılanmaya başlandığına dikkat çekerek, bu iki unsurun birbirini pozitif etkilediğini sözlerine ekledi. Özel ölçü, isteğe göre imalat ve temin süresi göz önünde bulundurulunca lowbed üreticileri hem fiyat hem de imalat süresi konusunda yurtdışı üreticileri ile rekabette sıkıntılar yaşandığına dikkat çeken İngör, Özkoç olarak lowbed treylerde ve ağır nakliye sektörüne yönelik Ar-Ge çalışmalarımızı tamamlayarak özel dingil üretimine ağırlık vermiş bulunmaktayız. Dümenlenebilir ve dönerli dingil konusunda Türkiye de ilklere imza atarak sektördeki bu açığı büyük ölçüde kapattık. Uzamalı lowbed üretimi Türkiye genelinde talep gören ürünler arasına girdi ve üretici firmalar fiyat ve termin süresinde yurtdışı firmalar ile rekabet edebilir seviyeye ulaştı şeklinde konuştu. İhracat pazarlarında da önemli aşamalar katettiklerini kaydeden İngör, bu konuda şunları söyledi: Dingil ihracatını da arttırıyoruz. Burada Trax markasını öne çıkarıyoruz. İmalatını yaptığımız ürünleri kullanım koşullarına göre geliştirerek müşteri memnuniyeti ve ürün geliştirme konusunda her geçen gün tasarımlar eklemekteyiz. Treyler imalatçısı ve kullanıcılar ile sürekli görüşmeler ışığında ürünlerimizi sorunsuz ve kaliteli olarak üretmeyi hedefliyoruz. Trax ismini dünyada tanınan bir marka olarak sektörde Türk firması unvanını taşımaktayız. Önümüzdeki dönemlerde özel dingiller konusunda pazarda istekleri karşılamak amacımızı Ar-Ge çalışmalarımızı arttırarak devam ettireceğiz. Sertel Makina Genel Müdürü Mustafa Sert: Dingil gövdesini özel yöntemlerle üretiyoruz Sertel makine lowbed treyler için proje üzerinden üretim yapıyor. 2 ve 3 dingilli lowbed treyler için 16 ton taşıma kapasitesine kadar sabit dingiller, 4 ve daha fazla dingile sahip özel proje lowbed treyler için kendinden döner ve hidrolik tahrikli döner dingiller üretiyor. Kendinden döner dingiller 18 dereceye kadar, hidrolik tahrikli dingiller ise 40 dereceye kadar dönme kabiliyetine sahip. Sertel makine lowbed treyler için üretmiş olduğu dingiller için ağır tonajlarda önemli birunsur olan dingil gövdesini özel yöntemlerle üretiyor.

21

22 22 Lowbed ekip işi Ahmet Yiğit Ağır Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Yiğit, proje veya ağır nakliye işinin ekip işi olduğunu vurgulayarak, treylercisinden operatörüne kadar her şeyin titizlikle seçilmesi gerektiğini dile getirdi. Ağır nakliye kurallarının yeniden düzenlemesiyle sektörün ve ekonominin çok şey kazanacağını savunan Yiğit, Rüzgar gülleri, fabrikalar, köprüler her şey bu ülkenin ekonomisini bir kat daha yukarı çıkaracak şeyler. Bunlar ne kadar kısa sürede ve en az maliyetle taşınırsa bundan herkes kazançlı çıkar dedi. Türkiye de ağır nakliye taşımacılığının ilk başladığı 70 li yıllarda sadece birkaç firmanın üretim yapabildiğini kaydeden Mustafa Yiğit, 8-9 ayda ancak bir lowbed yapılabilirdi. Onun da dingilini biz bulmak zorunda kalırdık. şeklinde konuştu. Türkiye de artık her türlü lowbed üretildiğini, modüler araçlar için ise çalışmalara başlandığını ifade eden Yiğit, son 10 yılda ağır nakliye işinin büyümesiyle işin hacminin ve yüklerin büyüdüğünü vurguladı. Yiğit, üç akslı treylerden 8 dingilli treylere, modüler araçlara, çekicide ise 420 beygirden 750 beygirlik araçlara geçildiğini kaydetti. Yiğit, modüler üretim için treyler üreticilerine Ar-Ge ve Ür-Ge desteğinin sağlanması durumunda yurtdışından tedarik yerine yerli üretimi tercih edeceklerini kaydetti. Ağır Nakliye ekip işi diyen Mustafa Yiğit, treylercisinden operatörüne kadar her şeyin titizlikle seçilmesi gerektiğini dile getirdi. Yalçın Dorse ile uzun yıllardan beri önemli bir işbirliği içerisinde olduklarını ve ürün geliştirme konusunda birlikte çalıştıklarını anlatan Yiğit, Yalçın Dorse ile terzi usulü üretim yapabildiklerine değindi. UND nin ağır ve havaleli yükler için önemli bir çalışmaya imza attığına değinen Yiğit, bu amaçla nakliyeci ve mühendislerden oluşan bir ekibin yurtdışında Almanya, İtalya ve Fransa yı kapsayan 10 günlük bir inceleme yaptığını bunun sonucunda çok önemli bir rapor oluştuğunu söyledi. Sektörü AB standartlarına kavuşması için çalışmalar yapıldığını ifade eden Yiğit, Rüzgar gülleri, fabrikalar, köprüler her şey bu ülkenin ekonomisini bir kat daha yukarı çıkaracak şeyler. Bunlar ne kadar kısa sürede ve en az maliyetle taşınırsa bundan herkes kazançlı çıkar dedi.

23

24 24 Serin Treyler den Yeni Teleskopik Konteyner Taşıyıcı ve Low-bed Serin Treyler, İstanbul da düzenlediği tanıtım etkinliği ile yeni ürünleri olan Teleskopik Konteyner Taşıyıcı ve Lowbed ini pazara sundu. Ambarlı Limanı nda bulunan BEYAŞ Tır garajında düzenlenen lansman ile müşterilere ilk kez sergilenen ürünler ilgiyle karşılandı. Serin Treyler, Road Show aktivitesi ile farklı noktalarda yeni ürünlerini tanıtacak ve bu etkinliğin ikinci ayağı Gemlik te gerçekleşecek. İlk ürünler Amiral Ağır Taşımacılık a Yeni Teleskopik Konteyner Taşıyıcılar ın ilk teslimatları da Amiral Ağır Taşımacılık firmasına gerçekleştirildi. Düzenlenen tören ile Serin Treyler Satış Müdürü Mustafa Heybetli 6. Konteyner taşıyıcıyı şirket sahibi Mücahit Karataş a teslim ederek, firmaya 4 araç daha vereceklerini vurguladı. Serin in Lowbed görücüye çıktı Serin Treyler Satış Müdürü Mustafa Heybetli pazara yeni sundukları diğer bir ürün olan Serin Lowbed için ise pazarın ihtiyaç duyduğu bir ürün tanımlamasını yaptı. Heybetli, lowbedi 3 dingilli olarak pazara sundukları ve ileride 4,5,6 dingilli olarak da imal edileceğinin altını çizdi. Türkiye de bir ilk Serin Treyler, ürün ailesi içerisindeki konteyner taşıyıcı grubuna yeni seçenekler ekledi. İstanbul BEYAŞ Tır garajında düzenlenen etkinlik ile 2x20, 1x30, 1x40, 1x40 HC ve 1x45 HC konteynerler ilk kez sergilendi. Ayrıca yenilenen High Cube ve Midilli Konteyner taşıyıcılar da müşterilere sunuldu. Teleskopik konteyner taşıyıcılar önden ve arkadan olmak üzere iki kademeli uzamasıyla hem kullanım kolaylığı ve uzun kullanım ömrü sağlıyor, hem de zamandan tasarruf sağlatıyor. Ayrıca kabin içerisinden kontroller sürücüye de rahatlık sağlamakta. Özel yüzey ve çinko kaplamasıyla 7 yıl paslanmazlık garantisi verilen teleskopik konteyner taşıyıcıların, Almanya Sanayi Bakanlığı ndan alınan sertifikalar ve TÜV SÜD ISO 2001 gibi sahip olması gereken tüm belgeleri mevcut. Teleskopik konteyner taşıyıcıların park ayakları ve fren tertibatı gibi pek çok donanımını da ithal markalar oluşturuyor.

25

26

27

28 28 TREDER in Olağan Genel Kurulu gerçekleştirildi Treyler Sanayicileri Derneği nin 5. Olağan Genel Kurulu 9 Nisan 2015 tarihinde Koluman Samandra Tesisleri nde yapıldı. Genel Kurulda, Kaan Saltık başkanlığındaki yönetimin faaliyetleri üyelere aktarıldı ve derneğin bütçesi sunuldu. TREDER üyeleri Olağan Genel Kurul da yönetimi oybirliği ile ibra etti. Kurul da ayrıca tüzük değişikliği de oybirliği ile kabul edildi. TREDER Başkanı Kaan Saltık, TREDER in 8 yıl gibi kısa sürede treyler sektörünün gelişmesinde çok önemli rol oynadığını, Türkiye nin treyler üretim merkezi olma hedefini başarılı bir şekilde yerine getirdiğini vurguladı. Treyler sektöründe ADR den sonra ATP nin de devreye girmesi gerektiğini belirten Kaan Saltık, sahteciliğin de sektörün kanayan yarası olduğunu ve bunun önüne geçmek için kamudan çok ciddi destek gördüklerini dile getirdi.

29

30 30 Ekonomi Bakanı Zeybekçi Koluman ın Tataristan daki ürünlerini yerinde inceledi Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi 27 Mart 2015 tarihinde Tataristan a önemli bir ziyaret gerçekleştirdi. Bakan Zeybekçi, Rusya Federasyonu Tataristan Cumhurbaşkanı Rustam Minnihanov ve Tataristan Sanayi Ticaret Bakanı Ravil Zaripov ile Rusya nın en büyük ticari araç üreticisi olan Kamaz a ait Yar Çallı şehrinde kurulu olan Kip Master tesislerinde yatırımları olan Türk yatırımcıların tesislerini ziyaret etti. Burada Koluman ın Rusya pazarı için geliştirdiği ürünleri de inceleyen Bakan Zeybekçi ve beraberindeki heyet, Koluman ın Rusya daki (Yar Çallı ) yaptığı yarımlarla ilgili bilgi aldı. LLC Koluman Rus Satış Müdürü Ali Yalçın, Koluman ın Rusya daki firması olan LLC Koluman Rus un 2013 yılında 1,5 milyon dolar başlangıç yatırımıyla kurulduğunu, 4 bin metrekare alana sahip olan Koluman Rus satış, montaj ve satış sonrası hizmetler tesisleri inşaatının Haziran 2015 tarihinde biteceğini, burada öncelikli olarak Mercedes Benz Türk ün onaylı üstyapıcısı olan Koluman Otomotiv Endüstri A.Ş. tarafından üretilen ürünlerin montaj, satış ve satış sonrası hizmetlerini vereceklerini söyledi Şubat 2015 tarihleri arasında Rusya-Moskova da düzenlenen NAIS 2015 Moskova Havaalanı Ekipmanları Fuarı na katıldıklarını belirten Ali Yalçın, burada havalimanları için üretilen Kamaz marka kamyona monte edilmiş 9 metreküp hacimli pist süpürgesi ile kar küreme süpürme ve üfleme aracını tanıttıklarını söyledi yılının kış aylarında kar küreme süpürme ve üfleme aracının Türkiye deki havalimanlarında bir ay süresince denendiğini ve üst düzey bir performans elde edildiğini aktaran Yalçın, aracın Tataristan Havalimanı nda da test edilmesi için teklif hazırladıklarını kaydetti. En iyi yerel çözümlere sahibiz LLC Koluman Rus olarak en iyi yerel çözümlere sahip olduklarını ifade eden Yalçın, Rusya pazarında fiyat ve performans olarak çok iyi bir alternatif olacaklarını ifade etti. Kamaz ın Mercedes-Benz ile olan işbirliği programı kapsamında hali hazırda üretilen ürünlerinin Mercedes-Benz standartlarına kavuşturulmasının planlandığının altını çizen Yalçın, şirket olarak amaçlarının Kamaz marka şasilerin üzerine monte edecekleri üstyapıların şasileri ile birlikte Mercedes-Benz standartlarına kavuşması olduğunu, bunun için Koluman ın Mercedes ile olan işbirliğine güvendiklerini sözlerine ekledi. Rusya pazarında kalıcıyız Üstyapılarımızda Kamaz şasilerini daha fazla kullanmak istiyoruz. diyen Yalçın, Haziran 2015 itibariyle Yar Çallı yatırımlarımızı tamamlamayı planlıyoruz. Bu yatırım Kamaz şasi uygulamalarıyla devam edecek. dedi. Ali Yalçın, zor bir süreçten geçmesine rağmen Rusya ekonomisine çok inandıklarını ve burası için uzun süreli planlar yaptıklarını belirterek Rusya pazarında kalıcı olmayı hedefliyoruz. dedi. Kamaz üzerine monte edilen KRS90 pist süpürgesi aracı için; Aks mesafesi 4200 mm den 5370 mm ye kadar uzatıldı, kardan mili uzatıldı, yakıt deposu ve hava tüplerinin yeri değiştirildi. LLC Koluman Rus un ürün grupları -Kar küreme süpürme ve üfleme aracı ve Pist Süpürgesi -Kamyon üstü yol süpürgeleri -Beton pompası ve beton mikseri -Kamyon üstü ve yarı römork yakıt tankerler

31

32 32 Scania yeni inşaat serisi ile sahalara göz kırpıyor Scania çekici pazarında (on-road) elde ettiği satış rakamlarını, inşaat sektörüne (off-road) de taşımayı hedefliyor. Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin, yeni inşaat serisi araçlarının çok daha ulaşılabilir fiyatlarla pazara sunulduğunu aktararak Mevcut pazar konumumuzdan memnunuz, yeni araçlarımızla bu konumumuzu daha da güçlendirmek istiyoruz dedi. Scania yeni inşaat grubu araçlarının lansmanını 13 Nisan tarihinde İstanbulpark ta gerçekleştirdiği test sürüşüyle yaptı. 17,5 mm. güçlü şasisi, yeni Opticruise-otomatik şanzıman seçeneği, Off-Road Performans modu ve düşük hızda dahi üstün fren performansı sağlayan yeni Scania Retarder opsiyonu ile öne çıkan araçlar, daha ulaşılabilir fiyatlarla pazara sunulacak. Scania, yeni inşaat araçları ile en zorlu çalışma koşullarında bile maksimum çalışma süresi sağlamayı amaçlıyor. P ve G kabin seçeneklerinden oluşan yeni Scania inşaat araçları, arazi şartlarına uygun, darbeye dayanıklı ön panjur ve tampon tasarımının yanı sıra üstyapı montajını kolaylaştıran özellikleri ile bakım ve onarıma ihtiyaç duymadan uzun süre çalışabilmesi için geliştirildi. İnşaatta da rekabete hazır Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü İlhami Eksin basın mensuplarına yönelik organize edilen test sürüşü öncesi yaptığı toplantıda, müşterilerine karlılık ve verimlilik sağlayacak çözümler geliştirdiklerini belirterek, çekçi satışlarındaki başarılarına atıfta bulunarak, Pazar payımız sürekli artıyor ve yüzde 5,5 lardan yüzde 8 lere çıktık. Bu yılın ilk 3 ayında yüzde 10 lara kadar geldi. Bu başarıyı inşaat serisine de taşımayı hedefliyoruz dedi. Zorlu çalışma şartları olan şantiyelerde müşterilerinin işlerini hafifletmek istediklerini anlatan Eksin şunları söyledi: Bildiğiniz gibi halihazırda devam eden ve planlanan bir çok büyük inşaat projesi ve tüm bunların yanı sıra hemen her yerde devam eden kentsel dönüşüm projeleri bulunmaktadır. Scania markası olarak tüm büyük projelerde yer almak istiyoruz. Tanıtımını gerçekleştirdiğimiz yeni Scania inşaat araçlarımız ile bunu başaracağımıza inanıyoruz. Çok daha ulaşılabilir fiyatlarla pazara sunulan Yeni Scania İnşaat Araçları serisi hem inşaat sektöründe faaliyet gösteren müşterilerimize hem de ülke ekonomisine katkı sağlayacaktır. 3 ayda 741 adet kamyon sattı Eksin, 2015 yılı ağır ticari araç pazarını değerlendirirken, ilk çeyrekte bir önceki yıla göre toplam pazarda yüzde 80 e varan artış yaşandığını hatırlatarak sözlerine şöyle devam etti; Bu beklentilerin üzerinde bir artış. Scania olarak yılın ilk çeyreğinde toplam pazardaki büyümenin çok üstünde bir performans göstererek toplam pazarın 3 katı üzerinde bir artışla 741 adetlik satış gerçekleştirdik. Bu sayede pazar payımızı 4 puandan fazla artırdık. Müşterilerimize Scania markamıza duydukları güven nedeniyle teşekkür ederiz dedi.

33 Test edildi, mükemmel hale getirildi Yeni Scania inşaat araçları, Avrupa nın en büyük test merkezinde şiddetli yağmur ve kar fırtınalarının oluşturulduğu iklim tüneli başta olmak üzere birçok ağır testten geçirildi. 35 ile +50 derece arası sıcaklık, yüzde 15 ile yüzde 96 arası nemli ortam testlerini başarıyla geçen inşaat araçlarında en iyi performans değerleri elde edildi. Yeni Scania inşaat araçları tabi tutulduğu testlerde, devrilme, çarpışma ve darbe testlerinden de en yüksek puanları alma başarısı gösterdi. Yeni Scania İnşaat serisi araçlarda, SCR sistemine sahip 9, 13 ve 16 litrelik motor yelpazesinde, 250 beygir gücünden Scania nın en güçlü motoru olan 730 beygir gücüne kadar, Euro 5 normlarına sahip geniş bir yelpaze sunuluyor. Şanzıman seçenekleri ise manuel ve Opticruise- Otomatik Şanzıman tercihi ile daha da zenginleşiyor. Ayrıca, 8+1 ve 12+2 vites Scania şanzımanlar karıncalı ve karıncasız seçeneklere de sahip. Overdrive şanzıman, yol seyri devirlerini sınırlamak ve böylece yakıt tasarrufu sağlamak amacıyla geliştirildi. Scania Opticruise-Otomatik Şanzımanda Off-Road modu ağır koşullarda ideal sürüş imkanı sunuyor. Bu seçenekte araç motor devrini yol şartlarına uygun olacak şekilde kendisi ayarlarken, zorlu yol dışı şartlarında çekişin sürekliliğini sağlamak için vites geçişlerini daha seri şekilde gerçekleştiriyor, debriyajın daha uzun süre kavramada kalmasını, sürücünün zorlu koşullarda dahi araca, çevreye zarar vermeden ve yolda kalmadan çalışabilmesini sağlıyor. Yeni inşaat serisinde dikkat çeken önemli özelliklerden biri de opsiyonel yeni Scania Retarder. Frenleme, hız kontrolü, vites değiştirme ve soğutma sistemleri önceki versiyona benzerlik gösterirken, yeni Retarder da frenleme torku 3.500Nm den Nm ye çıkartılarak düşük hızlarda frenleme performansı bir önceki versiyona kıyasla daha da iyileştirildi. Her üstyapının çözümü Scania da var Scania yeni inşaat serisi, her türlü kullanıma uygun geniş bir ürün yelpazesine sahip. 4x2 den 8x4 e kadar farklı dingil konfigürasyonu seçeneği bulunan araçlar, özel sipariş seçeneğiyle 8x6 dan 12x4 e kadar ihtiyaçlara da cevap verebiliyor. Ayrıca yeni seri, müşteri tercihine göre damper, vinç, beton mikseri, beton pompası, ağır damper, ağır nakliye, kancalı yükleyiciler ve hidroliftler gibi farklı üstyapı seçeneklerinin kolayca uygulanabileceği bir altyapıya sahip. Scania nın hafif şasileri sayesinde taşıma kapasitesi artırılırken, hafif disk frenler, havalı süspansiyon ve alüminyum jantlar opsiyonel olarak tercih edilerek kapasite daha da yukarı çıkarılabiliyor. Müşterilerin talep ettiği üstyapının uygulanma sürelerinin de kısaltılması için ön hazırlıkların tümü üretim aşamasında tamamlanıyor.

34 34 Yolculuğun Geleceğini tasarlayan Brisa, 2015 de 110 milyon dolar yatırım hedefliyor Yıllık Değerlendirme Toplantısı nda konuşan Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman, lastik sektöründe değişen trendlerden sürdürülebilirlik faaliyetlerine kadar geniş bir yelpazede görüşlerini paylaştı. Şirketin 2014 finansal sonuçlarını da açıklayan Bayman, Brisa nın bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşümünü başarıyla sürdürdüğünü dile getirdi. Türkiye lastik pazarı lideri Brisa nın Yıllık Değerlendirme Toplantısı, 16 Nisan Perşembe günü, Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman ın ev sahipliğinde Feriye Lokantası nda düzenlendi. Hakan Bayman, toplantı kapsamında basın mensuplarına yaptığı sunumda; dünya lastik pazarı, Avrupa yenileme lastik pazarı, Türkiye lastik pazarı, Brisa nın 2014 finansal sonuçları, 2015 hedefleri, yatırımları ve hizmetleri, ulaşım trendleri ve sürdürülebilirlik gibi konularla ilgili bilgi paylaşımında bulundu. Aksaray fabrikasıyla birlikte Brisa nın üretim kapasitesi yüzde 30 artacak Brisa nın yolculuğunuzun geleceğini tasarlıyoruz vizyonuyla bir sanayi şirketinden inovasyon şirketine dönüşümünü başarıyla sürdürdüğünü ifade eden Bayman, bu doğrultuda kendilerini bir lastik üreticisinden çok, bir değer sağlayıcı olarak konumladıklarına dikkat çekti. Değer sağlayıcı olmanın, işe 360 derece bakış açısıyla yaklaşmayı gerektirdiğini belirten Bayman, Brisa çatısı altında sadece müşteriye özel çözümler sunmakla yetinmediklerini; aynı zamanda bu çözümlerin kolay erişilebilir olmasına ve sürdürülebilirliğe katkı sağlamasına da özen gösterdiklerini dile getirdi. Öte yandan Aksaray Organize Sanayi Bölgesi nde 2018 yılında faaliyete girecek ikinci fabrikanın da kendilerini son derece heyecanlandırdığını belirten Bayman, 300 milyon USD lik bir başlangıç yatırımıyla hayata geçirilen Aksaray fabrikası projemiz, İzmit teki kapasiteye ek olarak, binek ve hafif ticari segmentinde yıllık 4.2 milyon adet üretim kapasitesi sağlayacak. Toplam üretimim kapasitemiz ise yüzde 30 oranında artmış olacak dedi. Brisa karbon salımını son 10 yılda yüzde 26 azalttı Basın toplantısında sürdürülebilirliğe geniş yer veren Hakan Bayman, sürdürülebilirliği ekonomik, toplumsal ve çevresel boyutlarıyla ele aldıklarını ve kurumsal kimliklerinin ayrılmaz bir parçası olarak gördüklerini vurgulayarak, bu anlayışla üretim süreçlerinde gözle görülür iyileşmeler sağladıklarını ifade etti. Bayman, Karbon salımını son 10 yılda yüzde 26 azaltırken; enerji tasarrufumuzu ise 2008 e kıyasla 12 kat arttırdık. Yine 2008 e göre kuyu suyu tüketimini yüzde 53 azalttık yılına kıyasla, evsel atıklarımız yüzde 36 azaldı. Çevreci ürün ve hizmetlerimizle de sektöre öncülük etmeyi sürdürüyoruz. Binek lastiklerimizin yüzde 28 i Ecopia & Greenways markalı çevre dostu lastiklerden oluşuyor. Lastik kaplama markamız Bandag ile de geçtiğimiz yıl içerisinde yaklaşık ticari lastik kaplayarak atıkların azaltmasını sağladık diye konuştu. Bayman: Brisa olarak, Solar Impulse gibi tüm dünyada ses getiren böylesine büyük ve anlamlı bir sürdürülebilirlik projesine Türkiye den sponsor olan tek marka olmanın gururunu yaşıyoruz Brisa çatısı altında yürüttükleri sürdürülebilirlik faaliyetlerinin yanı sıra, bu alanda global arenada atılan adımları da yakından takip ettiklerini dile getiren Bayman, tek damla yakıt kullanmadan, sadece güneş enerjisi ile dünya turu atmak üzere yola çıkan Solar Impulse uçağına da bu vizyonla sponsor olduklarını belirtti. Yolculuğun geleceğini tasarlama vizyonumuz ışığında, Solar Impulse gibi tüm dünyada ses getiren bir sürdürülebilirlik ve inovasyon projesine Türkiye den sponsor olan tek marka olmanın gururunu yaşıyoruz diyen Bayman, Solar Impulse ın, yenilenebilir enerji kaynaklarının ve temiz teknolojinin gücünü kitlelere göstermesi açısından büyük önem taşıdığının altını çizdi.

35

36 36 Üstyapıların gövde tipleri 1 Nisan dan itibaren Uygunluk Belgeleri ne işlenecek Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Sanayi Genel Müdürlüğü nden yapılan açıklamaya göre, üstyapıların gövde tipleri ayrıntılı olarak Araç Uygunluk Belgeleri nde yer alacak. N ve O kategorisi araçların Uygunluk Belgelerinin Gövde Tipi alanına, 2007/46/AT Ek II Kısım C, İlave 2 de yer alan sayıların (DA/03,DB/08 gibi) yazdırılması uygulamasına 1 Nisan 2015 tarihinde geçilecek. Treyler Sanayicileri Derneği nin (TRE- DER) önerisiyle zorunlu hale gelen uygulamayla özellikle tankerlerle ilgili sağlıklı verilere ve istatistiklere ulaşılabilecek. TREDER bu yılın başında yaptığı eğitim çalışmalarıyla 2007/46/AT Motorlu Araçlar ve Römorkları Tip Onay Yönetmeliği Uygunluk Belgesi ile ilgili olarak üyeler içerisinde standardizasyon sağladı.

37

38 38 Ford Otosan imalatçıları arkasına aldı koşmaya başladı Ford Otosan ve tedarikçilerinin buluştuğu İmalatçı Zirvesi bu yıl Tam Yol İleri sloganı ile gerçekleştirildi yılında Altın Yıldız, Gümüş Yıldız, Bronz Yıldız ve Özel Teşvik ödüllerini 10 tedarikçi firma paylaştı. Zirve, Koç Holding CEO su Turgay Durak, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı William Periam ve Ford Avrupa Satınalma Direktörü Alan Draper, tedarikçi firmalarının üst düzey yetkilileri ve Ford Otosan yöneticilerinin katılımı ile gerçekleşti. Ford Otosan ın düzenlediği İmalatçı Zirvesi ödül töreninde; ürettiği araçlarla dünya pazarında büyük başarı elde etmesinde değerli katkıları olan imalatçılar ödüllendirdi. Bu yılın toplantı temasını Tam Yol İleri olarak belirleyen Ford Otosan, yaptığı değerlendirmeler sonucunda 10 imalatçısının başarılarını ödülle taçlandırdı. Altın Yıldız Ödülü ne layık bulunan Norm Civata, Mutlu Akü ve Pressan firmalarına ödülleri Koç Holding CEO su Turgay Durak tarafından verildi. Gümüş Yıldız Ödülleri, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün tarafından Hema Otomotiv, Tredin ve Yazaki firmalarına verilirken, Bronz Yıldız la ödüllendirilen Eliring-Klinger, Martur ve Şahince firmaları, ödüllerini Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı William Periam ın elinden aldılar. Özel Teşvik Ödülü ise Ford Otosan Malzeme Planlama ve Lojistik Genel Müdür Yardımcısı Cengiz Kabatepe tarafından Opsan firmasına verildi. Ödül töreninde tedarikçilere seslenen Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün, yeni modelleri devreye aldıkları 2014 yılında, uyumlu, hızlı ve özverili çalışmalarından dolayı tüm tedarikçilere teşekkür etti. Yenigün, Ticari Araç Yılı ilan ettikleri 2014 ile ilgili olarak Peşpeşe yeni araçlarımızın devreye alış süreçlerini tamamlayarak, Transit Custom ve Tourneo Custom ın ardından, 2014 yılında da yeni Transit in ve yeni fabrika ile beraber Courier aracımızın üretimine başladık te dönüşüm yılını tamamladık, 2015 yılında ise koşacağız dedi. Yenigün sürdürülebilir büyüme ile ilgili ipuçlarına da değindi ve Uzun vadeli çıktığımız bu yolculukta; sürdürülebilir büyüme yaklaşımımız ile yatırımlarımıza ve projelerimize yarattığınız değerleri katmaya devam edeceğiz diyerek sözlerini tamamladı. Ford Otosan Genel Müdür Başyardımcısı Will Periam toplantıda yaptığı konuşmada, global olarak Ford dünyasındaki yönetim değişiklerine değindi ve gelecek dönemde global olarak işbirliklerinin kuvvetleneceğine dikkat çekti. Tedarikçilere seslenen Periam; Her yeni projede Ford Motor Company nin güvenini biraz daha fazla kazanıyoruz ve elbette sizlerden, değerli yan sanayi ortaklarımızdan aldığımız güç ile daha da fazlasını başarmak için motive oluyoruz. dedi. Ford Otosan Satınalmadan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Güven Özyurt konuşmasında, Türkiye nin ihracatını geliştiren otomotiv sektöründe global başarımızın itici gücünü yan sanayimiz oluşturuyor. Ford Otosan olarak dünya çapında yürüttüğümüz projelerle tedarikçilerimiz ile beraber hareket ediyor, böylece etkinliğimizi ve bilinirliğimizi artırırken, ürünlerimizi, Rusya, Brezilya, Malezya ve Amerika gibi ülkelere sevk ediyoruz. İmalatçılarımızla beraber Tam Yol İleri! diyor, ülkemize ve global otomotiv pazarına değer katmayı sürdürüyoruz. dedi.

39

40 40 OKT Trailer, Büyük Enerji Buluşmasına ortak oldu Alanında dünyanın en büyük ve en çok ziyaret edilen fuarı 12. Uluslararası Petrol, LPG, Madeni Yağ, Ekipman, İstasyon Market Ürünleri ve Teknoloji Fuarı Petroleum İstanbul, 2 5 Nisan tarihleri arasında İstanbul Tüyap Kongre ve Fuar Merkezi nde gerçekleşti. Akaryakıt taşımacılığına yönelik tanker üretimleri ile çıktığı yola bugün petrol ve kimyasal türevleri, sıvı gıda ve gaz taşımacılığına hizmet eden basınçlı / basınçsız, izolasyonlu / izolasyonsuz tanker üretimleri ile devam eden OKT Trailer, sergilediği ADR sertifikalı tankerleri ile sektör oyuncularının ilgi odağı oldu. Bugüne kadar yaklaşık 1600 adet tanker teslimatı gerçekleştiren OKT Trailer, Petroleum Fuarı nda farklı tasarımlarda beş tankerini sergilerken Preciturbo boşaltım sistemini de tanıttı. Preciturbo sistemi ile aynı tankta bulunan farklı malzemeler, peş peşe sayılarak boşaltılabiliyor. Bu sistem ile boşaltım sonrası herhangi bir ürün karışımı olmuyor ve buna bağlı mal kaybı yaşanmıyor. Kollektör ve sayaç sisteminin içi sürekli olarak boş ve kuru kalıyor. Tehlikeli Maddelerin Karayolunda Taşınmasına ilişkin Avrupa Anlaşması düzenlemelerini ifade eden ADR mevzuatı konusunda tanker sektöründe üstlendiği öncülük

41 ker semi treyler, benzersiz OKT özellikleri ile akaryakıt ve kimyasal lojistiğinin vazgeçilmezlerinden Lt., 5 Bölmeli, Kamyon Üstü Alüminyum Silindirik Tanker Sektörde alışılageldik kamyon üstü tanker tasarımlarından, silindirik kesiti ile farklılık gösteren kamyon üstü tanker, akaryakıt istasyonları için ideal çözüm. OKT Trailer Genel Müdürü Hakan Maraş, ADR de dönüşümün bu yıl kendisini daha çok hissettirdiğini, yılın ilk çeyreğinde özellikle kamyonüstü ADR li tankerlere talebin arttığını söyledi. rolü ile OKT Trailer, Petroleum Fuarı ında yoğun ilgi gördü. ADR konusunu sadece araç üreticisi olarak ele almayan OKT Trailer bu düzenlemeyi aynı zamanda bir sosyal sorumluluk projesi olarak görüyor. Bu yöndeki deneyimlerini paylaşarak müşterilerini ADR ye uygun ürünler hakkında bilgilendiriyor ve yönlendiriyor. Ülkemizde de zorunlu hale geldiği günden bugüne ADR çalışmalarında hız kesmeyen OKT Trailer ın sahip olduğu 5 tasarım onayı kapsamında 78 adet OKT Trailer markalı tankeri sertifikalandırıldı. Aldığı tasarım onaylarını üretimde uygulamaya dökme hızı OKT Trailer in bu konuda öne çıkan özelliği oldu. ADR konusunda yakaladığı başarı, Araç ve Üst Yapı Muayene Merkezi olarak Türkiye de ilk 5 firmadan birisi olmasını sağladı Lt., 5 Bölmeli, Alüminyum Konik Tanker Semi Treyler Enlemesine eksiz, yekpare levhalı gövde yapısı, en az sayıda birleşim noktası ile yüksek mukavemetli ve uzun ömürlü kullanım sağlayan tan Lt., 3 Bölmeli, Kamyon Üstü Alüminyum Silindirik Tanker Silindirik kamyon üstü tanker grubunda, küçük araç sınıflarına özel üretilen şehir ve tesis içi kullanımlara uygun, pratik çözüm Lt., 5 Bölmeli, Kamyon Üstü Alüminyum Eliptik Tanker Alışkanlıklarından vazgeçemeyenler için, özel yardımcı şasi üzerine konumlandırılmış eliptik tanker yurtiçi ve yurtdışı pazarda alıcıları ile buluşuyor. Ayrıca fuarda sergilenen araçları daha önce satınalan; Mercedes Benz Türk A.Ş. Kalamaki Turz. San. Tic. Ltd. Şti. İYL Enerji Limited Şirketi, araçlarını fuarda teslim aldı. nisan 2015

42 42 York Dingil Türkiye Genel Müdürü Nefii Varol Tarman: York un üretim üssü Türkiye olacak Türkiye yi kendisine yeni üretim üssü olarak belirleyen York, bu yılın ikinci yarısında montaj fabrikasının ilk bölümünü açmayı hedefliyor. Toplamda 20 bin adetlik üretim kapasitesine sahip bir üretim tesisi kurmayı planlayan York un hedefi Türkiye pazarından yüzde 15 pay alabilmek. Türkiye nin treyler üretim merkezi olma sürecinde ithal markaların Türkiye ye olan ilgisi de artarak devam ediyor. Son olarak geçtiğimiz yıl Türkiye de şirket kuran York Dingil, Türkiye de kalıcı olabilmek adına montaj fabrikası kuracağını açıkladı. York Dingil Türkiye Genel Müdürü Nefii Varol Tarman TREDER Haber Dergisi ne yaptığı özel açıklamada, iki yıl içinde faaliyete geçecek olan montaj fabrikasında 20 bin adet dingil ve süspansiyon üretmeyi hedeflediklerini açıkladı. Burada üretilecek ürünlerin yüzde oranında Türkiye den tedarik edileceği bilgisini veren Tarman, üretimin de yüzde 40 oranında ihracata ayrılacağını söyledi. Tarman, Türkiye pazarına yönelik şu açıklamalarda bulundu: Türkiye nin ayrı bin konumu var. Jeopolitik hinterlandına bakıldığında Doğu Avrupa, Kuzey Afrika, Rusya, Türki Cumhuriyetleri ve Ortadoğu nun büyük bölümüne hakim konumunda. Burada büyük bir pazar hakimiyetinden söz ediyoruz. Ayrıca Türkiye de otomotiv yan sanayisi gelişmiş durumda. Dingil ile ilgili her türlü ekipmanı AB kalitesinde daha ucuza sağlayabiliyorsunuz. Türkiye üretim üssü olarak düşünmeye başladık. Türkiye nin kapsama alanında olduğu bölgelere dingil satışına başlayacağız. Tedarik nakliye anlamanda avantajlar getirecek. Türkiye yi cazip kılan avantajlar arasında yetişmiş elaman imkanları da çok fazla. York Dingil hakkında da bilgi veren Nefi Varol Tarman, TATA Grup a bağlı olduklarını ve firmanın yıllık 200 bin adetlik dingil üretim kapasitesi olduğunu söyledi. Menşei İngiltere olan York dingilin Dünyada Çin ve Hindistan da olmak üzere 6 tane üretim merkezi olduğunu belirten Tarman, York un Avustralya, Hindistan, Uzakdoğu, Ortadoğu ve Afrika pazarlarına hakim olduğunu söyledi. 9 tondan 60 tona kadar geniş bir ürün yelpazesine sahip olduklarını ve özellikle Kampanalı dingillerde avantajlı oldukları bilgisini veren Tarman, ürünlerine 5 yıl/750 bin km ye kadar garanti verdiklerini, low-bed, ağır hizmet tipi, şantiye ve liman treyler uygulamalarında tercih edildiklerini sözlerine ekledi. York 5626 Aks ın avantajları: -Asfalt & Şantiye uygulamalarında avantajlı -Yüksek dayanımlı kare kesitli aks kovanı: en x boy x et kalınlığı (MM) 150 x 150 x 14 -Dolu kesitli aks kullanıldığı için yük altında aks çok daha az deforme oluyor. Böylece lastik ömürleri artıyor. -Porya sökülmesine gerek olmadan kolay ve kısa zamanda bakım yapılabiliyor. Porya sökülmediği için Rulman ömürleri daha uzun oluyor. -Rulmanların oturduğu aks yüzeyleri indüksiyon ısıl işlemi ile sertleştirilmiş. Böylece rulman ve aks ömrü uzatılmış. -Yüksek kaliteli gres yağı ve uzun ömürlü Porya Contası sayesinde ilk yağlama periyodu 100 bin km sonradır. -5 yıl / 750 bin km ye kadar uzatılmış garanti sunuluyor.

43

44 44 Damper kazalarını önlemek için yönetmelik devrede Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı damperli araçların seyir güvenliği için önemli bir karar yayınlandı. Araçların İmal, Tadil Ve Montajı Hakkında Yönetmelikte Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik 22 Şubat 2015 tarihinde Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe girdi. Yönetmeliğe göre; damperli kamyonların damperlerinin kalkık durumda trafikte seyretmesini önleyecek tedbirler kapsamında önlemler bulunuyor. Yasaya göre yeni tescil edilen araçlarda damper tam olarak indirilmediğinde, aracın seyir hızını 10 km/h den fazla olmayacak şekilde sınırlayan bir tertibat bulundurması gerekiyor. Var olan araçlara da araç yürür vaziyetteyken damper açıksa veya açılırsa, araçlarda sürücüyü ikaz etmek için sesli uyarı veren ve sürücünün direkt görüş alanı içerisinde bulunan görsel ikaz sistemleri bulundurması, zorunlu oluyor. Ayrıca var olan araçlarda seyir ve yönlendirme kumandaları, operatörün kendi kendine destek sağlayacak şekilde bir elinin serbest olmasını ve kumandalara kazara temas riskinin azaltılmasını sağlayacak şekilde tasarlanması isteniyor. Söz konusu tertibat ile ilgili testleri TSE yapılacak, ayrıca bununla ilgili belgelerin muayenede ibraz edilmesi gerekecek. Yeni tescil edilecek araçlarda ikaz sistemi ve kumanda tertibatının konumlandırılması ile ilgili şartlar yönetmeliğin yayınladığı tarihten, damperi açık bir şekilde seyrini engelleyen fren sistemi ise bir yıl içinde yapılması isteniyor. Mevcut araçlarda istenen şartlar için de bir yıllık süre tanınıyor.

45

46 46 LASİD: Geçen yıl küçüldük, bu yıl yüzde 3 büyüyeceğiz Geçtiğimiz yıl lastik sektöründe yüzde 1,5 oranında küçülme yaşanırken, 20 milyon adet lastik satışı yapılmıştı. Lastikçiler 2015 ten daha umutlular. Sektörün büyüme beklentisi yüzde 3. LASTİK Sanayicileri ve İthalatçıları Derneği LASİD, 11 Mart ta düzenledikleri basın toplantısıyla dünya lastik pazarı ve Türkiye pazarı hakkında bilgileri paylaştı. Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Bayman, geçtiğimiz yıl yaşanan küçülmenin ardından her türlü zorluğa rağmen 2015 te yüzde 3 büyüme beklediklerini söyledi. Hakan Bayman, dünya lastik pazarının büyümeye devam ettiğini, 2014 yılında tüm dünyada 1.7 milyar adet lastiğin satıldığını, pazarın bir önceki yıla göre yüzde 4.5 artış gösterdiğini kaydetti. Bayman, global büyümedeki en büyük payın gelişmekte olan ülkeler olduğunu; Çin de yüzde 9, Hindistan da yüzde 6.5 ile büyümenin hızlı seyrettiğini söyledi. Son yıllarda küçülme gösteren Avrupa pazarı 2014 yılını yüzde 2 büyümeyle tamamladı, satılan lastik miktarı ise 206 milyon adetti. Hakan Bayman ın Türkiye ile ilgili şu bilgileri verdi: Türkiye ye baktığımızda, maalesef sindirme senesi adını verdiğimiz bir yıl geçirdik yılında 20 milyon adet lastik satıldı. Toplam pazar önceki yıla oranla yaklaşık yüzde 1.5 civarında daralırken, ticari lastik pazarında bu daralma yüzde 7 civarında oldu. Ancak zorluklara rağmen 2015 yılı için ümitliyiz. Sindirme döneminin ardından genelde hızlı büyüme beklentisi olmasına rağmen 2015 de lastik pazarı için yüzde 3 civarında büyüme öngörüyoruz yılının ihracat verilerini de paylaşan Hakan Bayman; Türk lastik sektörünün uluslararası standartlara uygun üretimle dünya pazarının etkili aktörlerinden biri olduğunu; 2014 yılında milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdiğini kaydetti. İhracatın önemli bölümü Avrupa ülkelerine yapıldı in Ocak ayında ise 2014 yılının aynı ayına göre yüzde 26 azalan lastik ihracatı; 101 milyon dolardan 75 milyon dolara geriledi. Çankırı ve Aksaray da 2 yeni fabrika açılıyor Hakan Bayman sektördeki gelişmeleri şöyle sıraladı: Mevcut fabrikalarımızın üretim kapasitelerini artırmaya ve teknolojik yeniliklere yönelik yatırımlar yapmaya devam ettikleri gözlemleniyor. Pazarın yeni aktörlerinden Sumitomo nun 2016 yılında yerli ortağıyla birlikte Çankırı da üretime başlaması bekleniyor; Brisa nın ikinci fabrikası ise Aksaray da kuruluyor. Macaristan daki üretim tesisini büyüten Hankook firmasının Türkiye ye ithalatını artırması da beklentiler arasında. Trafik güvenliği için platform oluşturulmalı Hakan Bayman LASİD olarak can güvenliği konusunda üzerlerine düşeni yaptıklarını, her ortamda bu konuya gündeme taşıdıklarını ve bu sayede Türkiye de bir farkındalık yarattıklarını belirterek, Ancak bunun, herkesin içinde olduğu bir platforma dönüşme zamanı geldi. Otomotiv firmasından akaryakıt firmasına kadar her sektörde herkesin içinde olduğu bir platformun oluşturulması gerekiyor. Bu platform oluşturuluncaya kadar biz üzerimize düşen sorumluluğu yerine getirmeyi sürdüreceğiz dedi. Sertifikasız kaplamacılar risk saçıyor LASİD Genel Sekreteri Bahadır Ünsal da bir soru üzerine Türkiye de kaplama lastiklerin R109 standardına tabi olduğunu bu standardı karşılayan ancak 70 kaplamacının bulunduğunu birçok merdiven altı kaplamacının sertifikasız çalıştığını kaydetti. Bunu Türkiye için büyük bir risk olduğunun altını çizen Ünsal, Türkiye de kaplama oranının hala yüzde mertebesinde olmasının da eksiklik olduğunu belirtti.

47

48 48 MTD Otomotiv in, 2015 ve 2016 yılında yeni üretim planları var Damperli römork, yarı römork olmak üzere, silobas, low-bed, tanker ve özel amaçlı araçların yedek parça imalatını gerçekleştiren MTD Otomotiv; zengin ürün alternatifi, römork ve römork yedek parçaları üretim kapasitesi ile sektörün önemli treyler tedarikçileri arasında yer alıyor. Hidrolik yağ tankı sistemi maliyetleri düşürüyor Treyler sektörüne yönelik olarak yeni projeler geliştiren MTD Otomotiv, bu alanda yürüttüğü çalışmalarla kullandığı KOSGEB ve Kalkınma Ajansı tarafından ihracata yaptığı katkıdan dolayı MTD Otomotiv e ödül verildi. Firma ortağı Dündar Doğan ödülü Başbakan Ahmet Davutoğlu nun elinden aldı. malzeme ve hammadde sayesinde ağırlık, elastikiyet, modülerlik, montaj kolaylığı ve verimliliğin arttırılmasını hedefliyor. Uygulamaya geçilen projede MTD Otomotiv, mevcut bulunan diğer sistemlerin geleneksel tarz ve usul uygulamalarına ek olarak dünyada ve ülkemizde benzerleri ile rekabet edebilme imkanı sağlanarak, maliyet azaltıcı verimlilik arttırıcı bir sistemin oluşturularak üniversite kurumsal bilgi ve bilgi birikiminden faydalanılarak araştırmaların endüstriyel uygulama metodu ile aktarımının yapılmasını planladı ve ortaya çıkan sistem sayesinde damper treyler ve araç üstü damper üreticileri için polietilen malzemeden imal hidrolik yağ tankı sistemlerinin maliyetinin düşürülmesi hedefine ulaştı. Yeni ürün yatırımları da devrede Üretimlerinin yanı sıra MTD Otomotiv; Knorr Bremse Fren Sistemleri, Domar Çamurluk ve Riga Kontrplak markalarının bayiliklerine sahip olmakla beraber, özellikle 2014 yılı pazar payı ile ön plana çıktı. Sürekli büyüme hedefi bulunan, tüm kazanımlarını gelir getirici yatırımlara dönüştürmeyi amaçlayan MTD Otomotiv, 2015 ve 2016 yılında planlanan yatırımlar ile polyamid hortum imalatı, polietilen hidrolik yağ tankı imalatı, hava tankı imalatı ve sac dolap imalatında Türkiye de ve dünyada söz sahibi olmayı planlıyor. Talson Transport Logistic 2015 Fuarında FNA Sınıfı ATP Sertifikalı treylerini sergileyecek 2003 yılından bu yana Tırsan bünyesinde yer alan Avrupa hava kargosu taşımacılığının lideri Talson, 5-8 Mayıs tarihlerinde Almanya nın Münih kentinde gerçekleşecek olan Transport Logistic 2015 fuarına katılıyor. Talson fuarda, Açık Alan B1/B2 de Stand no 1 de FNA sınıfı ATP sertifikalı hava kargosu aracını sergileyecek. Talson un Transport Logistic 2015 fuarında sergileyeceği TAG FNA, yalıtımlı üst yapısı ile 0-12 C arasındaki sıcaklıklarda ısı kontrollü hava kargosu taşımacılığı için özel geliştirildi. Talson treylerler, mm iç net yüksekliği sayesinde yükleme sırasında yüksek verim sağlamaktadır. GDP standartlarına uygun TAG FNA, ilaç taşımacılığının yanı sıra elektronik parça ve cihazlar, çiçek ve taze gıda dahil olmak üzere tüm hava kargo tiplerini güvenli ve verimli bir şekilde taşıyabilmektedir. Kayar tabanı ile kolay yükleme ve boşaltmaya olanak sağlayan TAG FNA, yük güvenliği için de palet stoperleri ile otomatik kayar taban indirme ve hızlı geri bırakma fonksiyonu ile donatılmıştır. Tüm yük tiplerinin hızlı ve güvenli taşınması için Talson treylerler TAPA kriterlerinin yanı sıra DIN EN Code XL standartlarını da tam olarak karşılamaktadır.

49

50 50 Ford Trucks durmuyor Ford Trucks ın 2015 teki ikinci 4S plazası Sakarya da açıldı. Ford Trucks Sakarya bayi Akgün; müşterilerine satış, servis, ikinci el ve yedek parça hizmetlerini aynı çatı altında vermek için inşa ettiği 4S tesisini törenle hizmete açtı. Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç; 2015 sonu itibariyle Türkiye genelinde toplam 30 Ford Trucks tesisi ile hizmet vermeyi hedefliyoruz. Yeni 4S konseptli Ford Trucks bayi yatırımları, Türkiye nin Ticari Gücü Ford Otosan a güç katıyor dedi. Ford Otosan müşterilerine satış, servis, ikinci el ve yedek parça olmak üzere tüm hizmetleri aynı çatı altında vermek için yeni bir tesis kuran Ford Akgün bayinin açılış törenine Sakarya Valisi Hüseyin Avni Coş, Sakarya İl Emniyet Müdürü Osman Babadağı, Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, Arifiye Belediye Başkanı İsmail Karakullukçu, Sapanca Belediye Başkanı Aydın Yılmazer, Erenler Belediye Başkanı Cavit Öztürk, Ferizli Belediye Başkanı Ahmet Soğuk, Söğütlü Belediye Başkanı Hüseyin Genç, Taraklı Belediye Başkanı Tacettin Özkahraman, Pamukova Belediye Başkanı Cevat Keser, Kaynarca Belediye Başkanı Zeynur Özel, Hendek Belediye Başkanı Ali İnci, Sakarya Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Mahmut Kösemusul, Koç Holding Yönetim Kurulu Üyesi ve Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün ve Ford Otosan ın üst düzey yöneticileri katıldı. Törende bir konuşma yapan Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, 20 yıllık işbirliklerinden ötürü Akgün ailesine teşekkür etti. Ali Y. Koç konuşmasını şöyle sürdürdü: Biz şirketimize yeni yatırımlar yaparken, bayilerimiz de bizimle birlikte yatırım yapıyor ve bu sayede kamyon bayi ağımız da giderek güçleniyor. Bugün bayilerimiz ağır ticari araç stratejimiz doğrultusunda başlattığımız Ford Trucks yapılanması için 125 milyon TL yatırım yaparak, eskiden ayrı çatılar altında yürütülen satış, servis, yedek parça ve ikinci el hizmetlerini 4S konseptiyle tek çatı altına topluyoruz. Bugün gerçekleştirdiğimiz açılışımızla birlikte, Ford Trucks hizmeti veren tesis sayımız 25 e ulaştı sonu itibariyle Türkiye genelinde toplam 30 Ford Trucks plaza ile hizmet vermeyi hedefliyoruz. Yeni 4S konseptli Ford Trucks bayi yatırımları, Türkiye nin Ticari Gücü Ford Otosan a güç katıyor. Bundan mutluluk duyuyor ve Ford Trucks işimizin geleceğine olan inancımızı güçlendiriyoruz. Koç Ailesi nin birer ferdi olarak gördüğümüz bayilerimizle birlikte büyüyoruz.

51

52 52 SAF-Holland Türkiye, Mersin de toplandı SAF-Holland Türkiye, Mersin de ürünlerini tanıtan bir toplantı gerçekleştirdi. Toplantıda sektörün önemli oyuncuları bir araya geldi. SAF-Holland Türkiye Genel Müdürü Bilal Azizoğlu, 2014 yılında belirledikleri satış hedeflerinin üzerine çıktıklarını ifade ederek, 2015 yılının ilk çeyreğinde de hedefledikleri rakamların üzerinde seyrettiklerini belirtti. Azizoğlu: kaliteli ürünlerimizle üreticilerin ve filoların tercih sebebiyiz Türkiye pazarında çok iyi bir noktada olduklarını, kaliteden ödün vermeyen politikaları ile filolara A dan Z ye kesintisiz hizmet sunduklarını ifade eden Azizoğlu, Türkiye ve Avrupanın çok önemli treyler üretici kurumsal firmalar SAF- Holland ürünlerini tercih ediyor. Küresel ticari araç endüstrisinin lider original ekipman üreticisi olduklarını kaydeden Azizoğlu, treyler dingilleri, süspansiyon sistemleri, treyler ayakları, kingpim, tire pilot (lastik basınç kontrolü), aksesuarlar, beşinci teker, ürünleriyle müşterilerine kesintisiz hizmet verdiklerini ifade etti. Azizoğlu, SAF Holland ın üç ürün gurubunda; treyler sistemleri, tahrikli ve süspansiyonlu araç sistemleri ve yedek parça alanında kaliteli ürün sunduğunu söyledi. Filolarda Saf Holland ürün eğitimleri başlayacak Azizoğlu, SAF Holland ürün eğitimin firma sahiplerinden başlayarak sürücülere kadar uzanan geniş bir alanı kapsadığını ifade ederek, firma sahipleri kadar sürücülerin de eğitilmesi gerektiğini söyledi. İl bazında 2015 yılında tüm SAF Holland kullanıcısı olan filoları büyüklük sırası ile özellikle sürücülerimizin yük taşıma, aşırı yük ve ürünlerimizin amacına uygun kullanımı konusunda eğiteceğiz diyen Azizoğlu, SAF-Holland olarak talep gelmesi halinde her firmaya yardımcı olabileceklerini de belirtti. SAF-Holland Türkiye Pazarlama Müdürü İbrahim Emrede, firma olarak Türkiye pazarında çok önemli hizmetler sunduklarını, kaliteden ödün vermeden çalıştıklarını ve 2015 yılında da bu çalışmalarına aralıksız devam edeceklerini ifade etti. Emre, Ülkemizde birçok yeri gezerek, oralarda çeşitli ziyaretlerde bulunarak ürünlerimizin tanıtımı ve kullanıcıların akıllarındaki soru işaretlerini giderici çalışmalarda bulunuyoruz dedi. İntegral disk ve poryanın avantajlarını anlatan Emre, daha az balata kullanımına yönelik bilgiler de verdi. Treyler endüstrisinde bir ilk olan İntegral Disk Sistemi hakkında da bilgiler veren Emre, geleneksel disk sistemi ve İntegral Disk Sistemi ni de kıyaslamalı olarak anlattı. Yeni aks ve fren sistemleri konusuna da değinen Emre, sistemin avantajlarını katılımcılara aktardı. Saf treyler ayak sistemleri konusunda da bilgi veren Emre, SAF-Holland Türkiye olarak son kullanıcıya bu ve benzeri teknik konularda yardımcı olduklarının da altını çizdi.

53

54 54 Tırsan Yeni Frigo yu güney illerinde tanıttı Tırsan kullanıcılarından gelen talepler ve edindiği tecrübeyle frigo treylerini yeniledi. Hızlı soğutma ve geç ısınma özelliğiyle öne çıkan Tırsan Frigo işlevsel detaylarla donatıldı. Tırsan yenilediği Tırsan Frigo aracını Şubat tarihlerinde Mersin de düzenlediği etkinle tanıttı. Tırsan bayileri Gelecek Otomotiv ve Kemak Oto da etkinlikte tam kadro yer aldı. Yenilenen Tırsan Frigo, 26 Şubat tarihinde de Hatay da Hatay Has Otomotiv de kullanıcılarıyla buluştu. Tırsan, 2014 yılında Türkiye nin dört bir yanındaki müşterilerini ve park sahalarını ziyaret ederek incelemelerde bulunmayı sürdürdü, 4 bölge 6 ilde 142 Tırsan Frigo kullanıcısının ihtiyaç ve taleplerini dinledi. Müşterilerinin ihtiyaç ve taleplerine göre Tırsan mühendisleri Frigo yu daha da geliştirerek yeniledi, prototip merkezinde en zorlu yol koşullarında denedi. Türkiye nin ilk ve tek treyler Ar-Ge merkezinde Tırsan Frigo nun izolasyonunun sağladığı düşük ısı iletim değerleri termal kabin testleriyle teyit edildi. Yenilenen Tırsan Frigo kullanıcılarının tüm ihtiyaçlarını karşılıyor. Arka tampon kısmında bulunan dikdörtgen kesitler olası darbelere karşı tamponun zarar görmesinin engellerken, aracın 500 litrelik mazot deposunun alüminyum oluşu ise aracın boş ağırlığını aşağı çektiğinden yük taşıma kapasitesi artırıyor, boş seyirde ise yakıt tüketimini azaltıyor. Bununla birlikte, yemek dolabında bulunan 2 adet dokunmatik led aydınlatma, hareket edebilir orta raf ve 90 derece açılarak masa halini alabilen kapak içi ile Tırsan Frigo pratik ve işlevsel ayrıntılarla kullanıcısına konfor sağlıyor. Alüminyum 90 litre su deposu ise araca yük olmadan sürücünün rahatlığını artırıyor. Soğuk zincir taşımacılığında çözüm ortağı -20 C ile +12 C arasındaki sıcaklıklarda taşınması gereken sıcaklık değişimine duyarlı ürünlerin taşınması için özel olarak geliştirilmiş FRC sertifikalı ağır izolasyonlu Tırsan Frigo, ATP (Agreement on the International Transportation of Goods Malların Uluslararası Taşınmasına İlişkin Anlaşma) ve HACCP (Hazard Analysis and Critical Control Points Tehlike Analizi ve Kritik Kontrol Noktaları) mevzuatına uygun olarak üretiliyor. 10 yıl paslanmazlık garantisi Tırsan Frigo, şasisinin çinko trielektron metoduna göre kataforez kaplı oluşu sayesinde paslanmaya karşı 10 yıl boyunca garanti altında. Bu da Tırsan Frigo kullanıcılarının işletme maliyetini aşağı çekerek araçların ikinci el değerinin korunması anlamına geliyor yıl garanti avantajı Türkiye nin en geniş satış sonrası destek ağı ve uzman kadrosu ile sunulan Tırsan güvencesi ile Yenilenen Tırsan Frigo 2+1 garanti altınadır. Tırsan Panel Teknolojisi yüksek izolasyon sunuyor Tırsan Frigo nun izolasyonunda düşük ısı iletimi ve nem alma özelliğine sahip DIN EN normuna uygun rijit blok poliüretan kullanılan preslenmiş sandviç paneller görev alıyor. Tırsan sandviç panel üretimi ısıtmalı ve yüksek basınçlı pres makinası ile yapılıyor ve yapışma mukavemeti yüksek paneller üretiliyor. İç ve dış katmanda yapışma mukavemeti güçlü, yüksek darbe direncine sahip ve yüksek parlaklıkta özel Gelcoat kaplamalı, kalınlıkları içte 2, dışta 3 mm olan GRP levhalar kullanılıyor. Preslenmiş paneller otomatik makinelerde düşük toleranslarda işleniyor. Kutunun monoblok yapısını sağlamak için çift komponentli yüksek mukavemetli yapıştırıcılar kullanılıyor. Taban paneli EN 283 normuna göre forklift yükü taşıyacak şekilde tasarlanmış, ayrıca iç yüzeye kaymayı önleyen zemin uygulaması yapılıyor.

55 Argın Nakliyat ın tercihi de Otokar oldu Treylerde kalite, teknoloji ve uzmanlığın adresi Otokar, merkezi Iğdır da bulunan Argın Uluslararası Nakliyat a 25 adet semi treyler teslim etti. Alışan 30. yılında Tırsan dan 30 treyler aldı Geliştirdiği teknoloji ve ihtiyaca yönelik özel treyler tasarımları ile treyler pazarının başrolünü üstlenen Otokar, Argın Uluslararası Nakliyat a teslim ettiği 25 adet tenteli semitreyleri ile pazarda iddialı olduğunu bir kez daha kanıtladı. Her geçen gün artan pazar ihtiyacına akılcı ve hızlı çözümler üreten Otokar, Iğdır merkezli Argın Uluslararası Nakliyat a gerçekleştirdiği bu teslimatla birlikte firmanın filosundaki toplam treyler sayısı 90 a ulaştı. Teslimat törenine Argın Uluslararası Nakliyat adına Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Argın, Yaycılı Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Erhan Yaycılı, Otokar Treyler Satış Birim Yöneticisi Murat Özsoy ve Otokar Bölge Satış Yöneticisi Ümit Şangüder katıldı. Törende Argın Uluslararası Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Gökhan Argın, Filomuzu güçlendirmek adına yaptığımız alımda Otokar Tırliner ı seçmemizdeki en önemli nedenlerden biri Otokar markasının verdiği güven. Bunun yanında, geniş servis ağı, araçların üstün teknolojisi, kalitesi ve yüksek ikinci el değerleri de Otokar ı tercih etmemizde büyük rol oynadı diye belirtti. Otokar Treyler Satış Birim Yöneticisi Murat Özsoy ise teslimata ilişkin Argın Uluslararası Nakliyat ın filo genişletme çalışmalarında Otokar ı tercih etmesi bizim için gurur verici. Kendilerine yeni araçlarının hayırlı olmasını diliyoruz şeklinde konuştu. Otokar Tırliner tenteli semi-treyler Kuru yük taşımacılığı için geliştirilen Tırliner semi-treylerler, 385/65 R 22.5 lastik ebatlı ve 2.70 iç net yüksekliğe sahip. Araçta, iç yüksekliğini mm yapacak şekilde araç seyrine imkan veren pimli tavan kaldırma sistemi bulunmakta. Yükleme kolaylığı sağlamak adına arkadan öne doğru tavan ve yanların beraberce kayarak araç brandasının komple açılabilmesine imkan veren kayar tente sistemi de yine Tırliner ın özellikleri arasında. Alışan Lojistik 2015 yatırımlarına Tırsan ile başlayarak filosuna 30 adet Tırsan Perdeli Maxima Semi treyleri kattı. Araçlar 3 yıl kiralama opsiyonu ile alındı. Araçların teslimatına Alışan Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Damla Alışan, Operasyonlar Direktörü Jan Devrim, DAF-Tırsan Genel Müdürü Ferda Özmen ve Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç katıldı. Damla Alışan basın toplantısında yaptığı konuşmada, 30. yılını kutladıklarını ve ilk aktivite olarak da filolarına 30 adet treyler kattıklarını ifade ederek 2015 yılı zor bir sene fakat bizim lojistik sektörüne olan inancımız tam ve firma olarak uluslararası nakliye, depolama, likit ve enerji, yurtiçi dağıtım ve katma değerli hizmetlerde büyümeye devam edeceğiz, dedi. Damla Alışan şöyle devam etti: 30 aracı aldık. Bu inşallah bir başlangıç olacak; bu senenin ilerleyen dönemlerinde yeni projeler ile filomuzu daha da büyüterek yolumuza devam edeceğiz. Biz bu güne kadar insana ve çevreye saygı çerçevesinde yüksek standartlı ekipmanlar ve depolar ile hizmet ürettik, çünkü yaşadığımız çevreye bu şekilde de borcumuz var. Bunun da bir uzantısı olarak ADR ye uyumlu araçlar ile filomuzu genişlettik. Dolayısı ile inandığımız ve bildiğimiz yolda büyümeye devam edeceğiz, dedi. nisan 2015

56 56 Baran Otomotiv, Serin Treylerin 28 metreküplük Tiger ını seçti Taşımacılık sektöründe 2010 yılından bu tarafa faaliyette olan Baran Otomotiv, bu yıl yapacağı yatırımlar için Serin Treyleri tercih etti. 11 adetlik Tiger Havuz damper siparişinin ilk parti teslimatı Serin Treylerin fabrika sahasında gerçekleştirildi. Baran Otomotiv, parkında bulunan silobas, kuruyük, kapaklı damper ve havuz damper araçlarıyla, Konya, İstanbul, Ankara ve Trakya bölgesinde taşımacılık yapıyor yılından bu tarafa Serin ile işbirliğini devam ettiren Baran Otomotiv yetkilisi Sedat Baran; Yeni yapacağımız yatırımlarda da tercihimizi Serin kalitesinden yana kullanacağız dedi. Araç parkında yer alan toplam 60 treylere, Serin Fabrika tesislerinde teslim aldığı 5 adet, 28 m3 Tiger havuz damperi ilave etti. Damper teslimatlarına hız kesmeden devam ettiklerini belirten Serin Treyler Yönetim Kurulu Üyesi Recep Serin ise 28 m3 yeni tip Tiger Havuz damper modellerini bu teslimatlar ile yolarla buluşturmanın haklı gururunu yaşamaktayız. Bu yatırımlarında da bizi tercih eden Baran Otomotiv yetkilisi Sayın Sedat Baran a teşekkürlerimiz sunar, kendilerine hayırlı olmasını dileriz. dedi. Tiger Havuz Damperin Yeni Modeli Damper satışlarıyla başarısını devam ettiren Serin Treyler, Havuzlu damper modelinde yeni geliştirdiği 28 m3 lük Tiger modelinin teslimatlarına hız verdi mm dış uzunluğunda olan araç 1790 mm iç kasa yüksekliğine sahip. Havuzun taban, arka kapak ve yan duvarlarında 4.5 mm kalınlığında Hardox 450 tip yüksek mukavemetli saç kullanıldı. Bu sayede kasanın her yüke karşı dayanıklı olmasını ve öz kütlesi fazla olan yüklerin taşınmasında dahi taban formunun bozulmamasını sağlıyor. I kesitli Serin şasi üzerinde taşınan havuzun yolla irtibatını yine Serin teknolojisi ile geliştiren 3x9000 kg taşıma kapasiteli dingil grubu sağlıyor. İthal dingil tercihi ise opsiyonel olarak sunuluyor. Asfalt dökümünde kullanılan finisher ile damper arasında, eğimli veya düz yol fark etmeksizin, basınç değerlerinin düzenlenmesi ile damperin frenlemesi, sürücüsüz otomatik kontrol edilebiliyor. Sürücü kontrolü dışında damperin açılması gibi bir duruma karşı kontrol ve uyarı ikaz sistemleri devreye girerek sürücü uyarılıyor. Aracın ön dingil bölgesinde bulunan kontrol paneli ile dingil başına düşen yük miktarı, hava yastık basınç kontrolü yapılabiliyor. Günlük servis ve kilometre kaydı tutularak, aracın kullanım şartları hakkında bilgi sahibi olunabiliyor.

57 Martaş Tırsan dan ilk kez tenteli treyler aldı 30. Yılını kutlayan Martaş Group 50 adet Tırsan Perdeli Mega ve 15 adet Tırsan Konteyner Taşıyıcı semi-treyleri Tırsan Adapazarı Fabrikasında düzenlenen tören ile teslim aldı. Gerçekleştirilen teslimat törenine Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, Martaş Group Yönetim Kurulu Başkanı Abdi Kurt, Yönetim Kurulu Üyesi Okan Kurt, Tırsan Yurtiçi Satış Genel Müdürü Ercan Kulaksız ve DAF-Tırsan Satış Müdürü Ertuğrul Erkoç katıldı. Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu basın toplantısında yaptığı konuşmada, Bugün benim için çok özel bir gün. Bunun iki nedeni var birincisi Martaş Group a konteyner taşıyıcı dışında ilk defa perdeli tenteli treyler satıyor olmamız. Yıllarca farklı bir markayı kullanan Martaş firması ile sonunda Tırsan konusunda el sıkıştık, ikici mutluluğum ise Abdi Kurt bey ile yıllardır süren dostluğumuzu şimdi Okan Kurt bey ile sürdürüyor olmamızdır. İkinci neslin başarılı iş adamlarından biri olan Okan Beye araç teslim etmek benim için ayrı bir mutluluk, ifadesini kullandı. Çetin Nuhoğlu, 40 yıldır bu sektördeyiz, birçok dostum ve arkadaşımla yıllarca süren iyi ilişkilerimizi yavaş yavaş ikinci nesil ile devam ettirmek, hem sektörün değişimi hem de sektörün sürdürülebilirliği açısından bana çok güven veriyor. Bu da açıkça gösteriyor ki, sektör hak ettiği yere gelecek, geliyor ve sektör ikinci nesil ile devam ediyor. Bundan dolayı yapmış olduğumuz bu teslimat ve iş birliği çok önemli. Tüm Martaş Group ailesine teşekkür ediyorum, dedi. Nuhoğlu, İyi araç yapıyoruz bunu kabul etmek lazım. Yüzde 40 pazar payı, en yakın rakibe göre 6 kat daha fazla üretim ve özellikle ithal mallara karşı 10 kat daha fazla büyük kapasite üretim bizim farkımızı gösteriyor. Her zaman söylediğim gibi tekrar altını çizerek belirtiyorum: Tırsan olarak en kaliteli ürünü her dönemde en iyi fiyatla müşterilerimize sunacağız, ifadesini kullandı. Çetin Nuhoğlu, Bugün Avrupa nın üçüncü büyük treyler üreticisiyiz, tüm lokasyonlara baktığınız zaman sadece Almanya da iki firma bizi geçmektedir; onun dışın- da İtalya da, İngiltere de ve Fransa da rakibimiz yok. Üçüncü olmak da bir Türk firması olarak bize gurur veriyor, açıklamasında bulundu. Martaş Group Yönetim Kurulu Üyesi Okan Kurt yaptığı açıklamada, Çetin Nuhoğlu nun konuşmasının başında Martaş ailesi için sarf etmiş olduğu sözlerden dolayı onur duydum. Şahsım adına söylemek istiyorum ki, sayın başkanımızla aynı masada oturmak benim için bir şereftir. Öğrencilik yıllarından bugüne takip ettiğimiz, sektörün bilinen ve açıkçası idolü olan başkanımızdan araç teslim almak benim için büyük bir onur ve gururdur. Artık biz de yüzde 100 Tırsan lı olacağız Kurt, Martaş Group olarak bir önceki teslimat töreninde de bazı yeniliklere açılacağımızı belirtmiştik. Bu alımımızda da öncelikle Yönetim Kurulu Başkanımız Abdi beyin yönlendirmesi ile araçları yüzde 100 Tırsan Finans kanalıyla aldık ve bu tercihimizden dolayı çok da memnunuz. Türk bir yatırımcı, Türk bir üretici ve Türk bir sanayici ile çalışmak bizi de gururlandırıyor, dedi. Okan Kurt, Geçen hafta ilk partimizi teslim adlık; bu hafta geri kalan partimizi teslim alacağız. Bu alımla beraber filomuzda 300 perdeli tenteli treyler adedine ulaştık. Konteyner ve cam taşıyıcılar da dahil edildiğinde, filomuz toplam 500 adet araçtan meydana gelmektedir. Eminim ki bu alım firmamız için de bir milat olacak ve biz de artık yüzde 100 Tırsan lı olacağız. Yapmış olduğumuz bu alımlar ile birlikte Tırsan ve Martaş ailesi işbirliği, inşallah her iki taraf için de hayırlı ve uğurlu olur, açıklamasında bulundu. Kurt son olarak, Biz firma olarak aldığımız ürünlerin ilk hafta test ve takibini yapıyoruz. Sonuçta üreticiye en büyük geri dönüşü biz kullanıcılar vereceğiz. Her zaman olduğu gibi kademelerimiz ve şoförlerimizden değerlendirme alıp, üreticimiz ile dirsek teması içerisinde bir ürünü nasıl daha iyi bir noktaya getirebileceğimize ilişkin olarak desteğimizi de vereceğiz, açıklamasını yaptı. nisan 2015

58 Üye İletişim Bilgileri AKSOYLU TRAYLER RÖMORK SANAYİİ VE TİCARET A.Ş. Organize San. Bölgesi Mümtaz Zeytinoğlu Bulvarı 6. Cad ESKiŞEHiR Telefon : +90 (222) ( 3 hat ) Faks: +90 (222) aksoylu@aksoylu.com.tr ALİ RIZA USTA Hacı Yusuf Mescid Mah. Ankara - Adana Çevre Yolu 4. Km (Sedirler Çıkışı) Karatay / KONYA Telefon : +90 (332) (5 Hat) Faks: +90 (332) info@alirizausta.com AYDENİZ DORSE SAN.TİC.LTD.ŞTİ. Büyükkayacık Mah. K.O.S. Bölgesi 7. Sok. No:23 SELÇUKLU / KONYA Telefon : +90 (332) Faks: +90 (332) info@aydenizdorse.com EFE ENDÜSTRİ VE TİCARET A.Ş. Ankara Asfaltı 20.km Kemalpaşa Izmir Telefon : +90 (232) Faks: +90 (232) efe@efe.com.tr KOLUMAN OTOMOTİV ENDÜSTRİ A.Ş. Yenice Otoyol Çıkışı Tarsus/MERSİN Telefon : +90 (324) Faks: +90 (324) KolumanOtomotiv@koluman.com.tr KRONE DOĞUŞ TREYLER SAN. ve TİC. A.Ş. İbni Melek Mh. Organize Sanayi Bölgesi 2.Sk. No: Tire / İzmir / Türkiye Tel : Fax : MEILLER DOĞUŞ DAMPER SAN. VE TİC. LTD. ŞTİ. Sakarya 1.OSB 2. Yol No:19 Arifiye/Sakarya meillerinfo@meiller.com.tr Telefon: +90 (264) NURSAN TREYLER 2. Organize Sanayi Bölgesi 20. Sk. No: 14 Selçuklu/KONYA Telefon : +90 (332) (pbx) Faks: +90 (332) info@nursantrailer.com OKT TRAILER SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Astim Organize Sanayi Bölgesi 3.Cadde No : AYDIN Telefon : +90 (212) Faks: +90 (256) info@okt-trailer.com OTOKAR OTOMOTİV VE SAVUNMA SANAYİ A.Ş. Aydınevler mah. Dumlupınar Cad. No:24 A Blok Küçükyalı/İSTANBUL Telefon : +90 (216) Faks: +90 (216) ÖZ TREYLER VE DAMPER SAN.TİC.LTD.ŞTİ Merkez Mah. Organize Cad. No: 62 Balçık köyü - Gebze/KOCAELİ Telefon : + 90 (262) (Pbx) Faks: +90 (262) info@oztreyler.com.tr ÖZGÜL TREYLER Konya Organize Sanayi bölgesi 12.Sokak No:14 Selçuklu - KONYA Telefon : +90 (332) (pbx) Faks: +90 (332) info@ozgul.com.tr SERİN TREYLER Sancak Mh. Y.İstanbul Cd. No:138 Selçuklu / KONYA Telefon : +90 (332) (Pbx) Faks: +90 (332) serin@serin.com.tr SEYİT USTA TREYLER SANAYİ VE TİC. LTD.ŞTİ. Tuzla Mermerciler Organize Sanayi Bölgesi 2. San. Cad. No: 20 Tepeören - Tuzla/ İSTANBUL Telefon : +90 (216) / 07 / 08 Faks: :+90 (216) info@seyitusta.com TAKDİR DORSE & DAMPER Horozluhan Mahallesi Uzman Sanayi Sitesi Rüya Sokak No:6 KONYA Telefon : +90 (332) Faks: +90 (332) bilgi@takdir.com.tr TIRSAN Osmangazi Mah. Yıldızhan Cad Samandıra / İSTANBUL Telefon : +90 (216) Faks: +90 (216) info@tirsan.com.tr YALÇIN DORSE DAMPER SAN. TİC. Fevzi Paşa Mah. 64. Sok. No:56 E-5 Karayolu Üzeri Değirmenköy Silivri/İSTANBUL Telefon : +90 (212) pbx Faks: +90 (212) yalcin@yalcindorse.com.tr

59

60