UCMA TUTKUSU E-HAVACILIK UÇMA TUTKUSU ISSUE EN IYI ULTRALIGHT UÇAKLARI

Transkript

1 E-HAVACILIK EN IYI 10 UÇUŞ OKULLARI PILOT OLMAK İSTEYENLER DIKKAT! UÇMA TUTKUSU UCMA ' TUTKUSU T E K N O F E S T A T E C F A E T A T L S I R I U S EN IYI ULTRALIGHT UÇAKLARI ISSUE

2 ATEC 321 FAETA 2018 EN İYI ULTRALIGHT UÇAĞI 1992 yılında Libice nad Cidlinou'da (Nymburk bölgesi, Çek Cumhuriyeti) bulunan ATEC şirketi kuruldu. Başlangıçta hafif uçak özel üretimi ile başladık. Ancak şimdiye kadar, dünyanın dört bir yanındaki yüzlerce uçaği teslim ettik. Payload 172 kg G limits +5/-2 Stall hızı 51 km/h / 27,5 kt Min. hız (flaps ) 64 km/h / 34,5 kt Cruising hızı 230km/h / 125 kt Max. level hız 249km/h / 135 kt Tırmanma Oranı 7,5 m/s / 1476 ft/min Yakıt Tüketimi (160/200 km/h) 8/12 L/h Uçuş Menzili 2000 km / 1080 n.m. Düşük yakıt tüketiminin önemli avantajlarından dolayı, uçaklarımız sadece rahat seyahat veya iş seyahatleri için değil, aynı zamanda pilot okullarda kolay kontrolü, manevra kabiliyeti ve düşük maliyetli çalışması nedeniyle popüler uçaklardır.

3 PILOT OLMAK İSTEYENLER DIKKAT! Pilot olmak isteyen gençler, hemen hemen her gün gerek e-posta gerekse sosyal medyadan attıkları mesajlarla, pilot okulları ile ilgili yerli mi, yoksa yabancı okul mu tercih etmeleri gerektiği konusunda yardım istiyor. Bildiğiniz üzere Türk Sivil Havacılığı Gelişiyor ve bu gelişme paralelinde artan Pilot İhtiyacını Karşılamak İçin Pilot Eğitiminde yurt içi ve yurt dışı arayışlara giriliyor. Ancak, insanlar para, zaman, emeklerini harcayacakları bu tür bir eğitim için ne kadar hazırlar ve yurt dışında bu eğitim nasıl alınır? İşin zorlukları nelerdir? Nelere dikkat edilmelidir? İnsanlar bu konularda maalesef çok bilgili değiller ve atacakları adımların sonuçlarını düşünmeden bir maceraya başlayıp sonunu getiremeden, zaman, para, emek ve hayallerini yitirerek hüsran ile tekrar Türkiye ye dönüyorlar. Yurt içindeki Pilot okullarımız malum. Bir kaç okuldan birini tercih edebilirsiniz. Ancak bu okul seçiminde tercih ettiğiniz okulun geçmişini de incelemek şart. İş vaadi verilen okullardan uzak durmakta fayda var. Pilot okulları sadece eğitim vermeli. İstihdam sağlamak onların işi değildir. Bu nedenle tercih ettiğiniz okul mezunlarının nerelerde işe girdiğine, kaza ve kırım miktarlarına, uçak sayılarına, uçakların yaşlarına ve bakımların nerede ve hangi şartlarda yapıldığına bakmak gerekir. Havayolu şirketleri her okulun eğitim seviyesini bilmelerinin yanı sıra, alacakları pilotların nerelerden mezun olduklarına da bakarlar. Unutmayın ki bu meslek sizin ve ileride taşıyacağınız yolcularınızın hayatları ile direkt ilgilidir. İşte bu önem arz eden konu başlıkları: -İngilizce yeterliliğinizi mutlaka test ettiriniz -Alacağınız Lisans Türünü Belirleyiniz. -Bütçenizi biliniz -Sağlığınız uçuşa el veriyor mu? Eğitim yardımcı malzemelerinin menşei (Jeppesen, Gleim, ASA, Bristol, Av Exam vb) mutlaka sorgulanmalıdır. Örneğin PPL lisansı için mutlaka ve mutlaka en az 15 saat uçuş öğretmeninden yer dersi alma mecburiyetiniz vardır. Bu detayları çok dikkatle inceleyiniz. Tavsiye edilen Okul: Güneydoğu Havacılık SkyBursa

4 E-HAVACILIK Foto: Skybursa EN IYI 10 UÇUŞ OKULLARI 1, THY Uçuş Eğitim Akademisi Ülkemizin bayrak taşıyıcı şirketi, Türk Hava Yolları (THY), pilot ihtiyacını karşılamak için 2004 yılında Uçuş Eğitim Akademisi ni kurdu. Filosunda 14 uçak bulunan akademi, tercihenmühendislik fakültesinden mezun, iyi düzeyde İngilizce bilen adayları okula kabul ediyor. Pilot adayları 90 bin Euro yu bulan okul ücretini 15 yıldamaaşından yapılan kesintilerle ödeyebiliyor. Yani Uçuş EğitimAkademisi nden mezun olanların yüzde 100 ü THY de göreve başlıyor. Ancak 100 öğrenci kapasiteli Akademi ye girebilmek için Alman Uzay ve HavacılıkMerkezi nin DLR testlerini geçmek gerekiyor. 2, Anadolu Yıldızları Uçuş Okulu Anadolu Yıldızları Uçuş Okulu (AY-JET), THK ve THY nin ardından Türkiye deki önemli sivil uçuş okullarından. 5 Ekim 2005 te kurulan AY-JET ten bugüne kadar mezun olan 307 pilot adayından 237 si havayollarında çalışıyor. 3, Atlantic Flight Academy Atlasjet in kendi pilot ihtiyacını karşılamak için kurduğu Atlantic Flight Academy (AFA),mezuniyet sonrası iş garantisi veren Türkiye deki sayılı okullardan biri.mart 2011 de eğitime başlayan AFA, yılda 60 pilot yetiştirmeyi hedefliyor. 4, GDH Uçuş Okulu 2013 yılında ise ülkemizde hızla gelişen sivil havacılık sektörünün pilot ihtiyacını karşılamak amacı ile uçuş okulu olarak eğitim faaliyetlerine başlamıştır. Eğitimde kalite ve devamlılık hedeflendiğinden tamamı GDH Uçuş Okulu'na ait olan 5 adet Cessna 172S, 2 adet Tecnam P2008jc ve 1 adet Piper PA-44 Seminole uçakla uçuş eğitimine devam etmektedir. 016 EKIM E-HAVACILIK

5 E-HAVACILIK En iyi 10 uçuş okulları 5, Atlantik Uçuş Akademisi AFA Atlantik Uçuş Akademisi AFA, Atlasjet tarafından JAR-FCL (Birleşik Havacılık Gereklilikleri Uçuş Mürettebatı Lisanslandırma) kurallarına ve düzenlemelerine uygun olarak, hızlı büyüyen havacılık sektöründe artan nitelikli pilot ihtiyacını karşılamak için profesyonel pilot eğitimi vermek üzere kurulmuştur. 6, Davut Havacılık ve Eğitim Okulu A.Ş Teorik eğitimlerini Adana merkezinde bulunan son derece modern idari binasında, uçuş operasyonlarını ise Adana Şakirpaşa Havalimanı Genel Havacılık Apronu'nda bulunan kendisine ait hangarında toplam kaliteden ve uçuş emniyetinden ödün vermeden gerçekleştirmektedir. 7, Top Air Uçuş Akademisi Havacılık konularında yıllarca edindiği tecrübelerini bugün de yerli ve yabancı öğrencilerine aktarmaya devam eden Top Air Uçuş Akademisi, yurt dışındaki EASA üyesi uçuş okullarıyla da işbirliği yaparak Türkiye nin Hususi Pilot Lisansı (PPL) eğitiminden Havayolu Ticari Pilot Lisansına (CPL/IR/ATPL) kadar her düzeyde uluslar arası pilotaj eğitimini sunmaktadır. 8, ER-AH Uçuş Okulu ER-AH Uçuş Okulu, Antalya ve Isparta da uçuşa elverişli hava şartları dolayısıyla yılın 320 günü uçuş eğitimine imkân veren ve üçüncü şube olarak İstanbul' da Teorik Eğitim Merkezi ile tek uçuş okulu olma özelliğini taşıyor. Pilot adayları aynı zamanda yurtdışına, tek başına seyrüsefer yaparak daha da tecrübe kazanıyor,

6 SKYBURSA W W W. S K Y B U R S A. C O M UÇAK KULLANMAK ISTER MISINIZ? P R O F E S Y O N E L P I L O T L A R E Ş L I Ğ I N D E M U H T E Ş E M M A N Z A R A I L E U Ç A Ğ I N K O N T R O L Ü S I Z L E R D E!

7 9. YÜREKLI HAVACILIK Yürekli Havacılık Bursa Yunuseli Havaalanında hizmet vermektedir. UPL Pilot Lisans eğitimlerimiz kalkış ağırlığı 750 kg. altındaki tek motorlu iki kişilik uçaklarda Pilotluk yapma yetkisi için Lisans eğitimidir. 25 saat teorik eğitim ve 25 saatlik uçuş eğitiminden oluşmaktadır. Minumum 4 kişilik guruplar oluşması ile dönem açılır ve dersler entegre olarak devam eder, uçuş gün ve saatleri, öğrencinin iş ve boşluk durumuna göre ayarlanmaktadır. E - H A V A C I L I K SANCAK HAVA YOLLARI Havacılığa gönül vermiş, helikopter pilotu olmak isteyenlere gerekli uçuş ve yer eğitimlerini verecek; başarılı oldukları takdirde Özel Helikopter Pilotu Lisansı (PPL) sahibi yapmak. Sancakair modern altyapısı ve konusundaki uzman personeli ile dışa bağımlılığını azaltarak zaman tasarrufu sağlayıp ülke ekonomisine ve Türk Sivil Havacılığa katkıda bulunmak ve hergeçen gün daha iyi hizmet edebilmek için daima ileriye bakmaya devam edecektir.

8

9 TEKNOFEST İSTANBUL 14 FARKLI KATEGORİDE TEKNOLOJİ YARIŞMALARI - WORLD DRONE CUP - HACKİSTANBUL SİBER GÜVENLİK YARIŞMASI - GELECEĞİ ŞEKİLLENDİRECEK TEKNOLOJİK GİRİŞİMLERİN GÖRÜCÜYE ÇIKACAĞI TAKE OFF ULUSLARARASI GİRİŞİM ZİRVESİ -REDBULL'UN YER ALDIĞI DÜNYANIN EN HEYACAN VERİCİ YARIŞI - NEFES KESEN JET UÇAK, HELİKOPTER VE AKROBASİ GÖSTERİLERİ - KONSERLER, DİKEY RÜZGAR TÜNELİ, PLANETARYUM VE PARAŞÜT ATLAYIŞLARI - HAVA ARAÇLARI SERGİSİ - SİMÜLASYON UYGULAMALARI Teknofest İstanbul Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali kapsamında, ulusal ve uluslararası profesyonel havacılık ekiplerinin gerçekleştireceği gösteriler izleyicilere keyifli anlar yaşatacak. Festival kapsamında jet uçak gösterileri, paraşüt atlayışları, planör, helikopter ve akrobasi gösterileri sunulacak, Türk Yıldızları ve Solutürk izleyicilere heyecanlı anlar yaşatacak. Gösterilere katılım ücretsiz olup herkese açıktır. 13 yaşından küçük izleyiciler alana velileri ya da öğretmenleri ile birlikte kabul edilecektir. Hızla değişen teknoloji gündemini yakalamak ve teknoloji alanında geleceğin gelişme ve ihtiyaçlarının konuşulacağı seminerler kapsamında, yerli ve yabancı konuklar ağırlanacak. Seminerlere katılım ücretsiz olup herkese açıktır. Teknoloji yarışmalarına katılan ve çalışmalarını TEKNOFEST İSTANBUL Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali ziyaretçileriyle paylaşmayı hedefleyen orta okul, lise ve üniversite teknoloji takımları, kendilerine ayrılan alanlarda stand kurabilecekler.

10 SIRIUS ULTRALIGHT TL-3000 SIRIUS Uçuş emniyeti ekonomi ile birleşiyor Tamamen oto-pilot sistemleriyle donatılan ve saatte 8 litre kurşunsuz benzin yakan TL- Ultralight uçaklar, bu yakıt ile 200 kilometre kuş uçumu mesafe kat edebiliyor. Kurulduğu günden beri kalite ve sürekli gelişim odaklı çalışmaları ile TL-Ultralight, günümüzde geliştirdiği alttan kanatlı TL-2000 STING, üstten kanatlı TL-3000 SIRIUS ve denize iniş kalkış yapabilen amfibik TL-3000 SIRIUS FLOATS modelleri ile ultralight sınıfının en modern hava araçlarını müşterilerine sunuyor. Ultralight sınıfında en çok tercih edilen motor olan ve 97 oktan kurşunsuz benzin ile çalışan Rotax motorlarının kullanıldığı TL-Ultralight, balistik paraşüt, otomatik pilot, ful elektronik kokpit (full glass cockpit), yakıt avantajı sunan yeni enjeksiyonlu Rotax 912 is motor seçeneği, uçuş performansını artıran hadveli pervane (pitch propeller), 25 kg bagaj kapasitesi, 130 litre yakıt tankı, 2000 km menzil ve 285 km / saat gibi birçok üstün avantaj sağlıyor. Manuel veya otomatik pilotla entegre olarak çalışabilen hadveli pervaneyi Propeller Powermax markası altında kendisi üreten firma, 4 kişilik taşıma kapasiteli uzun menzil uçuşlar için TL-4000 uçaklarını geliştirme çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. TL- Ultralight uçakları uçuş menzili çok fazla olan uçaklar olarak biliniyor. Bir uçuşta 2000 kilometre gidebiliyor. Kurşunsuz benzin kullanan bu uçakların en büyük özelliği ise saatte 8 litre yakıyor olması. 8 litre kurşunsuz benzin ile bu hava aracı 200 km kuş uçumu menzile sahip.

11 TL SIRIUS 3000 TL-Ultralight, uçaklar içerisinde oldukça emniyetli araçlar olarak bilinen TL- Ultralight ların kullanımı ise çok kolay. Tamamen oto-pilot sistemleriyle donatılmış. Yani kalkıştan hemen sonra elektronik bir sistem ile rotanıza gidersiniz. Hava aracının diğer bir özelliği ise paraşüt sistemine sahip olması. Herhangi bir tehlike anında paraşüt sistemi yolcuları değil de komple uçağı indiriyor. Bu paraşüt sistemi uçağın iniş yapabilmesi için de kullanılıyor. Ülkemizde pist sayısının ve coğrafi olarak düz alanların azlığı gibi nedenlerle bu uçakların istenilen yere inebilmesi için paraşüt sisteminden faydalanılıyor. Paraşüt sistemi pilot, yolcu ve uçağı istenilen yere indiriyor. Ayrıca bu hava araçları denizde de iniş-kalkış yapabiliyor. Ülkemize de üç tarafı denizlerle çevrili bir ülke olarak baktığımızda da kullanımı çok geniş yüzeye yayılıyor.

12 İSTIKBAL GÖKLERDEDIR! GÖKLERINI KORUYAMAYAN ULUSLAR, YARINLARINDAN ASLA EMIN OLAMAZLAR!