çoktan globalleşti Erdoğan ve Çıkkan, sektörün yayıldığı coğrafyaya dikkat çektiler. SAYFA 7 A ğrı Otobüsçüler ve

Transkript

1 UD-1:Layout 1 26/01/ :27 Page 1 Sektörün Güçlü, Mesleki Sivil Toplum Kuruluşu yeni P.P- ST-AV.YAK-P M-222 Otobüsçüler HGS yi TOFED ten alıyor dünyas Y l: 12 Say : Sektörün Sesi 28 Ocak 2013 Pazartesi 10 KR Türkiye nin AB adaylığı süreci devam ederken Otobüsçülük çoktan globalleşti O toyol ve köprü geçişlerinde kullanılan Kartlı Geçiş Sistemi (KGS) 31 Ocak 2013 den itibaren yerini Hızlı Geçiş Sistemi'ne (HGS) bırakacak. HGS kullanımına geçilmesine çok kısa bir süre kala, araçlarına pul almak isteyen otobüsçülerin banka şubelerinde veya PTT bankolarında uzun kuyruklara girerek zaman kaybetmelerini önlemek üzere, TOFED Büyük İstanbul Otogarı nda HGS hizmeti vermeye devam ediyor. Otobüsçüler, TOFED ten HGS pullarını alabildikleri gibi kredi de yükletebiliyorlar. SAYFA 6 Türkiye deki köklü otobüsçülük sektörü, bilgi ve birikimlerini uzun zamandan beri dünyaya ihraç ediyor. Türkiye den yurtdışına yoğun olarak dış hat otobüs seferleri gerçekleştiriliyor. Türk işletmeciler Avrupa da, Rusya Federasyonu nda, Türkî Cumhuriyetlerde, Ortadoğu ve Afrika da birçok otobüs firmasının sahibi, partneri veya ortağı olarak ulaşım faaliyetlerini yurtdışına taşıdılar. Yurtdışındaki Türk işletmeciler Rusya da, Zolaya Kolesnitsa Altın At Arabası ödülünün sahibi Ayhan Kara yönetimindeki Hastur ve Resül Yön ün sahibi olduğu Akal Trade, Ukrayna da Selami Güner in sahibi olduğu Günsel Turizm, Bulgaristan da Zeki Bayram ın firması Grup1 Turizm, Makedonya da Rıza Balkan ın Hisar Turizm i ve Afrika ülkelerinden Sudan da Acip Yabancı ve Avni Yıldırım ın kurduğu firmalarla, Türkiye deki otobüsçüler yurtdışı pazarlarına çoktan açılmış durumdalar. 20 ülkeye dış hat seferi B1 ve B2 belgeli otobüs işletmelerimiz, başta İstanbul olmak üzere ülkemizin değişik kentlerinden, Balkan, Ortadoğu ve Kafkas ülkelerinden, Almanya, Rusya ve Ukrayna ya, Irak ve İran dan Suudi Arabistan ve Yemen e kadar 20 ye yakın ülkeye dış hat seferi gerçekleştiriyorlar. Metro Turizm (Metro Euro) çeşitli ülkelere karşılıklı olarak haftada 200 e yakın dış hatlar seferi yapmasıyla dikkat çekiyor. IPRU çalışmalarındaki başarılı adımların nedeni? Türkiye de otobüsçülerin sistemi yurtdışına ihraç etmeleri, TOFED öncülüğünde gerçekleştirilen Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacıları Birliği (IPRU) çalışmalarının başarıyla sürdürülmesine olanak sağlıyor. TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, IPRU kuruluş çalışmaları için gittiğimiz her ülkede bir Türk taşımacısı ile görüşebilme şansımız olduğu için IPRU hakkında o ülkelerin STK ları ile görüşmelerimiz kolaylaşıyor diyor. SAYFA 7 Erdoğan ve Çıkkan, sektörün yayıldığı coğrafyaya dikkat çektiler. Kırıkkale de mevzuat dışı taşımacılık kıskaca alındı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ve Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tekin, bir sanayi kenti olan Kırıkkale ye gelerek işlettikleri Kırıkkale Otogarı nı gezdiler. Çakır, mevzuat dışı taşımacılık yapanların, hem mevzuata uygun olarak çalışan otobüs işletmelerini ve hem de AVTER i zora soktuğuna dikkat çekti. Çakır, daha önce konuyla ilgili olarak Kırıkkale Valiliği ne ve Belediye Başkanlığı na yaptıkları başvurular neticesinde Valiliğin bir toplantı düzenlediğini ve bu toplantıda alınan kararların hayata geçirilmeye başlandığını tespit ettiklerini söyledi. SAYFA 10 Ağrı nın amansız rakibi havayolu A ğrı Otobüsçüler ve İşletmeciler Derneği Başkanı Mahmut İrkey, Havayolu taşımacılığından etkilenen illerin başında Erzurum, Erzincan, Bayburt, Iğdır, İSPARK Genel Müdürü Mehmet Çevik: Toplu taşımaya da katkı sunuyoruz İSPARK Genel Müdür Mehmet Çevik; Park et devam et sisteminin toplu taşımacılığı teşvik ettiğini ve ekonomiye büyük katkı sunduğunu Ağrı, Ardahan ve Kars ilk sıralarda yer alıyor. Talebimiz istikrarın ve yıkıcı rekabetin bitmesi ve orta yolun sağlanmasıdır diye konuştu. SAYFA 5 Mahmut İrkey Türk mühendislerinin eseri Yeni Ford Cargo 1846T İzmir den yola çıktı Y eni üretilmeye başlanan Yeni Ford Cargo 1846T çekici İzmir de tanıtıldı. 24 Ocak Perşembe günü düzenlenen basın lansmanında 16 ton üzeri kamyon pazarında Ford un yüzde 22 lik bir pazar payına sahip olduğu açıklandı. Mehmet söyledi. SAYFA 11 Çevik SAYFA 9 Mehmet Erdoğan Kabımıza sığamıyoruz İsmi karayoluyla yolcu taşımacılığı olan sektörümüzün, at arabalarıyla 150 yıl önce başlattığı ulaşım hizmetleri verme sürecinin sonunda, bugünlerin modern otobüs işletmeciliği noktasına ulaşmayı başardık. 21 nci yüzyılın ilk onda birlik dilimini geride bıraktığımızda, 200 milyon insan seyahatlerinde karayolunu kullanıyor. Bunların önemli bir kısmını da biz otobüslerimizde misafir ediyoruz. Sistem öyle gelişti ki, artık Türkiye ye sığmaz olduk. Türk otobüsçüsü şimdi dünyanın her yerinde ulaşım hizmeti vermeye devam ediyor. SAYFA 7 TŞOF un Mardin Toplantısı nda kanun ve yönetmelik konuşuldu Güler e toplantıya katılımı nedeniyle bir plaket sunuldu. SAYFA 5 Y eni İçişleri Bakanı Muammer Güler in, bakan olmadan önce katıldığı son toplantı TŞOF tarafından Mardin de düzenlenen toplantı oldu. Mevzuata uymak Şirketimiz Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. nin Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tekin ve avukatımız Evren Topaloğlu ile geçtiğimiz hafta içerisinde Makine Kimya Endüstrisi nin yarattığı büyük işgücü ile ülkemizin en büyük sanayi kentlerinden biri olarak Kırıkkale ye gittik. Başkentimizin hemen yanı başında yer alan Kırıkkale Otogarı nı da şirketimiz işletiyor. Burada taşımacıları ve otogar işletmecisi olarak bizi, korsan taşımacılardan ziyade mevzuat dışı taşımacılık sıkıntıya sokuyor. Mustafa Çakır SAYFA 6

2 UD-2:Layout 1 26/01/ :29 Page 1 2 SEKTÖR 28 Ocak 2013 Pazartesi Metro Turizm in Vezirköprü deki ilk yazıhanesi açıldı Metro Turizm Samsun un büyük ilçelerinden olan Vezirköprü deki ilk yazıhanesi görkemli bir törenle açıldı. Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN İçinde üniversite barındıran, semaver imalatıyla Türkiye ve Avrupa da ünlü, turistlerin akın ettiği bir nokta olan Vezirköprü de yapılan açılışa Samsun Metro Turizm İşletmecisi Şenol Ayyıldız, Samsun Bölge Koordinatörü Cahit Kaya, Samsun Metro Genel Müdürü Caner Öye, Samsun Metro Turizm İşletme Müdürü Ali Karayutu, Sefa Kulaksızoğlu, Hasan Koçbıyık, Metro Merzifon İşletmecisi Erkan Belli, Metro Havza İşletmecisi Ahmet Subaşı, Metro Gümüşhacıköy İşletmecisi Mahmut Maraşlı ve Osmancık Metro İşlemecisi Ahmet Şen katıldı. Açılış sonrasında banko görevlileri ve yazıhane işletmecileriyle Yusuf Ziya Yılmaz Şehirlerarası Otogar ında bir toplantı yapan Metro Turizm Samsun İşletmecisi Şenol Ayyıldız, Bizler Cahit Kaya ile beraber Samsun Metro nun işletmeciliğini üstlendik. Metro Turizm i Samsun da daha yükseklere çıkarmak için geldik. Başarımız sizin özverili çalışmalarınıza ve müşteri memnuniyetine bağlı yılı için hedeflediğimiz yolcu sayısını sizlerin özverili çalışmasıyla aşacağımızı ümit ediyorum. Bütün sorunları beraber halledeceğiz dedi. Özkaymak Turizm 2013 te iddialı Ö zkaymak Turizm, kaliteli hizmet anlayışının devamlılığı için bünyesinde bulunan tüm personeline özel bir eğitim programı hazırladı. "İletişim teknikleri, Beden Dili, Yolcu İletişimi, Takım Çalışması ve Kurum Kültürü" konularının ele alınacağı eğitim programının ilki geçtiğimiz günlerde Konya'da bulunan Özkaymak Hotel'de gerçekleşti. "Beden Dili ve Yolcu İletişimi" eğitim semineriyle başlayan programda personellere günlük hayatta yapılan iletişim hataları ve bunların nasıl giderileceği ile ilgili bilgiler verildi. Eğitimin ikinci bölümünde ise yolcuların bilet alma aşamasından yolculuğun son bölümüne kadar nasıl davranılması gerektiği anlatıldı. Özkaymak Turizm de kısa bir süre önce göreve başlayan Genel Müdür Metin Cevizci her zaman daha iyiyi hedeflediklerini belirtti. Cevizci, " Amacımız, kaliteli yolculuğu yeniden tanımlamak ve bunu en iyi şekilde uygulayarak yolcularımıza sunmaktır. Bu çerçevede 2013 yılı içerisinde gerçekleştirmeyi planladığımız birçok yenilik bulunuyor. Ancak biliyoruz ki, buna sadece bizlerin inanması yetmez. Gerek yönetim kadromuz gerekse de çalışanlarımızla birlik olarak daha güçlü olabiliriz. Bu düşünceyle ilk olarak personellerimizin eğitimine önem verdik" dedi. Özkaymak Turizm olarak yeni bir değişim dönemine girdiklerinin altını çizen Özkaymak Turizm Genel Müdürü Metin Cevizci, " Hedeflerimiz ve yatırımlarımız ile karayolu taşımacılığından elde ettiğimiz pazar payını kısa sürede büyütmeyi planlıyoruz. Araştırmalarımız ve üzerinde durduğumuz konularında temelinde ise gelecek var. Günü kurtarmak yerine hem yolcularımız hem de sektörümüz adına neler yapabileceğimizi düşünüyoruz. Ancak bunları yaparken personellerimizi de unutmuyoruz. Bu yüzden başlatmış olduğumuz eğitim programı ile onlarında geleceğine yatırım yapıyoruz" diyerek sözlerini tamamladı. Kâmil Koç Çağrı Merkezi 5. yaşında Kâmil Koç Otobüsleri A.Ş. kendi bünyesinde bulundurdu çağrı merkezinin 5. yılını kutladı. Kâmil Koç çağrı merkezi, 2012 yılında günde ortalama 8 bin 238 çağrıya yanıt verdi. Geçtiğimiz yıl karayolu yolcu taşımacılığı sektöründe bir ilke imza atarak canlı destek uygulamasını da devreye alan çağrı merkezi, kişiye bu yolla hizmet verdi yılında 93 bin dış arama da yapan merkez, gerçekleştirdiği anketlerle de firma hakkındaki memnuniyetlerin canlı olarak ölçülmesini sağladı. Otobüs bileti satışında da önemli bir yere sahip olan Kâmil Koç çağrı merkezi, 2013 yılında bilet satışında yüzde 25 artış öngörürken, canlı destekle birlikte de 4 milyon 250 Metro Turizm den spora destek Metro Turizm, Lig Maratonu İnternet Sitesinin organize ettiği turnuvada Ersoy Spor a sponsor olarak destek verdi. 20 Haziran da başlayan ve 500 takımın katıldığı turnuva, Ocak 2013 ayında oynanan final karşılaşmasıyla sona erdi. En fazla galibiyet alan ve gol atan takım unvanına sahip olan Ersoy Spor finalde rakibi Silencers Spor a 5-3 yenilerek turnuvayı 2 inci olarak tamamladı. Metro Turizm in desteğini alan Ersoy Spor oynadığı futbol ve centilmenliğiyle tüm takım ve taraftarların takdirini kazandı. bin yolcuya hizmet vermeyi hedefliyor. Çağrı Merkezi nin 5. yılına ilişkin değerlendirmede bulunan Kâmil Koç İş Geliştirme ve Destek Hizmetlerden Sorumlu Grup Müdürü Çağatay Kepek: Çağrı merkezimiz ile 5 yıl içinde 350 kişiye istihdam sağladık ve 11 milyon 750 bin adet müşteri kontağı kurduk yılında da büyümemize devam edecek ve müşterilerimize en kaliteli ve hızlı hizmeti vermek için çalışacağız. Bunun için, sektörde ciddi bir yatırım olacak yeni santral yatırımı bütçeledik yılında ana hedefimiz 30 kişilik yeni çağrı merkezi personeli istihdam etmek ve toplamda 4 milyon 250 bin çağrıyı karşılamak dedi.

3 UD-3:Layout 1 26/01/ :29 Page Ocak 2013 Pazartesi OTOMOTİV Efe Tur filosuna 14 adet Tourismo Kocaeli merkezli Efe Tur, 2013 yılının ilk teslimatında filosunu Mercedes-Benz Tourismo15 otobüslerle güçlendirdi yılına yeni bir yatırımla giren Efe Tur, 10 milyon Avro luk yatırım bütçesiyle 25 adet Mercedes-Benz Tourismo aracının ilk 14 adedini teslim aldı..mercedes-benz Türk Pazarlama Merkezi nde düzenlenen araç teslim törenine Efe Tur Genel Müdürü Alper Birant, Genel Müdür Yardımcısı Serap Bıçak, Yönetim Kurulu Üyesi Halit Bıçak, Mengerler Genel Müdürü Nusret Güldalı, Mengerler İstanbul Satış Müdürü Ayhan Aydın, Bursa Motorlu Araçlar Satış Müdürü Kadir Gökeşme, Mengerler Trakya Satış Müdürü Günay Eren, Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Müdürü Burak Tarım, Otobüs Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu ve BusStore Satış Müdürü Haluk Burçin Akı, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Otobüs Satış Finansmanı Ürün Geliştirme ve Sigorta Satış Müdürü Uğur Erdinç katıldılar. Bıraktığımız yerden devam Tören sırasında konuşma yapan Burak Tarım, Geçen yılın yüksek performansına devam ettiklerini ve 2013 yılının ilk teslimatını önemli bir filo satışı ile yapmış olmalarından dolayı mutluluk duyuyoruz yılı satış başarımızı bıraktığımız yerden devam etmek. Pazar payımızın geçen yılın üzerinde olmasını bekliyoruz. Biz müşterimizin ihtiyacı olan araçları kendilerine sunarak cevap veriyoruz. Mercedes-Benz Türk Bayii Mengerler e, projeye destek veren BusStore ve Mercedes-Benz Finansal Hizmetler e teşekkür ediyorum diye konuştu. Hedef Türkiye firması Efe Tur Genel Müdürü Alper Birant ise konuşmasında, 2013 yılı için ilk etapta 25 adetlik Mercedes-Benz otobüs alımı planladıklarını. Projenin14 adedin ilk partiyi oluşturduğunu ve kalan 11 adedi de yılın 2. çeyreğinde alacaklarını söyledi. 1 yaşında olan otobüs filomuzdaki araçlarımızla yılında kalitemizi artırarak, 10 milyon yolcu taşımak istiyoruz. Hedeflerimiz içinde Efe Tur u Türkiye firması konumuna getirmek. Hedeflerimize Mercedes-Benz Türk ün araçlarıyla ulaşacağımızı bildiğimiz için bu yatırımı yaptık. Bu projenin gerçekleşmesinde emeği geçen Mercedes-Benz Türk yetkililerine ve bayilerine teşekkür ediyorum, diyerek konuşmasını bitirdi. Daha sonra konuşan Mengerler Genel Müdürü Nusret Güldalı, Ürünü sattık ancak bizim işimiz bitmedi. Bundan sonra hedefimiz sattığımız ürünün arkasında durarak sahip çıkmak. Mengerler olarak bizim müşteri odaklı çalışmalarımız Efe Tur ile devam edecektir yılında yeni projelerle müşterilerimize hizmet vermeyi planlıyoruz diye konuşmasını bitirdi. Continental in rekor yılı 2012 Continental, 2012 mali yılı sonuçlarını açıkladı. Avrupa çapında genel satışlarını 32,7 milyar Euro ya yükselten Continental, önümüzdeki yıl için satışlarını yüzde 5 oranında arttırmayı hedefliyor. Kış lastiği kategorisinde ise Avrupa çapında 20 milyonun üzerinde satış gerçekleştiren Continental, bir önceki yıl açıkladığı hedeflerini aşarak rekor bir rakama imza attı. Continental, 2012 yılında, Avrupa daki durgun otomotiv piyasasına rağmen satışlarını yüzde 7'den daha fazla arttırarak yaklaşık 32,7 milyar Euro ya yükseltti. Continental, Avrupa da 20,1 milyon kış lastiği, dünya çapında ise 21,4 milyon kış lastiği satış oranıyla, 2012 mali yılını kış lastiği satışlarında piyasa lideri olarak kapattı. Continental Yönetim Kurulu Başkanı Dr. Elmar Degenhart ABD de düzenlenen Detroit Auto Show da yaptığı açıklamalarda Otomotiv piyasasındaki göstergeler, bir önceki yıla göre piyasaları daha da zorlayacak gibi görünse de; satışlarımızı yaklaşık yüzde 5 oranında arttırarak 2013 yılında 34 milyar Euro değerinde satış hacmine ulaşmayı hedefliyoruz dedi. Kış lastiklerinde de rekor Continental, 2011 yılındaki 19,8 milyon adet kış lastiği satış oranlarını, piyasadaki genel talebin yüzde 10 oranında bir düşüş göstermesine rağmen 21,4 milyon adede yükseltti. Bağımsız test kuruluşları tarafından yüksek performanslarının onaylandığı Continental kış lastikleri satış oranları hakkında, Continental AG Lastik Departmanı Başkanı ve Yönetim Kurulu Üyesi Nikolai Setzer Avrupa piyasasında yeni bir rekora imza atarak bu piyasadaki iş oranımızı genişletmenin gururunu yaşıyoruz. Zorlu piyasadaki genel düşüşün aksine satışlarımızı bu yıl olduğu gibi yükseltmeyi sürdürmek için önümüzdeki dönemde de, Hanover merkezli Ar&Ge departmanımızdaki çalışmalarımızda teknolojilerimizi geliştirmeye devam edeceğiz bilgisini verdi. OPET, Akbaş Şehitliği ni yeniliyor OPET, tarihimizin en önemli sayfalarının yazıldığı Gelibolu topraklarında 7 yıldır sürdürdüğü Tarihe Saygı Projesi nde yeni bir adım daha atıyor. Tarihi Gelibolu Yarımadası nı ülkemize ve şehitlerimizin anısına yaraşır bir görünüme kavuşturmak amacıyla başlatılan Tarihe Saygı Projesi kapsamında, bu kez Çanakkale Savaşı tarihinde önemli bir yeri olan ve Gelibolu Yarımadası nın en büyük iki hastane şehitliğinden biri olan Akbaş Şehitliği ni yenilemek üzere çalışmalara başlanıyor larda yapılan sembolik şehitlikteki bilgi yanlışlıkları, sembolik şehitliğin gerçek Akbaş Şehitliği nde yatan şehit asker sayısına göre küçük kalması, bölgeye gelen ziyaretçilerin rahat dolaşabilmesi, tarihimizin doğru bir şekilde aktarılması ve en önemlisi şehitlerimize yakışır bir görüntüye kavuşması için Akbaş Şehitliği nin yeniden düzenlenmesine karar verildi. 24 Ocak 2013 tarihinde gerçekleştirilen protokol imza törenine Çanakkale Valisi Güngör Azim TUuna, OPET Yönetim Kurulu Üyesi Nurten Öztürk, Genel Müdür Cüneyt Ağca ve Hukuk ve Resmi İşler Direktörü Ekrem Ekmenci katıldı. Çanakkale Valisi Güngör Azim Tuna törende Çanakkale Savaşları nın 100. Yıldönümü nedeniyle büyük bir hazırlık içindeyiz. Hazırlıklarımızın ilk adımı Akbaş Şehitliği Yenileme Projesi ile başlıyor. Geçmişi olmayan bir milletin geleceği olamaz. Çocuklarımıza tarihimizi, geçmişimizi ne kadar doğru anlatabilirsek, geleceğimizi de o kadar sağlamlaştırırız. Tarihe Saygı Projesi ile Çanakkale gibi destanlaşmış bir coğrafyaya sahip çıktıkları ve desteklerini esirgemedikleri için OPET e teşekkürlerimizi sunuyoruz diye konuştu.

4 UD-4:Layout 1 26/01/ :31 Page 1 4 OTOMOTİV 28 Ocak 2013 Pazartesi Araç kiralama, kurumların vazgeçilmezi oldu Uzaltaş Şirketler Grubu bünyesinde faaliyet gösteren UZL Filo nun Yönetim Kurulu Başkanı Oğuz Pala, kurumsal firmaların yüzde 70 inin araç parklarının kiralık araçlardan oluştuğunu belirterek, Kasko, MTV ve bakım masraflarının ortadan kalkması, ödenen bedelin vergiden düşürülmesi araç kiralamayı cazip hale getirdi dedi. Hyundai, HCD-14 Genesis i Detroit te görücüye çıkardı Hyundai, HCD-14 Genesis konseptiyle dünyanın en önemli fuarlarından birisi olarak gösterilen NAIAS 2013 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı nda gelecek hakkında ipuçları sundu. Hyundai nin yeni nesil teknolojili çevre dostu elektrikli otomobiller kuşağına dahil olan HCD. Detroit Cobo da gerçekleştirilen dünya prömiyerinde konsept modelin dışında, Amerika, Çin ve Orta Doğu pazarlarında etkili olan Genesis ve Equus gibi lüks segmentin diğer oyuncuları da başroldeydi. Pirelli 1200 den fazla orijinal ekipman üreticisi işaretine sahip 2015 stratejisi çerçevesinde premium segmentte dünya lideri olmayı hedefleyen Pirelli, dünyanın en iyi otomobillerinin tercihi olmaya devam ediyor. PZero ile BMW X5 ve X6 da orijinal ekipman olarak seçilen Pirelli, toplamda 1200 den fazla prestijli otomobilde orijinal ekipman olarak homologe edilerek premium segment liderliği yolunda emin adımlarla ilerliyor. Salim Altunhan TOSEV hayırlı olsun Türkiye Otobüsçüler Sosyal Dayanışma ve Eğitim Vakfı (TOSEV) nın kuruluşunu sektör gazetelerinde okudum. Tanıtım törenine katılmam için davetiye de geldi. Sağolsun Mehmet Başkan da ayrıca telefonla arama nezaketini gösterip davet etti. Ama o gün misafirlerim olduğu için davete icabet edemedim ve bundan dolayı da çok üzüldüm. Ben hep derim ya Gönül ne kahve ister, ne kahvehane. Gönül sohbet ister, çay, kahve bahane. Otobüsçünün olduğu her toplantıya, her platforma, her panele ben canı gönülden, koşa koşa gider katılırım. Malum paylaşınca sevgiler çoğalıyor, dertler azalıyor. Bu nedenle böyle toplantılara, Türkiye nin her yerinden davete icabet edip gelen meslektaşlarla, gönül dostlarıyla muhabbet etmekten, biraz da kendilerine takılmaktan büyük keyif alıyorum ve oradaki havadan çok mutluluk duyuyorum. TOSEV in kuruluşu inşallah hayırlara vesile olur, otobüsçülerin yaralarına da merhem olur. Haliyle birlikten dirlik doğar; bir olmak, beraber olmak otobüsçülerin dertlerine, açmazlarına çare olmanın yolunu açar. Atalarımız İnsanlar konuşa konuşa, hayvanlar koklaşa koklaşa anlaşır demişler ya böyle konuşa konuşa dertler ortaya çıkar ve açılmış yaralara da merhem olunur. Amma velakin, bu işlere soyunanların, önayak olanların fikirleri de, zikirleri de aynı olmalı, şeytani değil, rahmani olmalı. 9. Cumhurbaşkanı S. Demirel in meşhur Kendim için bir şey istiyorsam namerdim. dediği ve darbı mesel haline gelen sözünü kendilerine felsefe edinmeliler. Ankara daki çalıştayda yaptığım konuşmamda dile getirmiştim. Maalesef biz otobüsçüler samimi değiliz. Birbirimizi müthiş kıskanıyoruz, adeta hasedimizden çatlıyoruz. Deyim yerindeyse otobüsçüler rakiplerinin tavuklarını kaz, karılarını kız gibi görüyorlar. Meslektaşlarının dolu giden bir otobüsünü görseler veya bir hatta para kazandığını öğrenseler, hemen hinlik, cinlik düşünmeye, türlü türlü etik değere sığmayan, meslek adabına uymayan alavereler, dalavereler çevirmeye, provakatörler kullanıp kahpece, kalleşçe entrikalar döndürmeye başlayıp amirleri, müdürleri, yöneticileri iktidar partisi baskısı kullanarak etki altına alırlar, kıt akıllarıyla bu Alicengiz oyunlarından medet umarlar. Şunu herkes bilsin, bellesin ki rekabetin kazananı olmaz, haliyle rekabetsiz çalışmanın da kaybedeni olmaz. Kinin, nefretin, kıskançılığın, hasedin esiri olanların da hesapları yüzseksen derece ters dönüp karşılığında hava civa çıkar ve sonunda apışıp kalırlar. Haliyle Dimyat a pirince giderken evdeki bulgurdan olurlar İş işten geçtikten sonra da gülüm keten helvayı yatkıklarını anlarlar. Her toplantıda, her platformda, her panelde, otobüsçüler, haksız, mesnetsiz, yakıcı, yıkıcı, aptalca rekabetlerden şikayetçi olurlar olmasına ama hiçbirinin de ders aldığını görmedik. Cuma namazında bile günlük işlerini düşünenler gibi akıllarında fikirlerinde nasıl rekabet başlatırım konusu var. Toplantılarda da hep meslektaşlarına zarar ettirmeyi düşünürler, bunu hayal ederler. Uzun lafın kısası maalesef otobüsçüler aynen kedi gibidirler, yani hem birilerini becermek için türlü türlü hinlik cinlik yaparlar, hem de ciyak ciyak bağırırlar. Şair demiş ya Bir başkadır benim memleketim diye Bizim otobüsçü esnafı da bir başkadır, çok başkadır hatta İkram, servis, terminal, promosyon hovardalığının önünü arkasını düşünmeden dolu dizgin fiyat kırar, rekabet yaparlar, sonra da iki gözü iki çeşme, yana yakıla ağlar, timsah gözyaşları dökerler. Anla anlayabilirsen vesselam 2012 Mercedes-Benz Türk için rekorlar yılı oldu Mercedes-Benz Türk, 2012 yılını tarihi bir rekorla kapattı. Tüm ürün grupları dahil toplamda 42 bin 726 adetlik satış ile 45 yıllık tarihinin en yüksek satış rakamına ulaşan Mercedes te, sadece otomobil grubunda pazar payı düşüşü yaşandı. Şehirlerarası otobüs segmentinde ise pazar payı yüzde 65 e yükseldi. Mercedes Benz Türk Direktörler Kurulu Başkanı Wolf Dieter Kurz ve Satış Pazarlama Direktörü Süer Sülün, 21 Ocak Pazartesi, günü Esma Sultan Yalısı nda düzenledikleri basın toplantısı ile şirketin 2012 yılı performansını açıkladı. Pazar payları arttı Wolf Dieter Kurz İlk sözü alan Kurz, şirketin Türkiye deki 45 yıllık tarihi boyunca en tüm ürün gruplarında en yüksek satış rakamlarına ulaştığını belirtti. Kurz, 2012 yılında binek otomobil, kamyon, şehir içi ve şehirlerarası otobüs ile hafif ticari araç olmak üzere 39 bin 853 adet birinci el araç satışı yapılırken, 2. el araç satışı ile birlikte bu rakamın 42 bin 726 ya ulaştığını ifade etti. Kurz, Türk otomotiv pazarında yüzde 10 daralma yaşanmasına rağmen, Mercedes in binek otomobil hariç bütün segmentlerde pazar payını artırdığına dikkat çekti. Şehirlerarası otobüs pazarında pazar payının yüzde yüzde 58 den 65 e çıktığını dile getiren Kurz, şehiriçi otobüs segmentinde yüzde 11.4 olan pazar payının da yüzde 40 a ulaştığını kaydetti. Mercedes Benz Türk 2012 de şehirlerarası ve şehir içi otobüs grubunda bin 107 adetlik bir satış gerçekleştirdi. Kamyon segmentinde de yüzde 8 lik büyüme yaşayan Mercedes Benz Türk bu segmentte Pazar payını yüzde 45 e, hafif ticari araç segmentinde de yüzde olan pazar payı yüzde 12.5 e yükselirken, binek otomobilde Pazar payı düşüşü yaşandı. Binek otomobilde yüzde 31.8 olan pay yüzde 30.5 e geriledi. Wolf Dieter Kurz toplamda yüzde 6.3 lük bir büyüme yaşadıklarını söylerken, ihracat rakamlarını da açıkladı. Şirketin ihracat rakamını geçtiğimiz yıla oranla yüzde 16 oranında artırdığının altını çizen Kurz, başta Batı Avrupa olmak üzere 2 bin 230 adetlik otobüs ihracatı gerçekleştirdiğini söyledi. En yüksek Sprinter satışı Mercedes-Benz Türk Satış Pazarlama Direktörü Süer Sülün de 2009 yılından sonra yakalanan ivmeyi olağanüstü olarak nitelendirdi. Toplam pazarda yaşanan düşüşe rağmen satış ve üretim rakamlarının artışının büyük önem taşıdığını kaydeden Sülün, 2012 nin en yüksek Sprinter satışına imza atılan yıl olduğunu belirtti. 7 bin 400 adet Sprinter satışı yağıldığını söyleyen Anex Tur un Doruk sayısı Sülün, Hafif ticari araç pazarında pazarda yüzde 9 azalma var bizde ise yüzde 8 artış yaşandı. Bugüne kadar yapılan en yüksek Sprinter satışını 2012 de gerçekleştirdik. Yılın son ayında Şehrin yeni kahramanı Citan portföyümüze eklendi yılında Citan ile mini van segmentinde iddialıyız dedi otomobilin yılı olacak Toplantıda 2013 yılı beklentilerini de açıklayan Kurz ve Sülün, 2013 ün iç pazarda canlı geçeceğini ancak ihracat pazarının daralacağını ifade etti. İç pazarda lider pozisyonumuzu koruyup, üretim kapasitesini artırarak ihracat payını da artırma hedefindeyiz diyen Kurz, 2013 yılının otomobil satışlarının yükseldiği bir yıl olacağını, Süer Sülün Mercedes in yeni otomobil modellerinin piyasaya sunulacağını söyledi. TAYSAD, üyelerini alternatif finansman yöntemlerini kullanmaya çağırdı Kurucusu Galip ÖZTÜRK Yayın Sahibi Avrasya Terminal İşletmeleri AŞ Yönetim Kurulu Başkan Mustafa ÇAKIR Baş Hukuk Müşaviri Sedat KÜÇÜKYILMAZ Yay n türü: Yerel süreli Haftal k Gazete ISSN: YEN ULAŞTIRMA DÜNYASI Gazetesi nde, yay nlanan fotoğraflar n her türlü telif hakk Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. ye aittir. zin al nmadan kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez. Gazetemiz bas n iş etiğine ve ilkelerine uymaya söz vermiştir. Yazarlar n fikir ve düşüncelerinden kendileri sorumludur. Y l: 12 Say : 606 / 28 Ocak 2013 Pazartesi Temsilcilikler TOFED Yayın Kurulu Üyeleri Bülent YILDIZ Mevlüt BAYRAK Türker BAŞKURT Genel Yayın Yönetmeni Ufuk SAKA Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Elif ÖZYILMAZ Haber Koordinatörü Akgün ÖZAĞIR Haber Merkezi Şeref KILIÇLI Grafiker Muzaffer AYSU İletişim Benay KOÇ Dağıtım Cenk TOPAL Namık ÖZTÜRK Webmaster: Ahmet ÇELİK AN KA RA: s ma il BEŞUĞUL ANTALYA: Sibel ATASOY ED R NE: Hü se yin AĞIRSEVEN SAM SUN: Meriç ÖZDEMİR SAM SUN: İlhan DEMİRCİOĞLU Yönetim Yeri Büyük stanbul Otogar Metro Binas Kat Bayrampaşa / STANBUL Tel: (0212) /117 Fax: (0212) info@ulastirmadunyasi.com ABONEL K: 6 ayl k 50 TL- 12 ayl k 100 TL BANKA HESAP NO: ş Bankas -Altunizade Ticari Şb.: BASILDI I YER: hlas Gazetecilik A.Ş. Merkez Mah. 29 Ekim Cad. İhlas Plaza No: 11A/41 Yenibosna-Bahçelievler/ stanbul Tel: Haz rlayan ve Sunan: Atlas Yaz l m ve Bil. Hiz. Tic. A.Ş. ad na Genel Müdür: Yalç n AYTANÇ KAYIP Büyük İstanbul Otogarı Kotu Acentalar kısmı 20 peron nolu yazıhane tahsis belgesi aslımı kaybettim. Hükümsüzdür. Erdal Karanfil 15 e çıktı Otokar tarafından, şehirlerarası ve turizm yolcu taşımacılığına yönelik üretilen Doruk T, turizm sektöründe faaliyet gösteren firmaların tercihi olmaya devam ediyor. Antalya da turizm taşımacılığı alanında hizmet veren Anex Tur, filosuna 10 adet Doruk T otobüs daha ekledi. Geçtiğimiz yıl 5 adet Doruk alan Anex, bu sipariş ile birlikte toplamda 15 adet Doruk T otobüsüne sahip oldu. 28 Aralık Cuma günü Antalya da düzenlenen düzenlenen teslimat törenine Anex Tur Genel Koordinatör Mehmet Hasan Güneysu, Operasyon Müdürü Fehmi Bilmez, Otokar Bölge Satış Yöneticisi Tanju Paker, Otokar Yetkili Bayisi Mit Oto'nun sahibi Mitat Yıldırım, Kemal Kaçar ve Murat Sadıklar katıldı. Anex Tur yetkilileri Doruk T yi düşük işletme maliyetleri, hesaplı yakıt tüketimi ve konforu nedeniyle tercih ettiklerini belirtti. Teslim edilen araçlar Antalya da turizm taşımacılığında kullanılacak. TAYSAD, 2013 yılının ilk üye toplantısında tedarik firmalarıyla bir araya geldi. TAYSAD Başkanı Dr. Mehmet Dudaroğlu, 2012 de üyelerinin 17,5 milyar dolarlık ciro, 6 milyar dolarlık doğrudan ihracat gerçekleştirdiğini hatırlatarak otomotiv endüstrisinin en dinamik ayağı olduklarına işaret etti. Göreve başladığından bugüne Güçlü Sanayi, Güçlü Marka sloganıyla ilerlediklerini aktaran Dudaroğlu, her platformda üyeleri arasından küresel markalar çıkarmak hedefiyle çalıştıklarını vurguladı. Katma değer artacak, Türk markası çıkacak Dudaroğlu, Markalaştıkça yerellikten küreselliğe, düşük marjdan yüksek katma değerlere ulaşacağız. Ar-Ge yetkinliklerimiz geliştikçe, yenilikçi ve katma değeri yüksek ürünlerimiz arttıkça marka değerimiz de artacaktır. Türk markası böyle yaratılacaktır diye konuştu. Avrupa daki üretimin bu bölgeden yükselen pazarlara doğru kaçtığını da hatırlatan Dudaroğlu, Türkiye nin bunu çok iyi kullanması gerektiğinin altını çizdi. Avrupa ya kalitesi, verimliliği, yetişmiş insan kaynağı, dizayn ve Ar-Ge yatırımları ile hizmet verebilecek en yakın ve rekabetçi ülkenin Türkiye olduğunu vurgulayan TAYSAD Başkanı, 2023 hedeflerine dikkat çekerek, Hükümetimizin gelecek vizyonu çerçevesinde firmalarımızın ihracatla büyüyebilmesi için, adet ve katma değer artışı sağlaması gerekiyor. Bunun için motor aktarma organları, elektrik elektronik parçalar, gömülü yazılım sistem tedarikçiliği ve yeni nesil malzeme konularında yatırım yaparak katma değerli ürün yapısına yönelmeliyiz şeklinde konuştu. Yatırım için de sermaye yapısının güçlü olması gerektiğine işaret eden Dudaroğlu, üyelerine alternatif finans kaynaklarına erişebilmeleri için halka arzla birlikte İMKB ve girişim sermayesi fonlarını gösterdi.

5 UD-5:Layout 1 26/01/ :32 Page Ocak 2013 Pazartesi GÜNDEM TŞOF un Mardin Toplantısı nda kanun ve yönetmelik konuşuldu Fevzi Apaydın ve Rifat Ural divanda. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Diyarbakır Bölge Müdür Yardımcısı Rifat Ural, Aralık ta Mardin de Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu nun organize ettiği toplantıda meslek odası başkan ve temsilcilerinin Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği hakkında bilgilendirildiğini ve konuyla ilgili görüş ve önerilerinin alındığını açıkladı. Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu; taşımacı esnafının 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliği hakkında bilgi sahibi olması ve esnafın sorunlarını dinlemek için düzenlediği toplantıların sonuncusunun Aralık sonunda Mardin de yapıldığını söyleyen Ural, 2 bin yol denetim istasyonunu ile sürekli denetim faaliyetleri içinde olduklarını bildirdi. Bilindiği gibi TŞOF un bu konuda yaptığı toplantılardan ilki Ekim tarihlerinde Erzurum da, ikincisi ise Kasım Edirne de yapılmıştı. Katılımcılar Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu Başkanlığının düzenlediği toplantıya, Mardin Milletvekili İçişleri Komisyonu Başkanı Muammer Güler, TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Diyarbakır VIII. Bölge Müdürlüğü Temsilcisi Bölge Müdür Yardımcısı Rifat Ural, Mardin Belediye Başkanı Mehmet Beşir Ayanoğlu ile Batman, Bitlis, Diyarbakır, Elazığ, Hakkâri, Mardin, Siirt, Şırnak, Şanlıurfa ve Van illerinin Şoförler ve Otomobilciler Oda başkanları ile sektör temsilcileri katıldı. Toplantıda söz alanlar yaşanan sorunları yetkililere ileterek, çözüm istedi. Toplantıda bakanlık, yöneticiler ile esnaf arasında sıcak bir ortam sağlanarak olumlu bir diyalog kuruldu. Taşımacılık sektörünün böyle önemli bir toplantısının Mardin de yapılmasından mutlu olduğunu söyleyen Mardin Milletvekili İçişleri Komisyonu Başkanı Muammer Güler, Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği yürürlüğe girdi. Ancak halen taşımacı esnafımızın yönetmelikle ilgili öğrenmek veya bilmek istediği konular var. Bu toplantıda kuralı koyanlar ve uygulayanlar bir araya geldiler. Toplantının ülkemize ve bölgemize hayırlı olmasını diliyorum dedi. Bilgi verildi Diyarbakır VIII. Bölge Müdürlüğü Temsilcisi Bölge Müdür Yardımcısı Rifat Ural da katılımcılara 4925 sayılı Karayolu Taşıma Kanunu ve Karayolu Taşıma Yönetmeliği usul ve esasları hakkında bilgi verdi. Ural, Taşımacılık faaliyetlerinde istihdam edilenler ile faaliyetlerden yararlananlar ve taşıt, araç, tesisler birbirlerinin tamamlayıcısıdır. Taşımacılıkta birbirini tamamlayarak hizmet verilmesini ve denetim ile mevcut imkânların daha yararlı bir şekilde kullanılmasını sağlamalıyız. Bakanlığımız ve özel sektör işbirliği içinde faaliyetleri devam etmektedir. Ticari taşıt kullanan şoförlerimizin mesleki yeterlilik eğitimlerine önem veriliyor. Bölgemizde 2 adet yol denetim istasyonu faaliyettedir ve 2013 yılı ilk yarısında bu sayı 8 adede ulaşacaktır. Hedefimiz yük ve yolcu taşımacılığında kaliteyi artırarak, yasalara uygun yapılmasını yaygınlaştırmaktır. Karayollarına yapılan yatırımlar ve gelişen duble yollar ile birlikte kaza oranlarının aşağıya çekildiğini söyleyen Ural, Yolların modern ve güvenli olmasıyla birlikte, araç kullanımında ekonomi sağlanıyor. Araçların lastik ve servis giderleri aşağıya çekiliyor. Bu vesileyle Şoför Apaydın, Ural a plaket sundu. Yeni İçişleri Bakanı Muammer Güler ve katılımcılar saygı duruşunda esnafı; maddi kazancın yanı sıra zamandan da kazanmıştır. Taşımacılık sektöründen ekmek yiyen ve bu işi yapan esnafımızın yönetmelik kapsamında sorularını cevaplamak için bir aradayız diye konuştu. Toplantı, katılımcıların Yolcu ve yük taşımacılığı ile ilgili soruları, cevaplandırıldı. Ural, bu tip toplantılara bölgede olumlu tepkiler verildiği gözlemlediğini belirtti. Ağrı nın amansız rakibi havayolu A ğrı Otobüsçüler ve İşletmeciler Derneği Başkanı Mahmut İrkey: Talebimiz istikrarın ve yıkıcı rekabetin bitmesi ve orta yolun sağlanmasıdır. Havayolu taşımacılığının artması nedeniyle, otobüs sektörünün zayıflamasından dem vuran Ağrı Otobüsçüler ve İşletmeciler Derneği Başkanı Mahmut İrkey, Havayolu taşımacılığından etkilenen illerin başında Erzurum, Erzincan, Bayburt, Iğdır, Ağrı, Ardahan ve Kars ilk sıralarda yer alıyor dedi. Başkan İrkey, 2000 yılına kadar ayakta kalan sektörler arasında iken, 2010 yılına gelindiğinde en fazla ekonomik sorun yaşayan bölge haline geldiklerini, artan giderler ve düşen gelirler karşısında bölge firmalarının yatırım yapmakta zorlandıklarını açıkladı. Büyük şehirlerden her gün yapılan havayolu seferlerinin yanında bir de Iğdır Havaalanı nın hizmete girmesiyle sorunun katlanarak büyüdüğünü belirten İrkey, Ağrı uçağını kaçıran yolcu, Iğdır a giderek uçuşu gerçekleştiriyor diyerek yüz bin nüfusu olan Ağrı halkının her geçen gün havayolu taşımacılığına daha fazla talep gösterdiğini kaydetti. Havayolu taşımacılığının en fazla tehdit oluşturduğu ilin Ağrı olduğunu vurgulayan Başkan İrkey, Ancak, yükü olan ve uçak bileti bulamayan yolcu otobüsü tercih ediyor dedi. Masraf katlanarak artıyor İstanbul Ağrı arasında km. yolda, 80 lira bilet fiyatıyla yolcu taşıdıklarını söyleyen Mahmut İrkey, Mazot fiyatı 4 liraya yaklaştı. Ancak bilet fiyatları geriliyor diyerek başka bir soruna dikkat çekti. İrkey, firmalar arası yaşanan haksız rekabetin önüne geçilemediğini belirtti. Ağrı İstanbul arasında sefer yapan bir otobüsün giderinin 5 bin lira olduğunu, bunun karşılığında 35 yolcunun bile maliyeti karşılamadığını vurgulayan İrkey, bölge firmaları ile bir araya gelerek çözüm aradıklarını, ancak yapılan görüşmelerin masada kaldığını ve sonuç elde edilemediğini söyledi. Taban fiyatlarda beklenti Türkiye Otobüsçüler Federasyonu nun, bakanlığın taban fiyat yayınlanması için yaptığı çalışmaları takip ettiklerini söyleyen Mahmut İrkey, Taban fiyat mutlaka günün ekonomik koşullarına uygun olmalı. Otobüs sektörü olarak işimiz çok zor, ancak birlik ve beraberlik içinde zorlu koşulların altından kalkarız. Her şeye rağmen iyi niyet gözetilmelidir. Bu anlamda federasyondan taban fiyat çalışmasını sonuçlandırmasını bekliyoruz dedi. Masraflar kontrol edilmeli Kış aylarında otobüs yolcusunun en aza indiğini ve Mayıs ayına kadar da işlerde bir artışın beklenmediğini kaydeden İrkey, Ağrı otobüs firmaları olarak seferlerin kontrol altına Mahmut İrkey alınmasını ve 35 yolcu kapasitesinin altında yapılan her seferin zarara yol açtığını açıkladı. Kış sefer planlamasıyla yola devam etmeleri gerektiğini belirten İrkey, giderlerin kontrol altına alınması gerektiğini kaydetti. Sigorta fiyatları can yakıyor Karayolu yolcu taşıma sektöründe hizmet veren her firmanın tüm sigortaları eksiksiz olarak yaptırmak zorunda olduğunu söyleyen Mahmut İrkey, 2012 yılında 20 bin liraya yapılan sigortanın, 2013 yılında 35 bin liraya yükseldiğini, sigorta ve kasko ücretlerine yapılan yaklaşık yüzde yüzlük artışı otobüs firmalarının kaldıramadığını, sorunun sadece sigorta olmadığını, aynı zamanda servis, lastik ve yedek parça zamlarının da bellerini büktüğünü açıkladı. Nefes aldıran yarıyıl tatili 22 Ocak tarihiyle birlikte okulların yarıyıl tatiline girmesinin otobüsçüler için bir kazanç olduğunu söyleyen Mahmut İrkey, Şubat ayının 10 una kadar otobüs seferlerinde artışın olduğunu görüyoruz. Uzun hatta hizmet veren firmalar olarak, sömestre tatili bizlere küçük bir nefes aldıracak. Bunun için bölge firmaları olarak rekabeti değil hizmeti ön plana almalıyız diye konuştu. Firmalar yatırım yapamıyor Ağrı bölgesi olarak en uzun hatta yolcu taşıma hizmeti verdiklerini söyleyen Başkan Mahmut İrkey, Bölge olarak eski model araçlarla hizmet vermemiz çok zor. Otobüsler yolda arızalanmadan ve yolcuyu mağdur etmeden sefer yapmalı. Eski otobüslerle firmalarımızın hizmet vermesi çok zor. Otobüs modellerinin en fazla 3-4 yaşında olması gerekir dedi. Para kazanamayan ve kar edemeyen Ağrı firmalarının otobüs yatırımı yapmakta zorlandıklarını söyleyen İrkey, Sorunları üst üste koyduğumuzda işimiz iyi değil. Fakat her şeye rağmen otobüsçülüğü yapmak zorundayız. Dernek olarak zaman zaman firmalarla bir araya gelerek görüşüyoruz. Firmalar arasında yaşanan sorun ve sıkıntıları çözmek için uğraşıyoruz. Federasyonun 2013 yılında yıkıcı rekabet, sigorta ve ÖTV siz mazot için çalışmalar yapmasını bekliyoruz diyerek konuşmasını tamamladı.

6 UD-6:Layout 1 26/01/ :33 Page 1 6 GÜNDEM 28 Ocak 2013 Pazartesi Mustafa Çakır TOFED in otobüsçüye Mevzuata uymak HGS hizmeti sürüyor Kırıkkale de düzenli taşımacılık yapan firmalardan, Kırıkkale Otogar Müdürümüz Mustafa Ersem e yoğun şikâyetler gelmekteydi. Ersem, bu şikâyetleri bize aktardı. Sorun şuydu; kapalı grupları ve turist gruplarını taşıma yetkisi bulunan B2 belgeli otobüsler, bu belgenin kendilerine verdiği otogar dışından da kalkabilme hakkını kullanarak, Kırıkkale den bir üniversiteler kenti de olan Ankara ya özellikle öğrencileri, tarifeli sefer yapar gibi taşıyorlardı. Oysa B2 belgeli otobüslerle münferit yolcu taşımacılığı yapmak hem yasalara aykırıydı ve hem de B1 belgeli, tarifeli sefer yapan otobüs işletmelerinin yolcularını hak etmedikleri bir şekilde kapmak anlamına geliyordu. Otogarımıza da daha az otobüs giriş çıkışı olduğundan, şirketimiz mevzuata aykırı bir şekilde zarara uğratılmaktaydı. Vali Kolat a teşekkürlerimle Biz daha Kırıkkale ye gitmeden, avukatımız Topaloğlu nu göndererek konuyu hukuki boyutlarıyla da araştırdık ve sonuçlarını taleplerimizle birlikte Kırıkkale Valisi Ali Kolat a bildirdik. Sayın Vali bir bürokratın göstermesi gereken duyarlılığı anında göstererek olayın tarafı olan herkesi aynı masa etrafında toplamış. Burada sorun masaya yatırılmış Sonuçta toplantıdan, Emniyet Müdürlüğü trafik ekiplerinin, Maliye ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü görevlilerinin önlem almaları, denetimleri sıklaştırmaları ve sürekli hale getirmeleri kararı alınmış. Hemen ardından da Kırıkkale giriş-çıkışında, Üniversite köprüsü, Kayseri kavşağı ve civarında sıkı bir denetime başlanmış. Bu gelişme nedeniyle, hem şirketim AVTER adına ve hem de otobüs işletmeleri adına Kırıkkale Valisi Sayın Ali Kolat a bir kez daha teşekkür ederim. Yerinde inceleme Şirketimizin işlettiği otogarları yerinde incelemek, varsa sorunları tespit etmek ve daha rantabl bir işletmecilik anlayışını devreye sokmak üzere Batum, Samsun ve Çarşamba dan başlattığım otogar ziyaretlerimi, Kırıkkale de yaşanan bu gelişmelerin ardından bu kente giderek sürdürdüm. Otogar dışından kalkarak yolcu taşıyan B2 belgeli otobüsler meselesinin denetimlerle çözülmeye başladığını görmek beni sevindirdi. Otogarda yazıhane sahibi olan işletmeci ve acenteci arkadaşlarımızın, yani şirketimizin müşterilerinin dertlerini de dinledim. Otogarın mimari yapısından kaynaklandığını söyledikleri bazı sıkıntıların çözülmesi için teknik kadromuzdaki arkadaşlara gerekli talimatları vererek konunun incelenmesini, eğer böyle bir sorun varsa düzeltilmesini istedim. Başkan Korkmaz ı ziyaret Kırıkkale de Belediye Başkanı Veli Korkmaz ı da ziyaret ettik. Valilikteki toplantıda alınan karar ve kararın uygulamaya konması sürecindeki samimi destekleri için kendisine teşekkür ettik. Bu arada Kırıkkale de hem trafiğin, hem de çevrenin düzenlenmesi adına yapılanları gözlemlediğimiz için bu çalışmaları nedeniyle kendisine başarılar diledik. AVTER olarak ilçe minibüslerinin otogara girmesi konusunda daha önce sağlanan mutabakatın da yaşama geçirilmesini istedik. Başkan Korkmaz, bu isteğimizi de, şehir içi yol ve üstgeçit çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte gündemlerine alacaklarını belirterek yanıtladı. Kırıkkale de önemli işleri ardı ardına kente yakışır bir şekilde çözen ve Kırıkkale yi özel bir çehreye kavuşturan Başkan Korkmaz ın, olması gereken bir uygulamayı başlatmak için elindeki işleri bitirmeyi bekleyeceğini de pek sanmıyorum Otoyol ve köprü geçişlerinde kullanılan Kartlı Geçiş Sistemi (KGS) 31 Ocak 2013 den itibaren yerini Hızlı Geçiş Sistemi'ne (HGS) bırakacak. HGS avantajları Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı na bağlı Karayolları Genel Müdürlüğü ile PTT Genel Müdürlüğü'nce hazırlanarak 17 Eylül 2012 itibariyle kullanılmaya başlanan HGS, KGS'den daha avantajlı olacak. TOFED in otobüsçüye yerinde hizmet için Hızlı Geçiş Sistemi pul ve dolum hizmeti vermeye başladığını söyleyen Genel Müdür Mevlut Bayrak, Büyük İstanbul Otogar ında trafik çıkışı almak için gelen otobüsçünün HGS alım hizmetini ayağına getirdik. Trafik amirliğinin yanında pul satış ve dolum hizmeti veriyoruz. Bu şekilde otobüsçünün postahanelerde vakit kaybını engelleyerek hizmeti ayağına getirdik dedi. KGS den farklı olarak gişelerden durmaksızın geçmeye imkan sağlıyor. HGS ile KGS'den dolayı başta Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü olmak üzere otoyol gişelerinde oluşan kuyruklar azalacak, HGS hem ucuz hem de daha güvenli olacak, OGS cihazı almak için asgari lira ödemek gerekiyor. OGS cihazının ömrü de yaklaşık 3 yıl. HGS hem ucuz ve ömrü de 8 yıl, HGS etiketi bulunan ancak sistem tarafından algılanmayan araçlarda ise görevliler, plakadan araçların HGS etiketlerinin olup olmadığını kontrol edecek ve geçiş ücretleri hesaplarından düşecek, HGS abonelerinin telefonlarına gerektiğinde bilgilendirme ve uyarı amaçlı kısa mesajlar gönderilecek. Kart bakiyesinin geçiş ücretini karşılamadığı durumlarda HGS abonelerinin, geçişten sonra 7 gün içerisinde hesaplarına para yatırmaları durumunda cezai işlem uygulanmayacak Ayrıca HGS abonesi olmadığı halde HGS gişelerinden geçiş yapan sürücülere, 7 gün içerisinde HGS abonesi olursa ceza kesilmeyecek. Sistem ayrıca kaçak veya suça karışmış araçların takibinin ve tespitinin yapılmasını kolaylaştıracak. Boğaz köprülerindeki trafik rahatlayacak KGS kullanımının sona ermesiyle gişelerdeki bariyerlerin kalkması Araçların, durmadan geçmesi Ve otoyol ve köprü girişçıkışlarında bulunan beton yapıların da kaldırılması ile Özellikle Boğaz Köprülerindeki ve otoyol gişelerindeki trafik yoğunluğunun azalması sağlanacaktır. 23 Ocak 2013 tarihi itibari ile Kartlı Geçiş Sistemi'nin (KGS) 14 milyon abonesinden sadece 1 milyon 200 bini HGS abonesi oldu. Bu nedenle; sürenin azalması nedeni ile sektör mensuplarının Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) etiketi almalarını son güne bırakmadan bir an önce almalarını önermekteyim. (KGS) değişim ve iadesi KGS Kartları, iade işlemleri için 31 Ocak 2013 tarihine kadar Karayolları Bölge Müdürlüklerine, Şube Şefliklerine, Bakım ve İşletme Şeflikleri ile bu işle görevlendirilecek ücret toplama gişelerine başvurmaları durumunda Karayolları Nakit KGS Kartlarını iade ederek ve kartın içinde yüklü bulunan paralarını açtırdıkları HGS veya OGS hesabına aktarılmasını veya Banka Hesaplarına gönderilmesini talep edebileceklerdir. Bu işlemlerde, KGS Kartı satın alım bedeli ise iade edilmeyecek. 31 Ocak 2013 tarihinden itibaren ise KGS iade başvuruların nerelere yapılacağı bilahare açıklanacaktır. Bu ve benzer konularda, sektör mensupları Federasyonumuzdan bilgi alabilecektir. Samsun Otogar Müdürü Horasan, Çarşamba da Horasan ve Öztürk Çarşamba Belediye Başkanı Hüseyin Dündarı ziyeret etti. Me riç ÖZ DE M R / SAM SUN Samsun Yusuf Ziya Yılmaz Şehirlerarası Otogar Müdürlüğü'ne atanan İsmail Horasan, çalışmalara başladı. Samsun ve civarındaki otogarlarda incelemelerde bulunan Horasan, geçtiğimiz hafta içerisinde Çarşamba Şehirlerarası Otogarı'nı da gezdi. Beraberinde Çarşamba Belediyesi Meclis Üyesi Hasan Öztürk ile Çarşamba Otogarı'na gezen Horasan, Otogar Müdürü Necmi Berberoğlu'ndan bilgi aldı. Ardından Çarşamba Belediye Başkanı Hüseyin Dündar'ı da Hasan Öztürk ile makamında ziyaret eden Horasan, Dündar ile görüş alışverişinde bulundu. Horasan, Çarşamba Otogarı nda Öztürk ve Berberoğlu ile.

7 UD-7:Layout 1 26/01/ :34 Page 1 28 Ocak 2013 Pazartesi GÜNDEM 7 Otobüsçülerimiz ülkeye sığmıyor! Geçmişi 150 yıla dayanan Türkiye deki karayoluyla yolcu taşımacılığı sektörü, bilgi ve birikimlerini tüm dünyaya ihraç ediyor. B1 ve B2 belgeli otobüs firmalarımız, başta İstanbul olmak üzere ülkemizin değişik kentlerinden başta Balkan, Ortadoğu ve Kafkas ülkeleri olmak üzere, Almanya dan, Rusya ve Ukrayna ya, Irak ve İran dan Suudi Arabistan ve Yemen e kadar 20 ye yakın ülkeye haftada e yaklaşan dış hat seferi gerçekleştirirken; Rusya, Ukrayna, Bulgaristan, Makedonya ve Sudan başta olmak üzere Türkiye de otobüsçülük yapmış girişimciler, o ülkelerin mevzuatına uygun olarak, otobüs işletmeciliği sektörünü yurt dışına ihraç etmeyi başardılar. Almanya da demiryolları üzerindeki koruma kalkınca, Türkiye deki otobüs işletmecilerinin yeni rotası da AB nin lideri konumundaki bu ülke oldu. Yurtdışındaki başarılı Türk işletmeciler Rusya da; parlamento, Ulaştırma, Telekomünikasyon, Enerji Konseyi ve Duma tarafından hava, kara ve deniz taşımacılığında faaliyet gösteren en önemli ve başarılı firmalara verilen Zolaya Kolesnitsa Altın At Arabası ödülünü Türkiye kökenli bir firma, Hastur iki kez kazanmayı başardı. Rusya da, Yönetim Kurulu Başkanlığı nı Ayhan Kara nın yaptığı Hastur ve yine bir Türk işletmeci olan Resül Yön ün sahibi olduğu Akal Trade firmalarının yanı sıra, ülkemiz otobüsçülerinin sahibi veya ortağı olduğu irili ufaklı birçok işletme faaliyet gösteriyor. Ukrayna da ise Günsel Turizm in Yönetim Kurulu Başkanı olan Selami Güner, Ukrayna Karayolu Yolcu Taşımacılığı Derneği Yönetim Kurulu Üyesi olarak da görev yapıyor. Bulgaristan da Zeki Bayram ın sahibi olduğu Gurup1 Turizm ve Makedonya da Rıza Balkan ın sahibi olduğu Hisar Turizm bu ülkelerdeki yolcu taşımacılığı sektörünün örnek firmaları olarak çalışıyorlar. Türkiye de otobüs işletmeciliği yaparken yeni pazar arayışı sonucunda Sudan a giden Acip Yabancı ve Avni Yıldırım, bu ülkede otobüs işletmeciliği sektöründe büyük bir güce eriştiler. Türkiye de yurt dışı yolcu taşımacılığı yapanlar Merkezleri Türkiye de olup B1 tipi belge ile (Tarifeli seferler yapan) 80 otobüs işletmecisi, otobüs ile faaliyetlerini sürdürürken, B2 tipi belge ile (Turistik, grup taşımacılığı seferleri yapan) 180 otobüs firma 2 bin 147 otobüsle seyahat hizmeti sunuyor. B1 ve B2 belgeli otobüs firmaları, Bulgaristan, Yunanistan, Romanya, Bosna Hersek, Kosova, Makedonya, Sırbistan, Arnavutluk, Avusturya, Macaristan, Irak, İran, Ürdün, Suudi Arabistan, Azerbaycan, Gürcistan, Ukrayna, Rusya olmak üzere 20 ye yakın ülkeye karşılıklı sefer yapıyorlar. Firmalar, bu ülkelerdeki partnerleriyle birlikte Uluslararası mütekabiliyet prensibine uygun olarak yolcu taşımacılığı faaliyetlerini sürdürüyorlar. Hangi firma hangi ülkeye gidiyor? Bulgaristan: Metro Turizm, Nişikli, İstanbul Seyahat, Marmaris, Bursa Seyahat, Avar Tur, Alpar Turizm ve Kale Yonca. Yunanistan: Metro Turizm, Marmaris, Alpar Turizm, Bursa Seyahat. Romanya: Star, Öztroy, Murat Turizm, Has Turizm, Özlem Seyahat, Metro Turizm, Özvarol, Toros Tur ve Ortadoğu Tur. TOFED Genel Müdürlüğü tarafından biri dış hat firmalarına diğeri tüm firmalara olmak üzere iki duyuru yayımlandı. Dış hat firmalarına duyuru Makedonya: İstanbul Seyahat, Yadran Tur, Alpar Turizm, Vardar Turizm, Ekspres Seyahat. Sırbistan: Marmaris, Alpar Turizm, Ekspres Seyahat, Vardar Turizm. Arnavutluk: Metro Turizm, Alpar Turizm. Almanya: Yazıcıoğlu, Ulusoy (Bosfor Turizm), Avusturya: Bosfor Turizm. Azerbaycan: Metro Turizm, Mahmutoğlu, Öznuhoğlu, Hasanoğlu, Alpar Turizm. Gürcistan: Metro Turizm, Özlem Ardahan, Mahmutoğlu, İka, Golden Tur. Ukrayna: Lüks İstanbul Seyahat. Rusya: Has Turizm. Irak: Cizre Nur, Can Diyarbakır, Best Van, Özlem Diyarbakır, Mardin Seyahat, Kırmızıgül, Marsoy, Lüks Habur, Marses. İran: Metro Turizm, Best Van, Özığdırlı, Vangölü, Erciş İtimat. Suudi Arabistan: Has Turizm. Yemen: Has Turizm. Ürdün: Has Turizm. BAE: Has Turizm. Metro Turizm in yurtdışı yatırımları Kılıçaslan Erevren Türkiye nin en büyük otobüs firması konumunda olan Metro Turizm, otobüs işletmeciliği ile girdiği ülkelere farklı alanlarda da yatırımlar yapıyor. Metro Euro Turizm Dış Hatlar Müdürü Kılıçaslan Erevren, firmalarının Bulgaristan ın çeşitli şehirlerine günde 6-8 servis, Yunanistan a İstanbul ve Bursa dan günde toplam 6 servis, Gürcistan da Batum ve Tiflis e ülkemizin çeşitli kentlerinden 9-10 servis, İran ın Tebriz ve Tahran kentlerine biri İstanbul dan, diğeri Ankara dan olmak üzere günde 2 servis yaptıklarını söyledi. Erevren, Arnavutluk un başkenti Tiran a ve Azerbaycan ın başkenti Bakü ye haftada üçer otobüs kaldırdıklarını söyleyerek, Romanya nın başkenti Bükreş hattımızı canlandırmayı hedefliyoruz. Makedonya da hem Türkiye çıkışlı ve hem de Sofya-Üsküp, Selanik-Üsküp seferlerini başlatmak için hazırlık halindeyiz. İstanbul ve Ankara dan Irak ın başkenti Bağdat a yeni hat açmak üzere Ulaştırma Bakanlığı na yaptığımız başvuru onay aşamasında. Ayrıca Kuzey Almanya nın Münster şehrine, Ankara, Bursa ve İstanbul dan, Hamburg a da İzmir den sefer yapmak üzere planlamalarımızı tamamladık. Almanya da içhat taşımacılığı yapmak üzere çalışmalarımız da bulunuyor. Bulgaristan da otobüs taşımacılığının yanı sıra Metro İnşaat, Metro Gıda olarak faaliyetlerimiz bulunuyor. Metro Enerji olarak da Bulgaristan devletine elektrik satıyoruz dedi. Suriye deki kargaşa otobüsçüyü de etkiledi Suriye de Arap Baharı etkisiyle başlayan Beşar Esed e karşı direniş öncesinde Hatay ve Gaziantep başta olmak üzere bu ülkenin Halep ve Şam kentleri ile diğer noktalar arasında oldukça sık sayıda sefer yapılmaktaydı. Metro Turizm Has Turizm gibi köklü firmaların da sefer düzenlediği Suriye de yaşanan gelişmeler sonrasında iki ülke arasındaki tüm ilişkiler askıya alınınca, otobüs seferleri de yapılamaz hale geldi. Firmalar Suriye seferlerini iptal ettiler. IPRU çalışmalarındaki başarının nedeni Makedonya da Hisar Turizm adıyla taşımacılık yapan Rıza Balkan, Mevlüt İlgin ve Ali Çıkkan ile birlikte. Türkiye de otobüsçülüğün tüm dünyaya örnek olacak düzeyde yapılması ve otobüsçülerin sistemi yurtdışına ihraç etmeleri, TOFED öncülüğünde yürütülen Uluslararası Karayolu Yolcu Taşımacıları Birliği (IPRU) çalışmalarının da başarıyla sürdürülmesine olanak sağlıyor. B1 ve B2 belge sahibi otobüsçülerin sefer düzenledikleri ülkelerin otobüs işletmeleri ve bu işletmelerin üyesi oldukları sivil toplum kuruluşlarıyla bağlantılarının bulunması, birbirileri ile karşılıklı saygı ve güvene dayanan mesleki anlaşmalar yapmış olmaları IPRU çalışmalarını sürdürmekte olan TOFED Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan ve diğer ekip arkadaşlarının hedefe ulaşmalarını kolaylaştırıyor. Genel Başkan Yardımcısı Ali Çıkkan, Genel Sekreterimiz Mevlüt İlgin ve Dış İlişkiler Uzmanımız Murat Kandemir ile IPRU kuruluş çalışmaları için gittiğimiz her ülkede bir Türk taşımacı veya bir Türk taşımacının referans verdiği bir sektör mensubu ile görüşebilme şansı elde ediyoruz diyerek durumu özetliyor. Merkezi İstanbul olacak şekilde kuruluş çalışmaları devam eden IPRU nun, kurucusu olacak kesinleşmiş ülke sayısı 10 u buldu. Görüşmelerin sürdüğü ülkelerle birlikte 2013 Haziran ayında 20 civarında kurucu üye ülkenin katılımıyla birlikte IPRU nun kuruluşunun dünyaya ilan edilmesi bekleniyor. TOFED ten firmalara iki duyuru Genel Müdür Mevlüt Bayrak imzasıyla 22 Ocak tarihinde dış hat firmalarına yönelik duyuruda şu bilgilere yer verildi: Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Düzenleme Genel Müdürlüğü nden 13/01/2013 tarihinde Farkli İzin Belgesi Kullanımı Hakkında gelen yazı ile Dışişleri Bakanlığı İkili Ekonomik Genel Müdür Yardımcılığı tarafından gönderilen 26/12/2012 tarihli yazıda Gürcistan makamlarından alınan yazıdan bahisle, Gürcistana yolcu taşımacılığı yapan Türk firmalarına ait taşıtlarda iki kez farklı firmalara ait geçiş belgesi kullanılmak istendiği, ancak bu araçların ülkelerinin girişlerine müsaade edilmediği belirtilerek, bu konuda tedbir alanması istenmektedir. Bu nedenle yabancı ülkelerden temin edilen güzergah izin belgelerinin tahsis edilen firma haricindeki taşıtlarda kullanılmaması hususunu bilgilerinize sunarız. Tüm firmalara duyuru Yine Genel Müdür Mevlüt Bayrak imzasıyla 21 Ocak tarihinde tüm firmalara yönelik yayımlanan duyuruda şu bilgilere yer verildi: Sağlık Bakanlığı Türkiye İlaç ve Tıbbi Cihaz Kurumu ndan 5/01/2013 tarihinde Hizmet sunumunda yer alan kozmetik ürünlere ilişkin klavuz konulu yazı ile hizmet sunan müesseselerden yemek, konaklama, ulaşım, kişisel bakım hizmetleri gibi sektörde hizmet esnasında sunulan kozmetik ürünlerin; ıslak mendil sabun şampuan duş jeli saç kremi vücut losyonu masaj yağı ağda gibi içerik, üretici, kullanım, saklama ve dayanıklılığına dair bilgiler ile ürüne özel uyarıların ürünün ambalajı üzerinde yer alması gerekmektedir. Bu hususlarda Kozmetik Mevzuatına uygun olmayan ürünler, yasal olmayan ürünler olarak değerlendirilmektedir. Hizmet sunumunda, mal veya hizmet tanıtımında sunulan kişisel bakım ürünleri, hediyeler ve numuneler dahil olmak üzere kozmetik ürün kapsamına giren tüm ürünlerin mevzuata uygunluğunu sağlamak amacıyla yukarıda belirtilen hususlara dikkat edilmesini ve gereğini bilgilerinize sunarız. Mehmet Erdoğan Kabımıza sığamıyoruz Geçenlerde Hürriyet gazetesinde Havayollarının yurtdışına sistem ihraç ettiği haberini görünce kendi kendime gülümsedim. Son 10 yılda aldıkları takviye sonucunda gelişim ivmeleri artan havayollarımızın dünyaya sistem ihraç ediyor hale gelmesi güzel de, biz otobüs işletmecileri olarak bunu zaten çoktan beri yapıyorduk. Üstelik ortada henüz bir boynuz kulağı geçer durumu da yok. Atasözündeki boynuz, bizim sektörümüzse eğer, hala çok güçlü durumdayız. Sıkıntılara rağmen Elbette sektörümüzün yurtiçi ve yurtdışı taşımalarda yaşadığı birçok sorun var. Elbette dünyanın en pahalı mazotunu kullandığımız için çok düşük kar marjlarıyla çalışıyor ve çoğu zaman zarar da ediyoruz. Elbette diğer ulaşım modelleriyle, özel araba kullanımının artmasıyla ve hatta üstüne üstlük korsan taşımacılarla cebelleşerek, ayakta kalma mücadelesi veriyoruz. Tüm bunların yanı sıra yine de sektörümüz hala ulaşım sistemleri içinde yüzde 90 civarında bir payla ilk sırada. Ulaşım oranlarında son 6-7 senede yüzde 5 lik bir küçülme yaşansa dahi, karayolu ulaşımı yine bu dönemde milyondan, 200 milyon çıtasını zorlar hale geldi. Nerede yoğuz ki? Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği esaslarına göre taşımacılık yapan B1 ve B2 belgeli taşımacılarımız, Batı Avrupa dan Rusya ve Ukrayna ya kadar, Kafkaslardan, Suudi Arabistan ve Yemen e kadar yolcu taşıyorlar. Haftada 1000 otobüsümüz karşılıklı olarak 20 ülkeye gidip geliyor. Bu büyük bir başarıdır. Taşımacılık açısından başarıdır, turizm faaliyetleri açısından başarıdır, saygınlığımız ve sektörümüze uluslararası platformda gösterilen güven açısından da bir başarıdır. 20 ülkeye sefer yapmak demek, 20 ülkedeki partner taşımacı şirketin ve o ülkelerin ulaşımla ilgili otoritesinin güvenine mazhar olmak demektir. Yurtdışında faaliyet gösteren şirketlerimiz Türkiye merkezli olup da yurtdışına sefer düzenleyen şirketlerimizin yanı sıra, başka ülkelerde o ülkelerin mevzuatına göre faaliyet gösteren şirketlerin sahibi olan meslektaşlarımız da var. Otobüsçülük tarihi içinde özel bir yeri olan sevgili büyüğümüz Selim Kara, değerli arkadaşlarımız Latif Karaali ve Nezir Kara nın da içinde yer aldığı Kara ailesinin bir başka ferdi olan Ayhan Kara nın başında bulunduğu Hastur isimli firma Rusya da başarıyla ulaşım hizmeti veriyor. Rusya da Resül Yön ün sahibi olduğu Akal Trade, Ukrayna da Selami Güner in sahibi olduğu Günsel Turizm, Bulgaristan da Zeki Bayram ın firması Grup1 Turizm, Makedonya da Rıza Balkan ın Hisar Turizm i ve Afrika ülkelerinden Sudan da Acip Yabancı ve Avni Yıldırım ın kurduğu firmalarla çoktan dışarıya know-how ihraç etmiş durumdayız. Dışarıya açılmak gerek Önümüzdeki bu başarılı örnekleri tüm sektör mensuplarının iyice analiz etmesi lazım. Yurtiçindeki ekonomik sıkıntıların çözüm yollarından biri de doğru bir planlamayla yurtdışına açılabilmektir. İşte Almanya bizi bekliyor Sektörümüzün geleceğinin aydınlık olduğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Metro Turizm, İran a hergün karşılıklı ikişer sefer yapıyor. Uluslararası Otobüsçüler Derneği toplandı ULOD (Uluslararası Otobüsçüler Derneği) Genel Sekreteri Hasan Kurnaz, TOFED Yönetim Kurulu Üyesi Musa Çaktır, Bertan Sögüt, uluslararası çalışan firma yöneticileriyle bir araya geldi. İran, Irak, Yunanistan, Bulgaristan, Gürcistan ve Azerbaycan a çalışan firmalar toplantıda yer alarak sorunlarını ilettiler. Görüşmelerde ULOD un önümüzdeki günlerde yapılacak olan genel kurulu ile ilgili işletmecilerin öneri ve dilekleri dinlendi. Toplantıya katılan uluslararası çalışan firma temsilcilerinin ortak görüşü, dernek çatısı altında örgütlü olmak ve sorunlarına Dernek Başkanı Nişikli yurtdışında olduğundan toplantıya katılamadı. çözüm bulunması olarak tespit edildi.

8 UD-8:Layout 1 26/01/ :34 Page 1 8 ULAŞIM SİSTEMLERİ 28 Ocak 2013 Pazartesi Kocaeli nde trafik tek noktadan kontrol ediliyor Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, Ulaşım Daire Başkanlığı bünyesindeki Sinyalizasyon Kontrol Merkezi nde incelemelerde bulundu. Başkan Karaosmanoğlu na Kocaeli genelindeki 120 kavşakta sinyalizasyon sistemlerinin tek noktadan yönetildiği bilgisi verildi. Karaosmanoğlu ile beraberindekiler seyyar bir araçta yer alan sistemi inceledi. Sakarya ulaşımında bisiklet hamlesi Sakarya Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı İsmail Yolcu, kent içi ulaşımda bisiklet kullanımının artırılmasına yönelik çalışmalar hakkında bilgi verdi. Yolcu, İnsan ve çevre odaklı ulaşım anlayışımızla bisiklet ulaşımının artırılmasına yönelik çalışmalar gerçekleştiriyoruz. Çevre ve Şehircilik Bakanlığımız 54 km uzunluğundaki bisiklet yolları projemize büyük destek veriyor diye konuştu. Gaziantep in en büyük köprülü kavşağı hızla ilerliyor Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapımına başlanan Şehreküstü Köprülü Kavşak çalışmaları olumsuz hava şartlarına rağmen tüm hızıyla devam ediyor. Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Fen İşler Daire Başkanı Hasan Hüseyin Sülü, Kavşak taki çalışmalarda 45 günü geride bıraktıklarını ve çalışmanın tamamlanması için 5 aylık süreden daha az bir zamanda kavşağı tamamlamayı planladıklarını söyledi. Modern İstanbul a çevreci otobüsler İstanbul Otobüs A.Ş. filosuna sıkıştırılmış doğalgazla çalışan kırk iki adet otobüs katıldı. Çevreci ve enerji verimliliği yönleriyle dikkat çeken otobüslerin on sekiz tanesi MAN firmasından, yirmi dört tanesi de TCV firmasından alındı. çalışmaların yanında lastik tekerlekli ulaşımda da adımlar atıklarını kaydeden Başkan Topbaş şöyle devam etti: Çeşitlendirmeye çalıştık. Şehirlerin nüfusu arttıkça çevre kirliliği de şehirlerden dünyaya yayılıyor. Her alanda şehirler dünyayı kirletiyor. Ekolojik kıyamet kopacak söylentileri var. Bundan dolayı çevreyi korumak zorundayız. Yerel yönetim olarak bu hassasiyeti dikkate alan bir çalışmayı başlattık. Özellikle İstanbul da bütün sistemleri bu olguyla yönetmekteyiz ifadelerini kullandı. Otobüs yatırımları devam edecek İstanbul Otobüs A.Ş. hizmet filosunu genişletmeye devam ediyor. Otobüs A.Ş nin filosuna MAN ve TCV firmalarından alınan kırk iki adet sıkıştırılmış doğalgaz ile çalışan otobüs (CNG) katıldı. Araçların hizmete alımı dolayısıyla 23 Ocak Çarşamba günü Feshane de tören gerçekleştirildi. Törene İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş; Otobüs A.Ş. Genel Müdürü Abdullah Yasir Şahin, İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, İSPARK Genel Müdürü Mehmet Çevik, Mimar Sinan Üniversitesi Rektörü Yalçın Karayağız, MAN Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu, TCV Genel Müdürü Timuçin Bayraktar ve çok sayıda davetli katıldı. Şehirleşme ve ulaştırma Şehirleşmenin artmasının beraberinde altyapı meselelerini getirdiğini belirten İstanbul Büyükşehir Belediyesi Başkanı Kadir Topbaş; Bugün dünya nüfusunun yarısı şehirlerde yaşıyor; bundan yıl sonra bu oran yüzde 70 lere çıkacak. İstanbul ise özellikle kırsal kesimden göç alıyor, daha önce düzenli bir şehirleşme olmadığı için de bu yoğunluk başta ulaştırma olmak üzere değişik problemleri beraberinde getiriyor lerde dünyada ikinci metroyu yapmış birileri olarak o anlayışı daha sonra da devam ettirmiş olsaydık bugün İstanbul un ulaşım ile ilgili sorunlarını bitirmiş olurduk dedi. İstanbul ulaşımında günlük hareketliliğin yirmi dört milyona ulaştığını ifade eden Başkan Topbaş, Doğu batı aksında düzenli bir gelişim olmadığı için sıkıntılar yaşanıyor. Bu yüzden yatırımlarımızın yüzde 55 ini ulaşıma ayırıyoruz. Bir taraftan kavşaklar, tünel yollar, yeni yollar devam ediyor. Bunun yanı sıra raylı sistem yapıyoruz. Dünyada yerel yönetimler metro yapmaz ama biz İstanbul da cumhuriyet tarihinin en uzun metrosu Kadıköy-Kartal hattını yaptık. Şimdi de Pendik kaynarca ve tuzlaya uzatma çalışmasını yapıyoruz diye konuştu. Raylı sistemlerle ilgili Otobüs yatırımlarının devam edeceğini söyleyen Başkan Topbaş; İstanbul da 2013 yılı sonuna kadar modern üç bin adet yeni otobüs trafiğe çıkmış olacak. Bunun bin beş yüzünü İETT, bin beş yüzünü ise Otobüs A.Ş. hizmete alacak, halk otobüsçülerimiz de otobüslerini yenilemeye devam ediyorlar dedi. Sıkıştırılmış doğalgaz ile çalışan otobüslerin çevreci olmasına ve enerji verimliliğine dikkat çeken Başkan Topbaş; Başta dezavantajlı grupların kullanabileceği bu araçlar çevreci de olacak. Fosil yakıt kullanmayan bir sistemi kazandırmaya çalışıyoruz. Yeni otobüslerimiz sıkıştırılmış doğalgazla çalışacak. Akaryakıt gideri olarak yüzde 50 daha tasarruflu. Çevreye olan katkısı ise daha büyük. Bu otobüslerimizin sayısını üç yüz yirmiye çıkaracağız diye konuştu. Başkan Topbaş ın konuşmasının ardından, TCV Otobüs ün Genel Müdürü Timuçin Bayraktar ve MAN Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu, Başkan Topbaş a birer plaket sundu. Plaket verilmesinin ardından söz alan MAN Ticaret A.Ş. CEO su Tuncay Bekiroğlu yerli sanayiyi tercih ettikleri için İstanbul Büyükşehir Belediyesi ne teşekkür ettiklerini söyledi. EGO otobüslerine anlık takip sistemi Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü bünyesinde her gün toplu ulaşım için sefere çıkan bin 470 otobüs, günün 18 saati an ve an takip ediliyor. Araç Filo Takip Sistemi ile yapılan izleme sayesinde, otobüsün doluluk nedeniyle durağı pas geçmesi halinde, anında yeni bir araç servise çıkarılacak. Şu anda deneme aşamasında olan sistem sayesinde Başkentlilerin duraklarda beklemelerinin önüne geçilecek. Takviye araç, yoğunluk yaşanan noktadan itibaren yolcu alımlarına başlayacak ve o hat üzerinde normal seferini tamamlayacak. Elektronik izleme ile Durakta durmadı, İki otobüs arka arkaya geldi, Çok hızlı gitti gibi şikayetlerin de anında tespit edilebildiğini kaydeden yetkililer, EGO Cepte uygulamasına da zemin hazırlayan sistem ile duraklar arası mesafe takibinin rahatlıkla yapıldığını dile getiriyor. Yeni hizmete giren körüklü tüm otobüslerde güvenlik kameralarının da bulunduğunu dile getiren yetkililer, Eski araçlarımıza da kamera takmaya başladık. Şu anda 320 aracımız kameralarla izlenebiliyor. Kameralar da hem yolcu güvenliği hem de takip açısından hizmet kalitesini yükseltiyor diye konuştu. Türkiye nin ilk monoray ı İzmir de kurulacak İzmir Büyükşehir Belediyesi, Gaziemir de yapım çalışmalarının başladığı yeni fuar kompleksine ulaşımı 2 kilometrelik monoray sistemi ile sağlayacak. Sistem, İZBAN a entegre olarak çalışacak. Modern ve konforlu Yükseltilmiş kolonlara yerleştirilecek kirişler üzerinde çalışacak monoray sistemi, İZBAN ın ESBAŞ istasyonundan başlayacak ve Akçay Caddesi ni keserek çevreyolu-gaziemir Kavşağı-çevreyolu paralelinden devam ederek yeni fuar alanına ulaşacak. Gidiş- dönüş tek hat olarak planlanan monoray sistemi, 2 kilometrelik güzergahta İZBAN ve yeni fuar alanı arasında kesintisiz ulaşım sağlayarak yolcu taşıyacak. Yeni fuar kompleksine gelmek isteyen yolcular, metro ve İZBAN ile ESBAŞ istasyonuna geldikten sonra modern ve konforlu monoray sistemi ile taşınacak. Ziyaretçiler, fuar dönüşünde de yine aynı sistemi kullanabilecek. Dünyanın gelişmiş kentlerinde örnekleri görülen monoray, Türkiye de ilk kez İzmir de kurulmuş olacak. Monoray nedir? Şehir içi demir yolu ulaşım çeşitlerinden birisi. Vagonlar, mono yani tek bir adet ray üzerinde veya altında asılı şekilde gidiş ya da geliş istikametinde hareket ederler. Toplu taşımacılıkta kullanılan ray sistemi, bir kolon üstüne oturulan iki kiriş ve bu iki kirişin üzerinde bulunan raylar ile gidiş ve geliş aynı anda gerçekleştirilmektedir. Ankara da ağır tonajlı araçlara sıkı takip Ankara Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı nca ağır tonajlı araçlar sıkı takibe alındı. Üzeri branda ile kapalı olmayan, aşırı yük taşıyan ve tekerleklerinden yollara çamur dökülen araçlar uyarılıyor ve cezai işleme tabi tutuluyor. Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı Çevre Merkez Amirliği tarafından 2012 yılında yapılan denetimlerle bin 549 araca toplam 624 bin 498 lira para cezası uygulandı. Yapılan denetimlerde özellikle ağır tonajlı araçlar, hafriyat kamyonları, beton mikser, kömür kamyonları gibi araçlar denetlenirken, kurallara uymayanlara cezai işlem uygulandı. Denetimlerin aralıksız devam ettiğini belirten Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanı Mehmet Ercan, Her aracın belirli bir istihap haddi var. Ağır tonajlı araçların bu sınırı aşmamaları gerekiyor. Bu tür araçlar asfaltta bozulmalara da neden olabiliyor dedi. Hafriyat ve mıcır kamyonlarının üzerlerinin branda ile örtülü olması gerektiğini belirten Ercan, araç sürücüleri ile bu işle ilgili iş yerlerini uyararak kurallara uygun hareket etmelerini istedi. Araçların çamurlu lastikleriyle yolları da kirlettiğini ve trafikte tehlikelere yol açtığını ifade eden Ercan, özellikle bu araçlara cezai işlem yapmak zorunda kaldıklarını söyledi.

9 UD-9:Layout 1 26/01/ :35 Page 1 28 Ocak 2013 Pazartesi LOJİSTİK 9 Türk mühendislerinin eseri Yeni Ford Cargo 1846T İzmir den yola çıktı Ford, İnönü Fabrikası nda üretmeye başladığı Yeni Ford Cargo 1846T çekiciyi İzmir de tanıttı. 24 Ocak Perşembe günü İzmir Swisotel Grand Efes Otel de düzenlenen basın lansmanına evsahipliği yapan Ford Otosan Kamyon İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay 16 ton üzeri kamyon pazarında yüzde 22 lik bir pazar payına sahip olduklarını açıklarken, 2013 hedefinin yüzde 24 pazar payına ulaşmak olduğunu belirtti. Elif ÖZYILMAZ / İZMİR Ford Otosan ın İnönü Fabrikası nda Türk mühendislerinin geliştirdiği Yeni Ford Cargo 1846T İzmir de tanıtıldı. Yeni Ford Cargo 1846 nın tanıtımını Ford Otosan Kamyon İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay yaptı. 400 mühendis 3 sene çalıştı Kınay 1846 nın satışa sunulduğu tüm pazarların standartlarına uygun olarak Türk mühendisleri tarafından geliştirildiğine dikkat çekti. Yeni Cargo nun 3 yıllık bir çalışma, 75milyon dolarlık yatırımla yaratıldığına işaret eden Kınay, 3 kıtada 8 ülke 12 lokasyonda da yol ve iklim testlerinin gerçekleştirildiğini ifade etti. Kınay, 2012 yılında en iyi kamyon yarışmasında 3. lük alan Yeni Ford Cargo yılında 3 bin adet üretilecek yılına kadar da yıllık ortalama 6 bin 500 adetlik üretim yakalanacak. Brezilya Fabrikası ile birlikte yıllık ortalama üretim adeti 8bin 500 e ulaşacak dedi. Pazar payı yüzde 22 Ford Otosan ın 53 yıldır kamyon ürettiğini, Türkiye de bu kadar uzun süredir kamyon üreten tek firma olduklarının altını çizen Kınay, Ford un üretim ve ihracat rakamları ile ilgili bilgi de verdi. 16ton kamyon pazarının 2012 yılında 30 bin adet seviyesine düştüğünü hatırlatan Kınay, 2008 yılında yüzde 14 ler seviyesinde olan Ford un pazar payının yüzde 22 ye çıktığını, 2013 hedefinin ise yüzde 20 lik artışla yüzde 24 pazar payına ulaşmak dile getirdi. Yine 2009 yılında önemli ölçüde düşen ihracatın 2012 de 1000 adede yükseldiğini söyleyen Ahmet Kınay, 2013 yılı içinse bin 600 adetlik ihracat hedefleri olduğunu kaydetti. Bu da ihracatın yüzde 60 oranında artırılması anlamına geliyor. Avrupa da 40 bin servis noktasında Türkçe destek Ford Otosan Kamyon İş Biriminden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Ahmet Kınay, 2010 yılında kurulan Kamyon İş Birimi nin; bayi yapılanması, ek hizmetler ve yeni ürünlere yoğunlaştığını ve İnönü Fabrikası'nda, esnek ve yalın üretim yeteneği ile 25 ana modelde, 1000 in üzerinde farklı kamyon üretilebildiklerini belirtti. Kınay konuşmasına şöyle devam etti: Türkiye de ağır ticari araç pazarının yüzde 65 ini çekici pazarı oluşturuyor. 1846T çekicimiz ile hem iç pazara hem küresel pazara hitap ediyoruz. Bu nedenle 38 i, Avrupa ülkesi olmak üzere 46 ülkede, 40 bin servis noktasında çağrı merkezi desteği almasını sağladık. Avrupa yol yardım hizmetimiz ile sürücülerimiz herhangi bir sorun yaşadıklarında bu noktalardan çekici hizmeti, uçak/otobüs bileti sağlama, konaklama ve aracı geri almak için ulaşım aracı ihtiyaçlarına cevap bulacak. Kınay konuşmasında bayilik yapılamasından da söz etti: 2013 yılsonuna kadar 22, 2014 sonunda ise toplam 29 adet 4S tesisimiz hizmete girecek. Yurtdışında mevcut 16 ülkedeki bayi sayımız ise kısa vadede 30, uzun vadede 50 ülkeye yayılacak. Rusya da da gücümüz artıyor; 14 olan 3S bayi sayımız, bu yılsonunda 17 ye çıkacak. Ford Cargo 1846T nin onaylı orijinal motor yağı FMY Formula LD 5W-30 Kınay dan sonra söz alan Ford Otosan Kamyon İş Birimi Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Operasyonları Müdürü Emrah Duman ise yeni Ford Cargo hakkında teknik bilgiler verdi. Yeni Cargo yu Yolların kahramanı olarak adlandırdıklarını belirten Duman, Ford Cargo 1846T nin güç, konfor, verimlilik ve dayanıklılık gibi özelliklere sahip olduğunu vurguladı. 460 PS/2100 Nm motor gücü ile segmentindeki en rekabetçi güç ve torku düşük devirlerden itibaren sunan Ford Cargo 1846T yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini bir arada sunduğunu ifade eden Duman yeni Cargo nun özelliklerini şöyle anlattı:. Binek araç rahatlığındaki manuel şanzımanı ve debriyajsız otomatik şanzıman opsiyonu ile ön plana çıkan yeni modelimiz, yine lüks binek araçlarda görmeye alışık olduğumuz ESP, yokuş kalkış desteği, klima gibi donanımları ağır ticari araç sektöründe standart hale getirerek rakiplerinden ayrılıyor. Büyük lojistik firmalarının ihtiyaçları düşünülerek geliştirilen yeni Ford Cargo 1846T, filo yönetim sistemlerine uyumlu altyapısı ve opsiyonel sunulan Filobil sistemi ile filoların verimli yönetimi için gerekli donanımı müşterilerine sunuyor. Sunumun ardından sıra Yeni Ford Cargo 1846 nın test edilmesine geldi. Sunuma katılan Türk ve yabancı basın mensupları Pınarbaşı Yarış Pisti nde düzenlenen etkinlikte Yeni Ford Cargo yu kullandı. Iveco, Avrupa Otomotiv Fuarı nda İkili Enerji konseptini tanıttı fmy.com.tr Ford Cargo 1846T çekiciler için özel olarak geliștirilmiș, ș, yakıt ekonomisi ve uzun yağ değișim aralığı sağlayan üstün performanslı sentetik motor yağı Iveco, alternatif çekiş sistemi ve Daily nin birkaç yeni modeliyle 91. Avrupa Otomotiv Fuarına katıldı. Fuar, Ocak tarihleri arasında Brussels Expo da gerçekleşti. Sürdürülebilir hareketlilik, Iveco standının ve bir elektrikli, bir doğalgazlı olmak üzere beş yeni aracın ana temasıydı. Fuarda Iveco nun bir diğer çekim ürünü ise geçen Eylül de Hannover de uluslararası tanıtımı yapılan yeni Iveco İkili Enerji konseptiydi. Konsept, melez dizel hafif bir aracın şasisi üzerinde tanıtıldı. 10 Ocak ta gerçekleşen uluslararası basın toplantısında da Iveco araçlarının sürdürülebilir hareketlilik özellikleri hakkında bilgi verildi. Alternatif enerji kaynaklarının kullanımı konusundaki bu kararlılık Iveco nun Avrupa doğal gazlı araç lideri olmasıyla perçinlenmiştir. Şirket, 5 tonluk Daily den 16 tonluk Eurocargo ya ve 40 tonluk Stralis e kadar CNG, yani sıkıştırılmış doğal gazla çalışan araçlar sunuyor.

10 UD-10:Layout 1 26/01/ :36 Page 1 10 GÜNCEL GÜNCEL 28 Ocak 2013 Pazartesi Kırıkkale de mevzuat dışı taşımacılık kıskaca alındı Avrasya Terminal İşletmeleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ve Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tekin, Türkiye nin en büyük sanayi kentlerinden biri olan Kırıkkale ye gelerek işlettikleri otogarı gezdiler. Çakır, mevzuat dışı taşımacılık yapanların, hem mevzuata uygun olarak çalışan otobüs işletmelerini ve hem de AVTER i zora soktuğuna dikkat çekti. Kırıkkale de denetimler başladı Vali Ali Kolat başkanlığında yapılan toplantıya sorunun tarafları katıldı. Sorunların çözümü için karar alındı AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır, daha önce konuyla ilgili olarak Kırıkkale Valiliği ne ve Belediye Başkanlığı na yaptıkları başvurular neticesinde Valiliğin bir toplantı düzenlediğini ve bu toplantıda alınan kararların hayata geçirilmeye başlandığını yerinde tespit ettiklerini söyleyerek, bundan duyduğu memnuniyeti dile getirdi. Valilikte toplantı Kırıkkale Şehirlerarası Otobüs Terminali Müdürü Mustafa Ersem, 17 Ocak Perşembe günü Kırıkkale Valisi Ali Kolat başkanlığında; Kırıkkale Belediye Başkanı Veli korkmaz, Kırıkkale Üniversite Rektörü Ekrem Yıldız, İl Jandarma Komutanı Albay Ünsal Ağaoğlu, İl Emniyet Müdürü Kadri Kartal, Trafikten Sorumlu Emniyet Müdür Yardımcısı Bünyamin Tezol, Kırıkkale Defterdarı Mehmet Erkınay, Yahşihan Kaymakamı Ferhat Özen, Ulaştırma Bakanlığı 2. Bölge Müdür Temsilcisi Mustafa Nami Kara, Karayolları 44. Şube Şefi İbrahim Senel, Minibüs Odası Başkanı Güven Ceylan, Şoförler Odası Başkanı Cemil Bora, Es Turizm den Ömer Değirmenci, Özen Turizm den Ali Yurdakul ve Hakkı Sakallı ile Avter Avukatı Evren Topaloğlu ve kendisinin de katılımıyla valilikte bir toplantı yapıldığını söyledi. Mevzuata uyulmuyor Toplantının gündeminde, daha önce AVTER tarafından da dile getirilen ve hem Kırıkkale Şehirlerarası Otobüs Terminali ni ve hem de mevzuata uygun taşımacılık yapan firmaları zor durumda bırakan ve daha çok Kırıkkale Ankara güzergahında görülen, D2 belgeli araçlarla düzenli mevzuat dışı taşımacılık yapılması ele alındı. Ersem, arızi (grup taşımacılığı) sefer yapmaları gereken D2 belgeli taşımacıların, Kırıkkale Üniversitesi civarından, şehir içinden ve otogara yakın noktalardan aldıkları yolcuları düzenli seferler yaparak Ankara ya taşıdıklarını, Ankara dan Kırıkkale ye dönüşlerinde ise Akköprü Bölgesi, Keçiören Köprüsü, Aydınlıkevler, Mamak Köprü ile Kayaş tan alınan yolcu aldıklarını söyledi. Ersem, Karayolu Taşıma Yönetmeliği nde yer alan otobüsle seyahatlerin otogarlardan başlayıp, otogarlarda bitmesi zorunluluğunun ihlal edildiğine dikkat çekti. D2 belgesiyle düzenli sefer yapılamaz D2 belgesi ile bu tarz bir taşımacılık yapılamaz bu belge ile gruplar taşınabilir diyen Kırıkkale Şehirlerarası Otobüs Terminali Müdürü Mustafa Ersem, Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği nin tanımlar başlıklı 4. Maddesinde grup tanımının da şöyle yapıldığına dikkat çekti: Önceden planlanmış gezi, toplantı tören ve benzeri amaçla bir araya gelen ve bu amaçla gerçekleşecek seyahatin başlangıcından bitimine kadar birlikte hareket eden yolcu topluluğunu ifade eder. Ersem, valilikte yapılan toplantıda otobüs firma temsilcileri ile birlikte, düzenli yolcu taşımacılığı hizmetinin, yönetmeliğe uygun bir şekilde yapılması gerektiğini vurguladıklarını da söyledi. Vali Kolat ın duyarlılığı Ersem, Kırıkkale Valisi Ali Kolat ın gelen şikâyetleri dinlediğini ve konuya duyarlı bir yaklaşım gösterdiğini belirterek, Toplantıda, Emniyet Müdürlüğü trafik ekiplerinin, Maliye ve Ulaştırma Bölge Müdürlüğü görevlilerinin önlem almaları, denetimleri sıklaştırmaları ve sürekli hale getirmeleri kararı alındı. Söz konusu denetimler, Kırıkkale giriş-çıkışında, Üniversite köprüsü, Kayseri kavşağı ve civarında yapılmaya başlandı dedi. Vali ve Belediye Başkanı na teşekkür Valilikte gerçekleştirilen toplantının hemen ardından 23 Ocak Çarşamba günü Kırıkkale ye gelerek Otogar Müdürü Mustafa Ersem ve otogardaki işletmeciler ve esnafla görüşen AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ve Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tekin, Vali Kolat ve Belediye Başkanı Korkmaz ın duyarlılıklarına teşekkür ettiler. AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Çakır, Otogarın daha işlevsel hale gelmesi, otobüs firmalarının memnuniyetlerinin sağlanması ve esnafının yüzünün gülebilmesi için, mevzuat dışı taşımacılığa son verilmesi gerekiyordu. Bu konuda işletmemizin ve firmalarımızın şikayet ve taleplerinin dinlenerek, taşımacılık hukukunun kısa sürede tesis edilmesi nedeniyle Sayın Vali ve Belediye Başkanımız başta olmak üzere tüm görevlilere teşekkür ediyorum dedi. Otogarı gezdiler AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır ve Genel Müdür Yardımcısı Mehmet Tekin Kırıkkale Şehirlerarası Otobüs Terminali nde çeşitli görüşmelerde bulundular. Otobüs işletmecileri ve acente sahipleriyle görüşen Çakır ve Tekin, yazıhanelerin mimari yapıları nedeniyle bazı sıkıntıların yaşandığı bilgisini almalarından sonra, sorunun giderilmesi için gerekli çalışmaların başlatılması talimatını verdiler. Çakır ve Tekin, otogar içinde esnafla da bir araya gelerek görüş alışverişinde bulundular. Belediye Başkanı nı ziyaret AVTER Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Çakır, otogardaki incelemelerin ardından Kırıkkale Belediye Başkanı nı Veli Korkmaz ı da ziyaret ederek, alınan denetim tedbirleri nedeniyle teşekkürlerini ilettiler. Görüşmede işletmecilerin, yazıhane sahipleri ve acentelerin daha iyi hizmet verebilmesi için alınması gereken tedbirlerin ve ilçe minibüslerinin otogara girmesi meselesinin de gündeme getirildiği öğrenildi. Başkan Korkmaz ın da şehir trafiğini rahatlatmak için çeşitli önlemler aldıklarını, öncelikle üst geçit projelerinin tamamlanmasını hedeflediklerini söyleyerek, bu sorunların halledilmesiyle birlikte AVTER yöneticilerinin taleplerinin ele alınacağını söylediği bildirildi. Mustafa Çakır, Mehmet Tekin, Arif Sır, Av. Evren Topaloğlu, Mustafa Ersem ile birlikte. Ahmet Türkoğlu BAŞSA LI I Otobüs Terminalleri nde Trafik Güvenliği (var mı?) TOFED Dış İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir in sevgili babası Hız kısıtlaması ve görüntülü denetim gerekli mi? Çoktandır yazmak ve katkı için önerilerde bulunmak istediğim bir konuydu. Aşağıdaki haber beni tetikledi. Geçtiğimiz yıllarda da Büyük İstanbul Otogarı nda yaralanmalı bir olayı ânında penceremden görmüştüm. Giden yolcu katında, belediye otobüslerinin de kullandıkları yolda, bir minibüs; karşıya geçmek isteyen bir yayaya çarpmıştı. 60 yaşlarındaki erkek; düşerek kafasını yere çarpmıştı. Çarpan taşıta bindirilerek, müdahale etmeye çalışmışlardı. Sebep ne idi? Otogarlarımızda hız sınırlaması yoktu(r) da ondan. Otogar içerisindeki her tür taşıt, özellikle taksiler, burayı en az 50 km/saat hız yapılma hakkı olan yer olarak görüyorlar, kullanıyorlar. Yaşadıklarım Birkaç defa karşı geçişlerimde ben de tehlike yaşadım. Hızlı/normal sürse de, yavaşlamasını işaret ederek, geçişimi yaparken, üstüme sürdüklerini, dizlerime kadar tampon dayadıklarını yaşadım. Tartışma, kavga her an için hazır. Hani sollama/yol vermek/vermemek ya da otoparklanma gibi ölümle/yaralamayla biten kavgalar gibi. Şikâyet etmek için dayanak da yetersiz. Dünyada nasıl? Adım Hızı nedir? Otogar yaygınlığı olmasa da, belediye/şehriçi otobüs ulaşım peronlarında/terminallerinde, yayalaştırılmış=taşıt az trafikli ortamlardaki hızlar; Adım Hızı dır. (Almanlar; Schrittgeschwindigkeit derler. İngilizcesi de footsteps speed olsa gerek.) İstanbul, Türkiye nin aynası olmalı Bu vesileyle, otogarımızda başlatılabilecek bir uygulama ve kameralı gözlemleri, hız sensörlü EDS donanımları ile otobüsçülüğün hizmet kalitesi de artırılarak, burayı kullanan herkesin trafikli can ve mal güvenliklerine katkı ve örneklik sağlanabilir. Yönetmeliklere de konulmalıdır. İETT terminallerine de örnek olunur. Haber özeti: Otobüs terminalinde feci ölüm 21 Ocak 2013 haber7 DHA Çorum otobüs terminalinde, İzmir'den geldiği otobüs firmasının servis midibüsü, Selver Genç'e çarptı, altına aldı. Çevredekilerin bağırması üzerine şoför aracı durdurdu. Hastaneye götürülürken, kişi yolda öldü Servis şoförü polis tarafından gözaltına alınırken, kaza ile ilgili soruşturma başlatıldı. Polis, olayı soruşturuyor(muş). Bu sonucu çıkarabilmelidir. Ali KANDEMİR in vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. BAŞSA LI I TOFED Dış İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir in sevgili babası Ali KANDEMİR in vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayız. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dileriz. ALİ ÇIKKAN - MEVLÜT İLGİN TÜRK YE OTOBÜSÇÜLER FEDERASYONU ve ULUSLARARASI ANADOLU VE TRAKYA OTOBÜSÇÜLER DERNE ve MEHMET ERDOĞAN Yönetim Kurulu Başkanı BAŞSA LI I TOFED Dış İlişkiler Uzmanı Murat Kandemir in sevgili babası Ali KANDEMİR in vefatını üzülerek öğrenmiş bulunmaktayım. Merhuma Allah tan rahmet, kederli ailesine, sevenlerine başsağlığı dilerim. HAYRETTİN YAĞIZ

11 UD-11:Layout 1 26/01/ :37 Page 1 28 Ocak 2013 Pazartesi GÜNCEL 11 Ali Çıkkan alicikkan@tofed.org.tr IPRU çalışmalarını kolaylaştıran etmenler Bu hafta yayınlanan gazetemizin manşet haberiyle ilgili benim görüşlerim istendiğinde, kabına sığamayıp yurtdışına açılan otobüsçü meslektaşlarımızın, bizim yürüttüğümüz IPRU çalışmalarını da kolaylaştırdıklarını söyledim. Bu söz, haberi süslemek için söylenmiş hamaset içeren bir cümle değil. Gerçekten de her ülkeye IPRU çalışmalarıyla ilgili olarak giderken, elimizi güçlendiren iki desteğin olduğunu biliyoruz. Birincisi Ulaştırma Bakanlığı ndan, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Sayın Talat Aydın dan aldığımız referans, diğeri de bizi o ülkelerde karşılayan Türk meslektaşlarımız. Makedonya da, Rusya da, Ukrayna da, Bulgaristan da, Azerbaycan da, Romanya da, neredeyse IPRU kurucu üyeliği için ön mutabakat zaptı imzaladığımız tüm ülkelerde ya bir Türk meslektaşımız var, ya da bir Türk meslektaşımızın partneri konumunda olan çok güvenilir bir dostu Bu güvene dayalı ilişki sonucunda, hem IPRU yu tanıtmamız ve hem de o ülkelerdeki sivil toplum kuruluşlarını IPRU kurucu üyeliğine dâhil etmemiz kolaylaşıyor. İşte yolumuzu açan, temizleyen bu iki destek sayesindedir ki 10 ülkenin mesleki sivil toplum kuruluşları ile IPRU kurucu üyeliği için tam bir anlaşma sağlayabildik. Yine bu iki desteğin de katkılarıyla bu yılın ilk yarısı biterken IPRU nun kuruluşunu tüm dünyaya duyurmayı hedefliyoruz. Buradan hareketle IPRU çalışmaları sırasında tespit ettiğim bir şeyi de size aktarayım. Ülkemizde otobüsçülük yaparken dışarıya açılan arkadaşlarımız sadece bu ülkelerin karayolu ulaşımında faaliyet gösteren birer şirket kurmakla kalmıyorlar, Türkiye deki sistemi de anlatarak, bir tür deneyim ve bilgi ihracı gerçekleştiriyorlar. Gittiğimiz, gördüğümüz ülkelerin birçoğunun karayolu taşımalarını düzenleyen bir mevzuata sahip olmadıklarını tespit ettik. Bu tespitimiz doğrultusunda Karayolu Taşıma Kanunu ve Yönetmeliği ni de kimi zaman onlara vererek, mevzuatlarını oluşturmalarına katkıda bulunduk. Türkiye de otobüsçülük sektörü gerçekten çok büyük ve güçlü. Türkiye de sorunlarla boğuşan bu güçlü sektörün güçlü mensupları, riskleri paylaştırmak adına yurtdışı pazarlarında da Türkiye deki kadar büyük bir güce ulaşırlarsa buna hiç şaşmamak gerekir. İstanbul da ticaretin simgesine revizyon 1 31 yıllık köklü tecrübesi ve tüm sektörlerden 320 bin kayıtlı üyesi ile dünyanın en büyük beş odasından biri olan İstanbul Ticaret Odası, Türkiye nin 2023 vizyonuna hizmet eden lider kurumlarından biri olarak projelerini yeni dönemde de tüm hızıyla sürdürüyor. İstanbul Ticaret Üniversitesi nden Teknopark İstanbul a, Özimek ten İhracata İlk Adım a hayata geçirdiği çok sayıdaki öncü projelerle artık sadece tek şehrin değil tüm Türkiye nin uluslararası ticaretine yol gösteren bir kuruma dönüşen İstanbul Ticaret Odası, gelecek vizyonuna paralel son yıllarda daha da gelişen ve güçlenen kurumsal kimliğini en iyi şekilde yansıtacak yeni logosuna da kavuştu. Türkiye nin marka kimliği duayenlerinden Bülent Erkmen yönetimindeki BEK Tasarım tarafından tasarlanan yeni logo, Türk ticaretinin uluslararası alanda güçlü simgelerinden biri olacağı için ayrıca önem taşıyor. İstanbul Ticaret Odası nın yeni logosu ve gelecek dönem hedefleri bir basın toplantısı ile paylaşıldı. Toplantıya İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Murat Yalçıntaş, İstanbul Ticaret Odası Meclis Başkanı İbrahim Çağlar ve İstanbul Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Şekib Avdagiç katıldı. Yeni logonun tanıtım filmi, 3 boyutlu hologram teknolojisi ile sunuldu. Yeni logo, Türk ticaret dünyasının yeni simgesi olacak Türkiye nin gelecek vizyonuna hizmet eden lider ve köklü bir kurum olan İstanbul Ticaret Odası, gelişen ve güçlenen kurumsal kimliğini yansıtması açısından logosunda da değişikliğe gitti. İstanbul Ticaret Odası nın 12 Temmuz 1974 ten bu yana kullandığı eski logo yerine Türkiye nin önde gelen marka kimliği duayeni Bülent Erkmen in hazırladığı logonun kullanılmasına oy birliğiyle karar verildi. İstanbul Ticaret Odası nın çok yönlü kimliğini yansıtan, Bülent Erkmen in dört aylık bir çalışma sonucunda hazırladığı logoda, farklı yönlere ancak aynı devinim içinde uzanan uçlar, Odanın farklı sektörleri, düşünceleri ve talepleri aynı çatı altında toplaması gerçeğinin dışa vurumunu ifade ediyor. Gelişim ve değişimin simgesi olan turkuaz renginden oluşan logonun ahenk içindeki hareketli yapısı ise Oda bünyesindeki farklı talep ve görüşlerin Odayı sinerji ve dinamizme yönlendirmesini temsil ediyor. İSPARK Genel Müdürü Mehmet Çevik: Toplu taşımacılığa da katkı sunuyoruz İSPARK ın projeleri ve hizmetleri hakkında bilgi veren Genel Müdür Mehmet Çevik; Park et devam et sistemi hakkında da önemli değerlendirmelerde bulundu. Sistemin toplu taşımacılığı teşvik ettiğini belirten Genel Müdür Çevik; ülke ekonomisine ve çevreye de büyük katkı sunduklarını söyledi. Mehmet Çevik Röportaj: Şeref KILIÇLI Kentleşme ve kent kültürü hepimizin hayatını doğrudan veya dolaylı olarak etkileyen iki önemli kavram. Ulaşım da kentleşmenin en önemli unsurları arasında yer alıyor. Mobilite ise kentte hayatı kolaylaştıran, dinamizmi artıran bir gerçek olarak karşımıza çıkıyor. Ulaşımla ilgili verilen hizmetlerin temelinde de mobilitenin artması ve önündeki engelleri kaldırmak yatıyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi nin bu alana yönelik hizmet veren önemli iştirakleri ve kuruluşları var. İSPARK o kuruluşlar arasında yıldızı gittikçe daha çok parlayan bir özelliğe sahip.ispark ın kısa zamanda yakaladığı başarıyı, projelerini ve hizmetlerini İSPARK Genel Müdürü Sayın Mehmet Çevik ile konuştuk: 2005 yılında kurulan İstanbul Otopark İşletmeleri Ticaret AŞ. (İSPARK) nasıl bir vizyonla kurulmuştu; kuruluş süreci ve hizmet portföyü hakkında bilgi verebilir misiniz? İstanbul Büyükşehir Belediyesi iştiraki olarak 2005 yılında kurulan İSPARK, "Güvenle Park, Güler Yüzle Hizmet " sloganıyla yola çıktı. İSPARK, şehir içinde kısa süreli parklanmayı teşvik etmek, uzun süreli parklanmayı ana arterlerden alıp daha az yoğun olan bölgelere aktarmak için çalışmaktadır. Parklanma sorununa modern çözümler üreten İSPARK, İstanbullulara kaliteli, güvenli, modern otopark hizmeti sunabilmek için yoğun bir şekilde çalışmalarını sürdürmektedir. Kent genelinde 500 noktada bulunan İSPARK, 2500 personeli ile günlük 100 bin parklanma işlemi gerçekleştiriyor, aylık 3, yıllık ise 40 milyon işlem yapıyor. Otopark işletmeciliğinden tekne parklara, bisiklet parklardan heliportlara kadar birçok farklı alanda İstanbullulara hizmet veriyoruz. İSPARK olarak yedi yılda yaklaşık 1 milyar Lirayı kamuya kazandırmışsınız; bu gerçekten de çok önemli bir kaynak, bu para daha önce değnekçi diye tabir edilen mafya gruplarına gidiyordu. İSPARK ın daha önce kayıt dışı olan bir kaynağı kamuya kazandırmasını nasıl değerlendiriyorsunuz? Evet; İstanbul'da illegal şekilde işletilen otoparkları tek elden yönetip gelirlerini kayıt altına alarak yedi yılda yaklaşık 1 milyar lirayı devletin kasasına koyduk. Otopark sisteminin oluşturulmasında, bu gelirlerin ülke ekonomisine kazandırılmasında bize her zaman destek veren İBB, Zabıta, Emniyet ve İstanbul halkına sizin aracılığınızla tekrar teşekkür ediyorum. Gelirlerini personel istihdamı ve yeni otopark projeleriyle İstanbul halkına yatırım olarak döndüren kurumumuzda kesilen her fişin yüzde 20'si Kurumlar Vergisi'ne, yüzde 18'i KDV'ye, yüzde 25'i Belediyeler payına ödeniyor, kalan kısım ise personel ücreti, otopark yatırımı, kayıt dışının kayıt içine alınması, personel gelir vergisi ve personel sigorta primi olarak aktarılıyor. Bu da kurumumuzun kente kazandırdığı değeri ortaya koyuyor. Tam Otomatik Parklar projesiyle ilgili bilgi verebilir misiniz, nasıl bir hizmet sunacaklar? Kentimizin ulaşım altyapısına güncel teknoloji ve nitelikli ekibiyle katkı sağlayan kurumumuz, dünyanın modern parklanma teknolojilerini hayata geçiriyor. Mekanik Otopark ve Yarı Otomatik Otopark sistemi ile bir aracın park edeceği alandan birden fazla aracın park etmesine imkân sağlıyoruz. Bu yıl içinde planladığımız Tam Otomatik ve yamaç otoparklar ise sektöre yeni bir soluk getirecek. Sürücüleri park etme stresinden kurtaracağız. Tam otomatik otoparkları ilk etapta Kağıthane, Beyoğlu ve Maltepe de açacak, bu sayıyı daha sonra artıracağız. Otoparklarda kullanılacak Robot Teknolojisi ile vatandaşlar araçlarını bıraktıktan sonra aracı, sistem otomatik olarak kendisi park edecek. Taksi ve minibüs durakları için geliştirdiğiniz modern duraklar projesi hakkında bilgi verebilir misiniz? İSPARK, şehir içi trafikte hizmet veren ve ulaşımın önemli birimlerinden olan minibüs işletmeciliğinin, tek merkezden yönetilmesi ve kontrol edilmesi için de çalışmalarını hız kesmeden sürdürüyor. Yaklaşık üç ay önce Maltepe Minibüs Depolama alanını işletmeye aldık. Şimdi de 500 araç kapasiteli Kartal Minibüs Depolama Alanını hizmete açtık yılında devreye sokmayı planladığımız araç takip sistemi ile merkezi bir yönetimin kurulmasını hedefliyoruz. Hatların tek merkezden yönetilmesi ile minibüslerin şehir içindeki davranışlarının (güzergah, hız, uzun süreli bekleme vb.) ihlali halinde sürücüleri anında uyararak bu tarz sorunların önüne geçmeyi planlıyoruz. Halkın kaliteli ve güvenli hizmet alması amacıyla Taksi Duraklarını hizmete açmaya devam ediyoruz. Kent genelinde 32 taksi durağında vatandaşlara hizmet veriliyor Yılı nda kapasitenin yaklaşık 250 noktada daha artırılmasını hedefliyoruz. El terminallerinin yanı sıra modern ve teknolojik altyapı imkânlarının da kullanıldığı projede, hizmet kalitesini düşüren tüm unsurlar yenilenirken, eğitimli personeller vatandaşlara hizmet veriyor. Modern Taksi Durakları projesi ile trafik akışına katkı sağlarken, İstanbullulara hızlı ve kaliteli taksi hizmeti sunuyoruz. Taksi şoförleri ve yolcu güvenliğinin üst düzeye çıkarılması amacıyla Çağrı Merkezi ni de kısa sürede hizmete açacağız. Ticari taksi çağrı merkezi projeniz de İstanbul un trafik sorunu için önemli bir proje. Projenin geldiği nokta şu an ne durumda? Hayata geçirilecek Taksi Yönetim Merkezi projesi ile İstanbulluların hızlı ve kaliteli hizmet alması, taksi duraklarının modern alt yapıya kavuşturulması, yakıt maliyetinin düşürülmesi, taksi şoförleri ve yolcu güvenliğinin en üst düzeye çıkarılması, İstanbul trafiğinin rahatlamasına katkı sağlanması, trafikten kaynaklanan stres, hava ve gürültü kirliliğinin azaltılmasını hedefliyoruz. Kurumumuz tarafından projeyle ilgili açılan ihalede dört firmaya yeterlilik verilmiş, ihale sürecinde son aşamaya gelinmiştir. Çağrı Merkezi'ne '134' nolu kısa numaranın tahsisi için Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu'na müracaat etmiştik; müracaatımız kabul edildi. 134 nolu kısa numara bu proje için tahsis edildi. Park et devam et projenize gelmek istiyorum. Enerji Bakanlığı nın iki hafta önceki bir toplantısında Sayın Prof. Dr. Mustafa Ilıcalı trafik sıkışıklığının İstanbul a yıllık maliyetinin akaryakıt israfı bakımından 5 milyar lira olduğunu söylemişti. Park et devam et projesi bu açıdan bakıldığından da yani toplu taşımacılığı teşvik ve enerji verimliliği açısından nasıl faydalar getirecek? İSPARK, trafik yoğunluğunun azaltılmasına önemli derecede katkı sağlayan P+R Park Et & Devam Et projesinin kapasitesini artırmaya devam ediyor. Sağladığı faydalar yönünden aynı zamanda bir sosyal belediyecilik projesi olan Park et devam et İstanbullulara çevreci, ekonomik ve stressiz yolculuk imkânı sunuyor. Toplu taşıma istasyonlarına yakın noktalarda düşük ücretli otopark uygulaması olan Park et devam et sisteminden yılda yaklaşık 3 milyon 500 bin kişi yararlanıyor. Her gün yaklaşık 100 kilometre araç konvoyunun trafikten çekilmesini sağlayan proje, kent genelinde trafiğin yoğun olduğu 32 noktada 10 bin araç kapasitesiyle vatandaşlara hizmet veriyor. İSPARK hayata geçirdiği uygulamayla; toplu taşımayı teşvik, zararlı egzoz emisyonlarının azaltılması, daha az yol işgali, daha az yakıt tüketimi, trafik stresinin azaltılması ve zaman kazanımını hedefliyor. Yılda yaklaşık 700 ton karbondioksit salınımının çevreye Tekne park Dönme dolap otopark yayılması engelleniyor. Park et devam et projesiyle ülke ekonomisine de yıllık yaklaşık 15 milyon TL kazandırılıyor. Hava Taksi projeniz hakkında bilgi verebilir misiniz; İstanbul un dünya finans merkezlerinden biri olması hedefleniyor, bu proje ulaşım kalitesiyle bu alanda da katkı sunacak mı? Sivil havacılık sektörünün şehir içinde helikopter ulaşımını gündeme getirmesi bu alanda çalışmalar yürüten İSPARK'ı harekete geçirdi. İSPARK, Heliport projesi ile İstanbul trafiğine havadan çözüm sunuyor. Trafiğin yoğun olduğu ana arterlerde helikopterlerin iniş ve kalkışları için alternatif bir çözüm olarak kullanılan heliport, yalnızca ulaşımda değil pek çok farklı alanda (Helikopter Taksi hizmeti, Doğal afetlerde ilk yardım, Ambulans / Acil Sağlık hizmetleri, Turizm, Ticari kullanım ) İstanbul için önemli değerler üretiyor. Kadıköy ve Üsküdar Kısıklı'da yapımı tamamlanan ve içlerinde yolcu bekleme salonlarının da bulunduğu modern pistleri hizmete açtık. Şişli, Sütlüce, Kartal, Beykoz, İstinye ve Yenikapı pistlerinin ise proje çalışmaları devam ediyor. Modern Tekne Parklar projeniz özellikle turizm açısından yeni bir heyecan oluşturdu; proje ne durumda ve nasıl bir hizmet sunuyor? Kurumumuz, İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile koordineli olarak, İstanbul koylarındaki deniz taşıtlarının düzensiz parklanmasına modern çözüm üretmek amacıyla Boğaz'ın değişik noktalarında ''Tekne Parklar'' inşa ediyor. İstinye koyunda 180 ve Tarabya koyunda 208 olmak üzere toplam 388 yat kapasiteli projenin hayata geçmesinin ardından diğer noktalarında faaliyete geçmesiyle birlikte yaklaşık 5 bin yat ve teknenin paklandırılmasını hedefliyoruz. Kıyıdan belli bir uzaklıkta yapılacak olan Tekne Parklar ile sahiller İstanbulluların kullanımına açılırken deniz ve kıyı kirliliğinin önüne geçilecek. Öncelikli olarak İstinye ve Tarabya'da hizmete açtığımız proje, kısa süre içinde Büyükdere (Sarıyer), Bebek, Paşabahçe ( Beykoz ) ve Çengelköy'de (Üsküdar ) hayata geçirilecek. İSPARK tarafından işletilen tekne parklarda; ofis hizmetleri (genel enformasyon hizmeti, meteoroloji bilgileri, haberleşme vb), genel hizmetler (su, elektrik, duş vb) ve güvenlik hizmetleri sunuluyor. Tekne parklardan kısa süreli bağlamak isteyen tekne sahipleri yararlanabileceği gibi haftalık, aylık ve yıllık abonelik hizmeti de veriliyor. İSPARK ın başarısı diğer ülkelere de model oluyor mu; diğer ülkelerden işbirliği teklifleri geliyor mu? Otopark hizmetini 2 bin 500 kişilik bir ekiple veren kurumumuz, yerli ve yabancı şirketlerin de ilgi odağı oldu. Kurulduğu günden bu yana aralarında Dexia ve Fortis'in de bulunduğu yatırım şirketleri kurumu ziyaret ederek ortak proje geliştirmek için işbirliği teklifinde bulundu. İSPARK halen yerli ve yabancı yatırımcılarla danışmanlık, işletme, modernizasyon ve otopark yapımı konusunda görüşmelerini sürdürüyor. Çalışmalarıyla yurt dışındaki kentlere de model olan kurumumuz, Pakistan'ın Lahor, Mısır'ın İskenderiye, Arnavutluk'un Tiran şehirlerinin de aralarında bulunduğu birçok şehirde parklanma ve akıllı otopark sistemleri alanında danışmanlık hizmeti veriyor.

12 UD-12:Layout 1 26/01/ :38 Page 1 Mevlüt İlgin mevlutilgin@tofed.org.tr Sivil toplum örgütlerinin birlikte hareketi Sektör kamuoyunun bildiği üzere, hem belgeler bazında, hem de iller bazında kurulu dernekler -ki yaklaşık 80 dernek TOFED in bünyesinde, bir kısmı da TOF un bünyesinde örgütlüdür- iki ayrı federasyonda örgütlenmelerini güçlendirmişlerdir. Bu iki kuruluş; temel konulardaki düşünce ve talepleri aynı olmakla beraber, demokrasi gereği farklı görüş ve eğilimlerden dolayı iki ayrı federasyon olarak faaliyetlerini sürdürüyorlar. Sektörün tabanından gelen güçlü baskılar sonucunda, yıllardır birbirleriyle yarışan bu iki federasyon; bir yıl içinde süregelen gerek sektör duayenleri, gerek iki federasyonun aklı selim düşünen yöneticileri ve gerekse bizleri iyi tanıyan Ulaştırma Bakanı nın desteği ile, temel konularda iş, güç ve eylem birliği kararı aldılar. Bu güç birliği sayesinde, yönetmelik değişikliğinin sektörün istediği ve iki federasyonun hemfikir olduğu şekilde düzeltilmesi talebimiz, bakanlıkça dikkate alınıp yeniden düzenlendi. Ayrıca bu iki federasyonun birlikte hareket etmesi sebebiyle, İDO nun, İDOBÜS adı altında kurduğu işletmenin, deniz taşımacılığının yanı sıra kara taşımacılığını da yapmasına olan tepkilerimiz dikkate alındı ve aklıselim bir davranışla bu uygulamanın Mart ayı itibariyle iptal edileceği açıklandı. Yine iki federasyon, İstanbul Büyük Şehir Belediyesi nin bir iktisadi teşekkülü olan İSPARK tarafından Alibeyköy de yapılan ve bundan sonra da İstanbul un muhtelif yerlerinde yapılacağı açıklanan cep terminallerinin, TOFED ve TOF iktisadi teşekküllerinin oluşturacağı müşterek girişin konsorsiyum tarafından planlanması, inşa edilmesi ve işletilmesi konusunda görüş birliğine vardılar. Üstelik son zamanlarda sigorta şirketlerinin el altından kartelleşerek, başta kasko ve zorunlu sigortalar olmak üzere sektörümüzün almak zorunda olduğu tüm poliçelerde üç misline varan oranda zam kararı almalarından vazgeçmeleri, ve ayrıca zorunlu sigortalara manevi tazminat sigortalarının da dahil edilmesi gibi konuların da çözümünün, hem kamu otoritesi nezdinde ve hem de sigorta şirketleri karşısında birlikte hareket etmekten geçtiğini de nihayet anlamış bulunuyoruz! İki federasyon olarak, sigorta şirketlerinin, İstanbul, Ankara, İzmir de faaliyet gösteren otobüsçülere ayrı fiyat, Doğu, Güney Doğu ve Doğu Karadeniz ile diğer bazı uzak illerin otobüsçülerine ayrı ve zamlı fiyat uygulamalarına karşın, Rekabet Kurulu ve Başbakanlık Hazine Müsteşarlığı nezdinde birlikte girişimlerde bulunacağız. Federasyonlarımız, İTO Meslek Komitesi ve TOBB Karayolu Taşımacıları Meclisi seçimlerine de birlikte katılma, bu komite ve meclislerin sektör lehine daha işlevsel hale getirmeleri için birlikte hareket etme kararı da aldılar. Bu güç birliğinin gerçekleşmesinden dolayı TOF Başkanı Sayın Mustafa Yıldırım ın şahsında, tüm TOF yöneticilerini ve TOFED Başkanı Sayın Mehmet Erdoğan şahsında tüm TOFED yöneticilerini ve başta Sayın Ali Osman Ulusoy, Latif Karaali, Saip Konukoğlu, Sabri Karataş olmak üzere sektör duayenlerini de kutlarım. EMITT yine dünyayı kucakladı Uluslararası Doğu Akdeniz Turizm ve Seyahat Fuarı (EMITT) dünyanın bütün renklerini yine bir araya getirdi. EMITT 2013, Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay ın bu sıfatla katıldığı son fuar olarak da tarihe geçti. Şeref KILIÇLI Dünyanın beşinci büyük turizm fuarı olma unvanını elinde bulunduran EMITT bu yıl on yedinci kez kapılarını açtı Ocak tarihleri arasında, Beylikdüzü TÜYAP da gerçekleştirilen fuara ilgi yine çok yoğun oldu. Fuarın 24 Ocak Perşembe günü gerçekleştirilen açılış törenine Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay, Arjantin Turizm Bakanı Carlos Enrique Mayer, Filistin, KKTC, Küba, Yemen, Kosova, Bosna-Hersek Turizm Bakan ve yardımcıları, İstanbul Valisi Hüseyin Avni Mutlu, TYD Başkanı Turgut Gür, TUROFED Başkanı Osman Ayık, Ekin Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Burcu Başer, Genel Direktör Hacer Aydın, ITE Group Bölge Direktörü Ben Williamson ve turizm sektörü temsilcileri katıldı. Turizmde hedef ilk beş EMITT in Türkiye nin turizmdeki markalaşmasını gösterdiğini belirten Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay; Dünya ekonomik bir kriz yaşıyor, bir takım bölgelerde de bazı siyasi sıkıntılar var fakat buna rağmen 2009,2010 ve 2011 yıllarında turizmdeki artışımızı sürdürdük, 2012 yılında da dünyada sıkıntılı bir yıl olmasına rağmen Türkiye, 2011 yılındaki rakamı geride bırakarak yaklaşık 32 milyon yabancı pasaportlu misafiri ülkemizde ağırlamayı başardı. Bunu siz başardınız; hepinizin emeğine çok teşekkür ediyorum. Ülkemiz birkaç yıldan bu yana dünya turizminde İngiltere yi geride bırakan bir ülke oldu, dünya turizminde altıncı sıraya yerleştik. Turizmde ABD, Çin, İspanya, Fransa ve İtalya dışında yarıştığımız başka ülke yok. Ancak biz şimdi hem kalitede en yukarıya çıkmaya, hem de ilk beşin içine girmeye çalışıyoruz dedi rekorlar getirdi 2012 yılında, Türkiye turizmde yeni başarıların altına imzasını attığını vurgulayan Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay; İstanbul kongre turizmde dünya birincisi oldu. İstanbul dünya ortalamasının üzerinde bir artış gösterdi. Biz daha önce İstanbul un beş milyonlarla telaffuz edilmesinden büyük üzüntü duyuyorduk fakat İstanbul, 2012 yılında, dokuz milyonun üzerinde ziyaretçi ağırladı. Dünyadaki ekonomik krize rağmen İran riyalinin dolar karşısında düşüşüne rağmen, Rus rublesinin dolar karşısında düşüşüne rağmen Antalya yine on milyonun üzerinde ziyaretçi ağırladı yılında ülkemize Almanya dan ilk defa beş milyondan fazla ziyaretçi geldi ve Rus ziyaretçilerimizin sayısı da dört milyonun üzerine doğru gidiyor, on milyona çıkacağı günleri inşallah önümüzdeki beş yıl içinde göreceğiz. Biz istiyoruz ki; dünyanın her tarafından gelen ziyaretçiler bizim ülkemizde en iyi biçimde konuk edilsinler ve ülkemizden mutlu ayrılsınlar. Hangi gelir düzeyinden olursa olsun, Türkiye ye gelenler, Türkiye den sevgiyle ve güzel anılarla ayrılsınlar, bizim turizmdeki temel prensibimiz budur ve bunun ekmeğini yiyoruz diye konuştu. EMITT in otomotivdeki yıldızı Mercedes-Benz İlk kez geçen yıl EMITT fuarına katılan Mercedes-Benz Türk A.Ş. EMITT 2013 de de otomotiv sektöründen katılan tek üretici firma olarak dikkat çekti. Tourismo, Sprinter, Vito ve Citan modelleriyle fuara katılan Mercedes-Benz EMITT in ödüllü taşıma sponsorları EMITT 2013 un taşıma sponsorluğunu üstlenen ve hizmetlerini Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay ın elinden aldıkları plaketle de taçlandıran Ergün Turizm ve Türkkan Turizm, fuarda açtıkları standlarında ziyaretçilerini ağırladılar. İstanbul Vali Yardımcısı Kazım Tekin, firmaların standını ziyaret ederek yöneticileri başarılı hizmetlerinden dolayı tebrik etti. EMITT in beş yıldır taşıma sponsorluğunu üstlendiklerini belirten Ergün Turizm Yönetim Kurulu Başkanı Recai Ergün; 2008 yılında başladığımız taşıma sponsorluğu hizmetine sorunsuz şekilde devam ediyoruz. Sayın Bakan ın elinden ödül almak bizlere gurur verdi. Sektörün en önemli seyahat acentelerine taşıma hizmeti veriyoruz, EMITTin taşıma sponsoru olmamız da bu kalitenin bir yansımasıdır. Hizmetimizi kaliteli vererek misafirlerimizin ülkemizden mutlu ayrılmasını sağlıyoruz dedi. Fuarın taşıma sponsorluğunu üstlenmelerinin kendilerine gurur verdiğini söyleyen Türkkan Turizm Genel Müdürü Cem Türkkan; İstanbul un turizm için cazibe merkezi olmasıyla beraber, EMITT her yıl biraz daha büyüyor; her yıl biraz daha canlı hale geliyor. Biz de fuara ulaşım konusunda destek veriyoruz.hem Anadolu yakasında hem de Avrupa yakasında vip araçlardan otobüse kadar her türlü segmente Türk A.Ş. bu yıl da turizmcilerin yoğun ilgisiyle karşılaştı. Geçen yılki EMITT Fuarıyla kıyasladıklarında ilginin bu yıl daha da arttığını belirten Mercedes-Benz Pazarlama İletişimi Uzmanı Aslı Özbiçer; EMITT 2013 de daha da yoğun bir ilgiyle Sabık Bakan Günay Emitt in açılış kurdelesini kesti. karşılaştık. Fuarın önemli bir platform olduğunu düşünüyoruz, zaten dünyanın beşinci büyük turizm fuarı olması da bunun bir göstergesi. Turizm sektöründeki müşterilerimiz araçlarla ilgili düşüncelerini, beklentilerini eleştirilerini, memnuniyetlerini bize iletiyorlar; turizm sektörünün profesyonelleriyle burada bir arada olmaktan memnunuz. Tedarikçi firma olarak biz de turizm sektörünün bir parçasıyız, turizmin ihtiyacı olan tüm araçlarımızla fuarda yerimizi aldık dedi. Mercedes-Benz in turizm segmentindeki araçlarıyla da lider olduğunu vurgulayan Mercedes-Benz Pazarlama İletişimi Uzmanı Sami İşmen;, Turizmin kalbi bu fuarda atıyor. Fuarda hem katılımcılarla hem de fuar ziyaretçileriyle birebir görüşme imkanımız var. İlk günden itibaren beklenenin de üzerinde bir ziyaretçimiz oldu, fuar standımız hiç boş kalmadı. Turizmdeki ilerlemeyi biz de yakından takip ediyoruz, çünkü turizmin büyümesi demek segmentlerin de büyümesi demek. İstanbul da özellikle kongre turizmi çok arttı, tabi bu taşıma hizmeti talebine de yansıdı. Mercedes-Benz olarak turizmdeki ihtiyaçlara da en uygun hizmeti sunuyoruz diye konuştu. araçlarımız mevcut. Bugün turizm taşımacılığında en önemli konu her segmente aracınızın olmasıdır; biz de bu prensibe uyarak tüm segmentlerde araç bulunduruyoruz ve özmal araçlarımızla hizmet veriyoruz diye konuştu. Başarı sektörün başarısı Türkiye Cumhuriyeti Kültür ve Turizm Bakanlığı nın, Avrupa nın En İyi Turizm Kuruluşu ödülüne layık görüldüğünü hatırlatan Bakan Günay; Turizm alanında çalışan bütün arkadaşlarıma çok teşekkür ediyorum, çünkü biz sadece işin kolaylaştırıcılığını yapmaya çalışıyoruz. Ertuğrul Günay, Arjantin Turizm Bakanı Mayer ile birlikte. Turizm sektöründe çalışan arkadaşlar sabrediyorlar, biz onların sadece temsilini yapıyoruz ve işlerini kolaylaştırmaya çalışıyoruz. O yüzden bugün Avrupa da en iyi turizm kuruluşu seçilen aslında Kültür ve Turizm Bakanlığı değil, Türkiye nin turizm alanında çalışanlarıdır, yani sizlersiniz, sizin emeğiniz önünde minnetle eğiliyorum şeklinde konuştu. Bakan Günay: Turizm gelirleri eksik hesaplanıyor EMITT 2013 ün açılış töreni sonrasında gazetecilerin sorularını yanıtlayan Kültür ve Turizm Bakanı Ertuğrul Günay, Ulaştırma gelirlerinin turizm gelirlerine eklenmesi için bir çalışma yapılıyor mu şeklindeki sorumuza da cevap verdi. Bakan Günay; O konuda Türkiye İstatistik Kurumu nun bir çalışması var. Ulaştırma Bakanımız Binali Yıldırım, Maliye Bakanımız Mehmet Şimşek ve Hazineden Sorumlu Başbakan Yardımcımız Ali Babacan ile aynı görüşteyiz; Türkiye nin turizm gelirleri eksik hesaplanıyor. Çok önemli kalemler turizm geliri içinde gösterilmiyor, biz sadece turizm operatörüne verilen paranın bir miktarını turizm geliri olarak ölçüyoruz ve 25 milyar dolar civarında bir şey çıkarıyoruz. Halbuki ulaştırma gelirlerini, marina gelirlerini, Vip ve Sip gelirlerini de kattığınız zaman; Türkiye turizmden 30 milyar dolar civarında bir gelir elde ediyor ki buradan turizmin sosyal yaşamda olduğu gibi ekonomide de çok önemli bir sektör olduğu ortaya çıkıyor dedi. Bakan Günay; 2013 yılında Bursa Havayolları faaliyetlerine başlayacak mı şeklindeki sorumuzu da; Geçen yıl Arap turizmcileriyle Bursa da bir toplantı yaptık, bu yıl aynı şekilde İstanbul da bir toplantı yapılacak. Arap turizmcilerin Bursa Havayolları na bir ilgisi var. Arap ülkelerinden Bursa ya direk uçuşlar başlarsa; Bursa ve Karadeniz de çok büyük hız kazanabiliriz diye umut ediyorum, biz çalışmalara olumlu doğrultuda yardımcı oluyoruz diye cevaplandırdı. Financial Times: İstanbul havaalanı Avrupa'nın en büyüğü olacak Financial Times gazetesi, İstanbul'a inşa edilmesi planlanan üçüncü havalimanının, Avrupa kıtasındakilerin en büyüğü olacağına dikkat çekti. Haberde, İstanbul'un, küresel geçiş noktası olmak için Doha ve Dubai ile yarıştığı belirtildi. İngiltere'de yayınlanan Financial Times gazetesi, İstanbul'da inşa edilmesi planlanan üçüncü havalimanının, Avrupa'dakilerin en büyüğü olacağına dikkat çekti. Gazete, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım ın, Fatih Sultan Mehmet e gönderme yaparak, İstanbul un yeni bir çağın kapısını açtığına ilişkin ifadelerini aktardığı haberinde, Mayıs ayında açılacak ihalenin en az 5,6 milyar dolar tutarında olmasının beklendiği belirtti. Financial Times, ilk etapta 90 milyon, daha sonra 150 milyon yolcu kapasiteli olması planlanan havalimanının, söylendiği gibi 'dünyanın en büyüğü' olmasa da, Körfez ülkelerindeki yatırımlarla rekabet edeceğine dikkat çekti. Dubai ve Doha ile rekabet Habere göre, Birleşik Arap Emirlikleri bu yıl Dubai de 160 milyon yolcu kapasiteli havalimanını açmaya hazırlanıyor. Yine bu yıl içinde, Katar ın Doha kentinde de 15 buçuk milyar dolarlık havalimanının hizmete girmesi bekleniyor. Çin ise, yıllık 130 milyon yolcu kapasiteli bir havalimanı için kolları sıvamış durumda. Haberde Avrupa, Afrika ve Asya güzergâhlarının en önemli ve en büyük bağlantı noktalarından biri olmaya aday konumundaki İstanbul un, havalimanı kapasitesi bakımından tüm Avrupa ülkelerini geride bırakacağının altı çizildi. Financial Times, Türk Hava Yolları nın 90 dan fazla ülkedeki 200 den fazla kente uçuş gerçekleştirdiğine dikkat çekti. Geçen yıl Atatürk Havalimanı nın 45, Sabiha Gökçen Havalimanı nın ise 15 milyon yolcuya hizmet verdiğini kaydeden gazete, İstanbul un 2020 Olimpiyat Oyunları na ev sahipliğine soyunduğunu da hatırlattı. Projenin, İstanbul un çevresel ve tarihi mirasını tahrip edeceği gerekçesiyle eleştirildiği de haberde not edildi.