TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş.

Transkript

1 TİRE SÜT VE SÜT ÜRÜNLERİ ÜRETİM TESİSİ ÇED RAPORU TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. HATAY İLİ, DÖRTYOL İLÇESİ, YEŞİLKÖY BELDESİ DÖRTYOL AKARYAKIT DOLUM VE DEPOLAMA TESİSİ KAPASİTE ARTIŞI Proje Tanıtım Dosyası Nihai Proje Tanıtım Dosyası ANKARA

2 DÖRTYOL AKARYAKIT DEPOLAMA TESİSİ KAPASİTE ARTIŞI BAŞLIK SAYFASI PROJE SAHİBİNİN ADI ADRESİ TELEFON, GSM VE FAKS NUMARALARI TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. Söğütözü Cad. No: Söğütözü ANKARA TEL : GSM : FAKS : E-POSTA E-posta : info@tppd.gov.tr AKARYAKIT DOLUM VE DEPOLAMA TESİSİ PROJENİN ADI KAPASİTE ARTIŞI PROJE BEDELİ PROJE İÇİN SEÇİLEN YERİN AÇIK ADRESİ (İLİ, İLÇESİ, MEVKİİ) TL Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol HATAY PROJENİN ÇED YÖNETMELİĞİ KAPSAMINDAKİ YERİ (SEKTÖR, ALT SEKTÖR) Tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren ÇED Yönetmeliği Ek-II Listesi 3- Toplam depolama kapasitesi m 3 arası olan doğalgaz, petrokimya, petrol ve kimyasal madde dolum ve tahliye yapılan depolama tesisleri (Perakende satış istasyonları bu kapsamın dışındadır.) PROJENİN NACE KODU Petrol, petrol ürünleri, kimyasallar, gaz, vb. depolama ve antrepoculuk faaliyetleri RAPORU HAZIRLAYAN ÇALIŞMA GRUBUNUN / KURULUŞUN ADI ALMER Çevre Denetim Müş. Müh.İş Sağ. ve Güv. Proje Tic. Ltd. Şti. RAPORU HAZIRLAYAN KURULUŞUN/ ÇALIŞMA GRUBUNUN ADRESİ, TELEFON VE FAKS NUMARALARI RAPOR SUNUM TARİHİ Aralık 2013 Gökkuşağı Mah Sok. No:12/14 Dikmen - Çankaya/ANKARA Tel : +90 (312) Faks : +90 (312) info@almerproje.com ii

3 İÇİNDEKİLER Sayfa No İÇİNDEKİLER... iii TABLOLAR DİZİNİ... iv ŞEKİLLER DİZİNİ... v PROJENİN TEKNİK OLMAYAN ÖZETİ... vi 1. PROJENİN ÖZELLİKLERİ... 1 a) Projenin ve Yerin Alternatifleri (Proje Teknolojisinin ve Proje Alanının Seçilme Nedenleri)... 1 b) Projenin İş Akım Şeması, Kapasitesi, Kapladığı Alan, Teknolojisi, Çalışacak Personel Sayısı b.1. Proje Kapasitesi ve Kapladığı Alan b.2. Projenin Teknolojisi, İş Akım Şeması b.3. Çalışacak Personel Sayısı... 7 c) Doğal Kaynakların Kullanımı (Arazi Kullanımı, Su Kullanımı, Kullanılan Enerji Türü vb.) 7 ç) Atık Miktarı (Katı, Sıvı, Gaz vb.) ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri ç.1. Bitkisel Toprak ç.2. Hafriyat ç.3. Atıksu Oluşumu ç.4. Katı Atıklar ve Ambalaj Atıkları ç.5. Atık Yağ Oluşumu ç.6. Tehlikeli Atık Oluşumu ç.7. Atık Pil ve Akümülatörler ç.8. Ömrünü Tamamlamış Lastikler ç.9. Gürültü ve Titreşim Oluşumu ç.10. Hava Emisyon Oluşumu d) Kullanılan Teknoloji ve Malzemelerden Kaynaklanabilecek Kaza Riski PROJE YERİ VE ETKİ ALANIN MEVCUT ÇEVRESEL ÖZELLİKLERİ a) Mevcut Arazi Kullanımı ve Kalitesi (Tarım Alanı, Orman Alanı, Planlı Alan, Su Yüzeyi Vb.) b) EK-5 deki Duyarlı Yöreler Listesi Dikkate Alınarak Korunması Gereken Alanlar PROJENİN İNŞAAT ve İŞLETME AŞAMASINDA ÇEVRESEL ETKİLERİ ve ALINACAK ÖNLEMLER NOTLAR VE KAYNAKLAR EKLER ÇED RAPORUNU HAZIRLAYANLARIN TANITIMI iii

4 TABLOLAR DİZİNİ Sayfa No Tablo 1.b.1. Tesiste Bulunan Tank Hacimleri... 2 Tablo 1.ç.2. Arazi Hazırlık Aşamasında Tüm Kaynaklardan Oluşacak Ortalama Ses Basınç Seviyelerinin Mesafelere Göre Dağılımı,...18 Tablo 1.ç.3. Şantiye Alanı İçin Çevresel Gürültü Sınır Değeri...19 Tablo 2.a.1. Proje Alanına Ait Koordinatlar...28 Tablo 2.a.2. Proje Alanına Ait Yerleşim Birimleri Mesafeleri...28 Tablo 2.b.1. IUCN red List Kategorileri ve Türkçe Karşılıkları...35 Tablo 2.b.2. Prof. Dr. Ali Demirsoy a (1996) Göre Red Data Book Kategorileri...35 Tablo 2.b.3. Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol /HATAY adresinde TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. tarafından yapılması planlanan Akaryakıt Dolum Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi tesisi ve çevresinde bulunma olasılığı yüksek olan flora türleri, Türkçe İsimleri, Fitocoğrafik Bölgeleri, Habitatları, Nispi Bolluğu, Endemizm Durumu, IUCN Red Data Book ve Bern Ek-I Kategorileri Tablo 2.b.4. Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol /HATAY adresinde TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. tarafından yapılması planlanan Akaryakıt Dolum Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi tesisi ve çevresinde bulunma olasılığı yüksek olan amfibi türleri, Latince ve Türkçe Adları, Habitatları, Bern, IUCN Red Data Book ve MAK Kategorileri...41 Tablo 2.b.5. Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol /HATAY adresinde TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. tarafından yapılması planlanan Akaryakıt Dolum Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi tesisi ve çevresinde bulunma olasılığı yüksek olan sürüngen türleri, Latince ve Türkçe Adları, Habitatları, Bern, IUCN Red Data Book ve MAK Kategorileri...41 Tablo 2.b.6. Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol /HATAY adresinde TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. tarafından yapılması planlanan Akaryakıt Dolum Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi tesisi ve çevresinde bulunma olasılığı yüksek olan kuş türleri, Latince ve Türkçe Adları, Bern, IUCN Red Data Book ve Korunma Statüleri ve MAK Kategorileri...42 Tablo 2.b.7. Dörtyol İşletme Şefliği, Yeşilköy Beldesi Dörtyol /HATAY adresinde TÜRKİYE PETROLLERİ PETROL DAĞITIM A.Ş. tarafından yapılması planlanan Akaryakıt Dolum Depolama Tesisi Kapasite Artışı Projesi tesisi ve çevresinde bulunma olasılığı yüksek olan memeli türleri, Latince ve Türkçe Adları, Habitatları, Bern, IUCN Red Data Book ve MAK Kategorileri...44 iv

5 ŞEKİLLER DİZİNİ Sayfa No Şekil 1.b.1. Mevcut 501 Numaralı Tank... 3 Şekil 1.b.2. Mevcut Tesisin Genel Görünüşü... 3 Şekil 1.b.3. Dolum Terminali Görünüşü... 4 Şekil 1.b.4. Vagon Dolum Terminali Görünüşü... 5 Şekil 1.b.5. Boşaltım Terminali Görünüşü... 6 Şekil 1.b.6. Tesis İş Akım Şeması... 6 Şekil 1.ç.1. Ayrıştırma Ekipmanları...11 Şekil 1.ç.2. A, B ve C Ağırlıklı Ses (Gürültü) Düzeyleri için Çevirim Eğrileri...16 Şekil 1.ç.3. Kamyona Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi...16 Şekil 1.ç.4. Yükleyiciye Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi...17 Şekil 1.ç.4. Vince Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi...17 Şekil 1.ç.5. İnşaat Aşamasında Tüm Kaynaklardan Oluşacak Ortalama Ses Basınç Seviyelerinin Mesafelere Göre Dağılımı Grafiği...18 Şekil 1.d.1. Acil Eylem Planı Koordinasyon Yapısı...22 Şekil 1.d.2. Koruma Ekibinin Görev ve Sorumlulukları,...23 Şekil 1.d.3. Kurtarma Ekibinin Görev ve Sorumlulukları,...24 Şekil 1.d.4. İlk Yardım Ekibinin Görev ve Sorumlulukları,...25 Şekil 1.d.5. Yangın Ekibinin Görev ve Sorumlulukları,...25 Şekil 2.b.1. IUCN Red List Kategorileri...35 Şekil 2.b.2. P. H Davis Grid Kareleme Sistemi...37 EKLER DİZİNİ Ek.1 Ek.2 Ek.3 Ek.4 Ek.5 Ek.6 Ek.7 Ek.8 Ek.9 Yer Bulduru Haritası 1/ Ölçekli Topoğrafik Harita Vekaletname Proje Alanına Ait Vaziyet Planı Resmi Yazılar Proje Alanı Jeolojisi Proje Alanına Ait Kira Sözleşmesi Faaliyet Alanına Ait Uydu Görüntüleri Tesis Kapasitesi Ekspertiz Raporu v

6 PROJENİN TEKNİK OLMAYAN ÖZETİ TP Petrol Dağıtım A.Ş. (TPPD) tarafından Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Belediyesi sınırları içerisindeki toplam ,38 m 2 lik alanda kurulmuş olan Akaryakıt Dolum ve Depolama Tesisi için kapasite artırımı planlanmaktadır. Söz konusu kapasite artışının, 50 m 3 lük yeni bir tank ilavesi ile gerçekleştirilmesi planlanmakta olup ilave edilecek bu tankta biyotenol maddesinin depolanması öngörülmektedir. TP Petrol Dağıtım A.Ş. (TPPD); her türlü petrol ve petrol ürünü, madeni yağ, her çeşit kimyevi madde, plastik, lastik ve diğer her türlü petrol türevlerinin, LPG, doğalgaz ve her formda doğalgaz ürünleri (LNG, CNG, LCNG vb.), bioakaryakıt (biodizel, biobenzin, vb) hidrojen gibi alternatif akaryakıt ürünlerinin, imalat, alım, satım, ithalat, ihracat, depolanma, nakliye, (kara, deniz veya hava yoluyla, boru hattıyla iletimi, ihrakiye teslimi, perakende satışı ve dağıtımını yapmak, bunlar ile ilgili gerekli altyapı tesisleri (kompresör istasyonu, sıvılaştırma tesisi vb.) kurmak, istasyon inşa etmek, işletmek, kiralamak ve kiraya vermek amacıyla faaliyet göstermektedir. TP, dağıtım şirketi olabilmenin en önemli temel şartı olan depolama ve lojistik altyapı çalışmaları çerçevesinde, Dörtyol ( m 3 ), Kırıkkale ( m 3 ) ve İzmit ( m 3 ) depolarını hizmete açmıştır. Biyoetanol akaryakıt ile harmanlandığında; Biyoetanol yakıtlarda oktan artırmak amacı ile kullanılan benzen, metil tersiyer bütileter (MTBE) gibi kanserojen maddelerin çevreci alternatifidir, Biyoetanol benzin ile harmanlanma oranına göre 2-3 puanlık bir oktan artışı sağlayarak motorun performansını yükseltir, Biyoetanol donmayı engeller, motorun daha serin ve enjektörlerin daha temiz kalmasını sağlar. Proje alanının; 1,3 km kuzeyinde Yeniyurt yerleşimi, 4,2 km doğusunda Yeşilköy Beldesi, 7 km doğusunda Dörtyol İlçesi, yaklaşık 750 metre güneybatısında Akdeniz yer almaktadır. Proje, Dörtyol İşletme Müdürlüğü sınırları içerisinde gerçekleştirilecek olup; bu alan içerisinde hem BOTAŞ a hem de Türkiye Petrolleri Petrol Dağıtım (TPPD) A.Ş. ye ait Depolama Tankları bulunmaktadır. Projeye ilişkin 1/25000 ölçekli topoğrafik harita Ek-2 de verilmiştir. Proje alanının mülkiyeti Botaş Boru Hatları ile Petrol Taş. A.Ş ye ait olup, TPPD tarafından kiralanmıştır. Bununla ilgili olarak Kira Sözleşmesi Ek-7 de sunulmuştur. TP Petrol Dağıtım A.Ş. (TPPD) Dörtyol İşletme Şefliği bünyesinde daha önce gerçekleşmiş olan kapasite artışlarına ilişkin , ve tarihli ÇED Gerekli Değildir belgeleri Ek-5 Resmi Yazılar kısmında sunulmuştur. Faaliyet alanı 1/ ölçekli çevre düzeni planı ile 1/1000 ölçekli imar planında Akaryakıt dolum ve depolama alanı olarak görülmektedir. Bununla ilgili Yeşilköy Belediyesi nin tarih ve 05 sayılı yazısı Ek-5'de sunulmuştur. Söz konusu proje ile akaryakıt dolum ve depolama alanında faaliyet gösteren tesisin kapasite, ürün kalitesi ve çevre konusunda işlevselliğinin arttırılması planlanmaktadır. Proje kapsamında gerçekleştirilmesi planlanan kapasite artışı ile artan nüfus ve buna bağlı olarak artan tüketimden dolayı artan akaryakıt ihtiyacının giderilmesi planlanmaktadır. vi

7 BÖLÜM I PROJENİN ÖZELLİKLERİ

8 1. PROJENİN ÖZELLİKLERİ a) Projenin ve Yerin Alternatifleri (Proje Teknolojisinin ve Proje Alanının Seçilme Nedenleri) TP Petrol Dağıtım A.Ş. (TPPD) tarafından Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Belediyesi sınırları içerisindeki toplam ,38 m 2 lik alanda kurulmuş olan Akaryakıt Dolum ve Depolama Tesisi için kapasite artırımı planlanmaktadır. Söz konusu kapasite artışının 50 m 3 lük yeni bir tank ilavesi ile gerçekleştirilmesi planlanmakta olup, ilave edilecek bu tankta biyotenol maddesinin depolanması öngörülmektedir. Söz konusu tesiste planlanan kapasite artışı ile ilgili olarak Hatay Çevre ve Şehircilik il Müdürlüğü ne görüş sorulmuş olup, bu kapsamda tarih ve 03 sayılı yazı ile kapasite artışının tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren ÇED yönetmeliğinin 15. Maddesinin ç bendi kapsamında değerlendirildiği belirtilmiştir, Bahse konu yazı Ek-5 Resmi Yazılar bölümünde sunulmuştur. Günümüzde ekonomi, sürekli üretim ve sürekli rekabet esasları üzerine şekillenmektedir. Çevre açısından rekabetin olmazsa olmaz kuralları arasında daha temiz teknolojilerin kullanılması, üretim maliyetlerinin düşük olması da zorunludur. Çağımızın en önemli sorunlarından biri de sanayileşme ile birlikte doğa-toplum-teknoloji arasındaki dengenin bozulmasıyla çevre olgusunu ön plana çıkarmıştır. Ülkemizde ekonomik ve sosyal büyüme ile birlikte sanayi girişimleri de hızlı bir şekilde artarken, oluşabilecek çevresel etkilerinin önlenmesi ya da minimum düzeyde tutulması da arzulanan bir hedeftir. Bu bağlamda kaliteli ürün ve iyi bir pazar oluşturabilmek, rekabet edebilmek, ekolojik dengeyi koruyarak ve çağdaş dünya ile entegre olabilecek çalışmaları yapmaktadırlar. Bütün sanayi sektörlerinde olduğu gibi, akaryakıt sektöründe dünya ile rekabet edebilmek birinci öncelikler arasında yer almaktadır. Ülkemizde sanayi yatırımlarının planlı bölgelere kaydırılması geçmişten günümüze devam eden önemli çevre politikaları arasındadır. Akaryakıt sektörü ülkemiz ekonomisi bakımından önemli bir sektördür. Söz konusu faaliyet; Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Belediyesi sınırlarında yer alan sahada TPPD A.Ş. tarafından 50 m 3 hacimli bir adet tank ilavesiyle kapasite artışı planlanmaktadır. Tesis sahası E5 devlet karayolu üzerinde bulunmakta olup, Hatay İline 75 km, Dörtyol İlçesine ise 7 km uzaklıktadır. Proje sahasının seçilmesinde aşağıda belirtilen hususlar dikkate alınmıştır: Söz konusu tesisin bulunduğu yer BOTAŞ depo alanı olarak tanımlanması, Karayolunun faaliyet sahasının yakınından geçmesi ve bunun ham madde temini ve ürünlerin tüketiciye ulaştırılması sırasında kolaylık sağlayacak olması, BOTAŞ a ait bir arıtma tesisinin bulunması, Altyapı sorununun olmaması ve buranın bir yatırım alanı olması, Yedek parça, makine; hammadde teminin ve kalifiye personelin kolay ve kısa sürede temin edebilme kolaylığının bulunması, Batman-Dörtyol petrol boru hattına sahip olması Deniz ve demiryoluyla akaryakıt taşınmasına imakan sağlaması Faaliyet sahasının, turizm ve rekreasyon alanlarından, koruma alanlarından ve doğal bitki örtüsünün bulunduğu alanlardan uzak olması gibi etkenler etkili olmuştur. 1

9 Yukarıda açıklanan nedenlerden dolayı proje sahası oldukça uygun bir konumda olduğundan alternatif yer arayışına gidilmemiştir. Tesis, akaryakıt dolum ve depolama tesisi olduğu için teknoloji açısından değerlendirildiğinde, faaliyetlerde depolama tankları ve dolum adası dışında herhangi bir makine ekipman kullanılmamaktadır. Bahse konu tanklar ve dolum adaları tüm dünyada akaryakıt dolum depolama sektöründe yaygın olarak kullanılan makine ve ekipmanlardır. b) Projenin İş Akım Şeması, Kapasitesi, Kapladığı Alan, Teknolojisi, Çalışacak Personel Sayısı 1.b.1. Proje Kapasitesi ve Kapladığı Alan TP Petrol Dağıtım A.Ş. tarafından, Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi Dörtyol İşletme Şefliği adresinde, toplam, ,38 m 2 yüzölçümlü alan üzerinde, m 3 tank kapasitesi ve 350 m 2 kapalı alanda Akaryakıt Dolum ve Depolama faaliyetlerini sürdürmektedir. Söz konusu mevcut tesisler içerisinde, 50 m 3 kapasitesine sahip yeni bir depolama tankının kurulması planlanmıştır. Söz konusu depolama tankı Biyoetanol maddesinin depolanması amacıyla kullanılacaktır. Akaryakıt dağıtım ve depolama tesisinde toplam 7 adet depolama tankı mevcut olup; tank kapasiteleri (m 3 ) olarak Tablo 1.b.1 de verilmiştir. Tablo 1.b.1. Tesiste Bulunan Tank Hacimleri TANK HACİM (m 3 ) İÇERİK TANK Motorin TANK Motorin TANK Motorin TANK Benzin TANK Benzin TANK Benzin TANK Benzin 7 adet tankın toplam depolama kapasitesi m 3 tür. Tesis kapasitesine ilişkin ekspertiz raporu Ek-9 da sunulmuştur Kurulması planlanan yeni Biyoetanol Tankı ile beraber, söz konusu tesiste toplam tank hacmi m 3 olacaktır. Proje alanının mülkiyeti Botaş Boru Hatları ile Petrol Taş. A.Ş ye ait olup, TPPD tarafından kiralanmıştır. Bununla ilgili olarak Kira Sözleşmesi Ek-7 de sunulmuştur. Tesis içerisine ürün limandan gemiler aracılığı ile boru hattı kullanılarak, tren aracılığı ile vagon dolum hattı kullanılarak ve tankerler vasıtasıyla karayolu hattı kullanılarak getirilen motorin ve benzinin ilgili tanklara alınarak depolama faaliyeti gerçekleştirilmektedir. Söz konusu tesiste bulunan mevcut tanklardan görünüm aşağıdaki şekillerde verilmiştir. 2

10 TP PETROL DAĞITIM A.Ş. Şekil 1.b.1. Mevcut 501 Numaralı Tank Şekil 1.b.2. Mevcut Tesisin Genel Görünüşü 1.b.2. Projenin Teknolojisi, İş Akım Şeması Bahse konu proje, TP Petrol Dağıtım A.Ş. tarafından Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde faaliyette olan akaryakıt dolum ve depolama tesisinde kapasite artışının (50 m3 kapasitesinde Biyoetanol Tank İlavesi) gerçekleştirilmesini kapsamaktadır. TP Petrol Dağıtım A.Ş. Dörtyol yerleşkesindeki prosesler üç ana başlık altında incelenebilir. 3

11 Akaryakıt Depolama Faaliyeti Proje konusu akaryakıt dağıtım ve depolama tesisinde toplam 7 adet depolama tankı mevcut olup; Tank kapasiteleri toplam m 3 tür. Tesis içerisine ürün limandan gemiler aracılığı ile boru hattı kullanılarak, Tren aracılığı ile Vagon Dolum hattı kullanılarak ve tankerler vasıtasıyla karayolu hattı kullanılarak getirilen motorin ve benzin tanklara alınarak depolama faaliyeti gerçekleştirilmektedir. Söz konusu kapasite artışı dahilinde kurulacak olan 50 m 3 kapasitesindeki Biyoetanol Tankın da söz konusu tesise liman, karayolu veya demiryolu ile gelecek olan biyoetanolün depolanması sağlanacaktır. Dolum Faaliyeti Sözkonusu tesiste tanklarda depolanan ürün dolum faaliyeti gerçekleştirilerek satışa sunulmaktadır. Dolum faaliyeti; gemi, tren ve tanker dolumu şeklinde yapılmaktadır. Gemi dolum işlemi; borular vasıtası ile tanklarda bulunan ürünün gemiye doldurulması işlemidir. Vagon dolum işlemi; vagon dolum adası vasıtası ile tanklarda bulunan ürünün vagonlara doldurulması işlemidir. Tanker dolum işlemi; tanker dolum adası vasıtası ile tanklarda bulunan ürünün tankerlere doldurulması işlemidir. Özet olarak dolum faaliyeti tanklardaki ürünün gemi, vagon ve tankerlere doldurulması ile gerçekleştirilmektedir. Dolum faaliyetine ilişkin görsel aşağıdaki şekilde verilmiştir. Proje konusu faaliyet olan biyoetanol tankının tesise ilave edilmesi planlanan kısım dolum terminalidir. Dolum faaliyeti esnasında gerekli oranda akaryakıt ile biyoetonolun karıştırılması gerçekleşmektedir. Şekil 1.b.3. Dolum Terminali Görünüşü 4

12 Şekil 1.b.4. Vagon Dolum Terminali Görünüşü Boşaltım Faaliyeti Tesise gelen ürünlerin tanklara alınması işlemine boşaltım işlemi denilmektedir. Boşaltım işlemi gemi, vagon ve tankerler aracılığı ile gelen ürünlerin depolama tanklarına alınması şeklinde gerçekleşmektedir. Gemi boşaltım işlemi; borular vasıtası ile gemide bulunan ürünün tanklara boşaltılması işlemidir. Vagon boşaltım işlemi; vagon dolum adası vasıtası ile vagonda bulunan ürünün tanklara boşaltılması işlemidir. Tanker boşaltım işlemi; tanker dolum adası vasıtası ile tankerlerde bulunan ürünün tanklara boşaltılması işlemidir. Özet olarak boşaltım faaliyeti; gemi, vagon ve tanker ile gelen ürünlerin tanklara boşaltılması işlemdir. Boşaltım faaliyetine ilişkin görsel aşağıdaki şekilde verilmiştir. 5

13 Şekil 1.b.5. Boşaltım Terminali Görünüşü Tesise Gelen Akaryakıt Ürünleri Boşaltım Faaliyeti Depolama Faaliyeti Biyoetanol İlavesi Dolum Faaliyeti Denizyolu Demiryolu Karayolu Şekil 1.b.6. Tesis İş Akım Şeması 6

14 1.b.3. Çalışacak Personel Sayısı Söz konusu kapasite artışında arazi hazırlık ve ekipman montaj aşamasında 5 kişi, işletme aşamasında ise mevcut çalışan personel sayısı olan 10 kişilik personel ekibi ile faaliyete devam edilmesi planlanmaktadır. Çalışma süresi günde 8 saat 3 vardiya şeklinde olup, çalıştırılacak olan personelin yemek, dinlenme v.b. sosyal ihtiyaçları tesis içerisinde karşılanacaktır. c) Doğal Kaynakların Kullanımı (Arazi Kullanımı, Su Kullanımı, Kullanılan Enerji Türü vb.) Arazi Kullanımı Bahse konu proje, TP Petrol Dağıtım A.Ş. tarafından Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde faaliyette olan akaryakıt dolum ve depolama tesisinde kapasite artışının gerçekleştirilmesini kapsamaktadır. Tesis Yer Bulduru Haritası Ek-1 de ve Faaliyet Alanına Ait Uydu Görüntüleri Ek-8 de sunulmuştur. Kapasite artışı kapsamında kurulacak olan 50 m 3 lük biyoetanol tankı; TP Petrol Dağıtım A.Ş. Dörtyol tesisleri içerisinde yaklaşık 30 m 2 alan içerisinde kurulacaktır. TP Petrol Dağıtım A.Ş. Dörtyol tesislerinde mevcutta 7 adet tankın toplam depolama kapasitesi m 3 tür. Kurulması planlanan yeni Biyoetanol Tankı ile beraber, söz konusu tesiste toplam tank hacmi m 3 olacaktır. Su Kullanımı Planlanan projenin arazi hazırlık çalışmaları esnasında ve işletme aşamasında çalışacak olan personelden kaynaklı su ihtiyacı söz konusu olacaktır. Ayrıca işletme aşamasında su ihtiyacı söz konusu olacaktır. Kullanılacak olan suyun tamamı ise mevcutta bulunan alt yapı sisteminden ve mevcut tesislerden karşılanacaktır. Arazi Hazırlık ve Montaj Aşaması Tesise ilave edilmesi planlanan tank için arazi hazırlık ve montaj aşamasında 5 personelin çalıştırılması planlanmakta olup, kişi başına günlük su tüketim miktarı 150 lt alınarak; Personelin su kullanım miktarı Personel su kullanım miktarı = (Kişi başına su kullanım mik.) x (personel sayısı) = 150 lt/gün x 5 kişi = 750 litre/gün = 0,75 m 3 /gün olacaktır. Faaliyetin arazi hazırlık ve montaj aşamasında çalışacak olan personelin içme suyu ihtiyacı özel firmalardan satın alınan damacanalar ile karşılanacaktır. Personelin ihtiyacı olan kullanma suyunun temin edilmesinde ise mevcut tesisin şebekesinden sağlanacaktır. İşletme Aşaması Projenin işletme aşamasında toplam 10 kişi çalışacaktır. Kişi başına kullanılacak günlük içme ve kullanma suyu miktarı 150 lt/gün olduğunda toplam kullanılacak su miktarı; 7

15 Personelin su kullanım miktarı Personel su kullanım miktarı = (Kişi başına su kullanım mik.) x (personel sayısı) = 150 lt/gün x 10 kişi = litre/gün = 1,5 m 3 /gün olacaktır. Faaliyetin işletme aşamasında çalışacak olan personelin içme suyu ihtiyacı özel firmalardan satın alınan damacanalar ile karşılanacaktır. Personelin ihtiyacı olan kullanma suyunun temin edilmesinde ise mevcut tesisin şebekesinden sağlanacaktır. Sonuç olarak faaliyetin inşaat ve işletme aşamasında ihtiyaç duyulacak içme ve kullanma suları miktarları inşaat aşamasında personel ihtiyacı olarak 0,75 m 3 /gün, tozumayı önleme amaçlı kullanılmak üzere 1,5 m 3 /gün olacaktır. İşletme aşamasında ihtiyaç duyulacak su ise personel ihtiyacı olarak 2,25 m 3 /gün olacaktır. Proseslerde su kullanımı gerçekleşmemektedir. Enerji Türü Projede ünitelerin çalıştırılması ve personelin idari, sosyal vb. ihtiyaçlarının karşılanması için elektrik enerjisi ve tesiste çalışacak olan araçlardan kaynaklı mazot tüketimi söz konusu olacaktır. Proje kapsamında kullanılacak olan idari binaların ve lojmanların ısınmasında klima ve elektrikli ısıtıcılar kullanılmaktadır. ç) Atık Miktarı (Katı, Sıvı, Gaz vb.) ve Atıkların Kimyasal Fiziksel ve Biyolojik Özellikleri Bahse konu proje, TP Petrol Dağıtım A.Ş. tarafından Hatay İli, Dörtyol İlçesi, Yeşilköy Beldesi nde faaliyette olan akaryakıt dolum ve depolama tesisinde kapasite artışının gerçekleştirilmesini kapsamaktadır. Bahse konu proje sahibi firma tarafından temiz üretim ile çevrenin korunması yöntemi benimsenerek atık oranının düşürülmesi, optimum kalite elde edilmesi ve bu duruma bağlı olarak giderlerin düşürülmesini amaçlanmaktadır. Projenin inşaat ve işletme aşamasından kaynaklı çevresel etkileri ile bu etkilere karşı alınacak kontrol tedbirleri aşağıdaki bölümler halinde verilmiştir. 1.ç.1. Bitkisel Toprak Proje konusu faaliyet kapsamında inşaat faaliyeti sözkonusu olmayacaktır. 50 m 3 hacimli tank ilavesiyle kapasite artışı planlanmaktadır. Söz konusu ilave tank için, alanda sadece tankın yerleştirileceği kısımda arazi tesviye çalışmaları gerçekleştirilecektir. Arazi tesviye ve zemnin sağlamlaştırma (betonarme yapı) çalışmalarından sonra ise montaj çalışmalarına geçilecektir. Planlanan projenin arazi hazırlık ve tank montajı çalışmaları süresince yapılması muhtemel kazı işlemleri sonucunda ortaya çıkacak malzemelerin sıkışma kontrolü ve stabilite açısından uygun olanlar dolguda kullanılacaktır. Dolguda kullanımı uygun olmayan hafriyat artığı toprak, taş, kum vb. maddelerin bertarafında tarih ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Hafriyat Toprağı, İnşaat ve Yıkıntı Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği ne (Değişiklik:R.G /27533) uygun olarak hareket edilecektir. 8

16 1.ç.2. Hafriyat Proje konusu faaliyet kapsamında inşaat faaliyeti söz konusu olmayacaktır. 50 m 3 hacimli tank ilavesiyle kapasite artışı planlanmaktadır. Projenin inşaatı sırasında yapılacak kazılarından çıkacak hafriyat inşa edilecek yapıların dolgu işlemlerinde kullanılacaktır. Söz konusu tank alanı yaklaşık 30 m 2 alan üzerinde olacaktır. Hafriyat çalışmaları ise sadece bu alan içerisinde ve arazi tesviye şeklinde olacaktır. Bu kapsamda da ciddi bir hafriyat malzemesi oluşması beklenmemektedir. Dolguda kullanılamayacak nitelikteki hafriyat artıkları (enkaz gibi atık madde, oturmalara neden olacak malzeme, çürük malzeme vb.) Hatay Belediyesi nin göstereceği hafriyat döküm sahasına götürülerek, bertaraf edilmesi sağlanacaktır. Hafriyat çalışmalarında 18 Mart 2004 tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe giren Hafriyat Toprağı, İnşaat ve Yıkıntı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uygun hareket edilecektir. 1.ç.3. Atıksu Oluşumu Arazi Hazırlık ve Montaj Aşaması Sözkonusu projenin, arazi hazırlık ve montaj aşamasında, görev alacak personelden kaynaklı su kullanımı söz konusu olacaktır. Faaliyetin inşaat aşamasında 5 kişinin çalışması öngörülmektedir. Bu personeller için kişi başına günlük su tüketim miktarı 150 lt alınarak; Personelin su kullanım miktarı = (Kişi başına su kullanım mik.) x (personel sayısı) Personel su kullanım miktarı = 150 lt/gün x 5 kişi = 750 litre/gün = 0,75 m 3 /gün olacaktır. Kullanılacak suyun %100 ünün atık su olarak geri döneceği kabulüyle oluşacak evsel nitelikli atık su miktarı 0,75 m 3 /gün olacaktır. Kullanım sonrasında oluşacak atık sular, tamamen evsel nitelikli atık su karakteristiğinde olacaktır. Projenin arazi hazırlık ve montaj aşamasında oluşacak atıksular Botaş A.Ş. yerleşkesindeki arıtma tesisine aktarılacaktır tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Toprak Kirliliğinin Kontrolü ve Noktasal Kaynaklı Kirlenmiş Sahalara Dair Yönetmelik hükümleri gereği kirliliğe sebebiyet verilmeyecek ve yönetmelik hükümlerine uyulacaktır. Bunun dışında inşaat aşamasında tozumayı önlemek için arazözle sulama yapılacaktır. Söz konusu sulama çalışmaları için de inşaat süresi boyunca yaklaşık 20 m 3 /gün su kullanılacağı tahmin edilmektedir. Sulama işlemi sonucu atıksu oluşumu meydana gelmeyecektir. Projenin inşaat aşamasında oluşacak sıvı atıkların bertarafı sırasında tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Su Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği ( tarih ve sayılı RG, tarih ve sayılı RG, tarih ve sayılı RG ve tarih ve sayılı RG ile değişikler) ndeki deşarj standartlarına uyulacaktır. 9

17 İşletme Aşaması Tesisin işletme aşamasında oluşacak olan atıksular personelden kaynaklı ve hayvanlardan kaynaklı olmak üzere iki başlık altında incelenecektir. Personelden Kaynaklı Atıksu Oluşumu Faaliyetin işletme aşamasında 10 kişinin çalışması öngörülmektedir. Bu personeller için kişi başına günlük su tüketim miktarı 150 lt alınarak; Personelin su kullanım miktarı Personel su kullanım miktarı = (Kişi başına su kullanım mik.) x (personel sayısı) = 150 lt/gün x 10 kişi = litre/gün = 1,5 m 3 /gün olacaktır. Kullanılacak suyun %100 ünün atık su olarak geri döneceği kabulüyle oluşacak evsel nitelikli atık su miktarı 1,5 m 3 /gün olacaktır. Kullanım sonrasında oluşacak atık sular, tamamen evsel nitelikli atık su karakteristiğinde olup gerek arazi hazırlık gerekse işletme aşamasında oluşacak atıksular hazlihazırda Botaş A.Ş. yerleşkesindeki arıtma tesisine aktarılacaktır. Sözkonusu tesisle ilgili protokol ve deşarj belgesi Ek-5 Resmi Yazılar bölümünde sunulmuştur. Tesiste ayrıca endüstriyel nitelikli atıksu oluşumu da söz konusu olabilecektir. Akaryakıtın dolumu sırasında dökülmelerden ya da meydana gelebilecek kazalar sonucu tesiste akaryakıt dökülmesi söz konusu olabilecektir. Bu durumlarda oluşması muhtemel endüstriyel nitelikli atıksular yine Botaş A.Ş. sorumluluğundaki arıtma tesisine aktarılacaktır. Söz konusu tesisle yapılan protokol ve deşarj belgesi Ek-5 Resmi Yazılar bölümünde sunulmuştur. 1.ç.4. Katı Atıklar ve Ambalaj Atıkları Arazi Hazırlık ve Montaj Aşaması Kapasite artışı projesinin, arazi hazırlık ve montaj aşamasında görev alacak personelden ve arazi hazırlık çalışmalarından kaynaklı evsel nitelikli katı atık oluşumu söz konusu olacaktır. Projenin arazi hazırlama ve inşaat aşamalarında çalışacak 5 kişiden kaynaklı evsel nitelikli katı atık oluşması söz konusu olacaktır. Bir kişiden kaynaklı günlük katı atık miktarı 1,21 kg/gün (1) kabulüyle; 5 kişi x 1,21 kg/gün = 6,05 kg/gün evsel nitelikli katı atık oluşacaktır. Arazi hazırlık, inşaat aşamasında personelden kaynaklı oluşacak evsel nitelikli katı atıklar; proje alanı içerisinde niteliklerine göre (organik, cam, plastik, kâğıt, metal vb.) ayrı ayrı konteynırlarda toplanarak görünüş, toz, koku ve benzer faktörler yönünden çevreyi kirletmeyecek şekilde kapalı kaplarda muhafaza edilecektir. Geri kazanımı mümkün olan atıklar Ambalaj Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği çerçevesinde lisanslı bertaraf tesislerine verilerek bertaraf edilecektir. Geri kazanımı mümkün olmayan katı atıklar ise, Hatay Belediye sine ait katı atık toplama sistemine verilerek bertaraf edilmesi sağlanacaktır. 1 Kaynak: TÜİK, Katı Atık Sonuçları,

18 Tesisin inşaat aşamasında personelden kaynaklanan evsel nitelikli katı atıkların tarihli ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği Madde 18 (Değişik: R.G /23464) de belirtildiği üzere denizlere, göllere ve benzeri alıcı ortamlara, caddelere dökülmemesi için gerekli önlemler alınacaktır. İnşaat aşamasında oluşacak geri dönüşümü mümkün olmayan katı atıkların bertaraf işlemleri sırasında Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uyulacaktır. İşletme Aşaması İşletmede çalışan personellerden kaynaklı evsel nitelikli katı atık oluşumu meydana gelecektir. Projenin işletme aşaması süresince; 10 kişinin çalışacağı ve günlük kişi başına üretilen katı atık miktarının 1,21 kg/gün kabulü ile oluşacak katı atık miktarı aşağıda verilmiştir. Oluşacak evsel nitelikli katı atık miktarı = 10 kişi x 1,21 kg/gün-kişi = 12,10 kg/gün olarak hesaplanır. Faaliyetin işletme aşamasında personelden kaynaklı oluşacak evsel nitelikli katı atıklar; proje alanı içerisinde niteliklerine göre (organik, cam, plastik, kâğıt, metal vb.) ayrı ayrı konteynırlarda toplanarak görünüş, toz, koku ve benzer faktörler yönünden çevreyi kirletmeyecek şekilde kapalı kaplarda muhafaza edilecektir. Söz konusu mevcutta işletilmekte olan tesiste atıklar aşağıdaki şekilde verildiği üzere, ayrı olarak muhafaza edilmektedir. Şekil 1.ç.1. Ayrıştırma Ekipmanları Tesisin işletme aşamasında personelden kaynaklı katı atıklardan geri kazanımı mümkün olan ambalaj atıkları, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Ambalaj Atıklarının Kontrolü Yönetmeliği çerçevesinde; diğer katı atıklardan ayrı olarak toplanacak ve ambalaj atığı toplama lisansına sahip firma ile yapılacak sözleşme dahilinde belirli aralıklarla firmaya teslim edilecektir. 11

19 Yapılacak çalışmalar esnasında Tarih ve Sayılı Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe giren "Toprak Kirliliğinin Kontrolü ve Noktasal Kaynaklı Kirlenmiş Sahalara Dair Yönetmelik" ( tarih ve sayılı R.G. ile yapılan değişiklikler de dahil) hükümlerine uygun hareket edilecektir Bunun haricinde işletmeden kaynaklanacak katı atıklar (tehlikeli maddelerle kirlenmiş emiciler, filtre malzemeleri, yağ filtreleri, temizleme bezleri, koruyucu giysiler vb.) tehlikeli atık sınıfında değerlendirmekte olup, bu atıklar hakkında detaylı bilgi 1.ç.5. ve 1.ç.6. başlığı altında sunulmuştur. Tesis içerisinde oluşacak olan tüm katı atıkların bertarafında tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanan Katı Atıkların Kontrolü Yönetmeliği ne ve bu yönetmelikte yapılan tüm değişikliklere uygun olarak hareket edilecektir. 1.ç.5. Atık Yağ Oluşumu Projenin inşaat ve işletme aşamasında ortaya çıkması muhtemel atık yağlar; tesis içerisinde günlük, haftalık veya aylık yapılacak bakım-onarım işlemleri sonucunda açığa çıkabilecek atık yağlar ile acil durumda oluşabilecek atık yağ olarak sıralanabilir. Depolama tesisinde her tank betonarme temel üzerine monte edilmiş olup, sac plaka ve asfalt kaplama ile de taban sızdırmazlığı sağlanmış bulunmaktadır. Dolum tankları etrafı beton çevre duvarıyla emniyet altına alınmıştır. Depolama tanklarında kaçaklar veya henüz terleme aşamasındaki sızıntılar gözden geçirilmektedir. Böylece ekonomik kayıplar, personelin maruz kalacağı kazalar, yeraltı veya yerüstü suların kirlenmesi ve çevredeki diğer donatımın hasar alması olasılıkları önlenmiş olmaktadır. İlave edilecek olan söz konusu 50 m 3 kapasitesindeki biyoetanol tankı da betonarme temel üzerine monte edilecek olup, sac plaka ve asfalt kaplama ile de taban sızdırmazlığı sağlanacaktır. Bakım-onarım çalışmaları tesis dışındaki yetkili bakım-onarım istasyonlarında yaptırılacaktır. Ancak makine ve ekipmanlarının bakım-onarımlarının proje sahasında yapılmasının zorunlu olduğu durumlarda oluşması muhtemel atık yağların bertarafı için tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Atık Yağların Kontrolü Yönetmeliği ( tarih ve sayılı RG ve tarih ve sayılı RG ile değişik) hükümlerine uygun hareket edilecektir. Proje alanlarında herhangi bir atık yağ oluşması durumunda, oluşacak atık yağların yetkili laboratuvarlarda analizleri yaptırılarak kategorileri belirlenecektir. Analiz sonuçlarına göre kategorileri belirlenen atık yağlar, mevcut tesis alanı içerisinde yapılacak sızdırmazlığı sağlanmış ve kapalı olarak tasarlanacak geçici atık depolama alanındaki sızdırmaz atık yağ tanklarında geçici olarak depolanacaktır. Söz konusu atık yağ tankları her kategori atık yağ için ayrı ayrı olacaktır. Ayrıca tanklar kırmızı renkli olacak, üzerlerinde ATIK YAĞ ibaresi ve atık yağ kategorisi bulunacaktır. Oluşacak atık yağların 6 aylık geçici depolama süreleri geçirilmeden Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan lisans almış geri kazanım/geri dönüşüm tesislerine UATF düzenlenerek gönderilmeleri ve bertaraf edilmeleri sağlanacaktır. Daha sonra söz konusu UATF evraklarının A formunun bir nüshası Çevre ve Şehircilik Bakanlığına, D formunun bir nüshası Hatay Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ne sunulacak olup, B ve D formlarının birer nüshaları da arşivlenip en az 5 yıl saklanacaktır. 12

20 Proje sahası içerisinde yapılacak bakım ve onarımlar, sızdırmazlığı sağlanmış bir alanda yapılacak olup, yapılacak çalışmalar esnasında Tarih ve Sayılı Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe giren "Toprak Kirliliğinin Kontrolü ve Noktasal Kaynaklı Kirlenmiş Sahalara Dair Yönetmelik" ( tarih ve sayılı R.G. ile yapılan değişiklikler de dahil) hükümlerine uygun hareket edilecektir. Tesis faaliyeti kapsamında bitkisel atık yağ oluşumu söz konusu olmayacaktır. Çalışan personelin yemek ihtiyacı dışarıdan karşılanacaktır. 1.ç.6. Tehlikeli Atık Oluşumu Akaryakıt depolama tesisinde; (Fuel-oil ve mazot), (Benzin), Diğer yakıtlar (karışımlar dahil), Tehlikeli maddelerin kalıntılarını içeren ya da tehlikeli maddelerle kontamine olmuş ambalajlar, Tehlikeli maddelerle kirlenmiş emiciler, filtre malzemeleri (başka şekilde tanımlanmamış ise yağ filtreleri), temizleme bezleri, koruyucu giyisiler, İşletme ya da ekipman bakım çalışmalarından kaynanklanan yağlı çamurlar, kum odacığından ve yağ/su ayırıcılardan çıkan karışık atıklarından oluşmaktadır. Bunların haricinde tesiste oluşabilecek muhtemel atıklar sınıflandırılarak ilgili yönetmelik kapsamında yönetilecektir. Projenin arazi hazırlık ve işletme aşamasında çalışacak makine ve ekipmanlardan kaynaklı oluşması muhtemel yağlı üstüpler, araçlardan oluşabilecek yağlı filtre aksamları vb. gibi kontamine olmuş atıklar, tehlikeli atık olarak sınıflandırılabilir. Proje alanında ortaya çıkacak tehlikeli atık kapsamındaki atıklar cinslerine göre ayrılarak, proje alanında inşa edilecek, sızdırmazlığı sağlanmış, üstü kapalı ve her atık türü için bölmeleri bulunacak şekilde tasarlanmış geçici atık depolama alanında depolanacaktır. Her bölmede depolanan atıkları tanımlayıcı bilgileri(adı, atık kodu vb.) içeren tabelalar bulunacaktır. Oluşacak tehlikeli atıkların 6 aylık geçici depolama süreleri geçirilmeden Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan lisans almış geri kazanım/geri dönüşüm tesislerine UATF düzenlenerek gönderilmeleri ve bertaraf edilmeleri sağlanacaktır. Daha sonra söz konusu UATF evraklarının A formunun bir nüshası Çevre ve Şehircilik Bakanlığına, D formunun bir nüshası Hatay Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ne sunulacak olup, B ve D formlarının birer nüshaları da arşivlenip en az 5 yıl saklanacaktır. Projenin tüm aşamalarında oluşması muhtemel tehlikeli atıkların oluşmasından bertarafına kadar olan süreçte, tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Tehlikeli Atıkların Kontrolü Yönetmeliği ( tarih ve sayılı RG, tarih ve sayılı R.G., tarih ve sayılı RG ve tarih ve sayılı R.G. ile yapılan değişiklikler) hükümlerine uygun hareket edilecektir. 1.ç.7. Atık Pil ve Akümülatörler Proje kapsamında kullanılacak olan araç ve ekipmanların bakım ve onarımlarının faaliyet alanı dışında yetkili servis istasyonlarında yaptırılacak olduğundan, akümülatör değişimleri de tesis dışarısında yapılacaktır. Oluşan atık akümülatörler de yeni akümülatörün alındığı servis istasyonuna verilecektir. 13

21 Ancak herhangi bir acil durumda akümülatör değişimlerinin tesis içerisinde yapılması durumunda, ortaya çıkması muhtemel atık aküler tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Atık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği (Değişik: R.G /25744 ve R.G /27537) hükümleri doğrultusunda proje alanı içerisinde taban sızdırmazlığı sağlanmış, kapalı bir ortamda geçici depolanacak ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan lisans almış geri kazanım/geri dönüşüm firmasına verilmek sureti ile bertarafı sağlanacaktır. Projenin işletme aşamasında atık piller oluşması durumunda bu atık piller, tesis içerisinde belirli noktalara konulacak atık pil kutularında biriktirilecek ve bu atık pil kutularının dolmasına yakın Taşınabilir Pil Üreticileri ve İthalatçıları Derneği ne teslim edilecektir. Planlanan faaliyetin tüm aşamalarında tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayınlanan ve tarihinde yürürlüğe giren Atıkların Düzenli Depolanmasına Dair Yönetmelik ve tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Atık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü Yönetmeliği (Değişik: R.G /25744 ve R.G /27537) hükümlerine uygun hareket edilecektir. 1.ç.8. Ömrünü Tamamlamış Lastikler Faaliyetin tüm aşamalarında çalışacak araçlardan kaynaklanması muhtemel araç lastikleri, tarih ve sayılı Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin Kontrolü Yönetmeliği (Değişik tarih ve sayılı R.G) hükümlerine doğrultusunda proje alanı içerisinde taban sızdırmazlığı sağlanmış, kapalı bir ortamda geçici depolanacak ve Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ndan lisans almış geri kazanım/geri dönüşüm firmasına verilerek bertaraf edilmesi sağlanacaktır. 1.ç.9. Gürültü ve Titreşim Oluşumu Bahse konu kapasite artışı esnasında; yapılacak arazi hazırlık ve montaj çalışmalarında kullanılacak olan araçlardan kaynaklı çevresel gürültü oluşumu söz konusudur. Diğer taraftan işletme aşamasında ise depolamadan kaynaklı herhangi bir gürültü oluşumu söz konusu olmayacaktır. Projenin arazi hazırlık ve montaj aşamasında ortaya çıkacak olan çevresel gürültü hesaplamaları aşağıda verilmiştir. Arazi Hazırlık ve Montaj Aşaması Projenin arazi hazırlık aşamasında proje sahasına giriş-çıkış yapacak olan araçlardan kaynaklı gürültü oluşumu söz konusu olacaktır. En olumsuz koşullar göz önüne alındığında ortaya çıkacak ses basınç düzeyinin hesaplanmasında; n Lpi /10 L pt = 10 Log ( 10 ) formülü kullanılmaktadır. i= 1 Formülde; L pt = Toplam ses basınç düzeyi, L pi = Her bir iş makinesinden kaynaklanan ses basınç düzeyi olarak yer almaktadır. Kullanılacak her bir kaynaktan r uzaklıkta, her bir iş makinesinin yaratacağı ses basınç düzeyinin (L pi ) hesaplanmasında da aşağıdaki formül kullanılmaktadır. 14

22 L pi = L wi + 10 Log (Q/A) A = 4 π r 2 Q =Yönelme katsayısı (Yer düzeyindeki ses kaynağının yarı küresel dağılımı, Q =2) r = Kaynaktan uzaklık (m) = Her bir iş makinesinin ses gücü düzeyi (db) L wi A atm olarak belirtilen atmosferin etkisiyle seste azalma, kaynağın frekansına ve kaynaktan uzaklığa bağlı olarak değişiklik göstermektedir. İş makineleri ve karayolu taşıtları için ortalama frekans aralığı Hertz olarak kabul edilmiştir. Ortalama ses basınç seviyesindeki atmosferik rötuş nedeniyle meydana gelecek hesaplanmasında aşağıdaki formül kullanılmaktadır. A atm = 7,4 x 10-8 x f 2 x r / φ Formülde; A atm = Atmosferik rötuş ile ses basıncı düzeyindeki düşüş (dba) f = İletilen Sesin Frekansı (3500) r = Kaynaktan Uzaklık (m) φ = Havanın Bağıl Nemi (% 69,0) (2) Ses (gürültü) düzeyinin hesabında ise aşağıdaki formül kullanılmaktadır. L = L pt - A atm +DF Formülde; L = Ses (gürültü) düzeyi (dba), DF = Düzeltme faktörü Ses düzeyi, ses basıncı düzeyinin belli bir eğriye göre ağırlıklı olarak bulunmuş şeklidir. Karmaşık seslerin ses yüksekliğini tek bir değerle ifade etmek için kullanılmaktadır. Kulağın duyarlılığı ile orantılı ağırlıklar kullanılmakta olup, bu ağırlıklar A, B ve C olarak adlandırılmıştır. Ağırlıklı ses (gürültü) düzeylerinin hesaplanması için kullanılan düzeltme faktörü-frekans eğrisi Şekil 1.c.1 de verilmiştir. 2 Marmara Temiz Hava Merkezi Müdürlüğü 15

23 Şekil 1.ç.2. A, B ve C Ağırlıklı Ses (Gürültü) Düzeyleri için Çevirim Eğrileri Kaynak: Özgüven, N. (Prof. Dr.), Endüstriyel Gürültü Kontrolü Proje kapsamında yapılacak inşaat çalışmalarında gürültüye neden olabilecek makine ve ekipmanların özellikleri Tablo 1.ç.1'de verilmiştir. Söz konusu araçlardan kaynaklanacak ortalama ses basınç seviyelerinin uzaklığa göre dağılımı Tablo 1.ç.2 de, dağılımı gösterir grafik ise Şekil 1.ç.5 de verilmiştir. Tablo 1.ç.1. İnşaat Aşamasında Kullanılacak Makine ve Ekipmanların Miktar ve Özellikleri, GÜRÜLTÜ KAYNAĞI ADET SES GÜCÜ SEVİYESİ (dba) Kamyon 1 94 Yükleyici Vinç Kamyon (Truck: neutral) Kamyon (Truck: neutral) aracının oluşturacağı toplam gürültü düzeyi 94 dba olup, bunun frekanslara göre dağılımı Şekil 1.ç.3 de verilmiştir. Şekil 1.ç.3. Kamyona Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi 16

24 Yükleyici (Loader: wheeled loader < 110 kw) Yükleyici (Loader: wheeled loader < 110 kw) aracının oluşturacağı toplam gürültü düzeyi 113 dba olup, bunun frekanslara göre dağılımı Şekil 1.ç.4 de verilmiştir. Şekil 1.ç.4. Yükleyiciye Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi Vinç Vinç (Loader: wheeled loader < 110 kw) aracının oluşturacağı toplam gürültü düzeyi 113 dba olup, bunun frekanslara göre dağılımı Şekil 1.ç.4 de verilmiştir. Şekil 1.ç.4. Vince Ait Gürültü Düzeyinin Frekans Analizi 17

25 Tablo 1.ç.2. Arazi Hazırlık Aşamasında Tüm Kaynaklardan Oluşacak Ortalama Ses Basınç Seviyelerinin Mesafelere Göre Dağılımı, r (m) L PT (dba) Aatm (dba) (f:500) DF (dba) (f=500) L (dba) (f:500) Aatm (dba) (f:1000) DF (dba) (f=1000) L (dba) (f:1000) Aatm (dba) (f:2000) DF (dba) (f=2000) L (dba) (f:2000) Aatm (dba) (f:4000) DF (dba) (f=4000) L (dba) (f:4000) L T (dba) 1 108,06 0,00-3,6 104,46 0, ,06 0,00 1,2 109,25 0, ,04 114, ,08 0,00-3,6 90,48 0, ,07 0,02 1,2 95,26 0, ,99 100, ,06 0,00-3,6 84,46 0, ,05 0,04 1,2 89,21 0, ,88 94, ,04 0,01-3,6 78,43 0, ,02 0,09 1,2 83,15 0, ,69 87, ,52 0,01-3,6 74,91 0, ,48 0,13 1,2 79,58 0, ,99 84, ,02 0,01-3,6 72,41 0, ,97 0,17 1,2 77,04 0, ,32 81, ,08 0,01-3,6 70,46 0, ,02 0,22 1,2 75,06 0, ,21 79, ,49 0,02-3,6 68,88 0, ,43 0,26 1,2 73,43 1, ,45 78, ,16 0,02-3,6 67,54 0, ,08 0,30 1,2 72,05 1, ,94 76, ,00 0,02-3,6 66,37 0, ,91 0,35 1,2 70,85 1, ,60 75, ,97 0,02-3,6 65,35 0, ,88 0,39 1,2 69,78 1, ,41 74, ,06 0,03-3,6 64,43 0, ,95 0,44 1,2 68,82 1, ,32 73, ,12 0,03-3,6 62,49 0, ,98 0,54 1,2 66,78 2, ,94 71, ,54 0,04-3,6 60,90 0, ,37 0,65 1,2 65,08 2, ,92 69, ,04 0,05-3,6 58,38 0, ,82 0,87 1,2 62,37 3, ,56 66, ,10 0,07-3,6 56,43 0, ,83 1,09 1,2 60,21 4, ,75 64, ,52 0,08-3,6 54,83 0, ,19 1,31 1,2 58,41 5, ,29 62, ,18 0,10-3,6 53,48 0, ,80 1,52 1,2 56,85 6, ,08 61, ,02 0,11-3,6 52,31 0, ,58 1,74 1,2 55,48 6, ,05 59, ,08 0,14-3,6 50,34 0, ,53 2,18 1,2 53,10 8, ,37 57, ,49 0,16-3,6 48,73 0, ,84 2,61 1,2 51,08 10, ,05 55, ,16 0,19-3,6 47,37 0, ,39 3,05 1,2 49,31 12, ,97 54, ,00 0,22-3,6 46,18 0, ,13 3,48 1,2 47,71 13, ,07 52, ,97 0,24-3,6 45,13 0, ,99 3,92 1,2 46,26 15, ,30 51, ,06 0,27-3,6 44,19 1, ,97 4,35 1,2 44,91 17, ,65 50,35 Ses (Gürültü) Düzeyi (dba) Mesafe (m) f=500 Hz f=1.000 Hz f=2.000 Hz f=4.000 Hz Lt Şekil 1.ç.5. İnşaat Aşamasında Tüm Kaynaklardan Oluşacak Ortalama Ses Basınç Seviyelerinin Mesafelere Göre Dağılımı Grafiği 18

26 Sonuç ve Değerlendirme tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği (ÇGDDY) 23. Maddesinin 1. Bendinin (a) fıkrasında Şantiye alanındaki faaliyet türlerinden çevreye yayılan gürültü seviyesi Ek-VII de yer alan Tablo-5 te verilen sınır değerleri aşamaz. denilmektedir. Şantiye alanların kaynaklanacak çevresel gürültü düzeyi ve gürültünün önlenmesine ilişkin kabul edilebilir en yüksek gürültü seviyelerini gösteren bahse konu tablo aşağıda verilmiştir. Tablo 1.ç.3. Şantiye Alanı İçin Çevresel Gürültü Sınır Değeri FAALİYET TÜRÜ (YAPIM, YIKIM, ONARIM) L GÜNDÜZ (DBA) Bina 70 Yol 75 Diğer Kaynaklar 70 Tablo 1.ç.2. de verilen inşaat aşaması gürültü düzeyleri; ÇGDYY nin Ek-VII Tablo- 5 de belirtilen gürültü sınır değerleri ile karşılaştırıldığında gündüz için; inşaat aşamasında 150 m mesafeden sonra 70 dba sınır değerini sağlandığı görülmektedir. Proje alanına en yakın yerleşim birimi Yeniyurt Köyü olup, söz konusu proje alanının yaklaşık 1,3 km kuzeyinde bulunmaktadır. Bu sebeple Yeniyurt köyündeki yerleşimlerin olumsuz gürültü şartlarından etkilenmesi söz konusu olmayacaktır. ÇGDY Yönetmeliği Madde 22 de endüstriyel tesisler, atölye imalathane ve işyerlerinden çevreye yayılan gürültü seviyesine ilişkin kriterler belirlenmiştir. İlgili maddenin a bendinde, Her bir endüstri tesisinden çevreye yayılan gürültü seviyesi bu Yönetmeliğin ekindeki Ek-VII de yer alan Tablo-4 te verilen sınır değerleri aşamaz denilmektedir. Bu kapsamda ilgili yönetmelik sınır değerleri aşılmayacaktır. Faaliyet alanında, 4857 sayılı "İş Kanunu"nda belirtilen koruyucu gereçlerin (kulaklıklar, kulak tıkayıcıları vs.) işçiler tarafından düzenli olarak kullanılması sağlanacaktır. Proje alanında çalışacak işçilerin ve personelin sağlığının korunması amacıyla Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığınca hazırlanan ve tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe giren Titreşim Yönetmeliği ve Gürültü Yönetmeliği Madde-5'te belirtilen maruziyet sınır değerlerine uygun hareket edilecektir. Faaliyetin her aşamasında tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayınlanan "Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği"ne ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığınca hazırlanan ve tarihli ve sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan "Gürültü Yönetmeliği ile Titreşim Yönetmeliği"ne uygun olarak çalışılacaktır. Tesiste gürültüye sebep olacak tüm makine ve ekipmanların düzenli bakımları yaptırılıp, ekonomik ömürleri dolduğunda yenilenecektir. Bunun dışında tesiste çalışan işçilerin kişisel koruyucu ekipman (kulaklık vb.) kullanması sağlanacak olup, belirli periyotlarda iç gürültü ölçümü yaptırılarak da sürekli kontrol sağlanacaktır. 19

27 Aynı zamanda söz konusu faaliyet tarih ve sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe giren Çevre Kanunca Alınması Gereken İzin ve Lisanslar Hakkındaki Yönetmelik (Değişiklik tarih ve sayılı RG) Ek-1 Listesi, Madde * Benzin, nafta, motorin, fuel-oil ve benzeri akaryakıtlar için toplam depolama tank kapasitesi ton ve daha fazla olan tesisleri (Isınma amaçlı kullanılan depolama tankları hariçtir). başlığı altında değerlendirilen tesisler kapsamına girmektedir. Bahsi geçen yönetmeliğin 1.Maddesinin 2. Bendinde EK-1 ve EK-2 listesinde yer alan (*) işaretli faaliyet ve tesisler, çevre izninin gürültü kontrol ile ilgili hükümlerinden muaftır. hükmü yer almaktadır. Bu kapsamda kapasite artışı planlanan tesis faaliyeti için tarih ve sayılı Gürültü konulu Çevre İzni Muafiyeti alınmıştır. Bahse konu yazı Ek-5/Resmi Yazılar başlığı altında sunulmuştur 1.ç.10. Hava Emisyon Oluşumu Proje konusu tesis akaryakıt depolama ve dolum tesisi olup, üretim faaliyeti gerçekleştirilmemektedir. Ayrıca tesiste herhangi bir yakıt kullanılmamakla birlikte, herhangi bir yakma sistemi de bulunmamaktadır. Diğer taraftan söz konusu 50 m 3 kapasitesine sahip biyoetanol tankının arazi hazırlık ve montaj aşamalarında kısıtlı bir alan içerisinde arazi tesviye çalışmaları gerçekleştirilecektir. Söz konusu çalışmalar esnasında ise toz oluşumundan kaynaklı çevresel etkiler beklenmemektedir. Bu kapsamda da toz emisyon hesaplanmasına gerek duyulmamıştır. Tesisin işletme aşamasında emisyon kaynağı olarak tankerlere dolum işleminden, bağlantı ekipmanlarından, depolama tankları nefesliklerinden olmak üzere üç ana baca dışı kaynak bulunmaktadır. Tesis emisyon kaynakları alan kaynaklıdır, ölçümleri Sanayi Kaynaklı Hava Kirliliği Kontrolü Yönetmeliği nce yaptırılmaktadır. Sözkonusu tesis için tarihli A Grubu Emisyon İzin Belgesi Ek-5 Resmi Yazılar bölümünde sunulmuştur. Kapasite artışına müteakip ise tarih ve sayılı Çevre Kanununca Alınması Gereken İzin ve Lisanslar Hakkında Yönetmelik gereğince emisyon ölçümleri gerçekleştirilerek Çevre İzni Başvurusunda bulunulacaktır. Proje konusu tesiste ısınma amaçlı elektrikli ısıtıcılar kullanılacaktır. Bu kapsamda sadece idari ve sosyal yapıların ısıtılması söz konusu olup depoların ısıtılması amacı ile ayrı bir sistem bulunmayacaktır. Dolayısıyla proje kapsamında kurulacak olan ünitelerin hava kalitesi üzerine herhangi bir olumsuz etkisi olmayacaktır. Sonuç olarak; tarih ve sayılı Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe giren Sanayi Kaynaklı Hava Kirliliğinin Kontrolü Yönetmeliği (SKHKKY) nde ( tarih ve sayılı, tarih ve sayılı, tarih ve sayılı, tarih ve sayılı ve tarih ve sayılı Resmi Gazete ler ile yapılan değişiklikler) yer alan hükümlere uygun hareket edilecektir. Tesiste bulunan emisyon kaynaklarında SKHKKY nde belirtilen sınır değerlere ve koşullara uyulacak ve gerekli tedbirler alınacaktır. Tesisin işletilmesi esnasında, temizlik ve dezenfeksiyon işlemleri periyotlarına uygun olarak ve titizlikle yerine getirilecektir. Tesiste tam bir kuruluk ve temizlik sağlanacaktır tarih ve sayılı Kokuya Sebep Olan Emisyonların Kontrolü Yönetmeliği hükümlerine uyulacaktır. 20