DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ

Transkript

1 11/03/ :00:00 Döner Sermaye İşletmesi Teklif No İLAN HASTANEMİZİN İHTİYACI OLAN AŞAĞIDA YAZILI MALZEME(LER) TEKLİF ALMA SURETİYLE SATIN ALINACAKTIR. İLGİLENEN FİRMALARIN 14/03/2013 TARİHİ, SAAT 12:00 'E/A KADAR EN SON FİYAT TEKLİFLERİNİ İÇEREN KAPALI TEKLİFLERİNİ GETİRMELERİ VEYA AŞAĞIDAKİ NUMARAYA FAKSLA BİLDİRMELERİ RİCA OLUNUR. MUSTAFA ALPAY İŞLETME MÜDÜR V. ALIM KONUSU MALZEMELER MİKTAR 1 OTOPARK ICIN OTOMATIK GECIS SISTEMI (TEK SERITLI PLAKA TANIMA SISTEMI) 5 ADET TEKLİF NO : NOT : ÖDEME 360 GÜN-TEKNİK ŞARTNAMEYE CEVAP VERİLECEK,CEVAP VERİLMEYEN TEKLİFLER DEĞERLENDİRME DIŞI BIRAKILACAKTIR. İLGİLİ KİŞİ TEL : TÜLAY BOZOĞLU FAX : *Teklif No belirtilmeyen teklifler değerlendirilmeyecektir. FORM NO: MYS_0072 1/5

2 TEKNİK ŞARTNAMESİ Bu Teknik Şartname ile birlikte aşağıdaki malzeme(ler) alınacaktır OTOPARK ICIN OTOMATIK GECIS SISTEMI (TEK SERITLI PLAKA TANIMA S ADET 5 GENEL ÖZELLİKLER DETAY JENERIK ÖZELLİKLER Detay özellikleri bulunan malzemeler aşağıda belirtilmiştir. (6247) OTOPARK ICIN OTOMATIK GECIS SISTEMI (TEK SERITLI PLAKA TANIMA SISTEMI) Α κλαµα : OTOPARK ICIN OTOMATIK GECIS SISTEMI (TEK SERITLI PLAKA TANIMA SISTEMI) KAMERA Plaka tanıma sisteminde en az 1280x960 piksel çözünürlükte IP özellikli dijital kameralar ve C Mount lens kullanılmalıdır. Her bir plaka tanıma sisteminin IP numarası olmalı ve istenildiği takdirde bu numara kullanıcı tarafından değiştirilebilmelidir. Plaka tanıma sisteminde kullanılacak olan kameralar plaka çözümleme için ek bilgisayara veya bilgisayar donanımlarına gereksinim duymadan tek başına çalışabilecek alt yapıya ve donanıma sahip olmalıdır. Plaka tanıma amaçlı kullanılacak analiz yazılımı kameranın bünyesinde bulunan işlemci içinde çalışmalıdır. Sistem üç farklı kullanıcı seviyesine sahip (Yönetici, kullanıcı ve misafir olmak üzere), kolay kurulum ve yapılandırmaya izin verecek grafik arabirimli tümleşik web sunucusuna sahip olmalıdır. Kamera dış muhafazası darbe, yanma ve dış etkenlere karşı dayanıklı şekilde tasarlanmış olmalıdır. Kullanılacak kamera en az IP66 seviyesinde korumaya sahip olacaktır. Normal şartlar altında (plakaların temiz ve standartlara uygun olması) en az %95 doğrulukla plaka çözümlemesi yapabilmelidir. Kamera bünyesinde bulunan dijital giriş ve çıkışlardan tetik alabilmeli ve gerektiğinde başka cihazlara tetik verebilme özelliğine sahip olmalıdır. Sistem, gece ve gündüz belirtilen hız ve doğrulukla çalışabilmelidir. Sistem herhangi bir sensör kullanımına gerek kalmadan en az 60 km/saat hızla seyir halindeki araçların plakalarını belirtilen hız ve doğruluk ile tanıyabilmelidir. Plaka tanıma sisteminde her bir kamerada saniyede en az 20 plakayı analiz edebilmelidir. Kamera, aracın hareket istikametinden bağımsız olarak (geliş veya gidiş) plaka çözümleyebilmelidir. Kamaranın tüm yönetimsel fonksiyonlarına Web arabirimi üzerinden müdahale edilebilmelidir. Kameranın dâhili OCR çözümleme yazılımları ve işletim sistemi web arabirimi üzerinde güncellenebilmelidir. Sistem harici bir video-capture ve/veya I/O kartına gerek duymadan sorunsuz çalışabilmelidir. Sistemin etkin çalışma mesafesi 5 metre genişlik ve 6 metre uzunluğa kadar ulaşabilmelidir. Sistem en az 10/100 Mbit Ethernet desteğine sahip olmalıdır. Sistem IPv6 standardını desteklemelidir. Plaka Tanıma Sistemi 24 VDC ile çalışabilmelidir. Enerji tüketimi en fazla saatte 10 W olmalıdır. Sistem, tespit edilen plaka bilgisini ve/veya görüntüyü TCP/IP üzerinden başka bir bilgisayara/çalışma birimine/akıllı depolama birimine aktarabilecektir. Kamera olası ışık farklılıklarının yaratacağı okunmazlığı ortadan kaldırmak için, bünyesinde elektronik olarak oluşturulan 3 değişik aydınlatma seçeneği ile fotoğraf çekme özelliğine de sahip olmalıdır.

3 Harici bir IR kaynakla koordineli çalışmasına gerek kalmadan, bünyesinde bulunan kızılötesi aydınlatma ile çekim yapabilmelidir. Kamera, tanıdığı plakanın formatına göre Türkiye' nin kullandığı plaka formatının dışındaki ülke formatlarını ayırabilmelidir. Talep edildiği takdirde, Türkiye dışındaki bazı ülkelerin plaka formatlarına göre hangi ülkeye ait olduğunu tasnifleyebilmelidir. Üzerinde tek satır veya iki satır yazı olan plakaları belirtilen hız ve doğrulukla tanıyabilecek özellikte olmalıdır. Yazılım aracılığıyla, IP adresinden bağımsız bir tanımlayıcı olarak her kamera birimine bir isim atanabilmeli ve bu isim aracın seyir halinde olduğu şeridi belirtmeye olanak tanımalıdır. Sistem SNTP protokolü aracılığıyla sistemin tarih ve saat ayarları eş zamanlı hale getirebilmelidir. Tanımlama işlemi için çekilen her fotoğraf üzerindeki istenilen bir bölüme, plaka ve tarih-saat bilgisini yazabilmelidir. Kamera client-server mimarisinde ve web tabanlı olarak çalışacak özellikte olmalıdır. Sistem okuduğu ve okuyamadığı plakaları FTP ve/veya TCP üzerinden tanımlanan bir sunucuya göndermelidir. Sistem, 130x110x410 mm (genişlik x yükseklik x uzunluk) den büyük ve 5 kg dan ağır olmamalıdır. Tüm sistem ekipmanları aynı muhafaza içinde olmalıdır. Tüm sistem montajlı ve çalışır şekilde teslim edilecektir. Sistem Akıllı kart sistemi ile entegre edilebilmelidir. HGS sisteminde tanımlı kartlar ile plaka eşleştirme yapılabilmeli, eşleşmeyen plakalar için uyarılar üretilmelidir. PLAKA TANIMA MERKEZİ VERİ DEPOLAMA YAZILIMLARI Sistem, kendisine bağlanan tüm kameraların görüntülerini herhangi bir kayıt sınırlaması olmadan sunucu disk kapasitesi ile orantılı olarak depolayabilmelidir. Sisteme erişim kullanıcı adı ve şifre ile sağlanmalıdır. Her kullanıcıya ayrı ayrı plaka noktalarını izleme ve raporlama yetkisi verilebilmelidir. Sistem, kameralardan gelen çözümlenmiş plakayı local ve polnet veri tabanında bulunan bilgilerden kontrol yapabilmeli ve gerekli uyarıları üretebilmelidir. Sistem aralarında belirli bir mesafe olan aynı güzergâhtaki kameralardan geçen araçlar için hız koridoru tanımı yapabilecek özelliğe sahip olmalı ve ortalama hız hesabı yapabilmelidir. Sistem, belirli bir zaman aralığı içinde bir adet plaka noktası veya tüm plaka noktalarından aynı plakanın tespit edilmesinde sesli uyarı üretebilmelidir. Sistem, kameralardan gelen plaka görüntülerinin istemci bilgisayarlara ve web arabirimine daha hızlı yüklenebilmesi için asıl görüntüye göre daha küçük boyutlardaki resim dosyalarını otomatik oluşturmalıdır. İlk görüntülemede oluşturulan küçük resimler kullanılmalı, ayrıntı istendiğinde asıl orijinal görüntü gösterilmelidir. Sistem, kameralardan gelen çözümlenmiş plaka bilgilerini ve fotoğraflarını veri tabanına işlemeli, Polnet plaka sorgusu ve local kısıtlama kontrollerinden sonra ihlal sonuçları ile birlikte TCP/IP TCP soket kullanarak online izleme yazılımlarına anında ulaştırabilmelidir. Sistemde SMS sunucu desteği bulunmalıdır. Local arama listesinde bulunan araç plakası herhangi bir noktadan geçtiğinde istenilen gsm numaralarına sms gönderilebilmelidir. SMS içeriğinde plaka, plaka tanıma nokta bilgisi ve zaman bilgileri bulunmalıdır Sistem, özel takipte olan plakaların polnet ve yerel karaliste kontrolünde olsa bile online izleme yazılımlarında alarm üretilmesini engelleyecek özelliğe sahip olmalıdır. Bu tür plakalar tespit edildiğinde plaka bilgisini sisteme tanımlayan kullanıcının tanımladığı bir veya birden fazla gsm numarasına sms gönderebilmelidir. Yazılımın çalışacağı sunucu veya sanal sunucu Üniversite yetkililerince temin edilecektir. HIZLI OTOPARK BARİYERİ Otomatik bariyer yüksek yoğunluklu giriş ve çıkışlar için üretilmiş elektromekanik bir bariyer sistemi olmalıdır. Hidrolik bariyer kesinlikle kabul edilmeyecektir.

4 Otomatik bariyer açılış ve kapanış de yavaşlama özelliğine sahip olmalıdır. Otomatik bariyere istek üzerine kol bağlantı noktalarına plastik vida takılabilir olmalıdır. Otomatik bariyer elektromekanik teknolojisi ile uzun ömürlü ve güvenilir olarak kullanılabilmelidir. Otomatik bariyer mikro işlemcili elektronik teknolojili kontrol paneline sahip olmalıdır. Mikro işlemcili kontrol panelinin TCP/IP veya RS-485 bağlantısı olmalıdır. Bu bağlantı sayesinde bariyer ana kontrol panelinde oluşabilecek arızalar izlenebilmelidir. Mikro işlemcili kontrol paneli ile bütünleşik 3 adet tek kanalı loop dedektör (araç algılama dedektörü) olmalıdır. Bu dedektörler bir arayazılımla programlanabilmelidir. Mikro işlemcili kontrol paneli trafik sinyalizasyon cihazlarına iletişim aktarabilmeli ve onları kontrol edebilmelidir. Mikro işlemcili kontrol paneli üzerinden giren araç sayısı görülebilmelidir. Otomatik bariyer kolu acil durumlarda kilitli manuel bir kol vasıtası ile el ile açılıp kapatabilmelidir. Otomatik bariyerin açılma süresi en fazla ( 0,9 sn ) olmalıdır. Otomatik bariyerin açılma ve kapanma süresi aynı olmalıdır. Otomatik bariyerin kolu 2,5 mt. ve alüminyum olmalıdır Otomatik bariyer kolu isteğe göre düz veya yuvarlak kol takılabilmelidir. Otomatik bariyer güç kaynağı 230 VAC -10% +6%, 50Hz olmalıdır Mikro işlemcili kontrol paneli üzerinden geçmişe dönük arıza kaydı tutulabilmelidir. Elektromekanik bariyer içinde bariyer kolunu dengede tutmak için kesinlikle bir yay olmayacaktır. Bu işlevi bir yay ile yapan sistemler kabul edilmeyecektir. Otomatik bariyer (-30 C ile + 55 C) arasında çalışabilmelidir. Otomatik bariyer çekilen güç en fazla 150 W olmalıdır. Otomatik bariyer kasası anti-korozyon korumalı halen Üniversitemizde kullanılan bariyerlerin rengine uygun toz boya ile fırınlanmış olmalıdır. Otomatik bariyer IP 64 koruma standardına sahip olmalıdır. Otomatik bariyer kolu altında koruma amaçlı lastik fitil olmalıdır. Otomatik bariyer kolu üzerinde fark edilebilirliği sağlayan kırmızı reflektif etiketler olmalıdır. Mikro işlemcili kontrol paneli aç / kapat / durdur girişleri ayrı ayrı olmalıdır. Bunlar ayrıca takip edilebilir olmalıdır. Otomatik bariyerler karşılıklı uygulamada birbirine kolayca bağlı çalışabilmelidir ve böylece karşılıklı bariyerlerin senkronize çalışması düzgün olarak sağlanmalıdır. Mikro işlemcili kontrol panelinin acil alarm durumları girişi olmalıdır. Yangın, deprem vb acil durumlarda bu sistemlerin panellerinden gelen acil durum sinyalini değerlendirip bariyerleri otomatik olarak açacaktır ve tekrar sinyal normale dönünceye kadar açık kalmasını sağlamalıdır. Mikro işlemcili kontrol paneli üzerinde 4 digit ekran bulunacak ve bu ekrandan menülerine girip bariyer ile ilgili ayarlamalar yapılabilmelidir. Otomatik bariyer sisteminde emniyet fotoselleri kullanılacaktır. Bu fotoseller canlı ve cansız cisimleri tespit ederek bariyerin kapanmasını engelleyecektir. Otomatik bariyerde kullanılacak loop ve emniyet fotoseli bariyer ile aynı marka olacaktır.

5 30. 1 Tüm bariyerler bağlantıları yapılmış çalışır vaziyette teslim edilecektir. Bununla ilgili gerekli altyapı çalışmaları ve masrafları firmaya ait olacaktır. KABLOLAMA Enerji kabloları 3x5 veya mesafeye göre 3x5 TTR, Data kabloları 8 x 0.22 blendajlı, network kabloları ise CAT 6 olacaktır. Tüm kablolar TSE belgeli olacaktır. Açıkta hiçbir kablo görünmeyecektir. Kablo çekiminden sonra, bina içi ve dışı eski haline getirilecektir. Genel koşullardaki şartlar burada da geçerlidir. Bariyer sistemi ile ilgili tüm enerji ve data kabloları gösterilen merkezde toplanacaktır. Bu kablolama seçeneğinin dışındaki alternatif çözümler kabul edilmeyecektir. GARANTİ E-Kampüs kapsamında binalarımızda uygulanacak olan ve bu şartnamede anılan tüm yazılım ve donanımların 2 (iki) yıl boyunca bütün arızalarının garanti koşullarının belirlenmesidir. Garanti süresince bakım ve onarımın firma tarafından ya da yetkilendireceği firma tarafından sağlanacaktır. Sistemin yedi gün 24 saat kesintisiz çalışması amaçlanmaktadır. Cihazların marka ve modelleri teklifte belirtilmelidir. Donanım arızaları, firmaya telefon veya fax yoluyla bildirildikten sonra, en geç 2 saat içinde sisteme bağlanarak ya da bizzat arızalı noktaya gidilerek müdahale başlamış olmalıdır. Bildirimden sonra en geç 72 (yetmişiki) saat içinde arıza giderilmiş olmalıdır. Arızanın giderilmesinin bu süreyi aşacağı bir durum varsa, firma üniversite yetkililerine bildirerek, arızalı cihaz yerine, aynı işlevi görecek ve en az aynı özelliklerde bir cihazı arıza giderilene kadar yerine koyacaktır.arızalı cihaz yerine eşdeğer cihazın konulması işlemi, arıza firmaya bildirildikten sonraki bir hafta içerisinde yapılacaktır. Arıza veya bakım sırasında değişimi yapılması gereken, tüm parça maliyeti firmaya aittir. Üniversite bu değişimlerde hiçbir ek ücret ödemeyecektir. Tamir sırasında değiştirilecek parçalar orijinal parçalar olmalıdır. Muadil ürün kullanılması durumunda Üniversite yetkilileri yazılı ve sözlü olarak önceden uyarılacak, onay verildikten sonra tamirat yapılacaktır. Haber verilmeden yapılan değişimlerden doğabilecek hasarlardan firma sorumludur. Arızalı ürünler eğer gerekiyorsa Üniversitemizden teslim alınacak ve arıza giderildikten sonra tekrar Üniversitemize teslim edilecektir. Firma arızalı ürünü teslim alırken, dış kontrolünü yaparak teslim alacaktır. Ürünün tamirden geri dönüşünde yine kontrol edilerek teslim alınacaktır. Firmada, kargoda ya da taşıma sırasında yolda oluşabilecek hasarlardan firma sorumludur. Üniversiteden teslim alındıktan tekrar teslim edilene kadarki sürede cihaz firmanın sorumluluğundadır. Cihazın firmada servisteyken çalınması, kırılması veya başka büyük bir hasarın oluşması gibi durumlarda üniversitemiz derhal haberdar edilecektir. Yukarıdaki durumların oluşması halinde firma, servisteki ürünün yerine, eşdeğerde, üniversitenin de onaylayacağı başka bir ürün vermekle yükümlüdür. Cihazlar mutlaka test raporları ile teslim edilecektir. Raporda, yapılan işlemler ve kullanılan parçalar ayrıntılı olarak tarif edilecektir. Cihazlar mutlaka seri numaraları alınarak ve teslim tutanakları hazırlanarak teslim edilecektir. Cihazların beraberinde, cihazın üzerine sonradan takılan veya sökülebilen parçalar verilmeyecektir. Firma talep ederse, tutanakta belirtilmek kaydıyla bu malzemeler firmaya teslim edilebilir. Cihazlar tamir sonrası iç ve dış temizliği yapılmış bir şekilde teslim edilecektir. Y.K