Tip XTSR71 Boyutlar

Transkript

1 Tip (Sayfa 1 / 13) Tip XTSR71 Boyutlar Şekil 1 Thomas XTSR71 Kaplin 1. Genel Bilgiler 1.1 Thomas Kaplinleri, bağlı miller arasında güç ve tork iletirken oluşan doğal yanlış hizalamanın üstesinden gelmek için esnek diskler kullanarak mekanik ekipmanlarını döner milleri arasında mekanik bir bağlantı sağlayacak şekilde tasarlanmışlardır. 1.2 Bu talimatlar, Thomas kaplininizin bağlantı ve bakımında size yardımcı olmayı amaçlar. Lütfen kaplini takmadan önce ve kaplin ile bağlı ekipmanın montaj veya bakımını yapmadan önce bu talimatları okuyun. Bu talimatı kaplinin yakınında ve bakım personelinizin elinin altında bulundurun. Özel tasarımlı kaplinler için, bu belgenin yerini alan montaj talimatlarını içeren bir teknik çizim sağlayabilir. 1.3, bu materyalin telif hakkına sahiptir. Bu Montaj ve Bakım talimatları kısmen veya tamamen rekabet amaçlı olarak kullanılamaz. 1.4 Sembol açıklamaları: Yaralanmaya neden olabilecek tehlike. Makineye hasar verme olasılığı. Önemli öğelere dikkat çekme. Patlama korumasına ilişkin ipuçları.

2 Tip (Sayfa 2 / 13) 2. Emniyet ve Tavsiye Uyarıları TEHLİKE! 2.1 Emniyet her türlü kaplin montajında, çalıştırmasında ve bakımında en öncelikli konudur. 2.2 Kaplin dönerken ve/veya çalışırken hiçbir nedenle dokunmayın. 2.3 İnsanlara, makine ve mülke yanlış kullanım ve montajdan dolayı gelebilecek herhangi bir zarara karşı bu talimatta belirtilen seçim, montaj, bakım ve kullanım uyarılarına ve kullanım prosedürlerine uyulmalıdır. 2.4 Montaj sadece kalifiye personel tarafından yapılmalıdır. Bu kaplinin ve bağlı ekipmanlarının montajında, çalışmasında, bakımında ve onarımında görevli olan tüm personel bu Montaj ve Bakım talimatlarını okumak ve doğru şekilde uygulamakla yükümlüdür. Montaj ve Bakım talimatları ve montaj çizimi varsa, montaj yerinde el altında bulundurulmalıdır. İKAZ Bu kaplinin ATEX yönergelerine uygun olup, bu özelliği karşılayabilmesi için montaj sırasında bakım ve montaj talimatları ile ek formuna uyulması zorunludur. Bu ek, ATEX gereksinimlerini açıklar. Operatör bu talimatlara uymazsa, kaplin anında ATEX'e uymaz olarak değerlendirilecektir. 2.5 Güç iletiminde kullanılan her türlü dönen ekipman tehlikeli olabilir ve ciddi yaralanmalara neden olabilir. OSHA, ANSI, ATEX, Avrupa emniyet standartlarına ve yerel standartlara uyularak doğru şekilde muhafaza edilmelidir. Uygun korumayı sağlamak kullanıcı sorumluluğundadır. 2.6 Kaplin, hizmete alındığında tehlike oluşturabilecek hasarların önlenmesi için kuru ve korozyondan korunan bir ortamda ve dış yüklerden (örneğin istifleme) uzakta saklanmalıdır. 2.7 ATEX gereksinimleri için, korumanın kaplin dış çapına minimum 12,7 mm (1/2 inç) radyal boşluğu olmalı ve uygun havalandırmayı sağlamalıdır. 2.8 Ekipmanın tüm iletken kısımları, tehlikeli elektrik potansiyeli farkları oluşmayacak şekilde bağlanmalıdır. Bu durumda, yalıtımlı metal parçalar elektrik yüklenerek olası bir tutuşma kaynağı haline gelebilirler. Bu nedenle toprak bağlantıları sağlanmalıdır. 2.9 Kaplin üstünde çalışmadan önce elektrik ve diğer olası enerji kaynaklarının bağlantısını mutlaka kesin Ambalaj malzemeleri elektrostatik yükler oluşturabilir. Ardından bu bir patlama tehlikesi yaratabilir. Tehlikeli alanların dışında kaplinden çıkarılmalıdır Ekipmanın istem dışı çalışmasını önlemek için uygun kilitleme etiketleme prosedürleri takip edilmelidir Kaplindeki tüm işlemler kaplin yüksüz şekilde duruyorken yapılmalıdır Kaplin bileşenlerini sabitlemeden elektrik motoru, içten yanmalı motor veya tahrik sistemini çalıştırmayın. Ekipman, sadece bir göbek takılı çalıştırılırsa, göbek düzgün şekilde takılmalı ve kama ve ayar vidası (varsa) takılı şekilde kullanıma hazır olmalıdır. Tam kaplin grubu çalıştırıldığında, tüm bağlayıcılar ve donanımlar tam ve uygun şekilde sabitlenmelidir. Kaplini gevşek bağlayıcılar ile çalıştırmayın Sadece patlayıcı ortama uygun aletleri kullanın, ek bilgi için bkz. DIN EN :2008:02, Ek A Kaplin, sadece Thomas disk kaplin kataloğunda sunulan teknik veriler ile uyumlu şekilde kullanılmalıdır. Kaplinde müşteri modifikasyonlarına ve değişikliklerine izin verilmez Bakım veya değişim yapılacak tüm yedek parçalar tarafından üretilmiş veya onaylanmış olmalıdır.

3 Tip (Sayfa 3 / 13) Şekil 2 Thomas XTSR71 Kaplin Bileşenleri Not: Yukarıdaki kaplin bileşen numaraları Tablo 1 sütun başlıklarındaki bileşen numaraları ile uyumludur Yukarıdaki parçalardan, 3 ve 4 oluşan Disk Paketi Donanım Kiti. Şekil 4 Yukarıdaki parçadan 7 oluşan Adaptör Donanım Kiti. Thomas XTSR71 kaplinleri, Tablo 5'te belirtilen tork ile fabrikada sıkışmış olan bir orta makara, iki adaptör, disk paketleri, cıvatalar, pullar ve kontra somunlardan oluşan tam olarak monteli orta eleman ile fabrikadan sevk edilir. Orta eleman grubu sahada montaj için hazırdır ve disk paketlerini değiştirmiyorsanız bunları sökmemeniz önerilir. Kapak vidalarının montaj sırasında takılması ve sıkılması gerekir.

4 Tip (Sayfa 4 / 13) Tablo 1 Thomas XTSR71 Kaplin BileŞen parça numaraları Not: aşağıdaki sütun başlıklarında tanımlı daireye alınan numaralar, Şekil 2, 3 ve 4'teki kaplin bileşen numaraları ile uyumludur. XTSR71 Kaplin Göbekler** Orta Makara (Kaplin başına 1) 2 Standart Parça No. 8 XL Parça No. 9 Parça No. C Uzunluğu (inç) Parça No. C Uzunluğu (mm) , , , , , , , , , Kaplin başına 2 Adaptör Parça No 10 XL Adaptör (Büyük göbek kullanılırsa) Parça No. 11 Kaplin başına 2 Disk Paketi Parça No 5 Adaptör Donanım Kiti Göbeğe bağlanan bir adaptör için Kapak Vidaları 13 Parça Kiti Parça No. * Kapak Vidaları Miktar 7 Parça Kiti Cıvatalar, Kontra Somunlar, Tek Diskli Paket Montajı için Aşırı Yük Pulları 12 Parça Kiti Parça No. * Cıvata Miktarı 4 Kontra Somun Miktarı 1 Pul Miktarı , , , , , , , , , , , , *Hem Adaptör donanımı ve disk paketi donanımı sadece kitler olarak satılır. **Tüm göbek parça numaraları deliksizdir ve adaptör göbek donanım kitini içerir.

5 Tip (Sayfa 5 / 13) 3. Göbek Montajı TEHLİKE! Göbek ve kaplin grubu üstünde çalışmadan önce elektrik ve diğer olası enerji kaynaklarının bağlantısını mutlaka kesin. MİLİN TAHRİK EDİLEN TARAFI MİLİN TAHRİK EDEN TARAFI KAPLİN FLANŞI KAPLİN FLANŞLARININ MONTAJI Şekil 5 Göbeklerin Millere Montajı 3.1 Görünür bir hasar olmadığından emin olmak için kaplin grubunu inceleyin. 3.2 Tiftiksiz bez ile göbek deliklerini ve millerini temizleyin. Çentik ve çapakları temizleyin. 3.3 Takıldıklarında üstte hafif bir boşluk olacak şekilde kama(lar) göbekteki ve mildeki kama yoluna düzgün şekilde oturmalıdır. 3.4 Göbekleri adaptörlere bağlayan kapak vidalarını sökün ve her iki göbeği de çıkarın. Uyarı: Göbeklerin ısıtılması gerektiğinde, bir fırın tercih edilir ve açık bir alev önerilmez. Alevle ısıtma zorunlu olarak düşünülüyorsa, yamulmayı ve aşırı sıcaklığı önlemek için düzgün ısıtma sağlamak önem arz eder. Göbek yüzeyine uygulanan termal bir çubuk göbek sıcaklığının belirlenmesine yardımcı olur. TEHLİKE! Sıcak göbeklere dokunma yanıklara neden olur. Sıcak yüzeyler ile temastan kaçınmak için güvenlik eldivenleri takın. 4. Boşluklu Düz Delik/Kaymalı Geçme 4.1 Kamaları mile takın. 4.2 Göbekteki ayar vidalarının kama yoluna ya da deliğe çıkıntı yapmadığını kontrol edin. Montaj sırasında boşluk sağlamak için ayar vidasını çıkarın ya da geri çekin. 4.3 Göbeği istenen eksenel konuma kadar milin yukarısına kaydırın. 4.4 Kullanılırsa; Tablo 2'de gösterilen değerlere ayarlı bir tork anahtarını kullanarak ayar vidalarını monte edin ve sıkın.

6 Tip (Sayfa 6 / 13) Tablo 2 Ayar Vidası Sıkma Torku Ayar Vidası 1/4 20 1/4 28 5/ / /8 16 3/8 24 1/2 13 1/2 20 Altıgen Başlı Kama 1/8 1/8 5/32 5/32 3/16 3/16 1/4 1/4 Sıkma torku (Nm) (lb inç) Ayar Vidası M6 M8 M10 M12 M16 1/4 3/8 Altıgen Başlı Kama /8" 3/16" Sıkma torku (Nm) (lb inç) UYARI! Aynı kılavuz çekilmiş delikte iki vidayı üst üste asla kullanmayın. 5. Sıkı Geçmeli Düz Delik 5.1 Uygun geçmeyi sağlamak için delik ve mil çaplarını hassas olarak ölçün. 5.2 Kamaları mile takın. 5.3 Delik milden yeterince büyük olana dek göbeği bir fırında ısıtın F (135 C) genellikle karbon çelik göbekler için yeterlidir. 400 F (205 C) değerini aşmayın. 5.5 Göbek genleştikten sonra, mile istenilen eksenel konuma kadar iterek hızlıca takın. Önceden ayarlı durdurma cihazı yararlı olabilir. Şekil 6 Mil ucu ile göbek yüzü arası ölçüm örneği. Şekil 7 Eksenel çekme ölçümü için komparatör yerleşimi örneği. 6. Konik Delik 6.1 Göbek ile mil arasında kabul edilebilir temas şeklini kontrol edin. 6.2 Kama yollarını (varsa) hizalanmış tutarak göbeği mile yerleştirin. 6.3 Yumuşak bir tokmak ile göbek yüzüne hafifçe tıklayın. Ortaya çıkan konum göbek eksenel yukarı çekimi için bir başlangıç noktası sağlayacaktır. 6.4 Şekil 6 da gösterildiği gibi mil ucundan göbek yüzüne olan mesafeyi ölçmek için bir derinlik mikrometresi kullanın. kaydedin. 6.5 Şekil 7 de gösterildiği gibi eksenel göbek ilerlemesini okumak için bir komparatör takın. Alternatif olarak, göbeğin ucuna temas edecek şekilde gösterge konumlanabilir. Göstergeyi sıfıra getirin. 6.6 Göbeği çıkarın ve kamaları mile takın. 6.7 Delik milden yeterince büyük olana dek göbeği bir fırında ısıtın F (177 C) genellikle karbon çelik göbekler için yeterlidir. 500 F (260 C) değerini aşmayın. 6.9 Alaşımlı çelik göbeklerin bulunabileceği yerlerde daha yüksek sıkı geçme seviyeleri için daha yüksek sıcaklıklar gerekebilir. Düşünülecek genel bir kural da sıcaklıktaki her 160 F artış için, çeliğin milin çapının her inci için 0,001 inç genişlemesidir (ya da 0,029 mm/100 C). Sıcaklıkları hesaplarken, kullanım işlemi sırasında ısı kaybı ve sonraki çekmeye izin vermek ve boşluk sağlamak için ilave genleşmeyi de hesaba katın Göbek genleştikten sonra, mildeki sıfır ayar noktasına kadar iterek hızlıca takın. müşterisinin tanımladığı gibi istenen eksenel konuma gelene dek göbeği konik kısma kadar ilerletmeyi sürdürün. Göstergeyi sadece bir kılavuz olarak kullanın. Önceden ayarlı durdurma cihazı yararlı olabilir Göbeğin düzgün konumlandığını doğrulamak için grubu kontrol edin. Gerekirse 'a başvurun Ekipman üreticisinin spesifikasyonlarına göre göbek eksenel tutma aygıtını (varsa) takın.

7 Tip (Sayfa 7 / 13) 7. Mil Hizalama DİKKAT! Yumuşak ayak Ekipman tabanı üzerinde düz şekilde kalmalıdır. Makinenin bir veya birkaç ayağı daha kısa, uzun ya da açılıysa ve bu durum bir şekilde düzgün teması engelliyorsa (genel olarak yumuşak ayak olarak bilinen durum) bunun şimdi düzeltilmesi gerekir. DİKKAT! Kaplinin ömrünü artırmak için miller esneyen elemanların yamulmasını asgariye indirecek şekilde hizalanmalıdır. Mil hizalaması eksenel, paralel ve açısal yönlerde gereklidir ve bunların her birinin değeri kaplin için önerilen değerleri ve Tablo 3'teki hizalama değerlerini aşmamalıdır. Mil hizalaması, Lazerli Hizalama, Ters Komparatör ve Çerçeve ve Yüzey gibi çeşitli oluşturulmuş metotlar kullanılarak ölçülebilir Kabul edilebilir bir hizalama elde etmek için bağlı ekipmanı hareket ettirin. Düzgün hizalandığında, disk paketleri ortalanacak ve eşleşen flanş yüzeylerine paralel hale gelecektir. Esneyen elemanlarda da yandan bakıldığında çok az görülebilir dalgalanma olacaktır. Bir kılavuz olarak, Şekil 7'deki N boyutu için maksimum ve minimum değerler Tablo 3'te verilmiştir. Bu boyutlar ilk montaj için önerilir. Termal ve yapısal ekipman hareketi için ilave kapasite mevcuttur. Bu kaplinler için maksimum eksenel kapasite değerleri de Tablo 3'te verilmiştir. Şekil 7 Disk boşluğu N Tablo 3, Açısal ve Paralel hizalama için montaj limitlerini gösterir. Açısal Hizalama Toplam Gösterge Okuma değeri, Şekil 8'de gösterildiği gibi orta makara flanşı ile adaptör flanşının karşıt kenarları arasında alınan ölçümler (X Y) arasındaki maksimum farktır. Paralel Hizalama değeri P, Şekil 9'da gösterildiği gibi göbeklerin merkezleri arasındaki ofsettir. Paralel ofset, dış çapta bir komparatör ile göbekler çevrilerek ölçülürse, toplam gösterilen okuma değeri P hesabı için (2) ile bölünmelidir. X P Y P Şekil 8 Açısal Yanlış Hizalama Şekil 9 Paralel Yanlış Hizalama

8 Tip (Sayfa 8 / 13) Tablo 3 Hizalama Değerleri XTSR 71 Boyut A A N Std. Göbek Büyük Göbek Min. Maks. Min. Maks. C Uzunluğu (göbek flanşları arası mesafe) Montaj Eksenel Limitleri +/ Eksenel Kapasite +/ Paralel Yanlış Hizalama Paralel Hizalama Toplam Gösterge Okuması (TIR*) Önerilen Montaj Limitleri*** Montaj Limiti Paralel Ofseti P ** Göbeklerin Montajı Arasındaki Açısal Yanlış Hizalama (X Y) Standart Göbek Göbeklerin Montajı Arasındaki Açısal Yanlış Hizalama (X Y) XL Göbek (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (inç) (mm) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) (inç) (mm) 3,50 88,9 0,004 0,11 0,002 0,05 4,38 111,1 0,005 0,13 0,003 0, ,74 95,0 4,25 108,0 0,33 0,35 8,3 8,8 5,00 127,0 0,026 0,65 0,051 1,3 0,006 0,15 0,003 0,08 0,005 0,13 0,006 0,15 3,94 100,0 0,005 0,12 0,002 0,06 5,51 140,0 0,007 0,17 0,003 0,08 3,50 88,9 0,004 0,11 0,002 0,05 4,38 111,1 0,005 0,13 0,003 0, ,25 108,0 5,08 129,0 0,36 0,38 9,1 9,6 5,00 127,0 0,030 0,75 0,059 1,5 0,006 0,15 0,003 0,08 0,006 0,15 0,007 0,18 3,94 100,0 0,005 0,12 0,002 0,06 5,51 140,0 0,007 0,17 0,003 0,08 4,38 111,3 0,005 0,13 0,003 0,07 5,00 127,0 0,006 0,15 0,003 0, ,08 129,0 5,51 140,0 0,37 0,39 9,3 9,9 7,00 177,8 0,008 0,21 0,004 0,11 0,035 0,90 0,070 1,8 3,94 100,0 0,005 0,12 0,002 0,06 0,007 0,18 0,008 0,20 5,51 140,0 0,007 0,17 0,003 0,08 7,09 180,0 0,009 0,22 0,004 0,11 5,00 127,0 0,004 0,10 0,002 0, ,51 140,0 6,54 166,0 0,40 0,42 10,1 10,7 7,00 177,8 0,006 0,14 0,003 0,07 0,025 0,65 0,051 1,3 5,51 140,0 0,004 0,11 0,002 0,06 0,005 0,13 0,006 0,15 7,09 180,0 0,006 0,14 0,003 0,07 5,00 127,0 0,004 0,10 0,002 0,05 7,00 177,8 0,006 0,14 0,003 0, ,54 166,0 7,83 199,0 0,50 0,52 12,6 13,3 5,51 140,0 0,031 0,80 0,061 1,6 0,004 0,11 0,002 0,06 0,006 0,15 0,008 0,20 7,09 180,0 0,006 0,14 0,003 0,07 7,00 177,8 0,006 0,14 0,003 0, ,83 199,0 8,66 220,0 0,57 0,59 14,4 5,1 5,51 140,0 0,004 0,11 0,002 0,06 0,037 0,90 0,073 1,8 7,09 180,0 0,006 0,14 0,003 0,07 0,008 0,20 0,008 0,20 7,00 177,8 0,006 0,14 0,003 0, ,66 220,0 9,66 245,4 0,61 0,64 15,4 16,2 7,09 180,0 0,040 1,00 0,080 2,0 0,006 0,14 0,003 0,07 0,008 0,20 0,010 0,25 7,00 177,8 0,006 0,14 0,003 0,07 7,50 190,5 0,006 0,15 0,003 0, ,66 245,4 10,39 264,0 0,66 0,69 16,7 17,4 8,00 203,2 0,046 1,15 0,091 2,3 0,006 0,16 0,003 0,08 0,009 0,23 0,011 0,28 7,09 180,0 0,006 0,14 0,003 0, ,39 264,0 11,44 290,5 0,71 0,74 18,0 18,8 8,00 203,2 0,006 0,16 0,003 0,08 0,049 1,25 0,097 2,5 0,010 0,25 0,012 0, ,44 290,5 12,32 313,0 0,74 0,77 18,8 19,5 8,00 203,2 0,006 0,16 0,003 0,08 0,054 1,35 0,107 2,7 0,011 0,28 0,012 0, ,32 313,0 13,58 345,0 0,79 0,82 20,1 20,8 9,00 228,6 0,007 0,18 0,004 0,09 0,058 1,50 0,116 3,0 0,012 0,30 0,013 0, ,58 345,0 15,00 381,0 0,91 0,94 23,0 23,9 9,84 250,0 0,064 1,60 0,127 3,2 0,008 0,20 0,004 0,10 0,013 0,33 0,014 0, ,00 381,0 15,94 405,0 0,97 1,00 24,7 25,4 12,00 304,8 0,068 1,75 0,136 3,5 0,010 0,24 0,005 0,12 0,014 0,36 0,015 0, ,94 405,0 17,20 437,0 0,97 1,01 24,7 25,6 12,00 304,8 0,072 1,85 0,144 3,7 0,010 0,24 0,005 0,12 0,015 0,38 0,017 0, ,20 437,0 18,98 482,0 1,06 1,09 27,0 27,7 12,00 304,8 0,079 2,00 0,158 4,0 0,010 0,24 0,005 0,12 0,017 0,43 0,018 0, ,98 482,0 19,80 503,0 1,18 1,21 29,9 30,8 15,00 381,0 0,087 2,20 0,173 4,4 0,012 0,30 0,006 0,15 0,018 0,46 0,019 0, ,80 503,0 20,83 529,0 1,18 1,21 29,9 30,8 15,00 381,0 0,093 2,35 0,185 4,7 0,012 0,30 0,006 0,15 0,019 0,48 0,020 0, ,83 529,0 23,94 608,0 1,25 1,30 31,9 33,0 15,00 381,0 0,099 2,50 0,197 5,0 0,012 0,30 0,006 0,15 0,020 0,51 0,023 0, ,94 608,0 25,51 648,0 1,40 1,43 35,5 36,4 18,00 457,2 0,108 2,75 0,216 5,5 0,014 0,37 0,007 0,18 0,023 0,58 0,024 0, ,51 648,0 26,69 678,0 1,48 1,52 37,6 38,6 18,00 457,2 0,116 2,95 0,232 5,9 0,014 0,37 0,007 0,18 0,024 0,61 0,026 0, ,69 678, ,56 1,61 39,7 40,8 18,00 457,2 0,124 3,15 0,248 6,3 0,014 0,37 0,007 0,18 0,026 0, * Dış göbek çapındaki bir komparatör ile göbekler çevrilerek ölçülen paralel yanlış hizalama maksimum TIR'a neden olur boyutlarında, standart dışı C boyutlarında C boyutunun her bir inçi 0,0012 inç kullanın (ya da C boyutunun her bir mm'si için 0,0012 mm), TIR'ı hesaplamak için C x 0,0012 hesaplamasını kullanın boyutlarında, standart dışı C boyutlarında C boyutunun her bir inçi için 0,0008 inç kullanın (ya da C boyutunun her bir mm'si için 0,0008 inç), TIR'ı hesaplamak için C x 0,0008 hesaplamasını kullanın. ** Paralel ofset P, komparatörler kullanılarak yapılan TIR ölçümünün yarısına eşittir. *** Montaj ve/veya çalışma sırasında, kaplinin maksimum yanlış hizalama kapasitesini aşmayın boyutları için kaplinin maksimum yanlış hizalama kapasitesi disk paketi başına 1/2 'dir boyutları için kaplinin maksimum yanlış hizalama kapasitesi disk paketi başına 1/3 'dir. Not: 1. Hizalama metotları ve prosedürleri hakkında daha fazla bilgi için, Bülteni Kaplin Hizalama Temelleri'ne bakın. a. Açısal Yanlış Hizalama değeri, Şekil 8'de gösterildiği gibi göbek flanşlarının karşıt uçlarından alınan X ve Y ölçümleri arasındaki maksimum farktır. b. Paralel Yanlış Hizalama değeri P, Şekil 9'da gösterildiği gibi göbeklerin merkezleri arasındaki ofsettir.

9 Tip (Sayfa 9 / 13) 8. Son Montaj XTSR71 kaplinleri, kontra somunlarına sahip tam monteli orta eleman alt grubu ile birlikte fabrikadan gönderilir. Kontra somunları Tablo 5'te yer alan torka uygun olarak fabrikada sıkılmıştır. Orta eleman alt grubu sahada montaj için hazırdır ve disk paketlerini değiştirmiyorsanız bunları sökmemenizi öneririz. Doğru C uzunluğunu sağlamak için göbeklerin Şekil 5'te gösterildiği gibi takıldığını doğrulayın (Tablo 1'de tanımlı). C uzunluğu iki göbek flanşı arasında ölçülen mesafedir. Göbek adaptör kılavuzlama özelliğinden ötürü, orta eleman alt grubu iki uç göbek arasında kaymasını sağlamak için sıkıştırılmalıdır. Şekil 10'da gösterildiği gibi orta makara flanşlarındaki deliklerden geçirip adaptör dişli deliklerine vidalayarak orta eleman grubunu sıkıştırmak için Şekil 2 ve Tablo 4'te tanımlandığı gibi adaptör göbeği ile adaptör kapak vidalarını (verilen) kullanın. Orta Eleman Adaptör SıkıŞtırma Vidası (adaptör donanımını kullanın) Şekil 10 Orta eleman alt grubunun göbekler arasına oturmasını sağlayacak şekilde her iki ucu da sıkıştırmak için kapak vidalarını eşit şekilde sıkın (montaj için boşluk bırakmak amacıyla gereğinden fazla sıkmayın).

10 Tip (Sayfa 10 / 13) 8.1 Uygun pilot oturmasını sağlamak için adaptör ve göbek flanş yüzeyi ile pilotlarda yabancı madde, çentik ya da çapak bulunmadığından emin olun. 8.2 Adaptördeki dişli delikleri göbekteki kapak vidası boşluk delikleri ile hizalayarak sıkıştırılmış orta elemanı kaplin göbekleri arasına takın. Kaplin grup olarak dengelenmişse, eşleşme işaretlerini de hizalayın. 8.3 Göbek dış çapının adaptörün pilot çapı ile temas etmesini sağlayarak burç flanşı ile adaptör arasındaki kapak vidalarını çıkarın. 8.4 Kapak vidası dişlerini yağlayın ve kapak vidalarını göbek flanşı boşluk deliklerinden geçirerek adaptördeki eşleşen dişli deliklere takın. Her kapak vidasını Tablo 4'te listelenen tork ile sıkın. Montaj ve hizalama hakkında ilave yardım için ile iletişime geçin. Not: Tüm cıvatalar ve kapak vidası dişleri montaj öncesinde yağlanmalıdır. Temiz bir motor yağı önerilir. Molibden disülfür veya gresler içeren yağlayıcıları kullanmayın. İKAZ Patlayıcı ortamlar için kaplin bileşenlerindeki ve kaplin elemanlarındaki toz birikintilerini uygun bir şekilde temizleyin. Tablo 4 Kapak Vidası Sıkma Torku XTSR71 Kaplin A Std. Göbek 9. Disk Paketi Değişimi Disk paketlerini değiştirmek gerekirse, şu şekilde yapılabilir. Flanş Altıgen Başlı Kapak Vidası Standart Göbek Kapak Vidası Tork Anahtar (mm) A Büyük Göbeği Flanş Altıgen Başlı Kapak Vidası Büyük Göbek Kapak Vidası (inç) (mm) (mm) (ft lb) (Nm) (inç) (mm) (mm) (ft lb) (Nm) 726 3,74 95,0 M6x20 12,3 16,7 10 4,25 108,0 M6x20 12,3 16, ,25 108,0 M6x20 12,3 16,7 10 5,08 129,0 M8x ,08 129,0 M8x25 27, ,51 140,0 M6x25 12,3 16, ,51 140,0 M6x25 12,3 16,7 10 6,54 166,0 M8x ,54 166,0 M8x ,83 199,0 M10x35 51, ,83 199,0 M10x ,66 220,0 M10x40 51, ,66 220,0 M10x ,66 245,4 M12x40 92, ,66 245,4 M12x ,39 264,0 M12x40 92, ,39 264,0 M12x ,44 290,5 M12x50 92, ,44 290,5 M12x ,32 313,0 M14x ,32 313,0 M14x ,58 345,0 M12x60 92, ,58 345,0 M12x ,00 381,0 M14x ,00 381,0 M14x ,94 405,0 M14x ,94 405,0 M14x ,20 437,0 M16x ,20 437,0 M16x ,98 482,0 M16x ,98 482,0 M16x ,80 503,0 M16x ,80 503,0 M16x ,83 529,0 M16x ,83 529,0 M16x ,94 608,0 M20x ,94 608,0 M20x ,51 648,0 M20x ,51 648,0 M20x ,69 678,0 M20x ,69 678,0 M20x Not: 1. Bu tork değerleri yağlı dişleri olan kapak vidaları için yaklaşıktır. Not: XTSR71 orta eleman alt gruplarının kontra somunları fabrikada sıkılmıştır. Burç uzunluğunun kısa ve anahtar erişiminin sınırlı olduğu orta eleman alt gruplarında özel anahtarlar kontra somunları sıkmak için kullanılırlar. Bu özel anahtarları temin etmek için ile iletişime geçin. Tork Anahtar (mm)

11 Tip (Sayfa 11 / 13) 9.1 Şekil 2 ve Tablo 4'te tanımlandığı gibi orta eleman alt grubunu sıkıştıran tüm kapak vidalarını göbeklerden çıkararak orta eleman alt grubunu göbek ile adaptör mafsalı arasındaki kapak vidalarını kullanarak çıkarın ve orta eleman grubunu sıkıştırmak için orta makara flanşındaki deliklerden geçirip Şekil 10'da gösterildiği gibi adaptör dişli deliklerine takıp göbeklerin arasından çekip çıkarın. Tablo 4'te tanımlandığı gibi göbek ile adaptör arası kapak vidalarını kullanarak göbekler ile adaptörler arasındaki pilotları ayırmak için her bir uç göbeğinde kriko vida dişli delikler vardır. 9.2 Tüm kontra somunları, cıvataları, pulları ve disk paketlerini çıkarın. Özel anahtarlar gerekebilir. Çentik ve çapakları gidererek iki adaptörü ve orta makarayı temizleyin. Bkz. Şekil 2. Öncelikle yeni disk paketlerini adaptörlere takın. Eşleşme işaretleri (grup dengesine uygulanırsa) denge bütünlüğünü korumak için aynı hizada bulunmalıdırlar. 9.3 Disk paketinin pul kafaları Şekil 11A'da gösterildiği gibi adaptör flanşlarındaki cıvata delikler ile hizalanacak şekilde disk paketlerini öncelikle adaptöre takın. Cıvataları adaptör cıvata delikleri ve disk paketinden geçirerek takın. ORTA ELEMAN DİSK PAKETİ DİSK PAKETİ ADAPTÖR GRUBU AŞIRI YÜK BURCU ADAPTÖR GRUBU ORTA ELEMAN AŞIRI YÜK BURCU KONTRA SOMUN CIVATA CIVATA KONTRA SOMUN BOŞLUK DELİĞİ Şekil 11A CIVATA DELİĞİ CIVATA DELİĞİ Şekil 11B BOŞLUK DELİĞİ 9.4 Şekil 11A ve 11B'de gösterildiği gibi bir aşırı yük pulunu her bir cıvataya takın. 9.5 Temiz motor yağını cıvata dişlerine uygulayın ve her bir cıvataya bir kontra somunu takın. Tüm cıvataların tam oturduğundan emin olarak Şekil 12 ve 13'te gösterildiği gibi tüm kontra somunları değişken kademeli bir düzenle hafifçe sıkın. Bu aşamada, sadece disk paketindeki cıvataların yarısı ile çalışacaksınız. Şekil 12 ve 13'te gösterildiği gibi değişken kademeli bir düzenle artımlı tork kullanarak Tablo 5'te gösterilen uygun tork değeri ile her bir kontra somunu sıkın. Tüm cıvata dişleri montaj öncesinde yağlanmalıdır. Temiz bir motor yağı önerilir. Molibden disülfür veya gresler içeren yağlayıcıları kullanmayın. 9.6 Orta elemandaki boşluk deliklerini adaptörü disk paketi mafsalına bağlayan takılı cıvatalarla hizalayarak orta elemanı disk paketine doğru konumlayın. 9.7 Tüm kalan cıvataları orta eleman cıvata deliklerine ve disk paketine Şekil 11B'de gösterildiği gibi takın. 9.8 Şekil 11A ve 11B'de gösterildiği gibi bir aşırı yük pulunu her bir cıvataya takın. 9.9 Temiz motor yağını cıvata dişlerine uygulayın ve her bir cıvataya bir kontra somunu takın Paketin yamulmadığından ve tüm cıvataların tam oturduğundan emin olarak Şekil 12 ve 13'te gösterildiği gibi kalan kontra somunları değişken kademeli bir düzenle hafifçe sıkın. Şekil 12 ve 13'te gösterildiği gibi değişken kademeli bir düzenle artımlı tork kullanarak Tablo 5'te gösterilen uygun tork değeri ile her bir kontra somunu sıkın Son Montaj bölüm 8'de açıklandığı gibi orta eleman alt grubunu takmaya geçin. Mümkünse, dört beş saatlik ilk çalıştırmanın ardından tüm kontra somunların sıkma torklarını kontrol ettirmeniz önerilir. Yedek parçalar için, bkz. Tablo 1.

12 Tip (Sayfa 12 / 13) 10. Orta Eleman Grubu Denge Ayarı Orta eleman grubu dengesi gerektiğinde, şu şekilde yapılabilir Orta eleman grubunda servis işleri ya da bileşen değişimi yapıldıysa, uygun yeniden montaj için bölüm 9'daki talimatları takip edin Tam olarak monteli burç grubunda, Şekil 10'da gösterildiği gibi orta makara flanşlarındaki deliklerden geçirip adaptör dişli deliklerine vidalayarak orta eleman grubunu sıkıştırmak için Şekil 4 ve Tablo 4'te tanımlandığı gibi sağlanmış adaptör göbeği ile adaptör arası bağlantı kapak vidalarını ve 6 üzeri 6 cıvatalı ve 8 üzeri 8 cıvatalı disk paketini kullanın Karşıt flanş ile adaptör arasında talimat 10.2'yi tekrar edin. Uygun denge için grubu sabitlemek amacıyla burç grubunun her iki ucu da sıkıştırılmalıdır Aşağıdaki Şekil 12'de gösterildiği gibi burç flanşı, adaptörün çıkıntılı sallantı önleme parçasının kalkış başlığına bastırana dek kademeli bir sıkma düzeni kullanın. Burç grubunun her iki tarafında aynı işlemi kullanın. Şekil Grubun her iki tarafı da kalkmış başlığa doğru bastırılarak orta grup dengeleme için sağlamlaştırılmış olur Olası denge hatalarını önlemek için burcun ve adaptörün dış kenarlarındaki çapakları kontrol edin ve temizleyin Şirket gereksinimlerinize göre dengeleme prosedürünü uygulayın Orta grubu kapline takmak için bölüm 8 Son Montaj'ı takip edin Sağlamlaştırıcı donanım çıkarıldıktan sonra, burç grubunun genel uzunluğu orijinal tasarıma göre daha kısa olabilir. Bu durum, bölüm 8 Son Montaj'a göre göbeklere takılabilen kaplini olumsuz şekilde etkilemez. Orta eleman grubunun sıkıştırılmasında kullanılan adaptör göbek donanımı tam kaplin montajı için ağırlık dengelemeli donanımdır. Orijinal olarak adaptör göbeği ile birlikte gelen donanımı ayrı tutun ve bunlara zarar vermemeye dikkat edin.

13 Tip (Sayfa 13 / 13) Tablo 5 Kontra Somun Sıkma Torku Kontra Somun XTSR71 Kaplin A Std. Göbek Cıvata Tork Anahtar (inç) (mm) (mm) (ft lb) (Nm) (inç) 726 3,74 95,0 M5 4,7 6, ,25 108,0 M6 8, ,08 129,0 M ,51 140,0 M ,54 166,0 M ,76 197,0 M ,58 218,0 M ,66 245,4 M ,39 264,0 M ,44 290,5 M ,32 313,0 M ,50 343,0 M ,61 371,0 M ,55 395,0 M ,81 427,0 M ,35 466,0 M ,29 490,0 M ,63 524,0 M ,11 587,0 M ,80 630,0 M ,46 672,0 M Notlar: 1. Bu tork değerleri, yağlı dişleri olan çelik cıvatalar için yaklaşıktır. 2. Kontra somunlar gösterilen değerlere sıkılırken cıvataların dönüşü engellenmelidir. Cıvata kafasını çevirerek bağlayıcıyı sıkmayın. Şekil 13 Şekil 14