OTAM AYLIK BÜLTEN. İÇİNDEKİLER Önsöz 1 Haber 1 TEKLAS Ar-Ge Merkezi Tanıtımı 2. Önsöz. Haber:

Transkript

1 SAYI 14 EYLÜL 2010 OTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ ARAŞTIRMA GELİŞTİRME MERKEZİ İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ OTOMOTİV SANAYİİ DERNEĞİ TAŞIT ARAÇLARI YAN SANAYİİ DERNEĞİ ULUDAĞ İHRACATÇILAR BİRLİĞİ Önsöz D eğerli okurlarımız, Temmuz ayı başında OTAM daki değişimi sizlerle paylaşmış ve yeni dönemin ilk sinyallerini vermiştik. Geçen üç aylık süre içerisinde, 2004 yılından beri otomotiv sektörünün tamamı için sürdürdüğümüz Ar-Ge, test ve sertifikasyon hizmetlerimizi yeniden yapılandırma ve modelleme şansı bulduk. Bu kapsamda özellikle araç mühendisliğinin temel dallarında ekibimizi hem Ar-Ge, hem de test unsurları açısından Performans, Egzoz Emisyonu, Ömür Testleri, Taşıt Dinamiği, Titreşim ve Akustik ve Aerodinamik olacak şekilde birimlere ayırdık. Bu mühendislik birimlerimiz ile Otomotiv değer zincirinin tüm paydaşlarına, onların ihtiyaçlarına özelleştirilmiş hizmetler vermek üzerine yola çıkıyoruz. Önümüzdeki dönemde, Otomotiv değer zinciri içinde yer alan KOBİ, tedarikçi firmalar ve ana sanayi firmaları başlıkları altında ayrı ayrı özelleştirilmiş hizmet ve birlikte çalışma modellerimizi paydaşlarımızın hizmetine sunuyor olacağız. Bugüne kadar yürütmekte olduğumuz, Motor/Araç Emisyon ve Performans, Gürültü ve Titreşimler ve Ömür Test hizmetlerini daha verimli bir şekilde sizlerin hizmetine sunabilecek modelleri oluştururken; otomotiv tedarik zinciri paydaşlarının sıklıkla karşılaştığı fakat yurt içinde bir çözüm bulamadıkları için büyük külfetlere katlanarak yurt dışında yaptırmak zorundu kaldıkları kritik test ihtiyaçlarını tespit ederek, bu ihtiyaçlar ile ilgili yatırım planlarımızı oluşturduk. İleriki dönemde yatırımlarımızın gerçeklemesine paralel olarak yeni test imkanlarımızı sizlerle paylaşmaktan ve hizmetinize sunmaktan büyük mutluluk duyacağız. İÇİNDEKİLER Önsöz 1 Haber 1 2 Özellikle, gerek mevzuatı takip, gerekse uygulama esasları adına zorluk çekmekte olan küçük ve orta ölçekli tedarikçi firmalara yardımcı olmak ve ana sanayi firmalarımıza da daha hızlı ve verimli hizmetler sunabilmek amacı ile Homologasyon Hizmetleri konusunda yeni bir birimi hayata geçiriyoruz. Bu birim ile bizimle çalışan firmalarımıza süreç, yöntem, test, sertifikasyon, dosya hazırlama gibi, tip onayı sürecinin tüm aşamalarında, hızlı ve kaliteli profesyonel destekler sağlayarak, yanlarında olacağız. Yine hayata geçirdiğimiz yeni birimlerimizden birisi olarak Teknoloji Yönetimi ve Proje Ofisi ile küçük ve orta ölçekli tedarikçi firmalara, ulusal Ar-Ge destekleri olan SANTEZ/ TEYDEB/TTGV den daha fazla ve verimli yararlanabilmeleri için gerekli teknik destekleri vereceğiz. Öncelikle, küçük ve orta ölçekli tedarikçi firmaların Otomotiv sektörümüzün gelişiminde çok önemli rolleri olduğunun inancı ve bilinci içerisinde, onların gelişimine yardımcı olacak çok önemli bir destek çalışmasını, yakın zamanda sizlerin bilgi ve hizmetine sunmuş olacağız. Aynı zamanda teknoloji yönetiminin tüm unsurlarını da firmalarımızın hizmetine sunmaya gayret göstereceğiz. Yukarıda da ifade ettiğimiz şekli ile sizlerle daha verimli ve fayda odaklı bir işbirliğinin temellerini atmak üzere geniş kapsamlı bir yeniden yapılanma süreci içinde bulunuyoruz. Bu süreçte bizlere görüşleri, bilgileri ve inançları ile destek olan tüm dostlarımıza da burada ayrıca teşekkür etmek isteriz. Bu sayımızda da, teknolojide küresel değişim hızına uyum sağlamanın en önemli araçları olan yenilikçilik ve Ar-Ge yarışındaki otomotiv aktörlerini tanımaya devam ediyoruz. Bültenimizin bu sayısında otomotiv tedarik zinciri içinde faaliyet göstermekte olan başarılı Ar-Ge Merkezlerimizden TEK- LAS, yapısı, yetenekleri ve örnek projeleri ile Sayın Özlem BİRBAŞAR tarafından tanıtılmaktadır Saygılarımla. Prof.Dr. Ali G. GÖKTAN OTAM Y.K.Bşk. Gn.Koordinatör goktan@itu.edu.tr Haber: ICAT serisinin beşincisi, Enerji ve Otomotiv Teknolojileri Uluslararası Konferansı ICAT Kasım 2010 tarihinde Four Seasons Hotel Bosphorus - İstanbul da yapılacaktır. Konferansın ana teması Fosil Yakıtlar: Bugün ve Yarın - Özel İlgi Alanı: Sürdürülebilirlik ve Karayolu Taşımacılığı olacaktır. ( )

2 Özlem BİRBAŞAR (*) o tomotivde Kauçuk Sanayi Liderlerinden, TEKLAS A.Ş Temelleri 1971 yılında İstanbul Bayrampaşa da atılan şirketin söz konusu tarihteki ürün yelpazesi, elektrikli ev aletleri ile farmakoloji sektörünü kapsamaktaydı. Teklas A.Ş, o yıllarda Türkiye otomotiv sektöründe gerçekleşen atılımlarla doğan yan sanayi parça ihtiyacı sonucunda, çok geçmeden otomotiv sektörüne girişini Oyak- Renault, Tofaş-Fiat ve Ford Otosan ile gerçekleştirmiştir. İzleyen yıllarda ürün gamını silecek ve fren hortumu ile genişleterek, müşteri portföyüne GM, VW, Ford, Porsche gibi devleri katmıştır. Günümüzde Teklas A.Ş, Bulgaristan (Kırcaali) ve Bartın tesislerin yanı sıra Gebze/GOSB içerisinde Kauçuk-Metal ve Karışım tesisi ile Gebze de merkez ofis olmak üzere toplam beş ayrı üretim tesisi bulunmaktadır. %100 Türk sermayeli olan şirket üretiminin %75 i tüm dünya ülkelerinde yer alan OEM lere ihraç edilerek, bu kapsamda Türkiye de 150. sırada yer almakta olup, teknik kauçuk ve plastik parçalar konusunda uzmanlaşmıştır. Yıllardır Türkiye nin ilk 500 şirketi sıralamasında yer alan Teklas A.Ş, ISO 2009 verilerine göre, 300. sırada yer almaktadır. Teklas A.Ş yılı başında 5746 Sayılı Araştırma ve Geliştirme Faaliyetlerinin desteklenmesi hakkındaki kanun kapsamında Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından Ar-Ge Merkezi olarak tescillenmiştir. Muallimköy Tesisimizin toplam kapalı alanının yaklaşık %25 i Ar-Ge Merkezi olarak konumlandırılmış olup, özel giriş-çıkışları ve enerji kaynakları bakımından diğer birimlerden bağımsızdır. Aynı zamanda firma bünyesinde patent ofisimiz de yer almaktadır. Çalışmalar 64 Ar-Ge personeli tarafından yürütülmekte olup, ek olarak 4 adet destek personeli bulunmaktadır. Teklas A.Ş. sektörde göstermiş olduğu başarısını; uzun vadeli stratejik araştırmalar, uygulamalı araştırma alanında ki işbirlikleri, fikri mülkiyet hakları kendisine ait buluşlar ile desteklemekte bu ilke ile yürütmüş olduğu Ar-Ge faaliyetlerini planlamakta ve elde edilen bilgi birikimi ile geleceğin teknolojilerine şimdiden şekil vermektedir. Teklas A.Ş. AR-GE yapısı; Buluş yapmak, Yeni bir ürünün üretilmesi, Mevcut bir ürünün geliştirilmesi, iyileştirilmesi, Ürün kalitesi veya standardının yükseltilmesi veya maliyet düşürücü nitelikte yeni tekniklerin, yeni üretim teknolojilerinin geliştirilmesi, ilkeleri üzerine kurulmuştur. Teklas ın yaptığı birçok başarılı projesinin arkasında AR-GE kimliği olduğu görülmektedir. Bunun en somut örneği otomotiv sanayi için zor bir yıl olan 2009 senesinde Teklas A.Ş. nin göstermiş olduğu büyümedir. Bu dönem içinde Teklas karlılık, ciro ve personel sayılarının her birinde ayrı ayrı %10 un üzerinde büyüme sağlamıştır. 21. yüzyılın ve sürekli gelişmenin getirdiği yeni müşteri beklenti ve taleplerine cevap verebilmek için, devamlı olarak yeni yatırımlar gerçekleştirerek Blow Molding, Termoforming, Water Injection Technology (WIT) gibi üretim teknolojilerini bünyesine katmıştır. Aynı zamanda potansiyel iş sahalarını da değerlendirerek ilk günden bugüne kadar gelinen noktada, Akışkan Sistemleri ve Kauçuk-Metal parçaları alanlarında yılların tecrübesini kazanmıştır. Akışkan Sistemleri grubu altında fren hortumları, ısıtma/soğutma sistemleri, 2

3 EYLÜL Kalıplamalı parçalar: a. Motor/amortisör titreşim sönümleyici parçalar b. Aks burçları c. Tahliye elemanları d. Sızdırmazlık elemanları e. Körükler 3. Silme sistemleri: a. Konvansiyonel silme sistemi b. Flat blade silme sistemi c. Plastik arka silecek sistemi Bunların yanı sıra da ilgili ürün grupları üzerinde kullanılan bağlantı parçaları, koruyucu ve sabitleyici gibi aksesuarların konstrüksiyon ve malzeme seçimini de gerçekleştirmektedir. turboşarj sistemleri, yakıt hortumları yer almaktadır. bilinçli olarak çalışan Teklas A.Ş, ISO/ TS ve ISO kalite belgelerine sahip olup, ürün ve üretim kalitesini maksimum seviyede sağlamak için gerçekleştirilen sürekli proses/ürün geliştirme çalışmaları, zamanında/hızlı reaksiyon verme kabiliyeti ve esnekliği ile bir çok ödüle imza atmıştır. Bunların arasında üç kez General Motors Yılın Tedarikçisi ödülü ve 2004 yılında VW tarafından verilmiş olan En iyi 100 tedarikçisi ödülü yer almaktadır yılında 40. yılını geride bırakacak olan şirketimiz, her geçen gün ile birlikte deneyimini arttırarak Türkiye nin özel sektör kuruluşları arasında yerini daha da sağlamlaştırmakta olup, ülkemizi uluslararası düzeyde gururla temsil etmektedir. Üretim gruplarına göre ürün gamları aşağıdaki şekilde özetlenebilmektedir; 1. Akışkan sistemleri: a. Düşük basınç sistemleri (ısıtma/soğutma sistemleri, turboşarj sistemleri, yakıt sistemleri) b. Yüksek basınç sistemleri (fren hortumu) Kalıplamalı parçalar arasında ise silecek, körük, motor ve amortisör titreşim sönümleyici parçalar, burç, tahliye ve sızdırmazlık elemanları gibi komponentler proses edilmektedir lerden günümüze otomotiv sektörüne hizmet veren Teklas A.Ş, müşteri güvenini pekiştirerek kendini kanıtlamıştır. Kuruluşunun ilk yıllarından bu güne kadar hizmet verdiği GM, VW, Ford, Fiat, Tofaş, Renault ve Porsche gibi firmaların yanı sıra, MercedesDaimler, BMW, Toyota, Hyundai, Seat, Audi, Volvo, Saab gibi otomotiv sektörünün önde gelen firmaları da eklenmiştir. Teknoloji ve sanayinin gelişmesi ve ürün kalitesinin vazgeçilmez hale gelmesi sonucunda doğan sürekli rekabet ortamında müşteri talep, özel istek ve memnuniyetini karşılama amacıyla 3 Ar-Ge Deneyimi Organizasyonun stratejik planlaması ve hedeflerinin şekillendirilmesi ile gerçeğe dönüşümü için ihtiyaç duyulan teknolojik kapasite ve yatırım planlaması, geliştirilmesi ile uygulanması yönünde, teknoloji yönetimi en önemli unsurlardan birisini oluşturmaktadır. Bu kavram, yönetim ile teknik uzmanlık arasındaki bağlantıyı kurma ve teknoloji araştırma, pazarlama, planlama, tasarım, üretim, prototip oluşturma, test etme, doğrulama gibi faaliyetlerin koordinasyonu ve kontrolünü gerektirmektedir. Teklas A.Ş bu süreci yılların kazandırdığı deneyim ve bilgi birikimi ile yerleşik bir şirket politikası haline dönüştürmeyi başarmış ve kaynak yönetimini gerçekçi öngörü ve yatırımlarını doğru yönlere odaklayarak sürekli bir kazanca dönüştürmüştür.

4 Teklas A.Ş, Gebze/Muallimköy tesisinde Ar-Ge faaliyetlerini yürüten birimin, 2009 yılında Ar-Ge merkezi sertifikasını almadan çok önce gerekli alt yapı çalışmalarını başlatmış ve yürürlüğe koymuştur yılına kadar üretici tedarikçi olarak çalışan Teklas A.Ş, sektörün getirdiği yenilikçi, inovatif, yüksek kalite, düşük fiyat ve esneklik gibi beklentileri karşılamak üzere, ürüne özel geliştirmeci kimliğini ortaya koyarak Ar-Ge alt yapısını iki binli yıllarda oluşturmaya başlamıştır. Geliştirme, Ar-Ge Proje Devreye Alma ve Karışım Ar-Ge. İlgili birimlerin süreç etkileşimleri sonucunda Ar-Ge faaliyetleri üç ana başlık altında toplanmaktadır: Müşteri isteklerine uygun ürün geliştirme (müşteri temelli geliştirme), Teklas Firmasına özgü ürün veya proses geliştirme faaliyetlerini kapsayan inovatif çalışmalar ve son olarak temel bilimsel araştırmalar. İlgili ana bölümlerin yanı sıra VW Wolfsburg ile Opel Rüsselsheim Geliştirme Merkezlerinde tasarım ofisleri de bu kapsamda yer almaktadır. Ar-Ge faaliyetleri kapsamında, müşteri temelli geliştirme çalışmalarında ürün ve/veya proses geliştirme faaliyetleri iki temel adımda ele alınmaktadır. Bunların başında kauçuk malzemenin ele alındığı Karışım Ar-Ge süreci bulunmaktadır. Müşteri şartname ve özel istekleri göz önünde bulundurularak Catia V4, Ideas, ProEngineer, Solidworks), performans testleri ile dizayn doğrulama çalışmaları yer almaktadır. Genel amaçlı Ar-Ge faaliyetleri ise, sektörün yönelimi ve öngörü araştırması, müşteri önerileri, literatür taraması vb. çalışmalar kapsamaktadır. Bu iki temel yönelim ise temel bilimsel araştırmalar tarafından desteklenmektedir. Teklas A.Ş rakipleri ile kıyaslandığında, geliştirmeci tedarikçi olarak, araç geliştirme sürecine tasarım fazında dahil olarak, geliştirme süreci boyunca ana sanayi ile birlikte çalışıp onları yönlendirmek, know-how gerektiren alternatif ürün grupları ve üretim teknolojilerini ürün ve/veya üretim gamına dahil ederek, proaktif olarak sektördeki gelişmeleri öngörmek, müşteri gruplarına yenilikçi proje fikirleri sunmak, ucuz iş gücü olarak değil, teknoloji geliştiren bir firma olarak anılma yönünde büyük bir fark yaratmıştır. Şirketin daimi ve aynı zamanda Ar-Ge politikası çerçevesinde yer alan temel hedefi, otomotiv sanayinin kısa ile uzun vadeli beklenti ve projelerine yanıt verecek ürün ve ürün grupları geliştirmek, müşteri tarafı ile sürekli ve güvene dayalı ortaklıklar oluşturarak, dünya otomotiv sanayi ve ülke ekonomisine yaratıcı tedarikçi olarak katkı sağlamak hedefi olmuştur. Şirket Ar-Ge süreci bünyesinde, dört temel birim yer almaktadır: Ar-Ge Araştırma ve Yeni İş Geliştirme, Ürün hazırlanan karışım reçetelerinin prototip ölçekli üretimi sonrasında, uygun malzeme seçiminin doğrulanması ve test aşamasının tamamlanmasıyla, ilgili ürün grubunun konstrüksiyon geliştirme bölümü devreye girer. Bu durumda akışkan sistemleri veya kauçuk-metal bölümleri ile üretim süreçleri söz konusu olmaktadır. İlgili süreçte tasarım girdileri değerlendirilerek sırasıyla tanımlanan adımlar izlenir. Her adım doğrulanmadan ve validasyonu tamamlanmadan bir sonrakine geçilmez. Ürün grubuna bağlı olarak, konstrüksiyona yönelik dizayn başlangıcından seri üretime kadar olan süreçte FEA simülasyonları (MSC MARC MEN- TAT+PATRAN), parça ve prototip ekipman dizaynı (UG NX 3, Catia V5 R18, Bu uygulamaya ait görülen örnekte alternatif malzeme geliştirmesi bünyesinde alüminyum biyeletin plastik malzemeden üretim olasılığı değerlendirilmiştir. Bu deneyim sonrasında ilgili 4

5 uygulamanın farklı ürünlere yaygınlaştırma çalışması sürmektedir. İkinci örnekte ise, çalışma sıcaklıkları ve şekillendirme zorluğu sebebiyle metalden üretilen soğutma sistemi boruları, dünyada ilk kez Teklas A.Ş tarafından su enjeksiyon teknolojisiyle (Water Injection Technology/WIT) plastik olarak geliştirilmiştir. Bu çözümle ağırlıkta yaklaşık üç kat tasarruf elde edilerek ortalama bir binek arabada kullanım ömrü boyunca 3500 gr daha az CO 2 salımı sağlanabilmektedir. İlgili konstrüksiyon müşterilerimizin onayına sunulmuş olup, Opel/Corsa araçlarında kullanılmaya başlanmış ve yakın bir gelecekte VW/Golf araçlarında da kullanılmaya başlanılacaktır. Şirketin Teknolojik Yüzü 19. yüzyılın sonu itibariyle gündeme gelen, aynı zamanda bilim adamları tarafından çeşitli araştırmalarla kanıtlanarak ortaya koyulmuş olan, dünya enerji, maden vb. tüm kaynaklarının, yavaş yavaş tükendiği bilgisinin insanlar tarafından ciddiye alınması sonucu, alternatif enerji, malzeme, geri dönüşüm vb. kavramlar önem kazanmıştır. Bunun yanı sıra gelişen dünya ekonomisi ve küreselleşme sonucunda toplumların gelir düzeyinin de yükselmesi, yaşam kalitesi ve beklentilerinin de artmasına neden olmuştur. Söz konusu siyasi, ekonomik ve çevresel etkiler altında, otomotiv sektöründe en temel teknolojik yönelim fosil yakıtların daha az kullanılması ya da kullanılmamasına yönelik çözümler getirmeye odaklanmıştır. Bunun için de stratejiler genel olarak: Fosil yakıtlardan daha temiz enerji kaynaklarına geçilmesi Yüksek karbonlu yakıtlar yerine düşük karbonlu yakıtların tüketilmesi Enerji daha verimli kullanılarak aynı birim çıktı için daha az fosil yakıt tüketiminin sağlanması etrafında şekillenmektedir. Bu amaçla otomotiv sektörü tarafından odak noktası haline gelen başlıklar şöyledir: Mevcut araç teknolojisinde çeşitli modifikasyonlarla yakıt tasarrufunun arttırılması ve emisyon değerlerinin düşürülmesi, Mevcut araç teknolojileriyle alternatif yakıtların kullanımı, Yeni araç ve malzeme teknolojilerin geliştirilmesi, Araç ağırlığının azaltılması. Teklas Ar-Ge yapı taşlarını ilgili trendler üzerinde konumlandırmıştır. Bu kapsamda, Teklas A.Ş nin temel araştırma alanı ürün gamlarının bu trendlerle etkileşim biçim ve derecesini de kapsamaktadır. Araştırma ve geliştirme süreci sonucunda ortaya koyulan yeni ürünün doğrulama ve validasyon çalışmaları için ihtiyaç duyulan teknolojik ekipmanlarının varlığını gerekli kılmaktadır. Teklas A.Ş bünyesinde bu amaca hizmet edecek ve yeni malzeme, konstrüksiyon ile nihai ürün özellikleri ve performansının kontrolü için kendi laboratuvarını kurmuştur. Bu kapsamda söz konusu cihaz ve ekipman olanakları aşağıdaki şekilde özetlenebilmektedir: Malzeme Laboratuvarı TGA/Termogravimetrik Analiz (malzemelerin sıcaklığa bağlı olarak ağırlık değişimlerini ölçer) DSC/Diferansiyel Tarama Kalorimetrisi (polimer ve karışımların Tg, Tm, kristal miktarları, oksidasyon kararlılıklarının ölçümünde kullanılır) DMA/Dinamik Mekanik Analiz (vulkanize parçaların dinamik ve mekanik özelliklerin incelenmesi için kullanılır) Ozon test cihazı (belirli ozon konsantrasyonu, sıcaklık, nem koşulları altında statik ve dinamik olarak kauçuk karışımların ozon yaşlanma özel- liklerinin incelenmesinde kullanılır) İklimlendirme dolapları Low temperature check (donma sonrası retraksiyon ve kırılma noktası tayini gibi testlerin yapılması amacıyla kullanılır) Brabender (karışımların ekstrüzyon özelliklerinin araştırılmasında kullanılır) RPA/Rubber Process Analyzer (bir çok farklı uygulamanın yanı sıra karışımların reolojik özelliklerinin belirlenmesi amacıyla kullanılır) Rebound resilience (kauçukların elastikiyet ölçümünde kullanılır) Aşınma cihazı (kauçuk malzemelerinin sürtünme/aşınma özelliklerinin incelenmesinde kullanılır) Hızlı prototip cihazı (yeni geliştirilen tasarımlarının, görsel olarak incelenmesi amacıyla, hızlı ve kalıpsız olarak parça üretimini sağlayan cihaz) Işık mikroskobu (kauçuk malzeme ve ürünlerinin yüzey ile kesitlerinin incelenmesi amacıyla kullanılır) Etüvler (hammadde ve kauçuk parçalarının yaşlandırma testleri için kullanılır) Laboratuvar ölçekli intermiks kapalı karıştırıcı Kauçuk plaka basımı için kompresyon presi ile uygun pres kalıpları Laboratuvar ölçekli açık karıştırıcı Ürün Laboratuvarı Ömür ve performans test makinaları (ürün gamına bağlı olarak test cihazı farklı olmaktadır) 3D ölçüm ve tarama cihazları İklim koşullandırma dolabı 5

6 Bu etkileyici ekipman ve test olanaklarının yanı sıra, şirket yönetim ve çalışanlarının son derece değer verdiği diğer önemli bir başlık edinilen bilgi, know-how ve tecrübe birikiminin korunması ve güvence altında tutulmasıdır. Şirketin başarısını pekiştiren kalite güvence anlayışı da sadece seri üretimin sürekli bir adımı olmayıp Ar-Ge sürecinin de temelini oluşturmaktadır. Araştırma ve geliştirmenin birinci adımı şeklinde, müşteri özel istek, şartname ve beklentilerini esas alarak kalite sürecini de Ar-Ge çalışmaları bünyesine katmaktadır. Teknolojik alt yapı, bilgi birikimi, know -how, yeni ve doğru gerçekleştirilen yatırımlar, tecrübeli ve eğitimli çalışan kadrosu şirket geçmişinin ve geleceğinin başarısını somut olarak gözler önüne sermektedir. Teklas A.Ş Ar-Ge Başarıları Teklas A.Ş temel Ar-Ge faaliyetleri kapsamında yer alan çalışmalar başlıklar halinde sunulmaktadır: TEYDEP SANTEZ 7. Çerçeve Programı kapsamında yapılan araştırma ve geliştirme projeleri Üniversite ortaklı yürütülen özkaynak destekli projeler Kurum içinde yapılan yayınlar Kurum içinde gerçekleştirilen projeler Patent ve faydalı modeller Tamamlanan 26 proje, devam eden ve başvuru aşamasında olan toplam 32 proje ile Teklas büyük ölçekli firmalar arasında 8. sırada yer almaktadır. Son hazırlanan TEYDEP projesi kapsamında amaçlanan, silme kalitesinin anlık olarak takibini ve ölçümlendirilmesini yapacak bir düzeneğin kurulmasıdır. Bu çalışma Kocaeli Üniversitesi ile birlikte yürütülmektedir. SANTEZ çalışmaları kapsamında, dönem içerisinde desteklenmesi uygun bulunan Yüksek Performanslı Yeni Nesil Fren Hortumu ve Test Makinası Geliştirilmesi projesi ile BMW tarafında olumlu sonuçlar elde edilmiş ve ilişkilerin pekiştirilmesine olanak sağlamıştır. Aynı zamanda BMW gibi bir otomotiv devi geliştirmeci tedarikçisi olarak Teklas ı kabul etmiştir. aşamasına gelmiştir dönemde başvurulan: Otomotiv Egzoz Gazı Resirkülasyon Sistemi için Hortum Geliştirilmesi, Yeni nesil bir silecek ürününün geliştirilmesi ve silme performansının değerlendirilebilmesi için test düzeneğinin oluşturulması SANTEZ projelerinin her ikisi de Sanayi ve Ticaret Bakanlığı tarafından desteklenmeye uygun bulunması kararıyla onurlandırmıştır. 7. Çerçeve programı kapsamında Bulgaristan da başvurulan iki geliştirme projesi olan: Su Enjeksiyon Teknolojisi ile yakıt dolum borularının üretim teknolojilerinin geliştirilmesi ve Otoklavda vulkanizasyon prosesi esnasında serbest oksijenin uzaklaştırılması, projeleri zamanında ve hedeflenen bütçeler ile tamamlanmıştır. Her iki proje de Bulgaristan için örnek olarak gösterilmekte ve aynı zamanda tamamlanan ilk proje başarı öyküsü olarak sunulmaktadır. Üniversite ortaklı yürütülen özkaynak destekli projelerin başında İTÜ ile birlikte yapılan çalışmalarda: Cam silecek lastiklerinin cam üzerindeki sürtünme katsayısını ve lastiğin aşınmasını azaltmak amacıyla silgi yüzeyinin, Türkiye için önemli bir stratejik kaynak olan bor nitrür malzemesi ile kaplama projesi. Nano malzeme kullanarak silme kalitesinin artırılmasına yönelik çalışmalar 6

7 şeklinde sıralanırken sıralanabilmektedir. Kocaeli Üniversitesi ile birlikte yapılan çalışmalar: Fren hortumu denemeleri sırasında elde edilen verilerin analiz edilmesi ile fren hortumu modellemesi daha hızlı ürün geliştirilmesine olanak sağlaması. İnsandan bağımsız kamera ile silme kalitesinin anlık takibinin yapılması ve ölçülmesi. Boğaziçi Üniversitesi ile birlikte yapılan çalışmalar: Hydromount parça geliştirilmesi için modelleme ve dizayn çalışmaları ve, Ürünlerin akustik analizinin gerçekleştirilmesi. Kurum içerisinde yayınlanan raporlardan biri olan Otomotiv Sektöründe Nanoteknoloji Uygulamaları çalışmasında, temel olarak otomotiv endüstrisinde nano malzemelerin kullanım eğilimleri incelenmiştir. Çalışma kapsamında nano teknoloji ve nano malzemelerin genel kullanımları ile ilgili ön bilgi verilmiş olup odakta Otomotiv sektöründeki endüstriyel uygulamalara ilişkin nano malzemeler üzerine kısa, orta ve uzun vadede gelişimi ortaya konmuştur. Raporun son bölümünde ise mevcut veriler ışığında nano malzemelerin Teklas da kullanımı ile ilgili projeksiyonlar ortaya konulmuştur. Otomotiv Sektöründe Gelişmeler adlı raporda ise temel olarak otomotiv endüstrisinde Ar-Ge çalışmalarının odaklandığı yeni teknolojik gelişmeler ile küresel anlamda dünya otomotiv pazarındaki değişim ve eğilimler incelenmiştir. Raporun son bölümünde ise mevcut veriler ışığında geleceğe dönük projeksiyonlar yapılarak bir otomotiv yan sanayi olarak bu gelişmelerin Teklas için yaratacağı tehditler ve fırsatlar ele alınmıştır. Bunların yanı sıra Teklas A.Ş, kurum içerisinde gerçekleştirilen projeler ile, mevcut proses geliştirmesinin her daim mümkün olabileceği fikrini, burada verilen ekstrüzyon örneği ile tekrar hatırlatmaktadır. Çalışmanın amacı, tek bir ekstrüzyon hattında iki ürünü aynı anda ekstrude edebilme olasılığının değerlendirilmesidir. Şu anda prototip aşamasından seride kullanılabilecek aşamaya geçmiş olan proje sayesinde yeni hat yatırımı yapmadan birim zamanda yapılan üretim miktarı iki katına çıkarılmıştır. Bu çalışma sayesinde ortalama olan bir hat bedeli tasarruf sağlanmıştır. Şirketin sadece son iki yıl içerisinde toplam; 12 adet patent 3 adet faydalı model 1 adet tasarım tescili ve 1 adet marka başvurusu bulunmaktadır. Patent başvuruları arasında soğutma devreleri için özgün bir hızlı birleştirme elemanı, yine soğutma devreleri için çok kollu bağlantı parçası, flat blade silecek sistemleri için özgün braket, konvansiyonel silecek sistemleri ile kullanmak üzere dört farklı silecek koluna uygun adaptör, flat blade silecek sistemleri için özgün rüzgarlık ve uçak kapağı, flat blade sistemleri için özgün kroşe ve braket parçaları tasarımları bulunmaktadır. Kauçuk malzeme ve ürün gamına bağlı olarak sunulan karışım olasılıkları arasında NR, SBR, MVQ, FKM, AEM, ACM, ECO, EPDM, NBR, HNBR, NBR/PVC, CR, CM, THV ve kombinasyonlarının yanı sıra PA6, PP, PA12, PA6.6, PA6.6-GF30, PA6-GF15, PP-T15 gibi plastik malzemeler de yer almaktadır. (*) TEKLAS Karışım Ar-Ge Mühendisi obirbasar@teklas.com.tr İletişim Bilgileri : İstanbul Teknik Üniversitesi Ayazağa Yerleşkesi, Motorlar ve Taşıtlar Laboratuarı, OTAM A.Ş Maslak / İstanbul Tel: Eposta: info@otam.com.tr Faks: Web: 7