İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 15 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KC0385 Eksper / imza TÜV SÜD ağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 15 W0LPD5EA0DG Araç ilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk KC0385 Opel Astra W0LPD5EA0DG /05/ Siyah(Karbon) Telefon Km Yakıt Cinsi Dizel ir Sonraki Muayene Tarihi 23/02/2018 ir Sonraki Egzoz Muayenesi 23/02/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1248 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/oya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Arka Camlar Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı AS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Ayna Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Metalik oya Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Motor lokaj - İmmobilizer Yol ilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 225/45R17 91W 4,0mm / 4,0mm 2 225/45R17 91W 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 15 Lastik, ön > aşınmış Lastik, ön > aşınmış Lastik, ön > aşınmış Jant, sağ ön > Ezik Jant, sol ön > Ezik Jant, sol arka > Ezik Jant, sağ arka > Ezik Jant kapağı seti > hasarlı

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 15 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 11,6! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA -6,3! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa irliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 15 Kaporta Ekspertizi oyalı /2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 15 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 15

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 15 Çizik Kapı döşemesi, sol ön > Çizik Kapı döşemesi, sol arka > Çizik Yükleme eşiği kaplaması > Çizik Kapı döşemesi, sağ arka > Çizik Kapı döşemesi, sağ ön > Çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > Çizik Tavan Tavan, sol kenar > Çizik Tavan Tavan, sol kenar > Çizik Tavan Ön cam direği, sağ > Çizik Camlar Kapı camı, sol ön > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Çizik > Çizik > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 15 Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sol > Çizik Arka tampon > Çizik Arka tampon > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 15 Vuruk Tavan Tavan, sol kenar > Ezik > Ezik > Ezik Kaporta -direk, sol > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Ezik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Ezik Motor Yağ karteri > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Farlar Far, sağ - Ampülü yanmıyor Farlar Far, sol - Ampülü yanmıyor Şanzıman Vites körüğü > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş > hasarlı

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 15 Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Kapı döşemesi, sol ön > Koltuklar, arka Arka koltuk > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk > Kapı döşemesi, sol arka > Tavan döşemesi > Tavan döşemesi > Tavan döşemesi > agaj bölümü döşemesi > agaj kapağı, iç döşemesi > Kapı döşemesi, sağ arka > Kapı döşemesi, sağ ön > Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sağ ön > Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş A-direk iç kaplaması, sağ > A-direk iç kaplaması, sol >

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 15 Farlar Far, sol > hasarlı Farlar Far, sol > hasarlı Farlar Far, sağ > hasarlı Farlar Far, sol > ıslak/nemli Tavan Tavan > deforme olmuş Tavan Tavan > deforme olmuş Tavan Tavan > deforme olmuş Kapı, sol arka Kapı fitili > hasarlı agaj kapağı/kapısı agaj kapısı > Standart dışı onarım Kapı, sağ arka Cam sıyırıcı fitili, dış > deforme olmuş Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Camlar Ön cam fitili > deforme olmuş Motor kaputu Fitili > deforme olmuş Motor kaputu Fitili > deforme olmuş Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > hasarlı Ön tampon > hasarlı

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 15 Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Ön tampon > hasarlı Ön tampon > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Ön tampon > Standart dışı onarım Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş > Rötüş > Rötüş > Rötüş > hasarlı > hasarlı Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Arka tampon > ayarsız Arka tampon > hasarlı

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 15 Arka tampon > hasarlı Arka tampon > oyası atmış Spoyler > hasarlı Arka lambalar Arka lambalar, sağ > deforme olmuş Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Standart dışı onarım Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Standart dışı onarım Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Standart dışı onarım Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Çamurluk, sağ Davlumbaz > hasarlı ağlantı ayağı > hasarlı Motor Turbo hortumları > sızdırıyor Motor Motor > Yağ kaçagı Motor Motor > Yağ kaçagı Motor Motor > Yağ kaçagı Şanzıman Şanzıman > Yağ kaçagı Motor Alt muhafaza > hasarlı

15 Rapor No.: TR Sayfa: 15 / 15 Tampon koruyucu orta > eksik ağlantı ayağı > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Ön camda çizikler ve taş izleri var.ön lastikler aşınmış.tüm jantlarda ezikler var.motor ve şanzımanda yağ kaçakları var.araç içi döşemeleri kirli ve deforme.dış yüzeyde yoğun çizikler,ezikler ve taş izleri var.aracın boyanmış parçalarında boya hataları mevcut.ön ve arka tampon sabitlemeleri hasarlı ve eksik. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. u tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.