EGO Cep te ye bir ödül daha

Transkript

1 TT.1_Layout :31 Page 1 Tourmaline sahada Temsa Global üretimi Tourmaline Sabancı Center da düzenlenen törenle taşımacılarla buluştu. Yoğun ilgi gören Tourmalin yolcu kapasite ve konforuyla beğeni topladı... 7 DE EGO Cep te ye bir ödül daha Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü, EGO Cep te projesi ile bir kez daha uluslararası alanda ödüle layık görüldü. EGO Genel Müdürü Tahiroğlu, 4. kez alınan ödül sonrasında tüm ekibini tebrik etti... 3 DE Kazanca gider. Yüksek verimli ve uzun ömürlü Conecto, ekonomik yakıt tüketimi ve kalitesiyle kazanca gitmenin en kolay yolu. YIL: 9 SAYI: 463 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) Keyifler kaçmadan Yıllardır gelişmiş ileri teknolojik ürünlerle sahada yer alanların, saha koşullarının değişmesi sonucu sahip oldukları kolaylıkları kaybedebileceklerini de ciddi ciddi düşünmeleri gerekiyor... Yaşanan yeni gelişmelerle etkilenen piyasadaki olası kırılmalar, kurulu dengeleri mecrasından alarak istenmeyen noktalara taşıyabilir. Seçim sonuçlarıyla ortaya çıkan tablo ve uluslararası yönlenişlerle gelen bazı sorunlar, istenmeyen değişimlerin olabileceğini işaret ediyor. Gelişimi engelleyecek sorunlara karşı somut adımlar atılmalı... TOBB Sektör Meclisi yeni başkanını seçti Türkiye Odalar Borsalar Birliği kanununa göre, ihdas edilen sektör meclisleri, yeni dönem çalışmalarına başladı yılında kurulan Türkiye Karayolu Yolcu Taşımacılığı Meclisi 16 Haziran Salı günü ilk toplantısını yaptı... İlk dönem başkanı Rüştü Terzi nin yerine oybirliği ile Mustafa Yıldırım seçildi. Başkan yardımcılıklarını İmran Okumuş, Hakan Orduhan ve Mehmet Erdoğan ın üstlendiği sektör meclisinde 40 kuruluş temsilcisi yer alıyor. Özel halk otobüsü sektörü de bu mecliste geçen dönem olduğu gibi TÖHOB tarafından temsil ediliyor. TÖHOB adına, Genel Sekreter Onur Orhon katılıyor... Performansımız sürekli artıyor Özel Halk Otobüsçüsü nün gelişimine bağlı olarak olgunlaşması, sahada daha rahat hareket ederek yer alınmasını getirdi diyen, Mavi Marmara Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Gürler; İBB ve İETT yaklaşımları doğru değerlendirilmeli diyor... 4 DE Sektör Meclisi nin sorunları ve çözüm önerilerini belirleyerek, yetkili makamlara iletmesi genel istek olarak kayıtlara geçti. Meclis in yeni başkanı Mustafa Yıldırım toplantı sonunda Özel Halk Otobüsü temsilcisinin de bu grup içinde bulunduğunu vurgulayarak, ücretsiz taşımacılık, engelli erişimi, akaryakıtta vergi indirimi gibi konulara TÖHOB Genel Sekreteri ne atfen değindi... Bu amaçla devlet, üretici ve tüketici üçlüsünün ortak planlama yapıp yola öyle devam etmesi düşünülebilir. Ulaşım alanında yaşanan gelişmeler, belediye alımlarının planlı ve bunu yurt geneli ortak planlamaya dayalı alım takvimlerini hazırlayarak yapması, ilk düşünülecek hasar verici etkilenmeyi hafifleten geçici önlem de sayılabilir. Olası dalgalanma ve krizlere karşı alınacak böyle bir önlemde devlet ile belediyeler arasında rol üstlenecek, buna özel taşımacı beklentilerini katarak işbirliğini üçlü platformda yapabilecek güçlü arabulucuya da ihtiyaç olabilir. Ekonominin olası hasarlara uğratılmaması için, bu durumlarda alımların doğru zeminde planlanması gerekir... Ekonominin kırılganlığını giderecek alımların olabileceği bir dönemdeyiz. Ulaşım alanında ileri teknoloji ürünü yeni nesil alımları sürdürülüp olası daralmaların önüne geçmek mümkün. Fırsatların oluşturulması, aktörlerinin ortak anlayışa dayalı formülle meseleye yaklaşmalarıyla mümkündür. Bunu da ancak Türkiye Belediyeler Birliği sağlayabilir... Kayseray ödüle doymuyor KAYSERAY, İtalya da düzenlenen UITP Fuarı nda 4. kez ödül kazandı. KAYSERAY, Akıllı Finansman ve İş Modeli ödülüyle UITP den 4. kez ödül kazandı... 6 DA Herşey yolcu güvenliği için HABERİ 4 DE ETUS tan Gittiğin Kadar Öde dönemi Edirne Belediyesi Meclisi nin Şubat ayında aldığı karar doğrultusunda, Edirne de ETUS u kullanan vatandaşlar, ödedikleri ücreti, gittiği mesafe kadar geri alacak. Edirneli ler ETUS un uygulamasından çok memnun... ETUS Serhan Birlik Başkanı Hakan Giyik, Yolcu, sürücü çatışmasını önleyen uygulama aynı zamanda yolcunun az ödemesini sağladığı için bize bakışını değiştirdi. Teknolojik yenilikler kaliteyi artırdı dedi... 3 DE İnsan için teknoloji! Teknolojinin önemli firmalarından Samsung, Arjantin de testlerini yapmaya başladığı uygulama ile dünyanın ilgisini çekti... 8 DE İsmail YÜKSEL BAŞYAZI AKSAKLIK SUÇ OLURSA... 2 Onur ORHON ARA DURAK LOBİ... 2 M. Şevket ERTURAN GÖZLEM YASA KADÜK OLDU BEYLER... 3 İETT ile TÜVTÜRK işbirliği yapıyor İETT ile TÜVTÜRK yetkilileri arasında yapılan görüşmeler neticesinde, İETT Otobüsleri ile Özel Halk Otobüsleri nin yıllık genel teknik muayeneleri, belirlenmiş olan İETT nin 10 garajında TÜVTÜRK mobil ekipleri tarafından yapılacak... 2 DE Aydın da bedava ulaşıma hücum! Bursa daha da yeşerecek Samulaş Yaz Tarifesi başladı Bodrum Otogar ı büyükşehirin 6 DA 6 DA 6 DA 6 DA

2 TT.2_Layout :36 Page 1 2 SEKTÖRÜN NABZI İETT TÜVTÜRK işbirliği İETT ile TÜVTÜRK yetkilileri arasında yapılan görüşmeler neticesinde, İETT Otobüsleri ile Özel Halk Otobüsleri nin yıllık genel teknik muayeneleri, belirlenmiş olan İETT nin 10 garajında TÜVTÜRK mobil ekipleri tarafından yapılacak... İSTANBUL-TÜVTÜRK, İETT Genel Müdürlüğü nde, İETT görevlileri ile Özel Halk Otobüsleri nin temsilcilerine bir sunum yaparak muayenenin kapsamı, süresi ve önceden alınması gereken tedbirler hakkında bilgi paylaştı. Yapılacak muayenenin seri bir şekilde ve hizmeti fazla aksatmadan yürütülmesi için görüş alış verişinde bulunuldu. Günlük olarak otobüsün muayene edilmesi planlanıyor. TÜVTÜRK, 17 Haziran dan itibaren başladığı ve 3 aylık tatil döneminde haftada 6 gün çalışılarak, İETT ve Özel Halk Otobüsleri nin muayenelerinin bitirmesini hedefledi. Ancak, çeşitli nedenlerle bitirilemediği takdirde, bir program çerçevesinde bu yılın sonuna kadar uygulama devam edecek ve muayeneler gündüz yapılacak. Muayene tarihleri, garaj bazında İETT tarafından Özel Halk Otobüsleri şirketlerine bildirilecek. Şirketler de kod bazında programı ve ödenecek muayene ücretini taşımacılara bildirecektir. Muayenelerde öncelik İETT araçlarında olacak. İSMAİL YÜKSEL BAŞYAZI Aksaklık suç olursa H Ramazan a özel ring hatları başladı İstanbul da kamerasız araç kalmayacak İETT, Ramazan Ayı boyunca, özellikle, iftardan sahura kadar İstanbul un belli bölgelerinden Ramazan Hattı uygulaması başlattı... İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) minibüs, otobüs gibi toplu taşıma araçlarını daha güvenli hale getirmek için aldığı karar üzerine, 30 Haziran a karar bu araçların tümünde güvenlik kameralı sistem olacak. Belirtilen tarihe kadar GPS ve kamera uygulamasına geçmeyen esnafa, Çalışma Ruhsatı ve Güzergah Kullanım İzin Belgesi verilmeyecek... İSTANBUL-İETT, her Ramazan Ayı nda hizmete sunduğu Ramazan Hattı uygulamasını bu yıl da devam ettiriyor. Daha önce tek hat olan Ramazan Hattı nın hat ve otobüs sayısı artırılarak, İstanbullular a daha kolay ve hızlı ulaşım imkanı sundu. Vatandaşlar, Ramazan için giydirilen otobüsleri kolayca tanıyabilecekler. İETT nin Ramazan Ayı boyunca hizmet vereceği R1 Uzunçayır-Maltepe Sahil Parkı, R2 Yenikapı-Cevizlibağ, R3 Eyüp-Beyazıt ve R4 Güneşli-Esenler-Eyüp hatları İstanbullular ın Ramazan Ayı nda kutsal mekanlara ve Ramazan etkinlik alanlarına rahatlıkla ulaşabilmelerini sağlayacak. EyüpBeyazıt R3 hattı sayesinde Ayasofya, Sultanahmet, Beyazıt, Süleymaniye, Şehzadebaşı, Hırka-i Şerif, İskenderpaşa, Fatih, Mihrimah Sultan ve Eyüp Sultan gibi camileri ziyaret etme fırsatı bulacak. Ramazan ayına özel Beyazıt-Eyüp Sultan arasında hizmet vere- cek Ramazan Hattı iş günleri 3 otobüsle, hafta sonları 4 otobüsle, 7/24 ring sefer yaparak hizmet verecek. İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci, 5 yıldır devam eden uygulamanın bu yıl daha da genişletildiğini belirterek; İstanbul Ramazan Ayı nda çok daha canlı bir hale geliyor. Bu hareketliliğe ayak uydurmak, yolcularımızın konforunu düşünmek zorundayız. Etkinlik alanları ve kutsal mekânlar arasında aktarma yapmadan seyahat edebilmeleri için Ramazan Ayı na özel 17 otobüsle hizmet vereceğiz. Özellikle, iftardan sahura kadar hatlarımızın çalışması İstanbullular ın evlerine ulaşma tedirginliği yaşamasını engellemiş olacak. İstanbullular a hayırlı Ramazanlar diliyorum diye konuştu... İETT yazlık sezonu açtı İETT, okulların tatil olması ve yaz sezonunun açılmasıyla birlikte, seferlerine Plaj Tarifesi ekleyerek, vatandaşı denize götürecek... İSTANBUL-İETT, İstanbul un plaj statüsünde olan ve halkın denize girdiği 60 dan fazla noktaya ulaşım sağlayan toplu taşıma hatlarının haritasını çıkardı. İstanbullular, toplu taşıma araçlarıyla tam ücret tarifesinde 2.15 TL den indirimli tarifede ise 1.10 TL den başlayan ücretlerle plajlara kolayca gidebilecekler. İstanbullular gitmek istediği plajın yakınından geçen hatlarla ilgili saat, güzergâh, harita gibi detay bilgilere adresindeki ana sayfasında yer alan Hat Arama bölümünden, ya da MOBİETT uygulamasından ulaşabiliyor. Plajlara giden güzergahlar ve hat numaraları şöyle: İZMETİN olduğu yerde mutlaka aksaklık vardır. Aksaklıkların olmasından da doğal bir şey yoktur. Aksaklığın olmasından çok, bunun aynıyla devam etmesi ilgilenilmesi gereken sorundur. Devamında da onun ilgili merciler tarafından giderek kusur sayılmasını gerektirmesi, işletme açısından hoş olmayan, ciddiye alınması gereken bir durumdur. Elbette, kurumlarda olası kusurların yapılmasını önleyip gidermeye dönük bazı uygulamalardan söz edilir. Yapılmaması gereken, bu uygulamalarda esas, aksaklıkların cezaya dönüştüğünü kabul ederek yaptırıma kaydırmaktır. Bunu benimseyen bakışla meseleye bakmak oldkça sakıncalı bir durumdur. Bu mantığın kurumda yerleşmemesi gerekmektedir. Eğer, böyle bir durum söz konusu olursa, burada ayrışmaların olacağı, bunun da mağduriyetlerin baş göstermesi şekline dönüşeceği bilinmelidir. Bu durumda da belli bir süre sonra,çalışanın dışına taşan mağduriyetler görülecek, zaman içinde yapısal sorunlar ortaya çıkacaktır. bunların öngörülerek tedbir alınması gerekir. Bunun en kolayı aksaklığı suç kabul etmemekten geçer. Aksaklıkların telafisi ile kusur ve kabahatin telafileri farklıdır. Bu açıdan, Özel Halk Otobüsçüleri nin verdiği toplu taşıma hizmetlerindeki aksaklıkların giderilmesinde ceza skalalarının yapılması uygulanması, kanaatimce bir kez daha üzerinde düşünülmesi gereken önemsenmesi gereken çok önemli bir husustur. Suçun unsurları, tanımında bellidir. Tanımı olmayan suç olmaz. Cezası da hukuk çerçevesindedir. Diğer aksaklık ve kusurlar ise farklı bakılması gereken ileride kazanılmayı sağlayacak sonuçlar doğurtan bir durum olarak görülmesi gereken bir durumdur. Eğer, aksaklıklar suç sayılır, giderek bunların suç nitelikli cezayı gerektiren kabahat olarak tanımlanması benimsenirse, o zaman orada sürekli yaptırıma dayandırılan baskıcılığın olduğu bile söylenebilir. Yaptırımların kusurları önlemediğini biliyoruz. Kusurların önlenmesi, kusurun çerçevesini, kusuru işleyenin anlayışı ile ele alarak değerlendirilmesiyle mümkün olacağı bilinir. Değişen koşullar yeni anlayışları da ortaya çıkarıyor. Sanırım bir süre sonra, bu ortaya çıkarmaların arasında, aksaklıklar ve ceza kabahat ve ceza, suç ve ceza kavramlarının ve karşılıklarının yeniden ele alındığına şahit olacağız. Ayrımlara gösterilecek hassasiyet bizim insanlık anlayışımızın da dozunu ortaya koyacağı unutulmamalı. Bu nedenle cezadan yana olmaktan olabildiğince kaçınmak lazım. Hayırlı ramazanlar... ONUR ORHON orhono@windowslive.com ARA DURAK Lobi... T ÜRKİYE Karayolu Yolcu Taşımacılığı Meclisi en büyük sivil toplum örgütlerinin başında bulunan Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği bünyesinde kanunla oluşan bir platform görevi üstleniyor. Uygulama yönetmeliği gereği burada en fazla 40 kuruluş temsil edilebiliyor yılında ilk kez faaliyet geçen bu meclisin içerisinde TÖHOB da yer alıyor. Türkiye genelinde özel halk otobüsü taşımacılarını temsil eden kuruluşların bu çatı altında birlik oluşturması nedeniyle bu hak elde edilmiş bulunuluyor. Devlet katında ve Hükümet nezdinde TOBB önemli bir ağırlığa sahip durumdadır. Buradan sağlanacak güçle bazı alanlarda özellikle vergi yükümlülüklerinde rahatlamalar sağlanabilir. Geçen dönem arzulanan çalışma şehirlerarası rekabet ve egemenlik alanları nedeniyle gerçekleşmedi. Umuyoruz, bu dönem sorunların çözülmüş görünmesi sonucunda etkili girişimler beklenebilir. Kamu ile işbirliği yapmak ve sonuç almak tamamen güçlü lobi çalışmalarına dayanmaktadır. Bu da TOBB ile mümkündür. Özel halk otobüsü sektörü olarak bu platform bizim için önemli bir kanaldır. İkinci bir kanal Başbakanlık Karayolu Güvenlik Yüksek Kurulu dur. Önemli adımlar ve gelişmeler bu kuruldan geçmektedir. Üçüncü kanal ise siyaset kurumudur. Milletvekilleri, bakanlar bu kanalı çalıştıracak kişilerdir. Yeni Hükümet, TOBB yeni dönem sektör meclisi çalışmaları, geçen dönem başlatılan siyasi temaslarla sorunların çözümünde önemli kazanımlar söz konusu olabilecektir. Bunun da tek bir beklentisi birlik ve beraberlik imajının doğru ve gerçekçi bir şekilde yansıtılmasıdır. Ben yerine biz, ayrışma yerine uzlaşma kültürü her alanda olduğu gibi özel halk otobüsü sektörü için de ihtiyaçtır...

3 TT.3_Layout :37 Page 1 GÜNDEMİN İÇİNDEN ETUS tan Gittiğin Kadar Öde dönemi Edirne Belediyesi Meclisi nin Şubat ayında aldığı karar doğrultusunda, Edirne de ETUS u kullananlar, ödedikleri ücretin, gittiği indiği yerden sonrasını geri alacak... EDİRNE-Edirne Belediye Meclisi Şubat toplantısında aldığı kararlar doğrultusunda ETUS ta vatandaşın lehine bir takım değişikliklere gidildi. 15 Haziran Pazartesi gününden itibaren uygulamaya konulan bu değişliklerle, Edirne Belediyesi, toplu taşımada Türkiye de bir ilki gerçekleştirdi. Edirne de toplu taşımada yeni bir dönemin başladığını ifade eden Edirne Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Erdal Uygun, Mesafeye göre ücretlendirme, aktarma indirimi, temassız kredi kartının toplu taşımada kullanılması gibi bir takım değişiklikler pazartesi gününden itibaren uygulamaya başladı dedi. E- dirne Belediyesi nin daha önce hiç denenmemiş Mesafeye göre ücretlendirme sistemi ni toplu taşımaya kazandırdığını ifade eden Uygun, Bu sistem le Türkiye ye örnek olmayı hedefliyoruz. Vatandaşlarımız bundan sonra toplu taşımada gittiği mesafe kadar ücret ödeyecek diye konuştu. 18 PİLOT DURAK Mesafeye göre ücretlendirme sisteminde 18 durağın pilot olarak seçildiğini ve seçilen bu duraklara kart okuma sisteminin yerleştirildiğini ifade eden Uygun, Düzenlemeye göre Bankalar- Üçşerefeli-Orduevi-Sosyal Bilimler Lisesi-SGK Şube-Ayşekadın Camii- Ayşekadın Karakol-Eski Terminal- Devlet Hastanesi Selimiye Ünitesi- Carrefour-Trakya Birlik yanı üniversite durakları arasında yapılan yolculuklarda elektronik biniş sisteminin kullanılması halinde mesafeye göre ücretlendiriliyor dedi. Elektronik Biniş Sistemi ni kullanan vatandaşın kartından ilk binişte tam ücretin alınılacağını anlatan Uygun, Vatandaş, ilk binişten itibaren en fazla 30 dakika içinde pilot bölge olarak seçilen duraklara konulan cihazlara kartlarını tekrar okutmaları gerekmekte. Bu iade işlemi yapılmadan 2. binişin yapılması halinde ücret iadesi gerçekleşmeyecektir şeklinde konuştu. Bankalar-Üçşerefeli-Orduevi-Sos yal Bilimler Lisesi-SGK Şube-Ayşekadın Camii-Ayşekadın Karakol-Eski Ter minal-devlet Hastanesi Selimiye Ünitesi-Carrefour-Trakya Birlik yanı üniversite durakları arasında öğrencilerin 65 kuruş ile 1.10 TL., siviller 75 kuruş ile 1.50 TL. arasında değişen ücretlerle yolculuk yapabileceklerini ifade eden Uygun, Öğrenciler 15 kuruş ile 1.10 TL., siviller 75 kuruş ile 1.10 TL. indiriminden yararlanacak dedi. ETUS Başkanı Hakan Giyik de, bu uygulama ile birlikte Türkiye de bir ilki başardıklarını belirterek; Vatandaşlar elektronik biniş sistemini kullanmaları halinde, geriye dönüş amaçlı olmayan ikinci binişlerde yüzde 50 indirimden yararlanabilecek. Elektronik kartı teşvik etmek için nakit ödemeli binişlerde 2.50 TL. olarak düzenlendi. Uzun hatlarda ise herhangi bir değişikliğe gidilmedi. Normal hatlar ise, öğrenciler 1.25 TL., siviller ise 1.80 TL. olarak tekrar düzenlendi. Edirne Belediye Başkanı Sayın Recep Gürkan ın talimatları doğrultusunda çalışmalarımız, yenilikleri de kapsar şekilde, kesintisiz devam edecektir diye konuştu... Ramazan a halkçı beklenti ile girdi Özel Halk Otobüsçüleri, bu yılki Ramazan Ayı na yaşadıkları ekonomik sıkıntılarına rağmen, İBB desteğinin devreye dahil edilir umuduyla girdi. Şirketler, bu yıl ki geleneksel iftarlarını ayrı ayrı vermeyi kararlaştırdılar... PROGRAMLAR ŞÖYLE: İlk iftar, 22 Haziran Öztaş Ulaşım tarafından Bostancı Green Park Oteli nde, daha sonra sırasıyla, 26 Haziran İETT Yenikapı daki İstanbul Metropolü Gösteri ve Miting Alanı nda, ayrıca, aynı gün, İSTESOB Asya Yakası nda Develi Restaurant ta iftar verecek. 29 Haziran İstanbul Halk Ulaşım Bakırköy Botanik Bahçesi nde, son olarak, 1 Temmuz Özulaş Ulaşım A.Ş. esnafla bir araya geleceğini açıkladı. İstanbul Halk Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Hasan Durgun, yaptığı açıklamasında; Bu yıl ki Ramazan-ı Şerif Özel Halk Otobüsçüleri ne soluk aldıracak, bereketler ihsan edecek ay olmasını temen ni ediyoruz. İBB nin başlatacağı destek uygulamalar ile hem yeni araçları daha kolay alacak, hem de kaliteyi, konforu yükselteceğiz. Bu vesileyle, tüm esnafımızın ve islam aleminin Ramazan Ayı mübarek olsun. Birlik ve beraberliğin arttığı herkesin herkese kucak açtığı, sorunlarımızın ortadan kalktığı huzurlu bir ay olsun dedi... M.ŞEVKET ERTURAN GÖZLEM Yasa kadük oldu beyler... HIZLA artan kent nüfusu, trafik ve ulaşım sorunları beraberin- de ciddi problemler yarattı. Bu yetmezmiş gibi bizzat Devleti-ali nin yönetiminde olup yasa çıkarma yetkisi olan yöneticilerimiz, bir de ek hamle yaparak 2005 yılında 5378 sayılı bir kanun çıkardı ve bununla harika söylemler içeren esaslar belirlediler. Makul süre koyarak, dediler ki; Ar- tık bütün özürlülerinde istedikleri yere gidebilecekleri, herkesin herkesle özrünü düşünmeden beraber olabilecekleri bir taşıma sistemi uyguluyoruz... ve yasa 7 yıllığına geçiş süresi ile çıkarıldı. Tam 7 yıl sustu devlet. Sadece, devlet değil, ona bağlı olan belediyeler de sustu. Bakanlıklar da sustu. STK nitelikli kuruluşlar da... Çokları da bu yasal düzenleme muhatabının sadece toplu taşımacılar olacaklarını bilerek, yer hizmetlerinin doğru dürüst hesap edilmedi- ğini de bilerek sustular... Sonuçta ne yollar ne caddeler, ne sokak araları, ne mahalle içleri ve ev giriş çıkışları, hiçbir şeye dokunmadan sadece araçlara, toplu taşıma a- raçlarından yayılarak diğer taşımalara rücu edici kararlarla, sınırlı bir garip esaslar çıkarmayı sürdürdüler. Ha bir de ceza uygulamaları için komisyonların ihdasına karar verdiler. Sonra, gün yaklaşınca kimse u- mursamazken, bizler yani gazetemiz ve TÖHOB bakanlığa; gereği için neler yapılıyor, süre doluyor ne olacak? diyerek, soru sorduk. Biri diğerine, diğeri ötekine ve yazdığımız yazı en sonunda OSD üzerinden bize kadar geldi. Sonra bir takım hazırlık adı altında tadilatlar düşünülürken sanki işi daha zora sokma adına, baktık ki münferit tadilat uygulamaları da kaldırılarak, sadece seri tadilatla araçların engelli erişimine uygun yapılabileceğine hükmedildi. Ha bu denirken, o yıl bu yetkiye haiz sadece bir şirket olduğunu da be- lirteyim. Gerçekten de onaylı tek bir şirketvardı Türkiye de... İş, TSE ye, oradan TÜVTURK e bilmem nerelere uzanan alternatif uygulamaları içeren gelişmeler de kulağıma iletildi iletilmesine, ama ben onların cümlesine eğilmedim. Çünkü, yeşertilen bir umutla oynanıyor olması benim için daha önemliydi. Birkaç zaman belki tadilatla, yahut yeni üretimle, ya da doğrudan üre- ticilerle bir çözüm bulunur diye kendimi inandırıp uğraşmadım değil. Derken, merdiven altı, belediye içleri, belediyesiz dışarılarda birçok şeyler oldu ama iş yürümedi. Sevinen engelli dostlarımız kızarak, yasal haklarını aramayla bu sorumsuzluğa karşı çıkmaya hazırlandılar çaresiz... Bu ara ilk zaman doldu süresi uzadı. Sonuçta geldi 2015 yılına iş dayandı. İlk tecrübeden ders almayanlar bu kez işi karıştıracaklar ya, işin içine şehirlerarası taşımacılığı da sokarak süre uzatılmasına gittiler. Ama hala kimsenin kılı kıpırdamadı. Şimdi de; yasa var, yasa uzatıldı diyorlar. Hayır efendim yasa sadece şehirlerarası araçlar için 2018 yılına kadar süreli ertelendi. Diğerleri için yasa aksi çıkmadığı için yürürlükte ve yılında uygulanma zorunluluğu var. Sevgili dostlarım, kanaatimce denilmeyen şey ne biliyor musunuz? Sadece efendilerin çıkardıkları kanunun kadük kaldığı... Uygulama kriterinin olmadığı. Alt yapısının sağlanmadan laf olsun diye çıkarıldığı... Bir tek Ankara da EGO net tavır koydu. Yayınladığı tamimiyle dedi ki, tarihinden sonra erişime uygun olmayan araçları ruhsatlandırmam dedi. Şimdi ne yapıyor bilemiyorum. Lakin bir ulusal gazetede köşe yazarımızın yazdığı gibi 2018 uzatması yok. Sadece çıkarılan yasanın kadük olma durumu var. Umutlarla oynanması, her yere gideceğini düşünmesi istenen insanlarımızın sükütu hayale uğratılması var. Altyapının hazırlanmamasından dolayı yasanın uygulanamazlar arasında yer alması durumu var o kadar. Bu yasa kadük oldu... Hayırlı Ramazanlar... Pazar hareketli Dönem dönem iniş-çıkışlar yaşadığımız otomotiv sektöründe 2015 yılı itibariyle üretim ve pazar sonuçları hareketli bir dönemin yaşandığını gösteriyor... ANKARA-2015 yılı Ocak-Mayıs döneminde toplam pazar, 2014 yılı aynı dönemine göre yüzde 51 oranında artarak 365 Bin adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde otomobil pazarındaki artış yüzde 46 oldu ve pazar 260 Bin adede yükseldi yılı Ocak-Mayıs döneminde hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın ilk beş ayına göre yüz de 42 artarak 86 Bin adet düzeyine yükseldi ve toplam pazardaki artışa EGO Cep te ye bir ödül daha Ankara Büyükşehir Belediyesi EGO Genel Müdürlüğü, EGO Cep te projesi ile bir kez daha uluslararası alanda ödüle layık görüldü... ANKARA- EGO Cep te projesi, 40 ülke arasında 1. oldu. Uygulama, 200 proje arasında Akıllı Ulaşım ve Entegre Teknolojileri alanında ödül aldı. Milano da UITP Milano 2015 Ödülleri kongresinde EGO Otobüs Daire Başkan Vekili Ömer Aras, ödülü UITP Başkanı Sir Peter Hendy in elinden aldı. EGO Genel Müdürü Necmettin Tahiroğlu, EGO Cep te ile 3. kez 1. olmanın sevincini yaşıyoruz dedi. önemli destek oldu yılı Ocak -Mayıs döneminde bir önceki yıla göre ağır ticari araç pazarı yüzde 23 oranında artarak 19 bin düzeyinde gerçekleşti. İnşaat sektöründeki gelişmelerin etkisiyle 2015 yılında 2014 yılı aynı dönemine göre kamyon pazarı yüzde 26 oranında artarak 16 bin adete yükselirken, otobüs pazarı ise yüzde 7 oranında artarak 757 adet olarak gerçekleşti. Son 10 yıllık ortalamalara göre toplam pazar yüzde 33 otomobil pazarı ise yüzde 44 hafif ticari araçlar (HTA) pazarı ise yüzde 9, kamyon pazarı yüzde 29 oranında artarken, otobüs pazarı ise yüzde 18 oranında düşüş gösterdi. Otomobil pazarında ithalatın pazar payı 2015 Mayıs ayında yüzde 80 düzeyinde gerçekleşti. Öte yandan 2015 Mayıs ayında ithal hafif ticari araçların pazar payı yüzde 39 düzeyinde gerçekleşti yılı Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yıla göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 7 oranında, otomobil ihracatı ise yüzde 7 oranında arttı yılı O- cak-mayıs döneminde toplam ihracat 394 Bin adet, otomobil ihracatı ise 247 Bin adet oldu. Bu ayda, ticari araç ihracatı ise yüzde 19 artış ile 146 Bin adet düzeyinde gerçekleşti. Traktör ihracatı ise yüzde 12 azalarak 5 Bin 729 adet oldu yılı Ocak-Mayıs döneminde bir önceki yılın ilk beş ayına göre toplam üretim yüzde 19, otomobil üretimi ise yüzde 8 oranında arttı. Bu dönemde, toplam üretim 543 Bin adet, otomobil üretimi ise 318 Bin adet düzeyinde gerçekleşti. Ticari araçlarda 2015 yılı O- cak-mayıs döneminde üretim, minibüste yüzde 136, kamyonet ve büyük kamyonda yüzde 32, otobüste yüzde 22, küçük kamyonda yüzde 11 oranında arttı, midibüste ise yüzde 1 oranında azaldı. Bu dönemde, traktör üretimi yüzde 1 oranında azalarak 19 Bin 959 adet olarak gerçekleşti...

4 TT.4_Layout :39 Page 1 4 KENT VE YAŞAM Hamdık, piştik, olduk S Özel halk Otobüsçüsü nün gelişimine bağlı olarak olgunlaşması, sahada daha rahat hareket ederek yer alınmasını getirdi diyen, Mavi Marmara Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Gürler; İBB ve İETT yaklaşımları doğru değerlendirilmeli diyor... eçim sonrası girilen yeni atmosferin etkisiyle yaşanan son gelişmeleri, Mavi Marmara Ulaşım A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Gürler ile makamında değerlendirdik. Gürler; Gelişimlerin doğru okunması gerekir diyerek, gidişattan yansıyanlara değinerek; Sonuçlarından umutluyum dediği söyleşimizi sunuyoruz... Ropörtaj: HABER MERKEZİ KTT: Sanırım artık belediyelerin yardımcı unsuru olarak görülmüyorsunuz. Özel taşımacı kimliğinize vurgu artıyor. Bu açıdan bakarak, İBB nin son toplantısındaki iyileştirmeleri nasıl anlamak gerekiyor? GÜRLER: İBB, ülke genelinde en tecrübeli belediye ve bunun sonucunda bu çıkışıyla konumunu koruyor. Yaptığı şey öncülük. Yaptığı, bizi, istenilen noktaya gitmeye zorlayarak eşik atlattırmak. Bunu da İETT üzerinden yapıyor. Açıkçası, uluslararası yapıya uygun yenilenme süreci yaşanıyor. Kabaca söylersem, biz de global yapıya dahil olduk. Bu yüzden belediyeler bizi, özel sektör uygulamacısı görmeye başladı. AB müktesebatlarıyla başlatılan değişim, zorunlu koştuğu anlayışların benimsenmesini istiyor. Yeni anlayışta, belediye, sahada sadece denetim ve yürütüm işleviyle yer almalı düşüncesinde. Tabii, bu değişim, daha çok devletin tavrından kaynaklanıyor. Çünkü, devlet global yapıya uygun düşünüyor... KTT: Görüntü, bize, özel taşımacının yeni yapıda yer alma yoluna girdiğini işaret ediyor. Başka türlü taleplerini devlet katına iletemezlerdi. İletseler de kabulü zor olurdu. Sanki, daha fazla fikri takip ile ve daha derli top lu bir birlikteliğe kaydınız gibi bir görüntünüz var... GÜRLER: Etkilenmemek mümkün müdür? Biz daha 2008 yılında eğitimlerle sürekli bilinçlendirmeye dönük hazırlıklarla ve en önemlisi de ülke geneli bir tanımlama talebiyle hamleler yaptık. Gelişimi gördük. Benden öncekiler bu konuda ciddi çalıştılar. Zaten bu yüzden de ülke geneli gelişmeleri sektörel bilinçle ele alarak, özel sektör anlayışını geliştirmek için TÖHOB kurulmadı mı? Devleti yönetenler bize, STK önceliklerini anlatırken; Dünyadaki gelişmeleri izleyin demediler mi? Biz de İETT nin sürekli yol göstermesi ile farkında olsak da, olmasak da geliştik, değiştik. Bu bir süreç işiydi. Süreç işledi, derneği kurduk ve iyi ki kurmuşuz, onun üzerinden devlete ulaşarak, kendimizi ifade ettik. Elbette, bu aynı dili kullanmakla oldu... KTT: Toplu taşıma anlayışı değişiyor. Bu Anadolu da farklı ama aynı noktaya gidişatı gösteriyor. İzlenen yol da İstanbul da ciddi uygulamaların hazırlandığını gösteriyor. Bunu yerel yönetim yapıy o r. Mesela, bu kez açıkça, İ B B Genel Sekreteri Ya r d ı m cısı ile birl i k t e, Ulaşım Daire Başkanı ve Baştan beri söylenen neydi? Değişin. Biz de değiştik. Burada İETT bize çok iyi yol gösterdi ve bizi iyi yönlendirdi... İETT Genel Müdürü nü de unutmadan, esnafa; Kurumsal anlayışla düşünün, kademeli bir geçişle, araç değişimini öne alarak sahada yenilenin. Sonra kendinizi tanıtırsınız diye, sözü; Ancak, bu şekilde destek alırsınız mı getiriyorlar? GÜRLER: Kısmen öyle. Belirttiğiniz gibi, İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı, Genel Sekreter Yardımcısı Muzaffer Hacımustafaoğlu ile Ulaşım Daire Başkanı Adil Karaosmanoğlu ile İETT Genel Müdürü Mümin Kahveci ile birlikte, özel halk otobüsçüleri başkanlarıyla yaptığı son toplantıda, dediğiniz gibi hem bize Araç yenileyin, size destek verelim dedi, hem de bu çıkışıyla doğru bir taşıma sistemi için belediyelere düşen görevleri gösterdi. Alenen ülke genelindeki bütün belediyelere yol gösteren rota çizdiler. Zaten gidişatın doğru anlaşılması için olayların doğru okunması gerekiyor. Biz son çıkışı geniş açıdan değerlendirip sonuçları da aynı genişlikle ele alıyor ve yapacaklarımızı da tek tek kararlaştırmaya çalışıyoruz. Sektörel algımız artık kurumlaşmaya dönük. Çünkü, bireysel işletmecilik artık bitmiştir. Evet, gerçekten de süreç içinde değiştik. Direnir olsak da yapılanlardan bunu ortaya koyduk. Bunu en iyi İETT geçmiş yıllardaki yakınlaşmasında bize yaptığı talkınlarla sağladı. Bir çok modelleri tartıştık. Çalıştaylar, eğitimler yaptık. Bütün bunlar bizim algımızı da yönlendirdi elbette. Son destekleri de bu noktadan alıyorum. Bir kere, devlet bizim, bu etkilenme sonucundaki tavrımızla kurduğumuz TÖHOB öncülüğündeki girişim ile, özel halk otobüsçülerine yasal tanımlama yapılması gerektiğini görmüştür. Desteklenmemiz, sübvanse edilmemiz gerektiğine kani olmuştur. Sıkıntılara neden olan önceki bakışını düzeltip, söz konusu Ücretsiz ve İndirimli taşıma bedellerini, ortak girişimden sonra çıkarmadı mı? KTT: Sanırım burada tecrübenin faydasını unutmamak lazım. Geniş tecrübeye sahip İBB, tarihi kurumuyla daima öncü olmuş, İETT ile Hedefe son noktayı koydu mu diyorsunuz? GÜRLER: Evet. Sadece bizlere değil, belediyelere kadar uzanan bir yol göstererek dedi ki; Özel taşımacı olan halkçıya devlet desteğini vermesi için bazı veriler gerekli. Bu arada geçecek zamanı da kaybetmemek gerek. Bunun için, destek amaçlı, bir nevi pansuman tedbiri yapılmalı k i Sektörel algı kurumsal olarak karar veriyor. Çünkü, bireysellik artık bitmiştir. Biz, bunun farkına yeni vardık... özel taşımacı gelirini arttırsın, aracını değiştirerek kaliteli ve konforlu yeni nesil araçlarla taşımacılığa soyunsun. Bunun için pansuman desteği de belediyelerden gelmeli. Ben bunu yapıyorum dedi. Ve tuttu, 0-5 yaş arasında hizmet veren otobüsler için uygulanan hizmet bedelini almamayı, 0-10 yaş arasına, araç değiştirme şartıyla uygulayacağını açıkladı. Buna ilaveten, araç muayene bedellerini 150 biletten, 100 bilete düşürdü. GKM cihazlarının ücretli değiştirilmesini de kaldırıp ücretsizleştirdi. Araçlara reklam aldırma müsaadesi verdi. Çalışma yönergesinde ortak komisyonla hazırlanmasına dönük düzenlemeye gidileceğini söyleyerek, öncülüğünü somuta dönüştürdü. bütün bunlar bizim kendi iç istişaremizi arttırdı ve giderek kurumsal anlayışla ve ferdi yaklaşımdan uzaklaşmamızı getirdi. Söylenenleri aynı dil ile konuşur olmamızı sağladı. Şimdi; şöyle geniş bakarak, geniş düşünüp değerlendirirsek eğer: Bu destek nelere mal oldu, bize neleri getirdi? Bir kere olanı daha geniş ve sistem değişimine gidiş olduğunu görmemizi sağladı. En azından, gelişimin bize yansıyacak ve bizi ilerletecek noktasını bu yaklaşımlarla anlayıp ele aldık. Bu yüzden de devlete; Ey devletim, biz kamu görevi yapıyoruz ama, aynı zamanda da özel taşımacıyız. Dünyadaki anlayışlar, özel taşımacıyı destekleyerek ona kamu hizmeti verdiriyor... Demek ki sizin de bize des- Devlet, destekleme ve sübvanse konusunda ikna olmuştur. Çünkü, biz, TÖHOB aracılığı ile hep birlikte başardık... KTT: İBB nin bu çıkışını nasıl okumak gerekiyor. Ülke genelindeki bu açıklamaya ilgi nasıl? GÜRLER: Sistem açısından çıkış çok önemli. Buna tepkiler yaklaşım ve değerlendirmeler de önemli. Bir çok özel halk otobüsçü kuruluşu, bu yüzden TÖHOB un daha aktif olmasını istedi. Bu biraz işin içinden sıyrılma ve orta yol izlemeden de kaynaklanmadı değil ama doğruydu. Ortak aklı ancak, dernek üzerinden kullanabilirdik. Özel halk otobüsçüleri hemen her şehirde açıklamaya olumlu baktı. Kendi belediyelerine konuyu iletip, örneği gösterdi. Elbette, bunlar bugünden yarına olacak şeyler değil. Etkileri kalıcı olacağı açık. Bizim şanssızlığımız seçimler sonrasında ortaya çıkan durum. Belirsizlik aşılana kadar geçecek süre. Burada belediyeler kadar bize de özel halk otobüsçülerine de ciddi sorumluluklar düşüyor. KTT: Ne gibi sorumluluklar düşüyor? GÜRLER: İstanbul üzerinden konuşursak, bildiğiniz gibi Sayın Baraçlı, daha İETT Genel Müdürlüğü nde özel halk otobüsçülerine modeller sunarak, kurumsal bakışlı bir gidişatı işaret etmişti. Görmedikleri şey ya da bizim öyle zannettiğimiz, gelir gider dengesindeki bizi yıkan uçurum. Bunun hemen düzeltilmesi gereği. Bu da bir güven işiydi. Zaman alıcıydı. Bunu da biz göremedik. Görsek de acilliğinden dolayı taleplerde ısrarımız sürdü. Belediye bunu görmeden bize öneriler sundu. Sizin BAM modeli dediğiniz, Baraçlı Alım Modeli bunlardan biri. İETT önce kendisi uyguladı ve etkisini göstererek, bize bunu önerdi. Yakınlaştı ve TÖHOB toplantılarında bunu diğer illere de aktarmamızı sağladı. Uzatmadan söylemek gerekirse, az buz bir şey değildir. En azı, benimsenen sürece bizde sokulduk demektir. Gelişme, peş peşe birikimlerle olur. Biz, eski yakarışlarımızı işte bu birikimler sonucu bırakıp bugünkü noktaya bu sayede geldik. Gelişimde kafamıza yerleşen Kurumsallaşma algısı diye sunulan bir sürü toplantılardan sonra anladık ki, yaşam kendi düzenini kuruyor. Ona ters gideni de sisteminden atıyor. Biz bunu, İETT nin genel gidişatı gören ve ona uygun yapılanma tavsiyeleriyle anladık. Bunu anlayacak yola girdik. TÖHOB fikri de bu kavrayışın sahaya yansımasıdır... Eskiden, bizi yolcu ile muhatap eden sistem, bizi onlarla kapıştırırdı. Şimdi bunu yapmıyor. Şimdi, somut taleplerle tarife belirlenmesinde eşikleri Mavi Marmara olarak, yolcuyla olan iletişimimiz düzeldi. Onların da bizim gelişimimizde önemli bir yeri var, bunu biliyoruz... tek vermeniz gerekiyor. Bunu yapmalısınız dedik. İlk kez böyle bir şey yaptık. İlk kez özel halk otobüsçüleri, Öldük, Bittik yakarışlarını bıraktı. İlk kez ve somut, matematiksel verileri ortaya koyarak; İşte gelir, işte gider. Bununla iyileştirmeler nasıl gider diye sordu. Değerlendirmeler sonunda, kendine gidişata uygun bir yol çizdi. İşte bunu bize hatırlatan şeylerin bütünüdür İBB girişimi ve önceki bütün İETT söylemleriyle yaptıklarımız. KTT: Peki sonraki süreci nasıl görüyorsunuz? İBB ve İETT daha neler yapabilir? Yahut yapacak mı? GÜRLER: Hamleleri sürüyor. İkinci hamle İETT Genel Müdürü Sayın Kahveci ile gerçekleştiriliyor. İETT açıkça bize, diyor ki; Artık netleşelim. Mesela hizmet konusunda performansa dayalı uygulama yapalım. Bu uygulama için pilot bölge de Silivri olsun. Görelim bakalım nasıl sonuç alacağız dediler. Bu ciddi bir ikinci hamledir. Fiiliyatla destekli değişim sonucunu görmemizi sağlayacak uygulama yaklaşımıdır. Mavi Marmara olarak, sonrasında işin gereği uygulamalara geçildi. Yolcularımızı sıkan çoklu tarifelerde Gittiğin kadarını öde uygulamasında işlerlik sağlandı. İade validatörleri konularak, ileri teknoloji ile sorunların çözülmesine dönük hazırlıklara geçildi. Evet, 8 farklı tarifeyle gidilen bir yolda iade validatörleri konulması önemli bir düzenlemedir. Özel taşımacının yolcuyla karşı karşıya kalmasını önleyen, özel girişimciyi ötekileştirmediğini kamu adına gösteren bir uygulama, bir düzenlemedir. Bu da sunuyor. Biz de edindiğimiz tecrübeyle bunu uyguluyoruz. Bu sayede de artık, yolcumuzla sorun yaşamıyoruz. Bütün bu olup bitenler, bizim her türlü iniş ve çıkışlarımız, bir geçiş ve bir dönüşümün hikayesidir. Olan biten de budur. KTT: İstanbul tecrübesiyle gelişmenin hızlandığını yön bulunduğunu söylüyorsunuz. Peki sahada buna aykırı uygulamaların nedeni ne o zaman? GÜRLER: Bunun birçok nedeni olabilir. Neden aramaktan çok, anlayışın tanımlanmasında acele etmek ve sunulanı reddetmeden anlamak için onu incelemek gerekiyor. Sanırım bunu da yaşayarak öğreniyoruz. Yıllardır özel halk otobüsçülerinden şikayet edilirdi. Bu mantığın ardındaki yatan şey sadece, herkes bizim her binenden tam bilet alıp, ihya olduğumuzu sanmasıydı. Gizli açık işimize özenenler bile vardı. Hatırlayın, Otobüs A.Ş. ihalesine girenleri... Ne fahiş fiyat yükseltmeleri görmüştük. Çok sonra bunun böyle olmadığını biz anlatamadık ama, bir çokları anladı. Kanaatimce, gelişim kendi çizgisinde doğruları harekete geçirir. Bize düşen, tek şey, yaşanan gelişmeleri doğru okumaktır. Tecrübelerden doğru yararlanarak, doğru sonuçlar çıkarmaktır. Bunun için moda deyim olsa da bende söyleyeceğim; Ortak aklı kullanmak şart... Kendi adıma bu eşikte yapılması gereken şey, verileni, oluşan durumu doğru görüp doğru okumaya çalışmak, ortak sonuçlara vararak, gerek oda, gerek şirketler, gerek TÖHOB topyekün ortak hareket etmekten ibarettir... HERŞEY YOLCU GÜVENLİĞİ İÇİN Mavi Marmara yöneticileri Silivri Kaymakamlık Otoparkı nda özel bir firma tarafından yapılan yangın söndürme tatbikatını izledi. Firmanın geliştirdiği bir kimyasal 800 dereceye ulaşan alevleri anında söndürüp, soğutuyor. Mavi Marmara yöneticileri, uygulamayı ve ürünü, otobüs yangınlarında kullanılabileceğini düşünerek incelediler. FX911 adı verilen ürün, hem alevi söndürüyor, hem de anında soğutuyor. Firma yetkilisi Hüseyin Dertop; Geniş kullanım alanı olan uygulama, her türlü yangını söndürdüğü gibi soğutma nedeniyle koridor açma özelliğine sahip. Bu da, can kayıpları için avantaj sağlıyor dedi... Mavi Marmara Ulaşım A.Ş., ileri teknolojiye dayalı kontrol ve denetimi sağlamak amacıyla oluşturduğu Bilgi İşlem Merkezi ile kaliteli hizmetini arttırdı. Süleyman Kıran gözetimindeki merkez aynı zamanda İETT Filo Komuta Merkezi ile irtibatlı olarak hareket ediyor. Merkezin öz denetimi etkinleştirmesinden sonra ve İETT ile işbirliği sonucu hatalarda gözle görülür azalma olduğu belirtildi...

5 TT.5_Layout :42 Page 1 5 KENT VE ULAŞIM Sakarya değişimini Otokar dan yana yaptı Kentiçi toplu taşıma sistemini yeni nesil araçlarla güçlendiren Sakarya Büyükşehir Belediyesi, ulaşım filosuna 11 Otokar Doruk 190 LE alarak, değişimine devam etti... SAKARYA-Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, şehrin ulaşım altyapısını güçlendirme çalışmalarının aralıksız sürdüğünü ifade etti. Ulaşım Master Planı verileri doğrultusunda Sakarya nın ulaşım geleceğine önemli katkılar sunduklarına vurgu yapan Toçoğlu, yeni bir müjdeyi de kamuoyu ile paylaştı. Toçoğlu: Kentiçi ulaşım filomuzu 11 adet Otokar DORUK LE otobüs ile güçlendiriyordik. Sakaryalılar a hayırlı olsun dedi... YENİ ADIMLAR Yeni araçlar ile kentiçi ulaşım ağına önemli bir destek sunacaklarını da açıklamalarına ekleyen Başkan Zeki Toçoğlu; Çevre dostu ve teknolojik donanımı yüksek 11 yeni otobüs ile ihtiyaç duyulan hatlarımıza da destek sağlamış olacağız. Toplu taşıma hizmetleri konusunda hemşerilerimizi daha verimli ve etkili hizmetlerle buluştur- mak için çalışıyoruz. Önümüzdeki süreç içinde gerek ulaşım hatlarında başlatacağımız yenilikler gerekse de yeni adımlarla ulaşım geleceğimizi garanti altına alacağız diye konuştu. GELECEĞİMİZ İhale hazırlıklarının sürdüğü yeni ulaşım hamleleri ile ilgili gelişmeleri de kısa süre içerisinde paylaşacaklarını kaydeden Toçoğlu; Yeni kavşaklar, duble yollar, köprüler, bağlantı yolları ve sıcak asfalt çalışmalarıyla Sakarya nın ulaşım altyapısını Büyükşehir in güçlü hizmetleriyle buluşturuyoruz. Ulaşım filomuza dahil ettiğimiz yeni araçlarla da kentiçi ulaşımına önemli destekler sağlıyoruz. Sakarya nın bugünden geleceği için çalışıyoruz. İnşallah ulaşımda atacağımız yeni adımlarla Sakarya nın geleceği garanti altında. Bundan böyle sırtımız yere gelmelecektir ifadelerini kullandı... Otobüslerin yeni rengi Mor oldu Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Özel Halk Otobüsleri nin renginin belirlenmesi için başlatılan anket çalışması sona erdi. Anketten Mor renk çıktı... SAKARYA-Sakarya Büyükşehir Belediye Başkanı Zeki Toçoğlu, vatandaşların yoğun talebi doğrultusunda otobüslerin yeni renginin Mor olacağını açıkladı. Toçoğlu, Büyükşehir Belediyesi kurumsal internet say fası sakarya.bel.tr üzerinden başlattığımız anket çalışması tamamlandı. Beyaz, turkuvaz, Avrupa çıkarması Otokar, 8-10 Haziran tarihlerinde Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği tarafından Milano da düzenlenen UITP Fuarı na kentiçi otobüsleriyle katıldı... İTALYA-Otokar, toplu taşımacılık sektöründe dünyadaki en büyük sivil toplum kuruluşu olan Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği-UITP nin Milano da düzenlediği fuarda Avrupa yı fethetti. Kurulduğu günden bu yana toplu taşımacılık alanında birçok yeniliğin öncüsü ve Türkiye nin gözde markası olan Otokar ın Kent ve Avrupa da Vectio ismi ile yer alan Doruk otobüsleri UITP Dünya Kongresi ve Fuarı ndaki standında sergilendi. Cirosunun yaklaşık yüzde 4 ünü AR-GE ye ayıran ve hem Türkiye hem de Avrupa pazarına uygun ürünler geliştiren Otokar, etkinlikte Otokar Avrupa şirketi tarafından temsil edildi. Yurtiçinde son 5 yılın en çok tercih edilen otobüs markası olan Otokar ın otobüsleri Türkiye ve dünyada her gün milyon larca insanı taşıyor. Avrupa da Fransa, İtalya, Almanya gibi farklı ülkelerde otobüsleriyle büyümesini sürdüren Otokar, bulunduğu pazarlarda sahip olduğu geniş ürün gamıyla farkını ortaya koymaya devam ediyor. Topyekun mükemmellik felsefesi ile ihtiyaçlara uygun olarak ürettiği araçlarıyla müşteri memnuniyetini ön planda tutuyor. Yakın zamanda Malta da kazandığı ihale ile başarılarına bir yenisini ekleyen Otokar, sağdan direksiyonlu 142 adet Doruk un teslimatını yaz sonuna kadar tamamlamış olacak. Malta halkı, Türk mühendis ve işçisinin emeğiyle hazırlanmış araçların keyfini sürecek. Bu sipariş aynı zamanda Otokar ın ilk sağdan direksiyonlu filo satışı olma özelliğini de taşıyor. Diğer taraftan Slovenya ya ilk kez ihraç ettiği Doruk Avrupa da bir başkent filosunda yer almıştı... OHSAS belgesi Otokar, iş sağlığı ve güvenliği konusundaki kalitesini, hak kazandığı OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Belgesi ile de tescilledi... SAKARYA-Otokar standartlarını yükselterek çalışma koşullarını düzenlerken iş sağlığı ve güvenliği yönetimini sürdürülebilir kılmak için OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi kapsamın da İş Sağlığı ve Güvenliği Politikasında yer alan Planlama, Uygulama ve İşletme, Kontrol ve Yönetimin Gözden Geçirmesi, başlıkları altındaki şartlarını başarıyla yerine getirip belgeyi almaya hak kazandı. OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi işyerlerini çalışanlar için sağlıklı ve güvenli hale getirmede yardımcı olabilecek uluslararası platformda kabul gören bir standart. Otokar, topyekûn mükemmellik felsefesi ile tüm üretim süreçlerinde güvenilir ortamı hedeflerken iş süreçlerini ulusal ve uluslararası standartlara göre en üst seviyede tedbirlerle yönetiyor. Gerekli şartları yerine getiren Otokar ın, gerçekleştirilen denetlemeler sonrasında, OHSAS standardına uygun çalıştığı akredite kuruluş tarafından onaylandı. OHSAS İş Sağlığı ve Güvenliği Yönetim Sistemi Belgesi ni alarak ulusal arenada artık daha güçlü olduklarının altını çizen Otokar İnsan Kaynakları Müdürü Berent Ergin Otokar, İş Sağlığı ve Güvenliği Politikasında faaliyetlerini yürütürken çalışanlarımızı en önemli değerimiz olarak görüyor. Sağlıklı, güvenli bir çalışma ortamı yaratmak tek prensibimiz. Tüm çalışmalarımızı da bu politika ile değerlendiriyoruz diye konuştu... mavi, kırmızı, mor, sarı, yeşil ve diğer seçenekler arasında anketimize toplam 8 bin 703 oy kullanıldı diye konuştu. Sakaryalılar a ankete gösterdikleri ilgi için de teşekkür eden Toçoğlu, Bu anlamda güzel bir çalışmayı daha sonlandırdık. Yeni görünümlü otobüslerimiz hayırlı olsun dedi... BÜLENT BİCAN BANDIRMA Resmin tümü... LAŞIM hizmetlerinde ciddi değişimleu rin hükümet kurulmasından sonraya kal- dığını gösteren emareleri giderek artıyor. Birçoğunu izlemeye çalışırken, izleyemedik- lerimiz hakkında da TÖHOB başta olmak üzere deneyimli arkadaşlarımızın kaynakla- rından öğrenmeye çalışıyoruz. Yeni büyükşehir olan belediyelerin yaşadıkları sıkıntılar, bir çok yerde özel taşımacıya rücu etmiş durumda. Bu konuda zamana yayılmış bir düzelir anlayışını muhafaza ederek gelişmeleri izleyenler, gidişattan sıkıldıklarını söylemeseler bile oluşan talep ve bazı çözümler, sıkıntıları arttırıcı. Sanırım yapılması gereken şey, gazetemizin önerdiği bir ortak platform oluşturma ve bütün sorunları buraya taşıyarak ortak çözüm üretmeye çalışmaktan geçiyor. Aslına bakarsanız, yenilenen anlayışların ortak bir değerlendirmeden geçirilerek kamu-özel bakışlarının ortak noktaları ve ortaya çıkan ayrışmalar ile bunların gide- rilmesine dönük çare arayışları denilecek bir toplantı şart. Buna büyükşehir olan beledi- yelerin ulaşım daire başkanları katılmalı. Sonrasında da ortaya çıkan metin belediyeler birliği ile üçlü katılımla değerlendirilerek geniş bakışlı geniş çözüm önerileri ile sorunların ele alınması sağlanmalı. Burada hepimizin gerek kamunun, gerek özel girişimcinin aynı gemide olduklarını unutmamaları gerekiyor. Beni ilgilendirmez yaklaşımı zaman içinde keşkelerle dolu düşüncelere dalmamızı getirebilir. Bu yüzden, evrensel gelişime da- yalı anlayışla düşünen sektör mensuplarının çözüm ağırlıklı girişimlerle kendileri ifade etmeleri önemsenmeli. Kanaatim odur ki, ö- zel taşımacı esnafı ve bütün özel taşımacılar dünyada olup bitenlerin ne olduğunu masaya yatırarak bir bilgi toplayıcısı gibi olanlar hakkında herkesi bilgilendirme yolunu izlemeliler. Bunu önce kendi aralarında lokal sonra bütünü kapsayan genele şamil girişim olarak yapabilirler. Bugüne dek elimizde ciddi bir arşiv ciddi bir envanter yok. Özel çalışmaların türleri ayrımları ve ayrıntıları hemen hiçbir bilgiye doğruluğu is- patlı bilgiye sahip değiliz. Bu yüzden yapa- cağımız şey hiçbir işe yaramöasa bile zengin bir veriye sahip olmamızı sağlar ki bu bile geleceğin örgüsüne esas teşkil edebilir. De- diğim gibi yeni belediyeler sorunları kendileri yaşasın demeden herkes toparlayıcı olmalı...

6 TT.6_Layout :43 Page 1 6 SEKTÖRDEN YANSIMALAR Kayseray ödüle doymuyor KEMAL KARAYORMUK YRD.DOÇ.DR. 4 ödüllü KAYSERAY, son olarak da Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği (UITP) tarafından Akıllı Finansman ve İş Modeli kategorisinde ödüle layık görüldü... İTALYA-İtalya nın Milano kentinde düzenlenen 61. Uluslararası Toplu Taşımacılar Birliği Dünya Kongresi nde, Toplu Taşımada Yenilikçi Finansman adlı proje ile yarışmaya katılan Kayseri Büyükşehir Belediyesi Ulaşım A.Ş, finalde yarıştığı Singapur Toplu Taşıma Konseyi, Avustralya Keolis ve Hindistan Delhi Entegre Toplu Ta- şıma kuruluşlarının arasından sıyrılarak Akıllı Finansman ve İş Modeli kategorisinde ödüle layık görüldü. Törende ödülü, Kayseri Büyükşehir Belediyesi adına Ulaşım A.Ş Genel Müdürü Feyzullah Gündoğdu aldı. Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Çelik, 90 ülkede üyesi bulunan UITP ödüllerin sektörün en saygın AKÜ SULTANDAĞI MYO. ödülleri olduğuna dikkat çekerek; 2009 dan beri kentte Raylı Sistem, kalitesi, kent dokusuna entegrasyonu ve sürdürülebilir gelişme yönüyle dünya çapında ödüller alıyor. Bu ödülle birlikte ödül sayımız 5 e çıktı. Ayrıca, UITP den aldığımız ödül sayımız da üç oldu. Daha önce bu kuruluştan üç ödül almış başka bir şehir yok dedi... Mükemmel bir örnek... UTLULUK paylaştıkça artan M bir duygu, 5. Mezuniyet Töreni ve Yaşam Boyu Onur Ödülleri tak- Ayvalık Karsan ile daha da güçlendi Balıkesir'in Ayvalık İlçesi nde, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi tarafından Ayvalık Birlik Minibüsçüler Kooperatifi bünyesindeki 19 araç Karsan ile yenilendi yeni aracın hizmete girmesinin ardından Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Edip Uğur ile beraberindeki kalabalık heyet yeni araçlarla kent içinde ilk turlarını attılar... BALIKESİR-Balıkesir Büyükşehir Belediyesi, Ayvalık Birlik Minibüsçüler Kooperatifi'ne klimalı ve engelli rampalı Karsan Atak ve Jest aldı. Teslim töreninde, Balıkesir Bü yükşehir Belediye Başkanı Ah met Edip Uğur, Ayvalık Kaymakamı Namık Kemal Nazlı, Ayvalık İlçe Emniyet Müdürü Ali İhsan Avcı, Balıkesir Top lu Taşıma A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Kazım Boztaş, Balıkesir Büyükşehir Belediyesi Daire Amirleri, AK Parti Ayvalık İlçe Başkanı Hakan Kayaalp, araçların satın alındığı firmanın yetkilileri, Ayvalık Şoförler Otomobilciler Oda sı Başkanı Aziz Ciddi, Ayvalık Birlik Minibüsçüler Kooperatifi Başkanı Dilek Özden, kooperatif üyeleri, AK Parti İlçe yöneticileri ve çok sayıda vatandaş hazır bulundu. Büyükşehir Belediye Başkanı Ah met Edip Uğur, Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Daire Başkanlığı ile Ayvalık Birlik Minibüsçüler Kooperatifi başkan ve üyelerine araçların yenilenmesinde gösterdikleri özveri nedeniyle teşekkür etti. Başkan Uğur, Balıkesir ge nelindeki toplu taşıma araçlarının yenilenmesine ilişkin hummalı çalışmaların sürdüğüne de işaret etti... Aydın da bedava ulaşıma hücum! Görünen durak lar geliyor Görme engelliler, telefonlarına yüklenen bir yazılım sayesinde gidecek yerle ilgili tüm bilgiyi sesli olarak dinleyerek, öğrenebilecek... ANKARA-Görme engellilerin eğitime, öğretime, sosyal yaşama ve kültürel alanlara eşit şekilde katılımlarına destek olmak üzere Hacettepe (HÜ) Teknokent tarafından hazırlanan Akıllı Otobüs Durakları - Görünen Duraklar projesinin tanıtımı yapıldı. Hacettepe Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Murat Tuncer in başlattığı, Genel Sekreter ve Klinik Eğitim ve Araştırma Genel Müdürü Kutluhan Yazıcı nın koordine ettiği proje ile Ankara daki görme engellilerin, toplu taşıma araçlarına ulaşabilmeleri ve kullanımları sırasında ortaya çıkan ulaşım sorunlarına çözüm getirilerek, eşit ulaşım hakkı tanınacak. Nasıl kullanılacak? Görünen Duraklar projesinde geliştirilen yazılım ve donanım sistemiy le kişi, duraklar üzerinde yer alacak elektronik etiketler sayesinde sesli olarak yönlendirilecek ve gitmek istediği durağı yardımsız bulacak... Kişi, ulaştığı durağa ait otobüslerin hat bilgilerini, durağa mesafelerini ve tahmini varış sürelerini dinleyecek... Kişinin durağa geldiğini otomatik ola rak algılayacak ve durakta otobüse binmek isteyen bir görme engelli kişinin uyarısını şoföre iletecek... Kişilerin sıklıkla kullanılan noktalara ulaşımlarının da çok daha rahat kullanılması sağlanacak... ZAYİ İLANI C811 Kapı No. lu Özel Halk Otobüsü nün İETT çalışma ruhsatını kaybettim. Hükümsüzdür. Hicret Nakliyat Gıda Ltd. Şti. dimlerini gerçekleştirmenin mutluluğu ve bunu Karayolu Yolcu Taşıma Sek- törü nün tüm unsurları ile paylaşma- nın tadı tarif edilemez. Otobüs Kaptanlığı Bölümü 5. Mezunlarını verirken, 8 yıla yaklaşan bir çalışmayı görmeden geçemiyorum, Sayın Ekrem Özcan bey ile ilk telefon görüşmemiz dün gibi hatırımda! 8 yıl önce başlayan bugüne kadar devam eden işbirliği farklı ve katma değerli projelerle üstüne bir tuğla daha koya- rak devam etti. Özellikle, bu bölümün kurulması ve yürütülmesi Karayolu Yolcu Taşıma sektörünün tanık olduğu bir süreç olarak yaşandı. Sayın Ekrem Özcan ile zaman içinde paydaşlıktan arkadaşlığa doğru evirilen bu süreç Ekrem Özcan beyin ve Kemal Karayor- muk olarak benim yaşamında önemli kilometre taşları olacak diye düşün- meden kendimi alamıyorum. Bu bölüm bir projenin eseridir; her aşamasında yola çıkış motivasyonu olarak Üniversite/Sektör/Sanayi işbirliğini temel alan bir bölümdür. Bu bölümü Ekrem Özcan Bey ile kurarken, temel hedefimiz farkındalık yaratan projeler geliştirmekti, dinamik Türkiye nin dinamik Karayolu Yolcu Taşıma Sektörü nün ihtiyaçlarına cevap verebilecek projeler üretilmesini gerektiriyordu. Bu yıl törenimizi İstanbul da gerçekleştirdik, hem önümüzü görebilmek, hem evimiz gibi hissettiğimiz İETT kurumu bize ev sahipliği yaptı, yaptıkları ev sahipliği ve destekleri için başta Genel Müdürümüz Sayın Mümin Kahveci bey nezdinde kendile rine teşekkürlerimi sunuyorum. İETT Kağıthane Garajı toplantı salonu fikri Genel Müdür Sayın Mümin Kahveci Bey in önerisi ile gerçekleşti, konsept bir tören olmasını sağlaması nedeniyle kendilerine teşekkür ediyorum. Tören, yüksek bir katılım ile gerçekleşti; İETT den, şehirlerarasına, kent içinden, turizme, özel halkdan, servisçiliğe kadar tüm sektörü temsil eden dernek ve federasyonların katılımı ile Karayolu Yolcu Taşıma Sektörü ndeki tüm unsurlarını bir çatı altın da toplama başarısını göstermiştir. Bunun yanında sektörümüzün tüm otobüs üreticilerini ve önemli tedarik- çi kuruluşları destekleri ile yanımızda olmaları bizleri mutlu etmiştir. Mezun öğrencilerimizin sektörde istihdam edilmesi konusunda akıllarda sorular oluşabilmektedir, öncelikle, kamu istihdam konusunda Otobüs Kaptanlığı bölüm öğrencilerini tercih etmektedir. Öğrencilerimizin en önemli avantajı yoğun çabalarımızla KPSS atamalarında bölüm koduna sahip olan bir meslek grubu olarak belirlenen Otobüs Kaptanlığı bölüm mezunları devlet kurumlarca tercih edilmekte ve kamu şoför alımlarında öncelik hakları olmaktadır. Öğrencilerimiz SRC belgesi ile mezun olmakta ve yaş sınırı aranmaksızın E Sınıfı ehliyet sınavına girebilmektedir. Bunun yanında, İETT kurumu vizyoner yaklaşımı ile öğrencilerimize diğer şoför alımlarında uyguladığı 3 sene tecrübe şartını aramamakta, mezunlarımızı direk otobüs sürü- cüsü olarak işe başlatmaktadır. İETT Otobüs İşletme Dairesi Başkan Sayın Ayhan Ayvaz bunu törenimizde bir daha üzerine basa basa açıklamışlardır. Törenimizi değerli kılan bir diğer yönü yaşam boyu onur ödüllerini verdiğimiz sektör duayenlerinin ha- tırlanması ve hatırlatılmasıdır. Seyahat anayasal bir hak ve bu sektör ağırlıklı olarak özel teşebbüsün yükü çektiği ve geliş- tirdiği bir işletmecilik modeli sürdürüldü ve sürdürülmektedir. Duayenlerimiz ülkemizin kalkın masına şahitlik ederek bu sektörü geliştirdiler onların bu çabalarını takdir eden ve hatırlayanlar olmasını sağlamada küçük bir katkımız olmuş- tur diye düşünmekteyim. Geçmiş ile gelecek bir araya gelerek tecrübe ve bilgi paylaşımının daha da artırılması gerektiğini düşünüyorum. Sektör artan bir ilgi ile bölümümüze sahip çıkmaya devam etmektedir. Bölüm yöneticileri olarak sektöre nitelikli ve katma değerli üretme ça- lışmalarımız devam etmektedir. Oku- lumuz ve Kaptanlar Kulübü Derneği yeni proje hazırlıklarına devam ediyor, proje konusunda sektörden birlikte çalışma talepleri gelmekte değerlen- dirmelerimiz devam etmektedir. Sek- töre nefes aldıracak ve vizyon projeleri ile farklı işler gerçekleştireceğimizi düşünüyorum. Mübarek Ramazan Ayınızı tebrik eder, saygılarımı sunarım... Aydın Büyükşehir Belediyesi, ulaşım değişimi kapsamında aldığı 65 otobüsü 5 Temmuz a kadar deneme seferlerinde Ücretsiz deyince, vatandaş yoğun ilgi gösterdi!.. AYDIN-Aydın Büyükşehir Belediyesi nin Halk Otobüsü Projesi kapsamında, yaklaşık 13 Milyon TL. ye satın aldığı 65 otobüsün 25 Mayıs tan itibaren şehir içinde ve il genelinde ücretsiz ulaşım hizmeti vermesi ile vatandaşlar ücretsiz ulaşımın keyfini yaşamaya başladı. 5 Temmuz 2015 tarihine kadar devam edecek olan ücretsiz ulaşım imkanından faydalanan vatandaşlar, ücretli otobüslere ilgi göstermiyor. Otobüs duraklarındaki kalabalık, ücretli olan özel halk otobüslerine zorunlu olmadıkça binmezken, Büyükşehir Belediyesi ne ait ücretsiz taşıma yapan sarı renkli otobüslerde yer bulabilmek için adeta birbirleriyle yarışıyor. Büyükşehir Belediyesi nin ücretsiz ulaşımından mutlu olduklarını belirten vatandaşlar, il genelindeki akraba ziyaretlerini Belediyesinin sağladığı bu imkanlarla çok rahat ve masrafsız bir şekilde gerçekleştirdiklerini belirterek Büyükşehir belediye Başkanı Özlem Çerçioğlu na teşekkür ettiler. Bursa daha da yeşerecek Türkiye de kentsel dönüşümün buluşma noktası Modern Şehircilik ve Kentsel Dönüşüm Zirvesi nin 3 durağında, 2017 Avrupa Yeşil Başkenti olmaya aday Bursa... Kocaeli nde de profesyoneller Kocaeli Fuarı içerisindeki Sivil Toplum Merkezi nde verilen eğitimler kapsamında şoförlere yolcu sürücü ilişkileri, ilk yardım, araçlarda güvenlik ve ulaşım mevzuatı konularında eğitim veriliyor yılından bu yana Servis Sürücüleri Eğitim Programı ve Toplu Taşıma Sürücü Eğitim programları düzenleyen Kara Ulaşım Şube Müdürlüğü nün eğitim birimi, servis ve toplu taşıma sürücü personellerine eğitim veriyor... BURSA- Modern Şehircilik ve Kentsel Dönüşüm Zirvesi nin bu yılki odağını belirleyen Akıllı ve Yeşil Şehirler konferansının açılışı, Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe nin katıldığı bir organizasyonla yapıldı. Yeşil şehircilik nedir?, Dünyada bu konuda hangi uygulamalar öne çıkıyor?, Türkiye nin kentsel dönüşümünde yeşile ve akıllı şehirleşmeye önem veriliyor mu? sorularının öne çıktığı zirvede, sürdürülebilir şehirler oluşturmak için doğru kentsel projelerinin önemine değinildi yılı için Avrupa Yeşil Başkenti olmaya aday gösterilen Bursa nın kentsel dönüşüm çalışmalarının masaya yatırıldığı zirvede, ayrıca bu konuda atılması gereken adımlar değerlendirildi... Samulaş Yaz Tarifesi ne başladı SAMSUN-Samsun da, yaz döneminin başlaması, okulların kapanması ve Ramazan Ayı ile beraber değişen yolcu mobilitesi ve değişen ulaşım talepleri doğrultusunda tramvay ve ekspres hatlarda yaz sefer programlarına başlandı. 18 Haziran Perşembe gününden itibaren yoğun saatlerde Tramvaylar 5 dakikada bir hareket ederken, son tramvay hareket saati de yapılan düzenleme ile da oldu. Ondokuzmayıs Üniversitesi-Bele- diyeevleri arası hizmet veren E1 Ekspres otobüsleri yoğun saatlerde 10 dakikada bir karşılıklı hareket ederken, E1 Ekspres otobüs lerin olan son hareket saati de olarak değiştirildi. Ayrıca, Özel Halk Otobüsleri tarafından işletilen Taflan-Belediyeevleri arası hizmet veren E2 Ekspres otobüslerinin işletimi Samulaş ve Özel halk otobüsleri tarafından yürütülecek ve saatleri arasında 30 dakika aralıkla edecek.. Bodrum Otogarı büyükşehirin oldu MUĞLA-Muğla Büyükşehir Belediyesi ne yasa gereği devredilen Bodrum Şehirlerarası Otogarı'nın işletmesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı tarafından yapılacak. Devri ger çekleşen Bodrum Otogarı nda karayolu ile taşımacılık faaliyetleri yapan otobüs firmaları, minibüs kooperatifleri ve esnaflar hizmet veriyor. Muğla Büyükşehir Beledi- yesi Ulaşım Dairesi Başkanı Alper Kolukısa; Bodrum Otogarı yasa gereği Büyükşehir Belediyemi ze devredildi. Yetki ve sorumluluk alanımızda bulunan diğer otogarlarda yürüttüğümüz çalışmaları Bodrum Otogarı nda da yapacağız. Bodrum Belediyesi tarafından verilen kaliteli hizmeti devam ettireceğiz dedi.

7 TT.7_Layout :45 Page 1 İmtiyaz Sahibi-Sorumlu Yaziişleri Müdürü: M. Şevket ERTURAN Genel Yayın Yönetmeni: M.Şevket ERTURAN Yayın Koordinatörü: Özlem GÜNEŞ - Haber Koordinatörü (İstanbul): Sadi TOYGAR stihbarat Şefi Mali Müşavir Teknoloji Editörü YAYIN TÜRÜ : Mehmet AKIN : Ali PULUR : Yücel TÜRKÖZMEN : HAFTALIK YAYINCI KURULUŞ: ERTURAN YAYINCILIK LTD. ŞTİ. İDARE MERKEZİ Hürriyet Bulvarı - Yakuplu Plaza No.: 131 Kat: 3 D: 27 Yakuplu - Beylikdüzü / İSTANBUL Tel.: (0212) Fax.: (0212) info@kenticitoplutasima.com.tr Temsa Tourmalin pazarda Temsa, 2015 yılında tanıtımını yapacağı 7 yeni ürününden ikincisi olan Tourmalin i yola çıkardı. Temsa Tourmalin, bu yıl orta mesafe taşımacılığın yeni yüzü olarak, pazardaki hak ettiği yerini alacak... Kordsa Global, ETİKA 2014 Türkiye nin En Etik Şirketleri ödülüne ve İTKİB Platin Ödül üne layık görüldü... İSTANBUL-Bu yıl 3. kez ETİKA Ödülü almaya hak kazanan Kordsa Global, aynı zamanda Etik Değerler Merkezi EDMER tarafından verilen ETİKA 3. Yıl Etik Devamlılık Özel Ödülü nün de sahibi oldu. 3. kez üst üste ETİKA Türkiye Etik Ödülleri ne layık görülmekten büyük gurur duyduklarını dile getiren Kordsa Global CEO su Cenk Alper, Kurumsal değerlerimizin özünü teşkil eden etik iş anlayışımız, faaliyetlerimizin temelini oluşturuyor. Çalışanlarımıza, tedarikçilerimize, rakiplerimize, paydaşlarımıza ve çevreye karşı sorumluluklarımızı içeren bu kurallar, Kordsa Global ailesinin her bir üyesinin DNA sına işlemiştir dedi. Kordsa Global ödülünü Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekçi ile TİM Başkanı Mehmet Büyükekşi den aldı. İTALYA-Autopromotec 2015 fuarında Petlas ve Starmaxx markaları ile binek araç, hafif ticari, kamyon-otobüs, Run-Flat ve Zirai grup lastiklerinden oluşan geniş ürün gamını ziyaretçilerle buluşturdu. Tasarım dünyasının kalbi İtalya nın Bologna şehrinde düzenlenen fuarda Petlas, sadece yeni ürünlerini tanıtmakla kalmayıp, Türkiye nin üretim gücünü de temsil etti. GAZETEMİZ BASIN MESLEK İLKELERİNE UYMAYA SÖZ VERMİŞTİR HALİL KADİFE ANTAKYA Tıkayan tıkayana... ENTLERDE artan nüfus, giderek yaşak mı sıkıntıya sokuyor. Kentin ulaşım ve tra- fik sorunları başta olmak üzere, Kordsa Global e İTKİB Ödülü Avrupa çıkarması İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No.: 23 İhlas Plaza No.:11 A / 41 Yenibosna - Bahçelievler / İSTANBUL Tel.: (0212) Baskı-Dağıtım: Osman Sağlam İSTANBUL-Temsa, Şubat ta pa zara sunduğu yeni ürünü Safir VIP 41+1 aracının ardından, bu sefer de orta mesafeli taşımacılık alanında bu yılın yeni yüzü olacak ikinci ürünü Tourmalin i tanıttı. Sabancı Center de düzenlenen basın toplantısına Temsa Ge nel Müdürü Dinçer Çelik, İstab Yönetimi, Özel Halk Otobüsçüleri, turizmciler, sektör temsilcileri ve Temsa Yöneticileri katıldı. Temsa Genel Müdürü Dinçer Çelik, 2015 yılına yepyeni bir ürün olan ve şehirlerarası yolcu taşımacılığına konfor düzeyi ile kalite katan Safir VIP ürünü ile adım attıklarını belirterek; Bu yılın sürprizi olan ve taşımacı dostlarımızın da büyük beğenisini kazanan 2+1 koltuk dü- zeninde 41 kişilik Safir VIP ürünümüz bu segmentte pazarı büyüten, bu alana yeni bir soluk getiren araç oldu. İş ortağımız olan otobüsçüler Safir in düşük yakıt tüketiminden yaşadıkları memnuniyeti hep dile getirdiler. İşletme sürecinde yaşattığı avantajlar yanında Safir VIP aracımız fazla koltuk kap- asitesi ile otobüsçü dostlarımızın kazancına kazanç katan bir ürün oldu. Temsa, şimdi bu rüzgara yepyeni ürünlerle destek veriyor dedi. Bu yıl Safir VIP e ilave 6 yeni ürün daha unacaklarını vurgulayan Çelik; Safir VIP in ardından Tourmalin, Opalin, elektrikli otobüs, Avenue ibus, Opalin City ve yeni Maraton pazara sunulacak dedi. Bugün, orta mesafe taşımacılık alanının yeni yüzü olacak Tourmalin i sunuyoruz diyen Çelik, 57 koltuklu 12 metrelik Tourmalin aracımız düşük yakıt tüketimi ile otobüsçünün, aydınlık iç mekanı ile de yolcuların yeni gözdesi olacak. Tourmalin, orta çift kapısı, engelli asansör özelliği ile tüm yolcular için güvenli ve kolay erişim imkanı sağlayacak. Orta mesafe ulaşıma uy gun tasarımı, bağımsız süspansiyonu ile yolculara sağlanan ekstra rahatlık ve güvenle fark yaratacak. Sürücüler ergonomik tasarım sayesinde konforlu ve güvenli sürüş deneyimi yaşayacaklar diye konuştu. insanlar, soluk alınmayan yerlerinde yaşamaya mecbur ediliyor. Sanki, yönetim erki tarafından buna zorlanıyormuşuz gibi bir hisse kapılanların sayıları da giderek artıyor. Halbuki, bu bizim dışımızda kotarılmış bir durum. Neden insanların yüzde sekseni kentlerde toplanıyor. Buna neden müsaade ediliyor dersiniz. Bir sürü kuruluşlar var milyarlarca dolar harcayarak gelişmeleri izleyen sonuçlar çıkararak olabilecekleri anlatanlar nerde? Neden onlardan ses çıkmıyor? Herkes halinden memnun görünürken neden o zaman trafik karmaşasından söz edenler artıyor? Bu işte bir bit yeniği yokmu? Bence var. Hatta, bir değil birkaç kocaman bit yenikleri var. Kanaatimce bir iki bin yıl daha aldatılacağız. Hatırlayın barış kardeşlik adına bir sürü kavramlar vardı. Yeni milenyum da bunun yerine sürü mantığı ortaya çıktı. Eh bu doğru ise insanların şehirlere tıkılmaları da gayet güzel anlaşılır. Gücü olan alttakini bir yerlere tıkıyor. Tıkayan, tıkayana yani. Biz tıkılacak yaratık mıyız? Allah-ü Teala bizi diğer canlı- lardan üstün yarattı. Ama kendimizi kendimize karşı sınıflandırıyoruz. Bence dostlarım ramazan ayında bir durum muhasebesi yapsak da bu dünyanın gidişatı dahil olup bitenleri insan gözüyle yeniden değerlendirsek. Herhalde acayip sonuçlara ulaşırız. Bir kere kimsenin ama hiç kimsenin samimi olmadığını hemen görürüz herhalde? Hadi samimiyeti bırakalım bakıyorum bu sürü işine alışmaya bile başladık. Otobüslere bakıyorum herkesin elinde en yenisinden akıllı telefon küçücük makinenin ekranıyla sınırlı içeride geniş bir sanal alemle meşgul. Ne yanındaki yanındakini, ne diğeri bir diğerini, hiç kimse kimseyi görmüyor. İnatla kendi dünyasındalar. Hatta, onu uyandıran davranışa da gayet sert tepkili tavır takınabiliyor. Sahi bize neler oluyor? Şu mübarek ramazan ayında kendimizi sorgulasak olmaz mı? Bence gidişat hiç de iyi değil. Belki ortak yapabileceklerimiz hala bir şeyler vardır. Ne dersiniz işin burasını da düşünelim mi?

8 TT.8_Layout :47 Page 1 Insan için teknoloji! Teknolojinin önemli firmalarından Sumsung, Arjantin de testlerini yapmaya başladığı bir uygulama ile dünyanın ilgisini çekti. Firma, uzun yollarda, arka kasa üzerine monte ettiği ekranlarla kazaları önleyebiliriyor... Trafik kazalarının, dolayısıyla da yaşanan ölümcül kazaların minimum seviyeye indirilmesi için bazı şirketler, sürücüsüz araç teknolojisi üzerinde çalışma yapıyorlar. Bu teknoloji sayesinde, yaşanan kaza sayısının en düşük seviyeye çekilmesi amaçlanırken, ayrıca, yeni bir gelir elde edilecek sektörün de kapısı aralanıyor. Ancak, Samsung Arjantin, bu durumu tamamen insana dönük bir çalışma ile farklı bir hale getirmiş. Samsung Arjanten, bu uygulama ile dünya daki bir çok otomobil üreticinin ilgisini çekmiş... Safety Truck, Leo Burnett Buenos Aires ile birlikte hazırlanan bir kampanyanın sonucu ortaya çıkmış. Özellikle, tek şeritli gidiş-dönüş yolununda hatalı sollama sonucu yaşanan ölümcül kazaları önlemek için geliştirilen TIR, oldukça mantıklı bir düşüncenin ürünü. Şoför mahalline yerleştirilen kameralar, hem gece, hem de gündüz görüşüne sahip. Kablosuz kameralar, TIR ın arkasındaki toplam dört kareden oluşan dev ekrana görüntüyü aktarıyor, arkadaki sürücüye uygun anda sollama yapma olanak sağlıyor... Renault Trucks kanatlandı Red Bull Racing Formula 1 ekibine 7 adet Renault Trucks T 520 High modeli teslim edildi. Bunlar Red Bull altyapı ekipmanlarını Formula 1 yarış noktaları arasında taşımak için kullanılacak. Red Bull un Tree House olarak adlandırılan Red Bull Racing Formula 1 ekibinin kullanacağı standların eklentileri olduğunda farklı bir tablo ortaya çıkıyor. Tree House, her yarış için Red Bull ekibine eşlik edecek... MBT yılın işvereni YIL: 9 SAYI: 463 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) a d A P U R V A Great Place to Work ödülleri kapsamında üst üste iki yıl Finans Sektörünün En İyi İşvereni seçilen Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Türkiye, yılı için de bir kez daha Yılın En İyi İşvereni oldu... Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Türkiye, RSM International sponsorluğunda 8. kez düzenlenen, Yılın İşvereni kategorisinde birinic oldu. Yarıştığı ve toplamda 12 ayrı kategoride değerlendirme yapılan 2014/2015 Avrupa İş Dünyası Ödülleri nde kazananlar, 26 Mayıs ta Londra daki gala gecesinde açıklandı firma arasından jürinin yaptığı eleme sonucunda toplam 110 şirkete Onur Kurdelesi ödülü verildi. Onur Kurdelesi Ruban d Honneur ile Yılın İşvereni kategorisinde Milli Şampiyon finalistler arasına girmeyi başaran Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Türkiye, 12 kategori şampiyonundan biri oldu... Sidewalk ile Ak ll Kentler geliflecek Sürücüsüz araçlar, robot köpekler ve ak ll gözlükler gibi fütürist projeler üzerinde çal flan Google yeni bir misyon daha üstlendi: Gelece in ak ll flehirlerini tasarlamak. Bunun için Bloomberg eski CEO su ve New York flehri ekonomik kalk nma ve yeniden yap m ndan sorumlu eski Vali Yard mc s Dan Doctoroff transfer eden Google n yeni ba ms z girifliminin ad Sidewalk Labs. Google CEO su Larry Page in kaleme ald paylafl mla duyurulan Sidewalk Labs, Page in sözleriyle yaflam maliyetini azaltmak, verimli ulafl m ve enerji kullan m gibi sorunlara çözüm getirmek amac yla herkes için kentsel teknolojiler gelifltirilmesine odaklanacak... Ödülü, Danimarka nın İngiltere Büyükelçisi Claus Grube nin elinden alan Mercedes-Benz Finansal Hizmetler Genel Müdürü Tolga Oktay; Avrupa İş Dünyası Ödülleri nde Yılın İşvereni Ödülü nü almaktan son derece gururluyuz. Bu başarıyı elde eden tek Türk şirketi olmak muhteşem bir duygu dedi... REKLAM KARŞILIĞI Ücretsiz şarj! Volta nın yayınladığı reklamlardan sağladığı gelirle elektrikli araçlar için ücretsiz şarj imkanı sunması, bu alandaki uygulamalara bir kez daha farklı bir bakış açısı getirdi... Goodyear a bir daha Yeşil Ürün Ödülü Goodyear, 5. Lüksemburg Yeşil Ticaret Ödülleri nde 3. kez Lüksemburg Yeşil Ürün Ödülü ne layık görüldü. Lüksemburg Yeşil Ticaret Zirvesi nin bir parçası olan ödül töreni, 500 CEO ile Lüksemburg Sürdürülebilir Kalkınma ve Altyapı Bakanı Camille Gira nın katılımıyla gerçekleştirildi. Goodyear, 2015 Yeşil Ürün Ödülü nü, yenilikçi IntelliMax Groove Teknolojisi ile geliştirilen FUELMAX S kamyon lastiği ürünü ile kazandı... Honolulu-Hawai merkezli girişim Volta, Three Bridges Ventures ve SQN Capital öncülüğünde 7.5 Milyon Dolar lık yeni bir yatırım turuna imza attı. Söz konusu yatırımla sayıları 100 ü bulan elektrikli araç şarj istasyonlarının sayısını 400 e çıkarmayı hedefleyen Volta, şu anda 5 şehirde hizmet veriyor... Büyük ve popüler alışveriş merkezlerinin önünde reklam panelleriyle yerleştirilen Volta, hem yer sağlayıcı hem de sürücüler için ücretsiz hizmet sunuyor. Ünlü reklam şirketleriyle çalışan Volta, sürdürülebilir gelecek için hizmet sunuyor... Her alanda do ru lastik kullan m n n önemine dikkat çeken Pirelli, çeflitli üniversiteler ve liselerde gerçeklefltirdi i e itimlerin yan s ra bayilerinin de e itimine çok büyük önem veriyor. Pirelli, bayilerinin e itimi için lastik sektöründe bir ilk olan Online Lastik E itim Portal n uygulamaya bafllad. Oto ve Hafif Ticari araç lastikleri sat fl s ras nda bayilerin müflterilere marka ve lastik hakk nda daha detayl bir bilgilendirme yapmalar na olanak sa layan uygulama, ürünlerin ve performans kriterlerinin de daha ak lda kal c olmas na olanak sa l yor. Lastik testi, Pirelli ürün yelpazesi, ürünlerin özellikleri, tüketiciye uygun lastik ve homologasyonlar derslerinin yan s ra çal flanlar, son dönemde piyasaya ç kan yeni desenlerden de haberdar olacaklar... Pazardaki diğer oyuncuların da iddialı olduğu taraflar var ama Volta şimdilik rüzgarı arkasına almayı başarmış. Volta için Reklam karşılığında ücretsiz hizmet anlayışının patentli olmaması gelecekte ciddi rakipler çıkacağını gösteriyor... Drone Talimatı yayınlandı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Türk hava sahasında işletilecek ve kullanılacak olan sivil İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemlerine dair taslak talimat hazırladı. SHGM tarafından yayınlanan taslak talimata göre, 500 gram ağırlığından fazla olan uçan oyuncaklar, yani; pek çok drone modeli, sivil kullanım amaçlı insansız hava aracı olarak kabul görüyor ve tehlikeli kabul ediliyor... Pirelli den online lastik e itimi nci Akü IS Battery Tester tan tt Trafikte Genç Fikirler in Goodyear ın Trafikte Genç Fikirler yarışmasının ödül sahipleri; Emniyet Kemeri Can Kurtarır kampanyası birinci, kazananları Kırmızı Işıkta Kalp Durmasın Sen Dur kampanyası ikinci, Geleceğin Işıkları isimli kampanyası üçüncü oldu... belli oldu nci Akü, 13. Automechanika Dubai Fuar nda yerini ald. Fuarda, yüksek do ruluk pay ile akünün durumu hakk nda h zl, güvenilir bilgiyi veren, müflterilere sat fl sonras süreçte en iyi hizmeti sunmay vaat eden Incineering Solutions (IS) Battery Tester akü test ve analiz cihaz n n tan t m n yapt. Genel Müdür Yard mc s Hakan Y ld r m; nci Akü yü global marka olma yolunda dünyan n dört bir yan nda müflterilerimizle buluflturmak ve bu platformlarda memnuniyet duyuyoruz dedi.