Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana Gelen Gerilmelerin İncelenmesi
|
|
- Ayşe Tezcan
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 8, No: 2, 2011 (1-12) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 8, No: 2, 2011 (1-12) TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR e-issn: Makale (Article) Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana Gelen Gerilmelerin İncelenmesi Kemal ALDAŞ, Faruk ŞEN Aksaray Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Aksaray Türkiye Geliş Tarihi: Kabul Tarihi: Özet Bu çalışmada, karma bağlantı uygulanmış farklı metal plakalarda meydana gelen gerilmeler incelenmiştir. Karma bağlantı, pim bağlantısı ve yapıştırıcı bağlantısından meydana getirilmiştir. Bağlantısı yapılan alt levha alüminyum olarak sabit tutulurken, üst levha sırasıyla çelik, bakır, titanyum ve alüminyum olarak modellenmiştir. Yapıştırıcı olarak epoksi kullanılmıştır. Çözümde, üç boyutlu modeller oluşturularak, sonlu elemanlar metodu kullanılmıştır. Daha önceki birçok çalışmada, sadece yapıştırıcı bağlantıları veya pim bağlantıları incelenmiş olmakla birlikte, bu çalışmada her iki bağlantının birlikte kullanıldığı karma bir bağlantı analiz edilmiştir. Karma bağlantıya, çekme yükü ve 40 o C uniform sıcaklık yükleri birlikte uygulanmıştır. Alüminyum-alüminyum karma bağlantılarda meydana gelen gerilmeler en düşük değerlerde meydana gelirken, en yüksek gerilmelerin alüminyum-çelik karma bağlantılarda meydana geldiği görülmüştür. Bir başka ifadeyle, aynı malzemeden yapılan benzer plakalardan meydana gelen karma bağlantılar, daha düşük gerilmelere neden olmuştur. Anahtar Kelimeler: Yapıştırıcı Bağlantısı, Pim Bağlantısı, Karma Bağlantı, Gerilme Analizi, FEM Investigation of Stresses on Dissimilar Metal Sheets Applied Hybrid Joints Abstract In this study, the stresses occurred on metal plates which is applied hybrid joints were investigated. Hybrid joint was designed from both pinned joint and adhesively bonded joint. The joined lower adherent material was selected as aluminum constantly, whereas joined upper adherent materials were modeled as steel, copper, titanium and aluminum. The epoxy was used as adhesive. In solution, the finite element method (FEM) was used via creating three dimensional models. In many previous studies, adhesive joints or pinned joints were only investigated, but in this study a hybrid joint based on both pinned joint and adhesively bonded joint were analyzed. Tensile load and uniform temperature loading as 40 o C were applied with together on hybrid joint. The higher stresses were observed on aluminum-steel hybrid joint, while the lower values of stresses were obtained aluminum-aluminum hybrid joint. In other words, similar sheets made same material caused the lower stresses on the hybrid joint. Keywords : Adhesive Joint, Pinned Joint, Hybrid Joint, Stress Analysis, FEM 1. GĐRĐŞ Bugünlerde yapılan konstrüksiyonlar, iş verimi ve emniyetini daha üst seviyelere çıkarmaya, kullanılan elemanların boyutları ve ağırlıklarını azaltmaya, bununla birlikte malzeme ve imalat giderlerini azaltmayı hedeflemektedir. Bundan dolayı, birleştirme usulleri, sürekli olarak yeni problemlerle karşı karşıya kalmaktadır [1-2]. Ortaya çıkan bu isteklerden dolayı, maliyeti düşük ve emniyetli bir yapıştırıcı Bu makaleye atıf yapmak için Aldaş K., Şen F., Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana Gelen Gerilmelerin Đncelenmesi Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2011, 8(2) 1-12 How to cite this article Özçelik B., Kuram E., Sert A., Investigation of Stresses on Dissimilar Metal Sheets Applied Hybrid Joints Electronic Journal of Machine Technologies, 2011, 8(2) 1-12
2 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana bağlantısı tasarımı oldukça önem kazanmaktadır [3]. Yapıştırıcı bağlantılarında kullanılan yapıştırıcının ve yapıştırılan malzemelerin farklı mekanik ve termal özelliklerinden dolayı yüksek gerilmeler ve bağlantı üzerindeki bazı bölgelerde gerilme yığılmaların oluştuğu bilinmektedir [4]. Birçok uygulamada, yapıştırıcı bağlantılarının sadece mekanik yüklemeler altında değil, bununla birlikte ısıl yüklere de maruz kaldığı anlaşılmıştır. Bu yüklemeler sonucunda malzeme bağlantı üzerinde oluşan gerilmeler, aynı zamanda şekil değiştirmeler meydana getirmektedir [4]. Bir örnek vermek gerekirse, süpersonik bir hava taşıtında kullanılan yapıştırıcı bağlantısının, taşıtın uçma esnasındaki rakım değişimlerinden kaynaklanan ve genellikle -55 o C ile 200 o C arasında değişen veya daha fazla miktarda oluşan sıcaklık değişimlerine dayanmasının arzu edilmesidir [5]. Yapıştırma bağlantılarda, büyük bir termik ve mekanik zorlama olmadan bağlantının yapılabilmesi, diğer bağlantı yöntemlerine nazaran önemli bir avantajdır. Böylece; birleştirilecek parçaların özellikleri değişmez [6]. Yapıştırıcı ile birleştirilmiş veya pimli bağlantıların analizinde sonlu elemanlar metodundan (FEM) yararlanılmaktadır. Çünkü yapısal, katı ve akışkanlar mekaniği ile ilgili problemlerin analizlerinin yapılmasında, FEM yaklaşık olarak son kırk yıldır çok geniş bir uygulama alanı bulan bir metot haline gelmiştir [7]. Bağlantılarda karma bağlantının tercih edilmesinin nedeni pim bağlantısı ve yapıştırıcı bağlantısının avantajlarından birlikte yararlanılması ve tek başlarına kullanıldıklarında meydana gelen dezavantajlarının önlenmek istenmesidir. Örneğin yapıştırıcı bağlantısı ile gerilmenin tüm yüzeye yayılması, pim bağlantısında delik civarında meydana gelen gerilme yığılmalarının azaltılmak istenmesidir. Ayrıca, iki metal plaka arasını dolduran yapıştırıcının, iki metal plaka arasındaki aşınma ve korozyonu önleyici etkisi de çok önemlidir. Özellikle mekanik birleştiriciler ile birleştirilmiş metal plakalarda korozyon pili oluşumu sıkça karşılaşılan bir sorundur. Sen ve ark. [8] tarafından yapılan deneysel çalışmada, pim ve cıvata bağlantısı yapılmış bağlantılarda hasar analizini incelemişlerdir. Çalışmada tek pim bağlantısı kullanılmış ve pim ile delik arasında bir boşluk bırakılarak, boşluğun hasar davranışını gözlemlemek amacıyla testler yapılmıştır. Pakdil ve Sen yaptıkları çalışmada [9], cam lifleri ile takviye edilmiş epoksi matrise sahip kompozit levhalarda pim bağlantıları neticesinde oluşan hasar davranışını incelemişlerdir. Deneysel olarak yapılan çalışmalardan elde edilen sonuçlara göre, tek pim bağlantılı kompozit plaklarda, yatak mukavemetleri ve hasar tipleri hem geometrik parametrelerden hem de tabaka dizilişlerinden kesinlikle etkilenmektedir. Apalak ve ark. [10] yapıştırılmış ve nokta kaynağı yapılmış bağlantılarda sıcaklık dağılımı ve sıcaklık tesiriyle meydana gelen ısıl gerilmeleri incelemişlerdir. Sıcaklık dağılımı geliştirdikleri Fortran programını kullanarak, ısıl gerilmeleri ise ANSYS sonlu elemanlar yazılımını kullanarak gerçekleştirmişlerdir. Çalışmada, alüminyum, titanyum ve çelik ince levhaların ısıl gerilme analizi elasto-plastik olarak gerçekleştirilmiştir. Ayrıca, zaman bağlı çözüm geçekleştirmişlerdir. Sen ve ark. [11], çift örtü kullanılarak yapıştırılmış metal levhalarda sıcaklık etkisiyle oluşan ısıl gerilmeleri incelemişlerdir. Çözümde sonlu elamanlar metodu kullanılmıştır. Aldaş ve ark. [12], epoksi türü bir yapıştırıcı kullanılarak yapıştırılmış ince metal levhalara uygulanmış çift bindirme bağlantısında meydana gelen ısıl gerilmeleri incelemişlerdir. Isıl yük olarak, üniform sıcaklık uygulanmıştır. Analiz, sonlu elemanlar metodu kullanılarak gerçekleştirilmiştir. Sen [13] yapmış olduğu çalışmada, üniform sıcaklık yükü altındaki kompozit plaklarda meydana gelen ısıl gerilme dağılımını sonlu elemanlar metodunu kullanarak hesaplamıştır. Termoplastik kompozit plakanın orta kısmına, delik modellenmiş ve ısıl gerilmeler üzerine, delik etkisi incelenmiştir. Sen yapmış olduğu bir başka çalışmada [14] üzerinde çok sayıda delik kompozit bulunan bir diskin ısıl analizini gerçekleştirmiştir. Analiz elastik-plastik olarak gerçekleştirilmiş ve sonlu elemanlar metodu kullanılmıştır. Kısaca özetlemek gerekirse, daha önceki yapılan çalışmalarda genel olarak ya pim bağlantısı yada yapıştırıcı bağlantısı incelenmiştir. Analiz edilen bağlantılar değişik geometrilere sahip olmakla birlikte, bağlantılara etki ettirilen yüklerin de ya çekme yükü ya da sadece ısıl yük olduğu anlaşılmaktadır. Şen ve Aldaş tarafından yapılan önceki bir çalışmada [15], sıcaklık değişiminin yapıştırmalı ve pimli alüminyum plakalardaki gerilmeler üzerine etkisi sonlu elemanlar metodu kullanılarak analiz edilmiştir. Çalışmada, karma bağlantı uygulanmış, sadece alüminyum malzemeden üretilmiş ince plakaların farklı üniform sıcaklıklar altındaki ısıl gerilmeler hesaplanmıştır. 2
3 Aldaş K., Şen F. Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Bu çalışmada, ilk defa iki farklı metal plaka aynı anda hem bir pim bağlantısı ve aynı zamanda bir yapıştırıcı bağlantısı ile birleştirilmiştir. Böylece, karma bir bağlantı elde edilmiştir. Ayrıca, bu karma bağlantı üzerine hem çekme yükü hem de üniform sıcaklık yükü aynı anda uygulanmıştır. 2. MALZEME ve METOT Bu çalışmada, Şekil 1 de görüldüğü gibi iki adet ince metal plaka önce epoksi türü bir yapıştırıcı ile yapıştırılmış ve ardından yapıştırılan bu metal plakalara ayrıca pim bağlantısı yapıldığı varsayılmıştır. Böylece, daha önce yapılan çalışmalardan farklı olarak, yapıştırıcı ve pimli bir karma bağlantı oluşturulmuştur. Daha önce bahsedildiği gibi, önceki yapılan çalışmalarda, genel olarak ya yapıştırıcı bağlantıları ya da pimli bağlantılar teker teker çalışılmıştır. Şekil 1 den görüldüğü gibi alt ve üst plakalar farklı malzemelerden tasarlanmıştır. Alt plaka alüminyum olarak sabit tutulurken üst plaka, sırasıyla çelik, bakır, titanyum ve alüminyum olacak şekilde bağlantı gerçekleştirilmiştir. Böylece karma bağlantı yapılmış farklı malzemelerden yapılan plakaların gerilme dağılımı incelenmiştir. Tek bindirme bağlantısı yapılan alt alüminyum levhanın ve üst metal plakaların her birinin kalınlığı 2 mm, plaka uzunlukları 100 mm, plaka genişlikleri 25 mm ve epoksi kalınlığı 0.2 mm olacak şekilde modellenmiştir. Pim deliğinin çapı ise 5 mm olarak seçilmiştir. Şekil 1. Metal plakalara karma bağlantı uygulanması Alt alüminyum plakanın, üst metal plakaların ve epoksi yapıştırıcının, modelleme sürecinde kullanılan mekanik özellikleri Tablo 1 de verilmiştir [10-16]. Karma bağlantı probleminin çözümünde, son yıllarda birçok mühendislik probleminin çözümünde yaygın olarak tercih edilen sonlu elemanlar metodu kullanılmıştır. Bundan dolayı, ANSYS [17] sonlu elemanlar yazılımından yararlanılmıştır. Bilindiği üzere, ANSYS yazılımı, birçok endüstriyel ve akademik çalışmada tercih edilen, oldukça güzel ve tam sonuçlar elde edilmesini sağlayan, gerek modellemede gerekse sonuçların değerlendirilmesi aşamasında sağladığı eşsiz avantajları nedeniyle, oldukça güzel hazırlanmış bir sonlu elemanlar programıdır. Tablo 1. Metal plakaların ve yapıştırıcın malzeme özellikleri Özellik Bakır Alüminyum Çelik Titanyum Epoksi Yoğunluk, ρ (kg/m 3 ) Özgül ısı, c p (J/kgK) Isı iletim katsayısı, k (W/mK) Elastiklik modülü, E (GPa) Poisson oranı, υ Isıl genleşme katsayısı, α (µm/m o C) Modelleme yapılırken, modellenecek problemin simetrik olması, dönel simetrik olması vb. avantajlar modelleme sürecinde tasarımcılara önemli avantajlar sağlamaktadır. Bu çalışmada modellenmek istenen karma bağlantının da y-eksenine göre simetrik olmasından dolayı (Şekil 1), modelleme aşamasında tüm 3
4 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana model yerine, simetri eksenine göre yarım modelleme yapılması uygun olmuştur (Şekil 2). Bundaki temel hedef, modelleme sonrasında oluşturulan sonlu elemanlara bölme işlemi neticesinde, model üzerindeki düğüm noktası sayısı ve eleman sayısının azaltılmasının arzu edilmesidir. Bu azaltma işleminden dolayı, problemin çözüm süresi kısaltılmış ve daha küçük boyutlu sonuç dosyalarının oluşması sağlanmıştır. Modelleme işleminin tamamlamasından sonra, model üzerinde sonlu elemanlar ağ yapısı oluşturulmuştur. Modelin sonlu elemanlar yapısı Şekil 3 te gösterilmiştir. Bu şekilde ayrıca yapıştırıcı bölgesinin ve delik çevresinin detaylı görüntüsü gösterilmiştir. Bu şekilden net bir şekilde görüldüğü gibi, meydana getirilen yarım modelin tamamında, yapıştırıcı ve delik bölgesi de dahil olmak üzere düzgün dörtgen elemanlardan meydana gelen bir sonlu eleman ağ yapısı oluşturulmuştur. Bilindiği üzere, sonlu elemanlarla çözüm yönteminde mümkün olduğunca düzgün bir ağ yapısı elde edilmesi, çözüm aşamasında sonuçlarında çok daha doğru olarak elde edilebilmesine olanak vermektedir. Bununla birlikte, tasarlanan karma bağlantı modelinde var olan, pim bağlantısının sahip olduğu pim deliğinin, bu tür düzgün bir ağ yapısının oluşturulmasını oldukça zorlaştırdığı bilinmektedir. Bununla birlikte, bu çalışmada, arzu edilen bu iyi ve düzgün ağ yapısının, delik çevresi de dahil olmak üzere, modelin tamamında oluşması sağlanmıştır. Şekil 3-a daki detay görüntülerden görüldüğü üzere, elemanlar plakaların kenarlarından yapıştırıcı bölgesine ve pim bölgesine doğru belirli bir oranda küçültülmüştür. Böylece, daha hassas çözüm istenen karma bağlantı bölgesinde daha fazla eleman oluşması ve çözümün bu bölgede daha hassas bir şekilde yapılabilmesi amaçlanmıştır. Sonlu elemanlara bölme işlemi için ANSYS te üç boyutlu modeller için var olan SOLID 45 eleman tipi tercih edilmiştir. (Şekil 3-b). Sonlu elemanlara bölme işleminden sonra üç boyutlu model üzerinde, eleman ve düğüm noktası oluşturulmuştur. a) Karma bağlantının yarım modeli ve sınır şartları b) Detay K Şekil 2. Modellenen karma bağlantı ve bağlantı bölgesinin detaylı görüntüsü. Model üzerinde, sonlu elemanlar ağ yapısının oluşturulması işleminden sonra, modele çeşitli sınır şartları uygulanmıştır. Đlk olarak, alt alüminyum levhanın serbest ucundan model tutularak ankastre hale 4
5 Aldaş K., Şen F. Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 getirilmiştir. Daha sonra, üst metal levhanın serbest ucundan ise -10 MPa bir basınç uygulanmıştır. Bununla bu serbest uçtan bir çekme yükü modele etki ettirilmiştir. Deliğin iç kısmına, pim sınır şartı etki ettirilmiştir. Bu sınır şartı ile birlikte, modelin delik bölgesinde etkiyen bir pim bağlantısı sınır şartı oluşturulmuştur (Şekil 2-a). Bu şekilden açıkça görüldüğü üzere, karma bağlantıya çekme yükü x- doğrultusunda uygulanmış ve delik çevresinde pimin temas ettiği, siyah ile boyanan alandaki düğüm noktalarında Ux=0 olacak şekilde pim sınır şartı meydana getirilmiştir. a) Modelin sonlu elemanlar ağ yapısı ve bağlantı bölgesinin detaylı görüntüsü 5
6 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana b) SOLID45 eleman tipi [17] Şekil 3. Modelin sonlu elemanlar ağ yapısının oluşturulması Son olarak karma bağlantıya, 40 o C üniform sıcaklık yükü tüm modele etki ettirilmiştir. Bu işlemle birlikte, modele hem çekme yükü hem de ısıl yükleme gerçekleştirilmiştir. Çalışma bu yönüyle de önceki çalışmalardan önemli bir farklılık arz etmektedir. Özetlemek gerekirse, oluşturulan modelde alt alüminyum levha, malzemesi farklı olan bakır, çelik, titanyum ve kendisiyle malzemesi aynı olan alüminyum levhalar önce birbirine epoksi yapıştırıcı ile yapıştırılmış ve daha sonra yapıştırılan bu bağlantıya pim bağlantısı yapılmak suretiyle, yeni bir bağlantı şekli olarak, karma bağlantı meydana getirilmiştir. Modelleme esnasında, gerçek probleme uygun olması için alt ve üst metal plakalar ile yapıştırıcı tabakası ayrı ayrı üç boyutlu olarak modellenmiştir. Daha sonra yararlanılan yazılımda var olan yapıştırma komutu ile bu üç hacim birbirine yapıştırılmıştır. Bu karma bağlantıya da hem çekme yükü hem de ısıl yük beraber uygulanmak suretiyle her iki yükün birlikte etkisi incelenmiştir. 3. BULGULAR VE TARTIŞMA Bulguların gösterildiği grafiklerde gösterilen çelik, bakır, titanyum ve alüminyum açıklamaları, karma bağlantının üst plakasının malzemesine göre yapılmıştır. Çünkü daha önce açıklandığı üzere, karma bağlantının alt plakası her modelde daima alüminyum olarak düzenlenmişti. Farklı plakalar kullanılarak modellenen her bir bağlantıda meydana gelen maksimum normal gerilmeler Şekil 4 te gösterilmiştir. Bu şekliden görüldüğü gibi tüm malzeme kombinasyonlarında x-yönünde meydana gelen gerilmeler (σ x ) diğer yönlerde meydana gerilmelerden(σ y ve σ z ) daha yüksek değerlerdedir. Aynı zamanda x-yönünde meydana gelen çekme gerilmeleri basma gerilmelerinden çok yüksek değerlerdedir. Fakat y ve z- yönlerinde meydana gelen çekme gerilmeleri, basma gerilmelerinden daha düşük değerlerdedir. Hesaplanan en büyük değerli çekme ve basma normal gerilmelerin değeri MPa ve MPa değerlerinde, x-yönünde ve çelik üst plaka kullanıldığı bağlantı için hesaplanmıştır. Bununla birlikte, çekme ve basma normal gerilmelerin en düşük maksimum değerleri, y-yönünde MPa alüminyum üst plaka kullanıldığında ve MPa titanyum üst plaka kullanıldığında elde edilmiştir. Malzeme kombinasyonları göz önüne alındığında en yüksek normal gerilmelerin çelik üst plaka kullanıldığında ortaya çıktığı anlaşılmaktadır. En düşük maksimum normal gerilmeler ise alüminyum üst plaka kullanıldığında ortaya çıkmaktadır. 6
7 Aldaş K., Şen F. Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) Max.; 540, Max.; 345,05 Max.; 361,32 x, MPa 250 Max.; 262, Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -101,06 Min.; -75,57 Min.; -74,65 Min.; -75,57 a) σ x y, MPa Max.; 79,45 Max.; 51,75 Max.; 56,63 Max.; 37, Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -66,12 Min.; -65,97 Min.; -65,55 Min.; -65,96 b) σ y z, MPa Mak.; 82,23 Mak.; 67,05 Mak.; 65,08 Mak.; 65, Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -69,22 Min.; -69,05 Min.; -68,64 Min.; -69,04 c) σ z Şekil 4. Her bir bağlantıda meydana gelen maksimum normal gerilmeler. 7
8 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana Her ne kadar titanyum üst plaka kullanıldığında y-yönünde meydana gelen basma gerilmesi, alüminyum üst plaka kullanıldığında meydana gelen gerilme değerinden daha düşük olsa da, aradaki fark ihmal edilebilecek kadar düşük değerdedir. Buradan çıkarılabilecek önemli sonuç, alt ve üst plaka aynı malzemeden yapıldığı zaman oluşacak bağlantıdaki gerilmelerin değerlerinin, alt ve üst plakalar farklı malzemelerden yapıldığında oluşturulan bağlantılarda oluşan gerilmelerden daha düşük olduğudur. Farklı üst plakalar kullanılarak modellenen her bir bağlantıda meydana gelen maksimum kayma gerilmeleri Şekil 5 te gösterilmiştir. τ xy kayma gerilmeleri daha yüksek değerlerde bulunmuştur. τ xz kayma gerilmelerin değerleri τ xy kayma gerilmelerinden az bir miktar düşük hesaplanmıştır. 85 Max.; 86, Max.; 53,05 Max.; 54,63 Max.; 48,48 xy, MPa Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -11,44 Min.; -14,72 Min.; -17,97 Min.; -27,78 a) τ xy yz, MPa 25 5 Max.; 13,34 Max.; 7,16 Max.; 5,29 Max.; 4,82-15 Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -3,91 Min.; -3,3 Min.; -3,38 Min.; -2,
9 Aldaş K., Şen F. Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 b) τ yz 85 Max.; 85,2 65 Max.; 54,56 Max.; 55,72 45 Max.; 43,67 xz, MPa Çelik Bakır Titanyum Alüminyum Min.; -6,33 Min.; -8,42 Min.; -16,22 Min.; -26,79 c) τ xz Şekil 5. Her bir bağlantıda meydana gelen maksimum kayma gerilmeleri. Bununla birlikte, τ yz kayma gerilmeleri diğer kayma gerilmeleri değerlerinden çok daha düşük olarak hesaplanmıştır. En yüksek kayma gerilmesi, çelik üst plaka kullanıldığında τ xy =86.21 MPa değerinde ve çekme formunda hesaplanmıştır. Çekme formundaki, kayma gerilmelerinin en düşük değerleri ise alüminyum üst plaka kullanıldığında meydana gelmiştir. En yüksek basma kayma gerilmesi τ xy = MPa olarak bulunmuştur. Yapıştırıcı bağlantılarında, özellikle yapıştırıcı tabakası üzerinde meydana gelen gerilmelerin değerleri ve dağılımları önem arz etmektedir. Bu nedenden dolayı, modellenen her bir bağlantıda kullanılan yapıştırıcı tabakasında meydana gelen σ x normal gerilmeleri Şekil 6 te gösterilmiştir. Bu şekilden görüldüğü gibi yapıştırıcı tabakası üzerinde meydana gelen en yüksek çekme gerilmesi değeri MPa olarak alüminyum üst plaka kullanıldığı modelde hesaplanmıştır. Bununla birlikte en yüksek basma gerilmesi, yine aynı bağlantıda ve MPa olarak bulunmuştur. a) Çelik üst plaka kullanıldığında 9
10 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana b) Bakır üst plaka kullanıldığında c) Titanyum üst plaka kullanıldığında d) Alüminyum üst plaka kullanıldığında Şekil 6. Her bir bağlantıda kullanılan yapıştırıcı tabakasında meydana gelen σ x normal gerilmeleri 4. SONUÇ VE ÖNERĐLER Bu çalışmada, alt alüminyum plaka ve üst plaka olarak sırasıyla çelik, bakır, titanyun ve alüminyum olarak modellenen yapıştırıcılı ve pimli karma bağlantılarda meydana gelen gerilmeler incelenmiştir. Karma bağlantıdaki, pim deliğinin etkisiyle delik civarında gerilmelerin daha yüksek değerlerde oluştuğu ve gerilme yığılmalarının oluştuğu anlaşılmıştır. Bağlantılar üzerinde çekme yönü olan x-yönünde (σ x ) daha büyük normal gerilmeler meydana gelmiştir. Çekme gerilmelerinin mutlak değerce basma 10
11 Aldaş K., Şen F. Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 gerilmelerinden daha büyük değerlerde olduğu gözlenmiştir. Her bağlantıda alüminyum alt plaka kullanılmakla birlikte, çelik üst plaka kullanıldığında oluşan gerilmelerin diğer farklı malzemeler kullanıldığında oluşturulan karma bağlantılardaki gerilmelerden daha büyük olarak ortaya çıkmıştır. Alüminyum üst plaka kullanıldığında daha düşük gerilmeler hesaplandığından, alt ve üst plakanın aynı malzemeye sahip olması durumda, alt ve üst plaka farklı olan malzemelerden daha düşük gerilmelere neden olmaktadır. Karma bağlantıda kullanılan epoksi yapıştırıcı tabakası incelendiğinde ise, aynı malzemeye sahip alt ve üst alüminyum plakaların olduğu bağlantı sistemindeki yapıştırıcı tabakasında daha büyük gerilmeler oluşmaktadır. 6. KAYNAKLAR 1. Şen, F., 2001, Yapıştırıcı ile Birleştirilmiş Bindirme Bağlantısının Laser Nokta Kaynağı Esnasında Meydana Gelen Sıcaklık Dağılımı ve Isıl Gerilmelerin Đncelenmesi, Yüksek Lisans Tezi. Niğde Üniversitesi. Niğde. 2. Palancıoğlu, H., Şen, F., Aldaş, K., 2008, Yapıştırma Bağlantıları ve Uygulama Usulleri, Makine Tek Dergisi, Bileşim Yayıncılık, Đstanbul, Ocak sayısı, 1: Derewonko, A., Godzimirski, J., Kosiuczenko, K. Niezgoda, T. and Kiczko, A., 2008 Strength assessment of adhesive-bonded joints, Computational Materials Science, 43: Şen, F., Aldaş, K., Palancıoğlu, H., 2008, Thermal stress analysis of adhesively bonded single lap joints using FEM. Technological Researches, 2, Silva, L.F.M., Adams, R.D. 2007, Joint strength predictions for adhesive joints to be used over a wide temperature range, International Journal of Adhesion and Adhesives, 27: Gediktaş, M Yapıştırma Bağlantıları. Mühendis ve Makine, 16: 178; Mackerle, J. 1997, Finite element analysis and simulation of adhesive bonding, soldering and brazing: A bibliography ( ), Modeling and Simulation in Materials Science and Engineering, 5: Şen, F., Pakdil, M., Sayman O. and Benli, S., 2008, Experimental failure analysis of mechanically fastened joints with clearance in composite laminates under preload, Materials & Design, 29, Pakdil, M., Şen, F. 2007, An experimental study of glass-epoxy laminated composite pin-joints Technological Researches, 3, Apalak, M.K., Aldas, K. and Şen, F. 2003, Thermal non-linear stresses in an adhesively bonded and laser-spot welded single-lap joint during laser-metal interaction, Journal of Materials Processing Technology, 142: Şen, F., Aldaş, K., Palancıoğlu, H., 2008, Çift örtü kullanılarak yapıştırılmış metal levhalarda ısıl gerilme analizi, Fırat Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi. 20, , (). 12. Aldaş, K., Palancıoğlu, H., Sen, F., Thermal stresses in adhesively bonded double lap joints by FEM, Technological Researches, 6/4,
12 Teknolojik Araştırmalar: MTED 2011 (8) 1-12 Karma Bağlantı Uygulanmış Farklı Metal Plakalarda Meydana 13. Şen, F. 2006, An investigation of thermal elasto-plastic stress analysis of laminated thermoplastic composites with a circular hole under uniform temperature loading, Science and Engineering of Composite Materials, 13, Şen, F. 2007, Elastic-Plastic Thermal Stresses in a Composite Disc with Multiple Holes, Advanced Composite Letters, 16/3, Şen, F., Aldaş, K. 2010, Sıcaklık değişiminin yapıştırmalı ve pimli alüminyum plakalardaki gerilmeler üzerine etkisi, TÜBAV Bilim Dergisi, 3/4, Callister, W.D. Materials Science and Engineering, John Wiley and Sons, Inc. USA, ANSYS, Release 10.0 Documentation, Swanson Analysis System Inc., Houston, PA, USA. 12
Farklı Uniform Sıcaklıklar Altındaki Karma Bağlantı Yapılmış Kompozit ve Alüminyum Plakalardaki Gerilme Analizi
International Journal of Engineering Research and Development, Vol.4, No.1, January 2012 16 Farklı Uniform Sıcaklıklar Altındaki Karma Bağlantı Yapılmış Kompozit ve Alüminyum Plakalardaki Gerilme Analizi
DetaylıKarma Bağlantılı Kompozit Plaklarda Farklı Sıcaklıklar Etkisiyle Oluşan Gerilmelerin Analizi
KSU Mühendislik Bilimleri Dergisi, 15(1),2012 6 KSU. Journal of Engineering Sciences, 15(1),2012 Karma Bağlantılı Kompozit Plaklarda Farklı Sıcaklıklar Etkisiyle Oluşan Gerilmelerin Analizi Kemal ALDAŞ
DetaylıStress Analysis of Different Metal Combinations Under Different Temperatures with Hybrid Joints
Aksaray University Journal of Science and Engineering e-issn: 257-1277 http://dergipark.gov.tr/asujse http://asujse.aksaray.edu.tr Research Article Aksaray J. Sci. Eng. Volume 1, Issue 1, Pages 9-24 doi:
DetaylıParalel çift pimli ve yapıştırıcılı karma bağlantılı kompozit levhaların ısıl gerilme analizi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi mühendislikdergisi Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Cilt: 5, 2, 119-127 3-9 Aralık 2014 Paralel çift pimli ve yapıştırıcılı karma bağlantılı
DetaylıKarma bağlantılı kompozit plaklarda farklı sıcaklıklar etkisiyle oluşan gerilmelerin analizi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi mühendislikdergisi Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Cilt: 3, 1, 21-30 3-9 Haziran 2012 Karma bağlantılı kompozit plaklarda farklı sıcaklıklar
DetaylıUNİFORM SICAKLIK UYGULANMIŞ METAL MATRİSLİ KOMPOZİT DİSKİN ISIL GERİLME ANALİZİ
Ordu Üniv. Bil. Tek. Derg., Cilt:3, Sayı:2, 2013,1-17/Ordu Univ. J. Sci. Tech., Vol:3, No:2,2013,1-17 UNİFORM SICAKLIK UYGULANMIŞ METAL MATRİSLİ KOMPOZİT DİSKİN ISIL GERİLME ANALİZİ Faruk ŞEN 1*, Bahadır
DetaylıSıcaklık etkisindeki metal matrisli kompozit dönen diskteki ısıl gerilmelerin analizi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi mühendislikdergisi Dicle ÜniversitesiMühendislik Fakültesi Cilt: 4, 1, 51-3-9 Nisan 13 Sıcaklık etkisindeki metal matrisli kompozit dönen diskteki
DetaylıMuğla Sıtkı Koçman Üniversitesi Teknoloji Fak. Enerji Sistemleri Mühendisliği Böl. Muğla b
Politeknik Dergisi Cilt:16 Sayı: 3 s.97-104, 2013 Journal of Polytechnic Vol: 16 No: 3 pp.97-104, 2013 Dönen ve Sıcaklık Etkisindeki Termoplastik Matrisli Kompozit Diskteki Isıl Gerilmeler Faruk ŞEN,a,
DetaylıSERİ ÇİFT PİMLİ SANDVİÇ KOMPOZİT PLAKALARDAKİ HASAR YÜKÜNÜN YAPAY ZEKÂ TEKNİKLERİ KULLANARAK BULUNMASI
SERİ ÇİFT PİMLİ SANDVİÇ KOMPOZİT PLAKALARDAKİ HASAR YÜKÜNÜN YAPAY ZEKÂ TEKNİKLERİ KULLANARAK BULUNMASI Faruk Şen 1*, Serkan Ballı 2 1, Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi, Enerji Sistemleri
DetaylıMukavemet 1. Fatih ALİBEYOĞLU. -Çalışma Soruları-
1 Mukavemet 1 Fatih ALİBEYOĞLU -Çalışma Soruları- Soru 1 AB ve BC silindirik çubukları şekilde gösterildiği gibi, B de kaynak edilmiş ve yüklenmiştir. P kuvvetinin büyüklüğünü, AB çubuğundaki çekme gerilmesiyle
DetaylıDüzlemine Dik Doğrultuda Yüklenmiş Tabakalı Kompozit Levhalarda Elasto-Plastik Gerilme Analizi
Fırat Üniv. Mühendislik Bilimleri Dergisi Fırat Univ. Journal of Enginering 21 (1), 63-70, 2009 21(1), 63-70, 2009 Düzlemine Dik Doğrultuda Yüklenmiş Tabakalı Kompozit Levhalarda Elasto-Plastik Gerilme
DetaylıDÖRTGEN DELİKLİ KOMPOZİT LEVHALARDA ELASTO- PLASTİK GERİLME ANALİZİ
PAMUKKALE ÜNİ VERSİ TESİ MÜHENDİ SLİ K FAKÜLTESİ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING COLLEGE MÜHENDİ SLİ K Bİ L İ MLERİ DERGİ S İ JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES YIL CİLT SAYI SAYFA : 000 : 6 : 1 : 13-19
DetaylıYAPIŞTIRICIYLA BİRLEŞTİRİLMİŞ T-BAĞLANTI TİPİNİN İKİ VE ÜÇ BOYUTLU GERİLME ANALİZİ
EÜFBED - Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt-Sayı: 5-2 Yıl: 2012 229-241 YAPIŞTIRICIYLA BİRLEŞTİRİLMİŞ T-BAĞLANTI TİPİNİN İKİ VE ÜÇ BOYUTLU GERİLME ANALİZİ ÖZET TWO AND THREE DIMENSIONAL STRESS ANALYSIS
Detaylı6.1. Yüksek Lisans Tezleri 6.2. Doktora Tezleri. 7. Yayınlar
ÖZGEÇMİŞ 1. Adı Soyadı: Salih AKPINAR 2. Doğum Tarihi: 03.12.197 3. Unvanı: Yrd. Doç. Dr. 4. Öğrenim Durumu: Doktora Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Makine Eğitimi Fırat Üniversitesi 2005 Y. Lisans Makine
DetaylıTek Tesirli Yapıştırma Bağlantılarında İlerlemeli Hasar Analizi Progressive Failure Analysis on the Single Lap Bonded Joints
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Cilt 16, Sayı 3, 2010, Sayfa 315-323 Tek Tesirli Yapıştırma Bağlantılarında İlerlemeli Hasar Analizi Progressive Failure Analysis on the Single Lap
DetaylıGeliş Tarihi/Received : 30.09.2009, Kabul Tarihi/Accepted : 09.12.2009. tabaka dizilimi için ve en düşük hasar yükü ise 467.483 N ile [60 0 ] 4
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Cilt 16, Sayı 2, 2010, Sayfa 213-220 Pim Bağlantılı Tabakalı Kompozit Levhalarda Fiber Takviye Açısının Hasar Tipine Etkisi Effect of Fiber Orientation
DetaylıDAİRESEL DELİKLİ TABAKALI KOMPOZİT LEVHALARDA DENEYSEL VE SAYISAL HASAR ANALİZİ
5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu (IATS 09), 13-15 Mayıs 009, Karabük, Türkiye DAİRESEL DELİKLİ TABAKALI KOMPOZİT LEVHALARDA DENEYSEL VE SAYISAL HASAR ANALİZİ EXPERIMENTAL AND NUMERICAL FAILURE
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2004 (2) 50-55 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Civata-Somun bağlantı sistemlerinde temas gerilmelerinin üç boyutlu
DetaylıGeliş Tarihi/Received : 30.09.2009, Kabul Tarihi/Accepted : 09.12.2009. tabaka dizilimi için ve en düşük hasar yükü ise 467.483 N ile [60 0 ] 4
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Cilt 16, Sayı 2, 2010, Sayfa 213-220 Pim Bağlantılı Tabakalı Kompozit Levhalarda Fiber Takviye Açısının Hasar Tipine Etkisi Effect of Fiber Orientation
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ. : ASÜ Müh. Fak. Makine Müh. Bölümü Aksaray
ÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ ÖZGEÇMİŞ Adı Soyadı : Prof. Dr. Kemal ALDAŞ Doğum Tarihi (gg/aa/yy) : 10.11.1964 Adres : ASÜ Müh. Fak. Makine Müh. Bölümü Aksaray Telefon : 533 427 79 27 E-posta : kaldas@aksaray.edu
DetaylıDerin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi
KSU Mühendislik Bilimleri Dergisi, 16(1),2013 43 KSU. Journal of Engineering Sciences, 16(1),2013 Derin Çekme İşlemi Üzerine Kalıp Geometrisinin Etkisinin Sonlu Elemanlar Analizi Vedat TAŞDEMİR 1 * 1 Kahramanmaraş
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2007 (4) 23-30 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Hidrolik Boom Tipi Örnek Bir Krende Statik Yükleme Sonucu Oluşan
DetaylıENİNE DİKİŞLİ KAYNAK BAĞLANTILARINDA GERİLME ANALİZİ
PAMUKKALE ÜNÝVERSÝTESÝ MÜHENÝSLÝK YIL FAKÜLTESÝ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING ÝLT OLLEGE MÜHENÝSLÝK BÝLÝMLERÝ SAYI SAYFA ERGÝSÝ JOURNAL OF ENGINEERING SIENES : 1997 : 3 : 2 : 323-329 ENİNE İKİŞLİ KAYNAK
DetaylıÇekmeye Maruz Ara Parçalı Çift Takviyeli Yapıştırma Bağlantılarında Gerilme Analizi
KSU Mühendislik Bilimleri Dergisi, 17(1),2014 49 KSU. Journal of Engineering Sciences, 17(1),2014 Çekmeye Maruz Ara Parçalı Çift Takviyeli Yapıştırma Bağlantılarında Gerilme Analizi Yaşar AYAZ 1*, Şerif
DetaylıÇALIŞMA SORULARI 1) Yukarıdaki şekilde AB ve BC silindirik çubukları B noktasında birbirleriyle birleştirilmişlerdir, AB çubuğunun çapı 30 mm ve BC çubuğunun çapı ise 50 mm dir. Sisteme A ucunda 60 kn
DetaylıBİR ASANSÖR KABİNİ SÜSPANSİYONU İÇİN DÜŞME ANALİZİ
BİR ASANSÖR KABİNİ SÜSPANSİYONU İÇİN DÜŞME ANALİZİ Zeki KIRAL, Binnur GÖREN KIRAL ve Mustafa ÖZKAN Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, 35100, Bornova-İzmir, Tel:
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR
ÖZGEÇMİŞ VE YAYINLAR Yrd. Doç. Dr. Afşın Alper CERİT AKADEMİK GEÇMİŞİ Aksaray Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü İmalat ve Konstrüksiyon Anabilim Dalı Adana Yolu Üzeri E-90 Karayolu
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI
MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI PERÇİN VE YAPIŞTIRICI BAĞLANTILARI P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Perçin; iki veya
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 8 Sayı: 1 s Ocak 2006 SOĞUK ÇEKİLMİŞ LEVHA MALZEMELERDE GERİLME ANALİZİ
DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 8 Sayı: 1 s. 129-138 Ocak 2006 SOĞUK ÇEKİLMİŞ LEVHA MALZEMELERDE GERİLME ANALİZİ (STRESS ANALYSIS OF COLD-FORMED STEEL STRIPS) S. Özmen ERUSLU*,
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıKOMPOZİT MALZEMELERİN TERMAL ANALİZİ
T.C. DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KOMPOZİT MALZEMELERİN TERMAL ANALİZİ Bitirme Projesi Orkun Övez Nalçacı Projeyi Yöneten Yrd. Doç. Dr. Dilek Kumlutaş Haziran
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 2 Laminanın Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 2 Laminanın Makromekanik
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN VE MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 9 Sayı: 3 sh Ekim 2010
DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN VE MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 9 Sayı: 3 sh. 21-33 Ekim 21 SERİ ÇİFT CIVATA BAĞLANTILI ÇAPRAZ TAKVİYE EDİLMİŞ TABAKALI KOMPOZİT LEVHALARIN HASAR DAVRANIŞI (FAILURE BEHAVIOUR
Detaylıİstanbul Teknik Üniversitesi Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi
İstanbul Teknik Üniversitesi Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Maslak,34469 İstanbul UCK 328 YAPI TASARIMI Prof. Dr. Zahit Mecitoğlu ÖDEV-II: İTÜ hafif ticari helikopteri için iniş takımı analizi 110030011
DetaylıELASTİSİTE TEORİSİ I. Yrd. Doç Dr. Eray Arslan
ELASTİSİTE TEORİSİ I Yrd. Doç Dr. Eray Arslan Mühendislik Tasarımı Genel Senaryo Analitik çözüm Fiziksel Problem Matematiksel model Diferansiyel Denklem Problem ile ilgili sorular:... Deformasyon ne kadar
DetaylıÖZGEÇM. Mustafa Güle,en, Termoplastik kompozit malzeme üretimi, mekanik özelliklerin tespiti, Dumlup0nar Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü (2005).
ÖZGEÇM 1. Ad Soyad : Mehmet ENEL 2. Doum Tarihi :19.04.1966 3. Unvan :Yrd. Doç. Dr. 4. Örenim Durumu: Derece Alan Üniversite Yl Lisans Makine Müh. stanbul Teknik Üniversitesi 1989 Yük. Lisans Makine Müh.
DetaylıELYAF TAKVİYELİ KOMPOZİT MALZEMELER İÇİN MİKROMEKANİK ESASLI KIRIM KISTASI EMRE FIRLAR KAAN BİLGE MELİH PAPİLA 0º 90º 90º 0º
ELYAF TAKVİYELİ KOPOZİT ALZEELER İÇİN İKROEKANİK ESASLI KIRI KISTASI x z θ y 0º 90º 90º 0º ERE FIRLAR KAAN BİLGE ELİH PAPİLA UHUK-2008-074 II. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 15-17 Ekim 2008, İTÜ,
Detaylı29- Eylül KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü ( 1. ve 2. Öğretim 2. Sınıf / B Şubesi) Mukavemet Dersi - 1.
SORU-1) Şekildeki dikdörtgen kesitli kolonun genişliği b=200 mm. ve kalınlığı t=100 mm. dir. Kolon, kolon kesitinin geometrik merkezinden geçen ve tarafsız ekseni üzerinden etki eden P=400 kn değerindeki
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ
MMU 420 FINAL PROJESİ 2016/2017 Bahar Dönemi İnce plakalarda merkez ve kenar çatlağının ANSYS Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel
DetaylıST 37 ÇELİĞİNİN ANSYS PROGRAMINDA BASINCA BAĞLI OLARAK MEKANİK GERİLMELERİN İNCELENMESİ
ST 37 ÇELİĞİNİN ANSYS PROGRAMINDA BASINCA BAĞLI OLARAK MEKANİK GERİLMELERİN İNCELENMESİ S. Taşkaya Fırat Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi, Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü, Elazığ muh.semihtaskaya@gmail.com
DetaylıPERÇİN BAĞLANTILARI (Riveted Joints)
PERÇİ BAĞLATILARI (Riveted Joints) ÖREK 9.1 Şeklide gösterildiği gibi, metal bir levhaya 16 k luk bir yük uygulanmaktadır. Levha adet cıvata ile destek plakasına bağlandığına göre, a)her bir cıvata üzerinde
DetaylıPamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences
Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi Pamukkale University Journal of Engineering Sciences Yapıştırma bağlantılı kompozitlerde yapıştırma geometrisininin gerilme dağılımına etkisi The effects
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2005 (1) 49-54 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Teknik Not Akışkanlar Mekaniği Ve İklimlendirme Sistemlerinde Sonlu Elemanlar
DetaylıKaynaklanmış Farklı Çeliklerin Yorulma ve Kırılma Analizlerinin Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Gerçekleştirilmesi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 7, No: 4, 2010 (1-11) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 7, No: 4, 2010 (1-11) TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
Detaylıδ / = P L A E = [+35 kn](0.75 m)(10 ) = mm Sonuç pozitif olduğundan çubuk uzayacak ve A noktası yukarı doğru yer değiştirecektir.
A-36 malzemeden çelik çubuk, şekil a gösterildiği iki kademeli olarak üretilmiştir. AB ve BC kesitleri sırasıyla A = 600 mm ve A = 1200 mm dir. A serbest ucunun ve B nin C ye göre yer değiştirmesini belirleyiniz.
DetaylıPETEK YAPILI SANDVİÇ YAPILARDA KÖPÜK DOLGUNUN KRİTİK BURKULMA YÜKÜNE ETKİSİNİN SAYISAL OLARAK TESPİTİ
2. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-12 Kasım 2010- Balıkesir PETEK YAPILI SANDVİÇ YAPILARDA KÖPÜK DOLGUNUN KRİTİK BURKULMA YÜKÜNE ETKİSİNİN SAYISAL OLARAK TESPİTİ Murat Yavuz SOLMAZ*, İsmail
DetaylıPim bağlantılı tabakalı kompozit levhalarda ilerlemeli hasar analizi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi mühendislikdergisi Dicle ÜniversitesiMühendislik Fakültesi Cilt: 3, 91-99 3-9, Aralık 01 Pim bağlantılı tabakalı kompozit levhalarda ilerlemeli
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
DetaylıLED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri
LED Aydınlatma Çiplerinde Isıl ve Yapısal Dayanım Analizleri Hazırlayan Arda Avgan, Makine Müh. arda.avgan@akromuhendislik.com Can Özcan, Yük. Mak. Müh. can.ozcan@akromuhendislik.com AKRO R&D Ltd. Tel:
Detaylıvii TABLOLAR LİSTESİ
vii TABLOLAR LİSTESİ Tablo 4.1. Alüminyum-Alüminyum ankastre bindirme bağlantısında kullanılan plaka ve yapıştırıcı malzemesinin mekanik özellikleri.. 32 Tablo 4.2. Tablo 4.3. Tablo 4.4. Tablo 4.5. Tablo
DetaylıKAFES TİPİ YELKAPAN KULELERİNIN RÜZGAR YÜKÜ ALTINDA MUKAVEMET ANALİZLERİ
KAFES TİPİ YELKAPAN KULELERİNIN RÜZGAR YÜKÜ ALTINDA MUKAVEMET ANALİZLERİ Ercenk AKTAY (1) 1FİGES A.Ş, Makina Mühendisi ÖZET Bu çalışmada, 4 farklı kafes tipi yelkapan kulesi tasarımının, iki farklı yük
DetaylıMUKAVEMET-I DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ FİNAL ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI ARALIK-2018
MUKAVEMET-I DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ FİNAL ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI ARALIK-2018 UYGULAMA-1 AB ve CD çelik çubuklar rijit BD platformunu taşımaktadır. F noktasından uygulanan 10 Kip yük etkisinde
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ ÖZGEÇMİŞ Adı Soyadı: Mehmet ŞENEL Doğum Tarihi: 19 Nisan 1966 Öğrenim Durumu: Derece Bölüm/Program Üniversite Lisans Makine Mühendisliği İstanbul Teknik Üniversitesi 1989 Y.
DetaylıUzay Çatı Sistemlerinin ANSYS Paket Programı Kullanılarak Statik Analizi
Fırat Üniv. Fen ve Müh. Bil. Der. Science and Eng. J of Fırat Univ. 18 (1), 105-112, 2006 18 (1), 105-112, 2006 Uzay Çatı Sistemlerinin ANSYS Paket Programı Kullanılarak Statik Analizi M. Yavuz SOLMAZ
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 4 Laminatların Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 4 Laminatların
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 4 Laminatların Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 4 Laminatların
Detaylı2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER 05-5a M. Güven KUTAY 05-5a-ornekler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 5. MUKAVEMET HESAPLARI İÇİN ÖRNEKLER...5.3 5.1. 1. Grup örnekler...5.3 5.1.1. Örnek 1, aturalı mil
DetaylıKompozit malzemelerde yapışma bağlantılarının mukavemeti üzerine yama fiber takviye açısı etkisi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi Cilt: 7, 1,129-138 3-9 Mayıs 2016 Kompozit malzemelerde yapışma bağlantılarının mukavemeti üzerine yama fiber takviye açısı etkisi Kadir TURAN
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 2 Laminanın Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 2 Laminanın Makromekanik
DetaylıDüzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi
Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi, 2 (2014) 271 277 Düzce Üniversitesi Bilim ve Teknoloji Dergisi Araştırma Makalesi Polimer Malzemelerin Sürtünme Karıştırma Nokta Kaynağı Bekir ÇEVİK a,* a
DetaylıGüçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
YDGA2005 - Yığma Yapıların Deprem Güvenliğinin Arttırılması Çalıştayı, 17 Şubat 2005, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Ankara. Güçlendirme Alternatiflerinin Doğrusal Olmayan Analitik Yöntemlerle İrdelenmesi
DetaylıMAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1
MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 5.BÖLÜM Bağlama Elemanları Kaynak Bağlantıları Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU SLAYTTAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Bağlama Elemanlarının Tanımı ve Sınıflandırılması Kaynak Bağlantılarının
DetaylıDOKUMA BAZALT-CAM VE FINDIK KABUĞU TAKVİYELİ POLİMER KOMPOZİTLERİNİN EĞİLME DAYANIMI VE ISI GEÇİRGENLİKLERİNİN İNCELENMESİ
İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Yıl: 10 Sayı: 20 Güz 201 s.119-126 DOKUMA BAZALT-CAM VE FINDIK KABUĞU TAKVİYELİ POLİMER KOMPOZİTLERİNİN EĞİLME DAYANIMI VE ISI GEÇİRGENLİKLERİNİN İNCELENMESİ
DetaylıBaşlıca ANALİZ TİPLERİ. ve Özellikleri
Başlıca ANALİZ TİPLERİ ve Özellikleri 1- Yapısal Analizler :Katı cisimlerden oluşan sistemlerde, Dış yapısal yüklerin (kuvvet, tork, basınç vb.) etkisini inceleyen analizlerdir. 1.1 Statik Yapısal Analizler
DetaylıBİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ
BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM HAFTA 6 COSMOSWORKS İLE ANALİZ Makine parçalarının ve/veya eş çalışan makine parçalarından oluşan mekanizma veya sistemlerin tasarımlarında önemli bir aşama olan ve tasarıma
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.org ISSN:- Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 5 () 5- TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Mermer Kesme Disklerinin Sonlu Elemanlar Metodu İle Zorlanmış Titreşim Analizi
DetaylıSOLIDWORKS SIMULATION EĞİTİMİ
SOLIDWORKS SIMULATION EĞİTİMİ Kurs süresince SolidWorks Simulation programının işleyişinin yanında FEA teorisi hakkında bilgi verilecektir. Eğitim süresince CAD modelden başlayarak, matematik modelin oluşturulması,
DetaylıMMM 2011 Malzeme Bilgisi
MMM 2011 Malzeme Bilgisi Yrd. Doç. Dr. Işıl BİRLİK Metalurji ve Malzeme Mühendisliği Bölümü isil.kayatekin@deu.edu.tr Materials Science and Engineering: An Introduction W.D. Callister, Jr., John Wiley
DetaylıKompozit Malzemeler. Tanım:
Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Tanım: Kompozit Malzemeler En az 2 farklı malzemenin birbiri içerisinde fiziksel olarak karıştırılmasıyla elde edilen yeni
DetaylıDairesel delikli kompozit levhalarda gerilme yığılmalarının incelenmesi
Dicle Üniversitesi Mühendislik Fakültesi mühendislik dergisi Cilt: 7, 1,113-128 3-9 Mayıs 2016 Dairesel delikli kompozit levhalarda gerilme yığılmalarının incelenmesi Serdar KARAKILÇIK 1, Mahmut ÖZBAY
DetaylıEXPERIMENTAL DETERMINATION OF THE MECHANICAL PROPERTIES OF ADHESIVE JOINTS BONDED EPOXY ADHESIVE INCLUDED Al 2O 3 NANOPARTICLE
EXPERIMENTAL DETERMINATION OF THE MECHANICAL PROPERTIES OF ADHESIVE JOINTS BONDED EPOXY ADHESIVE INCLUDED Al 2O 3 NANOPARTICLE İsmail SARAÇ, Hamit ADİN, Şemsettin TEMİZ Batman Üniversitesi isarac1980@yahoo.com
DetaylıŞekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.
DOKUZ EYLÜL ÜNĐVERSĐTESĐ TEST ASANSÖRÜ KUYUSUNUN DEPREM YÜKLERĐ ETKĐSĐ ALTINDAKĐ DĐNAMĐK DAVRANIŞININ ĐNCELENMESĐ Zeki Kıral ve Binnur Gören Kıral Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine
DetaylıL KESİTLİ KİRİŞTE KAYMA MERKEZİNİN ANSYS İLE VE DENEYSEL YOLLA BULUNMASI
T.C DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ L KESİTLİ KİRİŞTE KAYMA MERKEZİNİN ANSYS İLE VE DENEYSEL YOLLA BULUNMASI BİTİRME PROJESİ KADİR BOZDEMİR PROJEYİ YÖNETEN PROF.
DetaylıDoç. Dr. Buket OKUTAN BABA
Doç. Dr. Buket OKUTAN BABA ÖĞRENİM DURUMU Derece Üniversite Bölüm / Program Lisans Cumhuriyet Makine Mühendisliği 987-99 Y. Lisans Cumhuriyet Makine Mühendisliği 994-996 Doktora Dokuz Eylül Makine Mühendisliği
DetaylıHAVACILIKTA KULLANILAN KOMPOZİT YAPILARDA İKİLİ BURÇ UYGULAMASININ İNCELENMESİ
V. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 8-10 Eylül 2014, Erciyes Üniversitesi, Kayseri HAVACILIKTA KULLANILAN KOMPOZİT YAPILARDA İKİLİ BURÇ UYGULAMASININ İNCELENMESİ Gazi Serten BAKIR * TUSAŞ/Ankara Prof.
DetaylıMECHANICS OF MATERIALS
T E CHAPTER 2 Eksenel MECHANICS OF MATERIALS Ferdinand P. Beer E. Russell Johnston, Jr. John T. DeWolf Yükleme Fatih Alibeyoğlu Eksenel Yükleme Bir önceki bölümde, uygulanan yükler neticesinde ortaya çıkan
DetaylıTEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:1304-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 2006 (4) 53-57 TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR Kısa Makale Silindirik Derin Çekme İşleminde Zımba Uç Formunun Cidar Kalınlık
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:135-631X Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi 28 (2) 43-52 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Yapıştırıcı Đle Birleştirilmiş Tek Bindirmeli Dokumalı Kompozit Yapıların
DetaylıMMU 420 FINAL PROJESİ. 2015/2016 Bahar Dönemi. Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi
MMU 420 FNAL PROJESİ 2015/2016 Bahar Dönemi Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel olarak parça
DetaylıMMU 402 FINAL PROJESİ. 2014/2015 Bahar Dönemi
MMU 402 FNAL PROJESİ 2014/2015 Bahar Dönemi Bir Yarı eliptik yüzey çatlağının Ansys Workbench ortamında modellenmesi Giriş Makine mühendisliğinde mekanik parçaların tasarımı yapılırken temel olarak parça
DetaylıGERİLME Cismin kesilmiş alanı üzerinde O
GERİLME Cismin kesilmiş alanı üzerinde O ile tanımlı noktasına etki eden kuvvet ve momentin kesit alana etki eden gerçek yayılı yüklerin bileşke etkisini temsil ettiği ifade edilmişti. Cisimlerin mukavemeti
DetaylıMKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI
MKT 204 MEKATRONİK YAPI ELEMANLARI 2013-2014 Bahar Yarıyılı Kocaeli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Yrd. Doç. Dr. Egemen Avcu Makine Bir veya birçok fonksiyonu (güç iletme,
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN VE MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 8 Sayı: 3 s. 65-74 Ekim 2006
DEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN VE MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 8 Sayı: 3 s. 65-74 Ekim 2006 BİR CAD PROGRAMI İLE KATI MODELLENMİŞ BİR MİLDE SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİ İLE GERİLME ANALİZİ (STRESS ANALYSIS BY USING
DetaylıKompozit Malzemeler. Tanım:
Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Kompozit Malzemeler Tanım: Kompozit Malzemeler En az 2 farklı malzemenin birbiri içerisinde fiziksel olarak karıştırılmasıyla elde edilen yeni
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ
DetaylıPnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi
Pnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi Burak Gökberk ÖZÇİÇEK İzmir Katip Çelebi Üniversitesi y170228007@ogr.ikc.edu.tr Özet Bu çalışmada, bir pnömatik silindirin analitik yöntemler ile tasarımı yapılmıştır.
DetaylıCIVATA BAĞLANTILI KARBON/EPOKSİ KOMPOZİT PLAKALARIN KADEMELİ HASAR ANALİZİ
. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-1 Kasım 010- Balıkesir CIVATA BAĞLANTILI KARBON/EPOKSİ KOMPOZİT PLAKALARIN KADEMELİ HASAR ANALİZİ Akın ATAŞ *, T.Kerem DEMİRCİOĞLU **, Nurettin ARSLAN ***,
DetaylıMAK4061 BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM
MAK4061 BİLGİSAYAR DESTEKLİ TASARIM (Shell Mesh, Bearing Load,, Elastic Support, Tasarım Senaryosunda Link Value Kullanımı, Remote Load, Restraint/Reference Geometry) Shell Mesh ve Analiz: Kalınlığı az
DetaylıUBET72 DM BETON KÖŞK YAPISI BETONARME STATİK HESAP RAPORU
UBET72 DM BETON KÖŞK YAPISI HAZIRLAYAN : İSMAİL ENGİN KONTROL EDDEN : GÜNER İNCİ TARİH : 21.3.215 Sayfa / Page 2 / 4 REVİZYON BİLGİLERİ Rev. No. Tarih Tanım / YayınNedeni Onay Sunan Kontrol Onay RevizyonDetayBilgileri
DetaylıÇELİK YAPILAR 2. Hafta. Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli
ÇELİK YAPILAR 2. Hafta Onur ONAT Munzur Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli 1 Haddelenmiş Çelik Ürünleri Nelerdir? Haddelemeyi tekrar hatırlayacak olursak; Haddeleme
DetaylıELİPTİK DELİKLİ TERMOPLASTİK TABAKALI KOMPOZİT LEVHALARDA PLASTİK GERİLME ANALİZİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 4, No 4, 667-674, 009 Vol 4, No 4, 667-674, 009 ELİPTİK DELİKLİ TERMOPLASTİK TABAKALI KOMPOZİT LEVHALARDA PLASTİK GERİLME ANALİZİ Gurbet
DetaylıSIZDIRMAZLIK ELEMANLARININ MONTAJI VE YÜKSEK BASINÇ ALTINDAKİ DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ
323 SIZDIRMAZLIK ELEMANLARININ MONTAJI VE YÜKSEK BASINÇ ALTINDAKİ DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ S. Hakan OKA ÖZET Bu çalışmada, sızdırmazlık amacıyla kullanılan contaların montaj işleminin modellenmesi ve
DetaylıAbs tract: Key Words: Meral ÖZEL Nesrin İLGİN
Nesrin ilgin:sablon 02.01.2013 14:49 Page 27 Periyodik Sınır Şartlarına Maruz Kalan Çok Katmanlı Duvarlarda Sıcaklık Dağılımının ANSYS'de Analizi Meral ÖZEL Nesrin İLGİN Abs tract: ÖZET Bu çalışmada, çok
DetaylıBeton Yol Kalınlık Tasarımı. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Beton Yol Kalınlık Tasarımı Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Esnek, Kompozit ve Beton Yol Tipik Kesitleri Beton Yol Tasarımında Dikkate Alınan Parametreler Taban zemini parametresi Taban zemini reaksiyon modülü
DetaylıTAMİR EDİLMİŞ DOĞAL LİF TAKVİYELİ KOMPOZİTLERİN MEKANİK DAYANIMLARI
TAMİR EDİLMİŞ DOĞAL LİF TAKVİYELİ KOMPOZİTLERİN MEKANİK DAYANIMLARI Derviş Yalçın*, H. Ersen Balcıoğlu, Mehmet Aktaş Uşak Üniversitesi, Makine Mühendisliği Bölümü *yalcin.dervis@gmail.com ÖZET Bu çalışmada
DetaylıHazırlık Sınıfı. 1.Sınıf / Güz Dönemi
SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ DERS PLANI (BİRİNCİ VE İKİNCİ ÖĞRETİM) 2012 %25 V3 DERS PLANI (2014-2015 EĞİTİM-ÖĞRETİM YILINDAN İTİBAREN) Hazırlık Sınıfı
DetaylıORTASINDA ELİPS DELİK BULUNAN ANKASTRE KİRİŞİN TEK EKSENLİ YÜKLEMEDE GERİLME YIĞILMASI FAKTÖRÜNÜN ANALİZİ
. Ulusal Tasarım İmalat ve Analiz Kongresi 11-1 Kasım 010- Balıkesir ORTASINDA ELİPS DELİK BULUNAN ANKASTRE KİRİŞİN TEK EKSENLİ YÜKLEMEDE GERİLME YIĞILMASI FAKTÖRÜNÜN ANALİZİ Tamer ÖZBEN*, Murat Yavuz
Detaylı= σ ε = Elastiklik sınırı: Elastik şekil değişiminin görüldüğü en yüksek gerilme değerine denir.
ÇEKME DENEYİ Genel Bilgi Çekme deneyi, malzemelerin statik yük altındaki mekanik özelliklerini belirlemek ve malzemelerin özelliklerine göre sınıflandırılmasını sağlamak amacıyla uygulanan, mühendislik
DetaylıKOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019
SORU-1) Aynı anda hem basit eğilme hem de burulma etkisi altında bulunan yarıçapı R veya çapı D = 2R olan dairesel kesitli millerde, oluşan (meydana gelen) en büyük normal gerilmenin ( ), eğilme momenti
DetaylıORTAM SICAKLIĞI ALTI VEKRİYOJENİK UYGULAMALARI İÇİN ESNEK ENDÜSTRİYEL YALITIM
CRYOGEL X201 TDS ORTAM SICAKLIĞI ALTI VEKRİYOJENİK UYGULAMALARI İÇİN ESNEK ENDÜSTRİYEL YALITIM Cryogel X201 esnek aerojel battaniye yalıtım malzemesidir. Cryogel X201 maksimum termal korunumu minimum ağırlık
Detaylı