Biyodizel/Hidrojen Çift Yakitinin Bir Dizel Motor Performans ve Emisyonlarina Etkisi
|
|
- Bulut Köse
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), May 211, Elazığ, Turkey Biyodizel/Hidrojen Çift Yakitinin Bir Dizel Motor Performans ve Emisyonlarina Etkisi Ö. Şahin 1 ve A. Aktaş 2 1 Karabük Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Karabük /Türkiye, ozkan.shn@gmail.com 2 Karabük Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Karabük /Türkiye, aaktas@karabuk.edu.tr The Effect of using Biodiesel/Hydrogen dual fuel on a single cylinder Diesel Engine Performance And Emission Abstract In this study, the effects of using different ratios of biodiesel-hydrogen as a fuel on the single-cylinder diesel engine performance and emissions were investigated experimentally. The experiments were conducted in various soy biodiesel/hydrogen ratios of the dual-fuel with different engine loads (, %,, 1%) and constant speed (18 rpm). In addition, pure biodiesel and diesel fuel were tested under the same conditions for comparison on. At the end of the experimental studies, as the increases proportion of the hydrogen, hydrocarbons, carbon monoxide, carbon dioxide, soot emissions are significantly reduced, while nitrogen oxide emissions increased. In addition specific fuel consumption were also dropped. Keywords Diesel engine; biodiesel; hydrogen; emission; performance I. GİRİŞ Artan hava kirliliği ve petrol esaslı yakıtların tükeneceği endişesi sebebiyle, içten yanmalı motorlarda kullanılan fosil esaslı yakıtlar yerine kullanılabilecek daha temiz yanabilen, biyodizel, metil alkol, etil alkol, biyogaz, doğalgaz, LPG ve hidrojen gibi alternatif yakıt arayışları hız kazanmıştır. Bunlardan biyodizel ve hidrojen iki önemli alternatif yakıttır. Biyodizel; genellikle soya, kolza ve ayçekirdeği gibi bitkisel yağlar transesterifikasyon işlemine tabi tutularak elde edilmektedir. Ortalama biyodizel yakıt özellikleri aşağıda özet olarak verilmiştir [1]. Biyodizelin hidrojen içeriği dizel yakıtınkine benzer olmasına rağmen daha düşük oranda karbon (%77) ve önemli miktarda oksijen içermektedir [kütlesel olarak %11). Bu yüzden Alt ısıl değeri düşüktür (yaklaşık 7 MJ/kg). Biyodizel genellikle çok küçük miktarda fosfor ve kükürt içerir, bu nedenle SOx emisyonları neredeyse yok denecek kadar azdır. Kansere sebebiyet veren aromatik bileşikler bulunmaz. Dizel yakıtı 2 ile karşılaştırıldığında, yoğunluğu ve setan sayısı dizel yakıtından daha yüksektir. Ayrıca daha yüksek parlama noktasına sahip olması taşıma ve depolama sırasında kolaylık sağlamaktadır. Düşük sıcaklıklarda biyodizelin özellikleri dizel özelliklerinden daha kötüdür. Soğuk filtre tıkama noktası (CFPP) genel olarak dizelinkinden yüksektir bu da soğuk havalarda çeşitli sorunlara neden olabilmektedir (filitre tıkaması vb). Oksidasyon problemleri bakımından dizel yakıtından daha endişe vericidir. Bu zamanla aromatik özelliklerinin değişmesine ve parlama noktasının düşmesine sebep olur. Biyodizel menşeli oksidasyonlar depolama ömrünü etkiler ve depo, yakıt sistemleri ve filtrelerde kalıntı oluşmasına sebep olmaktadır. Bununla birlikte, yakıt çevreye döküldüğünde biyolojik olarak doğada bozunabiliyor olması önem arz etmektedir. Biyodizel çok az kükürt içermesi nedeni ile dizel yakıtına göre daha çok yağlayıcı özelliğe sahiptir. Bu da motor ve yakıt sisteminde daha az aşınma bakımından önemli bir özelliktir. Biyodizelin dizel motorlarda yakıt olarak kullanılması üzerine yapılan çalışmalar incelendiğinde; farklı orjinli yakıtlar, farklı üretim teknikleri uygulanması, farklı deney koşulları ve farklı motorlarda denemeler yapılması nedeniyle zaman zaman zıt sonuçlar alınmış olsa da genel olarak; motor performansının bir miktar düştüğü, özgül yakıt sarfiyatının arttığı, CO ve HC emisyonlarının önemli miktarda düştüğü ancak NOx emisyonlarının ise arttığının tesbit edildiği anlaşılmaktadır [2-6]. Hidrojen ise; kömür, doğalgaz gibi fosil esaslı yakıtlar ile güneş enerjisi, nükleer enerji ve su gibi sonsuz bir kaynağa sahip fosil esaslı olmayan kaynaklardan elde edilebildiği için ideal bir yakıttır. Yakıt olarak kullanıldığında yanma ürünü olarak sadece su açığa çıkarması nedeniyle çevreye hiçbir zararı yoktur. Geniş Hava/yakıt oranlarında (ʎ=,1-4,) tutuşabilir olması, ateşlenmesi için diğer yakıtlara göre daha az enerjiye ihtiyaç duyması, kendi kendine tutuşma sıcaklığının yüksek olması (1 atm basınçta C), oktan sayısının yüksek olması (ROS=1), alev hızının yüksek olması, yüksek ısıl değere sahip olması (119,99 MJ/kg), gibi bir çok olumlu özelliğe sahiptir [7]. Erken tutuşma, alevin geri tepmesi ve depolanmasının zor olması gibi bazı olumsuz özellikleri de bulunmaktadır. Hidrojen benzinli motorlarda karbüratör ile ya da doğrudan emme manifolduna püskürtülmek suretiyle tek başına kullanılabilmektedir. Sıkıştırma ile ateşlemeli motorlarda ise kendi kendine tutuşma sıcaklığının yüksek olması nedeniyle yanmayı başlatamadığı için tek başına kullanılamamakta ancak pilot dizel yakıtı ile birlikte kullanılabilmektedir [8-9]. İkinci yakıt olarak belirli oranda hidrojenin kullanıldığı çift yakıtlı dizel motorlarda, termik verimin arttığı, emisyonların önemli miktarda azaldığı tespit edilmiştir [1-19]. 94
2 2 1 Biyodizel/Hidrojen Çift Yakitinin Bir Dizel Motor Performans ve Emisyonlarina Etkisi Biyodizelin yakıt olarak kullanıldığı durumlarda da, karbon içermeyen ve yüksek yanma hızına sahip hidrojenin ikinci yakıt olarak kullanılmasının biyodizelin yüksek viskozite, düşük yanma hızı vb. özelliklerinden kaynaklanan olumsuzlukların etkisini azaltarak emisyonları daha da düşürülebileceği düşünülmektedir. Bu çalışmada, kütlesel olarak farklı oranlarda soya biyodizeli/hidrojenden oluşan çift yakıtların tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motorda 18 d/d sabit motor hızında, farklı yüklerde (%2, %, %7, %1) kullanılmasının motor performans ve emisyonlarına etkisi deneysel olarak araştırılmıştır. II. MATERYAL VE METOT Deney düzeneği Şekil 1 de görüldüğü gibi, esas olarak elektrikli DC tip dinamometre, sıkıştırma ile ateşlemeli motor, egzoz gaz analizörü, duman ölçer, basınç ve sıcaklık ölçme düzenlerinden oluşmaktadır. Deneysel çalışmada teknik özellikleri Çizelge 1 de verilen, tek silindirli direkt püskürtmeli bir dizel motor kullanılmıştır. Deneylerde kullanılan motorun, ayarları üretici firma verilerine göre dizel yakıtı için yapılmış ve normal çalışma sıcaklığına ulaşıp kararlı çalıştıktan sonra deneylere başlanmıştır. 18 d/d sabit motor hızında saf soya biyodizeli ve kütlesel olarak farklı oranlarda soyabiyodizeli/hidrojen çift yakıtları ile %2, %, %7 ve %1 motor yükünde sıvı yakıt tüketimi, tork, CO, HC, NOx, egzoz gaz sıcaklığı ve silindir basıncı ölçülmüştür. Soya biyodizel yakıt tüketimi 1 ml lik yakıtı tüketme süresi kronometre ile tespit edilerek ölçülmüştür. Hidrojen yakıt tüketimi kalibre edilmiş IFM gaz debimetresi ile ölçülmüştür. %99.9 saflıkta hidrojen yüksek basınçlı (1 bar) bir tüpten basınç regülatörü yardımı ile 1, bara düşürülerek ve sırası ile emniyet valfi, gaz debimetresi, ayarlanabilir hassas vana, sulu güvenlik ve ikinci bir emniyet valfinden geçirilerek motora emilen hava ile karıştırılmıştır Şekil 1: Deney setinin şematik görünüşü 1) Hidrojen Tüpü, 2) Hidrojen Regülatörü, ) AGTEV(Alev Geri Tepme Emniyet Valfi), 4) Hidrojen Debimetresi, ) Vanalar, 6) AGTEV, 7) Sulu Güvenlik Tertibatı, 8) AGTEV, 9) Basınç Sensörü, 1) Konum Sensörü, 11) Dizel Motoru, 12) İs ölçüm cihazı 1) Dinamometre, 14) Yük Hücresi İndikatörü, 1) Dijital Termometre, 16)Kontrol Panosu, 17) İs Emisyon İndikatörü, 18) Emisyon Cihazı, 19) Yakıt Deposu, 2) Vana, 21) Amplifikatör, 22) Osiloskop, 2) Bilgisayar Çizelge 1. Deney motoruna ait teknik veriler [2]. Marka Katana Motor tipi tek silindirli, 4 zamanlı Çap/strok 7/ mm Hacim 211 cm Yakıt cinsi Dizel Sıkıştırma oranı 18:1 Maksimum çıkış gücü 4,7 hp 6d/d Enjeksiyon zamanı ÜÖN dan önce Yakıt püskürtme basıncı 18 bar Egzoz gaz sıcaklık ölçümleri K tipi termokupul ve TES 12 model dijital termometre ile gerçekleştirilmiştir. Egzoz emisyonlarının ölçülmesinde MRU DELTA 16L egzoz gaz analizörü ve MRU optrans 16 duman ölçer kullanılmıştır. Silindir basıncını ölçmek için Kistler marka 61A model bujili piezoelektrik basınç sensörü, Kistler model 11 şarj amplifikatörü, Hitachi dijital osiloskop (VC-4), basınç verilerini kaydetmek için bilgisayar ve krank mili dönme açısı ile üst ölü nokta pozisyonunu tespit etmek için MEFA ME4-S12K-PA indüktif konum sensörü kullanılmıştır. Hidrojenin bazı özellikleri Tablo 2 de, ticari soya biyodizel ve dizel yakıt özellikleri ise Tablo te verilmiştir. Çizelge 2. Hidrojenin bazı özellikleri [21] Özellikler H 2 Alt Isıl Değer 1 atm de ve 1 C de (MJ/kg) 12 Yoğunluk 1 atm de ve 1 C de (kg/m ).88 Alev hızı (cm/s) 27 Stokiyometrik Hava/Yakıt oranı (kg/kg) 4.2 Alevlenebilme sınırı (hava içinde % de hacim) 4-7 Araştırma Oktan sayısı 1 Kendi kendine tutuşma sıcaklığı ( C) 8 Çizelge. Kullanılan dizel ve biyodizel yakıt özellikleri. Dizel a Soya Özellikler biyodizeli b Ester içeriği, %(m/m) - 96,7 Yoğunluk, kg/m³, at1 C Kinematik viskozite, mm²/s, at 4 C 2.6 4,2 Parlama noktası, C 6 11 Sülfatlı kül içeriği, %(m/m) - - Su, mg/kg Bakır şerit korozyon, h at C - 1a Asit değeri, mg KOH/g -,64 İyot değeri, g iodine/1 g - 11,4 CFPP, C - -9 Setan sayısı.6 Alt ısıl değer, (MJ/kg) ,1 a Dizel yakıt özellikleri Şeyhoğlu Tic. Ltd. Şti den (Shell İst. Atatürk Bulvarı Karabük) alınmıştır. b soya biyodizel özellikleri KOLZA Biyodizel Yakıt ve Petrol Ürünleri San ve Tic. A.Ş den (Kimya Sanayicileri Organize San. Bölgesi B.2 Tuzla İSTANBUL) alınmıştır. 9
3 EGS (C) ÖYT (g/kwh) SİLİNDİR BASINCI (bar) A.Aktaş, Ö. Şahin III. BULGULAR VE TARTIŞMA 1. Hidrojen oranının motor performans ve emisyonlarına etkisi Motor performans göstergeleri olarak; özgül yakıt tüketimi (ÖYT), egzoz gaz sıcaklıkları ve silindir iç basınçları ölçülerek değerlendirilmiştir. Sabit motor hızında değişik yüklerde kütlesel olarak toplam yakıt içerisindeki H 2 oranı arttıkça özgül yakıt tüketiminin azaldığı ve tüm yüklerde eklenebilen maksimum hidrojen seviyelerinde genel olarak ÖYT inin yaklaşık %29 kadar azaldığı Şekil 2 de görülmektedir. ÖYT nin düşmesinin esas sebebi hidrojenin ısıl değerinin yüksek olmasıdır. Diğer bir sebep de hidrojenin yanma hızının oldukça yüksek olması olabilir. Çünkü stokiyometrik karışım oranlarındaki hidrojen hava karışımlarında yanma hızının, benzin-hava karışımlarındakinin yaklaşık 7-8 katına ulaştığı ve bu durumun yanma sürecini kısalttığı ve ısıl verimi arttırdığı belirtilmiştir [22-2]. Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıt uygulamasında sabit motor hızında ve tam yükte kütlesel hidrojen oranına bağlı olarak krank mili açısına göre silindir iç basınçları değişimi Şekil 4 te görülmektedir. Saf soya biyodizeli uygulamasında maksimum silindir iç basıncı 28,6 bar olarak belirlenmiştir. %6,8 hidrojen oranında, maksimum silindir iç basıncı,6 bar iken %17, hidrojen oranında yaklaşık bar a çıktığı görülmektedir. Dolayısı ile hidrojen oranı arttıkça basınçta bir miktar artış olmaktadır. Ancak, hidrojen oran artışı beraberinde vuruntu sorununu da getirmektedir. Bu çalışmada, %2- yükte %2 hidrojen oranı seviyelerinde, %7-1 yükte ise yaklaşık % 17, hidrojen oranı seviyelerinde motorun düzensiz çalıştığı tespit edilmiştir. Ayrıca, basınç değişimi incelendiğinde biyodizel yerini alan H 2 oranı arttıkça maksimum basıncın üst ölü noktaya daha yakın meydana geldiği diğer bir ifade ile tutuşma gecikmesi süresinin kısaldığı anlaşılmaktadır. Dizel/hidrojen çift yakıtlı bir çalışmada da hidrojen oranı arttıkça tutuşma gecikmesi süresinin kısaldığı ifade edilmiştir [2] , 1, 2,, % 1% Şekil 2: 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranın özgül yakıt tüketimine etkisi Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıt uygulamasında hidrojen oranının artmasına bağlı olarak Egzoz Gaz Sıcaklıklarının 8-1 C düştüğü Şekil te görülmektedir. Gaz/dizel çift yakıtlı motorlarda gaz yakıt (metan, propan, LPG vb.) oranı arttıkça Egzoz gaz sıcaklıklarının (EGS) bir miktar arttığı tespit edildiği belirtilmiş olmasına rağmen [24] hidrojen/biyodizel çift yakıtlı çalışmada hidrojen oranı arttıkça EGS ının bir miktar azalmasının sebebinin hidrojenin hızlı yanması ve yanmanın egzoza daha az sarkmasından olduğu düşünülmektedir % 1% % H2 % 6,8 H2 % 17, H KRANK AÇISI (derece) Şekil 4: 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranın bağlı olarak silindir iç basınçları değişimi. 2. Egzoz emisyonları Egzoz emisyonları olarak; karbon monoksit (CO), hidrokarbon (HC), azot oksitler (NO x ) ve is incelenmiştir. Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıt uygulamasında genelde hidrojen eklenmesine bağlı olarak tüm yük koşulları için CO emisyonunda yaklaşık olarak % seviyelerinde düşüşler meydana geldiği şekil te görülmektedir. Soya biyodizeline hidrojen eklenmesiyle motorun volümetrik verimi düşmesine rağmen içeriye alınan toplam yakıtın karbon içeriğinin azalmasının CO miktarında düşmelere sebep olduğu açıktır. Ancak hidrojen oranı daha da arttırıldığında daha önce de belirtildiği gibi motorun düzensiz (vuruntulu) çalışmaya başlaması nedeniyle CO emisyonu artmaya başlamaktadır. Burada dikkat çeken diğer bir durum da yük arttıkça CO emisyonunun artmasıdır. Yük arttıkça CO emisyonunun artmasının, yanmaya katılan çift yakıt miktarının artması sonucu hava fazlalığının azalması ve aynı zamanda hidrojen miktarının da artması nedeniyle volumetrik verimin düşmesi ve karışımın zenginleşmesinden kaynaklandığı düşünülmektedir. Şekil : 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranın egzoz gaz sıcaklıklarına etkisi. 96
4 HC (ppm) İS (%) CO (%) NOx (ppm) Biyodizel/Hidrojen Çift Yakitinin Bir Dizel Motor Performans ve Emisyonlarina Etkisi % 1% 4 2 % 1% 1 1,, 1, 1, 2, 2, Şekil : 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranın bağlı olarak karbon monoksit emisyonları. Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıt içerisindeki kütlesel hidrojen oranına bağlı hidrokarbon (HC) emisyonları Şekil 6 da görülmektedir. Deneyler sonunda karışımdaki hidrojen oranına bağlı olarak tüm yük koşulları için HC emisyonlarının yaklaşık %4 seviyesinde azalma gösterdiği belirlenmiştir. Dizel motorlarında HC emisyonlarının püskürtülen yakıtın enjektör iğnesi tarafından kapatılamayan uç hacminde, sekman boşluklarında ve yanma odası çevresinde biriken yakıt ve yağ kalıntılarının genişleme kursunda yanmaya katılmasının, tutuşma gecikmesi süresinin uzamasının etkisi olduğu belirtilmiştir [26]. Ayrıca, dizel motorlarda homojen olmayan karışımın da HC emisyonlarına sebep olabildiği ifade edilmiştir [27]. Ancak burada, herhangi bir yükte hidrojen oranı arttıkça HC emisyon azalmasına hidrojenin hızlı yanmasının etkisi olsa da hidrojenin karbon içermemesinin çok daha fazla etkisi olmaktadır % 1% Şekil 6: 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranın bağlı olarak hidrokarbon emisyonları. Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıtlı bu çalışmada, yük ve H 2 oranının artmasına bağlı olarak NO x emisyonunun arttığı Şekil 7 de görülmektedir. Dizel motorlarda NO x oluşumu büyük oranda silindir içi sıcaklıkların yüksek olmasından ve oksijen varlığından etkilenmektedir. Bu çalışmada da NOx emisyonların artmasının, yanma hızı yüksek olan hidrojen oranına bağlı olarak açığa çıkan ısı miktarının ve dolayısı ile silindir iç sıcaklıklarının artmasının birinci derecede sebep olduğu düşünülmektedir. Soya biyodizeli/hidrojen çift yakıt uygulamasında kütlesel hidrojen oranına bağlı olarak is emisyonları değişimi Şekil 8 de görülmektedir. Şekil 7: 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranına bağlı olarak azot oksitlerin değişimi. Yapılan deneylerde is miktarının ortalama olarak hidrojen miktarına bağlı olarak önemli ölçüde düşüşler gösterdiği tespit edilmiştir. İs miktarı, saf soya biyodizeline kütlesel olarak %6,8 oranında hidrojen eklendiği %1 yük konumunda %4,98 den %4,2 ye gerileyerek yaklaşık olarak %1 civarında düşüş göstermiştir. Biyodizelde bulunan fazladan yaklaşık %11 civarındaki oksijen ve ayrıca hidrojen ilavesiyle karbon içeren biyodizel miktarındaki azalmadan dolayı is emisyonlarının azaldığı düşünülmektedir % 1% Şekil 8: 18 d/d sabit motor hızında değişik yüklerde H 2 oranına bağlı olarak is emisyonları değişimi. IV. SONUÇLAR 18 d/d sabit hızda, değişik yüklerde esas yakıt olarak soya biyodizelin kullanıldığı tek silindirli, direkt püskürtmeli, sıkıştırma ile ateşlemeli bir motorda, soya biyodizel yerine belirli oranda hidrojen kullanılmasının performans ve emisyonlara etkisinin araştırıldığı bu çalışmada aşağıdaki sonuçlar çıkarılabilir. Soya biyodizeli yerine kullanılan hidrojen miktarı arttıkça ÖYT inin azaldığı ve yaklaşık %2 oranında hidrojen kullanıldığında ÖYT inin yaklaşık % kadar düştüğü görülmüştür. Hidrojen oranı arttıkça ÖYT azalmasına rağmen kullanılabilen hidrojen oranının yüke göre değiştiği ve bu oranın yaklaşık %17-22 seviyelerinde olduğu tespit edilmiştir. CO ve HC emisyonlarında hidrojen oranına bağlı olarak büyük oranda azalma gözlenmiştir. İs emisyonlarında, hidrojen oranına bağlı olarak % lere varan ölçüde düşüşler meydana gelmiştir. Her yük durumunda 97
5 A.Aktaş, Ö. Şahin soya biyodizel yerini alan hidrojen oranı arttıkça NO x emisyonlarında artış görülmüştür. Maksimum silindir basıncı hidrojen oranının artmasıyla artmıştır. Egzoz gaz sıcaklığı ise az oranda azalmıştır. Bu çalışma sonunda, sabit motor hızında belirli bir yükte soya biyodizeli yerini alan hidrojen oranı arttıkça NOx hariç diğer emisyonların ve ÖYT inin azaldığı ancak kullanılabilen kütlesel hidrojen oranının sınırlı olduğu görülmüştür (%17-22). KAYNAKLAR [1] C. Carraretto, A. Macor, A. Mirandola, A.Stoppato and S. Tonon, Biodiesel as alternative fuel: Experimental analysis and energetic evaluations, Energy, 29, , 24. [2] M. Lapuerta, O. Armas and J. Rodrı guez-ferna ndez, Effect of biodiesel fuels on diesel engine emissions, Progress in Energy and Combustion Science 4, , 28. [] A. Demirbas, Biodiesel from sunflower oil in supercritical methanol with calcium oxide, Energy Conversion and Management, 48: , 27. [4] K. Bozbas, Biodiesel as an alternative motor fuel: Production and policies in the European Union, Renewable and Sustainable Energy Reviews, 12, 42 2, 28. [] JH.Van Gerpen, CL,Peterson and CE.Goering, Biodiesel: An Alternative Fuel for Compression Ignition Engines, Agricultural Equipment Technology Conference, Louisville, Kentucky, USA, 1-22, 11-14, February 27. [6] CD. Rakopoulos, KA. Antonopoulos, DC. Rakopoulos, DT. Hountalas and EG. Giakoumis, Comparative performance and emissions study of a direct injection Diesel engine using blends of Diesel fuel with vegetable oils or bio-diesels of various origins, Energy Conversion and Management, 47, (18-19), , 26. [7] A.Sürmen, M.İ. Karamangil ve R. Arslan, Motor Termodinamiği, 1. Baskı, Aktüel Yayınları Alfa Akademi Ltd. Şti. S: [8] Das, LM. (22a) Near-term introduction of hydrogen engines for automotive and agricultural application, Int J Hydrogen energy; 27, , 24. [9] LM. Das, Hydrogen engine: research and development (R&D) programmes in Indian Institute of Technology (IIT), Delhi. Int J Hydrogen Energy, 27, 9 6, 22b. [1] JW. Buckel and S. Chandra, Hot wire ignition of hydrogen oxygen mixture, Int J Hydrogen Energy; 21(1):9 44, [11] B. Haragopala Rao, KN. Shrivastava and HN. Bhakta, Hydrogen for dual fuel engine operation, Int J Hydrogen Energy, 8():81 4, 198. [12] M. Senthil Kumar A. Ramesh ve B. Nagalingam, Use of hydrogen and methanol as primary fuels in a dual fuel engine. XVII National Conference on I.C.Engines and Combustion, India, December, 21. [1] M.Senthil Kumar, A. Rameshü ve B. Nagalingamü, Hydrogen Induction for improving the performance of a vegetable oil fueled CI Engine. Proceedings of the International Conference on Waste to Energy, Jaipur, India, 22. [14] M. Masood, MM. Ishrat and AS. Reddy. Computational combustion and emission analysis of hydrogen-diesel blends with experimental verification, Int J Hydrogen Energy,, 29 47, 27. [1] N. Saravanan, G. Nagarajan, C. Dhanasekaran and K.M. Kalaiselvan, Experimental investigation of hydrogen port fuel injection in DI diesel engine, International Journal of Hydrogen Energy, 2, , 27. [16] Saravanan, N., Nagarajan, G., Sanjay, G., Dhanasekaran, C., Kalaiselvan, K.M. Combustion analysis on a DI diesel engine with hydrogen in dual fuel mode, Fuel, 87, 91 99, 28. [17] A. Aktaş ve Ö. Şahin, Dizel/Biyodizel Karışımı İle Çalışan Bir Motorun Performans Ve Emisyonlarını İyileştirmek İçin Hidrojen Kullanılması, Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 14 (1), 87-97, 29. [18] C. Liew, H. Li, J. Nuszkowski,, S. Liu, T. Gatts, R. Atkinson ve N. Clark, An experimental investigation of the combustion process of a heavy-duty diesel engine enriched with H 2, international journal of hydrogen energy, , 21. [19] M.M. Roy, E. Tomita, N. Kawahara, Y. Harada and A. Sakane, An experimental investigation on engine performance and emissions of a supercharged H 2 -diesel dual-fuel engine, international journal of hydrogen energy, 844-8, 21. [2] Anonim, Motor Bakım Onarım Kataloğu, Organize Sanayi Bölgesi 4.C. NO:9 Ümraniye-İstanbul, 27. [21] E. Porpatham, A. Ramesh, B. Nagalingam, Effect of hydrogen addition on the performance of a biogas fuelled spark ignition engine, International Journal of Hydrogen Energy, 2, 27 26, 27. [22] M. Senthil Kumar, A. Ramesh and B. Nagalingam, Use of hydrogen to enhance the performance of a vegetable oil fuelled compression ignition engine, International Journal of Hydrogen Energy, 28, , 2. [2] K.E. Gül, Hidrojenin içten Yanmalı motorlarda yakıt olarak kullanılması ve performansa etkileri, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul, 26. [24] B.B. Sahoo, N. Sahoo, and U.K. Saha, Effect of engine parameters and type of gaseous fuel on the performance of dual-fuel gas diesel engines A critical review, Renewable and Sustainable Energy Reviews, Volume 1, Issues 6-7, Pages , 29. [2] AK. Ghazi, The Dual Fuel Engine, In: Evens RL. Editor. A Chapter in automotive engine alternatives, Canada: Bleham Press, [26] J. B. Heywood, İnternal Combustion Engine Ffundementals. I. Title, II. Series, TJ7.H , McGRAW-HİLL, , [27] Abdel-Rahman, AA. On the emissions from internalcombustion engines: a review, Internatıonal Journal Of Energy Research; 22,:48-1,
DİZEL/BİYODİZEL KARIŞIMI İLE ÇALIŞAN BİR MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINI İYİLEŞTİRMEK İÇİN HİDROJEN KULLANILMASI
DİZEL/BİYODİZEL KARIŞIMI İLE ÇALIŞAN BİR MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINI İYİLEŞTİRMEK İÇİN HİDROJEN KULLANILMASI Abdurrazzak AKTAŞ * Özkan ŞAHİN ** Özet: Hava kirliliğinin endişe verici seviyeye ulaşması
DetaylıDünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ
Dünya Enerji Konseyi Türk Milli Komitesi TÜRKİYE 10. ENERJİ KONGRESİ ALTERNATİF YAKIT OLARAK FARKLI ORANLARDA BİYODİZELİN TEK SİLİNDİRLİ BİR MOTORDA KULLANILMASININ VE PÜSKÜRTME BASINCININ PERFORMANSA
DetaylıKarabük Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Mekatronik Mühendisliği Bölümü Karabük TÜRKİYE ÖZET
DÜŞÜK GÜÇLÜ BİR DİZEL MOTORDA ATIK BİYODİZEL KULLANIMININ MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ Samet Çat 1, Mustafa Aydın 2, Samet Uslu 3, Mustafa Bahattin Çelik 4, Bülent Özdalyan 5 sametcat@karabuk.edu.tr
DetaylıAtık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması
Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması R. Behçet 1, S. Aydın 1, C. İlkılıç 2, H. Aydın 1, A.V. Çakmak 3 1 Batman Üniversitesi,
DetaylıSIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ
SIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ İsmet SEZER 1 1 Gümüşhane Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, isezer@gumushane.edu.tr,
DetaylıKANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİ
İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Cilt 4, Sayı 1, 35-46, 2015 Journal of Advanced Technology Sciences Vol. 4, No 1, 35-46, 2015 KANOLA YAĞI METİL ESTERİ VE KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA
DetaylıDizel Motorlarında Yanma Odası İçerisine Su Püskürtmenin Egzoz Emisyonlarına Etkisi
Dizel Motorlarında Yanma Odası İçerisine Su Püskürtmenin Egzoz Emisyonlarına Etkisi Ahmet İRGİN 1, Mustafa AYDIN 2 Kastamonu Üniversitesi Küre MYO Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Kastamonu,
DetaylıTek silindirli bir dizel motorda atık biyodizel kullanımının motor performansı ve emisyonlarına etkisi
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 28.2.217 Kabul/Accepted 25.4.217
Detaylı14th International Combustion Symposium (INCOS2018) April 2018
ATIK BİYODİZEL KULLANILAN BİR DİZEL MOTORDA PÜSKÜRTME BASINCININ DEĞİŞTİRİLMESİNİN PERFORMANS VE EMİSYONLARA ETKİSİ Samet Çat 1, Mustafa Aydın 2, Samet Uslu 3, Mustafa Bahattin Çelik 4, Selami Sağıroğlu
DetaylıTek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının Motor Performansı ve Emisyonlarına Etkisi
216 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 216 (ISITES216 Alanya/Antalya - Turkey) Tek Silindirli Bir Dizel Motorda Atık Biyodizel Kullanımının
DetaylıŞekil 1. Deney düzeneğinin şematik görünümü.
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 3, No: 1, 2011 (9-18) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 3, No: 1, 2011 (9-18) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıİÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
SELÇUK TEKNİK ONLİNE DERGİSİ / ISSN 1302 6178 Volume 2, Number: 1 2001 İÇTEN YANMALI MOTORLARDA SOĞUTMA SUYU SICAKLIĞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Tolga TOPGÜL Can ÇINAR
DetaylıBiyodizel Yakıtla Çalıştırılan Küçük Güçlü Bir Diesel Motorun Performans ve Emisyonuna Giriş Hava Basıncının Etkisinin İncelenmesi
Biyodizel Yakıtla Çalıştırılan Küçük Güçlü Bir Diesel Motorun Performans ve Emisyonuna Giriş Hava Basıncının Etkisinin İncelenmesi A.Konuralp ELİÇİN 1, Doğan ERDOĞAN 2 1 Dicle Üniversitesi, Ziraat Fakültesi,
DetaylıDizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına Etkilerinin İncelenmesi
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 7 Sayı: 4 s. 321-326, 2004 Vol: 7 No: 4 pp. 321-326, 2004 Dizel Motorlarında Enjeksiyon Basıncı ve Maksimum Yakıt Miktarının Motor Performansı ve Duman Emisyonlarına
DetaylıSAKARYA ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
5. Soğutma Şekline Göre Hava soğutmalı motortar: Bu motorlarda, silindir yüzeylerindeki ince metal kanatçıklar vasıtasıyla ısı transferi yüzey alanı artırılır. Motor krank milinden hareket alan bir fan
DetaylıBölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İçerik Motorlu taşıtlarda kirletici maddelerin oluşumu Egzoz gazları
DetaylıAspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi
Tarım Makinaları Bilimi Dergisi (Journal of Agricultural Machinery Science) 2013, 9 (2), 93-97 Aspir Biyodizelinde Farklı Enjektör Basınçlarının Motor Performansına Etkisi Hüseyin ÖĞÜT 1, Hidayet OĞUZ
Detaylıhttp://dx.doi.org/10.7240/ MJS.2014266163
Marmara Üniversitesi http://dx.doi.org/10.7240/ MJS.2014266163 Alkol Yakıtların Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi Ali Şenbahçe, Mustafa Temür, Cenk
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 1 s. 391-395, 23 Vol: 6 No: 1 pp. 391-395, 23 BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ
Detaylıİçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması
Sakarya 2010 İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması Temel Kavramlar Basınç; Birim yüzeye etki eden kuvvettir. Birimi :bar,atm,kg/cm2
DetaylıFARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI
FARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI Hasan AYDOĞAN Selçuk Üniversitesi haydogan@selcuk.edu.tr Engin ÖZÇELİK Selçuk Üniversitesi
DetaylıSuat SARIDEMİR 1 Bülent ERYAKALI 2 TÜRKİYE.
İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Journal of Advanced Technology Sciences ISSN:2147-3455 ETANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİSİNİN İNCELENMESİ Suat SARIDEMİR
DetaylıANALİZ TALEP FORMU FUEL OİL ÖZELLİK KOD DENEY YÖNTEMİ. TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Görünüş 120 İç Metot (TY-AY-046) Toplam Tortu 140
FUEL OİL Yoğunluk 100 TS EN ISO 12185 TS 1013 EN ISO 3675 Viskozite (Akmazlık) 100ºC 110 TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Toplam Tortu 140 TS ISO 10307-1 TS ISO 10307-2 Akma Noktası 220 TS 1233 ISO 3016 ASTM
DetaylıDietil Eter-Dizel Karışımlarının Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorunun Performans ve Emisyonlarına Etkisi
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 13.06.2017 Kabul/Accepted
DetaylıMETİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI ÖZET
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 2 s. 459-464, 2003 Vol: 6 No: 2 pp. 459-464, 2003 METİL VE ETİL ESTERİN DİZEL YAKITI OLARAK KULLANILMA İMKANLARININ DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI
DetaylıİÇERİK. Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç
SAKARYA 2011 İÇERİK Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç Yanma prosesinin incelenmesi ve temel yanma ürünleri Sıkıştırmalı
DetaylıBUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA ALTERNATİF YAKIT OLARAK SAF ETANOLUN KULLANILMASI
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 23, No 3, 619-626, 2008 Vol 23, No 3, 619-626, 2008 BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA ALTERNATİF YAKIT OLARAK SAF ETANOLUN KULLANILMASI M. Bahattin
DetaylıSelçuk Üniversitesi ISSN 1302/6178 Journal of Technical-Online AYÇİÇEĞİ YAĞINDAN ELDE EDİLEN BİYODİZELİN MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ
AYÇİÇEĞİ YAĞINDAN ELDE EDİLEN BİYODİZELİN MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİ Doğan ŞİMŞEK Bitlis Eren Üniversitesi, Teknik Bilimler Meslek Yüksekokulu, Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri
DetaylıEtanol Dizel Yakıt Karışımlarının Kısmi Homojen Dolgulu Bir Dizel Motorun Performansına Etkisi
Etanol Dizel Yakıt Karışımlarının Kısmi Homojen Dolgulu Bir Dizel Motorun Performansına Etkisi Bekir DÜZCAN *, Can HAŞİMOĞLU *, Ahmet MURCAK *, Samet ÇELEBİ ** * Sakarya Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi
DetaylıKETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI
KETENCİK ETİL ESTERİNİN TURBO ŞARJLI BİR MOTORDA YAKIT OLARAK KULLANIMINDA MOTORUN EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI Hasan AKAY *, Hasan AYDOĞAN ** * S.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü, Otomotiv Mühendisliği
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:4-44 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 8 (4) -8 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Fatih AKSOY, Ş. Ayhan BAYDIR, Hüseyin BAYRAKÇEKEN Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik
DetaylıBUTANOL, ETANOL VE BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA ÖZGÜL YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYONA OLAN ETKİSİ
BUTANOL, ETANOL VE BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA ÖZGÜL YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYONA OLAN ETKİSİ Ali KESKİN 1, İbrahim Aslan REŞİTOĞLU 2 1 Mersin Üniversitesi, Tarsus Teknik Eğitim
DetaylıBir Dizel Motorda Yakıt Olarak Kullanılan Balık Yağı Metil Esteri Karışımlarının Motor Performans Ve Emisyonlarına Etkisi
6 th International Advanced Technologies Symposium (IATS 11), 16-18 May 211, Elazığ, Turkey Bir Dizel Motorda Yakıt Olarak Kullanılan Balık Yağı Metil Esteri Karışımlarının Motor Performans Ve Emisyonlarına
DetaylıFarklı biyodizellerin çevrimsel değişimlerinin analizi
Farklı biyodizellerin çevrimsel değişimlerinin analizi Ali TÜRKCAN Department of Automotive Engineering, Kocaeli University, 438, İzmit-Turkey aturkcan@kocaeli.edu.tr Abstract In this study, the changes
DetaylıÇD45 PAMUK YAĞINDAN TRANSESTERİFİKASYON İLE BİYODİZEL ELDESİ
ÇD45 PAMUK YAĞINDAN TRANSESTERİFİKASYON İLE BİYODİZEL ELDESİ Nezihe AZCAN 1, Ayşegül DANIŞMAN 1 1 Anadolu Üniversitesi, Mühendislik-Mimarlık Fakültesi, Kimya Mühendisliği Bölümü, İki Eylül Kampusü 264
DetaylıDizel Yakıtına İzobütanol İlavesinin Performans ve Emisyonlara Etkisi
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 4, No: 2, 2012 (25-36) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 4, No: 2, 2012 (25-36) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : ODTÜ- Üniversiteler Mahallesi, Dumluıpınar Bulvarı No:1 - Çankaya 06800 ANKARA / TÜRKİYE Tel : 0 312 210 28 97 Faks : 0 312 210 56 68
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/35) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/35) Yeterlilik Testleri Sağlayıcısı Adresi :ODTÜ 06800 ANKARA / TÜRKİYE Tel : 0312 210 28 97 Faks : 0312 210 5668 E-Posta : petrol@metu.edu.tr Website : www.pal.metu.edu.tr
DetaylıATIK KIZARTMA YAĞI KÖKENLİ BİYODİZELİN ÖN YANMA ODALI BİR DİZEL MOTORUN EMİSYONLARI ÜZERİNE ETKİSİ
ATIK KIZARTMA YAĞI KÖKENLİ BİYODİZELİN ÖN YANMA ODALI BİR DİZEL MOTORUN EMİSYONLARI ÜZERİNE ETKİSİ (S-7) Ahmet Necati ÖZSEZEN, Mustafa ÇANAKÇI, Cenk SAYIN * Kocaeli Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi,
DetaylıÇİFT YAKITLI BİR DİZEL MOTORDA LPG YÜZDESİNİN PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 25, No 1, 171-178, 2010 Vol 25, No 1, 171-178, 2010 ÇİFT YAKITLI BİR DİZEL MOTORDA YÜZDESİNİN PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA HAVA FAZLALIK KATSAYISININ NO EMİSYONU VE KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA HAVA FAZLALIK KATSAYISININ NO EMİSYONU VE KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Tolga TOPGÜL 1 Melih OKUR 2 Can ÇINAR 3 Fatih ŞAHİN 4 1 Gazi
DetaylıDizel ve Haşhaş Yağı Biyodizel Yakıt Karışımlarının Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerindeki Etkilerinin Deneysel İncelenmesi
ve Haşhaş Yağı Biyodizel Yakıt Karışımlarının Motor Performansı ve Egzoz Emisyonları Üzerindeki Etkilerinin Deneysel İncelenmesi Fatih AKSOY 1, İbrahim MUTLU 1, Ahmet İNAL 1, Ahmet UYUMAZ 2, Hamit SOLMAZ
DetaylıSERAMİK KAPLI BİR DİZEL MOTORUNDA BİYODİZEL KULLANIMININ EMİSYON PARAMETRELERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK ARAŞTIRILMASI
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 12, No: 4, 2015 (51-60) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 12, No: 4, 2015 (51-60) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıTek Silindirli Bir Dizel Motorunda Değişik Püskürtme Zamanlaması Değerlerinin Motor Performansına ve Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 3, No: 3, 211 (1-1) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 3, No: 3, 211 (1-1) TEKNOLOJĠK ARAġTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıDoğalgaz Yakıtlı HCCI Bir Motorda Hidrojen İlavesinin Yanma Karakteristikleri Üzerindeki Etkilerinin Nümerik Olarak İncelenmesi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 12, No: 2, 2015 (15-26) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 12, No: 2, 2015 (15-26) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıHİNDİ RENDERİNG YAĞI BİYODİZELİNİN DİZEL MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ
HİNDİ RENDERİNG YAĞI BİYODİZELİNİN DİZEL MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİNİN İNCELENMESİ Şenol TÜRK 1 Alaattin Osman EMİROĞLU 2 Ahmet KESKİN 3 Mehmet ŞEN 4* 1 Abant İzzet Baysal Üniversitesi, Mühendislik
DetaylıJournal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University 32:3 (2017)
Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University 32:3 (2017) 919-927 Biyogaz-dizel çift yakıtlı dizel motor üzerine bir araştırma İlker Turgut Yılmaz *, Metin Gümüş Marmara Üniversitesi,
DetaylıTEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:134-4141 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 27 (2) 15-24 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Fındık Yağının Dizel Motorlarda Alternatif Yakıt Olarak Kullanılması Ve
DetaylıBir Dizel Motora Metanol Fumigasyonunun Performans ve Emisyonlara Etkisi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 13, No: 4, 2016 (65-76) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 13, No: 4, 2016 (65-76) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıBölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İşletme Koşullarının Etkisi 1 Hava Fazlalık Katsayısı
DetaylıPropanol-Metanol Kullanılan Benzinli Motora Ait Egzoz Emisyon Karakteristikleri
Karaelmas Fen ve Müh. Derg. 8(2):505-509, 2018 Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi Dergi web sayfası: http://fbd.beun.edu.tr DOI: 10.7212%2Fzkufbd.v8i2.1162 Araştırma Makalesi Geliş tarihi / Received
DetaylıDizel Motorlarda Yakıta Hidrojen Katkısının Yanma, Performans ve Emisyonlar Üzerine Etkilerinin İncelenmesi
Fırat Üniv. Müh. Bil. Dergisi Science and Eng. J of Fırat Univ. 29(1), 101-108, 2017 29(1),101-108, 2017 Dizel Motorlarda Yakıta Hidrojen Katkısının Yanma, Performans ve Emisyonlar Üzerine Etkilerinin
DetaylıFARKLI ALKOL YAKITLARIN BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN PERFORMANS, EMİSYON VE YANMA KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ
FARKLI ALKOL YAKITLARIN BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN PERFORMANS, EMİSYON VE YANMA KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Mustafa Kemal BALKİ, Cenk SAYIN, Mustafa ÇANAKCI Sinop Üniversitesi,
DetaylıMetil ve Etil Ester Kullanılan Bir Common-Rail Dizel Motorda Performans, Yanma ve Enjeksiyon Karakteristiklerinin Karşılaştırılması
Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt **, Sayı *, **-**, 20** Süleyman Demirel University Journal of Natural and Applied Sciences Volume **, Issue *, **-**, 20** DOI: 10.19113/sdufbed.9048
Detaylı2017 ANALİZ ÜCRETLERİ
BENZİN (TS EN 228) Yoğunluk TS EN ISO 12185 50 Görünüş İç Metot (TY-AY-046) Mevcut Gom TS EN ISO 6246 Oksidasyon Kararlılığı TS 2646 EN ISO 7536 Damıtma TS EN ISO 3405 Buhar Basıncı TS EN 13016-1 Buhar
DetaylıÖZGEÇMİŞ. Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Tarımsal Mekanizasyon Atatürk Üniversitesi 1988 Y. Lisans Tarım Makinaları Bölümü Anabilim Dalı
ÖZGEÇMİŞ 1. Adı Soyadı : Yahya ULUSOY 2. Doğum Tarihi : 10 Kasım 1964 3. Unvanı : Doç. Dr. 4. Öğrenim Durumu : Derece Alan Üniversite Yıl Lisans Tarımsal Mekanizasyon Atatürk Üniversitesi 1988 Y. Lisans
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : KTÜ Kanuni Kampüsü Prof. Dr. Saadettin Güner Yakıt Uygulama ve 61080 TRABZON/TÜRKİYE Tel : 90 462 377 42 10 Faks : 90 462 325 32 81
DetaylıBir Dizel Motorunda Ayçiçeği Metil Esteri Kullanımının Motor Performans ve Emisyonlarına Etkisi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 6, No: 2, 2009 (49-56) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 6, No: 2, 2009 (49-56) TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıKETENCİK BİYODİZELİNİN ÜRETİMİ VE COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLİ BİR MOTORUN EMİSYONLARINA ETKİSİ
KETENCİK BİYODİZELİNİN ÜRETİMİ VE COMMON RAİL ENJEKSİYON SİSTEMLİ BİR MOTORUN EMİSYONLARINA ETKİSİ Rahman ŞİMŞEK *, Hasan AYDOĞAN ** ** Selçuk Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü,
DetaylıKanola Yağı Alkil Esterlerinin Bir Dizel Motorunun Performansına ve Emisyon Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi
Tarım Makinaları Bilimi Dergisi 27, 3 (3), 145-15 Kanola Yağı Alkil Esterlerinin Bir Dizel Motorunun Performansına ve Emisyon Karakteristiklerine Etkilerinin Belirlenmesi Bahar ALPGİRAY 1, A. Konuralp
DetaylıAraştırma Makalesi / Research Article. Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların Etkisi
BEÜ Fen Bilimleri Dergisi BEU Journal of Science 3(1), 15-23, 214 3(1), 15-23, 214 Araştırma Makalesi / Research Article Dizel Motor Performans ve Emisyonları Üzerindeki Biyodizel-Dizel Karışım Yakıtların
DetaylıBenzine Powermax Katkısının Motor Performansına Etkisinin İncelenmesi
th International Advanced Technologies Symposium (IATS ), 1-1 May 20, Elazığ, Turkey Benzine Powermax Katkısının Motor Performansına Etkisinin İncelenmesi A. Calam, Y. İçingür, T. Topgül ve H. Solmaz Gazi
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/7) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA/TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=inonupal
DetaylıBiyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Gürültü Ve Egzoz Emisyonlarına Olan Etkisi
2016 Published in 4th International Symposium on Innovative Technologies in Engineering and Science 3-5 November 2016 (ISITES2016 Alanya/Antalya - Turkey) Biyodizel-Dizel Yakıt Karışımlarının Motor Gürültü
DetaylıDİZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI + LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ
SELÇUK TEKNİK ONLİNE DERGİSİ / ISSN 1302 6178 Volume 2, Number: 1 2001 DİZEL MOTORLARINDA DİZEL YAKITI + LPG KULLANIMININ PERFORMANS VE EMİSYONA ETKİSİ Araş. Gör. Murat CİNİVİZ a Doç. Dr. M. Sahir SALMAN
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/5) Deney Laboratuvarı Adresi : KTÜ Kanuni Kampüsü Prof. Dr. Saadettin Güner Yakıt Uygulama ve Araştırma Merkezi (KTÜ-YUAM) 61080 TRABZON/TÜRKİYE Tel : 90 462 377 42
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : Üniversiteler Mahallesi, Dumluıpınar Bulvarı No:1 - Çankaya 06800 ANKARA/TÜRKİYE Tel : 0 312 210 28 97 Faks : 0 312 210 56 68 E-Posta
DetaylıAlkol Yakıtların Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi
DOI: 10.7240/mufbed.60276 ın Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi Ali Şenbahçe 1, Mustafa Temür 2, Cenk SAYIN 3 1,2,3 Marmara Üniversitesi, Teknoloji
DetaylıEMME MANİFOLDUNDAKİ TÜRBÜLANS ARTIŞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA
TEKNOLOJİ, Yıl 5, (2002), Sayı 3-4, 113-119 TEKNOLOJİ EMME MANİFOLDUNDAKİ TÜRBÜLANS ARTIŞININ MOTOR PERFORMANSINA ETKİSİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ÇALIŞMA Cenk SAYIN İbrahim KILIÇASLAN Kocaeli Üniversitesi,
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA / TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=ino
Detaylıİçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi
İçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi (Conversion of Internal Combustion Engines to Usage of Natural Gas and Performance
DetaylıCilt:11 Sayı: 3 s , 2008 Vol: 11 No: 3 pp , Yakup SEKMEN, Abdurrazzak AKTAŞ ÖZET
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt:11 Sayı: 3 s.249-254, 2008 Vol: 11 No: 3 pp.249-254, 2008 Soya Yağı Metil Esterinin Dizel Motor Performans ve Egzoz Emisyonlarına Etkileri Yakup SEKMEN, Abdurrazzak
DetaylıKarbonmonoksit (CO) Oluşumu
Yanma Kaynaklı Emisyonların Oluşum Mekanizmaları Karbonmonoksit (CO) Oluşumu Karbonmonoksit emisyonlarının ana kaynağı benzinli taşıt motorlarıdır. H/Y oranının CO emisyonu üzerine etkisi çok fazladır.
DetaylıHidrojen - Metanol- Benzin Karışımlarının Deneysel İncelenmesi
Hidrojen - Metanol- Benzin Karışımlarının Deneysel İncelenmesi Murat TAŞTAN 1,Selim TANGÖZ 1, İlker YILMAZ 1 * Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi, Erciyes Üniversitesi, Kayseri, Türkiye, mrt@erciyes.edu.tr,
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/9) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/9) Deney Laboratuvarı Adresi : İnönü Üniversitesi Merkez Kampüsü 44280 MALATYA/TÜRKİYE Tel : 0 422 377 49 81 Faks : E-Posta : inonu-pal@inonu.edu.tr Website : iys.inonu.edu.tr/index.php?web=ino
DetaylıÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ VE ESERLER LİSTESİ ÖZGEÇMİŞ Adı Soyadı : Mustafa ÖZCANLI Doğum Tarihi: 08 Mayıs 1978 Öğrenim Durumu: Derece Bölüm/Program Üniversite Yıl Lisans Makine Mühendisliği Yıldız Teknik Üniversitesi 2000
DetaylıSOYA YAĞI METİL ESTERİNİN MOTOR PERFORMANS KARAKTERİSTİKLERİ ve NO X EMİSYONLARI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ
SOYA YAĞI METİL ESTERİNİN MOTOR PERFORMANS KARAKTERİSTİKLERİ ve NO X EMİSYONLARI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ Murat KARABEKTAŞ 1, Gökhan ERGEN 2 1. Murat KARABEKTAŞ, Sakarya Üniversitesi Teknik Eğitim
DetaylıAlternatif Yakıtla Çalışan Bir Dizel Motorda Silindir Basıncı ile Blok Titreşimi Arasındaki İlişkinin İncelenmesi
Alternatif Yakıtla Çalışan Bir Dizel Motorda Silindir Basıncı ile Blok Titreşimi Arasındaki İlişkinin İncelenmesi H. Yıldırım 1*, A. Çınar 1, A. N. Özsezen 1, V. Aygül 1 1. GİRİŞ 1Department of Automative
DetaylıTermal Bariyer Kaplı Bir Buji Ateşlemeli Motora Su Enjeksiyonunun Motor Performans ve Egzoz Emisyonları Üzerine Etkilerinin İncelenmesi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 13, No: 3, 2016 (31-40) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 13, No: 3, 2016 (31-40) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:1304-4141
DetaylıDeðiþik Oktan Sayýlý Yakýtlarýn Farklý Gaz Kelebeði Açýklýklarýndaki Motor Performansý ve Egzoz Emisyonlarý
Ekoloji 18, 72, 54-64 (2009) Deðiþik Oktan Sayýlý Yakýtlarýn Farklý Gaz Kelebeði Açýklýklarýndaki Motor Performansý ve Egzoz Emisyonlarý Ýsmet ÇELÝKTEN 1*, Selçuk KORKMAZ 2 1Gazi Üniversitesi, Teknik Eðitim
DetaylıINVESTIGATION OF THE SAFFLOWER AND CANOLA BIODIESEL USAGE EFFECTS ON EXHAUST EMISSIONS AND ENGINE PERFORMANCE
Küresel Mühendislik Çalışmaları Dergisi Cilt:3 Sayı:1 (2016) 1 11 3. Anadolu Enerji Sempozyumu Özel Sayısı ASPİR VE KANOLA BİYODİZELİ KULLANIMININ EGZOZ EMİSYONU VE MOTOR PERFORMANSINA ETKİLERİNİN İNCELENMESİ
DetaylıETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA PARAMETRELERİNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 26, No 3, 499-507, 2011 Vol 26, No 3, 499-507, 2011 ETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA
DetaylıÖZGEÇMĠġ. YAZIŞMA ADRESİ: Uludağ Üniversitesi, Mühendislik Mimarlık Fakültesi, Otomotiv Mühendisliği Bölümü, Görükle Kampusu, 16059 BURSA
1. GENEL ÖZGEÇMĠġ DÜZENLEME TARİHİ /21.07.2011/ SOYADI, ADI: Karamangil Mehmet Ġhsan YAZIŞMA ADRESİ: Mühendislik Mimarlık Fakültesi, Otomotiv Mühendisliği Bölümü, Görükle Kampusu, 16059 BURSA TELEFON:
DetaylıDizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü
Dizel Yakıtındaki Sıcaklık Değişiminin Püskürtülen Yakıt Miktarına Etkisi ve Dinamik Yakıt Sıcaklığı Kontrolü Ahmet İRGİN Kastamonu Üniversitesi Küre MYO Motorlu Araçlar ve Ulaştırma Teknolojileri Kastamonu,
DetaylıTURBO ŞARJLI BİR DİZEL MOTORDA YAKIT OLARAK BİYODİZEL KULLANILMASININ MOTOR PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 23, No 1, 27-213, 28 Vol 23, No 1, 27-213, 28 TURBO ŞARJLI BİR DİZEL MOTORDA YAKIT OLARAK BİYODİZEL KULLANILMASININ MOTOR PERFORMANS VE
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Laboratuvarı Adresi : Barış Mahallesi Dr. Zeki Acar Caddesi No:1 Gebze 41470 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel : 0 262 677 27 00 Faks : 0 262 641 23 09 E-Posta : mam.ee@tubitak.gov.tr
Detaylı14th International Combustion Symposium (INCOS2018) April 2018
DİETİL ETER KULLANILAN TEK SİLİNDİRLİ BİR DİZEL MOTORDA MOTOR PERFORMANSI VE EMİSYONLARININ YAPAY SİNİR AĞLARI İLE TAHMİNİ Samet Uslu 1, Mustafa Bahattin Çelik 2 1 sametuslu@karabuk.edu.tr Karabük Üniversitesi
DetaylıBenzinli Araç Bakımı Pazar Trendleri Teknik Trendler Problem Çözüm
Benzinli Araç Bakımı Pazar Trendleri Teknik Trendler Problem Çözüm Önleyici Bakım Paranızı & Zamanınızı Korur! Benzin : Pazar Trendleri 1981 den buyana, araçların teknik ortalamaları aşağıdaki şekilde
DetaylıBölüm 6 Emisyonların Kontrolu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı Taşıtlardan Kaynaklanan Emisyonlar Egzoz gazları Buharlaşma yoluyla atmosfere
DetaylıBİYODİZEL İLE ÇALIŞAN BİR DİZEL MOTORDA YAKIT PÜSKÜRTME AVANSININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 23, No 1, 199-206, 2008 Vol 23, No 1, 199-206, 2008 BİYODİZEL İLE ÇALIŞAN BİR DİZEL MOTORDA YAKIT PÜSKÜRTME AVANSININ PERFORMANS VE EGZOZ
DetaylıKTÜ YUAM 2018 ANALĠZ ÜCRETLERĠ
BENZĠN (TS EN 228) Yoğunluk TS EN ISO 12185 Görünüş İç Metot (TY-AY-046) Mevcut Gom TS EN ISO 6246 Oksidasyon Kararlılığı TS 2646 EN ISO 7536 Damıtma TS EN ISO 3405 Buhar Basıncı TS EN 13016-1 Buhar Kilitlenme
DetaylıPiston ve supapları ZrO 2 kaplanmış bir dizel motorunda soya yağının kullanılması
Tr. Doğa ve Fen Derg. Tr. J. Nature Sci. 2017 Vol. 6 No. 1 Piston ve supapları ZrO 2 kaplanmış bir dizel motorunda soya yağının kullanılması Hanbey HAZAR *1, Özkan GÜRBÜZ 2, Emine ŞAP 3 Özet Önemli alternatif
DetaylıKARBÜRATÖRLÜ MOTORA KARIŞIM İÇERİSİNE SAF OKSİJEN İLAVE EDİLMESİNİN MOTOR KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ
TEKNOLOJİ, Cilt 8, (2005), Sayı 2, 139-145 TEKNOLOJİ ÖZET KARBÜRATÖRLÜ MOTORA KARIŞIM İÇERİSİNE SAF OKSİJEN İLAVE EDİLMESİNİN MOTOR KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİ Kazım SEZER* Bülent ÖZDALYAN** M. Bahattin
DetaylıÇANAKKALE BOĞAZINDAKİ CHLOROPHYTA ENTEROMORPHA YOSUNUNDAN POTASYUM HİDROKSİT DESTEKLİ KATALİZÖR VARLIĞINDA BİYODİZEL ELDESİ
TÜBİTAK-BİDEB KİMYAGERLİK, KİMYA ÖĞRETMENLİĞİ VE KİMYA MÜHENDİSLİĞİ KİMYA LİSANS ÖĞRENCİLERİ ARAŞTIRMA PROJESİ EĞİTİMİ ÇALIŞTAYI (KİMYA-2 ÇALIŞTAY 2011) ÇANAKKALE BOĞAZINDAKİ CHLOROPHYTA ENTEROMORPHA YOSUNUNDAN
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/12) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/12) Deney Laboratuvarı Adresi : Dilovası Organize Sanayi Bölgesi 1.Kısım, D1009 Sok. No16 - Dilovası 41477 KOCAELİ/TÜRKİYE Tel : 0 262 754 76 61 Faks : 0 262 754 76
DetaylıTAM YÜKTE ÇALIŞAN İNDİREKT PÜSKÜRTMELİ BİR DİZEL MOTORUNDA, DİZEL VE DİZEL-ETANOL YAKIT KARIŞIMLARININ PERFORMANS VE EMİSYON DEĞİŞİMLERİNE ETKİSİ
TEKNOLOJİ, Cilt 7, (2004), Sayı 1, 11-18 TEKNOLOJİ ÖZET TAM YÜKTE ÇALIŞAN İNDİREKT PÜSKÜRTMELİ BİR DİZEL MOTORUNDA, DİZEL VE DİZEL-ETANOL YAKIT KARIŞIMLARININ PERFORMANS VE EMİSYON DEĞİŞİMLERİNE ETKİSİ
DetaylıALKOL-BENZİN KARIŞIMLARININ KULLANILDIĞI BİR TAŞITTA YANMA VERİMİNİN İNCELENMESİ
11th International Combustion Symposium June 24th - 27th 2010, SARAJEVO ALKOL-BENZİN KARIŞIMLARININ KULLANILDIĞI BİR TAŞITTA YANMA VERİMİNİN İNCELENMESİ Ahmet Necati Özsezen, Mustafa Çanakcı, İbrahim Kılıçaslan
DetaylıKanola Biyodizeli İçerisine n-hexadecane İlavesinin Motor Performansına ve Eksoz Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi
1 14th International Combustion Symposium (INCOS2018) Kanola Biyodizeli İçerisine n-hexadecane İlavesinin Motor Performansına ve Eksoz Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi Mehmet Çelik 1, Cihan Bayındırlı
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) nın Adres : Barbaros Mahallesi, Petrol Caddesi - Körfez 41780 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel Faks E-Posta Website : 0 262 316 30 30 : 0 262 316 37 24 : izmit.info@tupras.com.tr
Detaylı