Copyright: Nuna5-Delft University of Technology

Transkript

1

2 Copyright: Nuna5-Delft University of Technology

3 SUNUS, Üniversitemizin 20. yılı olan 2012 yılında Mustafa Kemal Üniversitesi Günes, Arabası Takımı ile ülkemiz çapında yapılan TÜBITAK Formula-G etkinliklerinde yerimizi almak niyetinde ve gayesindeyiz. Amacımız, üniversitemizin güçlü projelerle ve azimli çalısmamızla,, yarısmalarda, lansmanlarda ve bunun gibi enerji ve enerji verimliligi -, tanıtımlarında etkin olarak yer almaktır. Topluma fayda ve katma deger - saglayacak - çalısmalarda, bulunmaya azami gayret gösteren Mekatronik Kulübü nün ürünü olan, inovasyon ve sürdürülebilirligin - bir arada olabileceginin - iyi ve cesaret verici örneklerinden biri oldugunu - düsündügümüz - günes, arabasını gururla desteklemekteyiz. Çevreye ve ortak degerlere - saygılı bir dünya toplumu özlemi içerisinde alternatif enerji sistemlerini otomotiv sektöründe daha etkin kullanmak istiyoruz. Bu amaç dogrultusunda - Mustafa Kemal Üniversitesi olarak tabiat için gelistirdigimiz verimlilik teknolojisi ile yapabileceklerimizin güzel bir örnegini - sizlerle pay- -, lasmaktan, son derece mutluyuz. Prof. Dr. Hüsnü Salih GÜDER Rektör

4 Mekatronik Kulübü ÖNSÖZ FORMULA G NEDİR? YARIŞMANIN ÖNEMİ Ülkelerin tanıtımında spor müsabakalarının ne denli etkili ve önemli olduğu yadsınamaz bir gerçek olduğu göz önünde bulundurulursa, bu tarz organizasyonlarda bulunmanın Üniversitemizin, Öncelikle üniversite yönetimimizin belirlemiş olduğu strateji doğrultusunda güçlendirilmeye karar verilen ve bu amaçla birçok somut adım atılmış olan sanayi-üniversite işbirliği konseptine MKÜ Mühendislik Fakültesi Öğrencileri olarak saygıdeğer hocalarımızın izinden giderek üstümüze düşen görevi layığı ile yerine getirme arzusundayız. Sanayi ve öğrenci arasında yeni köprüler kurmak; sanayi ve öğrenci arasındaki iletişimi kuvvetlendirmek bu projenin başlıca amaçlarından olup bir diğer en önemli amacımız ise üniversitemizi tüm kulvarlarda en iyi şekilde temsil etmek ve tanıtmaktır. 4 İskenderun umuzun, Hatay ımızın ve muhtemel uluslararası müsabakalarda Türkiye mizin reklamında ne kadar önemli olduğu daha rahat anlaşılmaktadır. VİZYON VE MİSYONUMUZ Projemize destek veren sponsorlarımızı elde etmeyi hedeflediğimiz başarılarla gerek yurt içinde, gerekse yurt dışında en iyi şekilde temsil ederken tanıtımlarını da yapmış olmak bize gurur verecektir. Yeni tasarım ve teknoloji ile İzmir deki 2012 FORMULA-G yarışında iyi bir derece elde ederek üniversitemiz ve destekçilerimizi başarıya ulaştırmayı hedeflemekteyiz. Her zaman bilinmelidir ki eğitime ve bilime yapılan harcamalar mutlaka bir gün fazlasıyla geri dönecektir.

5 Formula-G ilk kez 30 Ağustos 2005 tarihinde TÜBİTAK ın organizasyonuyla İstanbul da yapılmıştır. Formula-G yarışının amacı; Türkiye de önemi gün geçtikçe daha iyi anlaşılan temiz ve geleceğin enerji kaynaklarından biri olan güneş enerjisi kullanımını yaygınlaştırmak için her yıl ağustos ayında düzenlenmektedir. Bu yarışma iki açıdan büyük önem taşıyor. Birincisi, üniversiteli gençlere edindikleri bilgileri uygulamaya koyarak yeni bir ürün yaratmalarının sağlanmasıdır. İkincisi, bu yarış dünyadaki tüm gelişmiş ülkeler gibi yeni enerji kaynaklarının araştırılmasında ülkemizin de yer almasına yönelik önemli bir adımdır. AMACIMIZ Doç. Dr. Ahmet Yapıcı Genel Akademik Danışman 2009 yılında üniversitemizde yapılan Amanos güneş arabamız bize ilham kaynağı olup; 2009 yılında tasarım ödülüyle başlayan Üniversitemizin başarı öyküsünü daha iyi derecelerle daha yükseklere çıkarmak ve daha iyi projelere imza atmaktır. Bu tarz projelerde en önemli yan getirilerden birisi öğrencilerin bilime, araştırmaya ve geliştirmeye duydukları sevgi ve merakı arttırmasıdır. Sonuç olarak daha yetkin ve kalifiye mühendisler bilimin ve teknolojinin daha ileri gitmesini sağlayabileceklerdir. ÖZEL SEKTÖRDEN BEKLENTİLERİMİZ En başta ihtiyacımız olan şey bize duyulması gereken güven olup, göstergesi olarak gerek maddi gerek teknik destek sağlamalarıdır. Güç birliği yapıldığı takdirde hedeflerimize ulaşmakta hiçbir engel kalmamış olup sorunsuz ve emin adım adımlarla daima ileriye bakabilmemiz sağlanmalıdır yılında beklentileri boşa çıkarmamış olan kulübümüz başarılarına bir yenisini ekleyerek yoluna devam etme arzusundadır. 5

6 Mekatronik Kulübü Mehmet Fatih Aşçı Topluluk Başkanı Ü niversiteler MEKATRONİK TOPLULUĞU HAKKINDA bünyesinde öğrenci topluluklarının önemi göz ardı edilemeyecek kadar büyüktür. Üniversite yönetimi ile öğrenciler arasında iletişimi sağlayan en önemli köprülerden olan öğrenci toplulukları öğrencilerin istek ve görüşlerini ön planda tutarak üniversite içinde ve dışında faaliyet gösteren sosyal topluluklardır. Buna bağlı olarak Mustafa Kemal Üniversitesi çatısı altında bulunan en önemli topluluklardan birisi de Mekatronik Kulübüdür. Mekatronik Kulübü 2009 yılında Mustafa Kemal Üniversitesi bünyesinde kurulmuştur eğitim öğretim yılında AMANOS isimli güneş aracıyla TÜBİTAK Formula-G yarışmalarında en iyi tasarım ödülü alarak Mustafa Kemal Üniversitesi nin adını Türkiye ye duyuran Mekatronik Kulübü eğitim-öğretim yılı itibariyle Doç. Dr. Ahmet YAPICI nın akademik danışmanlığı ve Mehmet Fatih AŞCI nın başkanlığında Mühendislik Fakültesi nde faaliyetlerine devam etmektedir. Mekatronik Kulübü nün genel amacı; öğrencilerin sosyal, kültürel, mesleki ve akademik faaliyetlerine yardımcı olmak; çeşitli aktivitelerle öğrencileri motive etmek; öğrencilerin aktif çalışmalar yapmalarını sağlamak ve öğrencilere rehberlik etmektir. Mekatronik Kulübü, kişisel gelişim seminerleri, eğitim kursları, teknik geziler, fuar gezileri ile beraber Mustafa Kemal Üniversitesi ni ve kulüp projelerini tanıtmak amaçlı halka açık sergiler gibi öğrencilerin ihtiyaçlarını karşılayacak ve güzel vakit geçirecekleri faaliyetler düzenlemektedir. Mekatronik Kulübü sosyal bir öğrenci topluluğu olduğu için Mustafa Kemal Üniversitesi öğrencilerini bir araya getirerek birlik ve beraberliğe katkı sağlamaktadır. Mekatronik Kulübü 167 aktif üyesi ile Mustafa Kemal Üniversitesi nin ismini en üst noktaya taşımak için çalışmaktadır. 6

7 TÜBİTAK FORMULA G 09 Tasarım Ödülü Alan AMANOS GURURUMUZ Mustafa Kemal Üniversitesi İskenderun Makine Mühendisliği Fakültesi bölümü öğrencileri tarafından tasarlanan Amanos isimli güneş arabası, TÜBİTAK Formula-G yarışlarında, en iyi tasarım ödülüne layık görüldü. İzmir Pınarbaşı Pisti nde 5-9 Ağustos tarihleri arasında gerçekleştirilen yarışlara 33 üniversiteden 40 araç katılım gösterdi. Alternatif güneş enerjisi araçları yarışmasında MKÜ yü ülke çapında 31 MKU 031 plakalı Amanos isimli güneş enerjisi arabasıyla temsil edildi. Tasarlanan tüm araçları geride bırakan MKÜ Amanos aracı en iyi tasarım ödülünü görüldüğü belirtildi. Bu başarının tesadüf olmadığına dikkat çeken MKÜ İskenderun Mimarlık ve Mühendislik Fakültesi öğretim üyelerinden Yrd. Doç. Dr. Abdullah Keçeciler, Alternatif enerjili araç yarışmasına aylardır sıkı bir şekilde hazırlandık. MKÜ makine mühendisliği bölümü öğrencileri gece gündüz demeden tasarladıkları aracı monte edebilmek için çaba gösterdiler. Bu yıl 5.si yapılan yarışmada en iyi tasarım ödülünün Amanos isimli arabaya verilmesi bizim için gurur ve mutluluk kaynağı oldu. Üstelik hazırlık aşamasında bize sponsor desteği de azdı. Yarışmaya katılan aracımız saatte 70 km. hız yapabiliyor ve 1000 wattlık akü ile çalışıyor. Önümüzdeki sene aynı yarışmaya 2 araçla katılım göstermeyi düşünüyoruz. Öğrencilerimizi kutluyorum diye konuştu. Yrd. Doç. Dr. Abdullah Keçeciler, konuşmasının ardından projenin ana sponsorlarından olan Atakaş Şirketler Grubu nu temsilen katılım gösteren Atakaş Şirketler Grubu Basın ve Halkla İlişkiler Müdürü Çetin Mutluay a katkılarından ötürü teşekkür etti. Açıklamanın ardından Yrd.Doç.Dr.Abdullah Keçeciler ve bazı öğrenciler, kupayla birlikte hatıra fotoğrafı çektirdiler. Kaynak: isk?id=12744 Diğer Haberler: TRT2 Haberler Anadoludan: Sektörel Dijimecmua: Mkü nün Güneş Arabasına En İyi Tasarım ödülü: ve onlarca haber sitelerinde yer aldık 7

8 TEKNİK EKİP Genel Akademik Danışman: Doç. Dr. Ahmet YAPICI Elektrik-Elektronik Gurubu Danışmanı: Arş. Gör. Ekin ASLAN Mekanik Sistem Tasarım ve Üretim Gurubu Danışmanı: Arş. Gör. M. Kaan BALTACIOĞLU Mekanik Sistem Tasarıım ve Üretim Gurubu: Halil İbrahim KAR Başar HARBALİ Murat TOSUN Furkan BÜYÜK Ahmet DAL Ali Taha ÇAM Ahmet Can KELEŞ Sefa AĞİÇ Samet KILIÇ Mehmet Fatih AŞÇI Seda ÖZERPINARLI Özge Boran BALCI Tuğçe TÜZÜN Zeynep DAĞLI Ar-Ge Gurubu: Gökçe KARAHAN Nurullah SAKAR Umut TURAN Gökhan HAMUTOĞLU Elektrik-Elektronik Gurubu: Şükrü BOZKURT Mehmet BAĞMANCI Mehmet ÖĞÜT Emrah KARATAŞ Samet YAHŞİ Sezer DEVRİM TEK 8

9 P İ K E İK N K 9

10 Mekatronik Kulübü Aracımızın Malzemeleri Karoser Karbon Fiber Kumaş ve Nomex Şase Alüminyum Takviyeli Nomex ve Kompozit Gövde/Şase Şoför Kabini Karbon ve Cam Ağırlık: kg arası Gövdemiz, hem tasarım olarak hem de kullanılan malzemeler olarak 1. sınıf bir güneş arabası gövdesi olacaktır. Gövdemizde karbon fiber kumaş mucizesinden yararlanacağız. Karbon fiber kumaş, bir takım işlemlerden sonra çok hafif ve çok sert bir malzeme haline geldiğinden aracımız için tercih sebebi olmuştur. Ayrıca kumaş olduğu içinde bulunduğu kalıba rahat bir şekilde serilip, istenilen şekli kusursuz verebiliyor. Güneş Panelleri Modül Boyutu 125mm x 125mm Verim 22,1 22,5 % Max. Güç 3,38 Watt (Hücre Başına) Max. Güç Akımı 5,21 A Max. Güç Voltajı 0,520 V Açık Devre Voltajı 5,55 A Toplam Hücre Sayısı 460 adet Toplam Elde Edilen Güç 1555 Watt 1. Tercih En pahalı malzememiz budur. Aracımızın enerji kaynağı olan güneş panellerine çok önem vermekteyiz. Yarış boyunca bizi dereceye taşıyacak en önemli malzemelerimizdendir. Genelde % verimleri olan güneş panelleri bu yüzdelerle bizim için ciddi bir enerji sorunu oluşturacağından 1. Tercihimiz olan 22,5 % verime sahip güneş panelleri derece almamız için büyük öneme sahiptir. Bu hücreler özel üretimdir. 2. Tercih Güneş panellerinde seri üretimin uç noktası olan 17,9 % verime sahip bu hücreler ekonomik olarak uygun ancak sağladığı enerji açısından bizim için normal bir statüdedir. Modül Boyutu 125mm x 125mm Verim 17,7 17,9 % Max. Güç 2,71 Watt (Hücre Başına) Max. Güç Akımı 5,21 A Max. Güç Voltajı 0,520 V Açık Devre Voltajı 5,55 A Toplam Hücre Sayısı 460 adet Toplam Elde Edilen Güç 1247 Watt Şunu bilmelisiniz ki bu yarışta bizim için 100 Watt `ın bile önemi çok büyük. Bu hücreler seri üretimdir. 10

11 Elektrik Motoru Motor Adı Mitsuba 2096S Karakteristikler 2000 Watt - 96 V Min. ve Max. Voltaj 70 V 150 V Max. Motor ve Sürücü Verimi > 96 % Max. Devir 840 RPM Nominal Güç 2000 Watt Max. Güç 5000 Watt 1. Tercih Bir diğer önemli malzemelerimizden olan elektrik motoru, güneş panellerinden aldığı elektrik enerjisini dairesel harekete çeviren malzememizdir Watt ile 840 RPM `a ulaşabilen bu motor bizim ilk tercihimizdir. 2. Tercih 3500 Watt ile 810 RPM e ulaşabilen bu motor ekonomik olarak uygun ancak yüksek hedeflerimiz açısından normal bir elektrik hub motorudur. Ayrıca yarış boyunca hiçbir zaman 3500 Watt elde edemeyeceğiz. Bu yüzden norminal verime hiçbir zaman ulaşılamayacaktır. Motor Adı HiPO 30/60 Karakteristikler 3500 Watt - 60 V Min. ve Max. Voltaj 48 V 80 V Max. Motor ve Sürücü Verimi 92,5 % Max. Tork 120 Nm Max. Devir 810 RPM Tahrik Bataryası (Akü) Çeşit Lityum Polimer 60 Adet Nominal Voltaj 62,9 V Min. Max. Voltaj 51 V 71,4 V Sürekli Güç 1887 W Max. Güç 4717,5 W Kapasite 943,5 Wh Paket Ağırlığı 5,27 kg (net) 11

12 Mekatronik Kulübü Lastikler ve Jantlar Bridgestone Ecopia EP 80 Çevreci Lastikler 14 Al-Jant, Fren Diski, Göbek Mili, Rulmanlar, Keçeler, Burçlar, Km Tahrik Mekanizması gibi malzemelerimiz takım olarak bir tekerleğimizi oluşturmaktadır. Aracımız üç tekerleklidir. Direksiyon Sistemi Direksiyon Simidi, Direksiyon Kolu, Borusu ve Mili, Direksiyon Dişli Kutusu, Bağlantı Kolları direksiyon sistemimizin tamamını oluşturmaktadır. Hidrolik Fren Sistemi Fren merkez silindiri, Hidrolik basıncın iletimini sağlayan çelik borular, Fren tekerlek silindirleri, Fren tekerlek mekanizması hidrolik fren sisteminin elemanlarını oluşturmaktadır. 12

13 Voltaj Regülatörü ve MPPT Güneş panellerinden alınacak elektrik enerjisini istenilen voltaj değerlerine ayarlayıp aküye ve motora gönderen malzememizdir. Bir başka deyişle gerilim düzenleyen malzememizdir. Ayrıca verimi en yüksekte tutmamızı sağlayan ve voltaj değerlerini an ve an takip edebilmemizi sağlayan bir üründür. Kontrol devresi, Pik devresi ve Sensörlerimizde bu paketin içerisindedir. Süspanyion Sistemi Formula G`de yarışa giren araçların ağırlığı kurallara göre maksimum 300 kg olmaktadır. Aracımızda kullanılacak olan hidrolik amortisörler bu ağırlığı, titreşimi ve gerekli yol tutuşunu sağlayacak şekilde olacaktır. Hidrolik amortisörlerin çalışma prensibi; bir piston alt ucunda taban valfi olan yağ doldurulmuş bir silindir içinde aşağı yukarı hareket eder. Diğer Aracımızın elektik tesisatında kullanılacak kablolar, sürücü kıyafeti, emniyet kemeri, kargo-yol masrafları, konaklama masrafları, takım kılık kıyafet masrafları gibi diğer masraflarımız oluşmaktadır. Not: Broşürde kullanılan bazı resimler internet kaynaklarından derlenmiştir. 13

14 Mekatronik Kulübü KASIM ARALIK OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ Ekip Toplatıları a a a a a a a a a Sponsor Kataloğu Hazırlanması a a Malzeme Araştırma ve Seçimi a a a a Siparişler a a Mekanik Tasarım ve Şase Toplaması a a a a Elektronik Tasarım ve Montajı a a a a Denemeler a a 14

15 Araç için gerekli malzemeler 1. Tercih 2. Tercih Gövde / Şase TL TL Elektrik Motoru TL TL Güneş Paneli TL TL Tahrik Bataryası 7500 TL 7500 TL Lastikler / Jantlar 1250 TL 1250 TL Direksiyon Sistemi 2000 TL 2000 TL Hidrolik Fren Sistemi 1250 TL 1250 TL Voltaj Regülatörü TL 5000 TL Süspansiyon Sistemi 1000 TL 1000 TL Diğer 5000 TL 5000 TL TOPLAM TL TL 15

16 Mekatronik Kulübü 16 Copyright: Nuna5-Delft University of Technology

17 Bizler hazırlıklarımızı yaptık. 17

18 Mekatronik Kulübü Araç Ön İsmi Araç üzerinde logo (büyük boy) Röportajlarda firma adının belirtilmesi Sizden Taleplerimiz >50,000 TL >25,000 TL >10,000 TL >5,000 TL >1,000 TL a a a Web sitemizde link a a (büyük logo) Katılınacak fuar ve sergilerdeki takım standlarında logo kullanımı a a Araç üzerinde logo a a (orta boy) Aracın firma a a a promosyonlarında kullanılması Haberlerde ve a a a promosyonlarda sponsor logosu kullanımı Takım T-Şörtlerinde a a a a logo Takımın firma a a a a etkinliklerine katılması Aracın transferinde a a a a a kullanılacak taşıyıcı üzerinde logo Araç üzerinde logo (küçük boy) a a Web sitemizde link a a a a (küçük logo) 1,000 TL`nin altında destek yapan kişi veya kuruluşlara destekleyenler bölümümüzde yer verilecektir. 18

19 TEŞEKKÜRLER Bu maliyetlerimiz çerçevesinde, geleceğe yapacağınız yatırımlardan dolayı sizlere sonsuz teşekkürlerimizi sunarız. İLETİŞİM TANITIM VE SPONSORLUK GRUBU Mehmet Fatih AŞÇI Grup Başkanı E-Posta: GSM: GSM: Seda ÖZELPINARLI E-Posta: Özge Boran BALCI E-Posta: Tuğçe TÜZÜN Zeynep DAĞLI

20