EKX 410. Kullanım kılavuzu

Transkript

1 EKX Kullanım kılavuzu T

2 Uygunluk açıklaması Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Üretici veya Ortak Temsilci Tip Seçenek Seri Nr. Yapım Yılı EKX 410 Ek Bilgi Sipariş Tarih T AB Uygunluk Açıklaması İmza sahibi şahıslar, ayrıntıları belirtilen motorlu taşıma aracının, 2006/42/EC (Makine Yönergesi) ve 2004/108/EEC (Elektromanyetik Uyumluluk EMC) no'lu Avrupa Yönergelerine ve bunların değişiklik sonucu oluşan metinlerine ve yönergelerin milli hukuk hükümlerine dönüştürülmesine dair ilgili hukuk kararnamesine uygun olduğunu tasdik ederler. İmza sahiplerinin her biri teknik belgeleri oluşturma konusunda yetkilidir TR 1

3 TR

4 Önsöz İstif aracının güvenirli bir şekilde kullanılabilmesi için gerekli bilgiler ORİJİNAL KULLANIM KILAVUUNDAN öğrenilebilir. Bu bilgiler kısa ve düzenli bir şekilde sunulmaktadır. Bölümler alfabetik sıraya göre verilmiştir. Her bölüm 1. sayfa ile başlar. Sayfa numarası bölümün alfabetik harfi ve sayfa numarasından oluşmaktadır. Örneğin: Sayfa B 2, Bölüm B'deki 2. sayfadır. Bu kullanim kılavuzunda çeşitli araç tipleri açıklanmaktadır. Kullanırken ve bakım çalışmaları yaparken mevcut araç tipi için geçerli olan açıklamaların kullanılmasına dikkat edilmelidir. M t o Güvenlik uyarıları ve önemli açıklamalar için aşağıdaki semboller kullanılmıştır: İnsanlara zarar gelmemesi için dikkate alınması gereken güvenlik uyarılarının önünde bulunur. Malzemelerde hasar oluşmaması için dikkate alınması gereken uyarıların önünde bulunur. Uyarı ve açıklamaların önünde bulunur. Standart donanımı gösterir. Ek donanımı gösterir. Cihazlarımız sürekli geliştirilmektedir. Yapısal, donanım ve teknik değişiklik hakkımızı saklı tutmamızı anlayışla karşılayacağınızı umuyoruz. Bu kullanım kılavuzunun içeriğinde belirtilen bu nedenden ötürü cihazın özelliklerine yönelik herhangi bir hak talebi sunulamayacaktır Telif hakkı Bu Kullanım Kılavuzunun telif hakkı JUNGHEINRICH AGye aittir. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ALMANYA Telefon: +49 (0) 40/ TR

5 0108.TR

6 İçindekiler Uygunluk açıklaması A Kurallara uygun kullanım 1 Genel... A 1 2 Amacına uygun kullanım... A 1 3 İzin verilen kullanım koşulları... A 2 4 İşleticinin yükümlülükleri... A 2 5 Ataşman ve/veya aksesuar parçalarının montajı... A 2 B Aracın açıklanması 1 Kullanım tanımı... B Sürüş yönünün tanımı... B 2 2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması... B orklift - onksiyon açıklaması... B 4 3 Standart Model Teknik Veriler... B Güç verileri... B Ölçümler (Tip sayfasına göre)... B Kaldırma düzeneği modeli... B Teleskoptik direğe sahip standart kaldırma düzeneği modeli (T)... B Motor verileri... B Ağırlıklar... B Tekerlekler, yürüyen aksam... B EN standartları... B Kullanım koşulları... B Elektrikli koşullar... B 17 4 Uyarı ve tip etiketleri... B Araç tip etiketi... B orkliftin taşıma kapasitesi etiketi... B Montaj cihazının taşıma kapasitesi etiketi (o)... B 22 5 Güvenlik... B TR I 1

7 C Taşıma ve ilk çalıştırma 1 Taşıma... C 1 2 Vince yükleme... C Kaldırma düzeneği takılıyken ana aracın vince yüklenmesi... C Vinç noktaları... C Akünün vince yüklenmesi... C 4 3 Aracın Taşınırken Emniyete Alınması... C Ana cihazın taşıma emniyeti... C Kaldırma düzeneğini taşıma emniyeti... C Monte edilmiş kaldırma düzeneği olan aracın taşıma emniyeti... C 10 4 İlk çalıştırma... C Akü olmadan aracın hareket ettirilmesi... C Kaldırma düzeneğinin takılması ve sökülmesi... C 11 5 İlk kullanım... C 12 D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme 1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri... D 1 2 Akü Tipleri... D Akü bölmesinin ölçüleri... D 3 3 Akünün çıkartılması... D 4 4 Akünün şarj edilmesi... D 5 5 Akünün sökülmesi ve takılması... D 8 6 Akü durumunun ve asit seviyesinin kontrolü... D 12 7 Akü deşarj göstergesi... D T*R I 2

8 E Kullanımı 1109.TR 1 İstif aracının çalıştırılması ile ilgili güvenlik yönergeleri... E 1 2 Kumanda ve gösterge elemanlarının açıklanması... E Kumanda panelindeki kumanda ve gösterge elemanı... E Alt bölgedeki semboller ve tuşlar... E Aracın çalışma durumu sembolleri... E 14 3 Aracın Çalıştırılması... E orklifte binilmesi ve araçtan inilmesi... E Sürücü yerini düzenleyin... E Sürücü koltuğunun ayarlanması... E Kumanda panelinin eğim ayarı... E Kumanda panelinin yükseklik ayarı... E Aracın çalışmaya hazır duruma getirilmesi... E Ek giriş koduyla çalışmaya hazır hale getirin (o)... E ISM giriş modülü (o)... E Çalışmaya hazır hale getirme aşamasında yapılan kontroller ve işlemler... E Ana ve ek kaldıracın referanslanması... E Saati ayarlayın.... E 24 4 İstif aracı ile çalışma... E Aracın sürülmesi ile ilgili güvenlik kuralları... E ACİL KAPATMA şalteri, Sürüş, Direksiyon, renler... E Dar geçişlerde sürülmesi... E Diyagonal sürüş... E Raf geçişleri dışında kaldırma, indirme, itme, hareket ettirme... E Raf geçişi dahilinde kaldırma, indirme, itme, hareket ettirme... E Toplama ve İstifleme... E Yüklerin alınması, taşınması ve indirilmesi... E Aracın emniyetli olarak park edilmesi... E 53 5 Arıza Yardımı... E Acil durdurma tertibatı... E Sürücü kabinini acil indirme/ek kaldıraç... E Gevşek zinciri emniyetini köprüleme... E Sürüş kapatmasının köprülenmesi (o)... E Kaldırma blokajının köprülenmesi (o)... E İndirme blokajının köprülenmesi (o)... E Koridor sonu emniyeti (o)... E I acil kullanım (Error 144)... E Dar geçişten aracın tırmandırılması / Akü olmadan aracın hareket ettirilmesi... E 67 6 Sürücü kabininin kurtarma donanımı ile terk edilmesi... E Sürücü kabinindeki kurtarma donanımına ait muhafaza gözü... E Kurtarma donanımının kontrolü / bakımı... E Kurtarma donanımının kullanım süresi... E Kurtarma donanımının muhafazası ve nakliyesi... E Kurtarma donanımının açıklanması / kullanımı ( )... E 76 I 3

9 6.6 Kurtarma donanımının açıklanması / kullanımı ( )... E 91 7 İlave donanım... E Dikiz aynası (o)... E Yangın söndürücü (o)... E Yolcu ile çalışma (sürücü kabininde) (o)... E Çalışma platformunda çalışma (o)... E Tartı fonksiyonu (o)... E 115 İstif Aracının Bakımı 1 İşletme Güvenliği ve Çevre Korunması Bakım İçin Güvenlik Kuralları Bakım ve Kontrol Bakım kontrol listesi EKX Yağlama planı Çalışma malzemesi ve yağlama planı İşletme maddelerinin güvenli kullanımı Çalışma malzemesi Bakım ve onarım çalışmalarının açıklanması orklifti bakım ve onarım çalışmalarına hazırlama Sürücü yeri taşıyıcısının emniyet altına alınması Kaldırma zincirinin bakımı Kaldırma zincirini yağlayın, kaldırma donanımı profillerindeki hareket yüzeylerini temizleyin ve yağlayın Kaldırma zincirlerinin bakımı Hidrolik hortum hatları Tahrik başlığını sökme / monte etme Hidrolik yağı seviyesini kontrol edin Elektrik Sigortalarının Kontrolü Bakım veya temizleme çalışmalarından sonra forkliftin yeniden çalıştırılması İstif Aracının Depoya Alınması Depoya Alma Öncesi Önlemler Depoda İken Alınacak Önlemler Depodan Çıkartılıp Yeniden Çalıştırılması Belirli Aralıklarla ve Olağanüstü Durumlardan Sonraki Güvenlik Kontrolü Nihai hurdaya çıkarma, atılması Mekanik Hareketlerin Ölçümü T*R I 4

10 Ek JH-çekişli akü kullanım kılavuzu Bu kullanım kılavuzu Jungheinrich markasına sahip akü tipleri için geçerlidir. Başka markalar kullanılırsa, üreticinin kullanım kılavuzu dikkate alınmalıdır TR 1

11 TR

12 A Kurallara uygun kullanım 1 Genel Bu kullanıcı el kitabında tarif edilen istif aracı, yükleme ünitelerinin kaldırılmasında, indirilmesinde ve taşınmasında işlemlerinde bir forklifttir. orklift Bu işletme kılavuzunda belirtilen verilere uygun olarak kullanılmalı ve bakılmalıdır. Başka bir kullanım şekli kurallara uygun olmaz ve kişilerde yaralanmalara, istif aracında hasarlara veya maddi zararlara neden olabilir. 2 Amacına uygun kullanım Maksimum alınacak yük ve izin verilen maksimum yük mesafesi yük diyagramında gösterilir ve aşılamaz. Yük, yük alma malzemesi üzerinde bulunmalıdır ya da üretici tarafından izin verilen montaj cihazı ile alınmalıdır. Yük, çatal taşıyıcısının arkasında ve yük çatalının ortasında olmalıdır. Yükün kaldırılması, indirilmesi ve komisyonlandırılması Yükü, dar geçişin haricinde olabildiğince düşük, zemin serbestliğini dikkate alarak, istif üzerinde taşıyın. İnsanların taşınması ve kaldırılması yasaktır. Yük ünitelerinin itilmesi veya çekilmesi yasaktır. Rampa çıkışlarında veya inişlerinde sürülmesi yasaktır. Yükleme rampalarının / Yükleme köprülerin geçilmesi yasaktır. Bir römork çekilmesi yasaktır. Sallanan yüklerin taşınması yasaktır TR A 1

13 3 İzin verilen kullanım koşulları Sürüş yollarının izin verilen yüzeyleri ve nokta yükleri aşılmamalıdır. Düzensiz yerlerde ikinci bir kişinin direktifleri gereklidir. İstif aracının yanma ve patlama tehlikesi mevcut olan bölgelerde aynı zamanda paslanmaya neden olacak veya çok tozlu alanlarda çalıştırılmaması gerekir. Bunun dışında istif aracı elektrik sisteminin korunmasız etkin parçalarının yakınında kullanılmamalıdır. Endüstriyel ve ticari alanda kullanım. İzin verilen sıcaklık alanı +5 C'den +40 C'ye kadardır. Sadece DIN Bölüm 1 doğrultusunda düz zeminlerde kullanılabilir. EN madde doğrultusunda istif aracı ve raf arasındaki güvenlik aralıkları Raylardan hareket ettirilen istif aracı ve raf arasındaki güvenlik aralığı en az 100 mm. Endüktif hareket ettirilen istif aracı ve raf arasındaki güvenlik aralığı en az 125 mm. orlu koşullar altında ya da harici güvenlik gerektiren alanlarda kullanım için istif aracına özel bir donanım ve ruhsat gereklidir. 4 İşleticinin yükümlülükleri Bu kullanıcı el kitabının mantığına göre, işletmen forklifti kendisi kullanan veya kullanması için görevlendirilen kişidir. Özel durumlarda (Örn. Leasing,ve kiralama) işletmeci, anlaşmada bulunan mal sahibi ile kullanıcı arasında işletme görevlerini yerine getirmesi gereken kişidir. İşletici, nakliye aracın kurallara uygun olarak kullanıldığını ve kullanan kişi ile üçüncü şahısların hayatlarının tehlikede olmadığından emin olmalıdır. Bunların yanında, kaza önleyici tedbirlere, diğer teknik güveliği kurallarına ve işletme, bakım ve onarım talimatlarına dikkat edilmelidir. İşletmeci, bütün kullanıcıların bu kullanım el kitapçığını okuduğundan ve anladığından emin olmalıdır. Bu kullanım kılavunuzunda belirtilen hususların dikkate alınmaması garantinin geçersiz olmasına sebep olur. Aynı durum, müşteri ve/veya üçüncü kişiler tarafından, üretici firmadan izin almadan araçta yapılacak kurallara uygun olmayan çalışmalar için de geçerlidir. 5 Ataşman ve/veya aksesuar parçalarının montajı İstif aracı fonksiyonlarına müdahale edilmesi ya da bu fonksiyonları tamamlayacak ek düzeneklerin montajı veya kurulumu sadece üreticinin yasal onayıyla yapılabilir. Gerektiğinde yerel makamlardan izin alınmalıdır. Ancak yerel makamların onayı üreticinin onayı yerine geçmez TR A 2

14 B Aracın açıklanması 1 Kullanım tanımı EKX, elektromotor tahrikli bir iletimli üç yönlü bir forklifttir. DIN bölüm 1 e göre yükün düz zeminlerde taşınması ve aktarılması için tasarlanmıştır. Açık tabanlı veya yanlamasına tahtalı paletler, yük tekerleklerinin veya yük arabasının alanı dışında taşınabilir. Bu araçla yükler istiflenebilir ve boşaltılabilir ve uzun bir mesafede taşınabilir. Sürücü kabini bu sırada, kumanda edilecek yükseklikte çok rahat erişimde olacağı ve çok iyi görünebileceği şekilde yük alma tertibatıyla birlikte kaldırılır. Raf sistemleri, EX için hizalanmalıdır. Jungheinrich tarafından talep edilen ve açıklanan güvenlik aralıklarına (örneğin EN Madde 7.3.2) mutlaka uyulmalıdır: Ray kılavuzlu forkliftlerde, raf ile forklift arasındaki en az 100 mm'lik emniyet mesafesine uyulmalıdır. Endüktif kılavuzlu forkliftlerde, raf ile forklift arasındaki emniyet mesafesinin 125 mm'den az olmaması gerekir. Emniyet mesafesi özel montaj cihazlarının kullanılması halinde arttırılabilir. emin DIN bölüm 1 normuna uymalıdır. Ray kılavuz sistemi (S) için dar geçişlerde yönlendirme rayları mevcut olmalıdır. Araç şasisine takılan Vulkollan'dan mamul kılavuz makaraları, forklifti yönlendirme rayları arasından yönlendirirler. Endüktif kılavuz sistemi (I) için zeminde, sinyallerini araç şasisindeki sensörlerden alan ve aracın beyninde değerlendiren bir yönlendirme kablosu döşenmelidir. Taşıma kapasitesi tip etiketinde belirtilmiştir. Tip Taşıma Kapasitesi Yükün ağırlık merkezi EKX kg 600 mm B 1

15 1.1 Sürüş yönünün tanımı Sürüş yönlerinin bilgisi için aşağıdaki tespitler yapılır: sol Tahrik yönü Yük yönü sağ 2 Yapı grupları ve fonksiyon açıklaması B 2

16 Poz. Tanımlama 1 t Kaldırma düzeneği 2 t Ek kaldıraç 3 t Sürücü koruyucu tavan 4 t Kumanda paneli 5 t Güvenlik bariyerleri 6 t Kaldırılabilir sürücü kabini 7 t Emniyet butonu 8 t Çatal kolları 9 o Endüktif kılavuz sistemi için ön sensörler (gösterilmemiş) 10 t Yük tekerleği 11 o Yük tekerleği sonrası ray kılavuz makaraları 12 t Şasi 13 t Akü kapağı 14 o Tahrik alanında ray kılavuz makaraları 15 t Devirme emniyetleri 16 t Tahrik kapağı 17 t Tahrik dişlisi 18 t Endüktif kılavuz sistemi için arka sensörler t = Seri donanım o = Ek donanım B 3

17 2.1 orklift - onksiyon açıklaması Emniyet donanımları: Yuvarlanmış kenarlı kapalı bir araç kenarı, araçta güvenli bir kullanımı sağlamaktadır. Sürücü, düşebilecek parçalara karşı bir sürücü koruyucu tavanla korunur. ACİL KAPATMA şalteriyle tüm araç hareketleri tehlike durumlarında hemen durdurulur. Her iki kabin tarafında bulunan güvenlik bariyerleri, açıldıkları sürece tüm sürüş hareketlerini yarıda keserler. Sürüş veya kaldırma ve indirme hareketleri ancak emniyet butonuna basıldığında tetiklenebilir. İtme ve salınım hareketleri sadece emniyet butonuna basıldığında tetiklenebilir. Emniyet butonu Çalışmaya hazır konumun oluşturulmasının (Bölüm E'deki "Çalışmaya hazır konumun oluşturulması" veya "Çalışmaya hazır konumun ek erişim kodu ile oluşturulması (o)" başlıklarına bakın) ve emniyet bariyerlerinin kapatılmasının ardından ayak bölmesindeki emniyet butonuna: t = sürücünün forklift ile çalışabilmesi için basılmalı ve basılı tutulmalıdır. Ayak emniyet butonundan alındığında, kaldırma ve sürüş fonksiyonları bloke olur. Manevra ve fren fonksiyonları etkin kalırlar. Emniyet butonunun çözülmesinin ve forkliftin durmasının ardından sabitleme freni devreye girer (İstem dışı kaymalara karşı koruma). o = sürücünün forklift ile çalışabilmesi için bir kez basılmalıdır. Sürüş kumanda düğmesinin bırakılmasının ve forkliftin durmasının ardından sabitleme freni devreye girer (İstem dışı kaymalara karşı koruma). Acil Durdurma Güvenlik Kavramı Bir arıza tespit edilmesi halinde, forklift durana kadar otomatik frenleme uygulanır. Bu acil duruş durumu sürücü ekranındaki kontrol göstergeleri tarafından gösterilir. Araç çalıştırıldığında sistem her zaman bir otomatik test gerçekleştirir ve bu test sonucu bütün fonksiyonlar sorunsuz çalışıyorsa, ardından park frenini (Acil Durum reni) serbest bırakır. B 4

18 Sürüş tahriki: Dikey yerleştirilmiş, aşırı yüklenen alternatif akım motoru (senkron olmayan). Motor, doğrudan tek tekerlek tahrik aksamına takılmıştır, bu sayede problemsiz ve hızlı bakım gerçekleşir. ren sistemi: Araç, sürüş kontrol düğmesinin kaldırılmasıyla veya karşı sürüş yönüne geçerek yumuşak ve sürtünme olmadan frenlenebilir. Bu sırada, aküye enerji beslemesi yapılır (İşletim freni). Tahrik motoruna etki eden elektromanyetik yaylı basınç freni, sabitleme ve durdurma freni görevini görmektedir. Direksiyon: Özellikle alternatif akım tahrikli kolay dönebilen direksiyon. Elle kullanılabilen direksiyon kumanda paneline entegre edilmiştir. Manevra edilen tahrik tekerleğin konumu kumanda panelinin gösterge ünitesinde gösterilir. Direksiyon açısı +/-90 değerindedir, bu sayede aracın dar girişlerde en iyi manevrası sağlanmış olur. Mekanik ray kılavuzunda, tahrik tekerleği tuşa basılarak düz konuma getirilir (Opsiyon). Etkinleştirilen endüktif kılavuz çalışma türünde yönlendirme kablosunun algılanmasından sonra direksiyon araç kumandası tarafından otomatik olarak devralınır, manüel direksiyon devre dışı bırakılır (Opsiyon). B 5

19 Kumanda ve gösterge elemanları: El bileğine yüklenmeden zahmetsiz kullanım için ergonomik parmak hareketiyle fonksiyonun devreye girmesi; ürünleri korumak ve itinalı yerleştirmek için sürüş ve hidrolik hareketlerin hassas bir şekilde ayarlanması. Direksiyon konumu, toplam kaldırma, araç durumu bildirimleri (örneğin arızalar), çalışma saatleri, akü kapasitesi, saat ve de endüktif kılavuzun durumu, v.s. gibi sürücü için önemli olan tüm bilgileri ekrana getirmek için entegre edilmiş bilgi gösterge ünitesi. Emniyet ve yüksek kumanda konforu için düğmesiz iki elle kumanda konsepti. Kullanıcının dokunmalarını sensörler kayıt eder ve bu bilgiyi ana bilgisayara iletirler. Hidrolik sistem: Tüm hidrolik hareketler, flanşlı gürültüsüz dişli pompasına sahip bakım gerektirmeyen bir alternatif akım motoru üzerinden gerçekleşir. Yağ dağıtımı solenoid devre valfları üzerinden gerçekleşir. Gerek duyulan farklı miktardaki yağ miktarları motorun devir sayısı üzerinden ayarlanır. İndirme sırasında hidrolik pompası, alternatör olarak çalışan motoru tahrik eder (Yük indirme). Bunun sonucunda oluşan enerji, aküye gönderilir. Elektrik sistemi: Aşınmayan sensörlerle elektronik. Servis diz üstü bilgisayarı bağlamak için bağlantı arabirimi: Tüm önemli cihaz verilerinin hızlıca ve kolayca konfigürasyonu için (Son konum izolasyonu, kaldırma kapatması, yavaşlama ve hızlanma durumları, kaydırma hızları, kapatmalar, v.s.). Arıza nedenini analiz etmek için arıza hafızasının okunması. Program safhalarının simülasyonu ve analizi için. Basit fonksiyon genişlemeleri için kod numaralarının serbest bırakılması. Kumanda CAN-Bus ve sürekli ölçüm yapan sensörle donatılmıştır. Tüm hareketler parametrelenebilir. Kumanda, son konum ve ara izolasyonlar ile tüm son konumlarda yükün yumuşak kalkışına ve frenlenmesine yaramaktadır. MOSET alternatif akım kumandası, her harekette sarsıntısız bir kalkış sağlamaktadır. Sürüş ve kaldırma motoru için yüksek etki dereceli ve enerji geri kazanmalı alternatif akım teknolojisi, yüksek sürüş ve kaldırma hızları ve daha iyi bir enerji sarfiyatı sağlar. Olası tahrik aküsü için, bakın Bölüm D. B 6

20 3 Standart Model Teknik Veriler Teknik veriler VDI 2198'e göre verilmiştir. Teknik verilerde değişiklik yapma hakkı saklıdır. 3.1 Güç verileri Tanımlama EKX 410 Q (t) Taşıma kapasitesi (c = 600 mm'de) 1000 kg c / D* Yükün ağırlık merkezi mesafesi 600 mm Yüksüz sürüş hızı (S) 9 km/sa Yüklü sürüş hızı (S) 9 km/sa Yüksüz sürüş hızı (I) 7 km/sa Yüklü sürüş hızı (I) 7 km/sa Yüksüz sürüş hızı () 8 km/sa Yük ile sürüş hızı () 8 km/sa Yüksüz kaldırma hızı 0,40 m/s Yüklü kaldırma hızı 0,36 m/s Yüklü / Yüksüz indirme hızı 0,40 m/s Ek kaldıraç - Yüksüz kaldırma hızı 0,37 m/s Ek kaldırma Yük ile kaldırma hızı 0,32 m/s Ek kaldıraç - Yüksüz indirme hızı 0,29 m/s Ek kaldırma Yük ile indirme hızı 0,31 m/s Yüklü / Yüksüz kaldırma hızı 0,25 m/s Yüksüz dönme 15 s/180 Yükle dönme 15 s/180 İşletim freni Karşıt akım / alternatör Park freni Elektrikli yay mekanizması Sürüş kumandasının türü AC-Tahrik kumandası S: I: : Ray kılavuzu Endüktif kılavuz boşta hareket edebilir B 7

21 h 4 h 15 h 1 h 12 h 10 h 3 h 6 h 9 h 7 s x m 1 y z m 2 l 1 r l 8 b b 9 14 I 10 l 2 b 8 c b 1 b 2 b 6 A st l b 7 W a l 6 e b 5 b 3 b 12 x B 8

22 3.2 Ölçümler (Tip sayfasına göre) Tanımlama EKX 410 c / D Yükün ağırlık merkezi 600 mm x Yük mesafesi 428 mm y Dingil mesafesi 1780 mm z Orta tahrik tekerleği / Karşı ağırlık (araç kenarı) 255 mm h 1 Kaldırma düzeneği tam inmişken yükseklik 3100 *) mm h 3 Kaldırma 4000 *) mm h 4 Kaldırma düzeneği tam kalkmışken yükseklik 6550 *) mm h 6 Koruyucu tavan yüksekliği 2550 mm h 7 Koltuk /duruş yüksekliği 395 mm h 9 Ek kaldıraç 1750 mm h 10 Toplam kaldırma (s 3 + s 9 ) 5750 *) mm h 12 Duruş yüksekliği arttırıldı 4395 mm h 15 Aktarma yüksekliği (y ) 5995 *) mm Ast Paletteki iş geçiş genişliği 1200 x 1200 çapraz 1640 mm b 1 /b 2 Toplam genişlik 1210/1450 mm b 3 Çatal taşıyıcı genişliği 880 mm b 5 Çatal dış mesafesi (PAL genişlik 1200) 793 mm b 6 Kılavuz makaralar üzerinden genişlik 1620 mm b 7 Yana itme 1295 mm b 8 orkliftin ortasından yana itme 490 mm b 9 Dış sürücü bölmesi genişliği 1440 mm b 12 Palet genişliği 1200 mm b 14 Kaydırarak itme şasisi genişliği 1440 mm Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) 400 T-kaldırma düzeneği (*) olan bir forklifte yöneliktir. Teslim edilen forkliftin verileri (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) tip etiketinde / çalıştırma setinde yer almaktadır. B 9

23 h 4 h 15 h 1 h 12 h 10 h 3 h 6 h 9 h 7 s x m 1 y z m 2 l 1 r l 8 b b 9 14 I 10 l 2 b 8 c b 1 b 2 b 6 A st l b 7 W a l 6 e b 5 b 3 b 12 x B 10

24 Tanımlama EKX 410 l 1 Yük olmadan toplam uzunluk (PAL genişliği 1200) 3577 mm l 2 Çatal sırtlığı dahil uzunluk (PAL genişliği 1200) 3273 mm l 6 Palet uzunluğu 1200 mm l 8 Hareketli çatal dönüş noktası mesafesi 1103 mm l 8 -x Hareketli çatal dönüş noktası mesafesi krameyer 675 mm l 10 Lift kolu genişliği 190 mm s/e/l Çatal kolu ölçüsü 40 x 120 x 1200 mm W a Dönüş yarıçapı 2035 mm m 1 Yüklüyken kaldırma düzeneği altındaki yerden yükseklik 75 mm m 2 Tekerlek mesafesinin ortasında yerden yükseklik 80 mm r Hareketli çatal dönüş noktası mesafesi dönme noktası 136 mm -- "Sürücü kabini girişi" genişliği 450 mm -- Sürücü kabininin tavan yüksekliği 2140 mm Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) 400 T-kaldırma düzeneği (*) olan bir forklifte yöneliktir. Teslim edilen forkliftin verileri (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) tip etiketinde / çalıştırma setinde yer almaktadır. B 11

25 3.3 Kaldırma düzeneği modeli 3.4 Teleskoptik direğe sahip standart kaldırma düzeneği modeli (T) Tanımlama EKX 410 h 1 Yapı yüksekliğine çıkılmıştır mm h 3 Kaldıraç mm h 4 Yapı yüksekliğine inilmiştir mm h 6 Koruyucu tavanın üzerinden yükseklik 2550 mm h 9 Ek kaldıraç 1750 mm h 10 Toplam kaldıraç yüksekliği (h 3 + h 9 ) mm h 12 Duruş yüksekliği arttırıldı mm h 15 Aktarma yüksekliği (y ) mm 3.5 Motor verileri Tanımlama EKX 410 Sürüş motoru, S2 60 dakikada güç 4,4 kw Kaldırma motoru, S3'de % 25 oranında güç 9,5 kw Direksiyon motoru, S3'de %20 oranında güç 0,9 kw B 12

26 3.6 Ağırlıklar orkliftin boş ağırlığı / Aks yükleri Tanımlama EKX 410 Akü dahil kendi ağırlığı, yüksüz 5218 kg Akü ağırlığı 1011 kg orkliftin akü olmadan boş ağırlığı, bakın "Tip etiketi" 4207 kg Yük ile birlikte aks yükü Ön / arka 4811 / 1407 kg Yük olmadan aks yükü Ön / arka 3168 / 2050 kg Akü tipi 6 EPzS 690 Tabloda belirtilen veriler (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) 400 T-kaldırma düzeneği (*) olan bir forklifte yöneliktir. Teslim edilen forkliftin verileri (Güç verileri, ölçüler ve ağırlıklar) tip etiketinde / çalıştırma setinde yer almaktadır. B 13

27 3.6.2 Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil temel araç / kaldırma düzeneği ağırlığı 1 12 Temel aracın ağırlığı Temel aracın ağırlığı (12) aşağıdaki tabloda görülebilir. orklift Temel aracın ağırlığı EKX kg 1) 1) Yapı türüne göre forklifte takılan 300 kg'lik ek ağırlıklar dahil B 14

28 Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil kaldırma düzeneği ağırlığı Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil kaldırma düzeneği ağırlığı (1) aşağıda verilen formülle belirlenebilir. orkliftin akü hariç boş ağırlığı gibi gerekli bilgiler (toplam ağırlık) tip etiketinde görülebilir. A B Akü olmadan forkliftin boş ağırlığı Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil kaldırma düzeneği ağırlığı EKX 410 için formül: B = A kg Örnek: Gerekli bilgiler: (orkliftin tip etiketine bakın) orkliftin tipi = EKX 410 Akü olmadan forkliftin boş ağırlığı = 4207 kg ormül: B = A kg = 4207 kg kg = 2357 kg Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil kaldırma düzeneği ağırlığı 2357 kg'dır. B 15

29 3.7 Tekerlekler, yürüyen aksam Tekerleklerin yanlış sökülüp takılması sebebiyle kaza tehlikesi Yük tekerleklerinin veya tahrik tekerleklerinin sökülüp takılma işlemi yalnız üreticinin bu iş için eğitilmiş müşteri servisi tarafından yapılmalıdır. İstisnai durumlarda, bu işlem üretici müşteri hizmetleri yetkilisi tarafından da yürütülebilir. EKX 410 Tanımlama EKX 410 Lastik Vulkollan Tekerlekler, ön (Yük tekerleği) 295mm x 144mm Tekerlekler, arka (Tahrik tekerleği) 343mm x 140mm Tekerlekler, ön adet (Yük tekerleği) 2 Tekerlekler, arka adet (*= tahrik edilen) 1* 3.8 EN standartları Daimi ses şiddeti: 61 db(a) ISO 4871 ile uyumlu EN 12053'e göre. Daimi ses şiddeti seviyesi standart verilere göre hesaplanmış olan ve sürüş, kaldırma ve rölantide çalışırken oluşan ses şiddeti seviyesinin ortalamasıdır. Ses şiddeti seviyesi operatörün kulağında ölçülür. Titreşim: 0,79 m/s 2 EN a göre Koltuk titreşimi: 0,56 m/s 2 Ölçü zincirinin iç doğruluğu 21 C 'de ± 0,02 m/s² 'dir. Öncelikle sensörün konumlandırılmasına ve farklı sürücü ağırlıklarına bağlı olarak diğer farklılıklar mümkündür. Kullanma pozisyonunda vücuda etki eden titreşim ivmesi, standart varsayıma göre, yatay entegre edilmiş, ortalama düşey ivmedir. Bu değer, sabit hızda eşik üzerinden geçerken tespit edilir. Bu ölçü verileri araç için bir kereye mahsus belirlenmiştir ve kullanıcı yönetmeliğinin "2002/44/AB/Titreşimler" mekanik salınımları ile karıştırılmamalıdır. Bu mekanik hareketlerin ölçümü için üretici özel bir servis sunmaktadır, bölümünde "Mekanik hareketler" başlığına bakın. B 16

30 Elektromanyetik uyumluluk (EMC) M Üretici, elektromanyetik parazitler için olan sınır değerine uyulduğunu ve EN 12895'e ve orada belirtilen atıflara göre statik elektrik boşalması kontrolü yapıldığını onaylamaktadır. Elektrikli ve elektronik parçalarda ve yerleşim yerlerinde değişiklik yapılması için üretici firmadan yazılı izin alınmalıdır. Tıbbi cihazların iyonize edilmemiş ışınlar ile arızalanması orkliftin, iyonize edilmemiş ışın veren elektrikli donanımları, (örn. telsiz veri aktarımı) kullanıcının tıbbi cihazlarının (kalp pili, işitme cihazları vb.) fonksiyonunu etkileyebilir ve arıza fonksiyonlarına yol açabilir. Doktora veya bu tıbbi cihazın üreticisine, forklift aracının çevresinde bu cihazların kullanıp kullanılamayacağı sorulmalıdır. 3.9 Kullanım koşulları Ortam sıcaklığı: İşletimde 5 C ila 40 C Sürekli aşırı sıcaklıklarda veya nem oranı değişikliklerinde, forkliftlerde ek donanım bulunması ve bu ortam şartlarında çalışmak için uygunluk belgesi alınması gereklidir. Soğuk hava deposunda kullanılması yasaktır. Araç sadece kapalı mekanlarda kullanılabilir. Bu sırada aşağıdakiler geçerlidir: 24 saatlik ortalamayla çevre sıcaklığı: maks. 25 C İç mekanlarda maksimum hava nemi %70, yoğunlaşmamıştır Elektrikli koşullar Üretici, elektrikli donanımın kullanılmasında ve üretilmesinde forkliftin amacına uygun kullanımı şartlarını EN 1175 "orkliftin güvenliği-elektrikli şartlar" talimatına göre onaylar. B 17

31 h3 (mm) D (mm) Q (kg) 4 Uyarı ve tip etiketleri Yük diyagramları, dayanma noktaları ve tip etiketleri gibi uyarı ve ikaz etiketleri her zaman okunabilir olmalı, gerektiğinde yenilenmelidir mv 1,5 V B 18

32 Poz. Tanımlama 20 Vinç yükleme için dayama noktaları 21 orklift tip etiketi 22 Taşıma kapasitesi etiketi 23 Kurtarma Halatı etiketi 24 Başkasının binmesi yasaktır yasak levhası 25 Kontrol plaketi (o) 26 "Çalışma talimatını okuyun" etiketi 27 "Dar geçitte tehlike uyarıları" uyarı levhası 28 "Yükün altında ve üstünde bulunmayın, Ezilme tehlikesi" etiketi 29 Kriko için dayama noktaları 30 Seri numara (Sağ akü kapağının altındaki çerçeveye çakılmıştır) 31 "Hidrolik yağı doldurun" etiketi 32 irma ve tip tanımı 33 "Acil tahliye" etiketi 34 "Acil tahliye anahtarı" etiketi 35 "Dikkat alçak gerilimli elektronik" uyarı levhası B 19

33 4.1 Araç tip etiketi Poz. Tanımlama Poz. Tanımlama 36 Tip 42 Üretici 37 Seri numarası 43 Akü ağırlığı min/maks kg olarak 38 Esas taşıma kapasitesi (kg) 44 Tahrik gücü (kw) 39 Akü gerilimi (V) 45 Yükün ağırlık merkezi mm olarak 40 Aküsüz boş ağırlık kg olarak 46 Üretim yılı 41 Üretici logosu 47 Opsiyon orklift veya yedek parça siparişleri ile ilgili sorularda lütfen seri numarasını (37) belirtin. orkliftin seri numarası (37) tip etiketinde (21) belirtilmiştir ve araç şasisine (30) çakılmıştır (Bölüm B'de yer alan "Tanımlama noktaları ve tip etiketleri" başlığına bakın). B 20

34 4.2 orkliftin taşıma kapasitesi etiketi M Çatal kollarının değişimi nedeniyle kaza tehlikesi Çatal kolları değiştirildiğinde taşıma kapasitesi değişir. Çatal kolları değiştirildiğinde forklifte ek bir taşıma kapasitesi etiketi takılmalıdır. Çatal kolları olmadan teslim edilen forkliftlere standart çatal kolları için olan taşıma kapasitesi etiketi verilir (Uzunluk: 1150 mm) 22 h3 (mm) Q (kg) D (mm) Taşıma kapasitesi etiketi (22) forkliftin taşıma kapasitesini (Q kg olarak) belirtir. Belirli bir yük ağırlık merkezinde D (mm olarak) ve istenen kaldırma yüksekliğinde h 3 (mm olarak) maksimum taşıma kapasitesi bir tablo halinde gösterilir. orkliftin taşıma kapasitesi etiketi (22) teslimat konumunda çatal kollarına sahip forkliftin taşıma kapasitesini belirtir. Maksimum taşıma kapasitesinin hesaplanması için bir örnek: Yük ağırlık merkezi değeri D 600 mm ve maksimum kaldırma yüksekliği h mm olduğunda, maksimum taşıma kapasitesi Q 1105 kg'dir. B 21

35 4.3 Montaj cihazının taşıma kapasitesi etiketi (o) Montaj cihazının taşıma kapasitesi etiketi, forkliftin taşıma kapasitesini Q [kg olarak] ilgili montaj cihazı ile birlikte belirtir. Montaj cihazı için yük diyagramında belirtilen seri numarası, taşıma kapasitesi üretici tarafından özel olarak belirtildiği için montaj cihazının tip etiketi ile örtüşmelidir. orkliftin taşıma kapasitesi gibi gösterilir ve buna göre belirlenmelidir. 500 mm üzeri yük ağırlık merkezine sahip yüklerde taşıma kapasiteleri, değiştirilen ağırlık noktasının fark değerine iner. 5 Güvenlik Azaltılmış güvenlik nedeniyle kaza tehlikesi Yük diyagramına göre güvenlik yalnız tip etiketindeki bileşenler (Akü, kaldırma düzeneği, vs.) ile sağlanır. Yalnız üretici tarafından izin verilen aküler kullanılabilir. orkliftin durma emniyeti teknik konum açısından kontrol edilmiştir. Bu uygulama sırasında kurallara uygun kullanımda oluşabilecek dinamik ve statik devrilme güçleri dikkate alınır. orkliftin durma emniyeti ayrıca aşağıda belirtilen faktörlerden de etkilenmektedir: M Akü boyutu ve ağırlığı Tekerlekler Kaldırma düzeneği Montaj cihazı Taşınan yük (Boyut, ağırlık ve ağırlık noktası) emin serbestliği, örn.devrilme emniyetinde modifikasyon. Durma emniyetinin kaybı nedeniyle kaza tehlikesi Sunulan bileşenlerde bir değişiklik güvenliğin değişmesine neden olur. B 22

36 C Taşıma ve ilk çalıştırma 1 Taşıma Kaldırma donanımının yapı yüksekliğine ve kullanım yerindeki koşullara bağlı olarak iki farklı taşıma şekli vardır: Duran konumda, kaldırma düzeneği ve yük alma tertibatı ile (Düşük yapı yüksekliklerinde) Duran konumda, kaldırma düzeneği ve yük alma tertibatı sökülmüş olarak (Büyük yapı yüksekliklerinde) Montaj ve işletime alma için güvenlik uyarıları Yanlış montaj nedeniyle kaza tehlikesi Kullanılacak yerde forkliftin montajı, kullanıma alınması ve operatör için gerekli talimatlar sadece bu iş için üreticinin müşteri hizmetlerinde eğitilmiş personel tarafından yapılabilir. Ana araç ve kaldırma düzeneği bağlantı yerindeki hidrolik hatların bağlanması ve forkliftin işletime alınabilmesi için, önce kaldırma düzeneği kurallara uygun olarak monte edilmiş olmalıdır. Ancak bu işlemin ardından forklift işletime alınabilir. Birçok sayıda araç teslim edilmişse, yalnızca aynı seri numarasına sahip yük alma tertibatı, kaldırma düzeneği ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir TR C 1

37 2 Vince yükleme Usulüne uygun olmayan şekilde vince yüklenmesi nedeniyle kaza riski Uygun olmayan kaldırma aletlerinin kullanılması ve bunların usulüne uygun olmayan bir şekilde kullanılması, forkliftin vince yüklenmesi sırasında devrilmesine neden olabilir. orkliftin ve kaldırma düzeneğinin kaldırılması sırasında etrafa çarpmamasına ve kontrol dışı hareketlere maruz kalmamasına dikkat edin. Gerektiğinde, forklifti ve kaldırma düzeneğini, kılavuz halatlar yardımıyla tutun. Sadece yükleme ve kaldırma cihazları ile ilgili eğitim almış personel, forklifti ve kaldırma düzeneğini yükleyebilir. Vince yükleme sırasında güvenlik ayakkabısı giyilmelidir. Sallanan yükün altında bulunulmamalıdır. Tehlikeli bölgelerde ve bölmelerde bulunmak yasaktır. Sadece yeterli düzeyde taşıma kapasitesine sahip kaldırma aletini kullanın (orkliftin ağırlık için tip etiketine bakın) Vinç aksamlarını sadece öngörülen dayanma noktalarında kullanın ve kaymalara karşı emniyete alın. Kaldırma elemanlarını sadece öngörülen yükleme yönünde kullanın. Vincin kaldırma elemanları, kaldırma esnasında yapı parçalarına temas etmemelidir. 2.1 Kaldırma düzeneği takılıyken ana aracın vince yüklenmesi TR C 2

38 M Sadece yeterli düzeyde taşıma kapasitesine sahip kaldırma aletini kullanın (Aracın ağırlığı için bakın araç tip etiketi), bakın Bölüm B. Araç sadece akü olmadan vinçle kaldırılabilir, D bölümünde "Akünün sökülmesi ve takılması" başlığına bakın. Aracı emniyetli bir şekilde durdurun, E bölümünde "orkliftin emniyetli park edilmesi" başlığına bakın. orklifti kaymaya karşı takozlar ile emniyete alın! Vinç halatlarını bağlantı noktalarına (1-3) kesinlikle kaymayacak şekilde yerleştirin! Vincin kaldırma elemanları kaldırılan aracın yapı parçalarına temas etmemelidir. 2.2 Vinç noktaları Vinç noktaları (1), kaldırma düzeneğinin üst ucundaki kancalardır. Vinç noktalarına (2) erişim sağlamak için, akü kapakları (4) ve tahrik kapağı (8) kaldırılmalıdır. Ek olarak yan parçalar (6) sökülmelidir. Bunun için üst (5) ve iç taraftaki (7) iki cıvata sökülmelidir. Vinç noktaları (3) şasideki kaldırma düzeneğinin dayama noktalarının altındadır. M M M Vince yüklemek için aşağıdaki vinç noktaları kullanılmalıdır: Sadece yeterli taşıma gücüne sahip kaldırma aleti kullanılmalıdır. Kaldırma zincirleri ve / veya Keskin kenarlar üzerine konulan bağlama kemerleri / hızlı germe kemerler, uygun altlık malzemeyle korunmalıdır, örneğin köpük. Takılmış direkli komple cihaz için vinç noktaları: Nokta (1) ve (2) Akü olmadan toplam ağırlık bilgisi için forkliftin tip etiketine bakın. Kaldırma düzeneği takılı konumdayken ana cihaz, sadece akü takılı olmadan vinç tarafından kaldırılabilir, D bölümünde "Akünün sökülmesi ve takılması" başlığına bakın. Ana cihazın vinç noktaları: Nokta (2) ve (3) Ana cihazın ağırlığı, B bölümünde "Ağırlıklar" başlığına bakın. Ana cihaz sadece akü takılı olmadan vinç tarafından kaldırılabilir, D bölümünde "Akünün sökülmesi ve takılması" başlığına bakın. "Üst yarım tasların direk sabitlemesi" alyan civataları 205 Nm'lik gerekli tork ile sıkılmalıdır. Kabin ve yük alma tertibatı dahil kaldırma düzeneği vinç noktaları: Nokta (1) ve (3) Sürücü kabini ve montaj cihazı dahil kaldırma düzeneğinin ağırlığı, B bölümünde "Ağırlıklar" başlığına bakın TR C 3

39 2.3 Akünün vince yüklenmesi Akü ile çalışma esnasında kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yakıcı çözülmüş asitler mevcuttur. Akü asidiyle teması mutlaka önleyin. Eski akü sıvılarını usulüne uygun şekilde imha ediniz. Aküde çalışma yapıldığında mutlaka koruyucu kıyafet ve gözlük kullanılmalıdır. Akü sıvısının, deri, kıyafet veya göz ile temas etmesinden kaçının, gerektiğinde akü sıvısını bol suyla temizleyin. Kişiler yaralandığında (örn. akü sıvısının cilt veya gözle teması halinde) hemen bir doktora danışın. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapalı kafesli aküler kullanılmalıdır. Yasal uyarıları dikkate alın. Akünün forklift akü bölmesinden sökülmesi için D bölümünde "Akünün sökülmesi ve takılması başlığına bakın. Akünün vince yüklenmesi sırasında dikkate alınması gereken ağırlık, akünün tip etiketinde görülebilir. Akünün vinç elemanlarıyla yüklenmesi: Akü taşıyıcısının dört askısına kaldırma aletini dayayın (ağırlık için akünün tip etiketine bakın). Akü artık vinç ile kaldırılabilir ve yüklenebilir. Akünün bir palete yüklenmesi: Aküyü palete oturtun. Aküyü iki adet bağlama kemeriyle/gerdirme kemeriyle palete sabitleyin. Akü artık forklift ile kaldırılabilir ve yüklenebilir TR C 4

40 3 Aracın Taşınırken Emniyete Alınması Taşıma sırasında kontrol dışı hareketler orkliftin ve kaldırma düzeneğinin usulüne uygun olmayacak şekilde emniyete alınması halinde taşıma sırasında kötü sonuçlar doğurabilecek kazalar meydana gelebilir. Yükleme işlemi bu iş için özel olarak eğitilmiş personel tarafından ve VDI 2700 ile VDI 2703 yönetmeliklerine göre yapılmalıdır. Yükleme emniyet önlemlerinin değerlendirilmesi ve gerçekleştirilmesi her özel durum için ayrıca tespit edilmelidir. Bir TIR veya römork ile taşınan istif araçları kurallara uygun bir şekilde bağlanmalıdır. TIR veya römorkta bağlamak için halkalar bulunmalıdır. İstem dışı hareketlere karşı forklifti takozlarla emniyete alın. Sadece yeterli sıkma kuvvetine sahip germe veya bağlama kemerleri kullanın TR C 5

41 3.1 Ana cihazın taşıma emniyeti M Kaldırma düzeneğinin sökülmesi ve takılması işlemi sadece üreticinin yetkili servisi tarafından yapılabilir. M M Sökülmüş bir EKX modelinin güvenle taşınmasını sağlamak için, bağlama kemeri/ hızlı gergi kemeri için öngörülen tespit noktaları kullanılmalıdır: Sadece > 5 ton değerinde nominal bir mukavemete sahip bağlama kemerleri ve hızlı gerdirme kemerleri kullanın. Kaldırma zincirleri ve / veya Keskin kenarlar üzerine konulan bağlama kemerleri / hızlı gerdirme kemerleri, uygun altlık malzemeyle korunmalıdır, örneğin köpük. Bir taşıma esnasında tahrik tekerleğinin (11a) yükü, kontra ağırlığın altına (minimum şasi genişliği) tamamen düz bir takoz (11b) yerleştirerek alınmalıdır! Eğer varsa endüktif kılavuz sistemi için olan arka sensörü sökün. Ayrıca yük tekerlekleri (13b) bir takozla (13a) emniyete alınmalıdır Bir araç aküsü şaside taşınacaksa, akü soketi ayrılmalıdır! 1109.TR C 6

42 Bağlama kemerleri en az 4 farklı bağlama kancalarına (12) tespit edilmelidir. 9 C A 10 13a 13b 12 B 12 11a 11b Ana cihazın güvenle taşınmasını sağlamak için, aşağıda belirtilen bağlama kemeri/ hızlı gergi kemeri için öngörülen tespit noktaları kullanılmalıdır: M Arka araç şasisindeki bağlama kemerini/hızlı gergi kemerini, (C) kontra ağırlık tespitinin üst deliklerine (10) ve bağlama kancalarına (12) sabitleyin. Bağlama kemerini/hızlı gergi kemerini (B) her iki tekerlek kolunun üstünden geçirin ve bağlama kancalarına (12) sabitleyin. Bağlama kemerini/hızlı gergi kemerini (A) üst şasi üstyapısının üzerinden iki direk sabitlemesinin (9) arasından geçirin ve bağlama kancalarına (12) sabitleyin. Kablo kılavuzunu dikkate alın ve keskin kenarın üstünü uygun malzemeyle örtün TR C 7

43 3.2 Kaldırma düzeneğini taşıma emniyeti M M Sürücü kabinini (21) taşıma emniyeti (20) yardımıyla kaymaya karşı emniyete alın! Buna ek olarak çatal taşıyıcıyı (14) kaymalara karşı emniyete alın! Sadece > 5 ton değerinde nominal bir mukavemete sahip bağlama kemerleri ve hızlı gerdirme kemerleri kullanın. Kaldırma zincirleri ve / veya Keskin kenarlar üzerine konulan bağlama kemerleri / hızlı gerdirme kemerleri, uygun altlık malzemeyle korunmalıdır, örneğin köpük. Kaldırma düzeneği palete/paletlere konulacaksa, bunların bağlama kemerleri/hızlı gerdirme kemerleri (18) ile sıkıca kaldırma düzeneğine bağlanması gerekir D E 17 G E TR C 8

44 "Alt kaldırma düzeneği" dayanma noktası Bağlama kemerini/hızlı gerdirme kemerini (,G), kaldırma düzeneğini sabitleme kulaklarına (19) ve bağlama kancalarına (17) sabitleyin. "Üst kaldırma düzeneği" dayanma noktası M Nakledilecek diğer parçaları (Çatal kolları, kılavuz rulmanlar, vs.) bir palet üzerine (16) kaymayacak şekilde oturtun. Paleti (16) kaldırma düzeneğinin üst parçasına yerleştirin ve sabitleyin. Bunun için bağlama kemerini/ hızlı gerdirme kemerini (E) palet (16) üzerinden ve kaldırma düzeneği etrafından geçirin ve bağlayın. Ardından bağlama kemerini/hızlı gergi kemerini (D) 16 palet (16) üzerinden geçirin ve bağlama kancalarına (17) sabitleyin. Palet olmadan (16) bağlama kemerini/hızlı germe kemerini (D) kaldırma düzeneği üzerinden (yukardan) geçirin ve bağlantı kancalarına (17) sabitleyin. Kaldırma zincirleri ve / veya Keskin kenarlar üzerine konulan bağlama kemerleri / hızlı gerdirme kemerleri, uygun altlık malzemeyle korunmalıdır, örneğin köpük TR C 9

45 3.3 Monte edilmiş kaldırma düzeneği olan aracın taşıma emniyeti M M Bir araç aküsü şaside taşınacaksa, akü soketi ayrılmalıdır! Bir taşıma esnasında tahrik tekerleğinin (11a) yükü, kontra ağırlığın altına (minimum şasi genişliği) tamamen düz bir takoz (11b) yerleştirerek alınmalıdır! Eğer varsa endüktif kılavuz sistemi için olan arka sensörü sökün. Ayrıca yük tekerlekleri (13b) bir takozla (13a) emniyete alınmalıdır Sadece > 5 ton değerinde nominal bir mukavemete sahip bağlama kemerleri ve hızlı gerdirme kemerleri kullanın. Kaldırma zincirleri ve / veya Keskin kenarlar üzerine konulan bağlama kemerleri / hızlı gerdirme kemerleri, uygun altlık malzemeyle korunmalıdır, örneğin köpük. 2 sola ve 2 sağa (23, 24) olmak üzere en az 4 kemer kaldırma düzeneğine bağlanmalı ve bağlantı kancalarına (17) sabitlenmelidir Lift kolundan taşıyıcı ön tarafına kadar takozlarla, paletlerle veya lastik kaplamayla (22) biçim oluşumunu sağlayın a 13b 11a 11b 1109.TR C 10

46 4 İlk çalıştırma M Montaj ve işletime alma için güvenlik uyarıları Yanlış montaj nedeniyle kaza tehlikesi Kullanılacak yerde forkliftin montajı, kullanıma alınması ve operatör için gerekli talimatlar sadece bu iş için üreticinin müşteri hizmetlerinde eğitilmiş personel tarafından yapılabilir. Ana araç ve kaldırma düzeneği bağlantı yerindeki hidrolik hatların bağlanması ve forkliftin işletime alınabilmesi için, önce kaldırma düzeneği kurallara uygun olarak monte edilmiş olmalıdır. Ancak bu işlemin ardından forklift işletime alınabilir. Birçok sayıda araç teslim edilmişse, yalnızca aynı seri numarasına sahip yük alma tertibatı, kaldırma düzeneği ve temel araçların birbiri ile monte edilmesine dikkat edilmelidir. Bu istif aracı sadece akü akımı ile sürülmelidir! Empedanslı alternatif akım elektronik yapı parçalarında hasara neden olur. Aküye giden kablo bağlantılarının (çekme kablosu) 6 m'den daha kısa olması gerekir ve en az 50 mm 2 kablo çapraz kesitine sahip olması gerekir. 4.1 Akü olmadan aracın hareket ettirilmesi M M Bu çalışma, sadece kullanım kılavuzunda açıklanan yetkili onarım personelince uygulanmalıdır. Bu çalışma türü yokuşlarda ve inişlerde yasaklanmıştır (fren yoktur). Ayrıca E bölümünde "orkliftin dar geçişten çıkarılması/akü olmadan forkliftin hareket ettirilmesi". 4.2 Kaldırma düzeneğinin takılması ve sökülmesi M M Kaldırma düzeneğinin sökülmesi / takılması işlemi sadece üreticinin bu iş için eğitilmiş müşteri hizmetleri servis personeli tarafından gerçekleştirilir. İstisnai durumlarda, bu işlem üretici müşteri hizmetleri yetkilisi tarafından da yürütülebilir. Montaj cihazının hareket ve itiş bölgesinde itme ve hareket sırasında ezilme tehlikeleri TR C 11

47 5 İlk kullanım M Bu araç sadece akü akımı ile sürülmelidir! Empedanslı alternatif akım elektronik yapı parçalarında hasara neden olur. Aküye giden kablo bağlantılarının (kaldırma kablosu) 6 m'den daha kısa olması gerekir ve en az 50 mm 2 kablo kesitine sahip olması gerekir. Aracı teslimattan sonra veya bir taşımadan sonra çalışmaya hazır duruma getirmek için aşağıdaki işlemler gerçekleştirilmelidir: M M Taşıma emniyeti zincirlerini (29) gevşetin. Aküyü takın ve şarj edin, D bölümünde "Akünün sökülmesi ve takılması" ve "Akünün şarj edilmesi" başlığına bakın. Aracı öngörüldüğü gibi işletime alın, E bölümünde "orkliftin işletime alınması" başlığına bakın. EKX 410, devrilme testine bağlı olarak devrilme emniyetleriyle (31) teslim edilir. Devrilme emniyetleri (31) aracın arkasından, soldan ve sağdan monte edilmelidir. 29 Devrilme emniyeti kullanıldığında (31) sağ akü kapağının altında seri numarasına göre araç şasisinde (30) bir "X" görünür (B bölümünde "Plaka yerleri ve tip etiketleri" başlığına bakın). Devrilme emniyetinin (31) yere olan mesafesi yeni bir tahrik tekerleğinde 10 mm ila 12 mm arasında olmalıdır. Araç, ilk kez çalıştırmadan önce devrilme emniyetlerinin (31) mevcut olup olmadığı kontrol edilmelidir. Tüm emniyet düzeneklerinin mevcut olduğu ve fonksiyonu kontrol edilmelidir TR C 12

48 D Akü - Bakım, Şarj, Değiştirme 1 Asitli aküler için güvenlik yönergeleri Akü üzerinde çalışma yapmadan önce istif aracı emniyete alınıp park edilmelidir (bakın Bölüm E). Bakım personeli: Aküler sadece bu konuda kurs görmüş kişiler tarafından şarj edilmeli, bakılmalı ve değiştirilmelidir. Bu çalışmaları yaparken işletme kılavuzu ile akü ve şarj terminali üreticisinin firmaların talimatları dikkate alınmalıdır. Yangına karşı korunma önlemleri: Akü üzerinde çalışma yaparken sigara içilmesi ve açık ateş yakılması yasaktır. Şarj etmek için park edilen forklifte en az 2 m. mesafede tutuşabilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Aracın bulunduğu mekan iyi havalandırılmış olmalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. M Akünün bakımı: Akü gözlerinin kapakları daima kuru ve temiz olmalıdır. Akü başları ve kablo pabuçları temiz, kutup gresi ile hafifçe yağlanmış ve sıkı bağlanmış olmalıdır. Kutup başları yalıtılmamış olan aküler, kaymayan bir yalıtım şiltesi ile örtülmelidir. Akü kapağını kapatmadan önce, akü kablosunun hasar görmeyeceğinden emin olunmalıdır. Hasar görmüş kablolarda kısa devre tehlikesi mevcuttur. Akünün bertaraf edilmesi: Aküler, sadece ulusal çevre koruma yönetmeliklerine veya atık toplama yasalarına göre bertaraf edilmelidir. Üretici firmanın atık bertaraf bilgileri dikkate alınmalıdır TR D 1

49 Akülerde genel çalışma işlemleri Akü ile çalışma esnasında kaza ve yaralanma tehlikesi Akülerde zehirli ve yakıcı çözülmüş asitler mevcuttur. Akü asidiyle teması mutlaka önleyin. Eski akü sıvılarını usulüne uygun şekilde imha ediniz. Aküde çalışma yapıldığında mutlaka koruyucu kıyafet ve gözlük kullanılmalıdır. Akü sıvısının, deri, kıyafet veya göz ile temas etmesinden kaçının, gerektiğinde akü sıvısını bol suyla temizleyin. Kişiler yaralandığında (örn. akü sıvısının cilt veya gözle teması halinde) hemen bir doktora danışın. Dökülen akü asiti derhal bol suyla giderilmelidir. Sadece kapalı kafesli aküler kullanılmalıdır. Yasal uyarıları dikkate alın. Uygun olmayan akülerin kullanılması halinde kaza tehlikesi Akülerin ağırlıkları ve boyutlarının forkliftin duruş güvenliğine ve taşıma kapasitesine etkisi oldukça fazladır. Küçük akülerin monte edilmesi ile dengeleme ağırlıkları gerekli olduğundan, akü donanımının değiştirilmesi sadece üreticinin onayı ile mümkündür. Akünün değişiminde veya montajında forkliftin akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir. 2 Akü Tipleri EKX modeli farklı akü tipleriyle donatılabilir. Tüm akü tipleri DIN A normuna uygundur. Aşağıdaki tabloda, kapasite değeri altında standart olarak hangi akü kombinasyonlarının öngörüldüğü gösterilmektedir: Gerilim Kapasite Akü tipi Akü modeli Ağırlık 48 V 460 Ah 4EPzS460 tek parçalı 709 kg 48 V 575 Ah 4EPzS575 tek parçalı 856 kg 48 V 690 Ah 4EPzS690 tek parçalı 1011 kg Akünün ağırlığı akünün tip etiketinde görülebilir. Akülerin ağırlıklarının ve boyutlarının forkliftin duruş güvenliğine etkisi oldukça fazladır. Akü donanımının değiştirilmesi sadece üreticinin izni ile mümkündür TR D 2

50 2.1 Akü bölmesinin ölçüleri L H B Araç tipi Uzunluk (L) Genişlik (B) Yükseklik (H) 1075 mm 635 mm 690 mm EKX 410 Akünün maksimum yüksekliği = 650 mm Akü donanımı değişikliğinde değişen akünün akü ölçülerinin, tip ve ağırlığının önceden kullanılan akü ile aynı olmasına dikkat edilmelidir. Küçük akülerin monte edilmesi ile dengeleme ağırlıkları gerekli olduğundan, akü donanımının değiştirilmesi sadece üreticinin onayı ile mümkündür. Değiştirilen veya monte edilen akünün forkliftin akü bölmesine iyice oturmasına dikkat edilmelidir TR D 3

51 3 Akünün çıkartılması M M Ezilme tehlikesi Akü kapağının kapatılması sırasında ezilme tehlikesi mevcuttur. Akü kapağının kapatılması sırasında, akü kapağı ile forkliftin arasında hiçbir şeyin bulunmaması gerekir. orkliftin emniyete nedeniyle kaza tehlikesi alınmaması orkliftin yokuşta veya yük kaldırılmış durumda veya yük alma tertibatı kaldırılmışken bırakılması tehlikelidir ve esasen yasaktır. orklifti sadece düz zeminde bırakın. Özel durumlarda forklifti örneğin takozlarla emniyet altına alın. Kaldırma düzeneğini ve yük çatalını tamamen indirin. İndirilen çatal kolları nedeniyle kimsenin yaralanmayacağı bir yer seçin. orklifti emniyetli bir şekilde park edin ( E bölümünde "orkliftin emniyetli bir şekilde park edilmesi" başlığına bakın). Yük alma tertibatını zemine kadar indirin. Şalter kilidini (2) 0 (Sıfır) konumuna çevirin. ACİL KAPATMA şalterini (1) aşağıya bastırın. Akü kapağını (4) kaldırın (bakın ok yönü). Kapatılmamış kapaklar nedeniyle yaralanma ve kaza tehlikesi Kapakların (akü kapağı, yan kaplamalar, tahrik bölümü kaplaması, vs.) çalışma sırasında kapalı olması gerekir TR D 4

52 4 Akünün şarj edilmesi Şarj sırasında oluşan gazlar nedeniyle patlama tehlikesi Akü, şarj sırasında oksijen ve hidrojen (patlayıcı gaz) karışımı salar. Gaz karışımı kimyasal bir süreçtir. Bu gaz karışımı patlayıcıdır ve ateşlenmemelidir. Akü şarj istasyonunun şarj kablolarının akü soketi ile bağlanması ve ayrılması sadece şarj istasyonu ve forklift kapalıyken gerçekleştirilebilir. Şarj cihazının akü akımı ve şarj kapasitesi belirlenmiş olmalıdır. Şarj işlemine başlamadan önce tüm kablolarda ve soket bağlantılarında hasar kontrolü yapılmalıdır. orkliftin şarj edildiği odanın yeterince havalandırılması gerekir. Yeterli havalandırmayı sağlamak için akü hücrelerinin üst yüzeylerinin şarj süreci içersinde boş bulunması ve akü kapağının açık olması gerekir. Akü üzerinde çalışma yaparken sigara içilmesi ve açık ateş yakılması yasaktır. Şarj etmek için park edilen forklifte en az 2 m. mesafede tutuşabilen maddeler veya kıvılcım kaynakları bulunmamalıdır. Yangın koruma malzemeleri hazır bulundurulmalıdır. Akünün üzerine metal cisimler koymayın. Akü ve şarj terminali üreticisinin güvenlik yönergelerine kesinlikle uyulmalıdır. Aküyü çıkartın (Bu bölümde yer alan "Akünün çıkartılması" başlığına bakın) TR D 5