İkinci El Araç Ekspertizi

Transkript

1 Rapor No.: TR Sayfa: 1 / 15 İkinci El Araç Ekspertizi 81-EE029 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri

2 Rapor No.: TR Sayfa: 2 / 15 NLAFD66707W Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk EE029 Honda Cıvıc Sedan GD4elegance NLAFD66707W /04/ Kahverengi Telefon Km Yakıt Cinsi Benzin Bir Sonraki Muayene Tarihi 15/06/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 15/06/2019 Şanzıman Cinsi Otomatik Vites Motor Hacmi (cm³) 1595 Kasa Tipi Sedan LPG Durumu İşli Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 1 araç anahtarı mevcut (toplam) Arka kol dayama Döşeme: Kumaş Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Ön kol dayama ABS CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Fonksiyonel Direksiyon Hidrolik Direksiyon Otomatik Klima Sunroof Yol Bilgisayarı Alışım Jant Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Geri görüş kamerası Koltuk Hava Yastığı Park Sensörü Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 205/55 R16 91V 5,0mm / 5,0mm 2 205/55 R16 91V 5,0mm / 5,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Kışlık lastik

3 Rapor No.: TR Sayfa: 3 / 15 Jant, sol arka > Çizik Lastik, sol arka > onaysız Lastik, sol ön > onaysız Jant, sol ön > Çizik Jant, sağ ön > Çizik Lastik, sağ ön > onaysız Lastik, sağ arka > onaysız Jant, sağ arka > Çizik

4 Rapor No.: TR Sayfa: 4 / 15 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN 10,7! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 10,6! m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) Sağ (%) Fark (%) Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol Sağ Sapma (%) Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri, ön > aşınmış

5 Rapor No.: TR Sayfa: 5 / 15 Kaporta Ekspertizi B B D B B B/2 B D B B B B/2 B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş

6 Rapor No.: TR Sayfa: 6 / 15 Araç fotoğrafları

7 Rapor No.: TR Sayfa: 7 / 15

8 Rapor No.: TR Sayfa: 8 / 15 Çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü > Çizik Orta konsol, ön > Çizik Pano/Göstergeler Torpido gözü kapağı > Çizik Camlar Kapı camı, sağ ön > Çizik Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > Çizik Kapı, sol ön Kapı bandı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı bandı > Çizik Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > Çizik Camlar Ön cam fitili > Çizik Motor kaputu Motor kaputu > küçük çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Tampon, ön Ön tampon > Çizik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik Tampon, arka Arka tampon > Çizik

9 Rapor No.: TR Sayfa: 9 / 15 Çamurluk, sol Çamurluk, sol > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > küçük çizik Kapı, sol ön Kapı kolu, dış > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Kapı, sol arka Kapı kolu, dış > Çizik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik

10 Rapor No.: TR Sayfa: 10 / 15 Vuruk Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Tavan Tavan > Dolu hasarı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Ezik

11 Rapor No.: TR Sayfa: 11 / 15 Tavan Tavan, sol kenar > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Ezik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Diğer Marşbiyel, sol Marşbiyel, sol - boyalı Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - boyalı Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Dokümantasyon ve Ekipmanlar Araç anahtarı > arızalı Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş

12 Rapor No.: TR Sayfa: 12 / 15 Tavan döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sol ön > deforme olmuş Kapı döşemesi, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sağ ön > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > hasarlı Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk, sağ ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Emniyet sistemler/hava yastıkları Yolcu hava yastığı > deforme olmuş Kapı, sol ön Kapı gergisi > arızalı Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sol arka > Yakıcı madde ile zarar görmüş Kapı döşemesi, sağ arka > Yakıcı madde ile zarar görmüş

13 Rapor No.: TR Sayfa: 13 / 15 Kapı döşemesi, sağ arka > deforme olmuş Koltuklar, arka Arka koltuk döşemesi > Yakıcı madde ile zarar görmüş Elektrik donanımı/pano Çakmak > eksik Kol dayaması, ön > deforme olmuş Tavan Tavan > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Standart dışı onarım Camlar Ön cam > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > deforme olmuş Farlar Far, sağ > deforme olmuş Farlar Far, sol > deforme olmuş Tampon, ön Ön tampon > hasarlı

14 Rapor No.: TR Sayfa: 14 / 15 Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > Sabitlemesi hatalı Tampon, ön Ön tampon > Sabitlemesi hatalı Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Taş izi Motor Alt muhafaza > hasarlı Kaporta Kaporta > hasarlı Kaporta Kaporta > hasarlı Kaporta Kaporta > hasarlı Egzoz sistemi Susturucu muhafaza sacı orta > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araçta cam filmi mevcut Notlar: Araç LPGLİDİR standart dışı LPG LİDİR. araç genelinde kılcal çizikler var.merkezi kilit anahtar ile açılmıyor arızalı.tavan hasarlı.frenlerden ses geliyor.ön takımdan ses geliyor.ön panel işlem görmüş.tavan sag kenar yarım boyalı.tavan sol kemar yarım boyalı.alt travest hasarlı.paçalıklar hasarlı.

15 Rapor No.: TR Sayfa: 15 / 15 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.