Türkiye, Boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı

Transkript

1 Türkiye, Boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı İstanbul (dpa) Türkiye bugün boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı :20 Uhr dpa İstanbul (dpa) Türkiye bugün boğazın altındaki demiryolu tünelini açtı. Deniz tabanına sabitlenen yapıyla milyonluk metropol İstanbul un Avrupa ve Asya Yakaları birbirine bağlandı. Yetkililer, her iki dakikada bir hareket edecek tranvayla saatte yolcu taşınabileceğini açıkladı yılından itibaren uzun mesafe yolcu trenleri de boğaz tünelini kullanabilecek. Hattın inşaatına 2004 yılında başlanmıştı. «Marmaray» teknik özellikleri nedeniyle dünya çapında en büyük altyapı projesi olarak değerlendiriliyor.

2 BOĞAZ DA DEV İNŞAAT PROJESİ BUGÜN TÖRENLE AÇILDI Orient-Express 3.0 e yol açın BILD, Dünyanın ilk kıtalararası tünelini açıklıyor. ISTANBULDA TÜNEL Avrupa ve Asya arasında yeni bağlantı açıldı Quelle: Reuters :11 Uhr Bu tamamen demiryolu çılgınlığı! İstanbul daki bu yeni tünel Asya ve Avrupayı birbirine bağlıyor. Özellikler: Bir kıtadan diğerine yolculuk sadece 4 dakika sürüyor. Beton tüp yaklaşık 10 km uzunluğunda. Bunun 1,4 km lik kısmı yaklaşık 60 metre derinlikte deniz tabanında bulunuyor. Dünyanın en derin demiryolu tüneli Dünyanın en derin demiryolu tünelinde gelecekte tranvay her gün 1,5 milyon yolcudan fazlasını taşıyabilecek. Bugünden itibaren Marmaray Tünelinde Avrupa ve Asya arasında her iki dakikada bir trenler hareket ediyor. Önümüzdeki yıldan itibaren uzun mesafe trenleri de kıtalararası bağlantıyı kullanabilecekler. Böylece Londradan Çine kadar kesintisiz tren bağlantısı sağlanmış olacak: Doğu-Expresi 3.0

3 Boğaziçi Tüneli İstanbul un en güvenli yerlerinden biri Japon-Türk Konsorsiyumunca inşa edilen Boğaziçi tünelinde her iki yönde iki dakikada bir hareket eden tranvaylarla saatte yolcu Avrupadan Asya ya ve tersi istikamette taşınabilecek.

4 Boğaziçi Tüneli: Sonraki Durak: Asya Hasnain Kazim, İstanbul Türklerin rüyası gerçek oluyor: Salı gününden itibaren İstanbulun Avrupa yakası ile asya yakası boğazın altından geçen tranvayla birleşecek. Proje Türkiye nin yeni gücünü ve Metropol ün trafik sıkışıklığındaki rahatlamayı sembolize ediyor. İki dakikada bir Asya ya Aktualisiert am Bugünden itibaren Avrupa ve Asya boğazın altından demiryolu tüneli ile bağlandı. Saatte yolcu taşınabilecek- Türkiye daha fazlasınıda düşünüyor.

5 1/18Yeni demiryolu bağlantısı açılsı: Türk Cumhurbaşkanı Abdullah Gül (önde ortada), Başbakan Recep Tayyip Erdogan (arka ortada) ve konukları Somali Cumhurbaşkanı Hasan Sheikh Mahmud, Präsident (ön sağda), ve Japon Başbakanı Shinzo Abe (arka sağda). (29. Ekim 2013) Resim: Ozan Kose/AFP

6 Türkiye İstanbul da Asya ve Avrupa arasında Demiryolu Tüneli açıldı Publiziert: play İstanbul İstanbul da dokuz yıldan fazla süren inşaat süresinden sonra Avrupa ve Asya deniz tabanına sabitlenmiş demiryolu tüneliyle birbirine bağlandı. Türk Devlet yetkilileri ve uluslararsı onur konuklarıyla birlikte «Yüzyılın projesi» olarak tanımlanan yapı törenle açıldı. Publiziert: Türkiye, Avrupa ve Asyayı yeni demiryolu tüneliyle boğazın altında birleştiriyor

7 DESMOND BUTLER, ASSOCİATED PRESS 29/10/13 2:06 PM ET İSTANBUL, Türkiye Türkiye, ilk olarak 150 yıl önce Osmanlı padişahı tarafından önerilen, İstanbul un iki yakasını ve Avrupa ile Asyayı denizin altında bağlayan demiryolu tünelini açtı. Boğaziçinin altında çalışan Marmaray tüneli, Karadenizi Marmara Denizine bağlayan dar geçit ve Asya ve Avrupa arasında bölünen İstanbulu birleştiriyor. Tünel 13,6 km uzunluğunda ve bunun 1,4 kmsi deniz tabanına sabitlenmiş durumda. Türkiye, boğazın altında yeni demiryolu tüneliyle Avrupa ve Asyayı birleştirdi 13,6 km lik hattın 1,4 km si deprem bölgesinde dalma tüp tünel yöntemiyle deniz tabanına sabitlendi. BY DESMOND BUTLER, ASSOCIATED PRESS EKİM 29, 2013

8 Türkiye, Avrupa ile Asya yı bağlayan Marmaray Metro Tüneli Tamamladı Türk yetkililer Marmaray ın tamamlanmasının beraberinde ülke ekonomisi için muazzam bir büyüme getireceğini ümit ediyorlar

9 İstanbul da Avrupa ve Asya arasında deniz altındaki bir demiryolu tünelinde günde bir milyondan fazla kişinin seyahat etmesi bekleniyor. İki kıta arasındaki toplam seyahat süresi yaklaşık 4 dakika olarak planlanmaktadır. 4.5 milyar USD ye mal olan Marmaray tüneli, deniz seviyesinden 180 fit aşağıda Avrupa ve Asya yı bağlamaktadır yılında başlatılan Marmaray nihayet tamamlandı ve Türkiye Cumhuriyeti nin 90. Kuruluş yıldönümünde açıldı. İstanbul Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Marmaray ın şehrin doğu ve batı noktaları arasında bir taşıma ekseni oluştururken trafik sıkışıklığı problemini de hafifleteceğine inanıyorum, şeklinde konuştu BBC ye. Tünel, depremlere karşı dayanıklı olmasını sağlayan özel bir inşa süresinden geçti. Türkiye nin büyük bir fay hattı üzerinde olmasından ve büyük depremlere tanıklık etmesinden ötürü Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım belli inşa tedbirlerinin alınmasını sağlayarak Marmaray ın 9.0 büyüklüğünde bir depreme karşı dayanıklılık kazandırdı. İstanbul daki Marmaray Tüneli Açıldı Salı günü açılan Boğazın altındaki demiryolu tüneli Marmaray 15 gün boyunca bedava olacak

10 Marmaray ın açılışında konuşan Erdoğan aralarında Somali Cumhurbaşkanı Hasan Sheikh Mahmud, Japonya Başbakanı Shinzo Abe, Romanya Başbakanı Victor Ponta ve 8 farklı ülkenin bakanlarının bulunduğu katılımcılara teşekkürlerini iletti. Asrın projesi Marmaray Türkiye Cumhuriyeti nin 90. Kuruluş yıldönümünde açıldı, şeklinde konuşan Erdoğan, Marmaray, hem Türkiye Cumhuriyeti ni onurlandırmakta hem de istikrar ve dayanışma içerisindeki bir demokratik cumhuriyetle böyle bir projeyi gerçekleştirdiğimizi kanıtlamaktadır dedi. Erdoğan, Marmaray ın 15 gün botunca ücretsiz olacağını söyledi. Boğazın 50 metre altında 1.4 km lik tünelin, Asya ve Avrupa taraflarını bağlayan iki köprüyü kullanan iki milyon kişi yükünü hafifletmesi bekleniyor. İstanbul Belediye Başkanı Kadir Topbaş, yeni hizmetin saatte kişi taşıyabileceğini söyledi. Projenin ayrıca şehir trafiğinin sebep olduğu sera gazı miktarını da azaltması beklenmekte.