6 Şubat 203 CUMARTESİ Resmî Gazete Sayı : 2856 Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından: YÖNETMELİK MOTORLU ARAÇLARIN VE BUNLAR İÇİN TASARLANAN RÖMORKLAR, SİSTEMLER, AKSAMLAR VE AYRI TEKNİK ÜNİTELERİN GENEL GÜVENLİĞİ İLE İLGİLİ TİP ONAYI YÖNETMELİĞİ (66/2009/AT) NDE DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK MADDE 25//202 tarihli ve 2884 sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Motorlu Araçların ve Bunlar İçin Tasarlanan Römorklar, Sistemler, Aksamlar ve Ayrı Teknik Ünitelerin Genel Güvenliği ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (66/2009/AT) nin 2 nci maddesinin birinci fıkrasının (b) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir: b) Avrupa Birliğinin (EC) 66/2009 sayılı Regülasyonuna ve bu Regülasyonu değiştiren (EU) 407/20, (EU) 523/202 sayılı Regülasyonlarına paralel olarak, MADDE 2 Aynı Yönetmeliğin 3 üncü maddesinin, onikinci ve onüçüncü fıkraları ile onbeşinci fıkrasının (a) ve (b) bendleri aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir: (2) //203 tarihinden itibaren, M 2, M 3, N 2 ve N 3 kategorisi araçların bu Yönetmeliğe ve uygulama tedbirlerine uygun olmaması halinde, 0 uncu maddede belirtilen araç güvenliği ile ilgili gerekçelerle, ilk defa tip onayı alacak bu araçların yeni tiplerine AT tip onayı veya ulusal tip onayı verilmez. (3) //205 tarihinden itibaren, tip onayı mevcut M 2, M 3, N 2 ve N 3 kategorisi yeni araçların bu Yönetmeliğe ve uygulama tedbirlerine uygun olmaması halinde, 0 uncu maddede belirtilen araç güvenliği ile ilgili gerekçelerle, MARTOY un 26 ncı maddesinin amaçları bakımından, söz konusu araçların bu tarihten sonra düzenlenen uygunluk belgelerinin geçerliliği kabul edilmez. a) Yeni tip bir aracın, aksam veya ayrı teknik ünitenin bu Yönetmeliğe ve uygulama tedbirlerine uygun olması halinde, bu araca AT veya ulusal tip onayı veya aksam ya da ayrı teknik üniteye AT aksam veya ayrı teknik ünite tip onayını vermeyi reddedemez veya, b) Yeni tip bir aracın, aksam veya ayrı teknik ünitenin bu Yönetmeliğe ve uygulama tedbirlerine uygun olması halinde, aracın tescilini, satılmasını veya hizmete girmesini veya aksam veya ayrı teknik ünitelerin satışını veya hizmete girmesini yasaklayamaz. MADDE 3 Aynı Yönetmeliğin 7 nci maddesinin birinci fıkrasının (ıı) bendinde yer alan 2463 ibaresinden sonra gelmek üzere mükerrer ibaresi eklenmiş, (mm) bendinde yer alan 2506 ibaresi 2505 olarak değiştirilmiş ve aynı maddenin ikinci fıkrasında yer alan 24/4/2000 ibaresi 25/4/2000 olarak değiştirilmiştir. MADDE 4 Aynı Yönetmeliğin geçici inci maddesinin birinci fıkrasının (ı) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiş ve aynı fıkraya aşağıdaki (j), (k), (l), (m), (n), (o), (ö), (p), (r), (s), (ş), (t) bentleri ve aynı maddeye aşağıdaki iki, üç ve dördüncü fıkralar eklenmiştir. ı) BM/AEK Regülasyonu 00 ün 00 numaralı değişiklik, bu bendin yayımı tarihinden itibaren tip onayı mevcut araçların tescili, satışı ve hizmete girmesi amacıyla, j) //202 tarihinden itibaren C sınıfı lastiklerin ilk defa tip onayı alacak yeni tiplerine tip onayı amacı bakımından, BM/AEK Regülasyonu 30 un, eklenti 6 ve BM/AEK Regülasyonu 7 nin, 6.. maddesinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma ses şartlarını, 6.2 maddesinde belirtilen ıslak tutuş performansı şartlarını ve 6.3. maddesinde belirtilen birinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren 02 numaralı değişiklik, k) //204 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla BM/AEK Regülasyonu 30 un, eklenti 6 ve BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.2 maddesinde belirtilen ıslak tutuş performansı şartlarını içeren, l) //202 tarihinden itibaren C2 ve C3 sınıfı lastiklerin ilk defa tip onayı alacak yeni tiplerinin tip onayı amacı bakımından, BM/AEK Regülasyonu 54 ün orijinal versiyonu, eklenti 7 ve BM/AEK Regülasyonu 7 nin, 6..2 ila 6..3 maddelerinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma ses şartlarını ve 6.3. maddesinde belirtilen birinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren, m) //204 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C2 ve C3 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 54 ün orijinal versiyonu, eklenti 7 zorunlu olarak, n) //206 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C, C2 ve C3 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 7 nin, 6.. ila 6..3 maddelerinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma ses şartlarını içeren, o) //204 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C ve C2 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.3. maddesinde belirtilen birinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını
içeren, ö) //206 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C3 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.3. maddesinde belirtilen birinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren 02 numaralı değişiklik, p) //206 tarihinden itibaren C, C2 ve C3 sınıfı lastiklerin ilk defa tip onayı alacak yeni tiplerinin tip onayı amacı bakımından, BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.3.2 maddesinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren, r) //208 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C ve C2 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.3.2 maddesinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren zorunlu olarak, s) //2020 tarihinden itibaren tip onayı mevcut C3 sınıfı yeni lastiklerin satışı ve hizmete girmesi amacıyla, BM/AEK Regülasyonu 7 nin 6.3.2 maddesinde belirtilen ikinci seviye yuvarlanma direnci şartlarını içeren 02 numaralı değişiklik, ş) //202 tarihinden itibaren BM/AEK Regülasyonu 64 ün, düzeltme i, bu Yönetmelik tarafından kapsanmış teçhizat ile donatılmış olan M ve N kategorisi araçların ilk defa tip onayı alacak yeni tiplerinin AT tip onayı amacı için, t) //204 tarihinden itibaren BM/AEK Regülasyonu 64 ün, düzeltme i, bu Yönetmelik tarafından kapsanmış teçhizat ile donatılmış olan tip onayı mevcut M ve N kategorisi yeni araçların tescili, satışı ve hizmete girmesi amacıyla zorunlu olarak, (2) Birinci fıkranın genel şartlara ve ıslak tutuş performansına ilişkin (k) bendi, genel şartlara ilişkin (m) bendi, ikinci seviye yuvarlanma ses şartlarına ilişkin (n) bendi, birinci seviye yuvarlanma direnci şartlarına ilişkin (o) ve (ö) bentleri ile ikinci seviye yuvarlanma direnci şartlarına ilişkin (r) ve (s) bentlerinde belirtilen tarihlerden önce imal edilmiş olan ve bu bentlerde belirtilen şartlara uymayan C, C2 ve C3 sınıfı yeni lastiklerin, bu tarihlerden itibaren 30 ayı geçmeyecek bir süre satışına ve hizmete girişine izin verilir. (3) //202 tarihinden itibaren Onay Kuruluşu tarafından, BM/AEK Regülasyonu 64 ün 02 numaralı değişiklik, düzeltme içerisinde belirtilen lastik basıncı izleme sistemi ile ilgili şartlara uyumlu bir lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmış olmayan M kategorisi araçların ilk defa tip onayı alacak yeni tiplerine, AT tip onayı veya ulusal tip onayı verilmez. (4) Uygunluk belgesi tarihi //204 ten sonra olan ve BM/AEK Regülasyonu 64 ün, düzeltme içerisinde belirtilen lastik basıncı izleme sistemi ile ilgili şartlara uyumlu bir lastik basıncı izleme sistemi ile donatılmış olmayan tip onayı mevcut M kategorisi araçların tesciline, satışına ve hizmete girişine Onay Kuruluşu tarafından izin verilmez. MADDE 5 Aynı Yönetmeliğe aşağıdaki geçici maddeler eklenmiştir. O3 ve O4 kategorisi araçlarda elektronik kararlılık kontrol sistemleri ile ilgili şartlar GEÇİCİ MADDE 2 () Bu Yönetmeliğin Ek-4, Çizelge- inde yer alan ve elektronik kararlılık kontrol sistemleri ile ilgili uygulama tarihlerini belirten hükümleri, birleşik dingil yükü 3.5 ile 7.5 ton arası olan O3 kategorisi araçlar için /7/202 ve bunlar dışındaki diğer O3 kategorisi araçlar ile O4 kategorisi araçlar için /2/202 tarihlerinden itibaren tarihine kadar ihtiyari olarak uygulanır. Uygulama GEÇİCİ MADDE 3 () 3 üncü maddenin onikinci fıkrasında belirtilen hükümler //203 tarihinden //203 tarihine kadar ihtiyari olarak uygulanır. (2) Geçici inci maddenin birinci fıkrasının (ı) bendi hükümleri 25//202 tarihinden bu maddenin yayımı tarihine kadar ihtiyari olarak uygulanır. (3) Geçici inci maddenin birinci fıkrasında yer alan (j), (l), (ş) bentlerinde ve üçüncü fıkrasında yer alan hükümler //202 tarihinden bu maddenin yayımı tarihine kadar ihtiyari olarak uygulanır. MADDE 6 Aynı Yönetmeliğin Ek-3 ve Ek-4 ü ekteki şekilde değiştirilmiştir. MADDE 7 Bu Yönetmelik 25//202 tarihinden geçerli olmak üzere yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 8 Bu Yönetmelik hükümlerini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı yürütür. BM/AEK Regülasyon numarası Yönetmeliğin Yayımlandığı Resmî Gazete'nin Tarihi Sayısı 25//202 2884 ZORUNLU OLARAK UYGULANAN BM/AEK REGÜLASYONLARI LİSTESİ () Avrupa Birliği Konusu Değişiklik serileri Resmi Gazetesi (OJ) referansı Ek-3 Uygulandığı kategoriler
R2 ve/veya HS filaman lambalar ile donatılmış asimetrik uzun huzme ve/veya kısa huzme yayan farlar 3 Motorlu araçların reflektörleri 4 Motorlu araçlar ve bunların römorklarının arka plakalarının aydınlatılması 6 Motorlu araçlar ve bunların römorklarının sinyal lambaları 7 Motorlu araçlar ve bunların römorklarının ön ve arka konum (yan) lambaları, stop lambaları ve uç hat işaret lambaları 8 Motorlu araçların farları (H, H 2, H 3, HB 3, HB 4, H 7, H 8, H 9, H I R, H I R 2 ve/veya H ) 0 Elektromanyetik uyumluluk Kapı kilitleri ve kapı bağlantı elemanları 2 Çarpışma durumunda direksiyon tertibatına karşı sürücünün korunması 3 Araçların ve römorkların frenleri, Eklenti 0 versiyonu, Eklenti 4, Eklenti 9 n, Eklenti 6 05 numaralı değişiklik, Revizyon 4, Düzeltme, Eklenti 2, Eklenti 3 0 numaralı değişiklik, Eklenti 5 Revizyon 6, Düzeltme ve 2 numaralı değişiklik, Eklenti 3 3 H Binek araçların frenleri versiyonu, Eklenti 9 4 Emniyet kemeri 06 numaralı değişiklik bağlantıları, İsofiks, Eklenti 2 bağlantıları ve İsofiks üst bağlantısı 6 Emniyet kemerleri, bağlanma sistemleri, çocuk bağlama sistemleri ve İsofiks çocuk bağlama sistemleri, 7 Koltuklar, bağlantıları ve koltuk başlıkları 8 İzinsiz kullanmaya karşı motorlu araçların korunması 9 Motorlu araçların ön sis lambaları 20 Asimetrik kısa huzme ya da uzun huzme veya ikisini de yayan ve halojen filamanlı lambalarla (H4) donatılmış olan farlar 04 numaralı değişiklik, Eklenti 7 08 numaralı değişiklik, Eklenti 2, Eklenti 2 2 İç donanım, Eklenti 3 23 Motorlu araçların ve römorklarının geri vites versiyonu, Eklenti 5 0.7.200, s. OJ L 3, 3..2009, s. OJ L 3, 3..2009, s.35 0.7.200, s.40 OJ L 48, 2.6.200, s. 0.7.200, s.7 OJ L 6, 8.5.200, s. OJ L 20, 3.5.200, s. OJ L 65, 26.6.2008, s. OJ L 257, 30.9.200, s. OJ L 297, 3..200, s. 83 3.8.200, s. OJ L 32, 6.2.2007, s. OJ L 33, 30..2007, s.58 3.8.200, s.8 OJ L 20, 3.5.200, s.29 0.7.200, s. 3 0.7.200, s. 70 OJ L 88, 6.7.2008, s.32 OJ L 48, 2.6.200, s.34 (a), O, O, O, O (a), O, O (b) M, N (c) M 2, M 3, N 2, N 3 (a) M, O
lambaları 25 Araç koltuklarına entegre olsun olmasın koltuk başlıkları 04 numaralı değişiklik Revizyon in Düzeltme 2 26 Dış çıkıntılar, Eklenti 28 Sesli ikaz cihazları ve sesli ikaz versiyonu, Eklenti 3 30 Motorlu araçlar ve bunların römorkları için, Eklenti 6 havalı(pnömatik) lastikler (C sınıfı) 3 Motorlu araçların Avrupa asimetrik kısa huzme ya da uzun huzme veya ikisini de yayan halojen atom farları 34 Yangın tehlikelerinin önlenmesi (sıvı yakıt depoları) 37 Motorlu araçlar ve römorklarının onaylı lambalarında kullanılan filamanlı lambaları 38 Motorlu araçlar ve römorklarının arka sis lambaları, Eklenti 7, Eklenti 2, Eklenti 34 versiyonu, Eklenti 4 Eklenti 2, Düzeltme versiyonu, Eklenti 5 39 Hız ölçer donanımı ve yerleştirilmesi 43 Güvenlik camları versiyonu, Eklenti 2 44 Motorlu araçlarda 04 numaralı değişiklik çocukların bağlanma tertibatları (çocuk Revizyon 2, Düzeltme bağlama sistemi) 3 46 Dolaylı görüş cihazları ve bu cihazların yerleştirilmesi 48 Motorlu araçlara aydınlatma ve ışıklı sinyal cihazlarının yerleştirilmesi 54 Ticari araçlar ve bunların römorkları için havalı(pnömatik) lastikler (C2 ve C3 sınıfları) 55 Araç katarlarının mekanik kavrama aksamları 58 Arka koruma donanımları (RUPDs) ve arkadan araç altına girmeye karşı koruma (RUP) 6 Kabinin arka duvarından itibaren ön taraftaki dış çıkıntıları hususunda ticari araçlar 64 Geçici kullanımlık yedek ünite, patlak yol alabilen, Eklenti 4, Eklenti 4, Düzeltme 04 numaralı değişiklik versiyonu, Eklenti 7, Eklenti versiyonu, Eklenti, Düzeltme OJ L 25, 4.8.200, s. OJ L 25, 4.8.200, s.27 OJ L 85, 7.7.200, s. OJ L 20, 30.7.2008, s. 70 OJ L 307, 23..20, s. OJ L 85, 7.7.200, s.5 OJ L 94, 23.7.2008, s.4 OJ L 297, 3..200, s. OJ L 48, 2.6.200, s.55 OJ L 20, 3.5.200, s.40 3.8.200, s. 9 OJ L 306, 23..2007, s. 0.7.200, s. 2 OJ L 35, 23.5.2008, s. OJ L 83,.7.2008, s. 4 OJ L 307, 23..20, s. 2 OJ L 227, 28.8.200, s. OJ L 232, 30.8.2008, s. 3 30.6.200, s. OJ L 30, 26..200, s. 8 M, O, O (ç), O, O, O, O, O, O (d) N 2, N 3, O 3, O 4 N
lastikler /sistem ve lastik basıncı izleme sistemi 66 Büyük yolcu araçlarının üst yapısının dayanıklılığı 67 LPG (sıvılaştırılmış petrol gazı) kullanan motorlu araçlar 73 Yük araçlarının yan koruması 77 Motorlu araçların park lambaları 79 Direksiyon (yönlendirme) tertibatı 80 Büyük yolcu araçlarının koltukları, Eklenti 7 versiyonu, Eklenti versiyonu, Eklenti 2, Eklenti 3, Eklenti 3, Düzeltme 87 Motorlu araçlar için gündüz sürüş lambaları versiyonu, Eklenti 4 Revizyon 2, Düzeltme 89 Araçların hız sınırlanması versiyonu, Eklenti 90 Motorlu araçların ve römorklarının yedek, Eklenti parça fren balata komplelerinin ve kampanalı fren balataları 9 Motorlu araçlar ve römorklarının yan işaret lambaları 93 Önden alta girişe karşı koruma tertibatları (FUPDs) ve yerleştirilmesi; Önden alta girişe karşı koruma (FUP) 94 Önden çarpma durumunda sürücü ve yolcuların korunması hususunda araçların onayı ile ilgili teknik düzenleme 95 Yandan çarpmaya karşı sürücü ve yolcuların korunması 97 Araç alarm sistemleri (VAS) 98 Gaz boşalmalı (deşarjlı) ışık kaynakları ile donatılan motorlu araç farları 99 Motorlu araçların onaylanmış gaz boşalmalı (deşarjlı) lamba birimlerinde kullanılacak olan gaz boşalmalı ışık kaynakları versiyonu, Eklenti versiyonu, Eklenti 3, Düzeltme 2 Revizyon, Düzeltme, Eklenti Revizyon - Değişiklik versiyonu, Eklenti 3 versiyonu, Eklenti 5 00 Elektrik emniyeti versiyonu, Eklenti, 02 Kısa çeki düzeneği (CCD); Onaylı bir kısa versiyonu OJ L 84, 30.3.20, s. OJ L 72, 4.3.2008, s. OJ L 20, 3.5.200, s. 49 OJ L 30, 28.5.200, s. OJ L 37, 27.5.2008, s. 25 30.6.200, s. 8 30.6.200, s. 46 OJ L 58, 9.6.2007, s. OJ L 30, 28.5.200, s. 9 30.6.200, s. 69 OJ L 85, 7.7.200, s. 56 OJ L 30, 28.5.200, s.50 OJ L 33, 30..2007, s. OJ L 35, 30.2.2008, s. 30.6.200, s.92 30.6.200, s. 5 OJ L 45, 4.2.2009, s. 7 OJ L 57, 2.3.20, s. 54 OJ L 35, 30.2.2008, s. 44 M 2, M 3 N 2, N 3, O 3, O 4, O M 2, M 3, O, O N 2, N 3 M N 2, N 3, O 3, O 4
çeki düzeneği tipinin takılması 05 Tehlikeli maddelerin taşınması amaçlanan araçlar 07 M 2 ve M 3 kategorisi araçlar 0 CNG (sıkıştırılmış doğal gaz) için özel parçalar 2 Asimetrik kısa hüzme ya da uzun hüzme veya ikisini de yayan ve filamanlı ampullerle ve/veya LED modüller ile donatılmış motorlu araç farları 6 İzinsiz kullanıma karşı motorlu araçların korunması 7 Yuvarlanma ses emisyonları ve ıslak yüzeylerde tutunma ve yuvarlanma direnci bakımından lastikler (C, C2 ve C3 sınıfları) 8 Bazı motorlu araç kategorilerinin iç yapısında kullanılan malzemelerin yanma davranışı 2 El kumandaları ikaz ve göstergelerinin yerleşimi ve tanımlanması 22 ve O kategorisi araçların ısıtma sistemleri 23 Motorlu araçların uyarlayıcı (adaptif) ön aydınlatma sistemleri 04 numaralı değişiklik, Eklenti versiyonu, Eklenti 6 versiyonu, Eklenti 2 versiyonu, Eklenti 2 3.8.200, s. 253 OJ L 255, 29.9.200 OJ L 72, 4.3.2008, s. 3 3.8.200, s. 264 30.6.200, s. 8 OJ L 307, 23..20, s. 3 i 0.7.200, s. 263 versiyonu, Eklenti 3 versiyonu, Eklenti versiyonu, Eklenti 4 0.7.200, s. 290 30.6.200, s. 23 OJ L 222, 24.8.200, s. 25 Ön görüş alanı versiyonu, Eklenti 2 OJ L 200, 3.7.200, s. 38 3/02/2009 tarih ve 2740 sayılı Resmi Gazete de Tebliğ olarak yayımlanmıştır. N, O M 2, M 3, O M 3, O M Çizelgedeki notlar: (a) BM/AEK Regülasyonları, 8 ve 20, AT tip onayı mevcut araçlar için uygulanmaz. (b) Bu Yönetmeliğin 2 inci maddesine uygun olarak bir elektronik kararlılık kontrol sistemi takılması gereklidir. Bu nedenle, yeni tip araçların AT Tip Onayı amaçları bakımından, aynı zamanda, tip onayı mevcut yeni araçların tescili, satışı ve hizmete girmesi için BM/AEK Regülasyonu 3 ün Ek-2 inin uygulanması zorunludur. Bununla birlikte, söz konusu BM/AEK Regülasyonunda bahsedilen tarihlerin yerine, bu Yönetmelikte bahsedilen elektronik kararlılık kontrol sistemlerine ilişkin uygulama tarihleri uygulanmalıdır. (c) Bu Yönetmeliğin 2 inci maddesine uygun olarak bir elektronik kararlılık kontrol sistemi takılması gereklidir. Bu nedenle, yeni tip araçların AT Tip Onayı amaçları bakımından, aynı zamanda, tip onayı mevcut yeni araçların tescili, satışı ve hizmete girmesi için BM/AEK Regülasyonu 3-H nin Ek-9, Kısım A sının uygulanması zorunludur. Bununla birlikte, söz konusu BM/AEK Regülasyonunda bahsedilen tarihlerin yerine, bu Yönetmelikte bahsedilen elektronik kararlılık kontrol sistemlerine ilişkin uygulama tarihleri uygulanmalıdır. (ç) BM/AEK Regülasyonu 34 ün Kısım II si ile uyumluluk zorunlu değildir. (d) Araç imalatçısı tarafından bir aracın yük çekmek için uygun olduğu beyan edildiğinde (MARTOY Ek I, madde 2..5), araca takılı olan mekanik çeki tertibatı açma anahtarı da dahil herhangi bir alet kullanılmadan çıkarılabiliyor veya yeniden konumlandırılabiliyor olmadığı sürece, herhangi bir aydınlatma aksamını(örn.: arka sis lambası) veya arka tescil plakasının takılması ve sabitlenmesi için alanı engellememelidir. Ek-4
M 2, M 3, N 2, N 3, O 3 ve O 4 KATEGORİSİ ARAÇLARIN ELEKTRONİK KARARLILIK KONTROL SİSTEMLERİ İLE İLGİLİ ŞARTLARIN UYGULAMA TARİHLERİ Çizelge - İlk defa tip onayı alacak yeni araç tiplerinin uygulama tarihleri Araç Kategorisi Uygulama Tarihi M2 M 3 (Sınıf III) M 3 < 6 ton (pnömatik aktarma organlı) M 3 (Sınıf II ve B) (hidrolik aktarma organlı) M 3 (Sınıf III) (hidrolik aktarma organlı) M 3 (Sınıf III) (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) M 3 (Sınıf II) (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) M 3 (Yukarıdakiler dışında diğerleri) N 2 (hidrolik aktarma organlı) N 2 (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) N 2 (Yukarıdakiler dışında diğerleri) N 3 (yarı römorklar için 2 dingilli çekiciler) N 3 (yarı römorklar için pnömatik kumandalı aktarma organlı (ABS) 2 dingilli çekici) N 3 (3 dingilli-elektrik kumandalı aktarma organlı (EBS)) N 3 (2 veya 3 dingillli-pnömatik kumandalı aktarma organlı (ABS)) N 3 (yukarıdakiler dışında diğerleri) O 3 ( birleşik dingil yükü 3.5 ile 7.5 ton arası) O 3 (yukarıdakiler dışında diğerleri) O 4 N (Referans Kütlesi >305) Çizelge 2- Tip onayı mevcut yeni araçlar için uygulama tarihleri Araç Kategorisi Uygulama Tarihi M2 M3 (Sınıf III) M3 < 6 ton (pnömatik aktarma organlı ) M3 (Sınıf II ve B) (hidrolik aktarma organlı) M3 (Sınıf III) (hidrolik aktarma organlı) M3 (Sınıf III) (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) M3 (Sınıf II) (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) //207 //207 M3 (Yukarıdakiler dışında diğerleri) N2 (hidrolik aktarma organlı) N2 (pnömatik kumandalı aktarma organlı ve hidrolik enerjili aktarma organlı) //207 N2 (Yukarıdakiler dışında diğerleri) N3 (yarı römorklar için 2 dingilli çekiciler) N3 (yarı römorklar için pnömatik kumandalı aktarma organlı (ABS) 2 dingilli çekici) N3 (3 dingilli-elektrik kumandalı aktarma organlı (EBS)) N3 (2 veya 3 dingillli-pnömatik kumandalı aktarma organlı (ABS)) N3 (yukarıdakiler dışında diğerleri) O3 ( birleşik dingil yükü 3.5 ile 7.5 ton arası) O3 (yukarıdakiler dışında diğerleri) O4 N (Referans Kütlesi >305)