(Turkish) DM-E8000-03 Bayi El Kitabı YOL MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE SC-E8000 SW-E8000-L SW-M9050-R SW-M8050-R RD-M9050 RD-M8050 FC-E8000 FC-E8050 SM-CRE80 SM-CRE80-B SM-CDE80 DU-E8000 SM-DUE10 SM-DUE11 SM-DUE80-A SM-DUE80-B BT-E8010 BT-E8020 BM-E8010 BM-E8020 TL-FC39 RT-EM800 RT-EM900 E8000 Serisi
İÇİNDEKİLER ÖNEMLİ UYARI... iv GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN... v Bölüm 1 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ 1-1 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ...1-2 Bölüm 2 MONTAJ 2-1 MONTAJ...2-2 Parçaların adları...2-2 Ürün spesifikasyonları...2-3 Bisiklet bilgisayarının monte edilmesi...2-4 Destek düğmesinin monte edilmesi...2-5 Elektrik kablosunun bağlanması...2-6 Pil yuvasının monte edilmesi...2-8 Pilin takılması/çıkarılması...2-17 Hız sensörünün monte edilmesi...2-21 Mıknatısın takılması...2-22 Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI 3-1 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI...3-2 Tahrik ünitesinin monte edilmesi...3-2 Tahrik ünitesi kablo bağlantı şeması...3-3 Elektrik kablosunun bağlanması...3-4 Düğmelerin ve tahrik ünitesinin bisiklet bilgisayarına bağlanması...3-5 Hız sensörünün tahrik ünitesine bağlanması...3-5 Lamba kablosunun tahrik ünitesine bağlanması...3-6 Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi...3-7 ii
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ 4-1 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ...4-2 Pilin doğru kullanımı...4-2 Pilin şarj edilmesi...4-3 Şarj cihazı LED lambası hakkında...4-5 Pil LED lambaları hakkında...4-5 Gücün AÇILMASI/KAPATILMASI...4-8 Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA 5-1 ÇALIŞTIRMA...5-2 Destek düğmelerinin ve vites düğmelerinin fonksiyonları hakkında...5-2 Bisiklet bilgisayarı ekranı ve ayarı...5-3 Destek modu...5-4 Görüntülenen yolculuk bilgileri arasında geçiş yapma...5-6 Ayar menüleri hakkında...5-8 Bisiklet bilgisayarı üzerindeki hata mesajları...5-21 Bölüm 6 CİHAZLAR İLE BAĞLANTI VE İLETİŞİM 6-1 CİHAZLAR İLE BAĞLANTI VE İLETİŞİM...6-2 Kablosuz fonksiyonlar hakkında...6-2 2.4 GHz dijital kablosuz sistem...6-3 Bisiklet bilgisayarı için tahrik ünitesi ayar yedekleme fonksiyonu...6-3 E-TUBE PROJECT yazılımında özelleştirilebilir ayarlar...6-4 PC'ye bağlama...6-5 Bölüm 7 BAKIM 7-1 BAKIM...7-2 Kelepçeli bandın değiştirilmesi...7-2 Aynakol dişlisinin değiştirilmesi...7-3 Zincir aleti kılavuzunun değiştirilmesi...7-4 iii
ÖNEMLİ UYARI ÖNEMLİ UYARI Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır. Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar. Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin. Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun. Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın. Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını web sitemizden çevrim-içi olarak okuyabilirsiniz (http://si.shimano.com). Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin. Bluetooth kelime işareti ve logoları, Bluetooth SIG, Inc.'e ait tescilli ticari markalardır ve bu işaretlerin SHIMANO INC. tarafından kullanılması lisansa tabidir. Diğer ticari markalar ve ticari adlar, ilgili sahiplerine aittir. Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun. Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır. Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır. TEHLİKE Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır. UYARI Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir. DİKKAT Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir. iv
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN TEHLİKE Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Pilin kullanılması Pili deforme etmeyin, sökmeyin, üzerinde değişiklik yapmayın veya pile doğrudan lehim uygulamayın. Bu uygulamalar pilin sızdırmasına, aşırı ısınmasına, patlamasına veya alev almasına neden olabilir. Pili kalorifer petekleri gibi ısı kaynaklarının yakınında bırakmayın. Pili ısıtmayın veya ateşe atmayın. Bu, pilin patlamasına veya alev almasına neden olabilir. Pili güçlü darbelere maruz bırakmayın veya fırlatmayın. Aksi takdirde, aşırı ısınma, patlama veya yangın meydana gelebilir. Pili normal su veya deniz suyu içine koymayın ve pil kutuplarının ıslanmasına izin vermeyin. Bu koşullara uyulmaması pilin aşırı ısınmasına, patlamasına veya alev almasına neden olabilir. Belirtilen Shimano şarj cihazını kullanın ve belirtilen pili şarj ederken belirtilen şarj etme koşullarına uyun. Bu koşullara uyulmaması pilin aşırı ısınmasına, patlamasına veya alev almasına neden olabilir. UYARI Ürünü monte ederken, kılavuzlarda verilen talimatları izleyin. Sadece orijinal Shimano parçalarını kullanmanız tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın. Bu kılavuzda açıklanmayan ürünler hakkında bilgi için, ürünlerle birlikte verilen kılavuzlara bakın. Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın. Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Bisikleti sürerken bisiklet bilgisayarı ekranının dikkatinizi dağıtmamasına dikkat edin. Aksi takdirde bisikletten düşebilirsiniz. Bisikletinizi sürmeden önce, tekerleklerin emniyete alınmış olduğundan emin olun. Aksi takdirde, bisikletten düşebilir ve ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. Kalabalık caddelere girmeden önce, güç destekli bisikletinizi çalıştırmaya iyice alıştığınızdan emin olun. Aksi takdirde, bisikleti aniden çalıştırarak kaza yapabilirsiniz. Gece sürüşü sırasında lambanın yandığından emin olun. Ürünü sökmeyin. Ürünün sökülmesi yaralanmaya neden olabilir. Pili bisiklete takılmış olarak şarj ederken bisikleti hareket ettirmeyin. Pil şarj cihazının elektrik fişi prizdeki yerinden oynayarak yangına sebebiyet verebilir. v
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN Lityum İyonlu Pil Eğer pilden sızan sıvı gözlerinizle temas ederse, derhal etkilenen bölgeyi gözlerinizi oğuşturmadan temiz suyla iyice yıkayın ve tıbbi destek alın. Aksi takdirde, pil sıvısı gözlerinize zarar verebilir. Pili çok nemli yerlerde veya açık havada şarj etmeyin. Bu, elektrik çarpmasına neden olabilir. Fişi ıslakken takmayın veya çıkarmayın. Bu, elektrik çarpmasına neden olabilir. Eğer fişte su varsa, takmadan önce iyice kurutun. Eğer pil 6 saatlik şarj işleminden sonra tamamen şarj olmazsa, derhal fişi prizden çekin ve satıcınızla irtibata geçin. Bu koşullara uyulmaması pilin aşırı ısınmasına, patlamasına veya alev almasına neden olabilir. Fark edilebilir herhangi bir çizilme veya başka dış hasar varsa, pili kullanmayın. Bu, patlamaya, aşırı ısınmaya veya çalışmayla ilgili sorunlara neden olabilir. Pil için çalışma sıcaklığı aralıkları aşağıda verilmiştir. Pili bu aralıkların dışındaki sıcaklık değerlerinde kullanmayın. Eğer pil bu aralıkların dışındaki sıcaklıklarda kullanılır veya saklanırsa, yangın, yaralanma, veya çalışma sorunları oluşabilir. 1. Deşarj sırasında: 10 C-50 C 2. Şarj sırasında: 0 C-40 C Bisiklete montajla ve bisikletin bakımıyla ilgili maddeler Bisiklete parçalar takarken veya parçaların kablo bağlantısını yaparken pili ve şarj cihazını çıkarın. Aksi takdirde elektrik çarpması meydana gelebilir. Ürünü monte ederken, kılavuzlarda verilen talimatları izleyin. Sadece orijinal Shimano parçalarını kullanmanız tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gevşerse veya ürün hasar görürse, bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Bakım aralığı kullanma ve sürüş şartlarına bağlıdır. Zinciri düzenli olarak uygun zincir temizleyici maddeyle temizleyin. Kesinlikle pas temizleyiciler gibi alkali bazlı veya asit bazlı çözücüler kullanmayın. Eğer bu çözücüler kullanılırsa, zincir kırılabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. DİKKAT Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Güvenli bir sürüş için, bisikletin kullanım kılavuzunda verilen talimatlara uyun. Pil şarj cihazını ve adaptörü, özellikle kabloyu, fişi ve muhafazayı hasara karşı periyodik olarak kontrol edin. Eğer şarj cihazı veya adaptör bozulursa, tamir edilinceye kadar kullanmayın. Bu ürünü kullanma talimatına uygun şekilde kullanın. Fiziksel, algısal veya zihinsel yetenekleri zayıf veya tecrübesiz veya gerekli bilgiye sahip olmayan kişilerin ve çocukların bu cihazı kullanmasına izin vermeyin. Çocukların bu ürünün yakınında oynamasına izin vermeyin. Herhangi bir arıza veya sorun oluşması durumunda satıcınıza danışın. Kesinlikle sistem üzerinde değişiklik yapmayın. Bu, sistemin arızalanmasına neden olabilir. Lityum İyonlu Pil Pili direkt güneş ışığına maruz kalan yerlerde, sıcak havalarda otomobil içinde veya başka sıcak yerlerde bırakmayın. Bu, pilin sızıntı yapmasına neden olabilir. Eğer pilden sızan sıvı cildinize veya elbisenize bulaşırsa, derhal temiz suyla yıkayın. Aksi takdirde, pil sıvısı cildinize zarar verebilir. Pili çocukların ve evcil hayvanların ulaşamayacağı güvenli bir yerde saklayın. vi
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN NOT Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Kullanılmayan bağlantı noktalarına boş fişler takın. Ürünün montajı ve ayarlanması için satıcınıza danışın. Üniteler yağmurlu havada sürüş koşullarına dayanacak şekilde tamamen su geçirmez olarak tasarlanmıştır. Bununla birlikte, kasıtlı olarak suya sokmayın. Bisikletinizi yüksek basınçlı yıkama ile temizlemeyin. Komponentlere su girmesi durumunda çalışma sorunları veya paslanma oluşabilir. Komponentleri dikkatli şekilde taşıyın ve güçlü darbelere maruz bırakmaktan kaçının. Bisikleti başaşağı koymayın. Bu, bisiklet bilgisayarına veya vites düğmesine zarar verebilir. Pil çıkarıldığında bile bisiklet normal bir bisiklet olarak çalışmakla birlikte, lamba, elektrik güç sistemine bağlıysa yanmaz. Bisikletin bu koşullarda kullanılmasının, Almanya'da karayolları trafik kanunlarını çiğnemek olarak değerlendirileceğine dikkat edin. Bilgisayarı bir otomobille taşırken, bisikletin pilini çıkarın ve bisikleti otomobil içinde dengeli bir yüzeye yerleştirin. Pili bağlamadan önce, pilin bağlanacağı konektörde su veya kir birikintisi olmadığından emin olun. Pili bisiklete takılı olarak şarj ederken, aşağıdaki hususlara dikkat edin: -- Şarj ederken, şarj portunda veya şarj fişinde su olmadığından emin olun. -- Şarj etmeden önce pil bağlantısının kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. -- Şarj sırasında pili pil yuvasından çıkarmayın. -- Bisiklete pil şarj cihazı takılmış olarak binmeyin. -- Şarj edilmediği zamanlarda şarj portu kapağını kapatın. -- Şarj etme işlemi sırasında devrilmemesi için bisikleti sabitleyin. Orijinal bir Shimano pilinin kullanılması önerilir. Başka bir üreticiye ait pil kullanılıyorsa, kullanmadan önce pilin talimat kılavuzunu dikkatlice okuduğunuzdan emin olun. Bu bayi el kitabındaki önemli bilgilerden bazıları aynı zamanda cihaz etiketlerinde de bulunabilir. Pil anahtarı üzerinde bulunan numara, yedek anahtarlar satın alınırken gereklidir. Bunu dikkatli bir şekilde saklayın. Pili ve plastik kapağı temizlerken, iyice sıkılmış ıslak bir bez kullanın. Ürünün kullanımı ve bakımı hakkında herhangi bir sorunuz varsa, lütfen satıcınıza danışın. Komponent yazılımının güncelleştirmeleri için satıcınızla irtibata geçin. En güncel bilgilere Shimano'nun web sitesinden ulaşabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için, "CİHAZLAR İLE BAĞLANTI VE İLETİŞİM" bölümüne bakın. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. PC ile bağlantı ve iletişim Bilgisayar bağlantı cihazları, bir bilgisayarı bisiklete (sistem veya komponentler) bağlamak için kullanılabilir ve E-TUBE PROJECT tekli komponentlerin veya bütün sistemin özelleştirilmesi ve bunların aygıt yazılımlarının güncellenmesi gibi görevleri gerçekleştirmek için kullanılabilir. Bilgisayar bağlantı cihazı: SM-PCE1 E-TUBE PROJECT: PC uygulaması Aygıt yazılımı: her bir komponentin içindeki yazılım Akıllı telefon veya tablet ile bağlantı ve iletişim Bisikleti (sistem veya bileşenler) Bluetooth LE aracılığıyla bir akıllı telefon veya tablete bağladıktan sonra akıllı telefonlar/tabletler için E-TUBE PROJECT'i kullanarak tek bileşenleri veya sistemi özelleştirmek ve aygıt yazılımını güncellemek mümkündür. E-TUBE PROJECT: akıllı telefonlar/tabletler için uygulama Aygıt yazılımı: her bir komponentin içindeki yazılım vii
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN Lityum İyonlu Pil Avrupa Birliği dışındaki ülkeler için atma bilgisi Bu sembol sadece Avrupa Birliği ülkelerinde geçerlidir. Kullanılmış pilleri atarken yerel yönetmeliklere riayet edin. Eğer emin değilseniz, satın aldığınız yere veya bir bisiklet bayisine danışın. Bisiklete montajla ve bisikletin bakımıyla ilgili maddeler Komponentleri temizlemek için tiner veya başka çözücüler kullanmayın. Bu maddeler yüzeylere zarar verebilir. Aynakol dişlilerini periyodik olarak doğal bir deterjanla yıkamalısınız. Ayrıca, zincirin doğal bir deterjanla yıkanarak yağlanması, aynakol dişlilerinin ve zincirin kullanım ömrünü uzatmanın etkili bir yoludur. Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir. viii
Bölüm 1 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ
Bölüm 1 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ Montaj, ayar ve bakım amaçları için aşağıdaki aletlere ihtiyaç vardır. Komponent Kullanıldığı yer Alet Bisiklet bilgisayarları Kelepçe civatası 3 mm somun anahtarı Ünite tespit civatası 3 mm somun anahtarı Destek düğmesi Kol tespit civatası 2 mm somun anahtarı Elektrik kablosu Konektör TL-EW02 Bağlantı alt kovanı 3 mm somun anahtarı/8 mm İngiliz anahtarı Pil yuvası (BM-E8010) Anahtar ünitesi 3 mm somun anahtarı Anahtar ünitesi kapağı 2,5 mm somun anahtarı Bağlantı üst kovanı 2,5 mm somun anahtarı Bağlantı alt kovanı 5 mm somun anahtarı Bağlantı üst kovanı Tornavida [#2] Pil yuvası (BM-E8020) Anahtar silindiri 2 mm somun anahtarı Anahtar ünitesi 5 mm somun anahtarı Anahtar ünitesi kapağı Tornavida [#2] 1-2
Bölüm 1 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ Komponent Kullanıldığı yer Alet Hız sensörü (SM-DUE10) Hız sensörü tespit civatası 4 mm somun anahtarı Hız sensörü (SM-DUE11) Hız sensörü tespit civatası Altı kanallı [#10] Mıknatıs ünitesi Tespit civatası Tornavida [#2] Işık kablosu Montaj civatası Tornavida [#2] Tahrik ünitesi Tahrik ünitesi tespit civatası (M8) - - Kapak tespit civatası (M3) Tornavida [#2] Kapsül TL-FC16/TL-FC18 Krank kolu Durdurma plakası 5 mm somun anahtarı Kılavuz tespit civatası (M5) 4 mm somun anahtarı Zincir aleti Arka plaka tespit civatası (M6) 3 mm somun anahtarı Aynakol dişlisi Kilitleme bileziği TL-FC39+TL-FC36 1-3
Bölüm 2 MONTAJ
Bölüm 2 MONTAJ Parçaların adları MONTAJ Parçaların adları (H) (F) (N) (G) (D) (J) (I) (C) (E) (L) (M) (K) Bisiklet bilgisayarı: SC-E8000 Destek düğmesi: SW-E8000-L (C) Aynakol dişlisi: SM-CRE80/SM-CRE80-B (D) Zincir aleti: SM-CDE80 (E) Krank kolu: FC-E8000/FC-E8050 (F) Tahrik ünitesi: DU-E8000 (G) Hız sensörü: SM-DUE10 (H) Tahrik ünitesi kapağı: SM-DUE80-A (tahrik ünitesi bağlantı noktalarını kapatan tip) SM-DUE80-B (tahrik ünitesi bağlantı noktalarını ve kadro montaj civatalarını kapatan tip) (I) Pil (harici tip)/ Pil yuvası (harici tip): BT-E8010/BM-E8010 (J) Pil şarj cihazı: EC-E6000 (K) Pil (yerleşik tip)/ Pil yuvası (yerleşik tip): BT-E8020/BM-E8020 (L) E-TUBE(EW-SD50) (P) (O) (O) Elektronik vites değiştirmeyi kullanırken (M) Vites düğmesi: SW-M9050-R/SW-M8050-R (N) Arka değiştirici (DI2): RD-M9050/RD-M8050 (O) Hız sensörü: SM-DUE11 (P) Disk fren rotoru: RT-EM800/RT-EM900 TEKNİK İPUÇLARI Maksimum kablo uzunluğu (EW-SD50) (L) 1.600 mm 2-2
Bölüm 2 MONTAJ Ürün spesifikasyonları Ürün spesifikasyonları Çalışma sıcaklık aralığı: Deşarj sırasında 10-50 C Pil tipi Lityum İyonlu Pil Pil "UM-70F0A" için kullanım Çalışma sıcaklık aralığı: Şarj sırasında 0-40 C Nominal kapasite kılavuzuna bakın. El kitaplarıyla ilgili en son bilgiler için, web sitesine (http://si.shimano.com) bakın. Saklama sıcaklığı 20-70 C Anma gerilimi 36 V DC Saklama sıcaklığı (Pil) 20-60 C Tahrik ünitesi tipi Göbek Şarj gerilimi 100-240 V AC Motor tipi Fırçasız DC Pil "UM-70F0A" için kullanım Şarj süresi kılavuzuna bakın. El kitaplarıyla ilgili en son bilgiler için, web sitesine (http://si.shimano.com) bakın. Tahrik ünitesi anma gücü 250W * Güç yardımının uygulandığı maksimum hız üretici tarafından ayarlanır ve bisikletin kullanılacağı yere bağlıdır. 2-3
Bölüm 2 MONTAJ Bisiklet bilgisayarının monte edilmesi Bisiklet bilgisayarının monte edilmesi Gidona montaj Bisiklet bilgisayarındaki kelepçeli bandı gidonun üzerinden geçirin. Kelepçeli bant Bisiklet bilgisayarı 1 Bisiklet bilgisayarının açısını kolay görülecek şekilde ayarlayın ve ardından bir 3 mm somun anahtarı kullanarak kelepçe civatasını sıkın. Kelepçe civatası Sıkma torku 0,8 Nm 2 NOT Bilgi ekranı için tavsiye edilen montaj açısı: Yatay olarak 15 ila 35 arasında. 35 15 2-4
Bölüm 2 MONTAJ Destek düğmesinin monte edilmesi Destek düğmesinin monte edilmesi Destek düğmesini gidonun üzerinden geçirin. Gidon Destek düğmesi 1 TEKNİK İPUÇLARI Desteklenen gidonlar: Ø22,0 mm/ø22,2 mm/ø22,5 mm Bağlantı konumu ile açıyı ayarlayın ve bir somun anahtarı kullanarak ünite tespit civatasını sıkın. Ünite tespit civatası Sıkma torku 2 2-2,2 Nm NOT Kolu, tamamen içeri bastırıldığında fren koluna dokunmayacağı bir konuma takın. Kol [X1] ve kol [Y1] için pozisyonları ayarlayın. Kol tespit civatası 3 [X1] [Y1] Bir 2 mm somun anahtarı kullanarak kol tespit civatası gevşetin ve kolun pozisyonunu itmesi kolay olacak şekilde ayarlayın. Sıkma torku 0,5-0,7 Nm Pozisyonu belirledikten sonra, vidayı belirtilen tork değerinde sıkın. 2-5
Bölüm 2 MONTAJ Elektrik kablosunun bağlanması Elektrik kablosunun bağlanması Konektör üzerindeki çıkıntı, dar uç üzerindeki olukla hizalanacak şekilde ayarlayın. TL-EW02 Fiş NOT Elektrik kablosunu monte etmek ve çıkarmak için orijinal Shimano aletini kullanın. Elektrik kablosunu takarken fişi bastırarak bükmeyin. Bu, temas sorunlarına neden olabilir. Elektrik kablosunu bağlarken, yerine kilitleninceye kadar bastırın. Elektrik kablosunu destek anahtarına bağlayın Kablo kapsülünü destek düğmesinden çıkarın. Kablo kapsülü 1 Elektrik kablosunu kablo kapsülünden geçirin ve destek düğmesine bağlayın. Kablo kapsülü Elektrik kablosu 2 NOT Elektrik kablosunun kablo kapsülü yoluyla bağlandığından emin olun. Eğer kablo, kablo kapsülünden geçirilmezse, elektrik kablosu konektörü hasar görebilir. Devamı sonraki sayfada 2-6
Bölüm 2 MONTAJ Elektrik kablosunun bağlanması Elektrik kablosunu gidon boğazı yönünde geçirirken Kablo kapsülünü takın. Elektrik kablosunu bir yerleşik kablolu gidon boyunca geçirirken, kabloyu kablo kapsülünün kılavuzu boyunca, ardından gidon boyunca uzatın. Kılavuz 3 Kablo yerleşik gidonu kullanırken Elektrik kablosunun sabitlenmesi (SC-E8000) Fren dış kablosunu şekilde gösterildiği gibi bandı kullanarak, bisiklet bilgisayarını tahrik ünitesine bağlayan elektrik kablosuna birleştirin. Bisiklet bilgisayarının elektrik kablosu Fren dış kablosu (C) Bant TEKNİK İPUÇLARI (C) Bant, SC-E8000'e dahildir. 2-7
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi Pil yuvasının monte edilmesi BM-E8010 (y) Bisikletin önü (z) Bisikletin arkası (y) (C) (D) Anahtar ünitesi Pil bağlantı ünitesi (C) Bağlantı üst kovanı (D) Bağlantı alt kovanı (E) Kadro (E) (z) 1 (C) Kauçuk ara parçaları ve metal ara parçayı bağlantı alt kovanında yerlerine yerleştirin ve kadro montaj deliklerini bağlantı alt kovanındaki civata delikleriyle hizalayın. Bağlantı alt kovanı Metal ara parçası (C) Kauçuk ara parçası (D) Kadro (E) Kadro montaj delikleri (D) (E) Devamı sonraki sayfada 2-8
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi 2 (C) İki tip montaj tespit civatasını (M5) sıkarak bağlantı alt kovanını sabitleyin. Önce montaj tespit civatasını (M5) (ince başlı tip) sıkın. Montaj tespit civatası (M5) (altı köşe başlı civata tipi): Montaj tespit civatasında (altı köşe başlı civata tipi) 3 mm somun anahtarı veya 8 mm İngiliz anahtarı kullanın. Montaj tespit civatası (M5) (ince başlı tipi): Montaj tespit civatasında (ince başlı tipi) 3 mm somun anahtarı kullanın. (C) Bağlantı alt kovanı Sıkma torku 3 Nm 3 (C) (C) Anahtar ünitesini, anahtar ünitesi tespit civatalarıyla (M5) geçici olarak takın. Anahtar ünitesi: Anahtar ünitesi, Shimano ürünlerine dahil değildir. Anahtar ünitesi tespit civatası (M5) (C) Rondela Anahtar ünitesinin konumunu, anahtar ünitesinin bölümü ve bağlantı alt kovanının bölümü arasındaki mesafe 224,4 mm olacak şekilde ayarlayın. Sıkma torku 3 Nm 4 224,4 mm Devamı sonraki sayfada 2-9
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi Anahtar ünitesi kapağını geçici olarak anahtar ünitesine takın ve pil düzgün şekilde bağlanıp sökülebilecek ve sürüş sırasında gevşeklik nedeniyle ses üretilmeyecek şekilde ayarlayın. Anahtar ünitesi kapağı Pil 5 6 Anahtar ünitesi kapağını anahtar ünitesi kapağı tespit civatalarıyla (M4) yerine sabitleyin. Anahtar ünitesi kapağı Anahtar ünitesi kapağı tespit civatası (M4) Sıkma torku 0,6 Nm Devamı sonraki sayfada 2-10
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi Elektrik kablosunu kablo yönlendirme deliğinden geçirin. Bağlantı üst kovanının ve bağlantı alt kovanının çıkıntı yapan kısımlarını hizalayın. Elektrik kablosunu lastik burç kablo yönlendirme deliğine girene kadar çekin. Elektrik kablosu Kablo yönlendirme deliği (C) Bağlantı üst kovanı (D) Bağlantı alt kovanı (E) Lastik burç (C) (D) 7 (E) (C) Montaj üst kovanı tespit civatalarını (M3) kullanarak bağlantı üst kovanında sıkın. Bağlantı üst kovanı Bağlantı alt kovanı (C) Bağlantı üst kovanı tespit civatası (M3) 8 Sıkma torku 0,6 Nm (C) 2-11
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi BM-E8020 Pil bağlantı ünitesinin montajı (y) (y) Bisikletin önü (z) Bisikletin arkası (z) Kadro Pil bağlantı ünitesi (C) Monte edildiğinde bağlantı üst kovanı ve bağlantı alt kovanı (C) Kadro montaj deliklerini bağlantı alt kovanındaki civata delikleriyle hizalayın. Bağlantı alt kovanı Kadro (C) Kadro montaj delikleri 1 (C) Devamı sonraki sayfada 2-12
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi Montaj tespit civatalarını (M8) sıkarak bağlantı alt kovanını kadroya sabitleyin. Montaj tespit civatası (M8) Bağlantı alt kovanı (C) Kadro Sıkma torku 2 10 Nm (C) (C) Elektrik kablosunu bağlantı alt kovanındaki kablo yönlendirme deliğinden geçirin ve bağlantı üst kovanı tespit civatalarını (M3) kullanarak bağlantı üst kovanını sıkın. Bağlantı üst kovanı Bağlantı alt kovanı (C) Kablo yönlendirme deliği (D) Bağlantı üst kovanı tespit civatası (M3) Sıkma torku 0,6 Nm 3 (D) Devamı sonraki sayfada 2-13
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi Anahtar ünitesinin takılması (y) (y) Bisikletin önü (z) Bisikletin arkası (z) Kadro Anahtar ünitesi Anahtar silindirini anahtar ünitesine takın. Anahtar silindiri tespit civatalarını (M4) anahtar ünitesinin ters tarafından sıkarak anahtar silindirini yerine sabitleyin. (z) Anahtar ünitesinin ters tarafı Anahtar silindiri: Anahtar silindiri, Shimano ürünlerine dahil değildir. Anahtar ünitesi (C) Anahtar silindiri tespit civatası (M4) Sıkma torku 0,6 Nm 4 (C) (z) Devamı sonraki sayfada 2-14
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi 5 (C) (C) Anahtar ünitesindeki tespit civatası deliklerini kadro montaj delikleriyle hizalayın. Anahtar ünitesi tespit civataları (M8) ile anahtar ünitesini kadroya geçici olarak takın. Civata düşme önleme lastiklerini takın. Anahtar ünitesi Anahtar ünitesi tespit civatası (M8) (C) Civata düşme önleme lastiği (D) Kadro (E) Kadro montaj delikleri (D) (E) Anahtar ünitesinin konumunu, anahtar ünitesinin bölümü ve pil bağlantı ünitesinin bölümü arasındaki mesafe 347,2 mm olacak şekilde ayarlayın. Sıkma torku 10 Nm 6 347,2 mm Anahtar ünitesi kapağını geçici olarak anahtar ünitesine takın ve pil düzgün şekilde bağlanıp sökülebilecek ve sürüş sırasında gevşeklik nedeniyle ses üretilmeyecek şekilde ayarlayın. Anahtar ünitesi kapağı Pil 7 Devamı sonraki sayfada 2-15
Bölüm 2 MONTAJ Pil yuvasının monte edilmesi 8 (C) Anahtar ünitesi kapağını anahtar ünitesine takın. Anahtar ünitesini anahtar ünitesi tespit civatalarıyla (M3) yerine sabitleyin. Anahtar ünitesi kapağı Anahtar ünitesi (C) Anahtar ünitesi kapağı tespit civatası (M3) Sıkma torku 0,6 Nm 2-16
Bölüm 2 MONTAJ Pilin takılması/çıkarılması Pilin takılması/çıkarılması Pilin takılması BT-E8010 Pilin alt kısmındaki girintiyi bağlantıdaki çıkıntıyla hizalayarak pili yerleştirin. 1 Pili yerleştirdiğiniz noktadan başlayarak sağa doğru kaydırın. Bir "klik" sesi duyuncaya kadar pili içeri itin. 2 3 Anahtarı tekrar kilitleme konumuna çevirin, çıkarın ve güvenli bir yerde saklayın. NOT Pilin düşmesini engellemek için, montajdan sonra pilin kilitlendiğinden emin olun. Sürüşten önce şarj portu kapağının kapalı olduğundan emin olun. Pilin düşmesini engellemek için, anahtar takılmış olarak bisiklete binmeyin. 2-17
Bölüm 2 MONTAJ Pilin takılması/çıkarılması BT-E8020 Pili bir klik sesi duyana kadar pil yuvasına takın. Klik sesi duyana kadar takıldığında, pil otomatik olarak kilitlenir. Pil Pil yuvası NOT Pilin düşmesini engellemek için, montajdan sonra pilin kilitlendiğinden emin olun. Sürüşten önce anahtar deliği kapağının ve şarj portu kapağının kapalı olduğundan emin olun. Pilin düşmesini engellemek için, anahtar takılmış olarak bisiklete binmeyin. Anahtar deliği kapağı Şarj portu kapağı 2-18
Bölüm 2 MONTAJ Pilin takılması/çıkarılması Pilin çıkarılması Farklı anahtar tipleri mevcut olduğundan, aşağıdaki açıklama uygulanamayabilir. BT-E8010 Gücü kapatın ve anahtarı pil yuvasındaki anahtar silindirine sokun. Anahtar Anahtar silindiri NOT 1 Pili sıkıca tutun ve çıkarırken veya taşırken düşürmemeye özen gösterin. TEKNİK İPUÇLARI Anahtarın konumu pilin yerleştirilmesini etkilemez. Pili, anahtar konumuna bakmaksızın yerleştirebilirsiniz. Anahtarı, yerleştirme konumunda olmadığında çıkaramazsınız. 2 Pilin kilidini çözmek için, anahtarı bir miktar direnç hissedinceye kadar sola çevirin. Pili üst kısmından tutun ve sola doğru kaydırarak çıkarın 3 2-19
Bölüm 2 MONTAJ Pilin takılması/çıkarılması BT-E8020 Başka bir şirketin ürettiği bir pil kapağı kullanıyorsanız, pili çıkarmadan önce pil kapağını çıkarın. Anahtar deliği kapağını çıkarın. Anahtar deliği kapağı 1 Anahtarı pil yuvasındaki anahtar silindirine sokun. Anahtar silindiri Anahtar 2 TEKNİK İPUÇLARI Anahtarın konumu pilin yerleştirilmesini etkilemez. Pili, anahtar konumuna bakmaksızın yerleştirebilirsiniz. Anahtarı, yerleştirme konumunda olmadığında çıkaramazsınız. Pilin kilidini açmak için anahtarı saat yönünde çevirin ve içeri bastırın. 3 4 Anahtarı anahtar silindirinden çıkarın, anahtar deliği kapağını kapatın ve pili çıkarın. NOT Pili ayırırken düşmemesi için pili elinizle destekleyin. Anahtar anahtar deliğinin içindeyken veya anahtar deliği kapağı açıkken pili takmayın veya çıkarmayın. Anahtar tutamağına veya anahtar deliği kapağına temas sonucu pil zarar görebilir. 2-20
Bölüm 2 MONTAJ Hız sensörünün monte edilmesi Hız sensörünün monte edilmesi SM-DUE10 1 (a) (D) Hız sensörünü monte etmeden önce, hız sensörü ile mıknatıs ünitesi arasındaki boşluğun (a) 3 ila 17 mm aralığı dahilinde olacağından emin olun. Hız sensörü Mıknatıs ünitesi (C) Jant teli (D) Arka bacak TEKNİK İPUÇLARI (C) Boşluğun 17 mm dahilinde olup olmadığını kontrol ederken tekerlek düzeltmeyi, kadro deformasyonunu vb. dikkate alın. 2 Eğer boşluk belirtilen aralık dahilindeyse, dişli rondelayı hız sensörü ile arka maşa arasına yerleştirin ve ardından tespit civatası ile hız sensörünü takın. Dişli rondela Hız sensörü tespit civatası (16 mm) Sıkma torku 1,5-2 Nm 3 Eğer boşluk 17 mm'yi aşarsa, bir ara parçası kullanarak ayarlayın. Hız sensörünü hız sensörü tespit civatası ile takın. Ara parçası Hız sensörü tespit civatası (22 mm) Sıkma torku 1,5-2 Nm SM-DUE11 Hız sensörünü 2 adet hız sensörü tespit civatası ile takın. Hız sensörü tespit civatası Sıkma torku 1 0,6 Nm 2-21
Bölüm 2 MONTAJ Mıknatısın takılması Mıknatısın takılması SM-DUE10 Mıknatıs montaj pozisyonu Mıknatısı, ortası üçgen sembolünün tepesi üzerinde hizalanacak şekilde monte edin. Mıknatısın monte edilmesi Hız sensörünü ve mıknatıs ünitesini şekilde görüldüğü gibi hizalayın. Hız sensörü Mıknatıs ünitesi (C) Jant teli 1 (C) Tespit civatasını bir tornavida ile sıkın. Tespit civatası Sıkma torku 2 1,5-2 Nm 2-22
Bölüm 2 MONTAJ Mıknatısın takılması SM-DUE11 Disk fren rotoru için özel mıknatıs modeli kullanın. Mıknatıs ünitesi Hız sensörü NOT Disk fren rotorunun montajı için Genel İşlemler kısmına bakın. 2-23
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Tahrik ünitesinin monte edilmesi TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Tahrik ünitesinin monte edilmesi Tahrik ünitesini takmadan önce kabloları yönlendirin. Tahrik ünitesini kadronun sağındaki ve solundaki üç montaj deliğiyle hizalayın. Montaj delikleri Tahrik ünitesi NOT Kadroyla veya tahrik ünitesi kovanıyla kabloları sıkıştırmamaya dikkat edin. 1 Sağ taraf (y) Önce tahrik ünitesi tespit civatalarını (M8) sağ tarafa takın. Sonra tahrik ünitesi tespit civatalarını (M8) sol tarafa takın. Tahrik ünitesi kadronun sağ iç kısmıyla sıkıca temas edene kadar tahrik ünitesi tespit civatalarını (M8) sıkın. TEKNİK İPUÇLARI Tahrik ünitesi tespit civataları (M8) ve somunlar, Shimano ürünlerine dahil değildir. Üretici tarafından tedarik edilen parçaları kullanın. Sıkma torkları hakkında bilgi için üreticiyle irtibata geçin. 2 Sol taraf (y) Bisikletin önü (z) Bisikletin arkası (z) 3-2
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Tahrik ünitesi kablo bağlantı şeması Tahrik ünitesi kablo bağlantı şeması (C) Bisiklet bilgisayarı bağlantı noktası/ Arka değiştirici bağlantı noktası/e- TUBE bağlantı noktası Boş (takma) fiş (C) Hız sensörü bağlantı noktası NOT Kullanılmayan bağlantı noktalarına boş fişler takın. TEKNİK İPUÇLARI Bisiklet bilgisayarı/arka değiştirici bağlantı noktaları, bisiklet bilgisayarını veya arka değiştiriciyi bağlamak için kullanılabilir. 3-3
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Elektrik kablosunun bağlanması Elektrik kablosunun bağlanması Tahrik ünitesine bağlama Elektrik kablosu üzerindeki ok işaretini tahrik ünitesi portu üzerindeki üçgen sembolüyle hizalayın ve elektrik kablosunu yerleştirin. Elektrik kablosu Tahrik ünitesi bağlantı noktası Yerine kilitleninceye kadar bastırın. Tahrik ünitesinden sökme Elektrik kablosunu çıkarmak için, ucundaki oluklu kısmı tutarak kendinize doğru çekin. 3-4
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Düğmelerin ve tahrik ünitesinin bisiklet bilgisayarına bağlanması Düğmelerin ve tahrik ünitesinin bisiklet bilgisayarına bağlanması Bağlantı için TL-EW02'yi kullanın. (C) Bisiklet bilgisayarı Destek düğmesi (C) Vites düğmesi (D) Tahrik ünitesi (E) TL-EW02 NOT Kullanılmayan bağlantı noktalarına boş fişler takın. TEKNİK İPUÇLARI (E) (D) Elektrik kablosu konektörü, bisiklet bilgisayarının herhangi bir bağlantı noktasına bağlanabilir; ancak destek düğmesini düğme tarafındaki bağlantı noktasına bağlamanızı tavsiye ederiz. Hız sensörünün tahrik ünitesine bağlanması TL-EW02'yi kullanarak hız sensörü ünitesinin elektrik kablosunu tahrik ünitesi hız sensörü bağlantı noktasına bağlayın. TL-EW02 Hız sensörü bağlantı noktası 3-5
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Lamba kablosunun tahrik ünitesine bağlanması Lamba kablosunun tahrik ünitesine bağlanması Krankı ve tahrik ünitesi kapağını sökün ve lamba bağlantı terminallerinin montaj civatalarını gevşetin. Lamba bağlantı terminalleri Montaj civatası 1 TEKNİK İPUÇLARI Uyumlu lambalar hakkında bilgi için bisiklet üreticisine danışın. Ön lamba kablosunu ve arka lamba kablosunu terminallere takın ve bunları montaj civataları ile sabitleyin. Ön lamba kablosu Arka lamba kablosu 2 Sıkma torku 0,6 Nm Tahrik ünitesi kapağını takın. Üç konumdaki kapak tespit civatalarını (M3) sıkın. Kapak tespit civatası (M3) Sıkma torku 3 0,6 Nm 3-6
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Vites değişiminin elektrikli veya mekanik olmasına bakmaksızın, tüm modeller için aşağıdaki işlemi uygulayın. Sol krank kolunun geniş kısmını, aynakol dişlisi içi boş milin geniş kısmı ile hizalayın ve takın. Geniş kanal alanı (sol krank kolu) Geniş kısım (aynakol dişlisi içi boş mil) (C) Sol krank kolu (D) Mil ara parçası NOT 1 Sol veya sağ, her bir krank kolunda gösterilir. Takarken L ve R işaretlerini kontrol edin. L R (C) (D) Sol krank kolu Sağ krank kolu Kapsülü sıkmak için orijinal Shimano aletini kullanın. TL-FC16/TL-FC18 Kapsül Sıkma torku 2 0,7-1,5 Nm Devamı sonraki sayfada 3-7
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi (z) (C) Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin sıkı şekilde yerine oturup oturmadığını kontrol edin ve daha sonra sol krank kolunun civatasını sıkın. Her iki civatayı belirtilen sıkma torkuna (12-14 Nm) eşit şekilde sıkın. Plaka pimi Durdurma plakası (C) Sol krank kolu Sıkma torku (z) Sol krank kolunun çizimi (çapraz kesit) 12-14 Nm 3 NOT İki adet civata aynı zamanda sıkılmalı, bir civata bir defada tamamen sıkılmamalıdır. Durdurma plakasını şekilde görüldüğü gibi doğru yönde yerleştirin. Tahrik ünitesi kapağını takın. Kapak tespit civatası (M3) Üç konumdaki kapak tespit civatalarını (M3) sıkın. Sıkma torku 4 0,6 Nm Zincir aleti kullanıyorsanız, destek plakasını aynakol dişlisinin montaj elemanına geçici olarak sıkın. Arka plaka tespit civatası (M6) Destek plakası 5 Devamı sonraki sayfada 3-8
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Aynakol dişlisini takarken aynakol dişlisindeki oluğu, aynakol dişlisi montaj elemanının geniş alanıyla hizalayın. Aynakol dişlisi (SM-CRE80-B) Aynakol dişlisi montaj elemanı NOT SM-CRE80, bir zincir aleti ile kullanılamaz. Aynakol dişlisi SM-CRE80 (34D/38D CL: 50mm) Zincir aleti Kadro montaj tipi SM-CRE80 (44D CL: 50mm Çift zincir muhafazası) - 6 SM-CRE80-B (34D/38D CL: 53mm) Tahrik ünitesi montaj tipi Aynakol dişlisinin önü ve arkasındaki farka dikkat edin. Ön, bir diş boyutu (diş numarası) işaretine sahiptir. Ön Arka Zinciri aynakol dişlisine takın. Zincir NOT 7 Zinciri takarken, aynakol dişlisi diş kalınlığını (kalın/ince) ve zincir iç genişliğini (geniş/dar) eşleştirdiğinizden emin olun. Devamı sonraki sayfada 3-9
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Kılavuzun konumunu, kranktaki diş sayısına göre belirleyin. Kılavuz Kılavuz tespit civatası (M5) 8 (y) (z) Kılavuz tespit civatasını (M5) geçici olarak sıkarak kılavuzu takın. (y) 38D (z) 34D (z) (C) Zincir aleti kullanıyorsanız, zinciri taktıktan sonra zincir ve lastik bant arasındaki boşluk 0-1 mm olacak şekilde destek plakasını çevirin. Ayarlama, aşağıdaki koşullarda yapılmalıdır. Zincir en küçük dişliye geçiyor Lastik bant Zincir (C) Kılavuz tespit civatası (M5) (4 mm somun anahtarı) (D) Destek plakası tespit civatası (M6) (3 mm somun anahtarı) 9 Arka süspansiyon tam genişletilmiş Ayarlamadan sonra destek plakasını ve kılavuzu tam sıkın. Sıkma torku 4 Nm (D) (z) 0-1 mm 5-7 Nm NOT Arka süspansiyonlu bir bisiklette sarkma konumunda SM-CDE80 kullanılırken zincir ve zincir aleti birbirine temas ediyorsa, lütfen zincir aletinin açısını Düşük vites konumunda zincire temas etmeyecek şekilde ayarlayın. Devamı sonraki sayfada 3-10
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Kilitleme bileziğini elinizle sıkın ve Shimano özel aletini takın. Sol krankı tutarak, kilitleme bileziğini şekilde görülen yönde sıkın. TL-FC39/TL-FC36 Kilitleme bileziği Sıkma torku 35-45 Nm NOT Bir tork anahtarı kullanıyorsanız, TL-FC33 ile birlikte TL-FC39'u kullanın. 10 TL-FC39 TL-FC33 Darbeli anahtar kullanılamaz. TEKNİK İPUÇLARI Kilitleme bileziği sol yönlü dişe sahiptir. Shimano orijinal aletlerini şekilde görüldüğü gibi kullanın. TL-FC39'daki 2 montaj deliğini kullanarak TL-FC39'u TL-FC36'ya ayarlayın. TL-FC39 Montaj deliği TL-FC36 Devamı sonraki sayfada 3-11
Bölüm 3 TAHRİK ÜNİTESİNİN MONTE EDİLMESİ VE KABLO BAĞLANTISININ YAPILMASI Krankın ve aynakol dişlisinin monte edilmesi Sağ krank kolunu takın. Kapsülü sıkmak için orijinal Shimano aletini kullanın. Kapsül Sağ krank kolu (C) Mil ara parçası Sıkma torku 11 0,7-1,5 Nm (C) (z) (C) Durdurma plakasını içeriye doğru itin, plaka piminin sıkı şekilde yerine oturup oturmadığını kontrol edin ve daha sonra sağ krank kolunun civatasını sıkın. Her iki civatayı belirtilen sıkma torkuna (12-14 Nm) eşit şekilde sıkın. Plaka pimi Durdurma plakası (C) Sağ krank kolu Sıkma torku (z) Sağ krank kolunun çizimi (çapraz kesit) 12-14 Nm 12 NOT İki adet civata aynı zamanda sıkılmalı, bir civata bir defada tamamen sıkılmamalıdır. Durdurma plakasını şekilde görüldüğü gibi doğru yönde yerleştirin. 3-12
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pilin doğru kullanımı PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pil, satın almadan hemen sonra derin uyku modunda olduğundan kullanılamaz. Pilin özel pil şarj cihazı ile şarj edilmesi pili derin uyku modundan çıkararak kullanılmasına olanak tanır. Pil, üzerindeki LED yandığında kullanılabilir. Pil ayrıca bisiklete tüm bileşenler takıldığında E-TUBE PROJECT'e bağlanılarak da derin uyku modundan çıkarılabilir. Pilin doğru kullanımı Şarj işlemi, kalan şarj miktarına bağlı olmaksızın herhangi bir zamanda yapılabilir; ancak aşağıdaki durumlarda pili tamamen şarj etmelisiniz. Pili şarj etmek için özel şarj cihazını kullandığınızdan emin olun. Ürünü satın aldığınızda pil şarj edilmemiştir. Bisikletinizi sürmeden önce pili tamamen şarj etmeyi unutmayın. Eğer pil tamamen biterse, en kısa sürede şarj edin. Eğer pili şarj etmeden bırakırsanız pil bozulabilir. Bisiklete uzun bir süre binilmeyecekse, bisikleti yaklaşık %70 pil kapasitesi kalmış olarak depolayın. Ek olarak, 6 ayda bir şarj ederek pilin tamamen boşalmamasına özen gösterin. Pil şarj edilirken E-TUBE PROJECT'e bağlamayın. Orijinal bir Shimano pilinin kullanılması önerilir. Başka bir üreticiye ait pil kullanılıyorsa, kullanmadan önce pilin talimat kılavuzunu dikkatlice okuduğunuzdan emin olun. Kullanılan pilin orijinal bir SHIMANO pili veya başka bir marka olduğunu teyit etmek için E-TUBE PROJECT'e bağlanın ve [Connection check] (Bağlantı kontrolü) öğesine tıklayın. 4-2
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pilin şarj edilmesi Pilin şarj edilmesi Pili tek başına şarj ederken Pil şarj cihazı: EC-E6000 Pil: BT-E8010/BT-E8020 1 Pil şarj cihazının elektrik fişini prize takın. BT-E8010 Şarj fişini pilin şarj portuna takın. Şarj portu Pil NOT Pili kapalı bir mekanda düz bir yüzey üzerinde şarj edin. 2 BT-E8020 4-3
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pilin şarj edilmesi Pili bisiklete takılı olarak şarj ederken Pil şarj cihazı: EC-E6000 Pil: BT-E8010/BT-E8020 1 Şarj cihazının elektrik fişini prize takın. BT-E8010 Şarj fişini pil yuvası şarj portuna takın. Pil yuvası Şarj portu (C) Şarj fişi TEKNİK İPUÇLARI (C) Şarj işleminden önce pil şarj cihazını sağlam bir yüzey üzerine yerleştirin. Şarj etme işlemi sırasında devrilmemesi için bisikleti sabitleyin. 2 BT-E8020 (C) 4-4
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Şarj cihazı LED lambası hakkında Şarj cihazı LED lambası hakkında Şarj işlemi başladıktan sonra, şarj cihazı üzerindeki LED lamba yanar. Pil üzerinde bulunan pil düzeyi lambasından o andaki şarj durumunu kontrol edebilirsiniz. Sürekli yanma Şarj ediliyor (Şarj işleminin tamamlanmasından sonra 1 saat içinde) Şarj cihazı LED lambası TEHLİKE Şarj için şirket tarafından belirtilen pil ve şarj cihazı kombinasyonunu kullanın ve şirket tarafından belirtilen şarj etme koşullarına uyun. Bu koşullara uyulmaması pilin aşırı ısınmasına, patlamasına veya alev almasına neden olabilir. Yanıp sönme Kapalı Şarj hatası Pil çıkarıldı (Şarj işleminin tamamlanmasından en az 1 saat sonra) NOT Eğer bisikleti satın aldıktan sonra uzun bir süre kullanmazsanız, kullanmaya başlamadan önce pili şarj etmeniz gerekecektir. Pil, şarj edildikten sonra zayıflamaya başlar. Pil LED lambaları hakkında Pil LED lambası Şarj ilerleme göstergesi Pil doluluk göstergesi *1 Pil seviyesi %0-%20 %21-%40 %41-%60 %61-%80 %81-%99 %100 * 1 : Işık yok : Sürekli yanma : Yanıp sönme 4-5
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pil LED lambaları hakkında Pil doluluk göstergesi Mevcut pil doluluk durumu, pilin güç düğmesine basmak suretiyle kontrol edilebilir. Pil doluluk göstergesi *1 Pil seviyesi %100-%81 %80-%61 %60-%41 %40-%21 %20-%1 %0 (Pil bisiklete takılı değilken) %0, Güç kapalı / Kapatma (Pil bisiklete takılıyken) * 1 : Işık yok : Sürekli yanma : Yanıp sönme NOT Kalan pil kapasitesi düşükken, sistem fonksiyonları aşağıdaki sırayla kapanmaya başlar. 1. Güç desteği (Destek modu otomatik olarak [ECO] moduna geçer ve sonra destek kapanır. [ECO] öğesine geçiş, gücünü pilden alan bir lamba bağlıysa daha erken gerçekleşir.) 2. Vites değiştirme 3. Light (Lamba) 4-6
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Pil LED lambaları hakkında Hata göstergesi Sistem hataları ve benzeri uyarılar, çeşitli ışık desenleri ile LED lambaları tarafından belirtilir. Hata gösterge tipi Gösterge koşulu Yanma şekli*1 Çözüm Sistem hatası Sıcaklık koruması Güvenlik doğrulama hatası Şarj hatası Pil arızası Bisiklet sistemiyle iletişim hatası Eğer sıcaklık garanti edilen çalışma aralığını aşarsa, pil güç çıkışı kapatılır. Özgün bir tahrik ünitesi bağlanmaması halinde görüntülenir. Kablolardan herhangi birinin sökülmesi halinde görüntülenir. Şarj işlemi sırasında bir hata oluşması halinde görüntülenir. Pil içerisinde elektrik arızası Kablonun gevşek olmadığından veya uygunsuz şekilde bağlanmadığından emin olun. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. Pili, iç sıcaklığı yeterince düşünceye kadar direkt güneş ışığından uzak, serin bir yerde bırakın. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. Özgün bir pil ve tahrik ünitesi bağlayın. Kabloların durumunu kontrol edin. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. Pil ve şarj cihazı arasındaki konektörü çıkarın ve sadece bağlanan pille güç düğmesine basın. Eğer sadece bağlanan pille çalışmada bir hata görüntülenirse, satıcınızla irtibata geçin. Şarj cihazını pile bağlayın ve şarj cihazını çıkarın. Güç düğmesine, sadece pil bağlanmış iken basın. Eğer sadece bağlanan pille çalışmada bir hata görüntülenirse, satıcınızla irtibata geçin. * 1 : Işık yok : Sürekli yanma : Yanıp sönme 4-7
Bölüm 4 PİLİN ŞARJ EDİLMESİ Gücün AÇILMASI/KAPATILMASI Gücün AÇILMASI/KAPATILMASI BT-E8010 Pilin üstündeki güç düğmesine basın. LED lambaları yanarak kalan pil kapasitesini gösterir. Güç düğmesi NOT Gücü açarken, pilin pil yuvasına sıkıca takılmış olduğundan emin olun. BT-E8020 Güç, şarj işlemi sırasında açılamaz. Gücü açarken ayaklarınızı pedallara koymayın. Bir sistem hatası oluşabilir. TEKNİK İPUÇLARI Kapanmaya zorlamak için, güç düğmesini 6 saniye basılı tutun. Eğer bisiklet 10 dakika boyunca hareket etmezse, güç otomatik olarak kapatılır. (Otomatik güç kapama fonksiyonu) 4-8
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Destek düğmelerinin ve vites düğmelerinin fonksiyonları hakkında ÇALIŞTIRMA Destek düğmelerinin ve vites düğmelerinin fonksiyonları hakkında Aşağıda, anahtar ayarlarının varsayılan değerlere ayarlandığı durumlar için işlem prosedürü açıklanmaktadır. Y1 X1 A X2 Y2 SW-E8000-L SW-M8050-R (SW-M9050-R) X1 Destek modunu değiştirme: destek düzeyi artar X2 Vites değiştirme: pedal çevirme performansı ağırlaşır Y1 Destek modunu değiştirme: destek düzeyi azalır Y2 Vites değiştirme: pedal çevirme performansı hafifler A Bisiklet bilgisayarı ekranının değiştirilmesi 5-2
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Bisiklet bilgisayarı ekranı ve ayarı Bisiklet bilgisayarı ekranı ve ayarı Bisiklet bilgisayarının temel gösterge ekranı (E) (D) (C) Pil seviyesi göstergesi O andaki pil doluluk durumunu düzey simgesi ve yüzde ile görüntüler. Dişli konumu (Sadece elektronik vites değiştirme kullanılırken görüntülenir) Ayarlanan dişli konumunu görüntüler. (C) Destek göstergesi Yardımı görüntüler. (D) Destek modu ekranı Mevcut destek modunu görüntüler. (Assist modu, kalan pil kapasitesi azaldığında otomatik olarak [ECO] öğesine geçer. [ECO] öğesine geçiş, gücünü pilden alan bir lamba bağlıysa daha erken gerçekleşir.) (E) Geçerli hız Geçerli hızı görüntüler. Ekran, km/sa ve mil/sa arasında değiştirilebilir. Gösterge Pil seviyesi O andaki pil doluluk durumunu düzey simgesi ve yüzde ile görüntüler. Pil doluluk göstergesi %81-%100 TEKNİK İPUÇLARI %61-%80 %41-%60 * Kalan pil kapasitesi bu düzeye düştüğünde pil seviyesi göstergesi kırmızı yanıp söner. %21-%40 %1-%20* %0 5-3
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Destek modu Destek modu Destek modu göstergesi Destek modunun değiştirilmesi Y1 X1 BOOST TRAIL ECO WALK Destek modlarını değiştirmek için X1 veya Y1'e basın. BOOST (GÜÇ): Destek artışı TRAIL (PATİKA): Destek patika ECO (EKO): Destek eko OFF (KAPALI): Destek kapalı WALK (YÜRÜYÜŞ): Yürüme desteği : X1'e kısa basın : Y1'e kısa basın : Y1'e uzun basın : X1'e kısa basın (Bu işlem, [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modunu iptal etmek içindir) OFF 5-4
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Destek modu [WALK] (YÜRÜYÜŞ) moduna geçme (yürüyüş destek modu) Y1 X1 2 saniye Ayaklarınız pedallarda değilken ve mevcut hız [0 km/h] iken, [WALK] (YÜRÜYÜŞ) görüntülenene kadar Y1'i basılı tutun. NOT Mevcut hız [0 km/h] olmadığından veya pedallarda basınç varsa vs. [WALK] (YÜRÜYÜŞ) moduna geçilemiyorsa vites değiştirme devam ederken bir uyarı sesi duyulur. TEKNİK İPUÇLARI 1 Bir dakika veya daha uzun süre Y1'e basılmazsa, [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modu ayarlanmadan önce etkin olan mod yeniden etkinleştirilir. [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modu etkinleştirildikten sonra bisiklet hareket ettirilmezse, yürüyüş desteği otomatik olarak devre dışı bırakılır. [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modunu yeniden etkinleştirmek için, Y1'i bir an için serbest bırakın ve sonra Y1'i basılı tutun. Yürüme destek fonksiyonu, maksimum 6 km/saat hızda çalışabilir. Destek düzeyi ve hız, dişli konumuyla birlikte değişir. Akıllı yürüyüş destek fonksiyonu, XTR, DEORE XT SEIS gibi bir elektrikli vites değiştirme sistemi bağlı olduğunda etkinleşir. Sistem, dişli konumunu algılamak için bireysel olarak destek gücü sağlar. "Akıllı yürüyüş desteği", düşük viteslerde dik yokuş durumlarında sürücüye daha fazla tork çıkışı sağlar. "Hızlı yürüyüş desteği" fonksiyonu, herhangi bir modda SW'yi basılı tutarak hızlıca çalıştırılır. 2 [WALK] (YÜRÜYÜŞ) görüntülendiğinde Y1'i serbest bırakın. 3 Yürüme desteğini etkinleştirmek için Y1'i basılı tutun. Y1 basılı kaldığı sürece yürüme desteği etkin kalır. 4 [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modunu iptal etmek için Y1'i bırakın ve X1'e basın. [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modu iptal edildiğinde, [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modu ayarlanmadan önce etkin olan mod yeniden etkinleştirilir. 5-5
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Görüntülenen yolculuk bilgileri arasında geçiş yapma Görüntülenen yolculuk bilgileri arasında geçiş yapma Yolculuk bilgileri ekranı A DST CLOCK (H) ODO CADENCE (G) (C) RANGE MAX (F) (D) TIME AVG (E) Görüntülenen yolculuk bilgilerinin tipi, A'ya her bastığınızda değişir. Yolculuk mesafesi Kümülatif mesafe (C) Maksimum yolculuk mesafesi *1, 3 (D) Seyahat süresi (opsiyonel) *2 (E) Ortalama hız (opsiyonel) *2 (F) Maksimum hız (opsiyonel) *2 (G) Krank dönme sayısı *2 (H) Geçerli zaman *1 [RANGE] (MESAFE) görüntülendiğinde pil seviyesi görüntülenmez. Seyahat menzili sadece bir referans olarak kullanılmalıdır. *2 Opsiyonel madde: E-TUBE PROJECT yazılımında ekran ayarlarını yapılandırabilirsiniz. Ayrıntılı bilgi için, bkz. "CİHAZLAR İLE BAĞLANTI VE İLETİŞİM"-"E-TUBE PROJECT yazılımında özelleştirilebilir ayarlar". *3 Yürüme desteği çalışırken, ekrandaki [RANGE] (MESAFE) göstergesi [RANGE ---] (MESAFE ---) olarak değişir. NOT Yolculuk bilgisi görüntülendiğinde, ekran 60 saniye sonra hız ekranına döner. Hız verisi görüntülendiğinde A'ya basılırsa, [DST] (DST) ile başlayarak görüntülenen yolculuk bilgisi değişir. TEKNİK İPUÇLARI DST görüntülenirken A'nın basılı tutulması tüm yolculuk bilgilerini siler. 5-6
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Görüntülenen yolculuk bilgileri arasında geçiş yapma Yolculuk mesafesinin silinmesi Yolculuk mesafesini ana ekranda silebilirsiniz. 1 Yolculuk bilgileri ekranını [DST] (DST) öğesine değiştirin ve 2 saniye için A'ya basın. 2 [DST] (DST) göstergesi yanıp sönmeye başladığında parmağınızı serbest bırakın. Bu durumda, A'ya tekrar basıldığında yolculuk mesafesi silinir. TEKNİK İPUÇLARI [DST] (DST) gösterge lambasının yanıp sönmesi durur ve 5 saniye sonra temel ekrana dönülür. Yolculuk mesafesi silindiğinde, [TIME] (ZAMAN), [AVG] (ORT) ve [MAX] (MAKS) bilgileri de silinir. 5-7
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Ayar menüleri hakkında Ayar menüsüne erişme Menü listesi ekranını görüntülemek için, bisiklet sabitken A'yı basılı tutun. 1 A 2 Y1 X1 Clear Exit (L) Clock A RD protection reset (K) Çeşitli menüleri seçmek için X1 veya Y1'i basılı tutun. Seçilen menü için ayar ekranını görüntülemek üzere A'ya basın. Ayarları sil Saat ayarı (C) Bluetooth LE eşleme (D) Bluetooth LE/ ANT bağlantı durumu (E) Lambanın açılması/kapatılması (F) Ekran arka ışığı parlaklık ayarı (G) Bip sesinin açılması/kapatılması (H) Km ve mil arasında geçiş yapma (I) Dil ayarı (J) Elektronik vites değişim ünitesinin ayarı (K) RD Koruma Sıfırlamanın etkinleştirilmesi* (L) Ana ekrana dönüş TEKNİK İPUÇLARI (C) Bluetooth LE Adjust (J) (D) Bluetooth LE/ ANT Language (E) Light Unit (H) (I) * Sistemin düşmesini vs. önlemek için, eğer bisiklet güçlü bir darbe alırsa, RD Koruma fonksiyonu çalışır ve motor ve baklalar arasındaki bağlantı anında kesilerek arka değiştiricinin çalışması engellenir. RD Koruma Sıfırlama'nın yürütülmesi, motor ve bakla arasındaki bağlantının yanı sıra arka değiştiricinin çalışmasını yeniden sağlar. (F) Brightness Beep (G) 5-8
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Clear (Sil) Yolculuk mesafesini varsayılana sıfırlayın. [DST] (DST) öğesini seçmek için X1 veya Y1'e basın. 1 Y1 X1 Madde Exit (Çıkış) DST (DST) Detaylar Setting (Ayar) menüsü ekranına geri döner Yolculuk mesafesinin silinmesi 2 A Yolculuk mesafesini sıfırlamak için, X1 veya Y1'i kullanarak [OK] (Tamam) öğesini seçin ve onaylamak için A'ya basın. Sıfırladıktan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. TEKNİK İPUÇLARI Yolculuk mesafesi silindiğinde, [TIME] (ZAMAN), [AVG] (ORT) ve [MAX] (MAKS) bilgileri de silinir. 5-9
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Clock (Saat) Clock (Saat) ayarını yapılandırın. Saati ayarlamak için X1 veya Y1'e basın. TEKNİK İPUÇLARI 1 Y1 X1 Sayıları artırmak için X1'e basın. Sayıları azaltmak için Y1'e basın. A'ya basılması ayar değerini etkinleştirir ve sizi dakika ayarına götürür. 2 A 3 Dakikaları 4 A'ya ayarlamak için X1 veya Y1'e basın. TEKNİK İPUÇLARI basıldığında ayarlanan değer etkinleşir ve Setting (Ayar) menü ekranına döndürülürsünüz. X1 veya Y1'i basılı tutarak numaraları hızlı bir şekilde değiştirebilirsiniz. 5-10
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Bluetooth LE Akıllı telefon/tablet ile bir Bluetooth LE bağlantısı kurulursa, akıllı telefonlar/tabletler için E-TUBE PROJECT kullanılabilir. 1 Bağlantı 2 E-TUBE kurmadan önce akıllı telefonda/tablette Bluetooth LE'yi açın. PROJECT'i açın ve Bluetooth LE sinyallerini dinleyecek şekilde ayarlayın. Y1 X1 A [Start] (Başlangıç) öğesini seçmek için X1 veya Y1'e basın. Bluetooth LE eşlemeyi başlatmak için, onaylamak üzere A'ya basın. Bluetooth LE eşleme sırasında A'ya basarsanız iletim kesintiye uğrar ve ekran menü listesi ekranına döner. TEKNİK İPUÇLARI Genel olarak, Bluetooth LE iletimi bisiklet bilgisayarı açıldığında otomatik olarak başlar, ancak bağlantı zayıf olduğunda [Bluetooth LE] menüsünden [Start] (Başlangıç) öğesini seçerek eşleme başlatılabilir. 3 Madde Start (Başlangıç) Cancel (İptal) Detaylar Bluetooth LE eşleme başlar Eşlemeyi gerçekleştirmemek için [Cancel] (İptal) öğesini seçin 4 (y) Bağlantı başarılı olduğunda, ekranda SHIMANO STEPS logosu görünür. Bağlantı başarılı değilse, bunu belirten bir mesaj görüntülenir. Başarılı bir bağlantı veya bağlantı başarısızlığı sonrasında, X1/Y1/A'dan birine basın veya ekran bir süre sonra otomatik olarak ayar menüsüne döner. (y) Bağlantı başarılı (z) Bağlantı başarısız (z) Devamı sonraki sayfada 5-11
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında 5 Bağlantı başarılı olduğunda, ünite adı E-TUBE PROJECT yazılımında görüntülenir. 6 Ekranda görüntülenen ünite adını seçin. Bağlantıyı kesmek için akıllı telefonda/tablette Bluetooth LE bağlantısını iptal edin. (Bisiklet bilgisayarı, bağlantı modundan çıkar ve normal çalışma moduna döner.) 5-12
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Bluetooth LE/ANT Kablosuz bağlantıların mevcut durumu ekranda görüntülenebilir. ANT bağlantısıyla ilgili ayrıntılar için, "Kablosuz fonksiyonlar hakkında" bölümündeki "ANT bağlantısı" bölümüne bakın. Menü listesi ekranından [Bluetooth LE/ ANT] öğesini seçin ve mevcut kablosuz bağlantı durumunu görüntülemek için onaylayın. (x) (x) Bluetooth LE aracılığıyla bağlıyken (y) Bir ANT sinyali verilirken (z) Bluetooth LE veya ANT bağlı değilken (y) (z) Light (Lamba) Pille çalışan ışık ayarını yapılandırın. Gerekli ayarı seçmek için X1 veya Y1'i basılı tutun. 1 Y1 X1 Madde ON (AÇIK) OFF (KAPALI) Detaylar Işığı her zaman açık tut Işığı her zaman kapalı tut 2 A Ayarı onaylamak için A'ya basın. Onaydan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. 5-13
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Brightness (Parlaklık) Arka ışığın parlaklığı gereken şekilde ayarlanabilir. Parlaklığı ayarlamak için X1 veya Y1'e basın. TEKNİK İPUÇLARI Parlaklık 5 düzeyde ayarlanabilir. 1 Y1 X1 2 A Ayarlanan değeri onaylamak için A'ya basın. Onaydan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. Beep (Bip) Bip sesi açılabilir/kapatılabilir. Gerekli ayarı seçmek için X1 veya Y1'i basılı tutun. TEKNİK İPUÇLARI 1 Y1 X1 Madde ON (AÇIK) OFF (KAPALI) Detaylar Bip sesini etkinleştirir Bip sesini devreden çıkarır [Beep] (Bip) öğesi [OFF] (KAPALI) olarak ayarlandığında bile, yanlış çalışma, sistem hatası vb. olduğunda bip sesi duyulabilir. 2 A Ayarı onaylamak için A'ya basın. Onaydan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. 5-14
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Unit (Birim) Mesafe birimleri (km/mil) değiştirilebilir. Gerekli ayarı seçmek için X1 veya Y1'i basılı tutun. 1 Y1 X1 Madde km mile (mil) Detaylar Km cinsinden görüntüler Mil cinsinden görüntüler 2 A Ayarı onaylamak için A'ya basın. Onaydan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. Language (Dil) Dil ayarını yapılandırın. Gerekli ayarı seçmek için X1 veya Y1'i basılı tutun. 1 Y1 X1 Language (Dil) English (İngilizce) French (Fransızca) German (Almanca) Dutch (Hollandaca) Italian (İtalyanca) Spanish (İspanyolca) 2 A Ayarı onaylamak için A'ya basın. Onaydan sonra ekran otomatik olarak menü listesi ekranına döner. 5-15
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Adjust (Ayarla) Vites değişim ayarı, elektronik vites değişim ünitesiyle yapılır. DİKKAT Uygun olmayan büyük ayar değeri, pedal çevirme sırasında pedalların boşta dönmesine neden olabilir ve kazayla devrilmeye sebebiyet verebilir. Sadece vites değişiminin normal olmadığını hissettiğinizde ayar yapın. Normal koşullarda gereksiz ayar yapılması vites değişim performansını kötüleştirebilir. Adjust (Ayarla) ekranını açın ve ayar değerinin [0]'a ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin. TEKNİK İPUÇLARI Vites değiştirme ayarı, sadece bir elektronik vites değiştirme ünitesi bağlıyken gerçekleştirilebilir. Ayar aralığı: -16 ila 16. Eğer ayar değeri [0] ise Ayar değerini 1 vites yukarı veya aşağı ayarlamak için X2 veya Y2'ye basın. 1 X2 Y2 2 A A'ya basın ve [OK] (Tamam) öğesini seçtikten sonra krankı çevirerek ayarlayın. Durumun iyileşip iyileşmediğini kontrol etmek için vitesi değiştirin. Devamı sonraki sayfada 5-16
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Durum iyileşti Ayar değerini aynı yönde 1 vites değiştirin ve vites değiştirme işlemini tekrar kontrol edin. Ses veya tuhaflık hissi kayboluncaya kadar bu adımları tekrarlayın. Görünür değişiklik yok Ayar değerini aynı yönde 1 vites değiştirin ve vites değiştirme işlemini tekrar kontrol edin. 3 Eğer durum iyileşirse, devam etmek için "Durum iyileşti" kısmına bakın. Eğer durum kötüleşirse, devam etmek için "Sorun daha da kötüleşti" kısmına bakın. Sorun daha da kötüleşti Ayar değerini ters yönde 2 vites değiştirin ve vites değiştirme işlemini tekrar kontrol edin. Ardından, değeri aynı yönde 1 vites değiştirin ve ses veya tuhaflık hissi kayboluncaya kadar kontrol edin. 4 Son olarak, bisikleti sürerek herhangi bir ses veya tuhaflık hissi olup olmadığını kontrol edin. 5-17
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Eğer ayar değeri [0] değilse X2 veya Y2'ye basın ve ayar değerini [0]'a döndürün. X2 Y2 1 2 A A'ya basın ve [OK] (Tamam) öğesini seçtikten sonra krankı çevirerek ayarlayın. Durumun iyileşip iyileşmediğini kontrol etmek için vitesi değiştirin. Herhangi bir ses veya tuhaflık hissi varsa, devam etmek için "Eğer ayar değeri [0] ise" kısmına bakın. 3 Son olarak, bisikleti sürerek herhangi bir ses veya tuhaflık hissi olup olmadığını kontrol edin. 5-18
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında RD protection reset (RD koruma sıfırlama) Sistemin düşmesini vs. önlemek için, eğer bisiklet güçlü bir darbe alırsa, RD Koruma fonksiyonu çalışır ve motor ve baklalar arasındaki bağlantı anında kesilerek arka değiştiricinin çalışması engellenir. RD Koruma Sıfırlama'nın yürütülmesi, motor ve bakla arasındaki bağlantının yanı sıra arka değiştiricinin çalışmasını yeniden sağlar. [OK] (Tamam) öğesini seçmek için X1 veya Y1'e basın. Madde Detaylar 1 Y1 X1 OK (Tamam) Cancel (İptal) RD Koruma Sıfırlama çalışır RD Koruma Sıfırlamayı çalıştırmamak için, [Cancel] (İptal) öğesini seçin [OK] (Tamam) öğesini seçtikten sonra A'ya basın, krankı çevirerek motor ve bakla arasındaki bağlantıyı yeniden sağlayın. 2 A Exit (Çıkış) Menü listesini kapatır ve temel ekrana döner. 1 Menü 2 Onaylamak listesi ekranında [Exit] (Çıkış) öğesini seçmek için X1 veya Y1'e basın. için A'ya basın. Onaydan sonra ekran temel ekrana döner. 5-19
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Ayar menüleri hakkında Tahrik ünitesi ayarları yedekleme verileri için güncelleme onay penceresi Bisiklet bilgisayarı, tahrik ünitesi ayarlarını otomatik olarak yedekleme fonksiyonuna sahiptir. Aşağıdaki durumlarda, bisiklet bilgisayarının gücü açıldığında yedekleme verisinin güncellenip güncellenmeyeceğini onaylayan bir pencere görüntülenir. Bisiklet bilgisayarının bisiklete farklı ayarlarla yeniden monte edilmesi Tahrik ünitesi ayarlarının E-TUBE PROJECT yoluyla değiştirilmesi durumunda Tahrik ünitesi ayarlarını güncellemek için [Yes] (Evet), güncellemeyi iptal etmek için [No] (Hayır) öğesini seçin. Eğer bir tahrik ünitesi arızası nedeniyle ayarlara ulaşılamıyorsa, E-TUBE PROJECT kullanılarak ulaşılabilir. 5-20
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Bisiklet bilgisayarı üzerindeki hata mesajları Bisiklet bilgisayarı üzerindeki hata mesajları Uyarılar Hata düzeltilirse bu mesaj kaybolur. Uyarı listesi Kod Ekran ön koşulları Bir uyarı görüntülenirken işlem kısıtlamaları Çözüm W010 Tahrik ünitesinin sıcaklığı, normal çalışma sırasında olduğundan daha yüksektir. Güç desteği normalden düşük olabilir. Tahrik ünitesinin sıcaklığı düşünceye kadar destek fonksiyonunu kullanmayı bırakın. Eğer durum düzelmezse, satıcınıza danışın. W011 Seyahat hızı algılanamıyor. Güç desteğinin sağlanma sınırı olan maksimum hız normalden düşük olabilir. Hız sensörünün uygun şekilde takılıp takılmadığını kontrol edin. Eğer durum düzelmezse, satıcınıza danışın. W013 Tork sensörünün başlatılması başarıyla tamamlanmadı. Güç desteği normalden düşük olabilir. Ayağınızı pedaldan kaldırın ve pil gücü düğmesine basarak gücü tekrar açın. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. W032 Mekanik vites değiştiricinin yerine bir elektronik vites değiştirici takılmış olabilir. [WALK] (YÜRÜYÜŞ) modunda sağlanan güç desteği normalden düşük olabilir. Sistemin desteklemek için yapılandırıldığı değiştiriciyi yeniden takın. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. 5-21
Bölüm 5 ÇALIŞTIRMA Bisiklet bilgisayarı üzerindeki hata mesajları Hatalar Eğer tüm ekran üzerinde bir hata mesajı görüntülenirse, ekranı sıfırlamak için aşağıdaki işlemlerden birini uygulayın. NOT Eğer sorun sıfırlama ile çözülmezse veya sık sık aynı sorun oluşursa, satıcınızla irtibata geçin. Pilin güç düğmesine basın. Pili yuvasından çıkarın. Hata listesi Kod Ekran ön koşulları Bir hata görüntülenirken işlem kısıtlaması Çözüm E010 Bir sistem hatası algılandı. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Gücü tekrar açmak için pilin güç düğmesine basın. Eğer durum düzelmezse, satıcınıza danışın. E011 Sistem çalışmasında bir hata oluştu. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Gücü tekrar açın. E013 Tahrik ünitesinin aygıt yazılımında bir hata algılandı. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Destek almak için satın aldığınız yer veya yerel bisiklet bayisi ile irtibata geçin. E014 Hız sensörü yanlış yere takılmış olabilir. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Destek almak için satın aldığınız yer veya yerel bisiklet bayisi ile irtibata geçin. E020 Pil ve tahrik ünitesi arasında bir iletişim hatası algılandı. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Tahrik ünitesi ile pil arasındaki kablonun uygun şekilde bağlanıp bağlanmadığını kontrol edin. Eğer durum düzelmezse, satıcınıza danışın. E021 Tahrik ünitesine bağlanan pil, sistem standartlarına uyuyor ancak desteklenmiyor. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Gücü tekrar açmak için pilin güç düğmesine basın. Durum yine de düzelmezse satıcınıza danışın. E022 Tahrik ünitesine bağlanan pil, sistem standartlarına uymuyor. Tüm sistem fonksiyonları kapanır. Gücü tekrar açmak için pilin güç düğmesine basın. Eğer durum düzelmezse, satıcınızla irtibata geçin. E043 Bisiklet bilgisayarının aygıt yazılımı kısmen bozulmuş olabilir. Sürüş sırasında güç desteği sağlanmaz. Destek almak için satın aldığınız yer veya yerel bisiklet bayisi ile irtibata geçin. 5-22