Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KZ2073 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 2 / 10 VF15R040H51738136 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk. 34-KZ2073 Renault Clıo VF15R040H51738136 04/11/2014 55 5 Beyaz Telefon Km 131616 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 21/09/2019 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 21/09/2019 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1461 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Ayarlanabilir Direksiyon Elektrikli Ön Camlar Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Manuel Klima Sürücü Hava Yastığı Yolcu Hava Yastığı ABS Döşeme: Kumaş Fonksiyonel Direksiyon Hız sınırlayıcı Motor Blokaj - İmmobilizer Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Elektrikli Ayna Hidrolik Direksiyon Koltuk Hava Yastığı Radyo MP3 Uyumlu Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm 2 185/65R15 88T 4,0mm / 4,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik Jant/Lastik Jant kapağı seti > hasarlı
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 3 / 10 Yanal Kayma Ölçüm Değerleri ÖN -6,5! m/km Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir. ARKA 4,7 m/km Süspansiyon Ölçüm Değerleri 1. Aks 2. Aks Sol (%) 54 30 Sağ (%) Fark (%) 51 3 27 3 Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 dur. Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 dir. Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 230 180 150 Sağ Sapma (%) 210 8 160 11 130 13 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Fren sistemi Fren diskleri ve balataları, ön - aşınmış
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 4 / 10 Kaporta Ekspertizi B D D D D B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 5 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 6 / 10
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 7 / 10 Çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik Döşemeler/Kapaklar Orta konsol, ön > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sol > Çizik Arka lambalar Arka lambalar, sağ > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Çizik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 8 / 10 Vuruk Tavan Tavan > Noktasal ezik Tavan Tavan, sağ kenar > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Diğer Şanzıman Debriyaj - aşınmış Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Pedallar El freni kolu > deforme olmuş Döşemeler/Kapaklar Tavan döşemesi > deforme olmuş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Döşemeler/Kapaklar Yükleme eşiği kaplaması > deforme olmuş
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 9 / 10 Koltuklar, ön Koltuk, sol ön > Dikişleri açılmış Tampon, ön Spoyler > sökülmüş/yok Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Tampon, ön Ön tampon > hasarlı Motor Alt muhafaza > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Tampon, arka Arka tampon > hasarlı Çamurluk, sol Davlumbaz > hasarlı Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > hasarlı Çamurluk, sol arka Davlumbaz > hasarlı Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > hasarlı Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.
Rapor No.: TR34000002-067871 Sayfa: 10 / 10 Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Araç logolu/kaplanmış Notlar: Ön Panel değişmiş.sol,sağ şase podye işlem görmüş boyalı.sol arka lastik farklı model takılmış. Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Imalatçi tarafindan üretilen aracin daha sonradan üzerinde yapilan tadilatlarin uygun olmamasi ve montaji yapilan yedek parçalarin orijinal olmamasi gerekli teknik bilgi ve yetkinlige sahip kisiler tarafindan montajinin yapilmamasi veya tamir seklinin imalatçi tarafindan kabul edilmis teknik özelliklere uymamasi gibi durumlar halinde sonradan dogabilecek her türlü can ve mal güvenligini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu degildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, akslarin degistirilmeyerek onarilmasi gibi durumlar. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.