TİMFOG TERMOMEKANİK YÜKSEK BASINÇLI POMPA BAKIM TALİMATI 1) POMPA KİMLİK KARTI VE ANLAMLARI: A) FİRMA ADI VE ADRESİ B) SERİ NUMARASI BARKODU C) MODELİ D) SERİ NUMARASI E) MAKSİMUM ÇIKIŞ DEBİSİ (L/DK) F) MAKSİMUM ÇALIŞMA BASINCI (BAR) G) MAKSİMUM DEVİR SAYISI (RPM) H) KULLANILAN MAKSİMUM GÜÇ (KW) I) MAKSİMUM ÇIKIŞ DEBİSİ (U.S.GPM) J) MAKSİMUM ÇIKIŞ BASINCI (PSİ) K) YAĞ ÖZELLİKLERİ 2) POMPA PARÇALARI: A) POMPA BAŞLIĞI B) POMPA GÖVDESİ C) KRANK MİLİ D) PİSTON-KRANK BAĞLANTISI E) SU GİRİŞ VALFİ F) BASINÇLI SU ÇIKIŞ VALFİ G) PİSTON H) PİSTON YATAĞI I) KILAVUZ PİSTONU
3) BAKIM TALİMATLARI A) GÜVENLİK UYARILARI Bakım işlemlerine başlamadan önce pompanın elektrik bağlantıları kesilmeli, su giriş ve çıkış bağlantıları sökülerek içerisinde basınçlı su kalması önlenmelidir. Bakım işlemleri bittiğinde değiştirilen eski parçaları pompanın çevresinden, hareketli akşamlardan uzakta bulunmasına dikkat ediniz. Pompanın uzun ömürlü olması için yedek parçaların orijinal parçalarla değiştirilmesi, değiştirilen yağın yağ tablosundaki yağlar ile değiştirilmesi gerekmektedir. B) PERİYODİK BAKIM CETVELİ BAKIM SIKLIĞI GÖZLEMLENECEK KISIM YAPILMASI GEREKEN HER GÜN, ÇALIŞMADAN ÖNCE FİLTRE POMPA POMPA SU VE MOTOR BAĞLANTILARI FİLTRELERİN KİRLİLİK KONTROLÜ YAĞ SEVİYESİ KONTROLÜ GÖZLEMLEME HER 50 SAAT ÇALIŞMADA HER 500 SAAT ÇALIŞMADA HER 1000 SAAT ÇALIŞMADA POMPA GÖVDESİ POMPA POMPA PİSTON CONTALARI VALFLER ŞASE BAĞLANTILARININ KONTROLÜ İLK 50. SAATTE YAĞIN DEĞİŞTİRİLMESİ GEREKİR. YAĞ DEĞİŞİMİ DEĞİŞİM DEĞİŞİM C) KULLANILAN YAĞ ÇEŞİTLERİ, YAĞ DEĞİŞİMİ VE YAĞ SEVİYESİ - YAĞ ÇEŞİTLERİ Pompalar sistemler ile birlikte içerisinde yağ ile teslim edilmektedir. Periyodik bakım cetvelinde (BKZ: 3-B) belirtildiği gibi ilk 50 saat sonrası yağın değiştirilmesi gerekmektedir. Daha sonra yağ değişimi ünitenin bulunduğu şartlara ve kullanımına göre değişmekle beraber, 500 ila 800 saat arasında yapılmalıdır.
KULLANILAN YAĞ CİNSLERİ TABLOSU FABRİKADA İLK KONULAN YAĞ SAE 30 AGIP DIESEL GAMMA 30 SUPER DIESEL 15W40 MOBIL DELVAC SUPER 1400 15W40 - YAĞ DEĞİŞİMİ VE YAĞ SEVİYESİ Yağ seviyesini pompanın ön yüzünde bulunan yağ seviye göstergesine (A) bakarak kontrol ediniz. Standart yağ seviyesi, gösterge üzerinde de işaretlenmiş olan göstergenin yarısıdır. Eğer yağ bu seviyenin altına düştü ise, uygun yağ takviye ederek yarıya kadar doldurunuz. Yağ değişimi
- Yağ değişimi yapmadan önce pompayı durdurunuz ve pompa ile yağın soğumasını bekleyiniz. - Yağ ve pompa soğuduktan sonra boşaltma tapasını (A) açarak içerisindeki yağı boşaltınız. - Boşaltma tapasını kapatınız. - Dolum tapasını (B) açınız ve uygun cinste yağı, yağ göstergesi yarıya gelene kadar pompaya doldurunuz. - Dolum tapasını kapatınız. D) UZUN SÜRELİ DURDURMA VE SONRASINDA DEVREYE ALMA İŞLEMLERİ. Pompalar uzun süreli durdurmadan önce; 1) Pompayı su ile birkaç dakika çalıştırınız. 2) Pompayı su olmadan 10 saniye kadar çalıştırınız ve içerisindeki suyun boşalmasını sağlayınız. 3) Pompanın ön yüzündeki valf kapaklarını açarak suyun tamamen boşaldığından emin olunuz. 4) Pompayı durma esnasında soğuk sıcak hava şartlarından koruyunuz. Pompaların arızalanmasının en büyük nedeni, duruş sırasında içerisinde kalan suyun donması ve keçeler ile pistonlara zarar vermesidir. Pompaları tekrar devreye almadan önce yağ seviyesini ve üzerindeki bağlantı vidalarının kontrol ediniz. Gerekli görüldüğü durumlarda yağını tamamlayınız ve gevşemiş olan vidaları sıkınız.
4) GENEL SORUNLARIN NEDENLERİ VE ÇÖZÜMLERİ SORUN NEDENİ ÇÖZÜM GİRİŞ HATTI BORULARINI BUYUTUNUZ. POMPA İSTENİLEN BASINCA ULAŞMIYOR GIRIŞ BASINCI DÜŞÜK GİRİŞ HATTINDAKİ PASLANMALARI TEMİZLEYİNİZ FILTRELERI YENILEYINIZ. MOTOR HIZINI ARTTIRINIZ. ÇIKIŞ BASINCINDA İSTENMEYEN DALGALANMALAR OLUYOR GIRIŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERI ARIZALI BY-PASS VALFLERI ARIZALI CONTALAR HASARLI NOZZLELAR TIKALI YA DA KAÇIRIYOR GİRİŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERİ ARIZALI GİRİŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERİ TIKANMIŞ CONTALAR HASARLI CONTALARI DEĞİŞTİRİNİZ NOZZLELARI DEĞİŞTİRİNİZ CONTALARI DEĞİŞTİRİNİZ BORULARDA TİTREŞİM VAR GIRIŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERI ARIZALI BY-PASS VALFLERI ARIZALI BY-PASS VAFLERİ KÜÇÜK BY-PASS VALFLERİNİ DEĞİŞTİRİNİZ BY-PASS VALFLERİNİ BÜYÜTÜNÜZ BASINÇ DÜŞÜYOR POMPA SESLİ ÇALIŞIYOR NOZZLELAR TIKALI YA DA KAÇIRIYOR GIRIŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERI ARIZALI GİRİŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERİ TIKANMIŞ BY-PASS VALFLERI ARIZALI POMPA GİRİŞ VEYA ÇIKIŞ VALFLERİNDEKİ SPRİNGLER ARIZALI VALFLER KİRLENMİŞ MİL YATAĞI ARIZALI GİRİŞ SUYU SICAKLIĞI ÇOK YÜKSEK NOZZLELARI DEĞİŞTİRİNİZ BY-PASS VALFLERİNİ DEĞİŞTİRİNİZ MİL YATAĞINI DEĞİŞTİRİNİZ GİRİŞ SUYU SICAKLIĞINI DÜŞÜRÜNÜZ
POMPA AŞIRI ISINIYOR ÇALIŞMA BASINCI ÇOK YÜKSEK KAPLİN AYARI DEĞIŞMIŞ ÇIKIŞ BASINCINI NORMAL SEVİYEYE DÜŞÜRÜNÜZ MOTOR VE POMPA ARASINDAKI KAPLINI HIZAYA GETİRİNİZ YAĞDA SU VAR CONTA HASARLI HAVADA ÇOK FAZLA NEM VAR YAĞ VE SU CONTALARINI DEĞİŞTİRİNİZ POMPA YAĞ DEĞİŞİMİNİ 2 KAT DAHA SIK YAPINIZ. POMPADA YAĞ KAÇAĞI VAR CONTA HASARLI YAĞ VE SU CONTALARINI DEĞİŞTİRİNİZ POMPADA SU KAÇAĞI VAR CONTA HASARLI YAĞ VE SU CONTALARINI DEĞİŞTİRİNİZ Önemli Uyarılar: *Pompanın ilk çalıştırılmasından önce üzerindeki geçici yağ tapasının (A) çıkartılıp hava geçirgenliği olan yağ tapasının (B) takılı olduğundan emin olunuz. Eğer hava geçirgenliği olan yağ tapası yok ise pompayı çalıştırmayınız ve firmaya haber veriniz. *Pompalarda kullanılan su kireçli ise yağ ve su keçeleri zarar görecektir. Firmamız kireçten dolayı oluşan keçe problemlerine garanti vermemektedir. Türkiye de kullanılan suların tamamının kireçli olduğunu unutmayınız. Bu nedenle sistemin garanti kapsamında kalması için ters ozmos (reverse osmoz) sisteminin kullanılması gerekmektedir.