YAPILARIN ZORLANMIŞ TİTREŞİM DURUMLARININ ARAŞTIRILMASI



Benzer belgeler
SERAMAR Projesi nin. Mehmet Cemal Genes Mustafa Kemal Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Hatay, Türkiye

Musa DEMİRCİ. KTO Karatay Üniversitesi. Konya

YIĞMA TİPİ YAPILARIN DEPREM ETKİSİ ALTINDA ALETSEL VERİ ve HESAPLAMALARA GÖRE DEĞERLENDİRİLMESİ

Karayolu Köprülerinin Modal Davranışına Kutu Kesitli Kiriş Şeklinin Etkisi Doç. Dr. Mehmet AKKÖSE

Şekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.

SARSMA TABLASINA YERLEŞTİRİLMİŞ 3 KATLI HASARLI VE HASARSIZ ÇELİK YAPI MODELİNİN DİNAMİK KARAKTERİSTİKLERİNİN BELİRLENMESİ

T.C. MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

DOKUZ KATLI TÜNEL KALIP BİNA SONLU ELEMAN MODELİNİN ZORLAMALI TİTREŞİM TEST VERİLERİ İLE GÜNCELLENMESİ

GEOTEKNİK DEPREM MÜHENDİSLİĞİ (Yer Hareketi Parametreleri)

Zorlamalı Titreşim ş Testleri

YAPI ZEMİN ETKİLEŞİMİ. Yrd. Doç. Dr Mehmet Alpaslan KÖROĞLU

MEVCUT YAPILARIN DĠNAMĠK ÖZELLĠKLERĠNĠN MĠKROTREMOR ÖLÇÜMLERĠ ĠLE BELĠRLENMESĠ

Binaların Deprem Dayanımları Tespiti için Yapısal Analiz

Antakya da Güçlendirme Uygulaması Yapılan Okul Binalarında Uygulanan Titreşim Testleri ve Beklenen Sonuçlar

Data Merkezi. Tunç Tibet AKBAŞ Arup-İstanbul Hüseyin DARAMA Arup- Los Angeles. Tunç Tibet AKBAŞ

BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ

BÖLÜM 4 TEK SERBESTLİK DERECELİ SİSTEMLERİN HARMONİK OLARAK ZORLANMIŞ TİTREŞİMİ

Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması

YAPAN: ESKISEHIR G TIPI LOJMAN TARİH: REVİZYON: Hakan Şahin - ideyapi Bilgisayar Destekli Tasarım

DEPREME DAYANIKLI YAPI İNŞAATI SORULAR

Yapı Sistemlerinin Hesabı İçin. Matris Metotları. Prof.Dr. Engin ORAKDÖĞEN Doç.Dr. Ercan YÜKSEL Bahar Yarıyılı

ANALİTİK MODEL GÜNCELLEME YÖNTEMİ KULLANILARAK KÖPRÜLERİN HASAR TESPİTİ

AASHTO-LRFD kriterleri (Madde )

PERİYOT HESAPLAMASINDA P- ETKİSİ: SARSMA TABLASI DENEYİ

RİSKLİ BİNALARIN TESPİT EDİLMESİ HAKKINDA ESASLAR 5-Özel Konular

KONU: KOMİTE RAPORU TAKDİMİ SUNUM YAPAN: SALİH BİLGİN AKMAN, İNŞ. YÜK. MÜH. ESPROJE GENEL MÜDÜRÜ

SARILMIŞ VE GELENEKSEL TİP YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ. Ali URAL 1

TESTBOX Serisi Cihazlar ile Tarihi Bir Yapıda Kablosuz Yapısal Sağlık Takibi

EŞDEĞER DEPREM YÜKÜ YÖNTEMİ İLE BETONARME KIZAĞIN DEPREM PERFORMANSININ İNCELENMESİ

İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ

Gazbeton Duvar ve Döşeme Elemanları ile İnşa Edilen Az Katlı Konut Binalarının Deprem Güvenliği*

GERÇEK ZAMANLI YAPI SAĞLIĞI İZLEME SİSTEMLERİ

Perdeli-Çerçeveli Taşıyıcı Sistemli Binalarda Taşıyıcı Sistem Seçiminin Yapı Davranışı Üzerindeki Etkisinin İncelenmesi

İNM Ders 2.1 Dinamik Yükler, Yer Hareketi Parametreleri ve İvme Spektrumları

BETONARME BİNALAR İÇİN HASARGÖREBİLİRLİK EĞRİLERİNİN BELİRLENMESİ

TÜRKİYE DEKİ ORTA KATLI BİNALARIN BİNA PERFORMANSINA ETKİ EDEN PARAMETRELER

MEVCUT BETONARME BİNALARIN DOĞRUSAL ELASTİK VE DOĞRUSAL ELASTİK OLMAYAN HESAP YÖNTEMLERİ İLE İNCELENMESİ ÜZERİNE BİR DEĞERLENDİRME

BETONARME ÇERÇEVELERİN DEPREM HESABINDA TASARIM İVME SPEKTRUMU UYUMLU DİNAMİK YÖNTEMLERİN KARŞILAŞTIRILMASI

Yapısal Analiz Programı SAP2000 Bilgi Aktarımı ve Kullanımı. Doç.Dr. Bilge Doran

ÖN SÖZ... ix BÖLÜM 1: GİRİŞ Kaynaklar...6 BÖLÜM 2: TEMEL KAVRAMLAR... 7

Temel Kavramlar ve Hesap Yöntemleri. Döşeme Sistemlerinde Titreşim Ve Kullanım Durumlarına Göre Tasarım. Neden döşeme titreşimleriyle ilgileniyoruz?

Bölüm 3. Tek Serbestlik Dereceli Sistemlerin Zorlanmamış Titreşimi

BİNAYA TEMEL SEVİYESİNDE TESİR EDEN TABAN KESME KUVVETİNİN BULUNMASI V = W A(T ) R (T ) 0,10.A.I.W

İzmir İli, Bayraklı İlçesi Manavkuyu İlçesi 30J-3D Pafta, 8474 Ada, 1 Parsele ait Başarı23 Apartmanı Ait Mikrotremor Çalışma Raporu

Küçük Ölçekli Sarsma Tablası Test Modelleri için Uygun Ölçeklendirme Katsayısının Araştırılması

MOMENT AKTARAN BİRLEŞİMLER YAPI MERKEZİ DENEYSEL ÇALIŞMALARI

BAÜ Müh-Mim Fak. Geoteknik Deprem Mühendisliği Dersi, B. Yağcı Bölüm-5

Deprem Mühendisliğine Giriş. Yer Hareketinin Karakterizasyonu ve Temel Kavramlar

Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi

DEPREMLER - 1 İNM 102: İNŞAAT MÜHENDİSLERİ İÇİN JEOLOJİ. Deprem Nedir? Oluşum Şekillerine Göre Depremler

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ

ÇOK KATLI BİNALARIN DEPREM ANALİZİ

RYTEİE E GÖRE DOLGU DUVAR ETKİSİNİ DİKKATE ALAN BASİTLEŞTİRİLMİŞ YÖNTEMİN İRDELENMESİ

BACA DİNAMİĞİ. Prof. Dr. Hikmet Hüseyin H

RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 4- Özel Konular

Geçmiş depremlerde gözlenen hasarlar Güncellenen deprem yönetmelikleri Tipik bir binada depremsellik incelemesi

İNM Ders 2.1 Dinamik Yükler, Yer Hareketi Parametreleri ve İvme Spektrumları

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

Ders. 5 Yer Tepki Analizleri

Hamza GÜLLÜ Gaziantep Üniversitesi

Türkiye nin Depremselliği 1 HOŞ GELDİNİZ. Türkiye nin Depremselliği. Dr. Ersin ARIOĞLU Yönetim Kurulu Başkanı. 3 Eylül E.

Posta Adresi: Sakarya Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Esentepe Kampüsü/Sakarya

Fotoğraf Albümü. Zeliha Kuyumcu. Mesnetlerinden Farklı Yer Hareketlerine Maruz Kablolu Köprülerin Stokastik Analizi

SÜREKLİLİK VE SÜREKSİZLİK DURUMLARINDA PERDE-ÇERÇEVE ETKİLEŞİMİ. İnşaat Y. Müh., Gebze Teknik Üniversitesi, Kocaeli 2

DBYYHY 2007 ve DEPREME KARŞI DAYANIKLI YAPI TASARIMI. Onur ONAT Tunceli Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Tunceli

KESME BAKIMINDAN DOĞRU TASARLANMAMIŞ BETONARME PERDE DUVARLI YÜKSEK BİNALARIN DEPREM PERFORMANSI

UZUN AÇIKLIKLI BETONARME KARAYOLU KÖPRÜLERİNİN DEPREM GÜVENLİKLERİNİN HASARSIZ DİNAMİK DENEYSEL YÖNTEMLERLE BELİRLENMESİ: BİRECİK KÖPRÜSÜ ÖRNEĞİ

Ulusal Kuvvetli Yer Hareketi Kayıt Şebekesi Veri Tabanının Uluslararası Ölçütlere Göre Derlenmesi

DOĞRUSAL OLMAYAN SİSMİK İZOLASYON SİSTEMLERİNİN PERFORMANSLARININ YAPISAL PARAMETRELERE OLAN DUYARLILIĞI

1.2. Aktif Özellikli (Her An Deprem Üretebilir) Tektonik Bölge İçinde Yer Alıyor (Şekil 2).

Çok Katlı Perdeli ve Tünel Kalıp Binaların Modellenmesi ve Tasarımı

Dairesel Dalga Kılavuzlarının 2 Boyutlu FDTD Yöntemi le Modellenmesi

BÖLÜM II C. BETO ARME BĐ ALARI DEĞERLE DĐRME VE GÜÇLE DĐRME ÖR EKLERĐ ÖR EK 12

PERDE DUVARLI MODEL BİR BİNANIN DİNAMİK DAVRANIŞINA YÖNELİK PARAMETRİK ÇALIŞMA

ÖLÇÜTLENDİRİLMİŞ YAPILAR İÇİN ZEMİN İZOLATÖR UYGULAMASI

Farklı Zemin Sınıflarının Bina Deprem Performansına Etkisi

ÇOKYÖNLÜ BURULMALI HISTERITIK ENERJI SÖNÜMLEYICI (MDHR) Bina ve köprüleri deprem etkisine karşı koruyan bir mekanik histeretik damper

TAŞIYICI DUVARLARDA FARKLI BOŞLUK YAPILANDIRMASINA SAHİP SARILMIŞ YIĞMA YAPILARIN DEPREM DAVRANIŞLARININ İNCELENMESİ. Ali URAL 1

1.1 Yapı Dinamiğine Giriş

Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi Afyon Kocatepe University Journal of Science and Engineering

Profesör, Yrd.Doç.Dr., Jeofizik Müh. Bölümü, Dokuz Eylül Üniversitesi, İzmir 2. Uzman, Rektörlük, Dokuz Eylül Üniversitesi, İzmir 3

DEPREM BÖLGELERĐNDE YAPILACAK BĐNALAR HAKKINDA YÖNETMELĐK (TDY 2007) Seminerin Kapsamı

INS13204 GENEL JEOFİZİK VE JEOLOJİ

DEPREM YÖNETMELİĞİNDEKİ FARKLI ZEMİN SINIFLARINA GÖRE YAPI DAVRANIŞLARININ İRDELENMESİ

Deprem Yönetmeliklerindeki Burulma Düzensizliği Koşulları

BETONARME BİR BİNADA BÖLME DUVARLARIN BİNA DİNAMİK ÖZELLİKLERİNE OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş

. TAŞIYICI SİSTEMLER Çerçeve Perde-çerçeve (boşluklu perde) Perde (boşluksuz perde) Tüp Iç içe tüp Kafes tüp Modüler tüp

YAPILARDA HASAR TESPĐTĐ-II

MODELLEME TEKNİKLERİNİN MEVCUT BİNALARIN DEPREM PERFORMANSI ÜZERİNE ETKİLERİNİN ARAŞTIRILMASI

Aktif Titreşim Kontrolü için Bir Yapının Sonlu Elemanlar Yöntemi ile Modelinin Elde Edilmesi ve PID, PPF Kontrolcü Tasarımları

B.Ü. KANDİLLİ RASATHANESİ ve DAE. BÖLGESEL DEPREM-TSUNAMİ İZLEME ve DEĞERLENDİRME MERKEZİ 12 HAZİRAN 2017 KARABURUN AÇIKLARI- EGE DENİZİ DEPREMİ

BÖLÜM I GİRİŞ (1.1) y(t) veya y(x) T veya λ. a t veya x. Şekil 1.1 Dalga. a genlik, T peryod (veya λ dalga boyu)

DEPREM HESABI. Doç. Dr. Mustafa ZORBOZAN

MARMARA DENİZİ NDE TSUNAMİ SENARYOLARININ MODELLENMESİ

Yeni Galata Köprüsünün Dinamik Analizi

KÖPRÜ SARSMA DENEYLERİYLE ARAÇLARIN KÖPRÜ DEPREM DAVRANIŞI ÜZERİNDEKİ ETKİSİNİN İNCELENMESİ

MESLEKTE UZMANLIK KURSLARI 2017 EKİM OCAK BETONARME TASARIM BETONARME İLERİ TASARIM ÇELİK TASARIM ÇELİK İLERİ TASARIM GEOTEKNİK TASARIM

Betonarme Yapı Üzerine Çelik Taşıyıcı Sisteme Sahip Çok Amaçlı Salon Tasarımı

Transkript:

BETONARME ÇERÇEVELİ YAPILARIN ZORLANMIŞ TİTREŞİM DENEYLERİNE GÖRE G MEVCUT DURUMLARININ ARAŞTIRILMASI Hazırlayan: Yüksek Lisans Öğrencisi Ela Doğanay

Giriş SUNUM KAPSAMI Zorlanmış Titreşim Testleri Test Binalarının Belirlenmesi Workshop on Seramar Project, Sept. 30-Oct. 2, 2010, Antakya Test Kapsamında Kullanılan Cihazlar Test İşlemleri Test Sonuçlarının View2002 Programında Analizi Yapıların ETABS Programı İle Modellenmesi Test ve Analiz Sonuçları Sonuçlar ve Öneriler 2

--Giriş-- 3

Ülkemiz, son derece aktif deprem kuşaklarının bulunduğu bir coğrafyaya sahiptir. Marmara - 1999 Kuzey Anadolu Fay Hattı Gediz - 1970 Dinar - 1995 Düzce - 1999 Erzincan - 1939 Bingöl Karlıova Muradiye - 1976 Lice - 1975 Varto - 1966 Ege Bölgesi - Yerel faylar Ceyhan - 1998 Antakya - 1997 Doğu Anadolu Fay Hattı 4

Özellikle de Hatay, deprem fay hatlarının kesiştiği bölgede yer almasından dolayı deprem tehlikesinin en üst düzeyde yaşanabileceği şehirlerimizin başında gelmektedir. 5

Son yıllardaki depremlerden sonra yapılan hasar incelemelerinde, betonarme çerçeveli yapılarda çok fazla hasarlar oluştuğu görülmüş ve bu yapıların hasargörebilirliğinin arttığı sonucuna varılmıştır. Bazı hasarların nedenlerinin açıklanması ve araştırılması mümkündür fakat yapı planına ve kabullere bağlı olarak bulunan sayısal sonuçlar ile ölçülen sonuçlar arasında farklar meydana gelmektedir. Bu yüzden sismik yüklerin binaya daha sistematik bir yol ile aktarılmasına dayanan ve aletsel dataların kullanıldığı ileri yaklaşımlara gerek olduğu ortadadır. 6

Buradan yola çıkarak geliştirilen bu çalışmasının amacı ; Mevcut olan betonarme yapı stoğunun hasar ve deprem karakteristiğinin belirlenmesidir. İzlenmesi gereken yol şöyledir; Zorlanmış titreşim deneyleri ile dinamik davranış parametrelerinin belirlenmesi (hakim titreşim periyodu, mod şekli, sönüm oranı gibi) Analitik modellerin kalibrasyonu (elde edilen dinamik parametrelere göre) Performansa dayalı analizler ile bina performanslarının belirlenmesi Performanslar değerlendirilerek Antakya daki yapı stokunun hasar karakteristiğinin ortaya konması Veriler kullanılarak deprem senaryosu için veri tabakası oluşturulması 7

--Test Binalarının Belirlenmesi-- 8

Test binaları seçilirken Antakya genelinde olmasına, özellikle de kent merkezindeki orta katlı yapıları temsil eden binaların seçilmesine dikkat edilmiştir. Ve şekilde de görüldüğü gibi şimdiye kadar Antakya nın çeşitli bölgelerinden seçilen 18 bina test edilmiştir. 9

Bu sunumda test dilen binalardan iki tanesinin analiz sonuçları verilecektir. A-2 Birinci bina A-1 kodlu bina A-1 İkinci bina ise A-2 kodlu bina. 10

--Zorlanmış Titreşim Testi-- 11

Zorlanmış titreşim testinde, Sarsma cihazıyla bina sarsılarak titreşimler yaratılıyor Bu titreşimlerden dolayı yapıda meydana gelen tepki mekanızmaları sensörler aracılığıyla kayıt altına alınıyor Bu kayıtların bilgisayar ortamında analiz edilmesi sonucu binanın; Doğal periyotu Sönüm oranı Mod şekli ve benzeri dinamik özellikleri elde edilmiş oluyor. 12

--Zorlanmış Titreşim Testinde Kullanılan Cihazlar-- 13

Sarsma Cihazı Prototip olarak üretilmiş titreşim üreteci cihaz, az ve çok katlı yapıların test edilmesine uygundur. Harmonik salınım üretmek üzere geliştirilmiştir. Cihaz titreşimi sağlayacak iki yük kolundan oluşmaktadır. 0.5-15 Hz frekans çalışma aralığına sahiptir Bu test cihazıyla test edilen binalarda titreşimler insanların hissedebileceği düzeyde değildir. by seismotec GmbH 14

Sarsma Cihazı İle Birlikte Kullanılan Hız Ölçerler Testlerde 6 adet hızölçer(sensör) kullanılmıştır. SYSCOM marka bu cihazlar x,y,z olmak üzere üç eksenli kayıt alma özelliğine sahiptir. Bir hızölçer toplamda 3 ana parçadan oluşmaktadır. 1- MR2003; tabanında su terazili sehpası olan ve bulunduğu zemindeki titreşimleri kayıt altına alan cihazdır. 2-MR2002; MR2003 ten aldığı verileri dönüştürücüğe aktarmaktadır. 3-Dönüştürücü elektriksel kayıtları sayısal olarak NCC ye aktarmaktadır. Tüm hızölçerler nihai durumda verilerini NCC yardımıyla bilisayar ortamına ulaştırır. 15

Deney Düzeneyi by seismotec GmbH Sarsma Cihazı Kontrol Ünitesi Tüm Kayıtların toplandığı yer Hız Ölçerler 16

0.5 Hz ten başlayıp 0.2 yada 0.5Hz lik artımlar yapılarak sarsma cihazının dönme hızı arttırılır. Her artımda saniyede 100 kayıt olmak üzere 60 saniye boyunca kayıt alınır. Bina sarsma işlemi 12Hz e kadar devam eder. Titreşim üretecinin frekansı, yapının doğal frekanslarını kapsayan bir alanda uygulanmaktadır. Her iki doğrultuda kayıt almak için cihazın doğrultusu 90 derece çevirilerek değiştirlir ve diğer doğrultu için aynı işlemler uygulanır. 17

Binanın hakim titreşim frekansının olduğu bölgede, salınım frekansıyla binanın tepki frekansı çakışıp rezonans durumu meydana gelmektedir. Rezonans durumunda sensörler maksimum genlikte okuma yapmaktadır. Böylelikle binanın o yöndeki maksimum deplasmanı meydana gelmektedir. by seismotec GmbH 18

--Verilerin analizi-- 19

Test binalarında hız ölçer vasıtasıyla kayıt altına alınan veriler View2002 programıyla analiz edilmiştir. 20

Binanın her iki salınım yönünde hakim titreşim frekansı ve hakim periyotu elde ediliyor. 12 10 Modal Frekanslar View2002 programıyla elde edilen Frekans, FFT genlik grafiklerinin pik noktaları, binanın o andaki salınımına ait modal frekansını göstermektedir. Bina hakim peryodu da frekans değerinin çarpmaya göre tersiyle bulunur; 1 f = T FFT Genlik 8 6 4 2 0 f=1.98 Hz T=0.5128sn 1.6 1.8 2 2.2 2.4 2.6 frekans (Hz) 21

Sönüm Kapasiteleri Workshop on Seramar Project, Sept. 30-Oct. 2, 2010, Antakya Zorlanmış titreşim testlerinin en önemli özelliklerinden biri sönüm kapasitelerinin belirlenebiliyor olmasıdır. Sönüm oranı, ζ, aşağıdaki denklem kullanılarak elde edilmektedir. ζ = fb f 2 f res a 0.0061 f res 0.0051 FFT Genlik 0.0041 0.0031 0.0021 f res / 2 f res =2.4Hz 0.0011 0.0001 f a =2.1 Hz f b =2.5 Hz 1 2 3 4 5 6 7 8 Frekans,f (Hz) 22

Deney Analitik 20 18 Mod Şekilleri Kat Yüksekliği (m) 16 14 12 10 8 6 Mod şekilleri genel olarak, en üst kata yerleştirilen ivmeölçer-hızölçer tarafından kayıt altına alınan deplasman değeri referans alınarak diğer tüm katlarda elde edilen deplasman değerlerinin bu değere bölünüp normalize edilmesiyle elde edilir. 4 2 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman 23

Yapıların ETABS Yapı Analiz Programı ile Modellenmesi Bu tez çalışmasında incelenen binalar, CSI firması tarafından geliştirilen ETABS (9.5 Versiyon, 2004) yaygın bir kullanıma sahip olan yapı analizi paket programı ile modellenmiştir. Modellerin analizinden elde edilen bina hakim periyotu ve mod şekilleri Analitik sonuç olarak ifade edilip Deney sonuçları ile karşılaştırılacaktır. 24

--Test Ve Analiz Sonuçları-- 25

Bina A-1 5 kat C16 S220 h: 18.5 m A: 468 m 2 İlk test binası Antakya kent merkezindeki yapıların 556 adedini temsil eden eski bir betonarme yapıdır. 26

Y Y 3 X 2 X 95 cm 55 cm by seismotec GmbH E 1 20 m Titreşim Üretici Y Y 1 X 4 X GİRİŞ 23.4 m 27

Y E 1 1 Çatı 2 3 X 4.Kat 55 cm 3.Kat 3 4 E 1 2.Kat 5 Y Y 1.Kat 1 X 4 Zemin Kat 5 X GİRİŞ GİRİŞ A-1 Binası için test cihazlarının yerleşimlerinin plan ve kesit görünüşü 28

Binanın ETABS programındaki modeli 29

Uzun Doğrultuda Yapılan Hesaplamalar Binanın uzun doğrultudaki FFT Genlik-Frekans grafikleri 0.01 0.01 0.01 FFT Genlik 0.001 0.0001 FFT Genlik 0.001 0.0001 FFT Genlik 0.001 0.0001 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) (a) Sensör No. 1 (b) Sensör No. 2 (c) Sensör No. 3 Binanın uzun doğrultudaki hız değişim grafikleri 0.15 0.15 0.15 0.1 0.1 0.1 Hız (mm/s) Y 0.05 0-0.05 Hız (mm/s) Y 0.05 0-0.05 Hız (mm/s) Y 0.05 0-0.05-0.1-0.1-0.1-0.15-0.15-0.05 0.05 0.15-0.15-0.15-0.1-0.05 0 0.05 0.1 0.15-0.15-0.15-0.1-0.05 0 0.05 0.1 0.15 Hız (mm/s) X Hız (mm/s) X Hız (mm/s) X (a) Sensör No. 1 (b) Sensör No. 2 (c) Sensör No. 3 30

Kısa Doğrultuda Yapılan Hesaplamalar Binanın uzun doğrultudaki FFT Genlik-Frekans grafikleri 0.01 0.1 0.1 FFT Genlik 0.001 0.0001 FFT Genlik 0.01 0.001 0.0001 FFT Genlik 0.01 0.001 0.0001 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) 0.00001 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) (a) Sensör No. 1 (b) Sensör No. 2 (c) Sensör No. 3 Binanın uzun doğrultudaki hız değişim grafikleri 0.15 0.15 0.15 0.1 0.1 0.1 Hız (mm/s) X 0.05 0-0.05 Hız (mm/s) X 0.05 0-0.05 Hız (mm/s) X 0.05 0-0.05-0.1-0.1-0.1-0.15-0.15-0.1-0.05 0 0.05 0.1 0.15-0.15-0.15-0.1-0.05 0 0.05 0.1 0.15-0.15-0.15-0.1-0.05 0 0.05 0.1 0.15 Hız (mm/s) Y Hız (mm/s) Y Hız (mm/s) Y (a) Sensör No. 1 (b) Sensör No. 2 (c) Sensör No. 3 31

Analitik Dene y Analitik Deney 16 16 14 14 12 12 Kat yüksekliği (m) 10 8 6 Kat yüksekliği (m) 10 8 6 A-1 Binası X yönü karşılaştırmalı mod şekli. 4 4 2 2 0 0 0.5 1 1.5 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman Normalize Deplasman 32

Analitik Deney Analitik Deney 16 16 14 14 12 12 10 10 Kat yüksekliği (m) 8 6 Kat yüksekliği (m) 8 6 A-1 Binası Y yönü karşılaştırmalı mod şekli. 4 4 2 2 0 0 0.5 1 1.5 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman Normalize Deplasman 33

A-1 Binası Test Sonuçlarıyla Analitik Sonuçları Arasındaki Farklar Ve Sönüm Oranları Mod Mod Tipi Etabs Periyot Sonuçları (s) Test Periyot Sonuçları (s) Test sonucuna Göre Fark (%) Sönüm Oranı (%) 1. Burulma 0.269 - - - 2. Uzun yön 0.1902 0.263 17.8 4.3 3. Kısa yön 0.1802 0.233 27.6 4.26 34

A-2 Binası Zemin+5 kat S220 C16 h: 18.2 m A: 144.39 m 2 İkinci test binası Antakya kent merkezindeki yaklaşık 80 adet orta katlı konut tipi binayı temsil edecek karakteristik özelliklere sahip bir betonarme yapıdır. 35

12.95m Y 1 X 6 E 2 Çatı 1 Titreşim Üretici Y 4.Kat 11.15m Titreşim Cihazı E 3 X 3.Kat 3 5 2.Kat 4 1.Kat 4 Y 5 Zemin Kat 6 2 X GİRİŞ 36

Binanın ETABS programındaki modeli 37

Uzun Doğrultuda Yapılan Hesaplamalar Binanın uzun doğrultudaki FFT Genlik-Frekans grafikleri 0.01 0.01 0.01 FFT Genlik 0.001 FFT Genlik 0.001 FFT Genlik 0.001 0.0001 0.0001 0.0001 0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10 0 2 4 6 8 10 Frekans (Hz) Frekans (Hz) Frekans (Hz) Sensör No. 1 Sensör No. 2 Sensör No. 3 Binanın uzun doğrultudaki hız değişim grafikleri Hız (mm/s) Y 0.3 0.2 0.1 0-0.1-0.2-0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) X Hız (mm/s) Y 0.3 0.2 0.1 0-0.1-0.2-0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) X 0.3 0.2 0.1 0-0.1-0.2-0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) X Sensör No. 1 Sensör No. 2 Sensör No. 3 38 Hız (mm/s) Y

Kısa Doğrultuda Yapılan Hesaplamalar 0.01 Binanın kısa doğrultudaki FFT Genlik-Frekans grafikleri 0.01 0.01 FFT Genlik 0.001 FFT Genlik 0.001 FFT Genlik 0.001 0.0001 0 2 4 6 8 10 12 Frekans (Hz) 0.0001 0 2 4 6 8 10 12 Frekans (Hz) 0.0001 0 2 4 6 8 10 12 Frekans (Hz) Sensör No. 1 Sensör No. 2 Sensör No. 3 Binanın kısa doğrultudaki hız değişim grafikleri 0.3 0.3 0.3 0.2 0.2 0.2 Hız (mm/s) X 0.1 0-0.1 Hız (mm/s) X 0.1 0-0.1 Hız (mm/s) X 0.1 0-0.1-0.2-0.2-0.2-0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) Y -0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) Y -0.3-0.3-0.2-0.1 0 0.1 0.2 0.3 Hız (mm/s) Y Sensör No. 1 Sensör No. 2 Sensör No. 3 39

Deney Analitik Deney Analitik 20 20 18 18 16 16 14 14 Kat yüksekliği (m) 12 10 8 Kat yüksekliği (m) Kat Yüksekliği (m) 12 10 8 A-2 Binası X yönü karşılaştırmalı mod şekli. 6 6 4 4 2 2 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman Normalize Deplasman 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman Normalize Deplasman 40

Deney Analitik Deney Analitik 20 20 18 18 16 16 14 14 Kat yüksekliği (m) Kat Yüksekliği (m) 12 10 8 Kat yüksekliği (m) Kat Yüksekliği (m) 12 10 8 A-2 Binası Y yönü karşılaştırmalı mod şekli. 6 6 4 4 2 2 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman Normalize Deplasman 0 0 0.5 1 1.5 Normalize Deplasman 41

A-2 Binası Test Sonuçlarıyla Analitik Sonuçları Arasındaki Farklar Ve Sönüm Oranları Mod Mod Tipi Etabs Periyot Sonuçları (s) Test Periyot Sonuçları (s) Test sonucuna Göre Fark (%) Sönüm Oranı (%) 1. Burulma 0.6219 - - - 2. Uzun yön 0.4719 0.4-17.97 7.03 3. Kısa yön 0.3420 0.416 17.78 7.09 42

Analitik modellerin gerçeğe daha yakın olması için yapılabilecek kalibrasyonlar: Test sonucundaki modal frekans ile modellemeden elde edilen frekans değerleri arasındaki farklar analitik modellemede temel sisteminin ankastre seçilmesinden kaynaklandığı düşünülebilir. Bu durumda temel sistemi, yapı zemin etkileşimi araştırılarak belirli bir yay sabiti değeri tahmin edilerek modellenebilir. Eski binaların betonunun projede belirlenen beton sınıfına göre davranıp davranmadığı sonuçların arasındaki farklardan anlaşılabilir.bu durumda modelin beton sınıfı düşürülebilir. Bina modellerine dolu duvarların rijitliğe etkisinin ifade edilmesi amacıyla modelde duvar, basınç çubukları şeklinde modellenebilir. İki sonuç arasındaki farkların; gerçek binada mevcut olan depo, güneş enerjileri, daireler içindeki eşyalar gibi sabit yüklerin de analitik modellemede dikkate alınmamasından kaynaklanabilir. Test esnasında gürültü kirliliği (çamaşır, bulaşık mak.,asansör vb) yaratacak faktörlerin minimize edilmesi gerekmektedir. Ya da verilere etki eden bu tip gürültü kirliliğini gerçek kayıttan ayıracak bir filtreleme yöntemi geliştirilebilir. 43

--Dinlediğiniz için teşekkürler-- 44