VVVF ASANSÖR KUMANDA PANOLARI MONTAJ VE KULLANIM KLAVUZU Niosis ver1.1
PANO KLEMENS BAĞLANTILARI
R,S,T - Faz girişleri, U,V,W Motor uçları, Nötr Nötr Mp, UPS + (ups fazını bağlayınız) (Eğer UPS yoksa R fazından köprü yapınız) UPS (ups nötrünü bağlayınız) ( Eğer Ups yoksa nötr klemensinden köprü yapınız.) Display A,B,C,D,E,F,G ve 2G klemensleri 100 (+24 Vdc) çıkışı verir. Dış kasetlerinizdeki displayler için ortak ucu 1000 olarak giriniz ve 7 segment uçlarını panoya giriniz. SF-R ile SF-Mp uçlarına motor üzerindeki soğutma fanının uçlarını giriniz. FF-FF fren bağlantısı içindir. PP-PP uçları yarı otomatik kapılardaki pompa (Lirpomp) içindir. HR-HR uçlarını A3 standardına uygun asansörlerde hız regülatörü bobininin uçlarına bağlayınız. 110 emniyet devrelerinin başlangıcıdır. 142- JF katta durdurucu tüpünün bağlantı ucudur. (100 ile tetiklenir.) 818 üst limit tüpü, 817- alt limit tüpü, M0 sayıcı tüp, 804 aşırı yük sinyal girişi, 816 yangın ve deprem anında sinyal girişi, 869K- kuyudan revizyon, 500 revizyon yukarı, 501 - revizyon aşağı, DTS kapı kapat butonu, K20 fotosel sinyal girişi, K15 kapı aç ma ve kapama sinyallarinin ortak ucu, K3 kapı kartına giden kapı aç sinyali, K5 kapı kartına giden kapı kapat sinyali, MSGL meşgul ledi, SD servis dışı ışığı,
31 32 yukarı ve aşağı ok ledleri, 100 (+24 Vdc) 1000 (-24 Vdc) ENC A kuyu kopyalama için encoder A fazı, ENC B kuyu kopyalama için encoder B fazı, SEV> - yukarı seviyeleme tüpü,(10 cm mıknatıs) SEV< - aşağı seviyeleme tüpü,(10 cm mıknatıs) ML kapı açık seviyeleme tüpü,(30 cm mıknatıs) SER+ ve SER- uçları seri haberleşme bağlantısı içindir. HR GB uçları hız regülatör switchinden gelen uçlar içindir. Regülatör kilidini kontrol etmek içindir. X0 0. Kat kayıt ucu, X1 1. Kat kayıt ucu, X2 2. Kat kayıt ucu, X3 3. Kat kayıt ucu, X4 4. Kat kayıt ucu, X5 5. Kat kayıt ucu, X6 6. Kat kayıt ucu, X7 7. Kat kayıt ucu, A display A segment çıkışı, B display B segment çıkışı, C display C segment çıkışı, D display D segment çıkışı, E display E segment çıkışı, F display F segment çıkışı, G display G segment çıkışı,
PANO ELEMANLARININ LİSTESİ KP- Ana kontaktör KM- kurtarma kontaktörü RX Motor kontaktörü RF Fren kontaktörü RKP- Ana kontaktörü kontrol rölesi, RKM Kurtarma kontaktörü kontrol rölesi, RRX Motor kontaktörü kontrol rölesi, LAMP2 kabin lambası rölesi, RSF motor fanı kontrol rölesi, RRF Fren kontaktörü kontrol rölesi, POMPA Manuel kapı lirpomp kontrol rölesi, HIZ REG A3 için hız regülatör bobini kontrol rölesi SÜRÜCÜ KULLANIMI
DEVREYE ALMA Pano bağlantılarını tamamladıktan sonra ilk olarak motor etiket değerlerini giriniz. MOTOR DEĞERLERİNİN GİRİLMESİ: P1-13 parametresi :1 P4-01 parametresi :0 (encodersiz çalıştırma), P4-01 parametresi :1 veya 2 (encoderli çalıştırma) P1-14 parametresi :201 P1-07 parametresi : motor voltaj değeri(v) P1-08 parametresi: motor akım değeri(a) P1-10 parametresi: motor devri (rpm) P4-05 parametresi: Cos değeri(cosq) P3-13 parametresi: Frenleme direnci rezistans değeri (ohm) P3-14 parametresi: Frenleme direnci güç değeri (kw) Bu parametreleri girdikten sonra motor tanıtma için parametre değerlerini gireceğiz. El terminalinden pano ile ilgili hata olup olmadığını kontrol ediniz. El terminali herhangi bir hata mesajı vermiyorsa ilk olarak motorun tanıtımını yapmalıyız. MOTOR TANITIMI: P4-02 parametresini 1 olarak ayarlayınız. RX kontaktörü çekince ve ekranda AUTO TNG uyarısı çıkınca motor tanıma işlemi başlamış demektir. Otomatik tanıma bitince RX kontaktörü bırakır ve ekrandaki AUTO TNG uyarısı gider. Tanıtma işlemi bittikten sonra sistem ile ilgili hız ve konfor ayarlarını yapınız. ASANSÖR HIZ AYARLARININ YAPILMASI: P1-01 parametresi : maksimum devir. Asansörün çalışmasını istediğiniz maksimum hızını devir olarak giriniz. (rpm) P2-01 parametresi :A3 seviyeleme hız değeri (rpm) P2-02 parametresi : asansör yüksek hız değeri (rpm) P2-03 parametresi : asansör düşük hız değeri(rpm) P2-04 parametresi : asansör revizyon hız değeri(rpm)
ASANSÖR KONFOR AYARLARININ YAPILMASI: P1-03 parametresi :hızlanma rampa değeri (saniye) P1-04 parametresi : yavaşlama rampa değeri (saniye) P3-01 parametresi :ilk hızlanma rampa değeri (saniye) P3-02 parametresi : ilk hızlanmadan sonra maksimum hıza geçiş rampa değeri (saniye) P3-03 parametresi :ilk yavaşlama rampa değeri (saniye) P3-04 parametresi : ilk yavaşlamadan sonra sıfır hıza geçiş rampa değeri (saniye) P3-05 parametresi :sürünme hızı rampa değeri (saniye) P3-08 parametresi :fren bırakma gecikmesi (saniye) P3-09 parametresi :fren çekme gecikmesi (hz) P0-15 parametresine geliniz ve asansör çalışırken motorun çektiği akımı kontrol ediniz. Sürücü üzerinde okuduğunuz akım değeri motorun nominal değerinden küçükse P4-07 parametresini 160 ile 200 arasında bir değere ayarlayınız. Eğer akım değeri yüksekse, parametreyi 130 yada 140 olarak ayarlayınız. Bu parametre değeri düzgün yapılmazsa sürücü aşırı akım hatasına geçecektir. Motor çalışırken uğultu yada gürültü yapıyorsa P2-24 parametresinin (anahtarlama frekans)değerini yükseltiniz. Bu değeri çok fazla yükseltirseniz motorun tork gücü düşecektir. Uygun değeri deneyerek bulunuz. HATA KODLARI: 0l-b frenleme devresinde aşırı akım. Frenleme direncini ve kablolarını kontrol ediniz. Kısa devre var. 0L-br frenleme direnci aşırı yüklendi. Frenleme direnci uygun olmayabilir. Frenleme direnci değeri doğru olarak girilmemiş olabilir. 0-l sürücü çıkışı aşırı akım çekti. Motor aşırı yüklendi. Motor parametre değerlerini kontrol ediniz. P1-11 parametresini yükseltiniz. P1-03 rampa değerini düşürünüz. I.t-trP aşırı yük hatası. 0-volt yüksek voltaj hatası U-volt düşük voltaj hatası 0-t yüksek sıcaklık hatası P-Loss fazlardan biri yok. AtF-01, AtF-02, AtF-03, AtF-04, AtF-05 ototuning motor tanıtma hatası.
MIKNATIS DİZİLİMİ: A- NORMAL ÇALIŞMA
B- A3 AÇIK KAPI SEVİYELEMELİ ÇALIŞMA
EL TERMİNALİ KULLANIMI VE ASANSÖR AYARLARI Şekil-1 Şekil-1 deki ekranı görüyorsanız, pano ile el terminali arasında haberleşme bağlantısı yok demektir. Ayrıca kullandığınız el terminali ile kumanda sistemi birbirine uyumlu değildir. Bu durumda haberleşme kablosunu kontrol ediniz. Hala aynı hata mesajını alıyorsanız teknik servise durumu bildiriniz. Şekil-2 Şekil-2 de gördüğünüz ekran açılış ekranıdır. Asansör ile ilgili bütün verileri bu ekran üzerinden okuyabilirsiniz. Yazılı olarak yapılan yönlendirmeler sizin asansörü daha verimli ve sorunsuz olarak kullanmanız için tasarlanmıştır. STOP ile asansörü acil bir durumda durdurabilir, REVİZYON AL ile asansörü revizyona alabilir ve REVİZYON YUKARI ve REVİZYON AŞAĞI tuşları ile asansörü revizyon modunda hareket ettirebilirsiniz. Ekrandan seyir süreleri ile ilgili bilgileri okuyabilirsiniz. Ekranın sol orta tarafında HATA VAR uyarısı var ise, MEVCUT HATALAR kısmından detaylı hata bildirimini görebilirsiniz.
A3 sistemde kullanılan hız regülatörünün kilitli olup olmadığı ekranın sol alt köşesinden takip edilebilir. Regülatör bobini enerjilenerek panoya gerekli bilgiyi iletmediği zaman sistem çalışmaz. Motor termistör uçlarını bağlamazsanız kumanda panosu motorun ısındığını farzederek herhangi bir hareket ve çalışma olayına girmeyecektir. Ekranda Motor termistörü ile ilgili uyarı mesajı alırsanız lütfen termistör uçlarını bağlayınız. Sistemde HATA VAR mesajı alırsanız HATA RESET tuşu ile sistemi resetlemeniz gerekmektedir. HATA RESET tuşuna basmadan önce mevcut hatanın ne olduğu ile ilgili detaylı bilgiye sahip değilseniz, öncelikle MEVCUT HATALAR kısmına giriş yapınız ve hatanın hangi katta meydana geldiğini ve ne olduğunu öğreniniz. Bu şekilde yaklaşmanız arızayı çok çabuk sürede çözmeniz için faydalı olacaktır. AYARLAR tuşuna bastığınız zaman Şekil-3 deki ekran gelecektir. Şekil-3 AYARLAR menüsüne girince ekranda sistem ile ilgili bütün ayarların gruplanmış halini ekranda göreceksiniz. Şekil-4 de durak sayısı ve kapı tipi ayarı, Şekil-5 de ise asansör süreleri ile ilgili ayar ekranları görünmektedir. Şekil-4
Şekil-5 Hataların detaylı içeriğini öğrenmek için MEVCUT HATALAR kısmına dokununuz. Bu durumda Şekil-6 daki ekran görünecektir. Şekil-6
Şekil-7 SİSTEM KONTROL menüsüne giriş yapıldığında kumanda panosu ve asansörün durumu ile ilgili bütün giriş ve çıkış bilgileri ekrana gelir. Ayrıca bu ekranda asansöre kayıt verilerek asansörün giriş ve çıkış bilgilerindeki değişimler tek ekranda ve herşey gözünüzün önünde olacak şekilde izlenir. Sistemdeki anlık hatalar ve temassızlık olayları bu ekran sayesinde kolaylıkla farkedilebilir. Şekil-8 Şekil-8 deki ekran asansöre kayıt vermek için tasarlanmıştır. Kayıt verilerek asansörün süre durumları takip edilebilir ve kat durum bilgisi okunabilir.
Şekil-9 Şekil-9 daki ekranda kumanda panosu ile ilgili bütün rumuzlar ve açıklamaları yazılmıştır. Bu açıklamalara göre bağlantı yaparken rumuzlar gözünüzün önünde olmuş olur.