Kullanım kılavuzu ve garanti koşulları

Kullanım kılavuzu ve garanti koşulları

Bisiklet imalatçısı Tasarım b'twin her türlü kullanıma yönelik ürün gamları tasarlar ve geliştirir. b'twin bisiklet tutkusuyla hareket eden, tekniğin hizmetinde, çok disiplinli bir takımdır. b'twin ürünlerini yaratanlar mühendislerimiz, yarışçılarımız ve tasarımcılarımızdır. Yenilikçilik Avrupa'nın lideri konumundaki imalatçı olarak, bizler tutkularınızı tam olarak yaşayabilmeniz için b Twin Araştırma merkeziyle işbirliği içinde yenilikler üretiyoruz. Tasarım Aynı b'twin gibi, tasarım atölyemiz de ürünlerimizin arzularınızı tam olarak karşılayabilmesine dikkat etmektedir. Tasarım atölyemiz bisikletlerin teknik özellik, konfor ve görünüşünün kullanımlarına tam olarak uymasına özel bir önem vermektedir. Çağdaşlık, sadelik ve tutku hayal gücümüze yön vermektedir. Yorgunluk testi: Tıpkı b Twin gibi prototiplerimize karşı acımasız davranıyoruz: seçilen 74 bileşene karşılık 250 bileşen teste tabi tutulmuştur. test görevleri sırasında 50 den fazla prototip test edilmiştir. atölyelerimizde 3000 saatin üzerinde makine testi yapılmıştır.

GÜVENLİK GEREKLERİNE UYGUNDUR b'twin marka bir bisiklet satın aldığınız için teşekkür ederiz b Twin marka bir bisiklet satın aldınız. Mümkün olduğunca uzun bir süre bu üründen memnun kalmanız için sizi bu kullanım kılavuzunu okumaya davet ediyoruz: Bu kullanım kılavuzu b Twin marka bisikletinizin doğru kullanılması, ayarlanması ve bakımının yapılması konusunda gerekli tüm bilgileri size sağlayacaktır. Bu kılavuzun muhafaza edilmesi önemlidir. İÇİNDEKİLER İÇİNDEKİLER... 3 Genel uyarı... 4 Mini bisiklet sözlüğü... 4 HER KULLANIMA ÖZEL BİSİKLET VE SINIRLAMALARI... 5 Genel kullanım sınırlamaları... 5 Depolama koşulları... 5 Bisiklet tipleri ve kullanımı... 5 GÜVENLİ BİSİKLET KULLANIMI İÇİN TAVSİYELER... 6 BİSİKLET ÜZERİNDE KONUM AYARLAMASI YAPMAK İÇİN TAVSİYELER... 8 KULLANIM ÖNCESİ GÜVENLİK KONTROLÜ... 9 BİRKAÇ SAAT KULLANDIKTAN SONRA AYARLAR...10 BİSİKLET BAKIMI...10 A PERİYODİK BAKIM VE REVİZYON...11 B GEREKLİ ALETLER...12 C TEMİZLİK...12 D YAĞLAMA...12 E SIKMA TORKLARI...13 F BİR TEKERLEK SÖKMEK, TAKMAK...13 G HIZLI BLOKAJ TERTİBATLARININ KULANIMI...15 H PEDAL MONTAJI...15 I FREN TERTİBATI...16 1 Frenlerin kullanılması...16 2 Frenlerin kontrol edilmesi...16 3 Frenler nasıl iyi ayarlanır?...16 J TRANSMİSYON KULLANIMI...18 K VİTES DEĞİŞTİRİCİLİ TRANSMİSYONUN AYARLANMASI...19 1 Arka vites değiştirici strok ayarı...19 2 Ön vites değiştirici strok ayarı...19 3 Vites değiştirici gerginlik ayarı...19 L GÖBEKLE TÜMLEŞİK VİTES TERTİBATLARININ AYARLANMASI...20 M TEK VİTES TİPİ VİTES TERTİBATI AYARI...20 N SÜSPANSİYON AYARI...20 AKSESUAR MONTAJI...20 GARANTİ SÖZLEŞMESİ...22 3

GENEL UYARI Tüm sporlar gibi bisiklet sporunda da yaralanma ve zarar görme riski mevcuttur. Bisikletinizi kullanırken bu riskin sorumluluğunu üstleniyorsunuz. b Twin üründe kullanıcı tarafından değişiklik yapılması durumunda hiçbir sorumluluk kabul etmez. Trafik kurallarını bilmeniz ve uygulamanız gerekir. Bisikletinizi iyi kullanmak ve bakımını iyi yapmak sizin sorumluluğunuzda olup, kaza risklerini azaltır. Bisikletin bakımını iyi yapmak başlangıçta mevcut olan kullanım ve güvenlik niteliklerinin korunmasını sağlar. Bisiklet kullanımı, amacı ne olursa olsun riskten muaf değildir. Bundan dolayı, daima doğru şekilde ayarlanmış ve bağlanmış bir kask takın. Kullanım kılavuzu eki: Bisikletiniz özel bileşenlerle donatılmış ise (örneğin: ayarlanabilir süspansiyonlu çatallar, hidrolik frenler, kadro amortisörleri, ayarlanabilir gidon boğazı), satıcınız size ilave kullanım kılavuzları verecektir. Bakım, ayar ve onarım: Kaliteli ve güvenli bir bakım sağlamak için, bisikletinizin bakım ve onarımını vasıflı bir b Twin satış sonrası servisinde yaptırmanızı tavsiye ediyoruz. b'twin satıcınız: Bu kılavuz dışında, başlıca bilgi ve yardım kaynağınız, ürünü satın aldığınız b Twin mağazasıdır. Satıcı bisikletinizin bakımı, ayarları, kullanımı ve garantisi konusunda temas edeceğiniz ilk kişidir. Garanti: Bu kılavuzda ayrıca bisikletinizin garanti koşullarını bulacaksınız. Not: Bisikletler ve bileşenleri devamlı gelişmektedir, dolayısıyla her ayrıntıyı kapsayan bir kılavuz oluşturmak imkânsızdır, bu yüzden, ilave bilgi edinmek için bir teknik elemana veya b Twin satıcısına başvurmanızı tavsiye ediyoruz. Mini bisiklet sözlüğü: Gidon boğazı Kadro Sele mesnedi Sele mesnedi cıvatası Dişliler Fren Ön vites değiştirici Çatal Disk fren Krank kolu Aynakol Arka vites değiştirici Zincir Ayna dişliler Pedal Jant Lastik Güvenlik parçaları (ön çatal, gidon ve gidon boğazı, sele mesnedi, fren pabucu, fren pabucu mesnetleri ve fren plakaları, fren kablosu dış kılıfı, hidrolik fren boruları, fren kaliperleri, fren diskleri, fren kolları, zincir, pedallar ve krank kolları, aynakol mili, tekerlek jantları) orijinal parçalarla değiştirilmelidir. Lastikler, şambreller uygun parçalarla değiştirilmelidir. DİKKAT: Tüm mekanik bileşenler gibi bisikletler de yüksek zorlamalara maruz kalır ve yıpranır. Farklı malzeme ve bileşenler yıpranma ve yorgunluğa farklı şekillerde tepki gösterir. Eğer bir bileşen için öngörülen kullanım ömrü sona ermiş ise, bu bileşen birden koparak bisikletçi için yaralanma riskine yol açabilir. Yüksek zorlamalara maruz kalan bölgelerdeki çatlaklar, kopan parçalar ve renk kaybı bileşenin kullanım ömrünü aştığı ve değiştirilmesi gerektiğini gösterir. 4

HER KULLANIMA ÖZEL BİSİKLET VE SINIRLAMALARI Yanılgıya düşmeden seçim yapabilmek için küçük bir kılavuz! Yapacağınız sporu iyi belirleyin. Genel kullanım sınırlamaları: Bisikletiniz aşağıdaki ortamlarda kullanılmak için tasarlanmamıştır: kum su (göbekler, aynakol göbeği suya batırılmamalıdır). tuzlu ortamlar (mesela plaj). Depolama koşulları Bisikletiniz uzun süre (maks. 12 saat) dış ortamda depolanmak için tasarlanmamıştır. Bisikletiniz kuru ve ılık bir ortama sahip (donma riski bulunmayan) bir odada, korozyona neden olan: deniz ortamından (ör: bir geminin köprüsü) ve herbisitler, asitler, solventler, batarya... gibi ürünlerden uzakta depolanmalıdır. Bisiklet tipleri ve bunların kullanımı Dağ bisikletleri Hibrid bisiklet (BTWIN, TRIBAN TRAIL) Dağ bisikletleri: Bunlar yollardan çıkıp sizi doğayı keşfetmeye götürebilecek, spor bisikletleri ve çok amaçlı bisikletlerdir. Gezinti dağ bisikletleri ormanda veya şehir içinde iyi durumdaki yollarda dolaşmak için idealdir. Tam süspansiyonlu gezinti dağ bisikletleri ek bir konfor sağlar. Spor ve müsabaka dağ bisikletleri her türlü arazi için tasarlanmıştır. Aradaki fark ağırlık, transmisyon kalitesi ve ve süspansiyondan kaynaklanmaktadır. Tam süspansiyonlu dağ bisikletleri daha az yorularak ve daha fazla kontrol sağlayarak daha uzun süre bisiklet kullanmanıza olanak tanıyacaktır. Bu bisikletler inişler sırasında olduğu kadar, teknik tırmanışlarda da daha rahattır. Bu bisiklet ve özellikle fren sistemi, aşağıda belirtilen maksimum ağırlık için tasarlanmıştır: 100 kg. Örneğin, 5 kg bagajı olan ve ağırlığı 13 kgolan bir bisiklet ve aksesuarları için maksimum kullanıcı ağırlığı100 13 5= 82 kg'dır. Hibrid bisiklet: Şehir bisikleti ile dağ bisikleti arasındaki en ideal orta yolu oluşturur. Konforlu ve iyi donanımlı bu bisiklet yalnız, ailenizle veya arkadaşlarınızla küçük köy yollarında veya toprak yollarda yapacağınız gezintiler sırasında size refakat edecektir. Tekerlekleri bir dağ bisikletinin tekerleklerinden daha dar olup çapları daha büyük olabilir; Dolayısıyla asfalt yolda daha konforludur. Bu, gezintiler için ideal bisiklettir. Bu bisiklet ve özellikle fren sistemi şu maksimum ağırlık için tasarlanmıştır: 100 kg. Örneğin, 5 kg bagajı olan ve ağırlığı 13 kgolan bir bisiklet ve aksesuarları için maksimum kullanıcı ağırlığı 100 13 5= 82 kg'dır. Şehir bisikleti (ELOPS, CITY, TRIBAN road) Katlanabilir bisiklet Yol bisikleti ŞEHİR BİSİKLETİ: ELOPS VEYA CITY : Çok iyi donanımlı ve konforlu olup, şehirlerimizin sokaklarında, trafikte tam güvenli olarak yol almak için ideal bisiklettir. Çamurlukları ve karteri temiz kalmanızı sağlar. Bu, en üstün şehir bisikletidir. TRIBAN ROAD: Şehirde ve şehir yakınlarındaki yollarda spor amaçlı kullanım için tasarlanmıştır. Yol bisikleti ile klasik şehir bisikleti arasındaki bu canlı bisiklet sadece orta mesafeli yollarda sık sık yapılan sportif faaliyetler için tasarlanmıştır. Bu bisiklet ve özellikle fren sistemi, maksimum 100 kg'lık bir yük ağırlığı için tasarlanmıştır. Örneğin, ağırlığı 13 kg olan bir bisiklet ve aksesuarları ve 5 kg ağırlığındaki bagaj için, maksimum kullanıcı ağırlığı 100 13 5 = 82 kg'dır. KATLANABİLİR BİSİKLET: Depolama sorunsallarını çözüme kavuşturmak için özellikle tasarlanan katlanabilir bisiklet şehir içi yolculuklarınız için ideal bisiklettir. Bu sağlam, çok amaçlı ve iyi donanımlı bir bisiklettir. Kolay depolama: Katlanabilir bisiklet "kapıdan kapıya" size refakat eder. Bisikletin kompaktlığı size sıkıntı vermeden onu evinizde veya ofisinizde saklayabilmenizi ve çalıntı risklerini azaltmanızı sağlar. Bisiklet kendisini unutturmasını bilir. Çoklu Taşıma Modu Katlanabilir bisiklet uzun mesafelerde bile, otomobil, tren, toplu taşıma araçlarına ek olarak şehir içi yolculuklarınızı kolaylaştırmak için tasarlanmış olup, yolculuklarınız sırasında tempo kaybını önlemenizi ve dolayısıyla zaman kazanmanızı sağlar. "Toplu taşımacılık sorunu" toplu taşıma araçlarının tam gitmek istediğiniz yere asla gitmemesidir. Seyahat: Katlanabilir bisiklet size her yerde refakat eder: Karavan, gemi, otomobil bagajı. Sınırlı bir alanda depolanan bu bisiklet, göçebe olarak yaşadığınız eğlencelerde en ideal arkadaşınızdır. YOL BİSİKLETİ: Bu, formunuzu korumanızı sağlayacak veya müsabakalarda kullanacağınız hafif bir bisiklettir. Kadro geometrileri her kullanıma göre uyarlanır: Form hedefi: Hafif bir bisiklet ve gücünüze uygun dişli oranları ile formunuzu koruyun, spor hedefi: Bisiklet sporunu her düzeyde yalnız veya grup halinde keşfedin; geometrisi ve bileşenleri sayesinde size hoş duygular yaşatacak bir bisiklet, müsabaka hedefi: antrenmanlar sırasında fiziksel niteliklerinizi geliştirmek için kendinizi aşın, müsabakalarda en yüksek düzeyde onaylanmış donanımla müsabakalara katılın. Bu bisiklet ve özellikle fren sistemi, maksimum 100 kg'lık bir yük ağırlığı için tasarlanmıştır). Örneğin, ağırlığı 13 kg olan bir bisiklet ve aksesuarları ve 5 kg ağırlığındaki bagaj için, maksimum kullanıcı ağırlığı 100 13 5 = 82 kg'dır. BMX/SUBSIN: Özel olarak akrobatik disiplinler için tasarlanmıştır. Şehirde veya SkateParklarda yapılan figürler için street. Toprak tepelerde yapılan figürler için dirt. Yerde yapılan figürler için flat. Tümsekler içeren toprak bir alanda yapılan race course. Başlamadan önce yapacağınız sporu iyi belirlemenizi tavsiye ediyoruz! Bu bisiklet ve özellikle fren sistemi, maksimum 100 kg'lık bir yük ağırlığı için tasarlanmıştır. Örneğin, ağırlığı 13 kg olan bir bisiklet ve aksesuarları ve 5 kg ağırlığındaki bagaj için, maksimum kullanıcı ağırlığı 100 13 5 = 82 kg'dır. BMX/Subsin 14 inç ÇOCUK BİSİKLETİ: İlk çevrilen pedalların tamamen güvenli olmasını sağlayacak şekilde tasarlanmış bir bisiklet. Kullanımı kolay, sağlam ve oyuna yönelik olan, özellikleri ayarlanabilir bu bisiklet 3 ila 5 yaşlarındaki çocuklara hitap eder (90105 cm). Oyuncak bisiklet olarak bu bisiklet kamuya ait yollarda kullanılmamalıdır. Bisikletle birlikte verilen özel el kitabına bakın. 5 Çocuk bisikleti (14 inç, 16 inç veya 24 inç) ÇOCUK BİSİKLETİ (16 inç ila 24 inç): Bu bisiklet çocukların özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır. İster pedal çevirmeyi öğreniyor olun, ister bisiklete binme konusunda çok becerikli olun bu bisiklet her türlü kullanım ve yaş dilimi için uygundur. Bu, sağlam, kullanımı kolay, oyuna yönelik ve iyi donatılmış bir bisiklettir. Güvenli biçimde öğrenmek ve eğlenmek için ideal bir yardımcıdır. Bu bisikletler ve özellikle fren sistemleri 16 inç için maksimum 45 kg, 20 inç için 55 kg, 24 inç için70 kgluk bir ağırlık için tasarlanmışlardır. Örneğin, aksesuarları ile birlikte ağırlığı 10 kg, bagaj ağırlığı 1 kg olan 16 inç bir bisiklet için, maksimum kullanıcı ağırlığı 45 10 1 = 34 kg'dır.

GÜVENLİ ŞEKİLDE BİSİKLET KULLANMAK İÇİN KULLANIM TAVSİYELERİ Bisiklet kullanmadan önce bisikleti tam bir kontrolden geçirin. "Kullanımdan önce güvenlik kontrolleri" bölümünü iyi okuyun. Bisiklete bindiğiniz zaman daima bir kask takın; böylece yere düşme durumunda başınızı korumuş olacaksınız. Bisiklet kullanırken iki eliniz gidonun üstünde olsun. Trafiğin ilerlediği yönde gidin, asla ters yönde gitmeyin. Asla bir otomobile veya başka bir taşıta asılmayın. Hızınızı kontrol edin, aşırı hız yapmaktan kaçının. Bagaj taşımak görünürlüğünüzü veya bisiklet hakimiyetinizi sınırlayabilir ve düşmenize neden olabilir. Bisiklet kullandığınız ülkenin özellikle farlar ve korna ile ilgili trafik kurallarına uyun. DİKKAT! Bir bisiklete asla iki kişi binmeyin (iki seleli bisikletler hariç). Asla gece veya kötü hava koşullarında far yakmaksızın bisiklet kullanmayın. Otomobil ve motosiklet sürücüleri tarafından görülebilir olmanız gerekir: Yansıtıcı ve açık renk giysiler giyin, bisikletinizin ön ve arka lambalarını yakın. Bisikletin arkasında lamba ve kedi gözü bulunmalıdır. Bisikletin önünde far ve kedi gözü bulunmalıdır. Yan kedi gözleri tekerleklerin üzerine yerleştirilmelidir. Yağmurlu havada veya nemli bir yolda kullanırken önlem alın zira fren mesafesi artabilir ve yol tutuşu hissedilir biçimde azalabilir. Eldiven, gözlük gibi teçhizat takın ve güçlendirilmiş giysiler giyin. Tekerleklere takılma riski bulunan bol elbiseler giymeyin. NOT: Tüm bisikletlerimiz mağaza çıkışında ön ve arka lambalar ve arka ve yan kedi gözleriyle donatılmıştır (bazı ülkeler hariç). Yollara ulaşım: Sorumlu sürüş ve sürücülük kuralları Yollara ulaşımı elde edilmiş bir hak olarak görmeyin. Bir sonraki yola çıkışınızda takınacağınız tutum ileriki yıllarda bu yolların size açık olup olmayacağı konusunda belirleyici olacaktır: Yol üzerinde kalın. Yürüyüş yapanlara ve atlılara karşı nazik davranın. Asgari ölçüde kaymaya çaba gösterin. Bitki örtüsü ve hayvanlara zarar vermeyin. Çamurlu alanlardan uzak durun. Yollarda sorumlu biçimde bisiklet sürmek için, birkaç kural: İz bırakmayın. Hayvanları korkutmayın. Bisikletinizin hakimiyetini koruyun. Önünüze bakın Başkalarının sizi geçmesine izin verin Verilen bir moladan sonra yola çıkarken tüm çöplerinizi yanınıza alın DİKKAT! Çocuklarla birlikte bisiklet kullanırken b Twin kask takmanızı ve çocuk koltuğu ve tüm kadro aksesuarlarının vasıflı ve tecrübeli teknisyenler tarafından takılmasını tavsiye eder. Eğer çocuk koltuğunu kendiniz monte etmekte ısrar ediyorsanız, port bagaj ve çocuk koltuğunun tamamen güvenli olarak birbiriyle uyumlu olduğunu satıcılarımıza kontrol ettirmenizi tavsiye ederiz. Bir çocuk koltuğu ile bisiklet sürerken tedbirli olun; çocuk koltuğu arka tarafa ağırlık ekler ve bisikletin ağırlık merkezini yükseltir, böylece denge daha zor sağlanır, virajlar daha zor alınır. Çocuklar bir çocuk koltuğu veya römorkla taşındıkları zaman daima kask takmalıdırlar. Pek çok ülkede yasal olarak kask takma zorunluluğu olduğunu unutmayın. Tekerlekler çocukların dikkatini çeker ve küçük çocukların parmakları için önemli bir risk faktörü oluşturur! Eğer çocuk parmaklarını jant tellerinin veya zincir ve ayna dişlinin arasına sokarsa... parmakları sıkışabilir ve/veya yaralanabilir. Çocuk bisikletleri için, sorumlu kişiler çocuğun bisiklete ve özellikle fren kullanımına hakim olduğundan emin olmalıdır. Bisikletinizin bakım ve kontrolü: Kadro, çatal ve bileşenlerin tamamı yıpranma göstergeleri ve/veya potansiyel bozulmaların (çatlak, korozyon, kırılma...) araştırılması amacıyla b Twin Satış Sonrası Servisimiz tarafından düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir. Bunlar kaza, bedensel yaralanma olaylarının önüne geçmek ve bisikletinize iyi bir kullanım ömrü sağlamak için önemli olan güvenlik kontrolleridir. 6

DUR Uyarı: Dağ bisikletiyle iniş güvenli olarak yapılmalıdır. Bisikletin yaptığınız spora uygun olduğundan emin olun (İniş, Arazi Sürüşü, Extreme Free Ride...). Bisikletin tam olarak işler durumda olduğundan emin olun. Kaza riskini en aza indirgemek için: Kask takın, uygun koruyucu donanımı üzerinizde bulundurun, bisikletinizi kontrol edin ve... dikkatli olun! 1 Far montajı: (dinamo tipi farlar için geçersizdir) 2 Gidonlarla uyumlu. Çap: 19 mm ila 32 mm. 1 Ön far ABC: Montaj En uygun sıkma kuvveti için lastiğin ilk kertiğini tercih edin. D: Sökme işlemi Farı öne (2) çıkarmak için kedi gözünün (1) üstüne bastırın (2). 2 Arka lamba Sele mesnetleri veya destek kolları ile uyumlu. Çap: 19 mm ila 32 mm. Montaj İlk kertik sele mesnedinin üzerine montaj için uygundur. İkinci kertik kadro destek kollarının üzerine montaj için uygundur. Ayar düğmesini kullanarak arka lambayı yatay olarak konumlandırın. Pillerin değiştirilmesi: Kırmızı pil göstergesi yandığında, pilleri değiştirin. Kullanılacak piller: 2 adet LR14 tipi 1,5 Volt alkalin pil. Açmak için, krom kaplamalı dillerden (1) birine basın ve optik kısmı yatırarak açın (2). Pillerin yönü ampul duylarında ve iç lamelin üzerinde belirtilmiştir. Ampullerin değiştirilmesi: Kullanılacak ampul: 2,4 Volt 0,5 A Kripton tipi Bazı ürünler farklı ama benzer lambalarla donatılmış olabilir. 7

Dinamo tipi far montajı Dinamo göbeğin içindedir: Ön tekerleği sökmeden önce, dinamonun elektrik telini çıkarın. Ampullerin değiştirilmesi: Kullanılacak ampuller: Elops 3 ve Elops 5 için Kripton tipi 6 Volt/2,4 Watt ampul. b Twin Pack ve Elops 7 için 6 Volt /2,4 Watt halojen ampul. BİSİKLET ÜSTÜNDEKİ KONUMUN AYARLANMASINA İLİŞKİN TAVSİYE 1 Kendimi ölçüyorum 3 Bisikletimi şu değere ayarlıyorum Maks 2 Bisikletimin ayar cetveline başvuruyorum Maks Maks Maks Bisikletinizle ilgili daha ayrıntılı bir ayar tavsiyesi almak için, b Twin.com sitesini ziyaret edin. Kullanım talimatları: El kitabının sonunda bulunan 22. sayfadaki cetvellere bakın. Sele ayarı: Minimum sele yüksekliği, tespit sistemi kilitlendikten sonra sele dayanak noktasına indirildiği zaman belirlenen yüksekliktir. Pratik bilgi Bisikletinizi sürdüğünüz araziye bağlı olarak, sele yüksekliği değiştirilebilir: Düz bir arazide veya yokuş yukarı giderken, etkinliğinizi artırmak için sele yüksek konumdadır. Yokuş aşağı giderken bisiklet kontrolünün iyileştirilmesi ve engellerin daha kolay aşılması için, sele hafifçe indirilmelidir. GİRİŞ LİMİTİNE DİKKAT Kendi güvenliğiniz için, sele, sele mesnedinin üzerinde görülen işaretin ötesine çıkarılmamalıdır: Asgari giriş derinliği. 8

Gidon yüksekliğinin ayarlanması: Borulu gidon boğazı: Borulu gidon boğazının giriş limitine dikkat edin: Kendi güvenliğiniz için, gidon boğazı, üzerindeki işaretin ötesine çıkarılmamalıdır: «min. giriş». Maks Headset tipi gidon boğazı: Headset tipi bir gidon boğazıyla monte edilmiş dağ bisikletlerinin tamamı ayar bilezikleriyle birlikte satılır. Mağazada önerilen gidon konumu en yüksek olandır. Bununla birlikte, gidon konumunu yükseltmek isterseniz, daha yüksek bir gidon boğazı seçmeniz gerekir. Headset tipi gidon boğazının bisikletin üzerinde ayarlanması: Yüksekliği azaltmak için uygun aletler kullanılması gerekir (modele göre BTR 5 veya 6 anahtarı, bkz. aletler bölümü ). A vidasını tamamen sökün, ardından gidon boğazının iki B vidasını sökün. Gidon boğazını çıkarın. Bir veya birkaç bilezik alın. Gidon boğazını yeniden yerine takın. Bilezikleri yeniden gidon boğazının üstüne takın. A vidasını tekrar sıkın ve B vidalarını sıkın. Headset tipi gidon boğazının bisiklete doğru monte edildiğinin kontrol edilmesi: Gidon boğazınızın montajını kontrol etmek için, ön freni sıkın ve bisikletinizi öne arkaya sallayın. Eğer direksiyonda bir boşluk hissederseniz, A vidasını daha da sıkın. İkinci kontrol: Bisikletin ön tarafını yukarı kaldırın ve gidonu soldan sağa çevirin. Eğer gidonu çevirmekte zorlanırsanız, A vidasını gevşetin. Eğer bu işlem size karmaşık geliyorsa mağazanızın atölyesine başvurmaktan çekinmeyin. Gidonun gidon boğazına doğru monte edildiğinin kontrol edilmesi Elops (1, 3, 5 ve 7), b Twin Pack ve BMX tipi bisikletlerin gidonunda önemli bir açısal sapma bulunur. Gidonun açısal konumunda montaj konumuna göre 10 dereceden fazla bir değişiklik yapılmamalıdır (bakınız aşağıdaki şekiller). KULLANIMDAN ÖNCE GÜVENLİK KONTROLLERİ Sele mesnedi ve selenin sıkılması: İki bileşenin sağlam bir şekilde monte edilmiş olduğunu ve sele mesnedinin tavsiye edilen minimum derinliğe kadar kadro borusuna girerek sağlam bir şekilde kadronun içinde tutunduğunu kontrol edin. Gidon boğazının sıkılması: Her kullanımdan önce, gidon boğazının sıkılmış olduğunu uygun aletlerle kontrol edin (bakınız aletler bölümü) ve belirtilen torkta sıkın. Bu değeri aşağıdaki gidon boğazı/direksiyon sıkma torkları tablosunda kontrol edin Lastiklerin şişirilmesi, boyutları ve montaj yönü: Lastiklerinizi doğru basınçta şişirin; imalatçı tarafından lastik yanağının üzerinde belirtilen basınç aralığına uyun; lastiklerinizin patlamaya karşı dayanıklılığı buna bağlıdır. Lastiği yanağında belirtilen ok yönünde takın (ok, dönüş yönünü gösterir). Montaj ve tespit cıvataları tavsiye edilen torkla sıkılmalıdır. Fazla sıkılmış bir cıvata veya somun uzayabilir ve deforme olabilir. Yeterince sıkılmamış bir cıvata veya somun hareket edebilir ve metal yorulması nedeniyle yıpranabilir. Her iki durum da cıvata veya somunun aniden kırılmasına ve kontrolün kaybedilmesi ve kullanıcının düşmesine neden olabilir. UYARI: Çatal üzerindeki gidon boğazı cıvatalarının, gidon tespit cıvatalarının veya gidon uzantısı tespit cıvatalarının yeterince sıkılmaması direksiyon kontrolünü tehlikeye atabilir ve kontrolün kaybedilmesine ve kullanıcının düşmesine yol açabilir. Ön tekerleği bacaklarınızın arasına alın ve ellerinizi gidon kolu lastik profillerinin üzerine yerleştirin. Gidon/gidon boğazı takımını çatal ekseni etrafında döndürmeye çalışın. Eğer bu gidon/gidon boğazı takımı tekerlek sabitken dönebliyor ise, veya gidon uzantıları gidonun etrafında dönüyor ise, tespit cıvataları yeterince sıkılmamıştır. 9

DUR Yola çıkmadan önce daima monte edilen farklı parçalar arasında boşluk olmadığını kontrol etmelisiniz! Dönüş yönü 14,5 PSI = 1 BAR ve 1 BAR = 1 Kg/cm2 = 100.000 Pa Tekerleklerin sabitlenmesi: Quick release kullanımı ile ilgili bölümü iyi okuyun. Ön ve arka frenlerin işleyişi: Frenlerin kontrol edilmesi başlıklı, fren tertibatı ile ilgili bölüme bakın. Pedalların sabitlenmesi: Pedal Montajı bölümüne başvurun. Farın işleyişi: Far sistemi bisikletinizin güvenlik teçhizatıdır ve bisikletinizde bulunmalıdır. Yola çıkmadan önce farlarınızın işler durumda, pil şarj düzeyinin ise yeterli olduğundan emin olun. Kullanılmış piller çevreye zararlı maddeler içerir (Hg: cıva, Cd: kadmiyum, Pb: kurşun): Bunlar uygun bir işleme tabi tutulmak üzere mağazalarımızda toplanabilir; bunları ev atıklarıyla birlikte atmayın. Piller ayrı toplanmalıdır. "Üzeri çizgili çöp tenekesi" sembolü, bu ürün ve içerdiği pillerin normal ev atıklarıyla birlikte atılamayacağı anlamına gelmektedir. Bunların özel olarak ayrılıp atılmaları gerekmektedir. Bataryaları ve kullanım ömrü sona eren elektronik ürününüzü, geri dönüşümleri sağlanmak üzere bir toplama alanına bırakınız. Elektronik atıklarınızın bu şekilde değerlendirilmesi çevrenin ve sağlığınızın korunmasını sağlayacaktır. DUR DUR DUR Otomatik pedallar konusunda uyarı: Otomatik pedal kullanımı çok hassas olup, düşmemek için bir adaptasyon dönemi gerekir: Yola çıkmadan önce ayakkabılarınızla pedallara basıp bırakın. Ayak çengeli ile pedal arasındaki arayüz toz, çamur, yağlama, yay gerginliği ve aşınma gibi farklı faktörlerden etkilenebilir. Pedala basıp bırakarak, işlevi kontrol etmiş ve pedalların o anda sizde yarattığı hisle tanışmış olursunuz. Kadro ve çatal süspansiyon sistemleri konusunda uyarı: Bu el kitabına ek olarak verilen talimatlara bakın. Her yola çıkıştan önce, daima monte edilmiş farklı parçalar arasında hiçbir boşluk olmadığını kontrol etmelisiniz. Eğer boşuk varsa, sadece, gerekli ayarları yapacak olan vasıflı personele ve/veya mağazanıza başvurun. Çatalın yönü (konum, fren,...) konusunda uyarılar: BİRKAÇ SAATLİK KULLANIMDAN SONRA YAPILAN AYARLAR Bisikletinizin bazı parçaları 2 ila 3 saatlik bir kullanımdan sonra hafif bir ayar yapılmasını gerektirir; bu özellikle parçaların nihai yerlerine oturmuş olmalarından kaynaklanır. Vites değiştirici kablosu gerginlik ayarını yapın: Kılıflar sıkışır, bu da vites değiştiriciler ve frenler için yeni bir gerginlik ayarı yapılmasını gerektirir. (Bakınız, vites değiştirici gerginlik ayarı ile ilgili bölüm). Tek vitesli bir transmisyonla donatılmış bisikletlerle ilgili olarak, ilk tekerlek dönüşlerinden itibaren pedal çevirmek çok zor gelecektir, ama bu gayet normal bir durumdur, birkaç saatlik kullanımdan sonra daha esnek şekilde pedal çevrilebilir: Zincir, doğası gereği gevşer. 6 parçalı bir aynakol göbeğiyle donatılmış bisikletlerle ilgili olarak, ilk kullanımdan sonra göbek boşluğunu almak gerekir. Bunun için lütfen vasıflı personele ve/veya atölye teknisyenlerimize başvurun. BİSİKLETİNİZİN BAKIMINI İYİ YAPIN Bisikletiniz minimum bir bakım ve düzenli aralıklarla revizyon yapılmasını gerektirir. Bunların periyodikliği bisiklet tipine (şehir, yol, dağ bisikleti), kullanım sıklığı ve koşullarına bağlı olacaktır. Bisikletinizin bakımı onu kullanacağınız şekle bağlıdır: Şehir ve gezinti, yol ve BMX bisikletleri periyodik bir bakım yapılmasını gerektirir: Zinciri düzenli aralıklarla yağlayın, dişli ve ayna dişlileri fırçalayın, fren ve vites değiştirici kablo kılıflarının içine periyodik olarak birkaç damla yağ damlatın, fren kauçuklarının tozunu alın. Dağ bisikletleri çamurlu veya tozlu arazide kullanıldıktan sonra temizlenmelidir: Kadro, tekerlekler, zincir, ayna dişliler ve dişliler; ardından, bisiklet transmisyonlarına özel bir yağla zinciri yağlayın. Bisiklet bileşenlerinizde bir bozulma tespit ederseniz, lütfen ilgili parçaları değiştirin. Düzenli aralıklarla lastikleri kontrol edin ve yıpranma, kesik, çatlak ve büzülmeleri not edin. Gerekirse lastiği değiştirin. Jantları kontrol edin ve aşırı yıpranma, deformasyon, darbe izi ve çatlak olmadığını doğrulayın. Jant hasar görmüş ise satıcınıza danışın. 10

A PERİYODİK BAKIM VE REVİZYON İşte bilgi mahiyetinde verdiğimiz, satınalma tarihinden itibaren bisikletinizle ilgili olarak yapmanız gereken bakım işlemleri: Müdahale sıklığı yıpratıcı ortamlarda (çamur, kum, su...) veya yoğun kullanım durumunda hissedilir biçimde artacaktır. 3 ay Bisiklet aksamının tamamen yeniden sıkılması Tekerlek gerginliği ve/veya pürüz giderme işlemi Transmisyon ayarı (gerekirse) ÇOCUK 6 ay DAĞ BISIKLETI KATLANABİLİR BİSİKLET Transmisyonun değiştirilmesi (ayna dişli, zincir ve serbest tekerlek) Lastik ve şambrel değiştirme YOL Gresleme Fren pabuçları veya disk fren plakalarının değiştirilmesi ÇOCUK 2 yıl ŞEHİR BİSİKLETİ YOL Aynakol göbeğinin değiştirilmesi Fren ve vites değiştirici kablo ve kılıflarının değiştirilmesi DAĞ BISIKLETI 1 yıl HIBRID BISIKLET Gresleme Fren pabuçları veya disk fren plakalarının değiştirilmesi DAĞ BISIKLETI 1 yıl BMX/SUBSIN BMX/SUBSIN Aynakol göbeğinin değiştirilmesi Fren ve vites değiştirici kablo ve kılıflarının değiştirilmesi ÇOCUK BMX/SUBSIN HIBRID BISIKLET ŞEHİR BİSİKLETİ KATLANABİLİR BİSİKLET Transmisyonun değiştirilmesi (ayna dişli, zincir ve serbest tekerlek) Lastik ve şambrel değiştirme HIBRID BISIKLET ŞEHİR BİSİKLETİ KATLANABİLİR BİSİKLET Uyarı: Yoğun ve/veya uç koşullarda kullanım (su, çamur,...) aşınma parçalarının (bilyeli rulman, zincir,...) kullanım ömrünün hissedilir biçimde kısalmasına neden olarak, daha sık bakım yapılmasını gerektirebilir 11

13 10 B GEREKLİ ALETLER Bisikletinizi doğru şekilde monte etmek, ayarlamak ve tamir etmek için bazı temel aletlere gereksinim duyacaksınız: 14 09 08 15, 14, 13, 10, 9 ve 8 mm açık ağızlı anahtar Torx tornavida 4 mm Düz tornavida Yıldız tornavida Alyan anahtarı (veya BTR) takımı Yağdanlık Bu aletler bisikletinizin farklı montaj aşamalarını gerçekleştirmek için mutlaka gereklidir. Bu aletler bu el kitabında açıklanan tüm ayarların yapılması için yararlı olacaktır. Öneri Yolculuklarınız, bisiklet gezintileriniz sırasında şu asgari donanımı yanınızda bulundurmanızı tavsiye ediyoruz: bir zincir sökme aleti ve bisikletin orijinal zincir modeline uygun çabuk kenetlenir zincir baklası lastikleriniz ve jantlarınıza uygun bir şambrel Lastik levye takımı En azından yukarıda bahsi geçen aletleri içeren çok işlevli bir araç Şişirme pompası C TEMİZLİK Bisikletiniz sadece bir sünger vasıtasıyla, su püskürtülerek veya sabunlu su ile temizlenebilir. Transmisyon bileşenleri küçük bir fırça ile temizlenebilir. Yüksek basınçlı temizleyici kullanımına DİKKAT! Özellikle basınçlı buhar püskürtmeyin: Gres mekanik organların içinde sıvılaşabilir, bisikletiniz nihai olarak hareket kabiliyetini yitirebilir, rulman ve transmisyonlar tamamen çalışamaz hale gelebilir. Suyu aşırı güçlü şekilde püskürtmekten de kaçının, bu tip püskürtmeler kadro boyasına zarar verebilir: Püskürtülen suyu tüm mekanik parçalara yönlendirmekten kaçının. Bileşenlerin paslanmasını önlemek için mevcut su kalıntılarını ortadan kaldırın ve hareketli bileşenleri (vites değiştiriciler, zincir, fren ve vites değiştirici kablosu) yeniden yağlayın. D YAĞLAMA Bileşenlerin yağlanması bisikletinizin en uygun şekilde işlemesi, en uygun kullanım ömrüne sahip olması ve bileşenlerin paslanmasına engel olunması için gereklidir. Transmisyon kabloları ve organları için özel transmisyon yağı kullanın. Zincir için özel bir yağ tercih edilmelidir. Yıkamadan hemen sonra: Transmisyon bileşenlerini (vites değiştirici, mandal), süspansiyon, fren kolları, fren kaliper millerini ve zinciri kurutun, yağlayın. Zincirinizi kontrol etmeyi ve gerekirse değiştirmeyi unutmayın (bakınız bakım revizyonu bölümü). İyi bir sızdırmazlık için, sele mesnedini ve direksiyon takımını yeteri kadar gresleyin. Kartuş tipi aynakol göbekleri bakım gerektirmez: Bunlar yeterince sızdırmazdır ve aynakol göbeğinin tüm kullanım ömrü için greslenmiştir. Bununla birlikte gürültüye engel olmak için kadro ile aynakol göbeği arasındaki bağlantılar yağlanabilir. Öneri BİZİM SEÇİMİMİZİ kullanmanızı tavsiye ediyoruz: Yağ giderici kit ve teflonlu yağ, gres DUR Uyarı: Tüm bu işlemler tuzlu ortamda kullanım durumunda ve uzun süreli bir depolama öncesinde sık sık tekrarlanmalıdır. 12