23 yıldan bu yana devam eden geleneksel etkinliği ile Marmaris bir kez daha pek çok ülkeden gelen yelkenciye ev sahipliği yaptı. Ancak katılımcılar havasız havada sergiledikleri animasyonlarda geçen yıla göre oldukça sönük kaldı. Topuklu ayakkabılarla direğe çıkılan kopya hareketler ise ilgi görmedi. Bu kez çocuklu aile sayısı da fazlaydı. Aralarında ev sahibi Türkiye nin de olduğu 17 ülkeden gelen yelkenciler Marmaris Uluslararası Yarış Haftası nda (Marmaris International Race Week-MIRW) bir kez daha Marmaris i şenlendirdi. Gündüz Netsel Marina daki hareketlilik gece barlar sokağına taşındı. Hava bir esti, ardından daha çok esti, bardaktan boşanırcasına yağmur yağdı, peşinden rü zgar kalınca 1 / 7
yarışlardan biri yapılamadı. Havanın bu oyunu da aslında ekiplere animasyon fırsatı tanıyan bir Marmaris klasiğiydi. Ne var ki, gelenlerde bu yıl bir çaptan düşme gözlendi. Geçen yıl rengarenk peruklarıyla mangal yapan Bulgar ekibin etlerini çalan rakipler yoktu, Go Sailing in çılgın kızlarını da göremedik. Bazıları geçen yılın etkinliklerini taklit etse de, beklenen ilgiyi göremedi. Netsel Marina ya geldiğimizde gözümüze ilk çarpan otoparkta kızakta duran RC44 Limitless oldu. Durumu pek iç açıcı olmayan teknenin sahibinin nerede olduğunu ise bilen yoktu. 2 / 7
Sonra denizde bodoslamasında Kocatepe deki Atatürk ü resmeden Dirty Diana yı gördük. 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı kutlanırken, kırmızı bordasındaki Atatürk ile ekip ilgiyi üzerine çekti. Bir diğer ilgi çeken ayrıntı ise ekip üyelerinin AC takımlarında olduğu gibi kask takmış olmalarıydı. Ama teknenin yarattığı bu imaj, marinanın iskelesinde bumbasına satılık tabelası asılınca biraz sarsıldı. İlk gün sert havada gerçekleşen yarışa şişirdikleri can yeleklerini giymiş durumda katılan konuk ekiplerden biri de görüş alanımızaydı Ancak günlerce büyük bir kalabalığı ağırlayan Netsel Marina daki kanalizasyon kokusu bu coşkulu haftaya damgasını vuran ve belki de tek kötü puanı alan unsur oldu. Herkes kokunun kaynağını ararken, tekneler nedenini kendi tesisatlarında bulmaya çalışırken konu anlaşıldı. Kimsenin yapacağı bir şey yoktu zira bu kötü koku, Yalancı Boğaz önündeki drenajdan geliyordu. Güneyli hava bu 3 / 7
esansı önüne katıp gerisin geri getiriyor, tüm marinayı sarıyordu. Koku nun yanı sıra öne çıkan bir diğer nokta gürültü oldu. Besbelli Rusların kulakları ağı r işitiyordu. Organizasyonu gerçekleştiren Marmaris Uluslararası Yat Kulübü de bunun bilincide olsa gerek, marinadaki etkinlik alanındaki ses düzeni bizde geçici sağırlık bile yarattı. Aynı gürültü kirliliği Marmaris in tüm barlarında da geçerliydi. Bodrum la rekabet edebilecek yüksek düzeyli müziğin kesilmesi için saat 03.45 i beklemek gerekti. Bu saatte son bar da kapanınca ve işleteni oldukça gürültülü motosikleti ile gecenin karanlığında kaybolunca marina ve çevresi suların şıpırtıları ile ancak baş başa kalabildi. Ruslar, Bulgarlar ve Kazaklar işin içine girince tüketilen alkol oranından söz etmeye gerek yok. Ancak gariptir, hiç kimse sarhoş olmadı. Ya içmeye devam etti, ya da 4 / 7
tüm sinir sistemi felç olup yere yığıldı. Örneğin, IRC1 grubunda tüm birincilik kupalarını toplayan Courrier de Coeur Andrey Arbuzou liderliğindeki Rus ekip güne sabah kahvaltısında şampanya içerek başladı, geceyi de bira, votka ve viski ile kapatmasına rağmen kimse pert olmadı. Yarışlara katılan tek İtalyan olan X-55 Strega, bu arada ciddi bir bakımdan geçti. Yarış günü sabahı ekip daha önceden aldığı darbe ile eğilen bumbasını, X-Yachts Türkiye Temsilciliği aracılığı ile Rodos tan getirtilen yeni bumba ile değiştirdi ve starta yetişti. 5 / 7
Tabi tamamlanmasının X-Yachts ın Kalite in Aynı bulunan Pedersen, Atom Tamir, ekibe orada kadar İtalya'da zamanda Kontrol olmasıydı. kuyumculuk uluslararası Mühendisi büyük zinciri Dan nedenlerinden bir yarışçı Pedersen sahibi olan alayan biri ve Matteo İzmir her benzetildi. işin bakım Karınca üstesinden ve onarım gelebilme açısından becerisiyle herkes ekip X-55 arkadaşları Strega üç kez Borsetto nun X-99 kadar tarafından sınıfında şanslı teknesindeki değildi. Dünya kısa Teknesini sürede Şampiyonluğu operasyonun nden Kaan hayli katamaranla çatıştı karbon kırıldı, mandarı. zor Yelken Özgönenç ve sonra gönderi anlar koptu burundaki Akademisi yaşadı. Daha antrenman yarışında teknesi bir Rus kir Bir düşündüğünü Özgönenç, Anyway ile mandar yaşandı yarışı ve gruplarında olmayı teknesini yarışlara ara kurtarmayı bordasındaki başardı. ama kopması kiraya katıldı. birinci ekip söyleyen verdiği Son yazıyı gün için değiştirip, bu teknede İzmir de bir Yelken Akademisi değildir diye yazmayı bile İstanbul dan aydı. IRC2 de Eker MIRW e IRC3 da tanıdık ve A35 in sınıfdaşı yer Ancak Yayık alan Ayran resmi aşina yarışlarda olduğumuz, katıldı. Ahmet Orhan izlediğimiz bir diğer Eker in ın A35 Eker Yayık MAT Özdaş Ayran ı da k ı 1010 Matra Marmaris IRC2 ise her zaman olduğu gibi mücadelesini yarışların grubunda sürdürdü. Marmaris dışarıdan kişiler adım ama yabancılar ayrılınca basın haline atacak de geldi. ofisi tekne konuk Uluslararası yer tam olarak kalmadı bir tekneye Yat Kulübü, çıkınca bu güvertede kez basına bir katamaran tahsis etmişti. Bazı günler Bu deniz ayakta ekip arada arkadaşları tuttu. kalan özellikle Dolayısıyla üstlendi. haftanın onların ilk yarışındaki görevlerini sert de hava ve kaba dalgalı deniz yüzünden bazılarını Denizde hiç bebek ve kucaklardaki sayısıydı... her bu manzaraya tanık üç arabaları ekipten değil olmadığımız Hemen ama bebeklerin rastlanıyordu. birinde karada hemen bu görüntü önceki yıllara göre bir nüfus patlaması nın izleri vardı. Daha önce Marmaris Açıkdeniz (TAYK) Genel başkanlığındaki Üren yönetmek aşağıya inecekler. ve Müdürü ekibi için Uluslararası Yarış Marmaris ten yeniden Cahit ekipteydi. Kulübü Üren Yat Kulübü nün İstanbul a döndü düzenlediği ama Uluslararası MIRW de yarış Göcek yönetimi Yarış Haftası nı yine Türkiye 6 / 7
Yarışın kişilik IRC4 grubundaki üçüncülükle kapattı. küçük ise Yunanlı in 0.821 reytingli Sea idi. Mini ekip en Diğer Michail Panormitis küçüklerinden mücadelesini Antoniadis podyumda biri idi Hollandalı Leo Cloff un 0.852 reytingli H26 Clavella sı Üç Bu tanıdığımız Michael un bakımsızlığına ve ekibine rağmen 1.098 lik ön kalmayı reytingi sıralarda arada teknesi başardı. Kadetovt IRC1 de ile de Farr 42 St. Anna dikkat çekti. X-55 Strega ile protesto olayından Marmaris, yılın başladı. yeni daha Serdar hazırlıkları bir kırılacak BAPOĞLU Kim rekor güzel bilir, şimdiden belki ve hareketli seneye bir katılımcı etkinliğe sayısı daha ile ev sahipliği yapmıştı. Bu yıl bitti ama gelecek 7 / 7