ÖNEMLİ NOT: Firmamız, izlediği sürekli gelişim politikası sebebiyle bu belgede tanımlanan değer, boyut ve konstrüksiyonda, önceden bildiride

KAT.NMST.01.08

ÖNEMLİ NOT: Firmamız, izlediği sürekli gelişim politikası sebebiyle bu belgede tanımlanan değer, boyut ve konstrüksiyonda, önceden bildiride bulunmaksızın değişiklik yapma ve herhangi bir zamanda, önceden bildiride bulunmaksızın işbu belgeyi değiştirme ve geçersiz kılma hakkını saklı tutar. Firmamız; hiçbir halde oluşabilecek herhangi bir gelir veya kar kaybından sorumlu tutulamaz.

GENEL BİLGİLER STANDARTLAR Bu katalogdaki motorlar aşağıdaki standart ve tavsiyelere uygun imal edilmektedir. TS 305 EN 60034-1 TS 306 EN 60034- TS 309 EN 60034-5 TS 310 EN 60034-6 TS 311 EN 60034-7 TS 31 EN 60034-8 TS 313 EN 60034-9 TS 6848 EN 60034-1 TS EN 60034-14 TS EN 60034-15 TS EN 60034-18-1 TS EN 50347 Anma değerleri ve performans Verim ve kayıp ölçme yöntemleri Koruma derecesi sınıflandırması (IP kodları) Soğutma yöntemi (IC kodları) Yapı ve montaj düzenlemeleri (IM kodları) Bağlantı ucu işaretlemeleri ve dönüş yönü Ses seviye limitleri Kalkış performansı Titreşim sınırları ve ölçümü AC Makinelerinde darbe gerilimi dayanımı Yalıtım sınıflandırması ve ısıl değerlendirme Endüksiyon motorları Şasi numaraları ve Flanş numaraları KORUMA SINIFI Motorlarımız tam kapalı dıştan soğutmalı türden olup gövde büyüklüklerine göre "IP55" veya "IP65" koruma sınıfındadır. Bu tür motorlar, takım tezgahları, inşaat makineleri, pompalar, kompresörler, vantilatörler gibi genel sınai uygulamalar için son derece elverişlidirler. Tozlu ve kirli ortamlarda çalışabilirler. IP65 sınıfı motorlar 315 ve 355 tiplerde standart, diğer tiplerde istek üzerine imal edilmektedir. İstek halinde daha yüksek koruma sınıflarında da motor imalatımız vardır. MEKANİK YAPI Tüm motorlarda gövde ve kapaklar GG0, ayaklar GGG40 kalite dökümdür. Ayaklar gövdeye civata ile tesbit edilmiştir; kırılma halinde kolaylıkla değiştirilebilir. Motorun içinde meydana gelen ısının dışarı atılabilmesi maksadıyla gövdeler kaburgalı olarak dizayn edilmişlerdir. NM11 ve daha büyük motorlar yekpare dövme tip kaldırma halkaları ile donatılmışlardır. SOĞUTMA Soğutma, milin arka ucunda bulunan pervanenin gövde kaburgaları üzerine üflediği hava vasıtasıyla gerçekleştirilir. Pervane muhafaza tası hem pervaneyi korur hem de havayı gövde üzerine yöneltir. Dönüş yönünün soğumaya tesiri yoktur. KLEMENS (BAĞLANTI) KUTUSU Klemens kutusu (TSE Standartları ve lec tavsiyeleri doğrultusunda) tahrik tarafından bakıldığında motorun sağında bulunmaktadır. İstek halinde sol tarafa da monte edilebilir. Klemens kutularında gövde tipine göre, bir veya iki adet kablo giriş rakoru mevcuttur. Klemens tablalarında, yıldız veya üçgen bağlantıyı mümkün kılacak 6 terminal bulunur. GÜÇ Katalogda belirtilen güç değerleri, anma gerilimi ve frekansında, azami 40 C ortam sıcaklığında ve deniz seviyesinden en çok 0 m yükseklikte, devamlı çalışma (S1) rejiminde motor milinden alınan mekanik gücü ifade eder. Ortam sıcaklığının veya rakımın yukardaki değerlerden farklı olması halinde aşağıdaki tablolarda gösterilen düzeltme faktörleri uygulanır. Ortam sıcaklığı Düzeltme faktörü k 1 30 C 35 C 40 C 45 C 50 C 1,07 1,04 1,00 0,95 0,91 55 C 0,86 60 C 0,8 Rakım Düzeltme faktörü k 0 m 000 m 3000 m 4000 m 1,00 0,94 0,87 0,80 5000 m 0,77 Örnek : Anma (etiket) gücü Ortam sıcaklığı Rakım 11kW 45 C 000 m Anma gücü 11 kw olan motorun yukarıdaki çalışma şartlarında vereceği gerçek güç şudur: P= k1 x k x Pn = 0.95 x 0.94 x 11= 9.8 kw Motorlarımız TS 305 EN 60034-1'de öngörülen ani aşırı moment ve geçici aşırı yüke dayanacak şekilde tasarımlanmıştır. 1

GENEL BİLGİLER GERİLİM VE FREKANS Standart motorlarımız 380 V - 50 Hz e göre üretilir. Şebeke geriliminin 380 V dan ±%5 farklı olması motorun çalışmasını etkilemez. Standart 50 Hz motorlar 380 V - 60 Hz şebekeye bağlanacak olursa hız %0 artar, moment aynı oranda azalır, güç sabit kalır. Gerilim de frekans oranında yükselirse, hız %0 artar, moment yaklaşık sabit kalır, güç yaklaşık %0 artar. İstek üzerine değişik gerilim ve frekanslarda motor imal edilmektedir. YALITIM (İZOLASYON) SINIFI NM tipi motorlar gövde büyüklüklerine göre F veya H yalıtım sınıfında imal edilirler. F yalıtım sınıfında izin verilen en yüksek sıcaklık artışı 105 K, H sınıfında ise 15 K'dir. H sınıfı motorlar 315 ve 355 tiplerde standart, diğer tiplerde istek üzerine imal edilmektedir. YOL VERME Şebeke ve diğer elemanlar müsait olduğu takdirde bütün motorlarımıza direkt yol verilebilir. Bu tür yol vermede kalkış momenti yüksektir (anma momentinin -3 katı), buna karşılık kalkış akımı da çok büyüktür (anma akımının 4-7 katı). Yüksek akımın sebep olabileceği mahzurlar bakımından 4 kw ve daha büyük motorlara yıldız-üçgen yol verilmesi daha uygundur ve genellikle tercih edilir. Yıldızüçgen yol vermede, kalkış momenti ve akımı, doğrudan yol vermedeki değerlerinin yaklaşık 1/3 üne düşer. VERİM VE GÜÇ FAKTÖRÜ Tablolarda gösterilen verim ve güç faktörü değerleri motorların tam (anma) gücünde, anma gerilimi ve frekansındaki değerleridir. Motor anma gücünün üstünde veya altında yüklendiği takdirde verim ve güç faktörü değerleri değişir. Aşağıdaki cetvellerde anma yüküne göre %50, %75 ve %15 kademeli yükleme durumlarındaki yaklaşık verim ve güç faktörü değerleri verilmiştir. 50% VERİM % ( Tam yüke göre ) 75% % 94 95 95 93 94 9 93 91 9 90 91 89 90 88 89 87 88 86 87 85 86 84 85.5 83 84.5 8 84 81 83 80 81.5 79 80.5 77 79.5 76 78.5 75 77.5 73 76 7 75 71 74 69 73 68 7 67 71 66 70 15% 94 94 93 93 9 9 91 91 90 90 89 89 88 88 87 87 86 86 85 85 84 84 83 83 81 8 80 81 79 80 78 79 76 78 75 77 74 76 73 75 7 74 71 73 70 7 70 71 69 70 68 50% 0.85 0.84 0.83 0.8 GÜÇ FAKTÖRÜ ( Tam yüke göre ) 75% % 0.90 0.94 0.90 0.93 0.89 0.9 0.88 0.91 0.80 0.87 0.90 0.79 0.86 0.89 0.78 0.85 0.88 0.77 0.84 0.87 0.75 0.83 0.86 0.73 0.81 0.85 0.7 0.80 0.84 0.70 0.79 0.83 0.67 0.77 0.8 0.65 0.75 0.81 0.64 0.74 0.80 0.63 0.73 0.79 0.6 0.7 0.78 0.61 0.71 0.77 0.60 0.70 0.76 0.58 0.68 0.75 0.57 0.67 0.74 0.55 0.66 0.73 0.53 0.64 0.7 0.5 0.63 0.71 0.50 0.61 0.70 0.49 0.60 0.69 Misal: 15 kw 1500 1/dak. motorun tam yükteki verimi %86, güç faktörü 0.83 dür. Yukarıdaki cetvellere göre bu motorun verimi %50 yükte %85, %75 yükte %86, %15 yükte %85 dir. Güç faktörü ise %50 yükte 0.70, %75 yükte 0.79, %15 yükte 0.85 dir. 15% 0.94 0.94 0.93 0.9 0.91 0.90 0.89 0.88 0.87 0.86 0.85 0.85 0.84 0.84 0.83 0.8 0.81 0.80 0.79 0.78 0.77 0.76 0.76 0.75 0.75 0.74

GENEL BİLGİLER ELEKTRİK KORUMASI Motorların elektrik-termik korunması sigortalar, termik röleler (veya şalterler) ve termistörlerle yapılır. Sigortalar motoru, kabloyu, röle ve şalterleri kısa devrelere karşı koruma görevi üstlenirler, ancak tek başlarına motoru aşırı yüklenme ve aşırı ısınmalara karşı koruyamazlar. Termik röleler (veya şalterler) ise motorun anma akımına ayarlanır, aşırı yükleme ve aşırı akım halinde devreyi keserek motoru korurlar. Ancak aşırı yükleme dışında bir takım etkenler de motorun yanmasına sebep olabilir; iki faza kalma, soğutmanın azalması veya ortadan kalkması, aşırı ortam sıcaklığı veya irtifa, aşırı sıklıkta kalkış/duruş gibi. Bu gibi hallerde, termistörler hariç, yukarıda bahsedilen tedbirler motoru koruyamazlar termistörlerdir. Termistörlerin avantajı, doğrudan sargı ısısından etkilendikleri için -ani aşırı akım yükselmesi ve ani aşırı gerilim değişimi haricinde- sargıları yanmaktan korumalarıdır. 50 tip ve üstü motorlarda PTC termistör ve koruma rölesi standart verilmektedir. Diğer motorlarda ise müşteri talebi doğrultusunda PTC termistörü monte edilmekte ve beraberinde koruma rölesi verilmektedir. Bu röle aynı zamanda motoru iki faza kalmaya ve ±%0 gerilim değişimine karşı da korur. YATAKLAR Termistör İle Koruma Motorun termik korunmasında en iyi yol sargılar arasına yerleştirilen ve doğrudan sargı ısısından referans alan Motorlarımız, eksenel, radyal ve kombine yükleri en iyi taşıyacak, uzun ömürlü ve genellikle emsallerinden daha büyük rulman yataklarla donatılmışlardır. Motor tiplerine göre kullanılan rulmanlar aşağıda gösterilmiştir. Aşırı eksenel veya radyal yük altında çalışacak motor ihtiyaçlarınız için fabrikamıza danışınız. Motor Tipi Kutup Sayısı Ön Taraf Arka Taraf Montaj Şekli NM 90, 605 ZZ 605 ZZ NM, 606 ZZ 606 ZZ NM 11, 6306 ZZ 6306 ZZ NM 13, 6308 ZZ 6308 ZZ NM, 6309 ZZ 6309 ZZ NM 180, 6310 ZZ 6310 ZZ NM 00, 6313 ZZ 6313 ZZ Şekil 1 NM 5 6313 RS 6313 RS NM 5 6314 6314 NM 50 6314 RS 6314 RS NM 50 6315 6314 NM 80 6316 RS 6316 RS NM 80 6317 (veya NU317) 6316 NM 315 6316 6316 NM 315 6319 (veya NU319) 6318 NM 315 L 631 (veya NU31) 6318 NM 355 63 (veya NU3) 631 Şekil 3

MÜSAADE EDİLEBİLİR RADYAL YÜKLER Kayış kasnak sistemlerinde, kasnağın takıldığı mil, radyal yüke (F R ) maruz kalır. Müsaade edilebilir radyal yükler için mil ucu ile F R radyal yük tesir çizgisi arasındaki X mesafesi önemlidir. Radyal yük (F R ) kasnak geometrisine bağlı olarak X 0 ~ X max arasında mil ucuna etkir. Kullanılan kayış kasnak tipine bağlı olarak rulmanı etkileyen radyal yük aşağıdaki gibi hesaplanır. Toplam radyal yük hesaplanırken kayış öngerilme kuvveti ile kasnak ağırlığı toplanmalıdır. F R =.c.p D.n. 10 7 [ N ] P = D = n = Motor Gücü [ kw ] Kasnak çapı [ mm ] Motor Hızı [ 1/dak ] c = Kayış Öngerilme Faktörü c = 3 : Düz kayış (gergi kasnaksız) c = : Düz kayış (gergi kasnaklı) c = ~,5 : V - kayışı c = 1,5~ : Dişli kayış kutup 3000 1/dak. 4 kutup 1500 1/dak 6 kutup 0 1/dak 8 kutup 750 1/dak MOTOR TİPİ F R F R x = x 0 x = x max x = x 0 x = x max F R x = x 0 x = x max x = x 0 x = x max F R ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) 90 577 458 785 63 898 713 998 793 899 731 1115 907 173 1035 1415 1151 11 183 1041 4 130 1837 1490 039 1654 13 1861 1460 31 1867 654 136 994 409 346 1877 3009 407 3449 760 3790 3033 180 793 45 3458 779 4014 36 440 3538 00 4086 338 5091 41 6054 500 664 5507 5 3990 339 5599 4514 6449 5146 700 5745 50 4430 3618 5980 4884 6991 5710 7737 630 80 497 48 6797 5810 7608 6504 896 7661 315 3998 3381 6735 5683 8400 7087 9164 7731 355 - - 8571 714 10548 8790 11894 991 Not : Katalogdaki bütün yük değerleri en az 5.000 saatlik rulman ömrü ve 50 Hz frekansa göre verilmiştir, 40.000 saat'lik rulman ömrü için %30 azaltılmalıdır. Tablodaki değerler, 60 Hz için %10 azaltılmalıdır. 4

MÜSAADE EDİLEBİLİR EKSENEL YÜKLER YATAY MOTOR ( B3 ) DİKEY MOTOR ( V5 ) MİL AŞAĞIDA MOTOR TİPİ 90 11 13 350 00 180 45 310 00 430 3650 5 4050 4050 50 4510 4510 80 5 5 315 4630 4630 90 11 13 180 00 5 50 80 90 11 13 180 00 5 50 80 315 355 10 0 340 350 45 430 5960 6330 6770 315 7150 355 800 F R = 0 F R = max F R = 0 F R = max Fa dışarı Fa içeri Fa dışarı Fa içeri Fa aşağı Fa yukarı Fa aşağı Fa yukarı ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) ( N ) kutup 3000 1/dak 10 0 340 450 70 1 0 10 400 570 130 165 490 675 1085 1595 130 165 30 405 575 905 1315 90 * 10 0 340 350 45 430 6900 7770 790 8510 9330 665 875 1550 30 750 3175 4950 80 1055 1860 680 3360 3915 7450 6900 7770 790 8510 9330 90 90 10 140 11 0 13 340 3010 350 3760 180 45 4375 00 430 680 5 8030 8030 50 8550 8550 80 930 930 315 9700 9700 355 10400 10400 * Bu değerler için lütfen firmamıza danışınız. 0 90 340 1310 30 350 1680 * 45 1965 * 430 3 * 440 195 195 3540 4760 350 350 3855 5450 650 650 4130 6575 650 650 795 7505 4 kutup 1500 1/dak 605 10 715 10 10 790 145 945 145 0 180 130 150 130 340 1830 5 350 350 * 3 * 45 715 * 3755 * 430 450 * 5790 * 3 3 5 7135 15 5960 6330 3355 3355 5530 7965 30 6770 3550 3550 55 8935 095 7150 400 400 4310 11495 1170 800 450 450 4010 13310 * 80 6 kutup 0 1/dak 730 110 860 110 10 0 15 1165 15 0 1565 110 1810 340 30 130 670 350 850 * 3800 45 3305 * 4465 430 5 * 6835 3600 3600 60 3950 3950 6960 9540 410 410 6005 10800 4900 4900 5945 1855 510 510 510 14910 8 kutup 750 1/dak 830 110 975 10 1130 15 1345 0 1790 110 085 340 600 150 960 75 * * 1585 1670 0 745 110 130 * * * 8385 685 845 300 300 * 110 15 110 150 350 890 * 445 * 45 3740 * 4995 * 430 5910 * 7680 * 4060 4060 7165 9335 3155 4455 4455 7580 10315 3315 4800 4800 7575 1 3175 5500 5500 6910 14590 370 5760 5760 600 1640 * 5 1960 315 3755 815 370 4045 5455 580 80 165 1895 710 330 5 4190 4760 5805 8350 75 1010 1540 300 375 3840 605 4855 5430 7 90 11110 815 110 1750 565 3755 4415 6765 530 6050 70 50 11950

İNŞA TİPLERİ İNŞA TİPLERİ MİL Normalde taşan mil ucu motorun ön tarafındadır ve ilgili standartlara göre imal edilmiştir. Talep halinde çift çıkışlı (motorun hem ön, hem arka tarafında taşan mil ucu) ve özel milli motor da üretmekteyiz. Taşan mil ucu kaması gömme tip kamadır. Mil ucuna takılacak kaplin, kasnak vs. çakılmasında sıyırarak çatlamaya yol açmaz. BALANS Motorun dönen kısımlarını teşkil eden rotor ve miller (ve büyük güçlerde alüminyum pervaneler) kamaları ile birlikte dinamik olarak balans edilirler. SİPARİŞTE VERİLECEK BİLGİLER 1 ) Mutlaka verilmesi gereken bilgiler Güç (kw veya PS) Devir Sayısı İnşa Tipi 11 kw veya 15 PS gibi 1500 1/dak B3 ) Verilmesi ihtiyari olan bilgiler (*) Motor Tipi Gerilim Frekans Koruma tipi Yalıtım Sınıfı Çalışma rejimi Ortam Sıcaklıgı Varsa Eksenel Yük Varsa Diğer Özellikler NM 13 M-6 380 V. 50 Hz. IP 55 F S1 40 C 600 kg. Çift mil çıkışı, klemens kutusunun yeri vb. (*) Bu kısımdaki bilgiler verilmediği taktirde katalogdaki standart değerler dikkate alınır. 6

GRAFİK ve TOLERANSLAR MOTOR YÜK (HIZ - MOMENT) GRAFİĞİ M K - Kalkış Momenti M S - Semer Momenti M D - Devrilme Momenti M N - Anma Momenti M L - Yük Momenti M ar - Hızlanma Momentinin Aritmetik Ortalaması M a - Hızlanma Momenti n L - Anma Hızı M MOT - Motor momenti MOTOR ETİKET DEĞERLERİNİN TOLERANSLARI Motorlar TS 305 EN 60034-1'e göre test edilir, katalog değerlerinin bu standartlara uygunluğu garanti edilir. Katalog değerlerinde toleranslar TS 305 EN 60034-1'in tavsiyeleri doğrultusunda aşağıdaki gibidir. Değerler Verim a) Hesap yoluyla ölçüm - 50 kw'a kadar motorlar Toleranslar TS 305 EN 60034-1 - (1-η ). 15 b) - 50 kw'dan büyük motorlar Direkt ölçüm yoluyla, Çıkış gücünün giriş gücüne oranı - (1-η ). 10 - (1-η ). 15 Güç Faktörü [ cosϕ ] En az 0,0 En çok 0.07 Kayma (Anma şartlarında ve motor sıcak iken) Kalkış Akımı, ( I k ) [ A ] garanti edilen değerin ±%0'si garanti edilen değerin +%0'si Kalkış Momenti, ( M K ) [ Nm ] garanti edilen değerin +%5'i garanti edilen değerin -%15'i Devrilme Momenti, ( M D ) [ Nm ] garanti edilen değerin -%10'u, M D >1,6 M N I D /I N >4.5 için M D >1.6M N I D /I N >4.5 için M D >1.5M N 7

FORMÜLLER ELEKTRİK MOTORLARINDA KULLANILACAK FORMÜLLER Bir Asenkron Motorda sarımlara uygulanan f frekansındaki üç fazlı gerilim dönen bir manyetik alan meydana getirir. Meydana gelen bu döner alanın hızına Senkron hız, bu alan içinde meydana gelen kuvvetlerle dönen milin hızına Nominal hız denir. Her iki hızın arasındaki farkın Senkron hıza oranına kayma denir. n : Asenkron hız n syn : Senkron hız f : Besleme frekansı p : Kutup sayısı s : Kayma [ 1/dak. ] [ 1/dak. ] [ Hz. ] n syn = 10. f p S = n syn -n n syn P : Motor mil gücü U : Uygulanan hat gerilimi I : Her fazdaki akım cosϕ : Güç faktörü η : Verim ( SI ) [ kw ] ( MKS ) [ PS ] [ V ] [ A ] - [ V ] [ A ] - - - P P = 3.U.I.cosϕ.η 0 [ kw ] = 1.36. 3.U.I.cosϕ.η 0 [ PS ] KASNAK SİSTEMİNDE M = F. r [ Nm ] M = F. r [ kgfm ] P = M.n 9550 [ kw ] P = M.n 716 [ PS ] P : Motor mil gücü M : Moment, Tork F : Kuvvet r : Güç Kolu n : Asenkron hız ( SI ) ( MKS ) [ kw ] [ PS ] [ Nm ] [ kgfm ] [ N ] [ kgf ] [ m ] [ m ] [ 1/dak ] [ d/dak ] 1 kw = 1,36 PS 1 Nm = 0,10 kgfm 1 N = 0,10 kgf MOTOR KAREKTERİSTİĞİ VE YOL VERME ZAMAN t a : Hızlanma zamanı J,GD² : Atalet Momenti n : Hız M : Moment [ Nm ] i : Redüktör oranı ( SI ) ( MKS ) [ sn ] [ sn ] [ kgm² ] [ kgfm² ] [ 1/dak. ] [ d/dak. ] [ kgfm ] t a J. n = t a = 9,55. M a M a = M ar - M L M a = GD². n 375. M a M ar - M L Motor Atalet Momenti (İşletme Değerleri Tablosuna J mot : bakınız) M a, M ar ve M L için motor yük grafiğine bakınız J yük GD² yük J = + J mot GD² = + GD² mot i ² i ² 8

İŞLETME DEĞERLERİ 3000 1/dak KUTUP 380 VOLT 50 Hz TİP Anma Anma Anma Güç Anma Kalkış Kalkış Devrilme Atalet Verim Ağırlık Gücü Akımı Hızı Faktörü Momenti Akımı Momenti Momenti Momenti Yapı I PS N n η M J kw Cos φ N I MOT A 1/dak K /I N M K /M N M D /M Büyüklüğü % Nm N kgm kg NM 90S- 1,5 3,3 86 0,89 77 5,1 5,7,3,5 0,0013 0 NM 90L-, 3 4,8 839 0,89 79 7,4 6,1,3,9 0,0016 NM L- 3 4 6,6 844 0,88 78 10,1 5,9,8 3,0 0,007 9 NM 11M- 4 5,5 8, 868 0,91 81 13,3 6,9,5,5 0,0048 4 NM 13S- 5,5 7,5 11,3 880 0,90 8 18, 6,0,7,9 0,0099 60 NM 13S- 7,5 10 15,4 880 0,88 84 4,9 7,0 3,3 3,0 0,013 66 NM M- 11 15 1,6 947 0,88 88 35,6 6,7,8,8 0,074 110 NM M- 15 0 8,5 95 0,91 88 49,0 6,1,6 3,3 0,0339 10 NM L- 18,5 5 34,0 930 0,93 89 60,3 7,0 3,0 3, 0,0435 140 NM L- 30 40,8 99 0,91 90 71,7 7,8 3,1 3,3 0,046 150 NM 180M- 30 40,8 97 0,9 89 71,8 7,0,3 3,3 0,0593 175 NM 00L- 30 40 54,4 953 0,9 91 97,0 7,,5,9 0,1089 45 NM 00L- 37 50 67,9 96 0,93 89 119,3 7,1,6 3, 0,1300 65 NM 5M- 45 60 8,6 965 0,91 91 144,9 6,7 1,7 3,1 0,1983 330 NM 5M- 55 75,9 957 0,9 90 177,6 6,7,0,5 0,44 360 NM 50M- 55 75 97,7 974 0,9 93 176,6 7,,1 3,3 0,341 440 NM 50M- 75 136,1 963 0,91 9 41,7 7,0,5 3,4 0,364 485 NM 80S- 75 137,6 973 0,90 9 40,9 6,5,4 3,5 0,5154 560 NM 80Ma- 90 15 163,3 978 0,9 91 88,6 7,5,0 3,4 0,6171 60 NM 80Mc- 110 150 01,8 980 0,90 9 35,5 7,5,,8 0,7187 700 NM 315S- 110 150 199,6 969 0,9 91 353,8 6,0 1,7,8 1,3176 740 NM 315Ma- 13 180 34,4 975 0,93 9 43,7 7,0 1,8,7 1,4 840 NM 315M- 0 81,1 976 0,93 93 513,4 7,0 1,8,3 1,5606 900 NM 315L- 185 50 31,5 967 0,93 94 595,5 6,0 1,8, 1,777 0 NM 315L- 00 70 347,6 975 0,93 94 64,0 7,1 1,9, 1,8910 110 NM 315L- 50 340 49,9 971 0,93 95 803,6 7,0,1,,3053 1500 1/dak 4 KUTUP 380 VOLT 50 Hz TİP Anma Anma Anma Güç Anma Kalkış Kalkış Devrilme Atalet Verim Ağırlık Gücü Akımı Hızı Faktörü Momenti Akımı Momenti Momenti Momenti Yapı I n η kw PS N M Cos φ N J MOT IK /I Büyüklüğü A 1/dak % Nm N M K /M N M D /M N kgm kg NM 90S-4 1,1 1,5,5 1393 0,85 78 7,5 4,5,4,5 0,00 18 NM 90L-4 1,5 3,5 141 0,83 78 10,1 5,0,5,7 0,008 NM L-4, 3 5, 140 0,81 80 14,8 5,5,3,6 0,0043 9 NM L-4 3 4 7, 14 0,79 80 0,1 5,9,4,9 0,0055 3 NM 11M-4 4 5,5 8,6 143 0,85 83 6,8 7,5,5,8 0,0103 45 NM 13S-4 5,5 7,5 11,6 144 0,85 85 36,4 7,,5,8 0,01 65 NM 13M-4 7,5 10 15,8 1430 0,85 85 50,1 6,,5,8 0,091 77 NM M-4 11 15 1,8 1464 0,87 88 71,8 6,0,5,9 0,0553 116 NM L-4 15 0 31,9 1464 0,83 86 97,8 6,9,7 3,1 0,0730 136 NM 180M-4 18,5 5 37,1 1459 0,86 88 11,1 6,,7,9 0,1074 173 NM 180Lb-4 30 4,7 1463 0,87 90 143,6 6,6,9 3,0 0,185 193 NM 00L-4 30 40 57,6 1471 0,87 91 194,8 6,9,7 3,0 0,069 56 NM 00L-4 37 50 70, 147 0,88 91 40,0 7,1 3,1,7 0,68 80 NM 5S-4 37 50 70, 1468 0,89 90 40,7 6,6 3,1,7 0,356 300 NM 5M-4 45 60 83,5 1464 0,91 90 93,5 6,6,9,5 0,4195 370 NM 5M-4 55 75,9 1463 0,91 91 359,0 6,3,9,8 0,4735 390 NM 50M-4 55 75 10,1 1478 0,89 9 355,4 6,7,5,8 0,6045 440 NM 50M-4 75 140,7 1475 0,88 9 485,6 5,8,4, 0,7316 500 NM 80S-4 75 139, 1480 0,89 9 484,0 7,0 1,8, 0,9400 600 NM 80Ma-4 90 15 165,1 1480 0,90 9 580,7 7,8 3,,8 1,1499 670 NM 80Mc-4 110 150 01,9 1478 0,89 93 710,8 5,7 1,8,3 1,3689 770 NM 315S-4 110 150 01,9 1488 0,89 93 706,0 5,8 1,7,5 1,887 830 NM 315Ma-4 13 180 4, 1490 0,90 9 846,0 7,0,0,4,195 930 NM 315Ma-4 0 90,6 1490 0,89 94 105,5 6,3,0,1,636 1030 NM 315Lb-4 185 50 33,4 1490 0,89 95 1185,7 6,8,,1 3,0349 1 NM 315Lb-4 00 70 355,4 1488 0,90 95 183,6 6,5,1, 3,3044 1150 NM 315L-4 50 340 444,3 1488 0,90 95 4,5 6,8,,0 4,0594 NM 355S-4 50 340 439, 1486 0,9 94 6,7 6,5 1,9,3 4,666 140 NM 355S-4 315 430 553,6 1490 0,91 95 019,0 7,0 1,9,7 6,40 1765 NM 355L-4 355 485 63,9 1487 0,91 95 79,9 7,3,0,7 7,166 1900 NM 355L-4 400 544 703,0 1490 0,91 95 563,8 7,0 1,9,7 8,43 060 9

İŞLETME DEĞERLERİ 0 1/dak 6 KUTUP 380 VOLT 50 Hz TİP Anma Anma Anma Güç Anma Kalkış Kalkış Devrilme Atalet Verim Ağırlık Gücü Akımı Hızı Faktörü Momenti Akımı Momenti Momenti Momenti Yapı I N n η M N J MOT kw PS Cos φ I Büyüklüğü K /I N M K /M N M D /M N A 1/dak % Nm kgm kg NM 90S-6 0,75 1,3 910 0,73 69 7,9 3,4,,3 0,0035 18 NM 90L-6 1,1 1,5 3,1 907 0,77 70 11,6 3,8 1,8 1,9 0,0045 1 NM L-6 1,5 3,9 940 0,77 76 15, 4,8,3,3 0,0094 30 NM 11M-6, 3 5,6 940 0,78 77,4 5,3,5,6 0,0161 44 NM 13S-6 3 4 6,9 95 0,80 8 30,1 6,4,4,6 0,099 65 NM 13M-6 4 5,5 8,7 956 0,84 83 40,0 6,7,4 3,0 0,0356 73 NM 13M-6 5,5 7,5 1,7 95 0,80 8 55, 6,7,4 3,0 0,040 80 NM M-6 7,5 10 15,8 964 0,84 86 74,3 6,8,6,8 0,0776 115 NM L-6 11 15,6 957 0,86 86 109,8 6,0,4,9 0,1085 140 NM 180Lb-6 15 0 9,4 967 0,86 90 148,1 6,8,3 3,4 0,1636 19 NM 00L-6 18,5 5 38,0 97 0,84 88 181,8 6,0,0 3,4 0,91 4 NM 00L-6 30 44, 970 0,86 88 16,6 6,,0 3,6 0,75 60 NM 5M-6 30 40 59,7 980 0,83 9 9,3 5,4,0,1 0,659 350 NM 50M-6 37 50 74,4 980 0,84 90 360,6 6,5,8,5 0,9008 450 NM 80S-6 45 60 88,6 988 0,83 93 435,0 5,4 3,0,4 1,3770 600 NM 80Ma-6 55 75 11,1 990 0,81 9 530,6 6,5 3,4,5 1,6303 640 NM 80Mc-6 75 150,9 985 0,83 91 77, 7,0,0,3,19 700 NM 315S-6 75 140,7 979 0,88 9 731,6 5,9 1,,9,60 850 NM 315Ma-6 90 15 169,0 981 0,87 93 876,1 6,7 1, 3,3,6707 900 NM 315Ma-6 110 150 01,9 979 0,89 93 1073,0 6,0 1,,9 3,155 970 NM 315Ma-6 13 180 4,3 980 0,89 93 186,3 5,8 1,,9 3,7604 1050 NM 315L-6 0 90,6 980 0,89 94 1559, 5,9 1,,9 4,508 110 NM 355S-6 0 300,7 988 0,86 94 1546,6 5, 1,4 1,8 4,911 1300 NM 355S-6 185 50 364,1 986 0,83 93 1791,8 5,5 1,8,0 5,333 1380 NM 355S-6 00 70 376,3 990 0,85 95 199,3 5,4 1,5,0 5,993 1450 NM 355S-6 50 340 476,0 988 0,84 95 416,5 5,5 1,5 1,6 7,3695 1700 NM 355L-6 315 430 606,1 985 0,84 94 3054,1 4,9 1,5 1,7 9,9995 1910 750 1/dak 8 KUTUP 380 VOLT 50 Hz TİP Anma Anma Anma Güç Anma Kalkış Kalkış Devrilme Atalet Verim Ağırlık Gücü Akımı Hızı Faktörü Momenti Akımı Momenti Momenti Momenti Yapı I N n η M N J kw PS Cos φ I MOT Büyüklüğü K /I N M K /M N M D /M N A 1/dak % Nm kgm kg NM 90L-8 0,55 0,75 1,9 670 0,7 61 7,8,9 1,5 1,8 0,0045 18 NM L-8 0,75 1,4 690 0,68 69 10,4 3,6 1,8, 0,0073 1 NM L-8 1,1 1,5 3, 690 0,7 73 15, 3, 1,8,1 0,0094 30 NM 11M-8 1,5 4,8 705 0,64 74 0,3 4,6,7 3,0 0,0161 44 NM 13S-8, 3 5, 700 0,78 8 30,0 4,7,1,5 0,035 65 NM 13M-8 3 4 7,5 708 0,75 81 40,5 4,9,4,6 0,0419 73 NM M-8 4 5,5 9,4 714 0,78 83 53,5 4,5 1,8,3 0,078 80 NM M-8 5,5 7,5 1,9 715 0,80 81 73,5 5,4,0,7 0,0978 115 NM L-8 7,5 10 17,3 7 0,75 88 99, 6,0,,6 0,1316 140 NM 180Lb-8 11 15 4,9 710 0,80 84 148,0 5,5,,9 0,73 19 NM 00L-8 15 0 33, 730 0,78 88 196, 6,7,4 3,1 0,4118 4 NM 5S-8 18,5 5 38,5 78 0,8 89 4,7 6,4, 3,3 0,5964 60 NM 5M-8 30 46,3 730 0,83 87 87,8 7,0,5 3,4 0,7147 350 NM 50M-8 30 40 61,1 737 0,8 91 388,7 6,6, 3,8 0,997 450 NM 80S-8 37 50 85,9 736 0,77 85 480,1 5,7 1,9,3 1,6303 600 NM 80Ma-8 45 60 99,5 730 0,79 87 588,7 6,0,1,4 1,7776 640 NM 315S-8 55 75 110,8 745 0,8 9 705,0 6,0 1,3,4,60 600 NM 315Ma-8 75 156,3 745 0,81 90 961,4 6,0 1,3,4 3,0339 700 NM 315Ma-8 90 15 187,6 741 0,81 90 1159,9 6,0 1,3, 3,5788 870 NM 315Ma-8 110 150 11,7 739 0,84 94 141,5 6,5 1,3,1 4,305 960 NM 315L-8 13 180 69,6 741 0,80 93 1701, 6,3 1,4,1 5,1439 1070 NM 355S-8 0 318,8 736 0,8 93 076,1 4,8 1,5,0 6,6347 1690 NM 355L-8 185 50 364,7 738 0,8 94 394,0 4,5 1,3,1 7,6510 1790 NM 355L-8 00 70 394,9 740 0,81 95 581,1 4,9 1,6,1 8,159 1850 10

B3 AYAKLI MOTOR B3-V5-V6-B6-B7-B8 TİP KUTUP SAYISI H A B C AB AC AD BB HC HD K L LC ØD E F GA GD R NM 90 S, 90 140 56 185 176 17 130 178-10 301 355 4 50 8 7 7 1xPg16 NM 90 L, 90 140 15 56 185 176 17 150 178-10 36 380 4 50 8 7 7 1xPg16 NM L, 140 63 00 194 138 175 197-1 389 453 8 60 8 31 7 1xPg16 NM 11 M,4 xpg13.5 11 190 140 70 35 18 176 175 1 6 1 385 448 8 60 8 31 7 6,8 1xPg16 NM 13 S, 13 16 140 89 70 58 07 180 61 309 1 446 553 38 80 10 41 8 xpg1 NM 13 M 13 16 178 89 70 58 07 18 61 309 1 484 571 38 80 10 41 8 xpg1 NM M, 54 10 108 318 310 36 60 315 373 15 588 705 4 110 1 45 8 xpg1 NM L, 54 54 108 318 310 36 304 315 373 15 63 749 4 110 1 45 8 xpg1 NM 180 M,4 180 79 41 11 360 348 50 91 354 411 15 653 766 48 110 14 51,5 9 xpg1 NM 180 Lb 180 79 79 11 360 348 50 39 354 411 15 653 766 48 110 14 51,5 9 xpg1 NM 00 L, 00 318 305 133 400 385 319 365 394 460 19 746 861 55 110 16 59 10 xpg9 NM 5 S 4,8 5 356 86 149 436 434 300 346 44 504 19 777 930 60 140 18 64 11 xpg36 NM 5 M 777 895 55 110 16 59 10 5 356 311 149 436 434 300 371 44 504 19 807 955 60 140 18 64 11 xpg36 NM 50 M 60 64 50 406 349 168 485 480 345 410 490 55 4 889 1039 140 18 65 69 11 xpg36 NM 80 S NM 80 Ma NM 80 Mc NM 315 S NM 315 Ma 65 18 69 11 80 457 368 190 536 536 381 439 548 613 4 970 111 140 75 0 79,5 1 65 18 69 11 80 457 419 190 536 536 381 490 548 613 4 970 111 140 75 0 79,5 1 65 18 69 11 80 457 419 190 536 536 381 490 548 613 4 107 13 140 4,6 75 0 79,5 1 1050 110 70 140 0 74,5 1 315 508 406 16 60 61 430 500 61 68 8 1080 170 85 170 90 14 1050 110 70 140 0 74,5 1 315 508 457 16 60 61 430 550 61 68 8 1080 170 85 170 90 14 xpg48 xpg48 xpg48 xpg48 xpg48 NM 315 M 315 508 457 16 60 61 430 550 61 68 8 1101 161 70 140 0 74,5 1 xpg48 NM 315 Lb 315 508 508 16 60 61 430 600 61 68 8 1131 131 85 170 90 14 xpg48 115 134 70 140 0 74,5 1 NM 315 L 4,6 315 508 508 16 60 61 430 600 61 68 8 xpg48 1 145 10 8 106 16 8 NM 355 S 500 670 131 154 4,8 NM 355 L 630 55 106 355 610 718 700 53 705 838 33 10 8 800 144 167 6 110 116 16 xpg66 a, b, c : Gövde ölçülerini, a : Kısa gövde S, M, L : Ayak ölçülerini temsil eder b : Orta gövde c : Uzun gövde S : Kısa ayak M : Orta ayak L : Uzun ayak 11

B5 (A) FLANŞLI MOTOR B5-V1-V3 TİP KUTUP ØP ØN M S T AD L LA LB LC ØD E F GA GD Del SAYISI Sa. R NM 90 S 4 FF 165, 00 130 165 1 3,5 17 301 11 51 355 4 50 8 7 7 4 1xPg16 NM 90 L 4 FF 165, 00 130 165 1 3,5 17 36 11 76 380 4 50 8 7 7 4 1xPg16 NM L 8 FF 15, 50 180 15 15 4 138 389 14 316 453 8 60 8 31 7 4 1xPg16 NM 11 M 8 FF 15,4 xpg13.5 50 180 15 15 4 176 385 14 35 449 8 60 8 31 7 4 6,8 1xPg16 NM 13 S 38 FF 65, 300 30 65 15 4 07 446 18 366 533 38 80 10 41 8 4 xpg1 NM 13 M 38 FF 65 300 30 65 15 4 07 484 18 404 571 38 80 10 41 8 4 xpg1 NM M 4 FF 300, 350 50 300 19 5 36 588 18 478 705 4 110 1 45 8 4 xpg1 NM L 4 FF 300, 350 50 300 19 5 36 63 18 5 749 4 110 1 45 8 4 xpg1 NM 180 M 48 FF 300,4 NM 180 Lb 48 FF 300 350 50 300 19 5 50 653 18 543 766 48 110 14 51,5 9 4 xpg1 NM 00 L 55 FF 350, 400 300 350 19 5 319 746 18 636 861 55 110 16 59 10 4 xpg9 NM 5 S 60 FF 400 4,8 450 350 400 19 5 300 77 18 63 930 60 140 18 64 11 8 xpg36 NM 5 M 55 FF 400 777 895 55 110 16 59 10 450 350 400 19 5 300 18 667 60 FF 400 807 955 60 140 18 64 11 8 xpg36 NM 50 M 60 FF 500 60 64 550 450 500 19 5 345 889 18 749 1039 140 18 65 FF 500 65 69 11 8 xpg36 NM 80 S NM 80 Ma NM 80 Mc NM 315 S NM 315 Ma 65 FF 500 65 18 69 11 550 450 500 19 5 381 970 18 830 111 140 75 FF 500 75 0 79,5 1 65 FF 500 65 18 69 11 550 450 500 19 5 381 970 18 830 111 140 75 FF 500 75 0 79,5 1 65 FF 500 65 18 69 11 550 450 500 19 5 381 107 18 93 13 140 75 FF 500 4,6 75 0 79,5 1 70 FF 600 1050 110 70 140 0 74,5 1 660 550 600 4 6,0 430 4 910 85 FF 600 1080 170 85 170 90 14 70 FF 600 110 70 140 0 74,5 1 660 550 600 4 6,0 430 1080 4 910 85 FF 600 170 85 170 90 14 8 8 8 8 8 xpg48 xpg48 xpg48 xpg48 xpg48 NM 315 M 70 FF 600 660 550 600 4 6,0 430 1101 4 961 161 70 140 0 74,5 1 8 xpg48 NM 315 Lb 85 FF 600 660 550 600 4 6,0 430 1131 4 961 131 85 170 90 14 8 xpg48 70 FF 600 11 131 70 140 0 74,5 1 NM 315 L FF 600 4,6 660 550 600 4 6,0 430 4 101 8 xpg48 1 145 10 8 106 16 FF 600 8 NM 355 S 131 1096 154 FF 740 106 4,8 800 680 740 4 6,0 53 5 10 8 NM 355 L 144 16 167 110 FF 740 6 110 116 16 8 xpg66 a, b, c : Gövde ölçülerini, S, M, L : Ayak ölçülerini temsil eder a : Kısa gövde b : Orta gövde c : Uzun gövde S : Kısa ayak M : Orta ayak L : Uzun ayak 1

B14 (C) FLANŞLI MOTOR B14-V18-V19 TİP KUTUP ØP ØN M S T AD L LA LB LC ØD E F GA GD Del SAYISI Sa. R NM 90 S 4 FF 115, 146 95 115 M8 3 17 301 15,5 51 355 4 50 8 7 7 4 1xPg16 NM 90 L 4 FF 115, 146 95 115 M8 3 17 36 15,5 76 380 4 50 8 7 7 4 1xPg16 NM L 8 FF 130, 16 110 130 M8 3,5 138 376 17 316 453 8 60 8 31 7 4 1xPg16 NM 11 M 8 FF 130,4 xpg13.5 184 110 130 M8 3,5 176 385 16,5 35 449 8 60 8 31 7 4 6,8 1xPg16 MOTOR PARÇALARI 1 DIŞ BİLYA KAPAĞI * 1 AYAK İÇ BİLYA KAPAĞI * 13 PERVANE 3 ÖN KAPAK 14 PERVANE MUHAFAZA TASI 4 ARKA KAPAK 15 KLEMENS KUTUSU KAPAĞI 5 B5-FLANŞ 16 KLEMENS KUTUSU 6 KAMA 17 RULMAN 7 MİL 18 KLEMENS KUTUSU 8 ROTOR PAKETİ 19 ASKI HALKASI 9 STATOR PAKETİ 0 KABLO ÇIKIŞ RAKORU 10 STATOR SARGILARI 1 KLEMENS TABLASI 11 GÖVDE * 1 ve numaralı parçalar 5 tip ve üstü gövdelerde kullanılmaktadır. 13

KAT.NMST.01.08 13