FINANSAL VERİLER Ocak-Mart 2009 TİCARİ VERİLER Ocak Mart 2009
Konuşmacı Doç. Dr. Temel KOTİL, Genel Müdür ve Yönetim Kurul Üyesi Mart 2003 yılında Genel Müdür Teknik Yardımcısı olarak göreve baģlamıģ olup Nisan 2005 yılında Genel Müdür görevine atanmıģtır. Michigan University, ABD den Makine Mühendisliği dalında Doktorası bulunmaktadır. Michigan University, ABD den Makine Mühendisliği VE Uçak Mühendisliği dalarında Yüksek Lisans diploması almıģtır. Ġstanbul Teknik Üniversitesi, Ġstanbul dan Uçak Mühendisliği dalında Yüksek Lisans Diploması mevcuttur. 2
Konuşmacı CoĢkun KILIÇ CFO, Genel Müdür Yardımcısı Mart 2006 itibariyle Genel Müdür Mali Yardımcısı olarak görev yapmaktadır. Urbana Champaign Illinois University, ABD den Finans dalında Yüksek Lisans Diploması almıģtır. Ankara Üniversitesi Siyasal Bilgiler Fakültesi mezunudur. Yeminli Mali MüĢavir. Sun Express Yönetim Kurulu Üyesi 3
Genel Bakış UçuĢ Noktaları 115 Yurtdışı Noktası AMERĠKA (3) CHICAGO NEW YORK SAO PAOLO K. AFRĠKA (7) ALGERS CARIO CASABLANCA KHARTOUM TRIPOLI TUNUS BENGAZI ORTA AFRĠKA (4) ADISABABA LAGOS NAIROBĠ DAKAR AMSTERDAM ATHENS BAKU BARCELONA BASEL BELGRAD BERLIN BIRMINGHAM BRUSSELS BUCHAREST BUDAPEST CHISINAOU COLOGNE COPENHAGEN DUBLIN DONETSK AVRUPA (64) DÜSSELDORF MADRID FRANKFURT MILAN GENEVA MINSK HAMBURG MOSCOW HANNOVER MUNICH HELSINKI NICE KAZAN NURNBERG KIEV ODESSA LEFKOSE OSLO LISBON PARIS LONDON PRAG LJUBLIANA RIGA LYON ROME LVOV ROSTOV MANCHESTER PRISTINA DNEPREPETROVSK UFA SARAJEVO SIMFEROPOL SKOPJE SOFIA STOCKHOLM STRASBOURG ST PETERSBURG STUTTGART TBILISI TIRANA VIENNA ZAGREB WARSAW ZURICH VENICE YEKATERINBURG ALMATY ASKHABAT ASTANA BANGKOK BEIJING BISKEK DUSANBE HONG KONG AMMAN ABU DHABI BAHREYN BEIRUT DAMASCUS DUBAI DOHA JEDDAH BAGDAT U. DOĞU (17) O. DOĞU (18) KARACHI MUMBAI NEW DELHI SHANGAI SEOUL SINGAPORE TASHKENT TOKYO OSAKA KUWAIT MUSCAT RIYAD SANAA TEHRAN TEBRIZ TEL AVIV MEDINAH ALEPPO G. AFRIKA (2) 4 JOHENSBURG CAPETOWN
Genel Bakış UçuĢ Noktaları 37 İç Hat Noktası ÇORLU ĠSTANBUL ĠSTANBUL SĠNOP SAMSUN ÇANAKKALE BURSA ESKĠġEHĠR ANKARA MERZĠFON SĠVAS ERZĠNCAN TRABZON ERZURUM KARS AĞRI ĠZMĠR UġAK DENĠZLĠ KONYA NEVġEHĠR KAYSERĠ MALATYA K.MARAġ ADIYAMAN ELAZIĞ DĠYARBAKIR MUġ BATMAN VAN BODRUM DALAMAN ANTALYA ADANA G.ANTEP ġ.urfa MARDĠN HATAY 5
Genel Bakış Hizmetler HABOM Projesi THY Teknik Aġ ile Pratt & Whitney arasında 7 Ocak 2008 tarihinde imzalanan anlaģma tahtında Pratt&Whitney THY Teknik Uçak Motoru Bakım Merkezi Limited ġirketi ünvanı adı altında kurulan Ģirket 10.10.2008 tarihinde ticaret siciline tescil edilmiģtir. 2010 yılı ilk yarıdan itibariyle Motor Bakım Ortaklığından gelir kaydedilmesi beklenmektedir. 8 Kasım 2007 tarihinde Goodrich Aerostructures (Rohr Inc.) firması ile Nacelle and Thrust Reverser Bakım Şirketi ile ilgili İyi Niyet Anlaşması imzalandı. HABOM Projesi kapsamında yıllık bakım kapasitesi 400 uçak olarak gerçekleşmesi beklenmekte. HABOM Projesi THY Teknik AŞ tarafından hayata geçirilecek THY, HABOM Projesi kapsamında bölgede en büyük bakım merkezinden biri olmayı hedeflemektedir. 6
Genel Bakış Hizmetler Flight Training THY, RJ-100, B737-400, B737-800 ve A320 olmak üzere 4 adet simulatöre sahiptir. Ayrıca THY bünyesinde A340 First class, B737 Ekonomi Class Cabin Service Trainer (CST) B737/A310/A340 Cabin Acil Tahliye Eğitim (CEET) bulundurmaktadır. Kabin Eğitimi ile ilgili 2008yılında THY, 39 yerli, 21 yabancı olmak üzere toplam 60 Ģirkete cabin ve kokpit eğitimi vermiģtir. Ayrıca 8,555 kabin ekibine ve 6,540 kokpit ekibine eğitim verilmiģtir. THY, Diğer yerli ve yabancı havayolları personeline de eğitim vermektedir. 7
Genel Bakış Yolcu Trafiği THY Yolcu İç Hat 2005 2006 2007 2008 Oca- Mar08 Oca- Mar09 08 vs 09 Konma AKK (milyon) ÜYK (milyon) Yolcu Sayısı ( '000) L/F % 65,448 78,910 86,428 92,187 5,431 7,123 8,087 8,440 3,992 5,213 5,893 6,377 7,197 8,906 9,892 10,993 73.5 73.2 73.0 75.6 20.499 1,952 1.393 2.328 71.4 20.824 1.953 1.421 2.414 72.8 1.6% 0.0% 2.0% 3.7% 1.4 pt Toplam Yolcu Trafiği Ocak-Mart 2008 vs 2009 THY Yolcu Dış Hat 2005 2006 2007 2008 Konma AKK (milyon) ÜYK (milyon) Yolcu Sayısı ( '000) L/F % 61,689 73,626 83,920 97,762 22,741 29,811 33,552 37,878 16,355 20,170 24,357 27,790 6,937 8,040 9,711 11,543 71.9 67.7 73.2 73.8 Oca- Mar08 20.241 7.970 5.535 2.199 70.0 Oca- Mar09 23.746 9.445 6.118 2.494 65.0 08 vs 09 17.3% 18.5% 10.5% 13.4% -5.0pt Konma : up by 9% AKK : up by 15% ÜYK : up by 9% Yolcu : up by 8.4% L/F : 3.7 puan düģüģ THY Yolcu Toplam 2005 2006 2007 2008 Konma AKK (milyon) ÜYK (milyon) Yolcu Sayısı ( '000) L/F % 127,137 152,536 170,348 189,949 28,172 36,934 41,625 46,318 20,347 25,383 30,250 34,167 14,134 16,946 19,603 22,597 71.5 68.7 72.7 73.9 Oca- Mar08 40.740 9.922 6.929 4.528 69.8 Oca- Mar09 44.570 11.398 7.539 4.908 66.1 08 vs 09 9.4% 14.9% 8.8% 8.4% -3.7 pt Operasyonel Faaliyetlerde Büyüme Devam Etmektedir. 8
10 11 24 24 25 30 (Million) 37 42 (%) 46 Genel Bakış Yolcu Trafiği 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 68.9 Kapasite - Trafik Gelişimi Yükleme Oranı % 67.0 17 16 17 70.2 71.5 21 68.7 25 72.7 30 73.9 34 70.3 66.3 7 8 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Jan-Mar Jan-Mar '08 '09 AKK UYK L/F % 80 70 60 50 40 Ġç Hatlarda kapasite aynı kalmıģ ; tarfik %2 oranında artıģmıģtır.. L/F ise 1.4 puan artıģ ile %72.8 olarak sonuçlanmıģtır. Anadolu Jet L/F ise %77.4 olmuģtur. DıĢ Hatlarda %17 kapasite; %11 trafik artıģı gerçekleģmiģ olup, L/F 5 puan düģüģ ile % 65 ile sonuçlanmıģtır. Anadolu Jet L/F ise %65.4 olmuģtur. Toplam kapasite %15 artarken trafik %9 artmıģ, L/F ise 4 puanlık düģüģ ile %66.3 olarak sonuçlanmıģtır. 9
1,120 864 938 1,208 1,468 1,814 2,167 Finansal Veriler Gelirler 3,500 3,000 Toplam Gelir (Mn 2008) Ġç Hat DıĢ Hat Diğer 2,734 2,379 396 2,500 2,247 321 2,000 1,500 1,000 1,815 362 1,481 1,581 323 335 1,860 251 308 605 2% 594 500-88 83 598 665 332 294 308 401 471 384 400 133 112 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q'08 1Q'09 10
Finansal Veriler Gelirler R/Y Değişim Oranı ( bazlı) RASK Değişim Oranı ( bazlı) 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% İç Hat Dış Hat Toplam 20% 11% 19% 12% 12% 2% 6% 7% 0% 6% 5% -9% 2004 2005 2005 2007 2008 1Q'09-7% -11% -9%-11% -11% -21% 30% 20% 10% 0% -10% -20% -30% 10% 7% 8% İç Hat Dış Hat Toplam 23% 22% 5% 9% 5% 14% 8% 5% 9% 4% -6% 2004 2005 2006 2007 2008 1Q'09-19% -12% -14% -16% 11
Finansal Veriler Gelirler Gelirlerin Dağılımı (1Q 2009) Yolcu Gelirinin Bölgesel Dağılımı Charter, 0.3% Diğer, 6.7% Kargo, 7% Yolcu, 86% Avrupa K.Afrika 37.97% 3.88% Ġç Hat 21.81% U.Dogu O.Afrika 18.52% 0.48% DıĢ Hat 78.19% O.Dogu G.Afrika 12.61% 0.98% Amerika B.Africa 3.21% 0.55% Yolcu Gelir Dağılımı Yıllar Ġtibariyle Tutarlı Seyir Ġzlemenktedir. 12
Genel Bakış Yolcu Dağılımı Dış Hat Yolcu Trafiğinin Bölgesel Dağılımı (1Q 09) K. Afrika 4,6% O.Dogu 14.3% G.Afrika E. Africa 0.66% 0,47% K. Amerika 1.77% Yabancı Havayolları 30% Diğer Türk Havayolları 10% Pazar Payı (1Q 09) Dış Hat THY 60% İç Hat Avrupa 64.6% B.Afrika 0,46% U.Dogu 13% Diğer Türk Havayolları 33% THY 67% DıĢ Hatlarda istikrarlı Pazar payı 13
48% 49% 51% 52% 50% 49% 51% 49% 4,908 10,420 11,991 4,528 14,137 16,946 52% 51% 49% 48% 50% 19,636 51% 22,597 51% 49% Genel Bakış Yolcu Dağılımı Yolcu dağılımı (2003 2008) 25,000 20,000 DıĢ Hat Iç Hat Toplam 100% 80% 2009 ilk 2 ayında THY 2008 yılına kıyasla %9 artıģ ile 4.9 milyon yolcu taģıdı. 15,000 10,000 5,000 60% 40% 20% Ġç ve DıĢ hat yolcu sayısı yıllar itibariyle eģit dağılımını korumakta. Hac ve Charter yolcuları toplam yolcunun %2 sini kapsamaktadır.. 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Oca- Mar'08 Oca- Mar'09 0% Yıllar itibariyle eģit dağılımlı Ġç ve DıĢ Yolcu sayısı 14
Genel Bakış Filo Mayıs 2009 itibariyle Filo Ġlk 3 ayın sonunda toplam koltuk kapasitesi 2004 yılından bugüne %91 Tip Toplam Sahip Finansal Kira Faaliyet Kira B737-800 51-38 13 B737-700 4-4 B737-400 7-7 A320-200 22-12 10 A321-200 21-14 7 A319-100 4-4 A330-200 6-5 1 A340 9 7 2 A310 2 2 - B777-3ER(*) 3 - A310 Cargo 4 3 1 Total 133 12 69 49 artıģ ile 23.080 olmuģtur. Filo ortalama yaiı ise 6.1 dir. 2009-2023 filo planı çerçevesinde 25 kesin, 10 opsiyon olmak üzere toplam 35 geniģ gövde uzun menzil uçak; 50 kesin, 20 opsiyon toplam 70 dar gövde kısa menzil uçak alınmasına karar verilmiģtir. 2009 yılında teslim alınacak 2 adet A330 ve 2 adet A321 da dahil olmak üzere 2009 yılında yaklaģık 522 $milyon kira ödenmesi beklenmektedir. 15 Filo Büyümesi Filo dan Cıkışlar Koltuk Kapasitesi Tip 2009 B777-ER 3 B737-700 1 A321-200 0 A330-200 2 Total 6 Tip 2009 A321-200 1 B737-400 4 Toplam 5 2009 Koltuk Kapasitesi 23.425 Koltuk Kapasitesi 2008 yılının aynı dönemine oranlar %29 arttı.
9.47 10.07 10.12 10.17 10.31 9.57 (Hours) 11.14 11.40 10.55 10.672 10.858 10.672 10.598 18,239 17,594 22,238 17,858 23,080 Genel Bakış Filo 23,000 18,000 13,000 8,000 3,000 Koltuk Kapasitesi 29% 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mar'08 Mar '09 2004 yılından bugüne %91 kapasite artıģı gerçekleģtirilmiģtir. Kapasite artıģı nedeniyle, uçak kullanım saatleri de artıģ göstermektedir. Ancak ilk çeyrekte kapasite artıģının yoğun olması nedeniyle düģüģ yaģanmıģtır. 11.0 10.0 Ortalama Günlük Uçak Kullanım (Saat) 9% Güçlü Kapasite ArtıĢı ve Doğru Utilizasyon 9.0 8.0 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mar'08 Mar '09 16
166 158 150 134 124 127 111 128 108 945 1,018 1,094 1,271 1,323 1,517 1,606 10,984 10,239 10,956 11,121 12,807 12,951 14,072 13,185 14,119 Genel Bakış Verimlilik 12,000 7,000 2,000 Toplam Personel 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mar'08 Mar'09 9% THY rakiplerine oranla daha verimli personel kullanımının avantajını yaģamaktadır. AKK baģına personel birim gideri ilk çeyrek için 1.3 sent tir. 17 1,200 700 200 200 160 120 80 40 0 Personel Başına Yolcu 343 348 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mar'08 Mar'09 Uçak Başına Personel 1.2% 16% 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Mar'08 Mar'09 2002 yılından bugüne uçak baģına personel sayısı %54 düģmüģtür. Filo büyümesi ile birlikte Personel verimliliği arttırıldı.
Finansal Veriler Faaliyet Giderleri Faaliyet Giderleri ( Euro Mn) ( Mn) 1Q 2008 Toplam Payı 1Q 2009 Toplam Payı 09/'08 % Personel 149 24% 150 25% 1% Akaryakıt 186 30% 130 21% -30% Kiralar 28 5% 48 8% 75% Teknik Bakım 42 7% 39 6% -6% Sigorta 4 1% 6 1% 49% Amortisman 46 8% 43 7% -7% Konma&Konaklama 42 7% 54 9% 29% Yer hizmetleri 30 5% 39 6% 31% Ġkram 29 5% 32 5% 12% SatıĢ&Pazarlama 45 7% 52 8% 14% Genel Yönetim 5 1% 5 1% 7% Diğer 6 1% 10 2% 71% TOPLAM 612 609-0.5% AKK baģına gider ( ) 6.18 5.35-13% 20 10 0 30% 20% 10% 0% -10% -20% 13.5 AKK Başına Gider ( Cent 1Q 09) 11.8 10.6 8.1 7.3 5.4 4.9 SAS LH OS IB AY TK EZY 11% CASK Değişim Oranı (1Q 09) İç Hat Dış hat Toplam 14% 16% 11% 10% 1% 6% 0% 1% -8% -4% -7% 2004-5% 2005 2006 2007-6% 2008 1Q'09-9% -9% -11% -11% Akaryakıt gideri %30 düģmüģ dolayısıyla toplam giderler sadece %0.5 artmıģtır. 18
sent Tarihsel Veriler Faaliyet Giderleri Faaliyet Giderindeki Payları (2002 2008) AKK Başına Gider (2002-2008) 40% Personel Gideri Akaryakıt Gideri CASK Personel/AKK Akaryakıt/AKK 35% 34% 10.00 30% 25% 20% 15% 10% 23% 23% 20% 20% 15% 16% 27% 28% 30% 24% 25% 24% 24% 24% 21% 20% 21% 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q '081Q '09 8.00 6.00 4.00 2.00-6.53 5.67 6.05 5.95 5.71 6.25 6.18 5.36 5.35 2.11 0.85 1.11 1.47 1.66 0.95 1.59 1.88 1.14 1.31 1.22 1.32 1.45 1.22 1.37 1.34 1.51 1.32 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q'08 1Q'09 Akaryakıt Fiyatlarındaki düģüģ toplam giderdeki payını 9 puan düģürmüģtür. 19
Finansal Veriler EBITDAR EBITDAR marj % Karşılaştırması (1Q 2009) 20 10 0 12.8 11.4 5.1 2.0 TK SAS LH CA Giderlerin düģürülmesine yönelik alınan kararlar sonuçlara olumlu etki yapmıģtır. 2009 yıl sonu hedeflenen EBITDAR Marjı %16 civarındadır. ( Euro Mn) 2004 2005 2006 2007 2008 1Q '08 1Q '09 09/'08 % Gelir 1.581 1.86 2.247 2.734 3.228 607 594-2% EBIT 81 56 48 285 334-2 -15 650% EBIT Marji (%) 5,1 3,0 2,1 10,42 10,34-0.38-2.59-0.02pt EBITDA 251 235 235 490 541 44 28 10% EBITDA Marji (%) 15,9 12,6 10,5 17,92 16,77 7.25 4.69-0.03 pt EBITDAR 315 320 366 678 723 71 76 3% EBITDAR Marji (%) 19,9 17,2 16,3 24,81 22,41 11.71 12.84 1.14 pt Net Kar 61 56 101 149 598 114 72-37% 20
(100 AKK BaĢına Litre ) THY Akaryakıt Ortalama Akaryakıt Tüketimi 4.2 4.04 Litres/100 AKK başına 2008 yılında 3.55 Litre 4.0 3.82 3.77 3.8 3.89 3.76 3.84 3.67 3.60 3.6 2000 yılından bugüne %11,16 düşüş 3.4 3.59 3.2 3.0 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Günlük ortalama ham petrol 2007 yıla kıyasla 2008 yılında %78 artmıģtır. Filo büyümesine paralel olarak genç uçaklar ortalama akaryakıt kullanımı düģüreceğinden, akaryakıt giderlerinde avantaj sağlanacaktır. 7 5 3 1-2 AKK Başına Akaryakıt Gideri ( Cent) 1Q 09 6.08 2.23 1.88 1.67 1.64 1.40 1.14 OS SAS IB LH EZY AY TK Genç filo akaryakıt giderlerini Ve filo yaģını düģürecektir. 21
THY Döviz Dağılımı Diğer, 32% Gelirler (1Q 2009) Önemli döviz cinsleri ile USD, 12% THY nin döviz sepeti çeģitlendirilmiģtir. ÇeĢitli döviz sepetiyle, dövizdeki hareket alanı oldukça rahattır. YTL, 33% YTL, 16% Giderler (1Q2009) Diğer, 6% EURO, 40% USD, 49% USD gelirleri, USD giderlerinden hernekadar düģük olsa da THY Avro/USD paritesindeki yükseklikten faydalanarak Avro ile USD giderlerini karģılayabilmektedir. Gelir ve Gider e göre çeģitlendirilmiģ döviz sepeti EURO, 11% 22
43 42 136 144 160 175 179 201 Mn THY Kargo Kargo Geliri ( Mn) Ġç ve DıĢ hat kargo taģıma dağılımı yıllar itibariyle aynı oranda devam etmektedir. 250 200 2009 ilk çeyrekteki toplam kargo gelirinde %2 lik bir düģüģ olmuģtur. 150 100 2% 50 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q'08 1Q'09 Kargo Filosunu geniģletmek suretiyle Gelirlerde artıģ hedeflenmektedir. 23
276,283 122,822 134,851 144,974 159,873 183,052 199,006 85,975 44,889 85,618 47,015 324,588 331,116 348,722 (Tons) 382,572 402,097 96,467 93,828 103,729 113,163 125,033 35,603 39,195 (Tons 144,033 161,249 THY Kargo THY - Kargo 250,000 International Domestic 200,000 150,000 100,000 50,000 0 28,438 28,994 31,122 31,811 34,840 39,019 37,757 8,992 8,247 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q '08 1Q '09 THY ve Türkiye Kargo Pazarı Ġç Hat ve DıĢ hat kargo taģıma dağılımı yıllar itibariyle aynı oranda devam etmektedir. 2009 döneminde 2009 yılının aynı dönemine kıyasla %6.4 artıģ ile THY yaklaģık 47,442 bin Ton kargo taģımıģtır. 450,000 300,000 44% 42% Türkiye Pazarı THY 44% 46% 48% 49% 52% 55% 80% 60% Kargo uçaklarını arttırmak Suretiyle kargo gelirinde artıģ Hedeflenmektedir. 40% 150,000 20% 0 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q '08 1Q '09 0% 24
THY Aktifler & Yükümlülükler Aktifler ( Mn) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 '08/'07 Nakit ve Benzeri 378 200 304 197 281 236-16% Net Ticari Alacaklar 68 87 121 135 179 163-9% Diğer Alacaklar 57 84 95 241 410 806 97% Cari/Dönen Varlıklar Toplamı 502 371 520 573 870 1205 39% Ticari Alacaklar (uzun vade) 30 0 0 8 13 11-15% Net Duran Varlıklar 1130 995 1657 1671 1891 2359 25% Diğer Uzun Vade Alacaklar 26 248 224 143 104 101-2% Cari Olmayan / Duran Varlıklar 1.186 1.243 1.882 1.822 2.008 2471 122% Total Assets 1.689 1.614 2.402 2.395 2.878 3.677 127% Yükümlülükler ( Mn) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 '08/'07 Kısa Vade Finansal Kira Yükümlülükleri 140 111 229 118 134 196 46% Ticari Borçlar 104 108 161 172 213 203-5% Yolcu UçuĢ Yükümlülüğü 64 101 0 151 222 206-7% Diğer Kısa Vade Yükümlülükler 112 78 365 136 125 149 19% Kısa Vadeli Yükümlülükler Toplamı 420 399 755 577 694 754 9% Uzun Vade Finansal Kira Yükümlülükleri 688 524 540 780 933 1307 40% Kıdem tazminat KarĢılığı 45 55 72 63 77 67-13% Diğer Uzun Vade Yükümlülük 31 29 249 106 94 154 64% Uzun Vadeli Yükümlülükler Toplamı 764 608 861 949 1104 1528 38% Sermaye 963 1048 110 95 102 82-20% Sermaye Yedekleri 0 0 1180 1010 1018 781-23% Kar Yedekleri 71 77 5 4 36 0-100% GeçmiĢ Yıllar Kar/Zararları -530-518 -509-240 -75 532 809% Toplam Özsermaye 505 608 786 869 1081 1395 29% Toplam Özsermaye ve Yükümlülükler 1.689 1.614 2.402 2.395 2.878 3.677 127% 25
THY Gelir Tablosu Gelir Tablosu (Euro mn) 2003 2004 2005 2006 2007 2008 1Q'08 1Q'09 09/08 % Esas Faaliyet Geliri 1.481 1.581 1.86 2.246 2.685 3.228 605 594-2% Esas Faaliyet Gideri -1.289-1.501-1.804-2.196-2.38-2.894-612 -609-0.5% Faaliyet Kar / (Zarar) 193 81 56 50 307 334-7 -15 108% Diğer Faaliyetlerden Gelirler 53 34 255 486 64 30 103 46-56% Diğer Faaliyetlerden Gider / Zararlar -6-9 -166-376 -236-54 -1-4 425% Finansman Gelir/Gider Öncesi Kar 240 105 145 159 135 310 95 27-72% Özkaynak Yöntemiyle Değerlenen Yatırım Kar/Zarar 2-5 -5 10% Finansal Zarar 154 21-36 -54 93 753 205 229 12% Finansal Kazanç / Kayıp -223-64 - - - -376-153 -124-19% Vergi Öncesi Kar / (Zarar) 170 62 109 105 228 688 143 127-11% Vergi -43-2 -26-4 -63-90 -30-55 86% Net Kar / (Zarar) 127 61 83 101 164 598 113 72-36% 26
THY Bağlı Ortaklıklar Bağlı Ortaklıklar THY Teknik A.ġ.(Konsolide) %100 ü THY ye ait Kompanent ve uçak yedek parçalardan oluģan 271,325,800 YTL sermaye ile 23 Mayıs 2006 tarihinde, kuruldu. Lufthansa, KLM, BA ve Alitalia gibi 10 havayoluna uçak bakım hizmeti vermekte. 2008 yılında 324 Mn Gelir ve 19 mn Kar kayd etmiģtir. Ana hedefi bölgede en büyük MRO Bakım Merkezinden biri olmak THY Do & Co Catering A.ġ. %50 si THY diğer %50 si Do & Co Restaurants & Catering A.G. ye ait 2008 yılında 100 Mn Gelir ve 6 Mn Kar kaydetmiģtir. TGS Ground Handling Inc. 28 Ağustos 2008 tarihinde sicil kaydı yapılmıģtır. Sun Express A.ġ. %50 si THY ye diğer %50 si Lufthansa ya ait. Almanya da 21 havalanında, Türkiye de 17 ve 60 diğer ülkelerde 1,032 personeli ile faaliyet göstermektedir. Filosunda 16 B737 & 3 B757 adet toplam 18 uçak ve 3,696 koltuk kapasitesi ile 2009 ilk çeyrek döneminde %75,47 doluluk oranı ile 1,057,691 yolcu taģımıģtır. 2009 ilk çeyrek döneminde 72 bin Euro gelir ve 10 bin Euro net kar elde etmiģtir. JP`B&H Airlines`d.o.o.Sarajevo %49 u THY ye ait. 2009 ilk çeyrek döneminde 979 bin Euro gelir, yaklaģık bin Euro net zarar kayd etmiģtir THY UçuĢ Eğitim Aġ (kurulma aģamasında) 27 HABOM Projesi THY Teknik Aġ Tarafından kurulacaktır.