ULUSLARARASI TAŞIMACILIK YÖNETİMİ
TAŞIMACILIK Taşımacılık(Nakliye); ürünlerin/yüklerin belirli bir sevk nokta/larından alınıp belirli bir teslim nokta/larına belgeli olarak götürülmesi/taşınmasıdır. Temel taşımacılık sistemleri (modları) aşağıda belirtilmiştir: 1) Karayolu Taşımacılığı (Road Transportation) 2) Denizyolu Taşımacılığı (Ocean Transportation) 3) Demiryolu Taşımacılığı (Railway Transportation) 4) Havayolu Taşımacılığı (Air Transportation) 5) Boru Hattı Taşımacılığı (Pipeline Transportation) 6) KarmaTaşımacılık (Mixed Mode Transportation)
Hava Taşımacılığı
Hava taşımacılığı nedir?
Havayolu Taşımacılığı Havayolu taşımacılığı, tüm yolcular ve ihtiyaç sahibi tüm göndericilerin kargolarını en uygun zamanda en uygun yöntemle havayolu ile ulaştırılmasını sağlayan hizmetler bütünüdür.
YOLCU ve KARGO TÜRLERİ
YOLCU
28 MIAMI FL, US(MIA) 35 698 025 5.4 Rank City (Airport) Total Passengers % Change 1 ATLANTA GA, US(ATL) 89 331 622 1.5 2 BEIJING, CN(PEK) 73 948 113 13.1 3 CHICAGO IL, US(ORD) 66 774 738 4.1 4 LONDON, GB(LHR) 65 884 143 ( 0.2) 5 TOKYO, JP(HND) 64 211 074 3.7 6 LOS ANGELES CA, US(LAX) 59 070 127 4.5 7 PARIS, FR(CDG) 58 167 062 0.5 8 DALLAS/FORT WORTH TX, US(DFW) 56 906 610 1.6 9 FRANKFURT, DE(FRA) 53 009 221 4.1 10 DENVER CO, US(DEN) 52 209 377 4.1 11 HONG KONG, HK(HKG) 50 348 960 10.5 12 MADRID, ES(MAD) 49 844 596 3.0 13 DUBAI, AE(DXB) 47 180 628 15.4 14 NEW YORK NY, US(JFK) 46 514 154 1.4 15 AMSTERDAM, NL(AMS) 45 211 749 3.8 16 JAKARTA, ID(CGK) 44 355 998 19.4 17 BANGKOK, TH(BKK) 42 784 967 5.6 18 SINGAPORE, SG(SIN) 42 038 777 13.0 19 GUANGZHOU, CN(CAN) 40 975 673 10.6 20 SHANGHAI, CN(PVG) 40 578 621 26.4 21 HOUSTON TX, US(IAH) 40 479 569 1.2 22 LAS VEGAS NV, US(LAS) 39 757 359 ( 1.8) 23 SAN FRANCISCO CA, US(SFO) 39 253 999 5.1 24 PHOENIX AZ, US(PHX) 38 554 215 1.9 25 CHARLOTTE NC, US(CLT) 38 254 207 10.8 26 ROME, IT(FCO) 36 227 778 7.4 27 SYDNEY, AU(SYD) 35 991 917 7.6
YOLCU TÜRLERİ Transit yolcu Gerek İç hatlar gerekse Dış hatlar devamı olan transit yolcular, ilgili uçuşun ground time ı uzunsa kendilerine ilgili handling kuruluşu tarafından transit kart verilerek transit salona alınır, geldikleri uçağın ikmal işlemleri tamamlandıktan sonra ise tekrar aynı uçağa alınarak transit işlemi tamamlanır. İlgili uçuşun ground time ı yetersiz ise yolcular uçaktan indirilmez. Uçağın ikmal işlemleri yolcular uçaktayken tamamlanır. Transit uçuşlarda yolcuya ait bagaj uçaktan indirilmez.
YOLCU TÜRLERİ Interlining Passenger -Havaalanında bir uçaktan diğer uçağa geçiş yapan yolculardır.
YOLCU TÜRLERİ İç Uçuş Yolcuları - Aynı ulusal, yasal sınırlar içinde uçan yolcular.
Kargo
Rank City (Airport) Total Cargo % Change 1 HONG KONG, HK(HKG) 4 165 852 23.2 2 MEMPHIS TN, US(MEM) 3 916 811 5.9 3 SHANGHAI, CN(PVG) 3 228 081 26.9 4 INCHEON, KR(ICN) 2 684 499 16.1 5 ANCHORAGE AK, US*(ANC) 2 646 695 36.6 6 PARIS, FR(CDG) 2 399 067 16.8 7 FRANKFURT, DE(FRA) 2 275 000 20.5 8 DUBAI, AE(DXB) 2 270 498 17.8 9 TOKYO, JP(NRT) 2 167 853 17.1 10 LOUISVILLE KY, US(SDF) 2 166 656 11.2 11 SINGAPORE, SG(SIN) 1 841 004 10.9 12 MIAMI FL, US(MIA) 1 835 797 17.9 13 TAIPEI, TW(TPE) 1 767 075 30.1 14 LOS ANGELES CA, US(LAX) 1 747 629 15.8 15 BEIJING, CN(PEK) 1 551 471 5.1 16 LONDON, GB(LHR) 1 551 404 15.0 17 AMSTERDAM, NL(AMS) 1 538 134 16.8 18 CHICAGO IL, US(ORD) 1 376 552 31.4 19 NEW YORK NY, US(JFK) 1 344 126 17.5 20 BANGKOK, TH(BKK) 1 310 146 25.4 21 GUANGZHOU, CN(CAN) 1 144 456 19.8 22 INDIANAPOLIS IN, US(IND) 1 012 589 7.2 23 NEWARK NJ, US(EWR) 855 594 9.8 24 TOKYO, JP(HND) 818 806 3.7 25 SHENZHEN, CN(SZX) 809 125 33.6
Kargo Çeşitleri Special Handling -Bu tarz kargoda malzemeler düzgün bir şekilde paketlenmelidir. Özellikle paketleme işleminde ürünlerin korunabilmesi için tamponlama yapılmalıdır.
Kargo Çeşitleri Perishable Goods (çabuk bozulan ürünler) - Eğer ürünler korunmazlarsa mevcut kalitelerini kaybetme tehlikesiyle karşı karşıyadırlar.
Kargo Çeşitleri Cenazeler 1. Kadavra: insan vücudu. 2. Yakılma kalıntıları: insan bedeninin kül kalıntıları.
Kargo Çeşitleri Değerli ürünler altın, platin, banka belgeleri, hisse senetleri, nakit.
Kargo Çeşitleri Canlı Hayvanlar Evcil hayvanlar veya başka vahşi olmayan hayvanlar kafesler veya kutular içinde güvenli ve uygun şekilde seyahat ederler.
Kargo Çeşitleri Tehlikeli ürünler İnsan sağlığı,güvenliği veya çevre için risk taşıyan maddeler
E-KARGO FAYDALARI: Maliyetlerin düşmesi Hızlı ve doğru bilgi temini Kargo izlenilebilirlik ve güvenlik seviyesinin yükselmesi Gümrük ve dış ticaret işlemlerinin basitleştirilmesi Bürokrasinin azaltılması Sigorta primlerindeki düşüş.
HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞI ÜSTÜN YÖNLERİ: Teslim süresinin düşmesi Dünya geneline yayılmış havaalanı ağı varlığı Yüksek emniyet ve güvenlik Kargoların elleçleme ve yüklenilmesinde gösterilen özen Diğer taşımacılık türlerine göre daha düşük sigorta primleri OLUMSUZ YÖNLERİ Ağırlık ve hacim sınırlamaları nedeniyle diğer taşıma türlerine oranla daha yüksek taşıma maliyeti ortaya çıkarmasıdır.
FREIGHT FORWARDER Belli bir komisyon bedeli karşılığında yükün taşınması için araç, aracın taşıma yapabilmesi için de yük bulmakla uğraşan ve bu şekilde piyasada yer etmiş nakliye aracılarıdır. Kara, hava, deniz demiryolu gibi kombine taşımacılık gibi taşıma türlerinde sevkıyat, dağıtımı gerçekleştiren lojistik hizmeti veren kuruluş, kişi.
FREIGHT FORWARDER Havayoluyla kargo taşıması; gönderici (Freight Forwarder) ile havayolu kargo taşıması yapan havayolu şirketi arasında imzalanan belge Havayolu Kargo Taşıma Senedi veya diğer adıyla Havayolu Konşimentosu (Air Waybill- AWB) çerçevesinde yerine getirili
İthalatçı veya ihracatçı Havayolu taşıyıcısı Alıcı (Carrier) (Consignee) Freight Forwarder Taşıma Sözleşmesi Eşya ve AWB nin teslimi
ULUSLARARASI HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞININ YASAL ÇERÇEVESİ VARŞOVA SÖZLEŞMESİ LA HEY PROTOKOLÜ IATA DÜZENLEMELERİ BM KONVANSİYONLARI
ULUSLARARASI HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞININ YASAL ÇERÇEVESİ IATA Taşıma sözleşmesine göre: Göndericinin hak ve sorumlulukları ÖDEMELER YASAL SORUMLULUKLAR(AIRWAY BILL) HASAR GECİKME TESLİM EDİLMEME DURUMLARINDA: Kargonun görülür şekilde hasara uğraması halinde, durumun gönderici tarafından anlaşılmasından itibaren 14 gün Gecikmede, kargonun teslim almaya yetkili kişinin emrinde hazır duruma gelmesinden itibaren 21 gün Kargonun teslim edilmemesi halinde konşimentonun tanzim edildiği tarihten itibaren 120 gün, Kargonun varış yerine ulaştığı uçağın varmış olması gerektiği veya taşımanın durmuş olduğu tarihten itibaren iki yıl içinde dava açılması gerekir.
ULUSLARARASI HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞININ YASAL ÇERÇEVESİ IATA Taşıma sözleşmesine göre: Taşıyıcının sorumlu olmadığı durumlar Canlı hayvan taşımalarında Hayvanın doğal yollardan olsun veya olmasın telef olması Hayvanın kendisine verdiği zarar ya da başka hayvanların ısırma tekmeleme boğma gibi yollarla verdiği zararlar Hayvanların kafesleme biçimi veya doğal ortamdan ayrılmasından kaynaklanan şekil değişiklikleri nedeniyle telef olması halinde taşımacı sorumlu tutulmaz. Bilgisi dahilinde gerçekleşmediği sürece hasardan sorumlu değildir. Hasar tazminat alma hakkına sahip kişinin ihmalkarlığından kaynaklanıyorsa taşıyıcı kısmen ya da tamamen sorumluluktan kurtulur. Kargonun bir bölümünün kaybolması, hasara uğraması durumunda taşıyıcı sadece kaybolan veya hasara uğrayan parçanın ağırlığından sorumludur. Taşımacı güzergah değiştirebilir, başka taşıma araçlarını kullanabilir sadece ABD taşımalarına bu şart uygulamanaz.
HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞINDA ULUSLAR ARASI ÖRGÜTLER
YER HİZMETLERİ
IATA ÜYESİ KARGO ACENTELERİ IATA Üyesi acenteler, havayolu taşıyıcı işletmeler tarafından yetki verildiği takdirde, havayolu taşıyıcısının anlaşması bulunduğu diğer havayolları ile taşıma hizmetlerinde havayolu şirketini temsil edebilir. Acente, havayolu şirketinin hiçbir belge ve talimatında belirtilen koşulları değiştirmeye yetkili değildir. Kargo Hesap Düzenleme Sistemi, aracılığıyla ödemeler yapılmakta ve bu şekilde IATA mali işlemleri takip edebilmektedir. Kargo Acente Kuralları gereğince IATA ile yapılan acentelik sözleşmesi, acente veya taraflardan biri en az 15 gün önce yazılı bildirimde bulunması halinde ortak karar ile sözleşme iptal edilebilir: Acente elinde bulunan kullanılmamış konşimentoları iadede eder ve vadesi gelmiş hizmet bedellerini CASS a öder. Kayıp ve yanlış kullanım nedeniyle elinde bulunan bütün konşimentoların seri numaralarını iade eder aksi taktirde zararlardan sorumludur. Tüm dökümanlar ve teslime kanıt olacak alındı makbuzuyla birlikte sorumlu kişi tarafından teslim edildiğinde yeterli olacaktır.
KARGO ACENTELERİNİN SORUMLULUKLARI 1. Acente ithal taşımada teslim ordinosunu müşterisine ulaştırmış ancak eşya yanan depodan çekilememiş ise sorumluluğu nedir? 2. Antrepo işletmelerine kargonun teslimine dair hiçbir belge yoksa acente ne yapmalıdır? 3. Antrepo işletmeleri kargo kabulünde deftere kayıtla yetiniyor veya kantar fişi gibi belgeleri veriyor. Bunlar irsaliye yerine kabul edilebilir belgeler midir? 4. Yangın esnasında acente ofisleri antrepo içinde ve herşey yanıp kül oldu. Bu durumda nasıl bir yol izlenmeli? 5. Müşteri acenteye malı teslim etmiş fakat son anda taşımayı iptal etmiş ise acentenin sorumluluğu nedir?
FREİGHT DÖKÜMANLARI Gönderici GHA-Yer Taşıma Acentesi Taşıyıcı Varış noktası GHA Gümrük Freight forwarders 1. Fatura 2. Koli/Ambalaj listesi 3. Menşei- Şahadetnamesi 4. Tehlikeli madde beyanı 5. CITES Sertifikası 6. Ana Konşimento 7. Ara Konşimento 8. İhracat bildirim Formu 9. Gümrük çıkış beyannamesi 10. Uçuş Manifestosu 11.Transfer Manifestosu 12.İhracat Kargo bildirim Formu Gümrük 13.Güvenlik bildirimi 14. İthalat bildirim formu 15. Transfer Manifestosu 16. İhracat Kargo bildirim Formu 17. Gümrük Alıcı giriş beyannamesi Freight forwarders
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Projenin başlangıcı 6 Bölgede pilot çalışma İlk Prosedürlerin Oluşturulması Standartların geliştirilmesi %100 Kağıtsız Taşımacılığa Geçilmesi Ağ rotasının oluşturulması
AĞ III» AĞ II AĞ I Ağ I Ağ II Ağ III Küresel e-freight Havaalanları arasında Gönderici ve Alıcı ağı kağıtsız ağ ağı
HAVACILIĞIN TARİHSEL GELİŞİMİ OLUŞUM EVRESİ 1918 1938 1958 1978 BÜYÜME EVRESİ OLGUNLUK EVRESİ SERBESTLEŞME EVRESİ
1 Sektöre Giriş Koşullarının Yüksek Oluşu 2 Ölçek Ekonomisinin Özellikleri Yoğun şekilde uzman personel kullanmak Verimli Ve Yüksek Teknolojiden Yararlanmak Yan hizmetlerin iyi değerlendirilmesi 3 HAVAYOLU TAŞIMACILIĞININ Fiyat Dışı Rekabet EKONOMİK ÖZELLİĞİ 4 Havayolu sayısı ve pazar payı 5 Karşılıklı ve Çoklu Bağımlılık İşbirlikleri ve Birleşmeler Yoluyla büyüme
HAVAYOLU TAŞIMACILIĞININ SEKTÖREL ÖZELLİKLERİ Devlet sübvansiyonu ve desteği Yüksek yakıt ve İşgücü Maliyetleri Ekonomik Dalgalanmalara Karşı Duyarlılık Ulusal ve Uluslararası Politika ve Yaptırımlara Karşı Duyarlılık Uçuş Sıklığının Rekabetteki Önemi Fazla Kapasite ve Düşük Marjinal Maliyetler Marjinal Karlılık Havayolu Ürünün Yapısı
DÜNYADA UÇAK ÜRETİCİLERİ
Boeing 12/6/13
Tarihçe 1916 da Washington eyaletinde kuruldu, Askeri ve ticari uçak üretiminde lider oldu, 12/6/13 Undertook a series of strategic mergers and acquisitions to become the world s largest, most diversified aerospace company Hava ve Uzay sanayinin önde gelen firmaları Boeing firmasının bir parçası haline gelmiştir: North American Aviation McDonnell Douglas Rockwell International (space and defense business) Hughes Space & Communications Jeppesen
Günümüzdeki Faaliyetleri Ticari jet yolcu uçaklarının tasarım, destek ve birleştirilmesi Boeing 7-serisi ailesi endüstriye liderlik etmektedir. Commercial Aviation Services (CAS) yolcu ve freight forwarder lara çok geniş hizmetler sunar. Savunma sistemlerinin tasarım, destek ve birleştirilmesi Askeri taşıma, tanker, savaş uçakları ve helikopterlerinde dünyanın en büyük üreticisi. Dünya çapındaki hükümetlere savunma sanayi destek hizmetleri verilir. Uydu ve araçların lansmanının tasarım, destek ve birleştirilmesi Dünyanın en büyük askeri ve ticari uydu sağlayıcısıl; Nasa ile en kapsamlı sözleşmeye sahip firma 12/6/13
THY 12 adet Boeing 777-300ER 63 adet B737-800 14 adet B737-700 3 adet B737-400 PEGASUS B737 serisi 27 uçak
AIRBUS a world of innovation 1970 te Airbus Industrie Alman,Fransız, Hollanda, İspanya İngiltere Merkez Fransa 34 milyar $ gelir, 2 milyar $ kar 44 Data to end Sept 2008
Gövdeden Almanya, Elektronik aksamından ve iniş takımlarından Fransa, Kanatlardan İngiltere, Kanat Parçalarından, uçuş yüzeylerinden Hollanda ve Kapı gibi aksamlarından ise İspanya sorumludur. Through life costs 45
Küresel Rota a world of cultural diversity 20 dil 3 müşteri destek merkezi 63,000 çalışan 88 Fazla ulus 298 müşteri 160 ofis 16 üretim merkezi 290 Üst düzey müşteri destek yöneticisi 50 uçuş simülasyanu 5,000 fazla teslim edilmiş uçak 296 operatör 4 eğitim merkezi 24 saat tüketici desteği 1 küresel firma 5 uzay merkezi 9 mühendislik tasarım merkezi 46
HAVAYOLU KARGO TAŞIMACILIĞINDA FİYATLANDIRMA Fiyatlandırma formülünde 6:1 kuralı esastır. 2.000 kg lık bir kargo paketinin boyutları: Uzunluk: 3m., yükseklik: 1.5m., genişlik:3m. Şeklindedir. Hacim= uzunluk*genişlik* yükseklik= 13,5/6: 2.250 kg
HAVAYOLU TAŞIMACILIĞINDA KARGO TİPLERİ 1.Hacimli-Dökme (Bulk) Kargolar Kargonun yük olarak taşınacak özellikte olması, Havayolu taşıyıcısı tarafından bu kargonun kabulünde herhangi bir kısıtlamanın bulunmaması, Standart boyutta ambalajlarının olmaması sebebiyle uçağın kapısından girecek ölçü ve ağırlıkta olması gereklidir. 2. ULD ( Igloo, Palet veye Konteyner Haline Getirilmiş) Kargo PAG 5374 TK
Virgin Atlantic Airways Virgin Group One of the UK`s Largest Private Company The Virgin Group Virgin Travel Virgin Rail Virgin Cinemas Virgin Media Virgin Group Virgin Music Virgin Trading Virgin Atlantic, Virgin Holidays, Virgin Aviation, Virgin Balloon
Virgin Atlantics Richard Branson tarafından (1984 te) Kurucu ve yöneticisi Üst düzey kişi Think Different reklamları ile ünlü 1997 de 20 th yüzyılın şekillendiricisi olarak gösterilmiştir. No.1 Role Model - öğrenci araştırmalarında Görülmedik Uçuşlar- dünya çevresinde Balon ile durmadan uçuş.
Branson ın Hedefleri Tüm sınıflardaki yolcuları en yüksek kalite ve en düşük fiyatla uçurmak
Misyonlar Karlı hava yolu olarak büyümek, İnsanların uçmaktan hoşlandığı yerler, Birlikte çalışmaktan hoşlanan insanlar, Güvenlik ve emniyet, Müşteri Avukatlığı.
1984 British Airways operasyonları 3 Mart: Concorde hizmetleri Washington dan Miami ye genişletildi, haftada 3 gün. 1 Nisan: Firma British Airways plc. oldu. 4 Aralık: British Airways yeni tasarımını açıkladı. Yeni tasarım firmanın önceki tasarımının bazı elemanlarını koruyarak farklı bir imaj yaratmıştır.
Virgin Atlantic & British Airways British Airways...1984 Virgin Atlantic...1984 British Airways İmaj ( Hala geliştiriliyor) Ana rotalarda uçuş ( USA, Asya, Orta Doğu, Karayipler) Heathrow Airport ( Rekabetçi avantaj) Geniş Filo (Boeing, Concorde) Virgin Atlantic Imaj (Pazarda yeni) Uçuş rotaları (Sadece Amerika ya) Gatwick Airport (Heathrow dan daha küçük) Filo (Sadece bir tane leasing)
Virgin Atlantic Strategy the Virgin Atlantic in uyguladığı strateji Pazara Nüfuz etme Düşük fiyat veya yoğun reklam kampanyaları gibi stratejileri kullanarak yeni ürün veya mevcut ürünlerle pazar payının arttırılması.
Virgin Atlantic..Sıra dışı Havayolu 22 Haziran 1984 te uçuşa başladı İyi kalite düşük fiyatta Kaliteli yolculuk ve Müşteri hizmetleri Çok ucuz fiyatlarla Virgin Atlantic kuruluşlarının ilk yılında en karlı havayolu şirketi oldular. Söyledikleri gibi Bizim amacımız insanların çalışmaktan ve uçmaktan hoşlandığı karlı bir havayolu firması olmaktır..
VIRGIN ATLANTIC BUSINESS GELECEK İÇİN STRATEJİLER Virgin Atlantic, havacılık endüstrisinde çevresel sorumluluk, havada ve yerde tüketici yenilikçiliği gibi konularda liderlik etmeye devam edecektir. Önümüzdeki yıllarda yüksek yakıt fiyatları, havayolu birleşmeleri ve yeni havalimanı Heathrow da devamlı daha iyi müşteri hizmetlerine odaklanma devam edecektir.
Rekabet Gücü Tüketici ihtiyaçlarını anlama ve bunların ötesine geçme, hem sofistike talep yöneticileri hem de fiyat duyarlı yolcular tarafından yönetildi. Richard Branson ın yüksek profil Kişiliği. BA ile rekabet etmenin tek yolunun kendimi tanıtmak ve kullanmak olduğunu biliyordum. (Branson) Güçlü marka kimliği ile tam servis havayolu firması; güvenlik, konfor ve yüksek standart hizmetlerle birleştirilmiştir. 1991 e kadar Virgin uçuşları Heathrow dan daha küçük bir havalimanı olan Gatwick ten yapmak zorunda kaldı, virgin bu ticari dezavantajı ortadan kaldırmak için üst sınıf için bedava limuzin hizmeti verdi. Müşterileri eğlendirmek için yenilikçilik İyi Müşteri Hizmetleri Maliyet Bilinci
DIŞ ANALİZ(PORTER IN 5 REKABETÇİ GÜCÜ)
Geliştirilmesi gereken alanlar(zayıflıklar) Hizmette Gecikmeler Kısıtlı uçuş merkezleri Çalışanlara Düşük Ücret Az sayıda uçak
Gelecekte Yapılabilecekler Richard Branson -Virgin Atlantic Kişilerin 96% sı Virgin Atlantic in farkında Kişilerin 95% i Richard Branson ın farkında Virgin, kimliğini bağımsız bir şekilde kimliğini inşa etmesi gerekmektedir. Firma, business ve economy sınıfın her ikisine de odaklanmak yerine sadece business class üzerine odaklanmalıdır. Slogan yenilikçilik ve eğlence
KURULUŞ Singapore Airlines 1947 de Malayan Airlines olarak kuruldu. MALAYSIAN AIRLINES, Singapore, Kuala Lumpur, Ipoh arasında uçuş yaptı. 16 Eylül 1963 te, Malezya Federasyonu kuruldu ve firma Malaysian Airways Limited adını aldı. 1972 de, Malaysia-Singapore Airlines, firma Singapore Airlines ve Malaysian Airlines System olarak ikiye ayrıldı.
SINGAPORE GIRLS ORİJİNAL GLOBAL İKON TİCARİ MARKALAMA GÖRÜNÜR ETKİ
orijinal Singapur kızlarının markalanması ve ikonik imaj halini almasına ilk kez 1968 de başlanmıştır. Singapur Kızları geleneksel bir giyisi olan Sarong Kebaya giyerler
SINGAPORE GIRL GLOBAL İKON 4 FARKLI KEBAYA RENGİ KIZLARIN SINIFLANDIRMASINI GÖSTERİR BLUE- UÇUŞ GÖREVLİSİ YEŞİL- LİDER GÖREVLİ KIRMIZI- KABİN AMİRİ PEMBE- UÇUŞ DANIŞMANI
SINGAPORE GIRL TİCARİ MARKALAMA Singapur Kızları, Singapore Airlines için görünür bir işaret ve markadır. Singapur Kızları Asya değerleri ve Misafirperverliğini göstermek için oluşturulmuştur. Singapur Kızı, 1994 te Madam Tussaud S Müzesinde Mumya olarak yerini almıştır.
SINGAPORE GIRL GÖRÜNÜR ETKİ 1972 den beri Singapur Kızları, firmanın tüm reklam kampanyalarında yer almaktadır. Boeing ve Airbus uçaklarının tanıtımında Singapore kızlarından yararlanılır. Singapur kızları, standart bir görüntüye sahip olmak zorundadır.
SIA NIN KOKUSU 1990 ların sonunda Singapore Airlines a özgü, Stefan Floridian Waters kokularının lansmanını yaptı. Koku kalkıştan önce sıcak havlulara sıkılarak müşterilere dağıtılıyordu. Koku, firmanın filosundaki tüm uçaklara nüfuz etmiştir ve firmayı hatırlatacak benzersiz ve ayırt edici bir işaret halini almıştır.
Türk Hava Yolları A.O. Sponsorluk Hedefleri Marka değerini arttırmak Marka Bilinirliğini arttırmak Marka İmajını Yükseltmek Uzun vadede marka sadakati tesis etmek Müşteriler ile marka arasında gönül bağı kurmak Müşterilerle iletişim kuracak platformlar oluşturmak
Türk Hava Yolları A.O. Sponsorluk Kriterleri Marka Stratejisine Uygunluk Uluslararası düzeyde kitlelere ulaşabilmek TV & Medya kapsama alanı Bölgesel pazarlama stratejilerine uygunluk Katılımcı sayısı Müşterileri ağırlama imkanları Etkinlik, stand, faaliyet imkanları Dijital platform ve sosyal medya imkanları
SPONSOR OLMADIĞI ALANLAR Alkol, tütün ve uyuşturucu kategorisine giren ürünlerin tanıtıldığı hiçbir etkinliğe sponsor olmayı Toplum yapısına aykırı cinsellik, pornografik ve şiddet içerikli programlara sponsor olmayı Çekiliş, kumar, açık arttırma gibi etkinliklere sponsor desteği vermeyi, Irk, renk, cinsiyet, siyasi görüşler doğrultusunda toplumu ayrıştırıcı hiçbir etkinliğin parçası olmayı, Hiçbir siyasi oluşuma, partiye, parti adayına, siyasi oluşumlarla ilişkili olan gençlik kulübüne sponsor olmayı Kurumsal değerlerinin başında gelen güvenilirlik ve emniyet olgularına olumsuz etki yapacak otomobil yarışları, motosiklet yarışları, power boat yarışları, uzak doğu sporları gibi tehlikeli sporları içeren faaliyetlere, şiddet içerikli etkinliklere ve tanıtımlara sponsor olmayı, Televizyon dizileri ile kurumsal kimlik ile örtüşmeyecek olan film çekimi destek taleplerine sponsor olmayı tercih etmemektedir.
SPONSORLUKLAR FUTBOL BASKETBOL TENİS BARSELONA FC VALENCİA BASKET PTT TAILAND OPEN BURSASPOR MİLLİ TAKIM WTA İSTANBUL CHAMPIONSHIP MİLLİ TAKIM MANCHESTER UNITED BEŞİKTAŞ JK TA EUROLEAGUE MARAUSSI BC BUSSINES LEAGUE GALATASARAY SK FIBA 2010 DÜNYA B.Ş. TRABZONSPOR
FC Barcelona ve M.United Sponsorluğu Hedefleri Marka değerinin yükseltilmesi Marka farkındalığı oluşturmak, bilinirliği arttırmak Müşteri ile olan iletişimi kuvvetlendirmek, müşteriye dokunmak. Dünyanın en üst düzey spor markaları FC Barcelona ve Manchester United ile yanyana durarak marka algısını yükseltmek ve markaya olan bakışı değiştirmek FC Barcelona ve Manchester United futbol takımlarını taşıyarak güvenlik konusunda tereddütleri gidermek Çalışan motivasyonunun yükseltilme
Euroleague İsim Sponsorluğu Hedefleri Türk Hava Yolları nın en önemli pazarı olan Avrupa da marka bilinirliğinin artması 197 ülkede 5 yıl boyunca şirketin tanıtımının yapılması Avrupa nın en başarılı takımlarının katıldığı, NBA dan sonra en prestijli basketbol organizasyonuna 5+5 yıllığına Turkish Airlines ismi verilerek marka değerinin arttırılması
euroleague sözleşme paketi içeriği; Euroleague isim hakkı ve ortak logo oluşturma hakkı Tüm sezon maçlarında orta yuvarlakta logo kullanımı Tüm sezon maçlarında 3D sticker THY logosu kullanımı Tüm sezon maçlarında sahada ortak logo kullanımı Tüm sezon maçlarında 8 dakika led panel reklam hakkı Tüm sezon maçlarında scorboard larda reklam hakkı TV yayını öncesi 30 saniyelik TV header da ortak logo kullanımı Euroleague genel kurullarında THY A.O dan yönetici bulunması Tüm maçlarda promosyon yapabilme ve stand hakkı
KARAYOLU TAŞIMACILIĞININ ÜSTÜNLÜKLERİ Diğer taşıma türlerine göre eşyanın yıpranmasını en aza indirmektedir. Karayolunun olduğu her noktaya taşıma yapılabilir. Türkiye gibi ülkelerde rekabet üst seviyededir. Bu durum Navlun ücretlerini müşteri lehine düşürür. Daha az yatırım gerektirir. Daha düzenli ve sık sefer imkanı.
Karayolu Taşımacılığının olumsuz yönleri Geçişlerdeki Gümrük mevzuatları. Parsiyel taşımada hava yollarına göre olumsuzluklar taşır. Ağır ve Yüksek hacimli eşyaların taşınması verimsizdir. Uluslararası eşya taşımacılığının hukuki mevzuatı.
ULUSLAR ARASI KARAYOLU EŞYA TAŞIMACILIĞINDA FREIGHT FORWARDER FF Rolü eşya taşımacılığında iki şekildedir: Taşıma organizatörü olarak, Kendi araçlarıyla veya araç sahibi işletmelerle eşya taşımacılığı yapabilir.
Freight Forwarder ve Yük Temini: Pazarlama çabaları sonucu Alt yükleyicilerin aktardıkları yükler Yurtdışı acentanın yönlendirdiği yükler.
TEKLİF TÜRLERİ Tarifeli Sevkiyat İçin Verilen Teklifler, Yük Bazında Verilen Teklifler
Tarifeli Sevkiyat İçin Verilen Teklifler Özellikleri; Tam Kamyon Yükü (FTL) veya katlarıdır. Aynı Kamyonda Tek bir alıcıya yönelik yükler bulunmaktadır. Homojen yüklerden oluşmaktadır. Teslim noktaları bir veya çok az sayıdadır.
YÜK BAZINDA VERİLEN TEKLİFLER Müşterilere bir sefere mahsus taşımalar için verilen tekliflerdir. Genellikle bir veya birkaç kamyonluk potansiyel yükleri kapsayan hacimdedir.
Değerlendirme aşamasında yük çeşitlerinin etkinliği YÜK ÇEŞİTLERİ Araç kapasitelerine göre Teslim Yerlerine Göre Tam Kamyon Yükü (FTL) Parsiyel Yükler (LTL) Tek Yükleme ve Teslim adresi olanlar Birden Fazla Teslim Yeri olanlar
FİYATLANDIRMA Tam Kamyon yükü Yol süresi Yükleme ve boşaltma yerlerinin sayısı Dönüş yükünün olması Teslimat ülkesi İlave sürücü talepleri Transit geçilecek güzergahın belirlenmesi Yükleme ve boşaltma için istenen serbest süreler Arz ve Talep durumu Parsiyel Yükleme Yükleme yeri Varış şekli Teslim şekli
Gönderici Freight Forwarder Yük Taşıyıcı Alıcı İşveren Hizmet sözleşmesi Taşıma sözleşmesi Taşıma Hamule Senedi
Expo İhracat A.Ş. Merter 23/5 İstanbul Türkiye Tel:0212... Faks:0212. E-posta:expo@expo.com HİZMET SÖZLEŞMESİ Merter 23/5 İstanbul Adresinde bulunan expo ihracat A.Ş. İle Sefaköy Cum huriyet Cad. No:17 İstanbul adresinde bulunan Hizmet Lojistik A.Ş. Arasında aşağıdaki şartlarda taşıma sözleşmesi yapılmıştır. 1.Hizmet Lojistik A.Ş., Expo A.Ş. ın Merter deposunda Almanya ve Fransa ya sevk edilecek mamulleri taşıyacaktır. Araçlar hazır giyim taşımasına uygun askılı araçlar olacaktır. 2.Sevkiyatlar üretimde aksama olmadıkça her hafta Cuma günü yapılacaktır. Hizmet lojistik A.Ş. Bu nedenle her Cuma saat 08:00 da depo önünde uygun araçaları hazır edecektir 3.Hizmet lojistik A.Ş. Almanya ve Fransa ya sevkiyatın olup olmadığı konusunda teyidi en geç her hafta Çarşamba gününe kadar alacaktır. 4.Hizmet lojistik A.Ş. Uygun aracı Cuma günü öğleden sonra saat 14:30 a kadar tedarik etmediği taktirde Expo A.Ş. Başka firmadan araç tedarik ederek malları sevk edecektir. Navlun Fiyat farkı bulunduğunda fiyat farkı ile birlikte her araç için 500 euro tutarını Hizmet lojistik A.Ş. Fatura edecektir. 5.Taşıma ücreti Almanya için.euro Fransa için euro olacaktır. 6.Bu sözleşme 1 yıl geçerlidir. Taraflardan biri bir ay öncesinden yazılı olarak anlaşmanın sona erdiğini diğer tarafa bildirmedikçe sözleşme süresi 1 yıl daha uzatılmış sayılır 7.Mücbir haller sözleşme dışındadır. 8.Taraflar arasındaki anlaşmazlıklar önce iyi niyet çerçevesinde çözüme kavuşturulacaktır. Çözümsüzlük halinde İstanbul Ticaret Odasının verdiği kararlar esas alınacaktır. İş bu sözleşme 1.1.2012 tarihinde Expo A.Ş. İle Hizmet Lojistik A.Ş. Arasında yapılmıştır. Expo A.Ş. Yetkili İmza Hizmet lojistik A.Ş. Yetkili İmza
TAŞIYICI SEÇİMİ Aranması gereken kriterler: Taşıyıcı şirketle daha önce iş yapılmış olması ve olumlu sonuçlar alınmış olunması Faaliyet alanında olumlu referansa sahip olması Hizmet karşılığı belge verebilir durumda olması Kanunlara ve ticari ahlaka aykırı faaliyette bulunmaması Yeterli kalifiye eleman Kalite ve sorumluluk bilinci Finansal yeterlilik
FREIGHT FORWARDER HANGİ DURUMLARDA DİĞER FİRMALARDAN SÖZLEŞMELİ OLARAK ARAÇ TEMİNİ YOLUNA GİTMEKTEDİR?
İthalat ve ihracat süreçleri SİPARİŞLERİN ALINMASI TAŞIMA ORGANİZASYONU ARAÇLARA YÜKLEME TAŞIMA BELGESİ TAŞIMA SÜRECİNDEKİ UYUMSUZLUKLAR TAŞIMA SONRASI FATURALAMA TAŞIMA İLE İLGİLİ GİDER FATURALARI GELİR GİDER HESABI ÇIKIŞ VE ARAÇ TAKİP BİLGİLERİNİN VERİLMESİ VARIŞ BİLGİLERİ
YASAL ÇERÇEVE KARAYOLU TAŞIMA MEVZUATI MALİ YETERLİLİK MESLEKİ SAYGINLIK MESLEKİ YETERLİLİK Üst düzey yönetici Orta düzey yönetici sürücü
A YETKİ BELGESİ: Ticari amaçla otomobil ile yolcu taşımacılığı ve oto kiralama yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. A1 A2 A3 A1 için- en az 4 adet öz mal otomobil-20.000 tl sermaye A2- en az 5 adet öz mal otomobil- 40.000 tl sermaye Merkez veya şubenin- bu işe elverişli- sıcak ve soğuğa karşı korunmuş- en az 4 yolcunun rahatça oturabileceği- telefontuvaleti-30m2 kapalı alanı olan bağımsız bir taşımazı olan Park alanı Otomobil ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir Otomobil ile uluslar arası yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir. Oto kiralama işletmeciliği yapacaklara verilir.
B YETKİ BELGESİ: Ticari amaçla otobüs ile uluslararası yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. B1 Belirli bir zaman tarifesi ile otobüs ile yolcu taşıyacaklara verilir. B2 A- belirli zaman tarifesine uymadan arizi sefer düzenleyerek yolcu taşıyacaklara verilir. B- önceden gruplandırılmış yolcuları bir hareket noktasından alıp aynı hareket noktasına getirmek veya götürmek suretiyle mekik sefer düzenleyenlere verilir. C- 1618 sayılı- seyahat acenteliği belgesine sahip olanlara verilir B3 Yetki belgesi sahibinin kendi adına ticari olarak kayıt ve tescil B1 için toplam edilmiş 150 adet taşıt koltuk veya taşıtlarla kapasitesine sadece ve 100.000 kendi esas tl sermaye iştigal konusu ile B2- toplam 90 ilgili adet personelini koltuk kapasitesine taşıyacak ve sahip ticari otobüs-50.000 maksatla iş tl yapmayacaklara sermaye B3- ticari veya verilir. hususi olarak kayıt ve tescil edilmiş en az 1 adet özmal otobüs
C YETKİ BELGESİ: Ticari amaçla uluslar arası ve yurtiçi eşya taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. C1 C2 C3 Yetki belgesi sahibinin kendi adına ticari olarak kayıt ve tescil edilmiş taşıt veya taşıtlarla sadece kendi esas iştigal konusu ile ilgili eşya taşımacılığı yapacak ve ticari amaçla taşımayıcılık yapmayacaklara verilir. Belirli bir zaman tarifesine göre ve/veya belirli bir zaman tarifesine uymaksızın eşya durumuna göre sefer düzenleyerek taşıma yapacaklara verilir. Ev ve büro eşyası taşıyacaklara verilir C1 ticari veya hususi olarak kayıt edilmiş en az 1 birim taşıt C2- en az 11 adet özmal birim taşıt- özmal kamyon cinsi taşıtlarının azami yüklü ağırlıkları 440 tondan az olmayacak ve 100.000 tl sermaye. C3- en az 3 adet özmal birim taşıt- çekici cinsi çekici ve kamyonların azami yüklü ağırlıklarının 75 tondan az olmaması 25.000 tl sermaye
D YETKİ BELGESİ: Ticari amaçla otobüs ile şehirlerarası yolcu taşımacılığı yapacak gerçek ve tüzel kişilere verilir. D1 Belirli bir zaman tarifesi ile otobüs ile düzenli yolcu taşıyacaklara verilir. D2 A- belirli zaman tarifesine uymadan arizi sefer düzenleyerek yolcu taşıyacaklara verilir. B- önceden gruplandırılmış yolcuları bir hareket noktasından alıp aynı hareket noktasına getirmek veya götürmek suretiyle mekik sefer düzenleyenlere verilir. C- 1618 sayılı- seyahat acenteliği belgesine sahip olanlara verilir D1 D3 için toplam Yetki 150 belgesi adet koltuk sahibinin kapasitesine kendi adına ve 60.000 ticari olarak tl sermaye kayıt ve tescil edilmiş taşıt veya taşıtlarla sadece kendi esas iştigal konusu ile D2- toplam 75 ilgili adet personelini koltuk kapasitesine taşıyacak ve sahip ticari otobüs-30.000 maksatla iş tl yapmayacaklara sermaye D3- ticari veya verilir. hususi olarak kayıt ve tescil edilmiş en az 1 adet özmal otobüs
E YETKİ BELGESİ: Ticari amaçla yolcu ve eşya taşımacılığı yapacak kamu kurum ve kuruluşlarına verilir. E1 E2 Yurtiçi ve/veya yurtdışı yolcu taşımacılığı yapacaklara verilir. Yurtiçi ve/veya yurtdışı eşya taşımacılığı yapacaklara verilir..