(Turkish) DM-WH0003-04 Bayi El Kitabı YOL MTB Trekking City Touring/ Konfor Bisikleti URBAN SPORT E-BIKE Kros bisikleti tekerlek seti WH-RX830 WH-RX31 WH-RX05 WH-RX010 SM-RIMTAPE
İÇİNDEKİLER ÖNEMLİ UYARI... 3 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN... 4 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ... 7 MONTAJ... 9 Lastik boyutu...9 Kaset dişlinin montajı...9 BAKIM... 12 Jant teli dizilimi...12 Jant telinin değiştirilmesi...15 Hazne milinin çıkarılması...17 Sökme ve Montaj...18 Filibir gövdesinin değiştirilmesi...20 Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması...23 2
ÖNEMLİ UYARI ÖNEMLİ UYARI Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır. Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar. Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satın aldığınız yer veya bisiklet bayisi ile iletişime geçin. Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını mutlaka okuyun. Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın. Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden çevrimiçi olarak okuyabilirsiniz (http://si.shimano.com). Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin. Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun. Yaralanmaya ya da cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır. Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır. TEHLİKE Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olacaktır. UYARI Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yaralanmaya neden olabilir. DİKKAT Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya ya da cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir. 3
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN UYARI Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun. Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için mutlaka emniyet gözlüğü veya koruyucu gözlük kullanın. Bu bayi el kitabının tamamını okuduktan sonra gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın. Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Bisikleti sürmeden önce tekerleklerin emniyetli şekilde bağlanmış olduğunu kontrol edin. Eğer tekerlekler herhangi bir şekilde gevşekse bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Bu tekerlek seti eğlence amaçlı kullanım için tasarlanmıştır. Bu tekerlek setini yarış gibi iddialı sürüşler için kullanmayın. Tekerlek kırılabilir ve düşmenize neden olabilir. Kullanımdan önce, tekerlekleri kontrol ederek jant yüzeyinde çöküntüler, çizilmeler veya çatlamalar olup olmadığını ve jant tellerinde bükülme veya gevşeklik olup olmadığını kontrol edin. Bu problemlerden herhangi biri varsa tekerleği kullanmayın. Tekerlek kırılabilir ve düşmenize neden olabilir. Eğer çabuk bağlantı mekanizması doğru şekilde kullanılmazsa tekerlek bisikletten çıkarak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Kullanmadan önce çabuk bağlantı mekanizmasının Servis Talimatını iyice okuyun. Bu tekerlekler, disk frenlerle birlikte kullanım için özel olarak tasarlanmıştır. Bu tekerlekleri jant frenleriyle kullanmayın. Eğer çabuk bağlantı kolu disk fren rotoruyla aynı tarafta ise disk fren rotoruna değme tehlikesi söz konusudur. Çabuk bağlantı kolunu avuç içinizle ve tüm gücünüzle sıksanız bile, çabuk bağlantı kolunun disk fren rotoruna değmediğinden emin olun. Eğer kol disk fren rotoruna değerse tekerleği kullanmayı Çabuk bağlantı kolu bırakın ve bir satıcı veya temsilciye danışın. Disk fren rotoru DİKKAT Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Yüksek basınca dayanabilen jant bandı kullanın; aksi takdirde lastikler aniden delinerek yerinden çıkabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Ayrıca, jant bandını tekerlekten çıkarıldıktan sonra tekrar kullanmanız tavsiye edilmez. Eğer bant tekrar kullanılırsa lastikler aniden delinerek yerinden çıkabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. Jant bandını değiştirirken, jant ölçüsüne uygun bir bant kullanın. Eğer jant ölçüsüne uymayan bir jant bandı kullanırsanız lastik aniden delinerek bisikletten düşmenize neden olabilir. Lastikler, kullanımdan önce lastik üzerinde belirtilen basınç değerine kadar şişirilmelidir. Bir delik onarma maddesi kullanırken bir satıcı veya temsilciye danışın. Alışma süresi Disk frenlerin bir alışma süresi vardır. Alışma süresi ilerledikçe frenleme kuvveti kademeli olarak artar. Alışma süresi boyunca frenleri kullanırken frenleme gücündeki bu tip artışlara dikkat edin. Aynı durum fren pabuçları veya disk fren rotoru değiştirildiğinde de gerçekleşir. 4
GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN NOT Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Haznenin iç parçalarını yağlamayın. Aksi takdirde gres dışarı akacaktır. Jant tellerinde herhangi bir sapma olması halinde ve ilk 1.000 km sürüşten sonra bisiklet bayinize jant teli gerginliklerini ayarlatmanız tavsiye edilir. Tekerleği silerken deterjan veya başka kimyasal maddeler kullanmayın; aksi takdirde jant üzerindeki çıkartma veya boya çıkabilir. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. Bisiklete Montaj ve Bakım için: Orijinal Shimano jant tellerini ve nipellerini kullanmanızı şiddetle tavsiye ederiz. Shimano haricinde parçaların kullanılması durumunda, jant tellerinin hazne ünitesine oturduğu bölge hasar görebilir. Eğer tekerlek sertleşir ve zor dönmeye başlarsa gres yağıyla yağlayın. Uyumlu reflektörler ve jant teli muhafazaları için, spesifikasyon tablosunu kontrol edin (http://si.shimano.com). Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir. 5
KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ
KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ Ürünü monte etmek için aşağıdaki aletler gereklidir. Alet Alet Alet 5 mm somun anahtarı 13 mm hazne anahtarı TL-LR15 10 mm somun anahtarı 15 mm hazne anahtarı TL-SR21 14 mm somun anahtarı 17 mm hazne anahtarı Jant teli nipel anahtarı İngiliz anahtarı 7
MONTAJ
MONTAJ Lastik boyutu MONTAJ Lastik boyutu Her bir tekerleğe monte etmek için önerilen lastik boyutları aşağıdaki gibidir: Model No. WH-RX830 WH-RX31 WH-RX05 WH-RX010 Lastik boyutu (622) 25C-38C Kaset dişlinin montajı Her bir dişli için, grup işareti bulunan yüzey dışarı doğru bakmalı ve her bir dişli üzerindeki dişli çıkıntılarının geniş parçaları, filibir gövdesine ait (x) parçası ile (oluk genişliğinin fazla olduğu) hizalanacak şekilde yerleştirilmelidir. HG dişlilerinin montajını yaparken, kilitleme bileziğini sıkmak için orijinal Shimano aleti TL-LR15'i kullanın. HG dişlilerini değiştirirken, kilitleme bileziğini çıkarmak için orijinal Shimano aleti TL-LR15 ve TL-SR21 i kullanın. (x) Oluk sadece bir geniş kısma sahiptir. (y) Geniş parça (z) Sökme Kilitleme bileziği ara parçası Kilitleme bileziği (C) TL-LR15 (D) TL-SR21 Sıkma torku 30-50 Nm (y) (x) (z) (C) (D) * Kaset dişlinin şekildeki görünümü bir örnektir. Ayrıntılı bilgi için, kullanılacak kaset dişlinin bayi el kitabına veya kullanım kılavuzuna bakın. 9
MONTAJ Kaset dişlinin montajı < WH-RX830 / WH-RX31 / WH-RX010 > NOT CS-4600'den başka bir 10-vites kaset monte ederken, ürünle birlikte gelen 1,85 mm alt ara parçasını ve kasetle birlikte gelen 1,0 mm ara parçasını şekilde gösterilen konumlara monte edin. CS-4600 için, sadece 1,85 mm alt ara parçasını takın. (1,0 mm ara parçası gerekli değildir.) Ara parçası (1,0 mm) (CS-4600 için gerekli değildir) Dişli ara parçaları Kilitleme bileziği Alt ara parçası (1,85 mm) Oluk: Dişli tarafı * Bazı 1,85 mm alt ara parçalarında oluk yoktur. * Disk fren rotorunun montajı için Genel İşlemler'in Disk Fren kısmına bakın. 10
Jant teli dizilimi BAKIM Jant teli dizilimi Jant tellerini şekilde görüldüğü gibi dizin. WH-RX830 Jant teli sayısı: 24 Ön için Sol taraf Sağ taraf Arka için Sol taraf Sağ taraf Jant teli gerginlik değeri Ön için Arka için Sağ taraf Sol (disk fren rotoru) taraf Sağ (dişli) taraf Sol (disk fren rotoru) taraf 600-1.000 N (135-224 lbf) 800-1.350 N (180-302 lbf) 900-1.350 N (202-302 lbf) 600-900 N (135-201 lbf) * Bu değerler sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır. 12
Jant teli dizilimi WH-RX31 Jant teli sayısı: 24 Ön için Sol taraf Sağ taraf Arka için Sol taraf Sağ taraf Jant teli gerginlik değeri Ön için Arka için Sağ taraf Sol (disk fren rotoru) taraf Sağ (dişli) taraf Sol (disk fren rotoru) taraf 600-900 N (135-201 lbf) 900-1.300 N (202-291 lbf) 1.000-1.400 N (224-313 lbf) 600-900 N (135-201 lbf) * Bu değerler sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır. 13
Jant teli dizilimi WH-RX05 / WH-RX010 Jant teli sayısı: 28 Ön için Arka için Jant teli gerginlik değeri Ön için Arka için Sağ taraf Sol (disk fren rotoru) taraf Sağ (dişli) taraf Sol (disk fren rotoru) taraf 500-900 N (112-201 lbf) 900-1.500 N (202-336 lbf) 900-1.500 N (202-336 lbf) <WH-RX010> 400-1.400 N (90-313 lbf) 500-900 N (112-201 lbf) <WH-RX010> 500-836 N (112-187 lbf) * Bu değerler sadece bir kılavuz olarak kullanılmalıdır. 14
Jant telinin değiştirilmesi Jant telinin değiştirilmesi Jant tellerini şekilde görüldüğü gibi hazneden geçirerek yerleştirmek suretiyle takın. WH-RX830 1 (C) Rondelayı ve jant teli nipelini jant teli üzerine geçirin. Jant telini hazne flanşındaki deliğe taktıktan sonra hazne somununu sıkın. Monte ederken, jant telini sabitleyerek dönmesini engellemek için jant teli durdurucusunu kullanın ve daha sonra hazne somunu içerisindeki oluğa bir tornavida veya benzeri bir alet sokarak hazne somununu sıkın. Jant teli Rondela (C) Jant teli nipeli (D) Hazne somunu NOT Eğer rondela takılmazsa jant teli gerginliğini ayarlamak mümkün olmayacağından, rondela kullanmayı unutmayın. Hazne somununu vida dişlinin dibine kadar sıkın. (D) 2 Jant teli nipelini saat yönünde çevirerek janttaki vida deliğine vidalayın. Bu sırada jant telinin dönmesini engellemek için jant teli durdurucusunu kullanın. Jant teli durdurucusu WH-RX31 Jant teli Nipel 15
Jant telinin değiştirilmesi WH-RX05 / WH-RX010 Jant teli Nipel Jant teli Nipel 16
Hazne milinin çıkarılması Hazne milinin çıkarılması WH-RX31 / WH-RX05 / WH-RX010 (z) Sökme 1 (z) 13 mm hazne anahtarı (Ön) 15 mm hazne anahtarı (Arka) 17 mm hazne anahtarı Sıkma torku 15-17 Nm (D) Kilit somunu Rondela (C) Mil ara parçası (D) Koni 2 (C) Hazne mili 3 * Şekil, arka tarafı göstermektedir. 17
Sökme ve Montaj Sökme ve Montaj WH-RX830-TL-F < Sökme > Bu üniteler, şekillerde görüldüğü gibi sökülebilir. Tüm parçalara periyodik aralıklarla gres yağı uygulanmalıdır. Gres yağının sürülmesi (C) Toz kapağı Conta (C) Yüksek kaliteli gres (Y-04110000) NOT Ön hazne, hazne ünitesinin sol tarafından (disk fren rotoru tespit kanalı tarafı) sökülemez. Contayı çıkarırken ve takarken contanın bükülmemesi konusunda çok dikkatli olun. Contayı yeniden takarken doğru tarafa baktığından emin olun ve gittiği yere kadar iyice bastırın. Hazne mili üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin. < Montaj > Hazne milini takmak için 17 mm hazne anahtarı, kilit somununu sıkarak şekilde görüldüğü gibi mekanizmayı çift-kilitlemek için ise 5 mm somun anahtarı kullanın. (z) Sıkın (z) Hazne mili 5 mm somun anahtarı (C) 17 mm hazne anahtarı Sıkma torku (C) 15-17 Nm 18
Sökme ve Montaj WH-RX830-TL-R < Sökme> Bu üniteler, şekillerde görüldüğü gibi sökülebilir. Tüm parçalara periyodik aralıklarla gres yağı uygulanmalıdır. Gres yağının sürülmesi (C) Toz kapaklı koni (Sökülemez) Conta (Dudak dış taraftadır) (C) Yüksek kaliteli gres (Y-04110000) NOT Gres yağının sürülmesi (C) Contayı çıkarırken ve takarken contanın bükülmemesi konusunda çok dikkatli olun. Contayı yeniden takarken doğru tarafa baktığından emin olun ve gittiği yere kadar iyice bastırın. Koni üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin. Filibir gövdesini sökmeye çalışmayın; bu durum arızaya neden olabilir. < Montaj > Hazne milini takmak için 17 mm hazne anahtarı, kilit somununu sıkarak şekilde görüldüğü gibi mekanizmayı çift-kilitlemek için ise 5 mm somun anahtarı kullanın. (z) Sıkın Hazne mili 5 mm somun anahtarı (C) 17 mm hazne anahtarı (z) Sıkma torku (C) 15-20 Nm 19
Filibir gövdesinin değiştirilmesi Filibir gövdesinin değiştirilmesi WH-RX830-TL (z) İlk önce, şekilde görülen prosedürü takip ederek hazne milini çekerek çıkarın. Filibir tarafındaki çift-kilitli kısım sökülemez. (z) Sökme 5 mm somun anahtarı 17 mm hazne anahtarı (C) Toz kapaklı koni (Sökülemez) (D) Disk fren rotoru tespit kanalları (E) Hazne mili Sıkma torku < Montaj > 15-20 Nm 1 (D) NOT Koni üzerine oturtulmuş olan toz kapağını sökmeyin. (C) (E) Devamı sonraki sayfada 20
Filibir gövdesinin değiştirilmesi 2 (C) (z) (y) Gres yağının sürülmesi (D) (E) Hazne milini çıkardıktan sonra filibir gövdesinin içinde yer alan filibir gövdesi tespit civatasını sökün ve filibir gövdesini değiştirin. (y) Sökme (z) Contayı sökmeyin. 14 mm somun anahtarı Filibir gövdesi (C) Filibir gövdesi rondelası (D) Yüksek kaliteli gres (Y-04110000) (E) Filibir gövdesi tespit civatası Sıkma torku < Montaj > NOT 45-50 Nm Filibir gövdesi tespit civatasının dişlisine gres yağı sürmeyi unutmayın; aksi takdirde gevşeme veya sıkışma oluşabilir. Filibir gövdesini sökmeye çalışmayın; bu durum arızaya neden olabilir. 21
Filibir gövdesinin değiştirilmesi WH-RX31 / WH-RX05 / WH-RX010 Hazneyi çıkardıktan sonra filibir gövdesinin içinde yer alan filibir gövdesi tespit civatasını sökün ve filibir gövdesini değiştirin. (y) (y) Sökme (z) Montaj Filibir gövdesi Filibir gövdesi tespit civatası (C) Filibir gövdesi rondelası (D) 10 mm somun anahtarı (TL-WR37) (z) Sıkma torku (C) (D) NOT 35-50 Nm Filibir gövdesini sökmeye çalışmayın; bu durum arızaya neden olabilir. 22
Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN UYARI Kullanım kılavuzunu dikkatli bir şekilde okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın. DİKKAT Eğer bir iç lastik kullanıyorsanız jant bandı kullanmayın. Jant bandı, lastiğin çıkarılmasını ve takılmasını zorlaştırabilir ve lastik veya iç lastik hasar görebilir. Ayrıca, lastikler aniden delinerek yerinden çıkabilir ve ciddi yaralanmaya neden olabilir. NOT Lastikler daima elle takılmalı ve çıkarılmalıdır. Kesinlikle tekerlek lastik manivelası gibi aletler kullanmayın. Bunlar, lastikler ve jantlar arasındaki contaya zarar verebilir ve lastiklerden hava kaçmasına neden olabilir. Valf somununu çok fazla sıkmayın. Aksi takdirde, valf contası eğrilebilir ve hava kaçağı oluşabilir. Eğer lastikleri takmakta zorlanırsanız daha kolay kaymalarını sağlamak için sade su veya sabunlu su kullanın. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. Teknik Servis Talimatları Tubeless lastik valflerinin takılması Valf somunu 1 Valfi şekilde görülen yöne bakacak şekilde takın. Valf somununu sıkarken valfin valf somunuyla birlikte dönmediğinden emin olun. Devamı sonraki sayfada 23
Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması (C) Lastiklerin takılması Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın. Bu sırada lastik kordonunda, jantta ve valfte yabancı parçacıklar bulunmadığından emin olun. Lastik Kordon (C) Jant (D) Hava valfi (D) Lastiğin diğer tarafındaki kordonu hava valfinin karşısındaki noktadan başlayarak takın. 2 Kordonun takılması hava valfinin kenarında zorlaşacaktır. Bu durumda, lastiğin karşı kenarından başlayarak kordonu elinizle yukarı kaldırın ve hava valfi bölgesinden devam edin. Son olarak, şekilde görüldüğü gibi lastiği her iki elinizle kavrayın ve jantın içine yerleştirin. Şekilde görüldüğü gibi lastiklerin kordonlarını janta kilitlemek için lastiği havayla şişirin. Daha sonra, lastiğin havasını boşaltarak kordonun janta kilitlenip kilitlenmediğini kontrol edin. Ardından, lastiği standart kullanım hava basıncına kadar tekrar şişirin. Eğer kordon janta kilitlenmemişse lastiğin havası boşaltıldığında janttan ayrılır. (Maks : Lastik basıncı 800 kpa/116 psi) Devamı sonraki sayfada 24
Tubeless lastiklerin takılması ve çıkarılması Lastiklerin çıkarılması Bir lastiği çıkarmak gerektiğinde, havasını boşaltın ve şekilde görüldüğü gibi lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu jantın oluğuna bastırın. NOT Sadece lastiğin bir kenarındaki kordonu içeri bastırın. Eğer her iki taraftaki kordonları bastırırsanız lastikleri çıkarmanız zor olacaktır. Eğer her iki taraftaki kordonları bastırırsanız kordonları kilitlemek için lastiği bir kez daha şişirin ve daha sonra işleme baştan başlayarak lastiği çıkarın. 3 Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu hava valfine en yakın noktadan başlayarak çıkarın ve daha sonra lastiğin diğer tarafındaki kordonu sökün. İç lastikler kullanıldığında dikkat edilecek hususlar Hava valfinin kilitleme bileziğini gevşetin ve hava valfini çıkarın. Lastiğin bir kenarı üzerindeki kordonu şekilde görüldüğü gibi takın. 4 Jantın dış kenarlarını ve lastik kordonlarını bol miktarda ıslatın ve hafifçe şişirdiğiniz iç lastiği kolayca kayabilecek şekilde lastiğin içine yerleştirin. İç lastik hava valfinin jantla birlikte kullanım için uygun olup olmadığını kontrol edin. Kordonu, jantın hava valfinin karşısındaki kenarından başlayarak lastiğin bir kenarına takın. Bu sırada boruyu sıkıştırmamaya dikkat edin. Gerekirse sabunlu su kullanın. İç lastiği, lastik yerine iyice oturuncaya kadar şişirin. 25
Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)